北京现代ix35自动挡车型熄火原因分析

1汽车自动熄火常有原由及解决方法腾骅自动变速箱维修
一、常有的汽车自动熄火原由:
1、进气管路真空泄露
2、怠速调整不妥、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳
3、燃油压力不稳固,如电动燃油泵电刷过分磨损或接触不良等,或燃油泵滤网
拥塞等
4、EGR阀门堵塞或底部泄露
5、燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器等工作不良
6、燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良
7、点火系工作不良。

如高压火弱,火花塞使用时间过久,点火正时不正确,点火
线圈接触不良或在热态时存在匝间短路致使没有高压火花或高压火花弱,低压线路接触不良,绝缘胶破坏间歇搭铁、搭铁不良。

二、剖析惹起自动熄火的解决方法:
1、振动法
当振动可能是惹起故障的原由使,即可采纳振动法进行解决。

基本方法主要有 :
在垂直和水平方向轻摇连结器
在垂直和水平方向轻摇配线
用手指轻拍装有传感器零件,检查能否熄火,但不行使劲拍打继电器,不然会使传感器的零件破坏。

2、加热法
如有些故障不过在热车时出现,则可能是相关零件或传感器受热而惹起,可用电吹风或近似加热工具加热可能惹起故障的零零件或传感器,检查能否出现故障。

但一定注意加热温度不得高于60℃;不行直接加热电脑中的零件。

3、水淋法
当有些故障时在雨天或高湿度环境中产生,则可用水喷淋在车辆上,检查能否发生故障。

但应注意不行将水直接喷淋在发动机电控零件上,而应喷淋在散热器前面间接改变湿度和温度;不行将水直接喷在电子元器件上,特别应防备水进入到电脑内部。

4、电器全接通法
当思疑故障可能是因用电负荷太大惹起时,可接通车声所有电器设施检查能否发生故障。

汽车行驶中突然熄火原因汽车行驶中突然熄火原因汽车在行驶中突然熄火是非常危险的，这种情况下很容易发生交通意外，要是汽车行驶中突然熄火那该怎么办呢?汽车行驶中突然熄火原因汽车行驶中突然熄火电路故障原因：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。

这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。

检查一下车的低压线路。

汽车行驶中突然熄火器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。

就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

汽车行驶中突然熄火油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。

但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

按档位分自动挡和手动挡的汽车行驶中突然熄火的故障不一样自动挡汽车行驶中突然熄火的故障分析1、自动挡车型：自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的.现象，其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。

2、另外，对于新车(自动挡)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

自动挡汽车行驶中突然熄火的故障排除：自动挡汽车行驶中平时注意地方：对于自动挡的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。

到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。

不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。

建议去大型的合格加油站加油!自动挡汽车行驶中熄火实际操作步骤：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力，所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT挡打到N挡，(注意：行进中重新打火一定要在N挡，不能是D/R/P等挡，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT挡位恢复至D挡正常行驶。

车熄火的原理
车熄火的原理是由于燃油供应中断或燃烧系统出现问题导致的。

具体包括以下几个方面：
1. 燃油供应中断：当车辆行驶时，引擎需要燃油作为燃料进行燃烧。

如果燃油系统出现故障或燃油供应不足，可能导致燃料供应中断，最终导致引擎熄火。

2. 点火系统问题：车辆的点火系统负责引起燃油的燃烧。

如果点火系统发生故障，无法提供足够的火花来点燃燃油，引擎将无法正常工作，最终熄火。

3. 发动机失火：发动机失火是导致车辆熄火的另一个常见原因。

发动机出现失火时，燃烧过程无法正常进行，导致燃油无法被完全燃烧，从而引起引擎熄火。

4. 电源系统问题：车辆的电源系统提供电能给各个部件工作。

如果电源系统出现问题，可能导致电能不足，进而影响到燃油供应或点火系统的正常工作，从而引起车辆熄火。

综上所述，车辆熄火可能是由于燃油供应中断、点火系统问题、发动机失火或电源系统问题等原因导致的。

在日常使用车辆时，应定期维护保养，确保燃油供应和点火系统的正常运行，以减少车辆熄火的可能性。

北京现代ix35为何突然无法起动
作者：安阳
来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2021年第01期
关键词：无法起动、汽油泵、熔丝、烧蚀、氧传感器
故障现象：一辆2019年产北京现代ix35运动型多功能车，搭载2.0 L发动机和A6MF1 6挡手自一体变速器，行驶里程3万km。

用户反映该车起动后立刻熄火，之后再也无法起动，电话请求现场救援。

检查分析：维修人员到达现场后，发现该车仪表板工作正常，防盗指示灯点亮。

起动发动机，起动机运转正常，但车辆无法起动。

向节气门喷清洗剂，车辆顺利起动，说明发动机混合气過稀，于是锁定油路问题。

检查汽油泵工作，打开油箱盖，起动车辆时没有油泵工作的声音。

用故障诊断仪检查发动机控制系统，有“油泵继电器”的故障码。

检查油泵继电器的供电，没有电压;检查熔丝发现已经烧蚀。

换上新的熔丝，起动后再次烧蚀。

再次与用户沟通，故障是什么时候出现的。

用户反映是在一次倒车的时候出现的。

维修人员偶然发现该车的停放位置坑洼较多，怀疑是车辆拖底。

支起车辆，到车下检查发现果然有拖底的痕迹，而且氧传感器的线路已经搭铁。

该车的氧传感器与汽油泵共用一个熔丝，氧传感器线束短路导致熔丝烧蚀，汽油泵无供电。

于是拔掉氧传感器线束，发现熔丝不再烧蚀。

至此故障原因找到了。

故障排除：恢复氧传感器搭铁的线束后，汽油泵供电熔丝不再烧蚀，车辆顺利起动。

双离合自动挡车辆转弯熄火原因分析发动机供油油路堵塞，供油不正常，导致发动机冲程中断，或者气缸内火星塞积碳严重或烧蚀严重，导致火花不稳定引起发动机启动困难，油门变化时发动机异常熄火。

节气门积碳导致的脏污直接影响节气门工作情况，而积碳长时间不清洗会导致节气门的开度产生误差，同时会导致带有杂质的空气进入发动机气缸，导致发动机工作异常。

节气门积碳的主要表现为怠速不稳、动力下降、油耗增加、启动困难，行驶时出现突然收油门的现象，严重还会造成汽车行驶中熄火。

所以为预防节气门积碳，节气门清洗也是一项汽车保养项目。

作为燃油系的喷油嘴是积碳滋生之地，汽油燃烧形成的积碳和胶质物会附着在喷油嘴上，日积月累，使喷油嘴出现积碳粘结甚至堵塞的现象。

喷油嘴被堵会导致喷油不畅、雾化不良，会出现动力变弱、发动机抖动等现象，严重时会出现行驶中熄火，自动挡车型自然也不例外。

汽车点火自动熄火有时候我们的自动挡的汽车打着火只能给一脚油在给油就给不上了然后自己就熄火了。

以前有过走着走着就熄火的毛病不过能打着现在就一脚油之后就熄火。

可能是哪种故障呢。

常见的汽车自动熄火原因：1、进气管路真空泄漏;2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳;3、燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞等4、EGR阀门堵塞或底部泄漏;5、燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器等工作不良;6、燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良;7、点火系工作不良。

如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。

2新车不好打火有时候新买的车会不好打火，针对这一问题，我举个实例。

新买的车5月25号提的车，现在才2900公里，上个月出现了个毛病，早上冷车打火的时候要打两次，一次打着总是突突两下就灭了，要打第二次才行，热车就好了，车停放时间四五个小时后也是难以打火，前几天跑半路上发动机故障灯亮了就去4S店顺便解决打火困难问题。

故障诊断后应该不是油的问题，修理工以前建议过我加97号油，在朋友推举的比较好的加油站加了一箱97号油直到烧完了问题仍然存在，问过另一家4S店的老总，说是油路问题，今天去了4S店订了个汽油泵，过两天换了泵看看有没有好转。

依据的您的描述，是新车，各种脏和积碳什么的应该还不会发生。

油品由于换过加油站基本排除。

汽油泵是个解决方案，您可以再推断一下，就是天天早上凉车打火前，先将钥匙拧到电源开关位置先不打火，打开车门听一下油泵工作的吱吱声(很小，仔细听)，当声音停止后，还不要打火，点两脚油门，再听，再次出现了油泵的吱吱声停止后，马上打火，如果这是车子发动了，您就可以安心的去换油泵了。

可能是点火问题，检查火花塞和点火线圈，如果颜色损耗正常可以不管，颜色损耗不正常就让他们换，2900公里就是损耗件也应该在保修期内，另外要查出点火能量不够的根源并解决，可能是喷油嘴雾化不好，或者油管密封不好，按难易度依次检查。

北京现代IS35自动挡车型熄火原因分析首先排除了驾驶员操作不当的因素，北京现代IS35自动档的车型没有离合器，从根本上避免了因操作不当造成发动机意外熄火，“通常造成自动挡车型熄火的原因有多种，但最常见的是油路和电路方面的问题。

”在多起自动档车型熄火的案例中，最多的是车辆使用了劣质燃油，导致燃油燃烧不充分、发动机积碳过多造成的，建议先清洗节气门、进气道，同时还要重点检查汽油滤、喷油嘴、油泵及火花塞。

“电路故障也有可能引起自动熄火，这个要检查各缸点火线圈的供电电压。

同时还要检查发动机电脑控制问题，若有故障需要重新刷新电脑程序。

”如果检查油路和电路都没问题，那么熄火就有可能涉及变速箱和发动机等核心部件。

北京现代IX35自动挡车型无故熄火万一遇到这种情况，驾驶员首先不要惊慌，快速观察一下周边的交通情况，如果周边交通状况及条件允许，可以尝试着在不停车的情况下重新启动发动机。

因为自动变速器汽车带有空挡安全开关，车辆只能在P挡和N挡才能起动。

因为车辆依然在靠惯性滑行，切不可将变速杆直接推到P挡。

但可以先换入N挡，重新启动发动机的方法是：迅速将变速杆推入空挡（N），一般不需要踩制动就可以将变速杆从D挡换入N挡，将点火开关转到起动（START）位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D挡，即可正常行驶。

如果经过多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应当靠边停车。

先打转向灯，一边观察交通状况一边缓慢停车。

自动挡车辆熄火后中途重启具有一定的危险性。

要求驾驶员必须对车辆的操作比较熟悉，如果万一用力过大而把变速杆直接推入倒挡（R），会对变速器造成较大损害。

有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死。

另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。

如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边，寻求帮助或救援。

记住：在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。

得密封性能增强。

拆卸发动机做进一步检查，发现1缸排气门密封不良（图1）。

为了防止返修，还要找到气门损坏的真正原因。

拆卸燃油箱，检查油品质量，发现油中杂质较多（图2），看来这才是导致气门损坏的真正原因。

图1 排气门失效图2 燃油出现问题图3 发动机熔丝的位置图4 受损的线束兰特1.6轿车，搭载5挡手动变速器，行驶里程13万km。

用户反映车辆在行驶中突然熄火。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现无法通信，但其他控制单元正常，且没有故障码。

试车发现该车起动机运转有力，但就是无法起动。

拆卸火花塞，将火花塞插入点火线圈进行试火，发现无高压火。

进一步图6 数据及继电器排查发电机线束时发现，有一处由于托底造成线束受损（图5）。

故障排除：修复车身受损部位及线束，试车确认故障排除。

故障3关键词：继电器故障现象：一辆2009年产北京现代途胜2.0运动型多功能车，行驶里程12万km。

用户反映该车发动机故障灯亮，变速器换挡冲击严重。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现没有任何故障码，断电复位后试车，故障不再出现，于是交车。

第2天用户反映故障重现。

车辆进厂后，维修人员根据故障灯的控制原理，分析认为有可能是变速器控制单元内有故障。

检测变速器控制单元，发现故障码P0885—变速器继电器工作异常。

查看变速器控制单元的数据流发现，电源电压在异常波动（图6），用手指敲击继电器时发现电压为0 V，此时继电器不再吸合了，车辆换挡冲击重现出现。

故障排除：更换继电器，故障排除。

现除了火花塞有点烧蚀外，并没有发现其他异常现象。

尝试将故障车辆的４个点火线圈和火花塞全部与公司的试驾车调换，交付用户使用，结果3个多月，用户户反映故障再没有出现。

公司的试乘试驾车使用了故障车辆的点火线圈和火花塞后，也一直没发生限速模式的故障。

一个多月后出现发动机抖动的现象，检查为4缸缺火，后更换该缸点火线圈电磁波干扰问题也越来越多，经常会产生无故障码和伪故障码等疑难杂症，很大程度上增加了维修难度。

车开着就熄火的原因
汽车在行驶过程中突然熄火，可能是由于多种原因导致的。

以下是一些可能导
致车辆熄火的常见原因：
1. 燃油供给问题：燃油系统故障是车辆熄火的常见原因之一。

可能是由于燃油
泵故障、燃油供应不足或者油路阻塞等问题导致的。

这种情况下，车辆长时间停车后重新启动通常会解决问题。

2. 电气系统问题：故障的电池、点火线圈、火花塞或其他电气系统部件可能导
致车辆在行驶过程中熄火。

这种情况下，检查电池充电是否正常，检查点火系统是否正常是必要的。

3. 发动机问题：发动机过热、过载或失火可能引起车辆熄火。

可能是由于缺乏
润滑油、气缸压缩不足或者引擎控制单元故障等原因导致的。

4. 空气供应问题：空气流量传感器故障、空气滤清器堵塞或进气管道漏风等问
题可能导致发动机无法正常工作，从而导致车辆熄火。

5. 点火系统问题：点火开关故障、点火线路短路或点火控制模块故障等可能导
致车辆熄火。

检查点火系统是否正常，是否有松动的电线连接是必要的。

在车辆熄火时，可以尝试以下步骤排查问题：首先，检查燃油是否充足并且没
有泄漏；其次，检查电池电量是否正常；然后，检查发动机是否有异常声音或异味；最后，将车辆停在安全的地方，并寻求专业的汽车维修人员的帮助。

请注意，以上仅为常见原因的概览，具体问题需要根据车辆型号、状况和维修
专家的判断来确定。

如果遇到此类问题，请尽快联系专业的汽车维修人员，以确保安全，并解决问题。