协同设计主体资源动态综合评选模型研究
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科研项目申请评估协同系统模型研究*葛锋,鲁东明(浙江大学网络中心杭州310027 gefeng001@)(浙江大学人工智能研究所杭州310027 ldm@)[摘要]在深入了解科研项目申报与管理流程的基础上,我们研究并制定了合理的科研项目申请评估计算机辅助协同工作模型。
它主要是通过Internet网络,实现网上对科研项目的管理和申请。
同时,项目管理者还可邀请有关专家通过网络对项目申请者进行评估。
通过该模型,开发了浙江大学科研管理系统,该系统已在浙江大学投入试用。
更改模型中的角色,还可成为其他的三角色协同工作模型,如老师、家长、学生共同操作的作业管理系统等。
[关键字]CSCW,协同系统,文档管理,多用户接口1. 前言计算机支持的协同工作作为一门新兴的跨学科,具有广阔前景的研究和应用领域,在国际上受到极大的重视。
从学术上看,计算机网络、协同工作、多媒体技术是目前计算机领域研究与应用的热点,本系统结合科研项目申报与管理这一实际领域,提出新的协同工作模型、多媒体文档管理技术、网络通信与同步控制技术,并进行集成应用。
从实际应用的角度看,教科网的建设已初具规模,为基于网络的远程科研项目申报与管理提供了基础,本系统的实施与成果,将充分利用教科网基础,支持科研项目从申报、评审、管理、评估与结题等整个过程,提高科研项目管理的效率,具有十分重要的实用意义。
与本项目密切相关的协同工作技术是当前国际上研究与应用的重点。
CSCW自1984年提出以来,不断得到发展并成为计算机应用的主流技术之一,已渗透到办公、教学、设计、研究、军事、创作等众多不同领域。
以Internet为代表的远程网络发展,又将CSCW带入到更为广阔的研究与应用领域,表现出其在计算机应用领域更大的潜力。
多媒体文档协同编著是其中一项典型应用,国外在这方面有了许多研究,开发了一些有用的原型系统;从国内情况看,清华、中科院、浙江大学已从事展开这方面的研究工作,并在设计、文档著作等领域得到应用。
协同设计整体解决方案协同设计是指多个设计师在设计过程中合作、互动和交流,共同完成一个设计任务。
在协同设计中,各个设计师可以根据自己的专业领域和技能进行分工,相互协作,共同实现一个优质的设计方案。
下面将从需求分析、工具选择、团队协作和效果评估几个方面来介绍一个协同设计的整体解决方案。
首先是需求分析阶段。
在这个阶段,设计团队需要与项目经理或客户进行沟通,明确设计任务的具体要求和目标。
设计团队需要了解项目的背景、用户需求、设计范围等多方面信息,并根据这些信息来制定设计策略和方案。
同时,设计团队需要明确团队成员的角色和责任分工,确保协同设计的高效进行。
接下来是工具选择阶段。
协同设计需要适配合适的工具来支持团队的协作和交流。
一个好的协同设计工具应该具有以下特点:2.提供实时聊天和讨论功能,方便团队成员之间的及时交流和互动。
3.提供版本控制和冲突解决功能,防止设计文件的冲突和丢失。
4.具备协同任务管理和进度跟踪功能,方便团队成员分配任务、追踪进度和评估工作质量。
一些常见的协同设计工具包括 Figma、Sketch、Adobe XD等。
设计团队可以根据自己的需求选择最适合的工具来支持协同设计。
然后是团队协作阶段。
在协同设计过程中,团队成员需要密切合作,实时交流和互动。
设计团队可以采用以下几种方式来促进团队的协作:1.实时讨论和反馈:团队成员可以利用协同设计工具提供的聊天和讨论功能实时交流,并及时反馈设计进展和问题。
2.任务分工和协调:设计团队需要根据设计任务的复杂程度和成员的专业技能进行合理的任务分配和协调,确保每个成员都能发挥自己的优势。
3.设计评审和调整:设计团队可以定期进行设计评审,互相学习和分享设计思路,并进行必要的调整和改进。
最后是效果评估阶段。
协同设计完成后,设计团队需要对设计方案进行评估和反思,以不断改进设计质量和效果。
设计团队可以采用以下几种方式来评估设计方案的效果:1.用户测试和反馈:设计团队可以进行用户测试,收集用户的反馈和意见,以评估设计方案的可用性和用户体验。
多主体系统的协同研究的开题报告主题:多主体系统的协同研究研究背景和意义:随着信息技术的飞速发展,人们生活的各个领域都面临着高度复杂的问题,这些问题常常需要多个主体之间的协作来解决。
例如,在企业中,决策通常涉及到多个不同的部门和团队之间的协同;在医疗领域,病人的诊断和治疗通常需要涉及到多个医生和医院之间的交流和协调。
因此,多主体系统的协同研究具有重要意义。
研究内容和方法:本研究旨在探讨多主体系统的协同机制和技术,并开展以下研究内容:1. 多主体系统的协同模型:分析多主体系统的组成结构和协作方式,并提出协同模型,探讨如何更好地满足协同的要求。
2. 多主体系统的协同技术:研究现有的多主体系统协同技术,并从中选取适合多主体系统的策略,提出更为有效的协同技术方案。
3. 多主体系统的协作工具:研发适用于多主体系统的协作工具,为多主体系统的协同提供更好的技术支持。
本研究将采用文献调研和数据收集相结合的方法,对多主体系统的相关理论进行回顾,并在此基础上提出新的想法和解决方案,同时还将开发原型系统并进行实验验证。
研究实施计划:第一年:1. 回顾多主体系统的相关理论,并分析其研究现状。
2. 尝试提出多主体系统的协同模型,并明确研究的重要问题。
3. 研究多主体系统的常规协同技术。
第二年:1. 深入研究多主体系统的协同技术,挖掘其潜在问题并提出解决方案。
2. 开发适合多主体系统的协同工具,并继续完善协同模型。
3. 对多主体系统协同策略和技术进行实验验证和评估。
第三年:1. 完成协同模型的完整设计。
2. 进一步改进和完善协同工具,并进行功能测试和用户测试,优化用户体验。
3. 发表相关研究论文并参加相关会议。
研究预期成果:本研究将探讨多主体系统的协同机制和技术,提出基于多主体系统的协同模型,并为多主体系统的协同研究提供新的思路和方案。
同时,本研究还将设计开发适合多主体系统的协同工具,并进行实验验证和评估,取得高质量的研究成果。
1前言党的十八大以来,面对日益严峻的气候变化及生态环境问题,党和国家高度重视,提出了碳达峰和碳中和的战略目标,是面对全球气候问题、生态环境问题的大国担当,推动全球环境治理体系的构建,为全球生态文明建设做出重要贡献,在生态环境建设及节能减排建设过程中,我国在对碳排放的核查以及生态风险评价中仍存在问题,比如碳排放核查市场供不应求,核查能力参差不齐,核查标准欠统一,生态风险评价体系也不完善。
针对此类问题,目前众多学者在碳排放的测度与生态风险评价方面开展了大量的研究,如王志强[1]等基于城镇化的内涵从人口、产业、土地3个方面构建了城镇化碳排放核算体系,核算了2002-2017年中国城镇化碳排放量;张振家[2]设计农业碳排放测算公式,对辽宁农业碳排放量、碳排放效率以及碳源结构特征进行测算与分析;法子薇[3]等依据PSR 理论对煤矿资源型城市徐州,建立相应指标体系,提出云模型评价方法,并给出整体评价流程,进行风险评价实证分析。
从上述研究成果可以看出,我国生态安全最终应该落实在碳排放核算与生态风险评价体系上,继续推进生态风险评价以及碳排放测度。
上述研究成果从不同的角度利用不同的方法对生态风险进行评价并对碳排放进行测度,对我国生态建设起到了积极的指导作用。
但联合采用AHP 法即层次分析法,EW 即土地利用数据集[11]探讨生态风险及碳排放测度评价,以便更好地指导实际工程的研究成果较少。
为此,将生态风险与碳排放评价作为一个复合系统,分别考察复合系统的综合发展水平和两个子系统的协调程度。
首先通过层次分析法研究淮南市近年来的生态风险发展趋势,并结合土地利用数据集[11]对淮南市近20年土地利用碳排放进行统计,预测淮南市碳排放效应,再计算淮南市在生态风险-碳排放复合系统下的综合发展度,协调度和协调发展度的综合评价模型。
该模型对政府进行生态风险评价与碳排放核算提供科学帮助,对城市生态发展具有指导意义。
2淮南市生态风险评价以淮南市为研究区域,在对《淮南统计年鉴》数据研究分析的基础上,根据当地生态条件及环境问题的特点,选用层次分析法对其进行生态风险性影响评价,选取合理的评价因子、评价等级划分,并计算出符合要求的评价因子权重,进行生态风险性评基于协同分析模型的城市协调发展度研究———以煤炭资源型城市淮南为例唐赐(安徽理工大学地球与环境学院,安徽淮南232000)摘要:以煤炭资源型城市淮南市为例,面对煤炭工业高度发展,环境污染,工业污染加重,并衍生各类地质灾害的发育条件,基于协同分析模型对淮南市的协调发展度进行研究,分别计算了2010-2020年淮南市生态风险-碳排放协调发展度,从纵向和横向两方面对淮南市的生态文明建设协调发展程度进行分析,并分析生态风险与碳排放这两个子系统的发展度大小。