城市轨道交通-站台岗作业标准

城市轨道交通车站作业标准一、运营前检查1、检查确认站内线路施工结束、线路出清，无异物侵入限界。

（1）行车值班员与值班站长共同核实所有A类施工已全部结束，人员出清。

（2）值班站长携带探照灯，到站台确认线路出清情况（须到端门外进行观察，但不用下线路）。

如有回段的工程车/轨道车/调试列车开行，则待其离开后再检查。

在检查完线路后，出现加开列车或有临时线路抢修作业时，列车通过或作业完毕后，值班站长必须再次确认线路出清情况。

2、检查屏蔽门（1）行车值班员确认车控室内IBP盘上的屏蔽门钥匙开关处于“禁止”位。

（2）值班站长在站台确认端门及应急门状态正常。

（3）值班站长在站台操作就地控制盘（PSL）对屏蔽门进行测试（操作两次）。

当执行开门操作后，须认真确认每个屏蔽门的门头灯已亮，确保所有屏蔽门正常开启；当执行关门操作后，须认真确认每个屏蔽门的门头灯已熄灭，确保所有屏蔽门正常关闭。

（4）测试的同时，值班站长须确认就地控制盘（PSL）状态正常。

（5）行车值班员通过综合监控系统检查屏蔽门的状态。

3、检查车站ATS/LCW集成工作站（1）行车值班员核查记录和其它标识，确认本站使用钩锁器钩锁道岔的情况，防止转动已加钩锁器的道岔。

（2）行车值班员向行调申请车站ATS工作站控制权，经行调同意后可进行转换道岔与排列进路检查。

未经行调允许，严禁操作。

（3）行车值班员按规定对本联锁区内需检查的每个道岔转动一个来回（现场已使用钩锁器加锁的道岔禁止转动），确保道岔可以正常转动。

（4）行车值班员按规定排列所需检查进路各一次，确认各进路可正常排列，信号可正常开放。

（5）转换道岔或排列进路时必须执行信号设备操作规定，按照顺序进行操作，避免遗漏检查，必须待上一个命令执行成功后，方可执行下一个命令。

（6）在检查确认车站ATS工作站正常后，须按相关要求恢复当日运营所需的设备状态，行车值班员和值班站长共同确认无误。

4、检查设备、备品、人员情况（1）行车值班员通过调度命令确认线路已送电。

城市轨道交通车站作业标准一、运营前检查1、检查确认站内线路施工结束、线路出清，无异物侵入限界。

（1）行车值班员与值班站长共同核实所有A类施工已全部结束，人员出清。

（2）值班站长携带探照灯，到站台确认线路出清情况（须到端门外进行观察，但不用下线路）。

如有回段的工程车/轨道车/调试列车开行，则待其离开后再检查。

在检查完线路后，出现加开列车或有临时线路抢修作业时，列车通过或作业完毕后，值班站长必须再次确认线路出清情况。

2、检查屏蔽门（1）行车值班员确认车控室内IBP盘上的屏蔽门钥匙开关处于“禁止”位。

（2）值班站长在站台确认端门及应急门状态正常。

（3）值班站长在站台操作就地控制盘（PSL）对屏蔽门进行测试（操作两次）。

当执行开门操作后，须认真确认每个屏蔽门的门头灯已亮，确保所有屏蔽门正常开启；当执行关门操作后，须认真确认每个屏蔽门的门头灯已熄灭，确保所有屏蔽门正常关闭。

（4）测试的同时，值班站长须确认就地控制盘（PSL）状态正常。

（5）行车值班员通过综合监控系统检查屏蔽门的状态。

3、检查车站ATS/LCW集成工作站（1）行车值班员核查记录和其它标识，确认本站使用钩锁器钩锁道岔的情况，防止转动已加钩锁器的道岔。

（2）行车值班员向行调申请车站ATS工作站控制权，经行调同意后可进行转换道岔与排列进路检查。

未经行调允许，严禁操作。

（3）行车值班员按规定对本联锁区内需检查的每个道岔转动一个来回（现场已使用钩锁器加锁的道岔禁止转动），确保道岔可以正常转动。

（4）行车值班员按规定排列所需检查进路各一次，确认各进路可正常排列，信号可正常开放。

（5）转换道岔或排列进路时必须执行信号设备操作规定，按照顺序进行操作，避免遗漏检查，必须待上一个命令执行成功后，方可执行下一个命令。

（6）在检查确认车站ATS工作站正常后，须按相关要求恢复当日运营所需的设备状态，行车值班员和值班站长共同确认无误。

4、检查设备、备品、人员情况（1）行车值班员通过调度命令确认线路已送电。

城市轨道交通站务职业技能等级标准（2020年1.0版）广州城市轨道交通培训学院股份有限公司制定2020年3月发布目次前言﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍1 1范围﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2 2规范性引用文件﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2 3术语和定义﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍2 4适用院校专业﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4 5面向职业岗位（群）﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4 6职业技能要求﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍4 参考文献﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍12前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本标准起草单位：广州城市轨道交通培训学院股份有限公司、广州地铁集团有限公司、南宁轨道交通集团有限公司、贵阳市轨道交通有限公司、广州铁路职业技术学院本标准主要起草人：何霖、韩松龄、李坤、洪洁桦、张春凤、卞科、李梓烽、向启然、李焱、刘菊美、黄英为、段俊、睢涛、陈蕾、包任如、肖凯、杨恒、赵艺君、张玉平（排名不分先后）。

声明：本标准的知识产权归属广州城市轨道交通培训学院股份有限公司，未经广州城市轨道交通培训学院股份有限公司同意，不得印刷、销售。

11 范围本标准规定了城市轨道交通站务职业技能等级对应的工作领域、工作任务及职业技能要求。

本标准适用于城市轨道交通站务职业技能培训、考核与评价，相关用人单位的人员聘用、培训与考核可参照使用。

2 规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

中华人民共和国消防法中华人民共和国安全生产法GAT579-2005 城市轨道交通消防安全管理GB/T 30012-2013 城市轨道交通运营管理规范GBT-22486-2008 城市轨道交通客运服务GB 50490-2009 城市轨道交通技术标准城市轨道交通运营管理规定（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）城市轨道交通行车组织管理办法（交运规〔2019〕14号）城市轨道交通客运组织与服务管理办法（交运规〔2019〕15号）国家城市轨道交通运营突发事件应急预案（国办函〔2015〕32号）3 术语和定义GB/T 30012-2013界定的以及下列术语适用于本标准。

城市轨道交通-站台岗作业标准站台岗作业标准一、站台岗工作程序1、早班（1）按车站规定的时间到车控室签到，到车控室了解当天工作注意事项和有关重要通知内容做好上岗前的准备。

（2）到行车值班员处领取相关钥匙、备品，在钥匙、备品借用登记本上登记，准时到岗。

（3）履行岗位职责，解决岗位上的各类事务。

（4）按岗位流程休息，并阅读近几天文件，了解重要运营信息。

（5）交接班时，接班人员检查所有钥匙、备品，了解站台整体情况后方可接班，严禁在接发列车时进行站台岗交接，交接完毕后在交接本上登记，将交接情况报车控室，用语为（以交接正常为例）：“××（岗位名称）到岗，交接完毕”。

（6）如车站无其他工作安排，可按时签退。

2、中班（1）按车站规定的时间到车控室签到，参加车站交接班会议，了解当天工作注意事项和有关重要通知内容做好上岗前的准备。

（2）按早班（2）～（5）进行各项工作。

（3）在尾班车开出后，进行站台清客工作，确认没有乘客后向车控室汇报。

（4）将钥匙、备品交还给行车值班员，并在相应台帐上注销后签退。

二、站台岗接发列车1、基本要求（1）站立位置接发列车时，站台岗站在站台边缘内方第三块地砖边线内10CM，距紧停按钮侧后50CM处；（2）着装要求接发列车人员应穿着规定季节的工装，衣帽整齐，佩戴臂章，携带无线电台；（3）站姿要求两脚跟并拢靠齐，脚尖向外分开六十度，两腿后压，两臂自然下垂，两手贴于大腿两侧，左手中指贴于裤缝线，右手握住无线电台，微收腹，自然挺胸，两肩稍向后张，挺颈，收下颚，头正眼直，两眼目视正前方列车。

2、接车（1）接车时机在站台能够看见列车头灯灯光时，立即到达规定地点接车。

（2）接车要领列车接近时，站台岗以立正姿势站在规定位置，首先面向来车方向，注意列车运行状态及站台旅客状态，待列车头部越过接车地点时，再向右（左）转，以右（左）脚跟为轴，右（左）脚跟和左（右）脚掌前部同时用力，使身体协调一致向右（左）转90度，体重落在右（左）脚，左（右）脚取捷径迅速靠拢右（左）脚，成立正姿势。

城市轨道交通站务职业技能等级标准一、范围本标准规定了城市轨道交通站务职业技能等级对应的工作领域、工作任务及职业技能要求。

本标准适用于城市轨道交通站务职业技能培训、考核与评价，相关用人单位的人员聘用、培训与考核可参照使用。

二、规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

中华人民共和国消防法中华人民共和国安全生产法GAT579-2005城市轨道交通消防安全管理GB/T30012-2013城市轨道交通运营管理规范GBT-22486-2008城市轨道交通客运服务GB50490-2009城市轨道交通技术标准城市轨道交通运营管理规定（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）城市轨道交通行车组织管理办法（交运规〔2019〕14号）城市轨道交通客运组织与服务管理办法（交运规〔2019〕15号）国家城市轨道交通运营突发事件应急预案（国办函〔2015〕32号）三、术语和定义GB/T30012-2013界定的以及下列术语适用于本标准。

3.1工作领域是将职业岗位或岗位群所涉及的职业活动，按工作性质和要求分解成若干个工作范畴或范围。

3.2工作任务是职业和岗位的工作内容，是通过对从业者的实际工作提炼、概括而形成的具有普遍性、稳定性的工作内容。

3.3职业技能要求是完成工作任务所需职业素养、专业知识和技术技能的综合体现。

3.4城市轨道交通采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。

[GB/T30012-2013，定义3.1]3.5行车组织利用城市轨道交通设施设备，根据列车运行图组织列车运行的活动。

[GB/T30012-2013，定义3.4]3.6非正常情况因列车晚点、区间短时阻塞、大客流以及设备故障等原因，造成列车不能按列车运行图正常运营，但又不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备，整个系统能够维持降低标准运行的状态。

项目六城市轨道交通车站各岗位职责及作业流程城市轨道交通车站是城市公共交通系统的重要组成部分，为乘客提供进出站、查询信息、安全保障等服务。

车站由多个岗位组成，每个岗位有不同的职责和作业流程。

下面将介绍城市轨道交通车站常见的岗位职责及作业流程。

1.站长站长是车站的最高管理者，负责车站的日常运营和管理，岗位职责包括：-组织实施车站运营工作，保障乘客出行安全；-编制车站工作计划，制定岗位职责和作业流程；-监督并检查车站工作流程的执行情况；-协调处理车站运营中的突发事件。

2.售票员售票员主要负责车站的票务工作，包括：-负责售卖车票、兑换车票和退票服务；-协助处理车票遗失、损坏等问题；-保证售票区域的秩序和安全。

3.安检员安检员负责车站安全工作，主要职责包括：-进行乘客、行李的安全检查，防止携带危险物品进站；-协助监控车站设备和乘客行为，发现异常情况及时处理；-维护车站的秩序和安全，协助处理突发事件。

4.引导员引导员负责车站的引导工作，主要职责包括：-引导乘客正确进入、离开候车室和站台；-指引乘客前往不同的车站出口和周边设施；-维护车站秩序和安全，协助处理突发事件。

-处理乘客的投诉和意见建议；-协助处理运营中的紧急情况；-维护车站的秩序和安全。

6.清洁人员清洁人员负责车站的清洁工作，主要职责包括：-扫除车站、候车室和站台等区域的垃圾和污物；-维护车站的卫生环境，保持车站整洁；-定时清洁和维护车站的厕所和设施；-协助处理车站突发事件，保障乘客安全。

二、城市轨道交通车站岗位作业流程不同岗位的作业流程会因职责不同而有所差异，以下是常见岗位的作业流程示例。

a.接受乘客购票需求，询问乘客的出行路线和时间，并提供相应的票证信息；b.根据乘客需求，向乘客出售车票或兑换票务服务；c.如有需要，进行退票服务，并入库退票信息；d.根据车站运营计划，定期检查票据和票款，核对账目；2.安检员作业流程a.监控乘客进站通道，保证乘客依次有序进入安检区域；b.对乘客和行李进行安全检查，防止携带危险物品进站；c.如发现异常情况，及时报告和处理；d.协助车站巡视员维护车站秩序和安全。