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机动车污染及防治对策研究如今，随着城市化进程的加快和交通工具的普及，机动车污染成为了一个严重的环境问题。
机动车排放的有害气体和颗粒物对空气质量造成严重影响，也对人们的健康造成威胁。
为了有效防治机动车污染，需要深入研究该问题，并制定科学的防治对策。
一、机动车污染的主要问题1. 有害气体排放增多：机动车尾气排放的主要有害气体包括一氧化碳、氮氧化物、一氧化氮、二氧化氮等，其中一氧化氮和二氧化氮对大气环境和人体健康的影响最为显著。
这些有害气体的排放会直接导致空气质量恶化，加剧雾霾和光化学烟雾等大气污染现象。
2. 颗粒物排放过多：机动车尾气中的颗粒物包括可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5），其直径小、富含有害物质，易在空气中悬浮并被人体吸入，对健康造成危害。
颗粒物的排放也是导致大气污染的主要原因之一。
3. 全球变暖效应：机动车排放的温室气体如二氧化碳、甲烷等对大气层产生温室效应，导致全球气候变暖。
而机动车尾气排放占全球温室气体排放的比例相当大，因此也是导致全球变暖的重要原因之一。
以上问题直接影响了城市大气环境的质量和人们的生活质量，防治机动车污染成为了当务之急。
二、防治机动车污染的对策1. 推进清洁能源汽车的发展：作为替代传统燃油汽车的清洁能源汽车，如电动车、混合动力车等，可以显著减少有害气体和颗粒物的排放，从而改善空气质量。
政府可以制定相关政策，推动清洁能源汽车的发展和推广，推动相关科研机构进行清洁能源汽车技术创新。
2. 加强机动车尾气排放监管：制定更为严格的机动车尾气排放标准，对车辆的尾气排放进行严格监管和检测，加大对不达标车辆的处罚力度。
对机动车尾气排放增加监管设备，提高监管水平，加强对车辆排放行为的监督和管理。
3. 推动公共交通发展：鼓励人们使用公共交通工具出行，减少私家车的使用量，从而减少机动车尾气排放对空气质量的影响。
政府可以加大对公共交通的投入力度，提高公共交通的便捷性和舒适度，吸引更多市民使用公共交通。
四川工业管理职业学院毕业作业（设计）论文题目浅谈汽车污染途径及控制措施学生姓名学号指导教师专业汽车检测与维修技术年级系部汽车工程系四川工业管理职业学院毕业作业（设计）提纲浅谈汽车污染途径及控制措施摘要：汽车诞生于德国，在法国成长,在美国成熟,在欧洲兴旺，在日本创新。
至今汽车已经在大街小巷来回穿梭，成为出行不可缺少工具，当一辆辆汽车从公路上呼啸而过时，我们感受到了现代的文明，体验到了电子时代的速度。
与此同时，我们也渐渐失去了白云朵朵的蓝天白云和充满泥土芳香的清新空气。
随着因污染而导致疾病越来越多，渐渐的人们也认识到空气、水、阳光都是必需的环境要素，是人类共有的财产，是人类生活生存不可缺少因素。
随着社会经济的高速发展，和科技不断创新，汽车拥有量以急剧增加，汽车污染已成为城市最主要的大气污染问题。
汽车污染严重影响了人们的日常生活和身体健康,防治汽车污染形式严峻，人类必须打好这场持久战。
本文讲述了汽车污染产生的主要途径和探讨了有效控制汽车污染的一些必要施汽车排放污染与人类生存环境关系，介绍了应从汽车控制排放和加强汽车日常维护，开发新环保汽车和新技术控制汽车排放减少大气污染。
关键词：汽车污染途径防治措施引言随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车污染却是环境的主要污染源。
本文的目的在于帮助大家认清汽车污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车污染的步伐，同时列举出一些必要的措施。
环境健康安全理事会的报告指出,每一例大气污染死亡案例都会造成大约几十万欧元的花费。
因此汽车交通给社会带来的经济损失超过了路桥费收入和燃料税收.报告最后指出，城市污染主要来自城市取暖系统、工业体系以及汽车排放。
其中进入人们支气管的细小颗粒中，有一半以上是由汽车排放到大气中的。
环境与发展是世界各国普遍关注的焦点问题，发展不仅是满足当代人的需要，还要考虑和不损害后代人的需要，现在,这一思想已经得到世界各国的普遍认同。
浅谈汽车尾气的污染与防治措施摘要当代社会，车不再高不可攀，它逐渐进入了寻常百姓家。
车也不仅仅是一种交通工具，他代表了一种文化、一种生活方式、一种时尚。
车轮上的生活是轻快而惬意的，汽车给世界带来了现代物质文明,汽车为人民提供了交通便利，但同时也带来了环境噪声污染等社会问题。
也就是在我们享受汽车带来的舒适方便的时候，汽车尾气造成的大气污染、汽车鸣笛造成的噪声污染等影响了人们的生活，人们每天都生活在汽车尾气和汽车噪音中，汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳,对人体危害很大,这些气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。
可见，汽车尾气已经成为大气污染的首要污染源，控制机动车排放污染已经成为刻不容缓的重要任务。
因此，在汽车工业发展和环境保护之间，需要寻找新的平衡。
面对这些问题，我们要关注对汽车尾气的处理，关注我们的环境，及时采取措施很好的处理汽车尾气问题，让我们可以与环境和谐相处，让我们可以生活得更美好。
关键词：汽车尾气，污染，危害，防治措施，建议前言随着工业、经济的发展，汽车正在成为一种时尚。
急剧增长的汽车保有量，令人担忧的汽车排放情况，正在污染着人类来医生粗的大气环境。
20世纪90年代，我国汽车节能与环保技术虽然很低，但是，由于汽车生产和使用规模不大，汽车污染问题并不突出，城市大气污染主要表现为燃煤造成的煤烟型污染。
最近十几年，特别是进入21世纪后，我国汽车产业得到了快速发展。
2003年初，全国汽车销售收入首次超过纺织业，成为我国五大支柱产业之一。
汽车产量由1991年的70万辆增加到了2005年的573万辆，15年间增加了8.2倍。
汽车保有量也由1991年的606万辆增加到2005年的3270万辆，增加了5.4倍。
2006年全国汽车产量又创历史新高，达到了728万辆。
时至今日，汽车所带来的环境污染、能源消耗和交通拥堵等问题，已经成为我国城市发展的主要矛盾。
一些城市的空气污染类型也已由煤烟污染型转变成机动车污染型。
机动车污染及防治对策研究随着城市化进程的加速，机动车数量不断增加，机动车尾气排放已成为城市环境污染的重要来源，对大气、水域、土壤等环境造成了严重影响。
机动车污染不仅影响了人们的生活质量，还对健康产生了严重威胁。
加强对机动车污染的防治研究至关重要。
一、机动车污染的影响1.对环境的影响机动车尾气排放包括一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、臭氧、挥发性有机化合物等多种有害气体，这些气体排放到大气中后，在光照和气温的作用下会产生二次污染，对环境造成污染。
机动车尾气中的颗粒物也会对空气质量产生重要影响。
机动车排放的有害气体和颗粒物对人体健康造成危害。
大气中的臭氧和细颗粒物对呼吸道和心血管系统有较大损害，长期暴露可能导致慢性呼吸道疾病、心血管疾病等疾病。
机动车排放的臭氧和挥发性有机化合物还可能对人体的免疫系统、神经系统产生不良影响。
1.加强排放标准加强机动车尾气排放标准，推广使用清洁能源汽车，是有力的污染防治对策。
通过提高排放标准和鼓励使用清洁能源汽车，可以有效减少机动车尾气排放对环境和健康的影响。
政府应当加大对清洁能源汽车的研发和推广力度，制定更为严格的排放标准，鼓励车主购买清洁能源汽车。
2.促进绿色出行促进绿色出行，鼓励和支持公共交通、自行车出行和步行出行，可以有效减少机动车污染。
政府可以通过加大对公共交通的补贴力度，建设更为便利的自行车道和步行道，倡导绿色出行理念，来减少城市交通拥堵和机动车污染。
3.智能交通管理利用现代化信息技术，实现智能交通管理，可以有效缓解城市交通拥堵，减少机动车尾气排放。
政府可以通过智能交通信号灯、交通速度控制等措施，优化交通流量，提高车辆运行效率，减少机动车排放对环境的影响。
4.加强监管和执法加强对机动车排放的监管和执法力度，对违反排放标准的车辆严格处罚，是保障城市空气质量的重要举措。
政府应当建立健全的机动车排放监管机制，加强对机动车排放的监测和检测，对不符合排放标准的车辆进行处罚，并鼓励民众举报违规行为。
浅谈汽车污染途径及控制措施【摘要】随着社会经济的高速发展，汽车拥有量的急剧增加，汽车污染已成为城市最主要的大气污染问题。
汽车污染严重影响了人们的日常生活，防治汽车污染形式严峻，人类必须打好这场持久战。
本文讲述了汽车污染产生的主要途径和探讨了有效控制汽车污染的一些必要措施。
【关键词】汽车；污染途径；防治措施一、汽车内部污染由于目前我国还没有相关的车内环境监测标准，有关部门的检测，只要是参照室内环境检测标准。
专家介绍，车内污染物会对人体健康产生极大危害，甲醛可引起恶心、咳嗽、哮喘甚至肺气肿。
而苯属致癌物质，轻度中毒会造成头疼、胸部紧束感等，重度中毒可出现视物模糊、心律不齐、抽搐和昏迷。
车内污染可能是现代社会中人体健康的最重要的威胁之一。
二、汽车对外的环境污染汽车对外的环境污染有尾气污染和噪声污染，这是汽车污染的主要途径。
1、尾气污染当我们提到汽车污染，首先是指汽车排气的污染。
人们常常可以看到小轿车后面排气管喷出的团团白烟，柴油汽车和三轮摩托车还冒着滚滚黑烟，而且夹带着难闻的气味，加上喇叭声和汽缸振动的噪声，更是令人厌恶。
据统计，1000千克汽油通过汽车发动机燃烧产生动力后，要排出10～70千克尾气。
另外，还有从燃料和燃烧系统中蒸发、泄漏出来的气体和汽油，约有20～40千克。
汽车发动机空档运转时排出的一氧化碳最多，约占排气量的5%。
汽车缓慢行驶时，排气管喷出的烟是黑的，这说明燃料燃烧不完全，很多碳粒随气体排出。
汽车高速行驶时，车尾喷出团团白烟。
此时排气量最大，白烟中氮氧化物含量很高，这是汽油在高温燃烧下产生的一种有害气体。
汽车尾气的危害程度主要取决于汽油的成分。
过去，车用汽油通常都用四乙基铅作为防爆剂，这样的汽油做含铅汽油。
含铅汽油使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅，对人体健康危害严重。
鉴于此，我国已于2000年开始使用无铅汽油，相应的四乙基铅被一系列新型汽油防爆剂所取代。
在我国，无铅汽油是指含铅量在O.013g/L以下的汽油。
机动车污染及防治对策研究随着汽车数量的不断增加，机动车污染问题也日益突显，严重影响着城市的环境质量和人们的身体健康。
在此背景下，我们需要制定出科学有效的防治对策，以保护人类健康和环境的可持续发展。
一、机动车污染的主要来源及对环境和健康的危害机动车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一。
汽车尾气中的有害物质主要有NOx、CO、SO2、PM2.5以及臭氧等。
这些物质在大气中逐渐转化为酸雨和光化学烟雾，对城市生态环境造成了严重的污染。
此外，机动车尾气中的微小颗粒物和高浓度的臭氧等有害物质也会引起人们的不适症状，如呼吸道疾病、头晕、眼睛发痒等。
长期暴露于这些污染物下，还可能引发癌症等严重疾病。
1.加强车辆管理。
建立健全机动车尾气排放标准，强制执行，推动车辆更新换代，控制营运车辆污染排放。
提高车辆的排放控制技术水平，限制一些高污染的车型的进入。
此外，还应该建立车辆年检制度，对不合格的车辆进行取缔或整改。
2.鼓励绿色出行。
推广公共交通、步行、自行车等绿色出行方式，减少机动车行驶里程，减少机动车行驶对环境的污染。
对绿色出行行为进行宣传，鼓励人们自觉减少私家车使用频率，积极倡导低碳生活方式。
3.严厉打击违法排放行为。
对那些超标排放车辆加强监控，对超标排放的罚款要加大力度，并且要对一些故意违法、恶意污染的车辆进行拘留等处罚措施。
4.加强环保宣传。
继续加强环保意识教育，将环保意识融入各个角落，推进行业自律，建立健全微尘治理的各项措施，认真抓好环境执法，加大对尾气治理的宣传，让广大市民认识到机动车污染是对自己生命健康的危害。
5.落实特定区域限行。
在城市中心区等人流量较大的地区，实行特定区域限行，控制机动车行驶的数量和排放量，避免车辆拥堵和污染。
三、结论机动车污染是当前城市环境面临的重要问题之一，防治机动车污染需要各方共同努力。
政府、企业和个人应该充分认识到机动车污染的危害，落实好相关政策措施，推广绿色出行方式，加强环保宣传，强化管理执法等方面着力，共同筑牢环境保护的大厦。
我国控制汽车污染的对策建议目前，我国控制汽车污染必须要做到四管齐下：一是提高新车的性能，完善在用车检查和维护制度，从新车和在用车两个层面减少汽车尾气排放量；二是不断提高油品质量，减少汽车油耗，并积极开发利用污染小的新能源；三是针对交通路网规划、交通管理体系、城市发展战略等涉及汽车运行状况的因素，采取有效的改进办法，解决交通拥堵问题，为汽车使用创造好的外部环境；四是利用减少汽车污染的激励政策以及其他经济手段，引导汽车制造企业和消费者控制汽车污染。
上述四方面的措施是配套使用的，缺一不可。
与此同时，我们还应采取措施完善环保管理体制，增强公民的环保意识。
严格排放标准，提高汽车性能我们应分别从新车和在用车的管理控制入手，减少汽车污染物排放。
对新车，应当制定科学的、分阶段完成的排放控制标准，通过新车的产品认证、一致性检验和耐久性控制等监督管理措施，确保新车排放标准的实施。
对在用车，应当建立起科学完整的检查和维护制度，对在用车实施规范化的年检、抽查和维护保养，对达到国家报废标准的汽车必须报废。
首先，我国的汽车排放标准逐渐与国际接轨。
我国的汽车排放标准远远低于发达国家的水平，使得我国新生产机动车的标准偏低。
目前，合资汽车厂已经通过合资方掌握了生产符合欧Ⅱ甚至欧Ⅲ排放标准汽车的技术，但一些国内汽车厂家的技术还达不到此项要求。
从技术上讲，从欧洲Ⅰ号到Ⅱ号标准，在技术上不是质的变化，只是量的变化，技术改进并不复杂，对汽车结构改动也不大。
相对于欧洲Ⅰ号、欧洲Ⅱ号标准而言，欧洲Ⅲ号或Ⅳ号标准可以说是脱胎换骨，因为欧洲Ⅲ号标准的实现，不仅仅是整车生产技术，而且是燃油质量、道路状况、交通管理、驾驶技术、驾驶习性、日常保养等全方位要求的系统工程。
国内厂家应加紧开展研发活动，尽快掌握先进的汽车排放控制技术。
在实现与国际汽车尾气排放标准接轨的过程中，我们既要给汽车生产厂家环保技术进步的压力，但也要给它们可以预期的、较为充足的调整时间。
机动车污染及防治对策研究机动车污染的危害已经成为城市环境面临的主要问题之一，对人类的健康，环境质量等方面都造成了严重影响。
为此，针对机动车污染问题，制定防治对策是非常必要的。
一、机动车污染的来源机动车的污染主要是由排放尾气而产生的，其中含有一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物等有害气体，尤其是颗粒物污染对人体健康影响最为显著。
同时，噪声、电磁辐射等污染也是机动车污染的来源之一。
机动车的污染对人类的健康有着重要的危害。
汽车尾气排放中的有害物质，如微尘、有机物、氮氧化物、一氧化碳、多环芳烃等，都会对人体内脏器官造成损伤，并影响呼吸系统的健康。
尤其是颗粒物，会导致肺、心脏等重疾的发生率增加。
1、加强机动车尾气监控。
建立机动车尾气排放检测体系进行监控，并加强对环保标志的规范管理，合理减少机动车排放。
2、推广电动汽车。
推广新能源汽车或者电动汽车，减少传统燃油汽车的使用。
3、加强公共交通发展。
鼓励公共交通出行，加强公共交通设施的建设，提高公交车辆的使用率，降低单车占用率，减少汽车的使用需求。
4、严格控制机动车使用。
对尾气排放的标准进行升级和规范，并对重污染天气进行机动车禁行。
5、加强城市空气质量监管。
对城市内的空气质量进行实时监管，及时采取有效的控制措施，确保城市空气的质量。
四、结论机动车污染已成为城市环境面临的主要问题之一，防治机动车污染是重要的任务。
加强机动车尾气监控，推广新能源汽车或电动汽车，加强公共交通发展，严格控制机动车使用以及加强城市空气质量监管等都是有效的对策。
这样，才能保障城市环境的质量，保障人民的健康和生活安全。
汽车工业中的环境污染问题与减少措施一、引言二、汽车工业引发的环境污染问题1. 汽车尾气排放导致空气污染2. 土壤、水源受到汽车废弃物的影响三、减少汽车环境污染的措施1. 推动电动汽车的发展和普及2. 加强尾气排放标准与监管3. 鼓励人们选择绿色出行方式四、政府角色与企业责任五、结论二十一世纪以来，全球汽车工业飞速发展，为人们提供了便捷的交通方式。
然而，这种便利也伴随着环境污染问题的加剧。
本文将重点探讨汽车工业中存在的环境污染问题，并提出相应的减少措施。
二、汽车工业引发的环境污染问题1. 汽车尾气排放导致空气污染在传统内燃机驱动下，汽车尾气排放成为城市空气质量恶化的主要原因之一。
二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物等有害物质的排放，引起大面积的空气污染。
这些污染物不仅对人类健康造成威胁，还加速了全球变暖等环境问题。
2. 土壤、水源受到汽车废弃物的影响汽车工业带来了大量的废弃物，包括废旧轮胎、废油和金属残渣等。
这些废弃物未经妥善处理，往往直接排入土壤和水源中，给生态环境带来严重破坏。
其中，废油和金属残渣可能渗入土壤中并进一步污染地下水资源。
三、减少汽车环境污染的措施1. 推动电动汽车的发展和普及电动汽车作为一种清洁能源交通工具，可以有效减少尾气排放带来的空气污染。
政府可通过制定激励政策，鼓励消费者购买电动汽车，并支持相关技术创新与产业发展。
同时，加大对充电基础设施建设的投入，提高电动汽车的使用便利性。
2. 加强尾气排放标准与监管严格控制汽车尾气排放标准是减少环境污染的重要措施。
政府应持续加强对汽车生产和销售企业的监管力度，并设立相应的惩罚机制以确保企业遵守相关法规和标准。
此外，加大尾气检测与治理设施投资，推广先进技术，提高尾气排放治理效果。
3. 鼓励人们选择绿色出行方式除了推广电动汽车外，政府还应鼓励人们采用更为环保的出行方式，如公共交通、步行、自行车等。
针对城市拥堵问题，可以建设更多地铁、轻轨等快速交通系统，并提供相应优惠政策鼓励市民使用。
[内容摘要]近年来，随着人们生活水平的提高，汽车在生活中成为不可或缺的部分。
我国汽车消费量的迅速增加，在促进经济增长的同时也带来了一系列环境问题。
与此同时，人们对环境的要求也在日益提高，特别是人们面临由于汽车工业的发展而带来的空气、噪音的污染，能源过度消耗等等现象，环境保护问题也就显现出了其在人们生活中的重要性。
本文通过对汽车污染带给人们的危害的现状评析，针对我国环境保护法律在实践中对防治汽车污染方面的相关问题，阐述了环境保护的重要性，并结合我国环境保护法律的有关规定，对汽车污染的治理提出了自己的看法。
[关健词]汽车；大气污染；噪音污染；能源消耗浅谈我国汽车污染损害的对策一、中国的汽车工业发展现状及前景目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。
美国每百人拥有汽车55辆，德国为54辆，平均两个人就拥有一辆汽车。
在亚洲，汽车尚未像欧美等发达地区普及，而中国仅为0.8辆。
全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。
中国的汽车保有量已超过1000万辆。
据有关资料表明，中国有能力承受10万元左右汽车的人群占总体的25%。
以上。
我国汽车消费现状：2005年，我国汽车消费量已从1995年的14418万辆增加到59182万辆，从汽车的实际购买看，汽车作为中国居民家庭拥有率最低的高档耐用消费品，随着居民收水平的提高和政府鼓励轿车进入大发展家庭政策的出台，特别是从2001年5月政府放松了对生产企业的价格管制、制约轿车需求的各种不合理费用得以逐步取消和汽车消费信贷被越来越多的人所接受，汽车正在快速进入普通家庭，开始取代家电成为新一代的领航消费品。
我国汽车行业在经过2002年的爆发，05年的恢复性调整以后，自2006年以来，已经步入一个长达5-8年（甚至更长）的稳定快速增长。
2007年1-5月产销两旺，根据中汽协的统计数据，国产汽车销量同比增长22.03%，其中乘用车销售2572650辆，同比增长21.09%，商用车销售1102730辆，同比增长24.3%。
在不考虑成品油调价和燃油税出台的情况下，初步预计2008年国内汽车销量同比将增长约20%，产销量迈上1000万辆大关。
其中，乘用车同比增长21%，产销约780万辆，商业车同比增长17%，产销约290万辆。
2008年汽车市场将继续保持较快增长态势。
到2010年，汽车产业将成为我国国民经济支柱产业，我国也将成为世界第一生产国。
再具体一点二、汽车工业发展所带来的环境问题传统的汽车发动机燃料为汽油和柴油，汽油和柴油主要是碳、氢原子构成的多种化合物的混合物。
对于理想的燃烧过程来说，燃烧过程的产物应该为二氧化碳和水。
其化学方程式为：汽油或柴油（碳和氢构成的多种化合物）+空气→二氧化碳+水+氮气然而对于一个汽车发动机的燃烧过程而言，每次燃烧进行得很不完全，所以不可能完全到达理想的燃烧状态。
实际燃烧过程如式：汽油或者柴油+空气→未燃烧的碳氢化合物+氮氧化合物+一氧化碳+二氧化氮+水+其他在汽车排放的污染物中，90%由汽车排气尾管排出。
主要原因就是汽车燃料燃烧不完全导致。
主要成分为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化碳、铅微粒等。
其中氮氧化合物的成分复杂，有刺激人眼的酚类化合物，有强烈致癌物质。
另外，20%污染物分别来自于汽车曲轴箱废气和供油系统泄露，这部分污染物主要为碳氢化合物。
依据《汽车排气污染监督管理办法》第三十二条。
这里所指污染排气物，包括发动机排气管废气、曲轴箱泄漏、油箱及燃料系统的燃料蒸发的排放物（一）汽车带来的大气污染国家环保总局的一项报告说，在中国的大雾天气中，汽油造成的污染占79%。
全世界空气污染最严重的20个城市中，就有16个在中国，其中包括汽车所带来的大气污染。
汽车尾气排放的污染物正在使蓝天变少，使人们的呼吸不再那么自如。
科研工作者发现，汽车尾气排放物产生的光化学反应造成了近地臭氧水平过高。
无数辆行驶在大街小巷的汽车在大量的排放在害尾气的同时，也是惊人的活动散热器，它们和空调、冰箱等制冷电器一起不停的吞能吐热，使城市的“体温”不断的升高、城市热岛效应大大加强。
同时，汽车或柴油在汽车发动机中燃烧时会产生大量对环境有害的污染物质，之中包括大约100多种在害物质。
在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。
但随着汽车市场保有量的提高，眼下已是车满为患，交通拥堵成为了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点被过多的车辆逐步抵消。
“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。
越是交通发达的国家，由汽车尾气排放的污染越严重。
首先来看看汽车尾气对人体的伤害：科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氢氧化合物、铅及硫氧化合物等。
在非采暖期，北京市一半以上的氮氧化物来自汽车排放。
一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的资源，机动车的燃料成为无情吞噬石油资源的无底油。
目前汽车使用的汽油约占全球汽车消费量的1/3。
汽车在大量消费能源的同时，其排放出来的尾气会严重影响人类健康。
汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气要快250倍，所以，即使有微弱的一氧化碳吸入，也可能造成可怕的缺氧性伤害。
轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性伤害；氮氢、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反映，患上眼病、喉炎，氮氧化物最终会转化成硝酸和硝酸盐，随着降水和降尘从空气中去除，硝酸是酸雨的原因之一；它与其它污染物在一定条件下能产生光化学烟雾污染。
由于汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是青少年的呼吸带，儿童的吸入量为成人的两倍左右，对儿童健康损伤尤为严重。
环境专家认为，空气污染罪魁祸首是可吸入颗粒物。
汽车尾气中微小的颗粒可进入我们的呼吸道，附着在肺壁上引起呼吸系统疾病，损坏肺部，使已有的呼吸及心血管问题恶化，孕妇吸入这些废气，其胎儿出世后容易患上癌症。
尾气中的氮氢化合物所含苯并芘是致癌物，它是一种高散度的颗粒，可以空中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度时便激发形成恶性肿瘤。
汽车尾气在夏季的时节，一定的温度湿度条件下，经过强烈的阳光照射，还可以形成光化学烟雾，可对人眼、鼻、气管、肺黏膜造成伤害，甚至引起支气管炎、肺癌等。
可见，汽车带来的大气污染很严重，对人体和财产都有严重的危害。
（二）汽车带来的噪音污染噪音的危害是多方面的，噪音不仅对人们正常生活和工作造成极大干扰，影响人们交谈、思考，影响人的睡眠，使人产生烦躁、反应迟钝，工作效率降低，分散注意力，引起工作事故，更严重的情况是噪音可使人的听力和健康受到损害。
噪音的强度愈大，频率愈高、作用时间愈长、个人耐力愈小，则危害愈严重。
统计资料表明， 80dB(A) 以下的噪音不会引起噪音性耳聋； 80dB(A)～85dB(A) 的噪音会造成轻微的听力损伤； 85dB(A)～100dB(A) 的噪音会造成一定数量的噪音性耳聋；而在 100dB(A) 以上时，会造成相当大数量的噪音性耳聋。
人在没有思想准备的情况下，强度极高的暴震性噪音 ( 如突然放炮爆炸时 ) 可使听力在一瞬间永久丧失，即产生暴震性耳聋，这时，人的听觉器官将遭受严重创伤。
交通噪音对人体健康的影响是多方面的。
噪音作用于人的中枢神经系统，使人们大脑皮层的兴奋与抑制平衡失调，导致条件反射异常，使脑血管张力遭到损害。
这些生理上的变化，在早期能够恢复原状，但时间一久，就会导致病理上的变化，使人产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、记忆力衰退和全身疲乏无力等症状。
如果孕妇长期乘坐噪音较大的车辆，噪音会通过作用于中枢神经系统影响胎儿发育。
噪音对消化系统、心血管系统也有严重不良影响，会造成消化不良，食欲不振，恶心呕吐，从而导致胃病及胃溃疡病的发病率提高，使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高。
噪音对视觉器官也会造成不良影响。
汽车给世界带来了现代物质文明，但同时也带来了环境噪声污染等社会问题。
作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标，汽车噪音也会在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工艺水平。
因此，控制汽车噪音到最低水平也是汽车设计者追求的方向。
（三）、汽车加大了对能源需求由于汽车数量的增长导致化石燃料的加速消耗，由此带来了能源的紧张。
交通运输占了石油总消耗的56%，其中汽车又占了很大比例。
所以，要控制汽车发展并推进新能源的开放，才能走上能源的可持续发展道路。
三、我国防止汽车污染的相关法律法规我国宪法中有相关规定：我国环保法的相关规定：《大气污染防治法》中有这样的规定，省级人民政府对国家大气环境标准中未作规定的项目，可以制定地方标准，国家大气污染物排放标准中已作规定的项目，可以制定严于国家排放标准的地方排放标准，但是都要报国务院环境保护行政主管部门备案。
凡是向已有地方排放标准的区域排放大气的，应当执行地方排放标准。
由于机动车船在全国范围内通行，理应适用统一的国家标准，因此，对个别地方确有特殊需要制定机动车船地方排放标准的，应特别慎重。
法律对此作出了相应的规定，当省级人民政府制定机动车船大气污染物地方排放标准严于国家排放标准的，须报经国务院批准而不是备案。
经国务院批准，北京和上海就制定实施了严于国家标准的地方机动车尾气排放标准。
依据《汽车排气污染监督管理办法》第二条“一切生产、改装、使用、维修、进口汽车及其发动机的单位和个人，必须执行本办法。
”根据《汽车排气污染监督管理办法》第三条第一款“各级人民政府的环境保护行政主管部门是对汽车排气污染实施统一监督管理的机关，指导、协调各汽车排气污染监督管理部门的工作。
”第二、第三、第四款“对汽车排气污染监督的主体是国家相关部门，包括人民政府的环境保护行政主管部门，各级人民政府的公安交通管理部门，国家进出口商品检验部门及其设在各地的商检机构，军队车辆管理部门，各级人民政府的汽车维修主管部门等，和环境保护监督管理主体的区别在于后者包括社会公众。
”四、我国有关汽车污染防治法律法规存在的不足1990年颁的《中华人民共和国汽车排气污染物监督管理办法》分7章，总共只有36条，不能满足现状的解决，存在许多问题。
我国的环境法律法规等柔软性条款软多，大多是宏观方向的政策，没有具体落实具体部门的职责，对违反相应的措施实施的处罚也没有具体规定，属于明显“强制力弱”法，在执法过程中，执法人员往往没有统一的处罚标准，削弱了法律的权威。
汽车污染防治法律中也是一样。
如《中华人民共和国汽车排气污染物监督管理办法》第二十八条：市级以上环境保护行政主管部门对保有汽车的单位进行汽车排气污染的不定期抽检，这个“不定期”就是模糊概念。
汽车排气污染物关系到国家的可持续发展，社会环境、人民健康等问题，如不用法律强制规范，对汽车排气污染的控制很难取得有效的成绩。
