最后一公里配送

电商最后一公里解决方案：仓储与配送一体化第一章：概述 (2)1.1 电商最后一公里挑战分析 (2)1.2 仓储与配送一体化解决方案概述 (2)第二章：仓储管理优化 (3)2.1 仓储布局与设计 (3)2.2 仓储信息化建设 (3)2.3 仓储作业流程优化 (4)2.4 仓储成本控制 (4)第三章：配送网络构建 (4)3.1 配送网络规划 (4)3.2 配送中心建设 (4)3.3 配送线路优化 (4)3.4 配送车辆管理 (5)第四章：物流技术与设备应用 (5)4.1 自动化设备应用 (5)4.2 物联网技术 (5)4.3 无人机配送 (6)4.4 人工智能在配送中的应用 (6)第五章：末端配送解决方案 (6)5.1 智能快递柜 (6)5.2 社区驿站 (7)5.3 配送站点建设 (7)5.4 末端配送服务优化 (7)第六章：服务质量提升 (7)6.1 配送时效性保障 (7)6.2 配送服务质量评价 (8)6.3 客户满意度提升 (8)6.4 配送投诉处理 (8)第七章：成本控制与盈利模式 (8)7.1 成本分析与控制 (8)7.2 盈利模式创新 (9)7.3 配送补贴政策 (9)7.4 配送业务外包 (10)第八章：政策法规与行业标准 (10)8.1 政策法规概述 (10)8.2 行业标准制定 (10)8.3 政策扶持与监管 (11)8.4 企业合规经营 (11)第九章：可持续发展与环保 (11)9.1 绿色仓储 (11)9.2 绿色配送 (11)9.3 环保包装材料 (12)9.4 碳排放管理 (12)第十章：案例分析与展望 (12)10.1 成功案例分析 (12)10.1.1 京东物流：仓储与配送一体化模式的典范 (12)10.1.2 菜鸟网络：仓储与配送一体化的创新实践 (12)10.2 仓储与配送一体化发展趋势 (13)10.3 行业挑战与机遇 (13)10.3.1 挑战 (13)10.3.2 机遇 (13)10.4 未来市场展望 (13)第一章：概述1.1 电商最后一公里挑战分析电子商务的迅猛发展，物流配送环节成为制约电商行业发展的瓶颈。

最后一公里配送名词解释最后一公里配送在物流行业中，最后一公里配送是指货物从仓库或配送中心运送到最终目的地的最后一段距离。

这一环节通常是整个物流过程中最重要、最耗时、最复杂的部分。

以下是与最后一公里配送相关的名词及其解释：1. 仓储与集配•仓储：指物流过程中将货物暂时存放在仓库中的环节。

仓储可以根据不同需求进行分类，如分拣仓库、配送仓库等。

•集配：指将来自不同供应商的货物集中到一个地点，以便进行进一步的分拣和配送。

2. 快递与配送•快递公司：专门从事快递业务的公司，负责将货物从发货地点运送到收货地点。

常见的快递公司有顺丰、圆通、中通等。

•配送中心：位于物流网络中，负责接收货物并进行分拣、装车，为最后一公里配送提供支持的场所。

3. 车辆与运力•货车：用于承载货物进行配送的载具。

根据货物的性质和数量，可选择不同类型的货车，如平板车、厢式货车等。

•运力：指可用于物流配送的车辆及其数量。

充足的运力可以提高最后一公里配送的效率。

4. 配送员与派件•配送员：从配送中心出发，将货物送达最终目的地的人员。

配送员需要具备一定的驾驶技能和良好的服务意识。

•派件：指将货物递送给收货人的过程。

派件包括确认收件人身份、交付货物并获取签字等环节。

5. 最后一公里配送技术•无人机配送：利用无人机技术进行货物的最后一公里配送，可以解决交通拥堵、路线限制等问题。

•物流智能化：通过使用物联网、大数据等技术手段，实现物流过程的智能化管理和优化，提高最后一公里配送的效率和准确性。

以上是与最后一公里配送相关的一些名词及其解释。

在物流行业中，随着电子商务的发展和消费者对配送速度和服务质量要求的提升，最后一公里配送的重要性越来越凸显。

通过不断引入创新技术和提供优质的配送服务，物流企业可以在竞争激烈的市场中脱颖而出，满足消费者的需求。

浅析农村物流的“最后一公里”问题1. 引言1.1 什么是“最后一公里”问题“最后一公里”问题是指在整个物流配送过程中，最后一段从仓库到最终用户手中的配送环节。

在农村物流中，由于农村地域分散、人口稀疏、道路交通不便等特点，农村物流的“最后一公里”问题更加突出和复杂。

农村地区的“最后一公里”配送常常面临以下挑战：1. 配送距离长、交通不便：农村地区道路条件差，交通不畅，配送距离远，增加了配送时间和成本。

2. 地形复杂、环境恶劣：山区、丘陵区等地形复杂，天气条件恶劣，给配送工作带来了极大困难。

3. 用户需求差异大、订单数量少：农村居民消费需求分散，订单数量少，配送效率低下。

影响农村物流“最后一公里”问题的因素包括：基础设施不完善、信息技术水平低、人力资源缺乏等。

为解决这一问题，可以采取提高末端配送效率、加强农村物流基础设施建设、利用科技手段优化农村物流等方法。

通过这些措施，可以提升农村物流的服务水平，满足农村居民对商品的需求，促进农村经济发展。

1.2 农村物流的特点1. 地域广阔、交通条件相对薄弱。

农村地区地域广阔，道路交通网络不发达，交通条件相对较差，这给农村物流的“最后一公里”配送带来了挑战。

2. 人口分散、订单量小。

农村地区人口分散，村庄间距较远，订单量相对较小，这导致农村物流的配送成本高，效率低。

3. 缺乏专业化、标准化的物流企业。

相比城市地区，农村地区缺乏专业化、标准化的物流企业，农民自身具有的物流意识和技能也相对较低，这使得农村物流的管理和运作更加困难。

4. 天气、季节等外部环境因素影响较大。

农村地区受季节性和自然灾害等影响较大，这会给农村物流的“最后一公里”配送带来一定的不确定性。

5. 支付方式受限、信息不对称。

农村地区支付方式相对单一，信息不对称现象较为严重，这也给农村物流的发展和运作带来了困难。

农村物流的特点影响了农村物流“最后一公里”问题的解决，需要通过有效的措施和方法来优化农村物流配送模式，提高服务质量和效率。

一、电子商务物流发展现状（一）中国电子商务发展现状过去十年间，中国电子商务经历了显著增长，其市场规模从2012年的7.85万亿元人民币增长到2021年的超过42万亿元，展示了4.36倍的增长。

这一时期内，电子商务成为中国重要的消费形式，伴随着跨境电商、直播电商、生鲜电商、社交电商等新业态的兴起。

电子商务已广泛渗透到零售、产业、服务等多个领域，不仅促进了消费扩大，还推动了物流、支付、互联网金融等相关行业的发展。

中国电子商务市场在2023年继续保持了强劲的增长态势，其中，网上零售额显著增长。

国家统计局数据显示，2023年上半年全国网上零售额达到7.16万亿元，同比增长13.1%。

实物商品网上零售额为6.06万亿元，占社会消费品零售总额的比重为26.6%。

这反映了电子商务在国内消费市场中的日益重要作用和消费者对在线购物需求的持续增长。

如下表1-1，表1-2所示：表1-1 中国电子商务发展现状走势表年份数字零售市场规模（亿元）从业人员数量（百万）主要发展趋势和业态2012131001700- 2016280003200移动端购物、跨境电商、智能物流2019650004800社交电商、智能供应链、绿色物流2021超过13万6530直播电商、即时零售、社区团购等202418万8000虚拟试衣技术、生态圈闭环、同城达配送【数据来源】根据中国电子商务现状走势相关数据整理而成。

表1-2 中国电子商务市场规模走势表【数据来源】根据中国电子商务现状走势相关数据整理而成。

（二）电子商务物流的发展现状表1-3 中国电子商务物流的发展现状表【数据来源】根据中国电子商务现状走势相关数据整理而成。

电子商务物流作为电商生态系统中至关重要的一环，其发展现状直接影响着整个电子商务行业的效率和消费者满意度。

随着电子商务的飞速增长，物流行业面临着前所未有的挑战和机遇。

特别是“最后一公里”配送，作为连接电子商务平台与消费者之间的最终环节，其配送效率和服务质量成为衡量电子商务物流体系优劣的关键指标。

快递行业最后一公里配送优化方案第1章引言 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状分析 (4)1.3 研究内容与目标 (4)第2章快递行业最后一公里配送概述 (4)2.1 最后一公里配送的定义与特点 (4)2.1.1 定义 (4)2.1.2 特点 (4)2.2 最后一公里配送的主要问题 (5)2.3 影响最后一公里配送效率的因素 (5)第3章快递配送网络优化 (5)3.1 配送网络构建方法 (6)3.1.1 网格划分法 (6)3.1.2 神经网络法 (6)3.1.3 遗传算法 (6)3.2 节点选址策略 (6)3.2.1 中心选址法 (6)3.2.2 多中心选址法 (6)3.2.3 网格重心法 (6)3.3 路径优化算法 (6)3.3.1 最短路径算法 (7)3.3.2 启发式算法 (7)3.3.3 集成优化算法 (7)3.3.4 多目标优化算法 (7)第4章快递配送模式创新 (7)4.1 传统配送模式分析 (7)4.2 共享配送模式 (7)4.3 社区配送模式 (8)4.4 智能快递柜模式 (8)第5章快递配送信息化建设 (8)5.1 快递配送信息平台架构 (8)5.1.1 平台总体架构 (8)5.1.2 平台功能架构 (9)5.2 快递配送信息采集与处理 (9)5.2.1 信息采集 (9)5.2.2 信息处理 (9)5.3 快递配送数据挖掘与分析 (9)5.3.1 数据挖掘 (10)5.3.2 数据分析 (10)5.4 快递配送APP设计与实现 (10)5.4.1 APP功能设计 (10)第6章快递配送车辆优化 (11)6.1 车辆类型与选型策略 (11)6.1.1 车辆类型 (11)6.1.2 选型策略 (11)6.2 车辆调度与路径规划 (11)6.2.1 车辆调度 (11)6.2.2 路径规划 (12)6.3 车辆能耗与排放分析 (12)6.3.1 能耗分析 (12)6.3.2 排放分析 (12)6.4 新能源快递配送车辆推广 (12)6.4.1 政策支持 (12)6.4.2 技术创新 (12)6.4.3 市场推广 (13)第7章快递配送人员管理 (13)7.1 配送人员招聘与培训 (13)7.1.1 招聘 (13)7.1.2 培训 (13)7.2 配送人员激励机制 (13)7.2.1 绩效奖金 (13)7.2.2 员工晋升 (14)7.2.3 福利待遇 (14)7.3 配送人员绩效考核 (14)7.3.1 配送时效 (14)7.3.2 服务质量 (14)7.3.3 配送成本 (14)7.4 配送人员安全与健康管理 (14)7.4.1 安全管理 (14)7.4.2 健康管理 (14)第8章快递配送服务质量提升 (15)8.1 服务质量评价指标体系 (15)8.2 快递配送时效性优化 (15)8.3 快递配送破损与丢失问题防控 (15)8.4 客户满意度调查与改进 (15)第9章快递配送成本控制 (16)9.1 成本分析方法 (16)9.1.1 作业成本法 (16)9.1.2 目标成本法 (16)9.2 配送成本影响因素 (16)9.2.1 配送距离 (16)9.2.2 配送方式 (16)9.2.3 订单集中度 (16)9.2.4 市场竞争 (16)9.3.1 优化配送网络 (16)9.3.2 引入先进技术 (16)9.3.3 多元化配送方式 (16)9.3.4 人员培训与管理 (17)9.4 绿色配送与环保措施 (17)9.4.1 优化配送工具 (17)9.4.2 绿色包装 (17)9.4.3 废弃物回收 (17)9.4.4 节能减排 (17)第10章快递行业最后一公里配送优化方案实施与评估 (17)10.1 优化方案实施步骤 (17)10.1.1 建立健全配送管理体系 (17)10.1.2 优化配送路线 (17)10.1.3 引入智能化配送设备 (17)10.1.4 强化末端配送服务 (18)10.1.5 建立健全售后服务体系 (18)10.2 优化方案评估指标 (18)10.2.1 配送效率 (18)10.2.2 服务质量 (18)10.2.3 运营成本 (18)10.2.4 安全性 (18)10.3 优化方案效果分析 (18)10.3.1 配送效率提升 (19)10.3.2 服务质量改善 (19)10.3.3 运营成本降低 (19)10.4 持续改进与优化方向展望 (19)10.4.1 技术创新 (19)10.4.2 管理优化 (19)10.4.3 政策支持 (19)第1章引言1.1 研究背景与意义电子商务的迅猛发展，快递行业在我国经济体系中扮演着越来越重要的角色。

电商物流最后一公里配送解决方案第一章：概述 (2)1.1 最后一公里配送现状分析 (2)1.2 最后一公里配送面临的挑战 (2)第二章：物流配送模式 (3)2.1 传统物流配送模式 (3)2.2 现代物流配送模式 (3)2.3 创新物流配送模式 (4)第三章：智能配送技术 (4)3.1 无人配送车辆 (4)3.2 无人机配送 (4)3.3 配送 (5)第四章：末端配送设施 (5)4.1 智能快递柜 (5)4.2 便利店配送 (6)4.3 社区配送站 (6)第五章：配送效率优化 (6)5.1 路线优化策略 (6)5.2 资源整合策略 (6)5.3 时间管理策略 (7)第六章：绿色配送理念 (7)6.1 节能减排措施 (7)6.2 环保包装材料 (7)6.3 循环利用资源 (8)第七章：客户服务体验 (8)7.1 配送时效性 (8)7.2 配送服务质量 (9)7.3 客户满意度提升 (9)第八章：政策法规与标准 (9)8.1 国家政策法规 (10)8.1.1 政策背景 (10)8.1.2 政策法规概述 (10)8.1.3 政策法规实施 (10)8.2 行业标准制定 (10)8.2.1 标准制定背景 (10)8.2.2 标准制定内容 (10)8.2.3 标准制定实施 (11)8.3 法律风险防范 (11)8.3.1 法律风险识别 (11)8.3.2 法律风险防范措施 (11)第九章：协同发展模式 (11)9.1 企业合作模式 (11)9.2 政产学研合作 (12)9.3 社会化协同配送 (12)第十章：未来发展展望 (13)10.1 最后一公里配送发展趋势 (13)10.2 新技术、新模式的创新应用 (13)10.3 配送行业的可持续发展 (13)第一章：概述1.1 最后一公里配送现状分析我国电子商务的迅猛发展，电商物流体系日益完善，然而在配送过程中，最后一公里配送环节却成为了制约整个物流系统效率的关键因素。

论物流最后一公里的解决方案随着电子商务和快递业的快速发展，物流行业在最后一公里的配送上面临着巨大的挑战。

最后一公里配送是整个物流链条中最复杂、最耗时、最费力的环节，对物流企业来说是一个难题。

在城市中，由于交通拥堵、配送成本高昂、配送效率低下等问题，最后一公里配送问题十分突出。

为了解决最后一公里配送问题，物流企业和科技公司不断探索、创新，提出了许多解决方案。

下面将就物流最后一公里的解决方案进行探讨。

一、自动化配送系统在最后一公里配送中，自动化配送系统可以大幅度提高配送效率。

通过使用智能无人机、自动驾驶车辆、机器人等先进技术，可以实现无人化配送，降低配送成本，提高配送速度。

这些自动化配送系统不仅可以减少人力成本，还可以有效应对交通拥堵等问题，提高配送的准时性和可靠性。

目前，许多物流企业已经开始使用无人机和机器人进行配送，这为解决最后一公里配送问题提供了新的思路和方法。

二、物流驿站物流驿站是指在城市中设立的配送中转中心，通过这些物流驿站，可以将货物从货车转运到驿站，然后通过快递柜或者其他方式配送到每个小区或者办公楼，这样可以避免货车进入繁华地区，减少了交通堵塞，提高了配送效率。

物流驿站还可以提供一些增值服务，比如包裹寄存、包裹转运等，满足消费者的个性化需求。

三、共享配送共享配送是一种新型的物流配送模式，通过这种模式，不同的快递公司可以共享配送资源，避免了重复配送，提高了配送的利用率，降低了物流成本。

这种模式可以通过物流平台进行整合，实现多家快递公司的配送资源共享，提高了物流的整体效率。

四、城市配送网点在城市中设立配送网点，可以提高配送速度和准时性。

城市配送网点可以根据城市的地理位置和订单分布进行合理规划，使得配送路线更加合理，降低了配送成本，提高了配送效率。

城市配送网点还可以提供一些增值服务，比如包裹寄存、退货处理等，为消费者提供更加便捷的配送服务。

五、智能配送管理系统智能配送管理系统是通过信息技术手段对配送过程进行全面的监控和管理，包括订单管理、配送路线规划、配送车辆调度等，通过智能配送管理系统，可以实现配送的实时监控和调度，提高了配送的精准性和时效性。

城市物流配送中的最后一公里问题研究在城市物流配送中，最后一公里问题一直以来都是一个备受关注的难题。

随着电子商务的蓬勃发展、城市化进程的加快以及消费者对时效性和便利性的需求不断增加，最后一公里配送问题变得尤为突出。

该问题指的是货物从仓库到消费者手中的最后一段配送距离，涉及到最后一段配送路径的优化、配送网络的规划、配送效率的提升、配送成本的控制等一系列挑战。

本文将从不同角度深入探讨城市物流配送中的最后一公里问题，并提出相应的解决方案。

首先，城市物流配送中的最后一公里问题受到多方面因素的影响。

其中，城市交通拥堵是主要问题之一。

随着城市人口和车辆数量的增加，交通拥堵现象日渐严重，导致配送车辆无法按时送达，影响配送效率。

此外，城市布局不合理、配送路径不清晰、配送员数量不足等问题也为最后一公里配送带来了挑战。

针对这些问题，需要对城市物流配送网络进行优化、采用智能配送技术、提高配送员素质，才能有效解决城市物流配送中的最后一公里问题。

其次，为了解决城市物流配送中的最后一公里问题，可以采取多种策略。

首先，优化配送网络结构。

合理规划配送中心的位置，将仓库与消费者之间的距离缩短至最小，减少配送距离和时间，提高配送效率。

其次，引入智能配送技术。

通过物联网、大数据、人工智能等技术，实现对配送过程的实时监控和管理，提高配送效率，降低配送成本。

再者，加强对配送员的培训和管理。

提高配送员的专业素质和服务质量，保证配送过程的顺利进行。

最后，采用多元化配送方式。

除传统配送方式外，可以考虑引入共享配送、无人机配送、自提点配送等方式，提高配送的灵活性和便利性。

在实际应用中，以上策略需要根据不同城市的实际情况进行调整和优化。

以北京市为例，由于城市规划较为合理、交通规划比较完善，可以通过优化配送网络结构和引入智能配送技术来提高配送效率。

而在一些发展较为滞后的小城市，可以通过引入共享配送和加强对配送员的培训来解决最后一公里配送问题。

总之，针对不同城市的不同情况，需要因地制宜地制定解决方案，才能更好地解决城市物流配送中的最后一公里问题。

快递公司的短途配送与最后一公里问题随着电子商务的蓬勃发展，快递业务也呈现出快速增长的趋势。

然而，对于快递公司来说，短途配送和最后一公里问题一直是一个具有挑战性的领域。

本文将探讨短途配送和最后一公里问题，并提出一些解决方案。

一、短途配送的挑战短途配送是指将包裹从仓库运送到最后一公里的目的地。

这个过程中存在一些挑战，如交通拥堵、配送路线优化、配送效率提升以及配送成本的控制等。

首先，交通拥堵给短途配送带来了很多困扰。

城市道路通常拥挤不堪，导致快递车辆很难按时到达目的地。

此外，一些狭窄的胡同和小巷也限制了快递车辆的通行能力。

其次，配送路线优化是提高短途配送效率的关键。

快递公司需要考虑如何在有限的时间内完成尽可能多的配送任务。

然而，由于路况、配送量以及客户要求的不确定性，确定最优的配送路线并不容易。

再次，提高配送效率是快递公司必须面对的问题。

传统的人工配送方式往往效率低下，需要耗费大量的时间和人力。

如何利用科技手段来提高短途配送效率是一个亟待解决的问题。

最后，短途配送成本的控制是快递公司需要关注的问题之一。

包括人力、车辆、燃料等因素在内的成本不断上升，如何在提高服务质量的同时降低成本是一个具有挑战性的任务。

二、最后一公里问题的挑战最后一公里问题是指将包裹从快递站点或快递车辆送达客户手中的过程。

这个环节对于快递公司来说同样具有挑战性，其主要表现在配送范围广、客户不在家以及配送时间不确定等方面。

首先，配送范围广是最后一公里问题的主要挑战之一。

城市中的住宅小区、商业大厦和农村地区都是快递需要送达的目的地，面对不同的地理环境和交通条件，如何高效地完成配送任务是一个重要问题。

其次，客户不在家也给快递公司带来了困扰。

由于客户大多数时间都在外面工作或者上学，很难保证客户在家接收快递。

这就需要快递公司设计一套灵活的送货方式，如自提点、定时配送等。

再次，配送时间不确定也是最后一公里问题的一个难题。

快递公司通常给出一个大致的配送时间段，但对于客户来说，不能确定具体的送货时间会给他们带来不便。

最后一公里配送●背景最后一公里（Last kilometer），也常被称为Last Mile，被引申为完成一件事情的时候最后的而且是关键性的步骤。

城市配送被喻为物流的“最后一公里”，是物流公司与消费者直接交流的途径。

因为它是整个物流环节的末端环节，也是唯一一个直接和客户面对面接触的环节，所以意义重大。

有不少创业团队把“最后一公里”配送作为创业项目，“广外在校生组成的一个创业团队已经获得了风投的注意”。

有业内人士认为，“最后一公里”的任务是把“快递员进校园难”、“小区送货扑空”等繁琐问题解决，而兼职的民众比常规快递员效率高，且更能帮助企业节约成本。

联邦物流曾经做过统计，终端配送的费用占物流总成本的30%以上。

国内现在能做的就是在有限的条件下尽量优化物流的各个环节，至于如何优惠，如何调动社会闲置资源的积极性，至今还没有很好的范例。

●最后一公里配送的重要性1、它是物流环节中，唯一一个与客户接触的环节，直接影响客户满意度，也是一个增值环节。

2、是消费者最关心的问题3、最后一公里配送使得整个物流由被动转向主动分析客户信息，从而挖掘隐藏价值，为客户提供个性化服务。

●最后一公里配送方式一：以菜鸟驿站为代表的移动端终端配送平台系统。

裹裹依托淘宝天猫的庞大客户订单能提供目前最大比例的前端客户订单信息，给终端配送站点带来信息联通的便利。

●二：人人快递为代表的，全区域广泛众包模式的移动配送平台系统。

（人对人模式，个人寄件需求，对应众包的人来派送，对快递公司，或同城配送公司的业务有分流）●三：达达为代表的，三公里区域的更讲究及时性和速度的众包移动配送平台系统。

（三公里内，承接商家包裹，对应众包的人来配送）●四：收货宝为代表的，依托社区内或周边各类符合其标准要求小店，利用移动端整合这类型的资源，承接上端电商包裹，及快递在终端自提为主的配送。

●五：京东为代表的，终端自建配送物流，京东自提柜，京东派，及众包模式。

●六：亚马逊为代表的，包裹派送开放式物流平台，与各符合其条件的快递公司或同城配送公司合作模式。

浅析电商物流“最后一公里”的配送问题随着科技的发展，越来越多的领域有了互联网的渗透，电商物流也不例外。

而在快递行业当中，“最后一公里”配送的问题尤为重要。

本文主要分析“最后一公里”配送的研究意义以及存在的问题，并对存在的问题提出与当下物流和时代发展相契合的可行建议，探索新时代下的物流配送模式。

标签：电商物流;最后一公里;问题;配送模式1“最后一公里”配送的研究意义电商的飞速发展让网购变成了人们的一种新型、常用的购物渠道。

“最后一公里”配送指的是快递经过分拣和一系列的交通工具送到顾客手中的过程，这是整个物流过程中的最后一个环节。

从物流成本的方面来说，“最后一公里”能占电商物流配送成本的30%以上。

所以，“最后一公里”配送问题成为了快递行业最关键的问题。

通过解决“最后一公里”的问题，可以有效地降低物流成本，为快递企业带来经济效益并且在市场竞争中占有优势。

2“最后一公里”配送存在的问题1、快递配送水平较低很多派送员为了在最短的时间内派送出更多的货物会一次装载过多的快递以获得较高的提成，这就很容易造成快递的挤压问题。

若是雨雪天气，则会导致快递淋湿受潮影响货物的状态。

除此之外，交通堵塞也给派送员造成了困扰，使他们的派送效率下降，这不免会让派送员产生焦虑的情绪，加剧了与客户之间的矛盾。

2、货物损坏责任界定、赔偿等问题复杂生活中有较多人网购的物品为易碎易坏物品、鲜活易腐的物品，而这些货物在运输过程中发生损坏的现象并不少见。

并且货物损坏带来的责任界定和赔偿等问题较难处理，从而引起了消费者的不满。

而网民在购物时，若所购物品比较贵重，货物的保价费就可能会高于运费，很多网民因不愿增加购物成本而不承担保价费，导致贵重物品在运输过程中发生损坏时只能得到快递公司以5倍运费的进行赔偿，使自己损失惨重。

3、“最后一公里”末端配送网点较少目前我国的配送网点并没有实现市场的全覆盖导致收货人无法在自己指定的配送点拿到快递，只能在快递员指定的地方取件，造成了人力物力的浪费。