塑料件设计规范new

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编号:ZSJSG.008-2004

塑料件设计规范

编制:

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审核:

审定:

标准化:

批准:

重庆宗申技术研究开发有限公司

年月日

编 号:ZSJSG.008-2004

塑料件设计规范

一、范围

本标准规定了摩托车、通用农业机械塑料零件的(用热塑性塑料如ABS 、PP 、PC 、PVC 、PMMA 、PA1010和热固性塑料如UP 制成的零部件)的设计规范、技术要求。

本标准适用于宗申产业集团生产的摩托车塑料件(包括摩托车发动机塑料件)和通用机械塑料件。

二、名称、术语

2.1

三、 示意图(以186项目为例)

前转向灯

挡风玻璃 座垫

油箱

后车体

前侧盖

下护板

四. 结构特征及分类

4.1结构特征

4.1.1塑料零件的普通结构特征:重量轻,比强度(单位质量的力学强度)高、电气性能优异、化学稳定性好,具有较好的弹性,易成型。主要使用注

塑模具在注塑机上压制而成,因此对成型模具有较高的要求等等。

4.1.2摩托车、通机塑料件因为外观造型活跃、车身结构复杂、空间有限等特点,所以零件结构复杂、容易起翘变形,对表面质量要求高。

4.1.3对塑料件而言,合理的加工工艺、高效率的设备、先进的模具是必不可少的三项重要因素,其中尤以塑料成型模具起着决定性的作用。而决定模

具制造的很重要的一点就是数据的设计。所以,塑料件数据的设计质量要求较高。

4.2分类

4.2.1 根据塑料件的装配位置(外观要求)可分为覆盖件和非覆盖件;

4.2.2 摩托车覆盖件根据造型的特点,也可按车型分类:骑式车、弯梁车、踏板车等。其中踏板车、弯梁车使用了大量的塑料覆盖件。

五、常用材料及其主要化学成份和机械性能

5.1 摩托车、通机常用的塑料主要是热塑性塑料,如ABS、PP、PA、PMMA、PVC、PC等;同时也使用了少量的热固性塑料如UP等。

5.2 摩托车、通机常用塑料的机械性能、成型特点见表1,综合性能见表2、表3。

表1 摩托车、通机常用塑料的机械性能、成型特点

表2 摩托车、通机常用热塑性塑料的综合性能

六、技术要求及选择范围(含热处理、表面处理、性能参数、加工表面粗糙度、装配要求)

6.1 材质性能要求应符合表2和表3的要求。

6.2 塑料件允许采用性能优于上述材料的新材料。

6.3 根据车型的不同,零件在选择材料时也略有不同,常见零件用料分类见表4。

6.4 塑料件的模具制造、塑压成型、表面处理、总体装配及相关质量、产品认证等要求参考相关标准提出。

七、尺寸要求及选择范围(含形位公差、关键尺寸公差要求)

7.1塑料件的尺寸公差应符合表5的规定。

摩托车外观覆盖件尺寸公差应达到1级,其余部位塑料件尺寸公差不小于2级。

八、 关键结构设计计算/ 受力分析 8.1 一般设计要求

塑料件设计应符合油泥造型风格,要满足其模具制造、塑压成型及表面处理要求,必须满足整车装配工艺要求,要能够满足相关质量标准要求。 8.1.1 分块原则:主要按照典型几种车的结构特征、各覆盖零件的功能(覆盖件本身就是功能结构件)来进行分块,同时必须结合造型设计的整体趋势、

局部变化等,使分块后的零件既要很好的满足其功能要求,又要制造容易、装配稳定、便捷,还要很好的体现造型设计师的意图。以下根据几种典型的车型分别简要介绍其分块,见图(二)~ 图(六)。

图(二) 骑式车分块示意图

图(三) 弯梁车分块示意图

前挡泥

外挡风后车体

后车体

后挡泥

工具箱

坐垫

油箱

内挡风

前挡泥坐垫

前侧盖

灯罩

仪表壳

中护板

图(四) 越野车分块示意图

图(五) 踏板车分块示意图 图(六) 跑车分块示意图

前挡泥前挡泥挡风玻璃 坐垫

坐垫

坐垫

后车体

后挡泥

前罩挡风

踏板

下护板 侧护板

中护板下护板

前护板

油箱

侧护板

油箱护板

8.1.2 塑料件设计应满足整车装配工艺要求,安装顺序合理,装配便利;

8.1.3 紧密配合的覆盖件之间,设计时预留0.2mm的间隙。各塑料件装配到位后,合缝均匀一致,无明显错位现象;塑料件互相连接可靠;

8.1.4 塑料件表面曲面造型符合油泥造型风格;曲面饱满,过渡均匀,面与面之间保持保持一阶以上连续,用曲面分析工具检查无皱折;特征线条光顺,

曲率过渡均匀;过渡圆角饱满,合理,整体走势与特征线条一致;

8.1.5 塑料件边沿应设计圆角R0.3到R2;对于配合边界取小值,自由边界取大值;

8.1.6 塑料件厚度一般在2.5mm~3mm之间;座垫底板和沙滩车等大型覆盖件厚度在3mm~5mm之间;

8.1.7 塑料件上的标记、符号、文字应设计成在凹坑里的凸字,这样可以保护标记、符号、文字不磨损,同时方便加工。宗申和力之星标记、中英文字

样必须按照集团相关规定执行;

8.1.8 塑料件上孔的设计应设置在不易削弱塑料件强度的地方,孔的边界距离其它边界至少不小于1.5t(t为塑料件厚度);

8.1.9 塑料件的设计应充分考虑到其后期的表面处理。造型需要套色的零件应设计套色槽,套色槽的尺寸一般取2X1mm或1.5X0.8mm。图(七)。造型

需要电镀的零件,应具有良好的电镀工艺性,必要时要设计电镀的装挂接点如:挂钩、槽、孔、或凸台等结构,部位应不显眼。

图(七)套色槽的设计