教育部副部长陈小娅在《“保护生命平安出行”交通安全宣传教育工程》电视电话会议上的讲话

陈小娅副部长指出：我们确确实实需要加大培训力度——记教育部援助地震灾区中小学骨干教师培训座谈会
和茗;陈娇姣;明英
【期刊名称】《师资建设》
【年(卷),期】2009(000)010
【摘要】2009年8月28日上午，刚从四川省汶川地震灾区慰问教师归来的陈小娅副部长来到四川教育学院，看望了正在接受由教育部援助的地震灾区中小学骨干教师国家级培训班初中英语的培训学员。

教育部师范教育司司长管培俊、教育部教育督导团办公室主任郑富芝、
【总页数】3页(P6-8)
【作者】和茗;陈娇姣;明英
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】G635.12
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3.教育部组织实施"援助边境民族地区中小学骨干教师培训项(2009)" [J], 西藏自
治区教育厅办公室
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教育部召开中小学生近视眼防控工作网络视频会议（2009）2009年12月10日教育部副部长陈小娅出席会议并讲话为贯彻落实《中共中央国务院关于加强青少年体育增强青少年体质的意见》（中央7号）文件精神，进一步推进中小学生“防近”工作，2009年12月10日教育部召开了全国中小学生近视眼防控工作网络视频会议。

教育部副部长陈小娅出席会议并讲话。

陈小娅说，中央7号文件颁布以来，各地认真贯彻落实中央7号文件精神，高度重视“防近”工作，使“防近”工作取得了积极进展。

但是由于多种原因，人们对健康、近视的认识仍然存在误区，一些地方和学校对“防近”工作缺乏足够的重视，学生“防近”形势依然十分严峻。

陈小娅指出，教育部一直十分重视学生“防近”工作，中央7号文件颁布以来，先后印发了《中小学学生近视眼防控工作方案》等文件，并通过推进全国亿万学生阳光体育运动，规范办学行为，减轻学生课业负担，完善“防近”工作责任机制，开展“防近”宣传教育、加大监督检查等举措，全方位推进学校“防近”工作。

陈小娅提出要求，各级教育行政部门和学校一定要以学生为本，牢固树立“健康第一”的思想，切实将“防近”工作抓实、抓细、抓出成效。

陈小娅指出,要大力推进素质教育,切实减轻学生课业负担。

要改革完善评价制度,把健康素质作为评价学生全面发展的重要指标,纳入学校素质教育的指标体系,作为评价地方和学校工作的重要依据,把包括视力状况在内的学生体质健康状况纳入衡量学生综合素质的标准。

要规范中小学办学行为,严格控制考试的科目和次数,限制课外作业量,对占用学生法定休息时间补课等行为坚决纠正。

要不断改善学校办学条件,为学生学习创造健康卫生的环境。

要建立健全眼保健操制度,将每天两次眼保健操时间纳入课表,组织学生认真做好眼保健操。

要建立视力定期检测制度,每学期对学生视力状况进行两次监测,做好学生视力不良检出率、新发病率等各类指标的统计分析,对有视力下降趋势和轻度近视的学生进行分档管理,并有针对性地实施相关防近措施。

第1篇一、引言随着社会经济的发展，交通工具的日益普及，交通安全问题日益凸显。

为了提高广大师生的交通安全意识，预防和减少交通事故的发生，保障广大师生的生命安全，我们有必要加强对校外交通安全的宣传教育。

本文将从以下几个方面对交通安全校外安全教育进行阐述。

二、交通安全校外安全教育的必要性1. 提高师生交通安全意识交通安全校外安全教育有助于提高广大师生的交通安全意识，使他们认识到遵守交通规则的重要性，从而在日常生活中自觉遵守交通法规，养成良好的交通行为习惯。

2. 预防交通事故发生通过交通安全校外安全教育，可以让学生掌握基本的交通安全知识和技能，提高自我保护能力，降低交通事故的发生率。

3. 保障师生生命安全交通安全是师生生命安全的重要保障。

通过交通安全校外安全教育，可以提高师生对交通安全的重视程度，从而在遇到紧急情况时能够迅速采取有效措施，保障自身和他人的生命安全。

4. 促进学校和谐稳定交通安全校外安全教育有助于营造良好的校园安全氛围，提高师生对学校的满意度，促进学校和谐稳定。

三、交通安全校外安全教育的具体措施1. 加强交通安全宣传教育（1）利用校园广播、宣传栏、班会等形式，广泛宣传交通安全知识，提高师生对交通安全的认识。

（2）邀请交警部门走进校园，开展交通安全讲座，让师生了解交通法规和交通安全常识。

（3）组织学生观看交通安全教育影片，通过生动案例，让学生深刻认识到交通安全的重要性。

2. 开展交通安全实践活动（1）组织学生参加交通安全知识竞赛，提高学生对交通法规的记忆和运用能力。

（2）开展交通安全主题班会，让学生分享自己在生活中遇到的交通安全问题，共同探讨解决方法。

（3）组织学生参观交通安全教育基地，亲身体验交通安全教育，提高交通安全意识。

3. 加强交通安全管理（1）完善校园交通安全设施，确保校园内交通秩序井然。

（2）加强对学生交通行为的监管，对违反交通规则的行为进行严肃处理。

（3）加强与家长、社区的沟通，共同营造良好的交通安全环境。

2024年交通安全宣传讲稿尊敬的领导、亲爱的同事们：大家好！我是今天的宣讲人，今天我将为大家带来一场关于交通安全的宣传讲座。

随着城市化进程的加快，交通问题日益突出，交通事故频频发生，给人们的生命财产安全带来巨大威胁。

而交通安全的宣传教育则是有效降低交通事故的发生率和减少交通伤亡的重要手段之一。

让我们一起行动起来，共同关注交通安全，构筑安全出行的保护网。

首先，我们需要正确认识交通安全的重要性。

交通安全直接关系到人民群众生命财产的安全，关系到家庭的幸福和社会的稳定。

面对交通安全问题，我们绝不能麻痹大意，需要保持高度警惕和高度重视。

只有正确的认识到交通安全的重要性，才能从根本上解决交通事故的发生。

其次，我们要提高交通安全意识。

交通安全依赖于每个人的行为，只有每个人都能提高交通安全意识，才能形成全社会共同关注交通安全的氛围。

首先，对于驾驶人员来说，要熟练掌握驾驶技能，遵守交通规则，坚决杜绝酒驾、超速、疲劳驾驶等违法行为。

对于行人来说，要遵守交通信号灯，不横穿马路，不在行人道内逆行。

对于骑行者来说，要戴好头盔，遵守交通规则，不违反交通信号。

只有每个人都能从自身做起，严守交通规则，才能保障自身安全，也降低交通事故的发生。

再次，我们需要加强交通安全宣传教育。

通过加强交通安全宣传教育，可以提高公众对交通安全的认识和意识，让更多的人了解交通法规和交通安全知识，提高交通安全的整体水平。

宣传方式可以多样化，比如利用电视、广播、互联网等媒体渠道进行宣传，设置公益广告、交通安全提示牌等。

同时，也可以组织交通安全知识讲座、交通安全宣传活动等。

通过多种形式的宣传，让交通安全知识深入人心，引起大家对交通安全的重视。

最后，我们要加强交通安全的管理和监督。

交通安全的管理和监督是确保道路交通秩序的重要保障。

要加强对交通违法行为的查处和处罚，严肃处理交通违法人员。

同时，也要加强对交通设施的维护和管理，保障交通设施的完好和使用效果，避免设施的老化和损坏对交通安全造成影响。

陈小娅：教育部将一如既往地全力支持广东教育改革与发展2010-09-01 21:05 浏览次数 628今天上午，教育部副部长陈小娅代表教育部出席了广东省教育工作会议并发表讲话。

她指出，会议的召开必将全面推动广东教育事业站在新的历史起点上科学发展，加快从教育大省向教育强省、从人力资源大省向人力资源强省迈进，为广东转变经济发展方式、全面建设小康社会和加快社会主义现代化建设做出更大贡献。

广东教育实现三大跨越陈小娅充分肯定了广东改革开放30多年来教育改革发展取得了的显著成绩。

她指出，改革开放30多年来，广东为我国改革开放事业和现代化建设做出了突出贡献，教育改革发展也取得了显著成绩。

广东省委、省政府始终坚持把教育摆在优先发展的战略地位，从广东改革和发展的全局出发，先后作出了“全面实施科教兴粤战略，加快建设教育强省步伐”的决策，提出了“抓教育就是抓科学发展，就是抓广东美好未来”的思想，在经济社会发展规划、财政经费投入和公共资源配置等方面优先安排和保障教育，推动教育实现了大发展、大变革、大跨越，为我国教育改革和发展做出了重要贡献。

一是在全国率先实施城乡免费义务教育，促进教育公平，积极探索和完善农民工等流动就业人口子女上学政策，有力地保证了流动就业人口子女平等接受义务教育。

二是加快建设现代职业教育体系，中等职业教育“零学费入学、零距离上岗”人才培养模式改革在全国起到了示范和引领作用，有力地促进了产业和劳动力“双转移”。

三是努力提高高等教育质量，大力推进省部共建产学研创新平台、示范基地和创新联盟建设，积极探索创新人才培养，高校科学研究和社会服务水平显著提高。

四是扩大教育开放，粤港澳教育紧密合作和融合发展，为提高我国教育开放水平发挥了不可替代的独特作用。

经过新中国成立60多年特别是改革开放30多年来的不懈努力，广东教育实现了义务教育从缴费上学到免费上学、高等教育从精英教育到大众化、从人口大省到人力资源大省的三大跨越，基本形成了各级各类教育协调发展的新格局，基本建立了教育可持续发展的新体制，教育改革和发展步入全国先进行列，对广东经济发展、社会进步起到了非常重要的基础性作用，为我国教育改革和发展做出了重要贡献。

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其间，他们听取汇报、与当地各级政’t府领导座谈，并深入城镇牧区中，J、学校进行了实地调查。

陈小娅j，?副部长指出：义务教育要做好统筹协调，规划布局。

与当地政府共商义务教育发展大计8月18日下午，在青海省会议中心新闻发布厅，教育部、财政部领导和青海省政府领导、部分州(地、市)、县政府、教育部门负责人坐在一起，就青海义务教育状况。

以及如何解决当前面临的发展难题，进一步加快青海义务教育进程和质量进行了分析、交流和研讨。

教育部领导亲临青海．面对面指导义务教育工作。

体现了国家对两部地区教育发展的高度重视，青海省人民政府宋秀岩省长代表省委省政府表达了全省人民对党中央、国务院以及教育部、财政部等有关部门对青海教育事业的高度蕈视和大力支持的谢意。

宋秀岩省长说，青海是全国少数民族比例最高、民族自治区域最大的一个省；是全国自然条件最恶劣、生存条件最差的一个省；是生态地位最重要的一个省；也是自我发展能力、自我带动能力最弱的一个省。

特殊的省情决定了我省教育的特点。

教育布局调整、教师周转房建设、危房改造、教师津贴补助等成为当前义务教育工作需着力解决的主要问题。

陈小娅副部长充分肯定了青海省义务教育工作，她说，青海有着特定的省情和经济状况，义务教育非常困难。

但是，由于省委、省政府高度瞢视，各级政府部门工作抓得紧、做得实，坚持因地制宜地采取措施。

推进工作，义务教育取得了历史性的成就，非常不容易。

教育部办公厅召开中小学安全教育工作视频会议精神4月16日上午，教育部办公厅召开中小学安全教育工作视频会议。

主要是贯彻落实中央领导批示精神，深入分析当前中小学安全教育工作面临的形势和突出问题，总结交流各地中小学安全教育工作的经验，针对中小学安全工作薄弱环节提出应对措施，部署下一步工作。

教育部副部长陈小娅主持会议，教育部党组书记、部长袁贵仁出席会议并讲话。

一会议由北京、陕西、山西、福建、辽宁等省市教育行政部门负责人作交流发言。

这些省市开展中小学安全工作的共同特点有几个。

一是落实了学校安全工作责任制。

建立起“纵向到底、横向到边”的目标责任管理体系，落实责任分工，形成“省－市－县－校”四级联动，信息通畅，反映快速的工作机制。

陕西省委教育工委、省教育厅建立“领导包片、处室包县”的安全管理工作责任制，把安全管理的目标和责任落实到了每个工作部门、每个工作环节、每一名工作人员。

福建省教育厅强化督促检查机制，在落实领导“一岗双责”的基础上，建立委厅领导和相关处室包一个县（区），负责督查校园安全稳定工作，并采取不定期开展明察暗访、专项督查等。

二是加强教材建设，开展多种形式的安全宣传教育活动，不断增强学生的安全防范意识和自救自护能力。

北京市教委将安全教育纳入课堂教学安排，印发《北京市实施教育部〈义务教育课程设置实验方案〉的课程计划》，逐步做到安全教育“计划、课时、教材、教师”四落实。

近年来，市教委邀请有关专家，针对不同年龄段安全教育的工作重点，编写了幼儿园、小学1－3年级、4－6年级、初中、高中五个阶段系列教材和读本，并纳入地方教材建设，列入教学计划，取得较好的教育效果。

三是加大人财物的投入，提高治安防范能力和管理水平。

北京市教委近年积极推进技防建设，先后投入了6000万元的引导资金，各区县配套资金2亿元，学校自筹资金近5000万元。

目前已有12个区县教委建成了监控指挥平台，制定了技防系统管理使用等规章制度62项，全市公办中小学100%安装了技防设施，其中，视频探头28254个，按照北京市地方标准《中小学校和幼儿园安全技术防范规范》，确定一类部位6241处，视频覆盖率83.3%；378所学校安装了电子巡更设备，电子巡更系统点数2625个；534所学校安装了周界报警设备，周界防范长度达20万余米；795所学校已与属地公安机关进行了联网，充分发挥了技防设施在保障师生人身、财产安全和公共安全，维护校园正常教育教学秩序和生活秩序等方面的作用。

教育简报
学校2024年5月8日
开展“知危险会避险”交通安全宣传活动
为提升学生的交通安全防范意识，引导学生养成良好的交通安全意识，有效预防和减少交通事故，全面筑牢校园交通安全防线，5月10日，我校围绕《道路交通安全法》颁布实施20周年主题，我校开展了一场“知危险会避险”交通安全主题宣传，为学生普及交通安全知识，筑起一道坚实的出行安全屏障。

活动中，民警通过讲述一系列令人警醒的真实交通事故案例，深入剖析背后的原因，强调无证驾驶、不佩戴头盔等行为酿成的严重后果。

同时，深入浅出地讲解了日常生活中的出行安全知识，涵盖了步行、骑车、乘车等各个方面，强调过马路时务必做到“左顾右盼”，杜绝“打闹乱窜”和在斑马线上“闲庭信步”的危险行为，特别提醒学生们要安全骑行、远离大货车的“致命盲区”，时刻绷紧安全弦，引导学生们自觉遵守交通法律法规，提升安全出行意识和自我保
护能力，让文明出行成为一种习惯，并呼吁师生要进一步带动身边的人自觉遵守交通法律法规，安全文明出行。

通过宣传，使学校师生对《道路交通安全法》有了更深的认识，有效提升了学校师生的交通安全意识和自我保护能力，下一步，水城交警将持续开展校园交通安全宣传教育活动，为学生们的健康成长保驾护航，全力构建平安校园、文明交通的安全防线。

2024年预防交通事故会议领导讲话尊敬的各位领导、专家、嘉宾和与会代表们：大家上午好！很高兴能够在这个美好的时刻与各位围绕____年的交通事故预防举行这次重要的会议。

首先，我代表主办方向大家表示最诚挚的欢迎和衷心的感谢！在座的各位无疑都是交通事故防控领域的权威和专家，不仅在理论上对交通事故的预防有着深入的研究，更在实践中取得了众多的成绩和经验。

通过我们共同的智慧和努力，相信今天的会议一定能够为未来的交通事故预防工作提供宝贵的参考和指导。

作为世界上最具挑战性的交通事故防控领域之一，我们每个人都深刻地认识到，交通事故给人们的生命和财产安全带来了巨大的威胁和损失。

然而，正是这种威胁和损失，使我们更加坚定了预防交通事故的决心和信心。

交通事故不是天灾，而是可以预防的人祸，只要我们付出足够的努力和智慧，就能够有效遏制事故的发生，减少事故带来的伤害。

回顾过去几年的工作，我们可以庆幸地看到，我国在交通事故预防方面取得了显著的成绩。

无论是在道路规划和建设、交通管理、车辆安全、驾驶员素质培养等方面，我国都取得了令人瞩目的进展。

数据显示，过去几年交通事故的发生率和死亡率都在持续下降，这无疑是我们辛勤努力和坚持不懈的结果。

但是，我们不能因此而自满，更不能将这些成绩视为终点。

相反，我们应该借助这次会议的契机，深入分析当前存在的问题和挑战，共同探讨解决方案，为____年交通事故预防工作指明方向。

首先，我们要加强交通基础设施建设。

道路是交通事故发生的重要环节，只有确保道路的安全性和顺畅性，才能从根本上降低交通事故的发生率。

我们要进一步完善道路规划和设计，提高道路质量，加强对道路交通设施的维护和管理。

同时，我们还要积极推进城市交通一体化建设，加强城市道路和公共交通系统的衔接，提高乘车舒适度和安全性，减少私家车使用，促进绿色出行。

第二，我们要加强对驾驶员的培训和监管。

驾驶员是交通事故中的关键因素之一，只有提高驾驶员的素质和技术水平，才能够预防事故的发生。

教育部陈小娅副部长考察西藏教育
韩晓悟
【期刊名称】《西藏教育》
【年(卷),期】2006(000)008
【摘要】7月23日至30日,教育部陈小娅副部长一行五人在自治区白玛才旺主席的陪同下,克服高原缺氧,身体不适等困难,不辞辛劳,长途跋涉,视察了西藏农区、牧区、林区等不同类型的学校和拉萨师范专科学校，检查了西藏“两基”攻坚，农村“寄宿制工程”和中小学现代远程教育工程实施情况，并就如何加快西藏教育发展、加强教育管理，提高教育教学质量进行了深入的调研。

【总页数】1页(PF0002)
【作者】韩晓悟
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】G526.4
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