浅谈汽车总装工艺规划设计
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浅谈汽车总装工艺工程规划随着汽车产业的不断发展,汽车总装工艺工程规划显得越来越重要。
它是指将从零部件生产到最终汽车总装的整个生产流程进行规划,目的是确保生产过程高效、稳定、安全、节能,同时降低成本、提高生产效率和产品质量,为车辆生产提供技术支持和指导。
一、汽车总装工艺规划的主要内容1. 生产线规划:生产线规划是汽车总装工艺规划的核心要素之一。
它包括生产流程、站位设备布置、运输设备、仓库位置和布局等。
在规划时需要考虑到零部件的大小和重量、生产过程中的时间和人员要求,以及仓库内零部件的存放等问题。
2. 工业自动化设备规划:随着工业自动化的不断发展,现在汽车总装生产线上的自动化设备越来越多,这是提高效率和保证安全的重要手段。
规划时需要考虑到自动化设备的布置位置、设备之间的协调和配合、设备的运行速度等问题。
3. 环保设备规划:环保是现代企业不可忽视的一个问题。
在汽车总装生产过程中,需要排放一定量的污水、废气等。
因此,需要规划环保设备,如废水处理设备、废气处理设备等,以保护环境,防止污染。
4. 安全防护设备规划:安全防护设备是保障工人安全的重要措施。
如安全门、防护网等防止工人接触高温和有 radiological 预防,还有消防器材、环境传感器防止意外事故发生。
5. 整车测试设备规划:整车测试设备是汽车总装生产的最后一道工序。
在汽车总装过程中,必须考虑到整车测试设备的规划,如机械/电子综合测试、内饰测试、油泵测试、漏水测试等。
1. 没有一体化的生产系统:这是造成很多汽车制造商浪费时间和钱的主要原因。
如果没有一个完善的生产系统,很难保证生产的高效性。
因此,制定生产系统是生产过程中非常重要的一个环节。
2. 确保员工有足够的工具和信息:员工是汽车制造制定的关键人物。
因此,需要为他们配备必要的设备和工具,同时让员工了解生产流程中的所有信息和细节,训练员工相应的技能,以保证员工的高效性。
3. 保持合理的工人数量:汽车总装生产线上人力资源的调配很重要。
浅谈汽车总装工艺规划设计李常珍摘要:汽车获得良好的使用性能,除在设计、零件制造精准方面改进外,装配工艺也是很重要的因素之一,如何提升总装工艺规划水平,在不断引进、消化、吸收国外先进的、成熟的汽车装配的概念和工艺的同时,还根据国内的实际情况,不盲目追求全套引进,在仔细分析引进技术的基础上,在保证产品质量的前提下,积极为企业节省投资,根据不同的纲领,制定不同的设计方案,尽可能多采用国内配套的设备,为国内配套工业的发展,也为企业在后续维护的方便提供了可续性,最大程度地提高经济效益。
关键词:汽车总装工艺;规划设计;分析1总装工艺技术1.1模块化在汽车总装工艺技术中使用模块化设计,能方便汽车生产企业在进行零部件生产时对于不同车型进行统一生产,也方便在生产制造时融入新的生产技术,减少总装工位线长度,在一定程度上提高装配效率,有效降低汽车生产工时。
1.2自动化由于劳动力成本增加、产品更新换代速度快、汽车制造过程需要时间长等因素的影响,在汽车总装过程中对自动化的要求越来越高,使用自动化设备可以节省大量的劳动力成本和部分资源成本,还可以提高产品装配过程中的稳定性,提高产品质量。
1.3工装柔性化在汽车组装过程中存在一些影响装配工人安全作业的因素,总装车间各项设备的人机性能不高,需要对其进行改进。
设备的设计人员应该多进行实践考察,走进车间了解实际操作中遇到的不足,从工装柔性化的角度对设备进行改进升级,提高人机协调性。
1.4力矩控制智能化在汽车总装工艺中一般使用电动拧紧装置拧紧力矩,随着更高精度的需求和自动化的发展,电动拧紧装置应用的技术也在不断进步,以前传统的方法是扭矩法,现在广泛采用的是扭矩+转角法或者屈服强度法,很明显后者在生产组装中更实用更便捷。
同时,生产车间还使用统一的网络系统,其中的力矩数据化系统可以对力矩拧紧装置进行实时监测,还可以对监测到的数据进行储存整理和数据分析,更智能的对力矩拧紧装置进行控制,加强了总装过程中对各项装置的控制能力,使用先进的计算机系统对各项装置进行控制,确保力矩装配时不出现错误,保证最终产品的质量。
浅谈汽车总装工艺工程规划汽车总装工艺工程规划是汽车制造业中必不可少的一个环节,它涉及到了整个生产过程中各个环节的规划和协调,对于提高汽车制造业的生产效率和产品质量具有重要的意义。
本文将从几个方面谈谈汽车总装工艺工程规划。
一、总装线布置总装线布置应当遵循流程连续、作业顺序合理、空间利用率高、物流便捷等原则,要保证在满足生产需求的基础上,尽可能地节约占地面积和设备投资。
总装线通常划分为主线和分支线,主线包括总装车身线、总装底盘线和总装内饰线,分支线包括动力总成线、车门线、座椅线等。
布置总装线时,要根据生产工艺流程的先后顺序,将各个装配工序按照最佳的作业顺序进行布置。
二、工装设计工装是指在汽车总装线上为汽车装配所需的特殊装置,包括夹具、治具、支架等。
工装的设计需要考虑到装配工艺的要求,主要包括构架件的结构、夹紧力大小、材料性能、工件定位、精度要求等方面。
夹具是工装的一种,用于夹持工件以进行加工和装配。
夹具设计应当从减小装配误差、提高装配精度、提高装配效率和保证安全等方面来考虑。
并且,还需考虑夹具的重量、易用性、维护成本等因素。
三、工艺流程规划工艺流程规划是一项关键性的工作,它涉及到从原材料进厂到最终成品下线的全过程,是总装工艺中重要的一个流程环节。
工艺流程规划应当考虑到以下三个方面:1.质量控制在整个工艺流程中,必须对每一个流程进行严格的质量控制,以确保每个装配环节的质量达到要求。
例如,使用装配夹具来确保装配位置的准确性,使用温度控制设备来确保涂装质量等。
2.装配流程总装车间的装配流程需要严格遵守生产要求,例如改变装配节奏、改变装配顺序等都会影响到装配的质量和效率。
为此,制定一份可靠的装配流程是非常关键的。
3.物流流程控制物流流程的良好控制是生产管理的重要环节,其主要目的是合理分布生产资源,提高生产效率和质量。
物流流程的控制要求协调配合,确保生产物料、工段之间的流动正常、快捷,以减少不必要的停滞和浪费。
浅谈汽车总装工艺工程规划随着社会和科技的进步,汽车的重要性在我们的生活中越来越大。
随之而来的是汽车制造业在整个工业领域中的巨大影响力。
汽车总装工艺工程规划是汽车制造业中的一个重要环节。
本文将从几个方面来探讨一下汽车总装工艺工程规划的具体内容。
一、工艺流程设计总装车间的工艺流程设计是汽车总装的重要环节之一。
它所设计的工艺流程要符合车辆总装工艺规范,必须考虑多种因素,如生产节拍、节能、人机工效、质量控制等。
因为工艺流程的设计不仅要考虑到生产生产效率和经济性,还要保证生产过程中的安全和质量。
二、装配工位合理布置装配工位在总装车间中起着至关重要的作用,因为它直接决定着整个总装车间的效率和质量。
因此,在总装工厂车间中,在安排装配工位时,应采取优化的布局方案,以最大程度地提高车间的使用率,保证工艺流程的顺畅和消除生产过程中的瓶颈。
三、使用机器与设备的计划在汽车总装生产过程中,机器和设备就是关键点,它们的性能、安全性和可靠性都直接影响着生产效率和车辆质量。
因此,在规划汽车总装的工艺流程时,需要考虑机器和设备的使用计划和选型。
四、人员的培训汽车总装车间中的工作人员不仅要掌握各种必要技能,如机器操作技能、质量控制技能,还要有团队协作意识和批判性思维。
因此,在生产前,应该完成车间员工的培训计划,以增加他们的能力,提高生产效率和车辆质量。
五、品质保证体系的建立在汽车总装的过程中,品质保证系统使用非常重要。
这个系统可以确保生产流程中的质量控制、工艺稳定性以及质量标准的一致性。
鉴于此,在汽车总装工艺规划中,必须建立高度有效和先进的品质管理体系。
综上所述,汽车总装工艺工程规划不仅是汽车制造业的重要环节,其实是整个生产流程的一个重要部分。
为了满足客户对汽车的要求,汽车总装车间必须通过合理的规划解决生产过程中的技术问题和人员问题。
合理规划可以提高生产效率,降低成本,提高产品质量,增加客户对汽车的信心和忠诚度。
这对汽车制造企业增强竞争力,争取市场优势具有重要意义。
浅谈汽车总装工艺工程规划汽车总装工艺工程规划是汽车制造过程中非常重要的一个环节,它涉及到整个汽车制造过程的规划和设计,包括车身、底盘、动力总成、内饰等方面的工艺工程规划。
本文将从汽车总装工艺工程规划的概念、重要性、规划步骤、现状和未来发展等几个方面进行浅谈。
一、概念汽车总装工艺工程规划是指制定汽车总装生产线的布局及工艺程序等一系列工作的过程,它是整个汽车制造过程中的一个重要环节。
汽车总装工艺工程规划的主要任务是对汽车总装生产线的布局和工艺流程进行合理规划和设计,以确保汽车总装生产线的正常运转,并在最短的时间内生产出高质量的汽车。
二、重要性汽车总装工艺工程规划的重要性主要表现在以下几个方面:1. 确保汽车总装生产线的正常运转。
通过合理的规划和设计,可以有效地避免生产线上的堵塞和停滞,保证汽车的生产进度。
2. 提高汽车生产效率。
合理规划和设计汽车总装生产线的工艺流程,可以提高生产效率,减少生产成本,提高企业竞争力。
3. 保证汽车质量。
通过科学的规划和设计,可以确保汽车生产过程中的每一个环节都符合质量标准,从而生产出高质量的汽车产品。
4. 促进汽车制造技术的进步。
通过不断的规划和设计,可以推动汽车制造技术的进步,不断提高汽车的品质和性能。
三、规划步骤汽车总装工艺工程规划包括以下几个步骤:1. 调研分析。
首先要对汽车生产过程中涉及的各个环节进行充分的调研和分析,了解每个环节的工艺流程和设备配置情况。
2. 制定规划方案。
根据调研和分析的结果,制定汽车总装工艺工程规划的方案,包括生产线的布局、工艺流程和设备配置等。
3. 优化设计。
对制定的规划方案进行优化设计,不断完善和改进,以确保规划方案的科学性和可行性。
4. 实施执行。
将优化后的规划方案付诸实施,进行汽车总装工艺工程的规划和设计工作。
5. 监督检查。
对实施执行后的汽车总装工艺工程规划进行监督检查,及时发现和解决问题,保证汽车生产线的正常运转。
四、现状目前,随着汽车行业的快速发展,汽车总装工艺工程规划也在不断地发展和完善。
浅谈汽车总装工艺工程规划【摘要】汽车总装工艺工程规划对于汽车制造企业来说至关重要。
在我们将探讨汽车总装工艺工程规划的重要性。
在我们将深入了解总装工艺流程规划、总装工艺设备规划、总装工艺工时分配规划、总装工艺人员培训规划以及总装工艺质量控制规划,这些方面都是汽车总装工艺工程规划中不可或缺的部分。
在我们将总结汽车总装工艺工程规划的必要性,强调它对于提高生产效率、保证产品质量、降低成本具有重要意义。
通过本文的探讨,读者将对汽车总装工艺工程规划有一个更深入的理解,从而更好地应用于实际生产中,提升企业竞争力。
【关键词】汽车总装工艺工程规划、重要性、总装工艺流程规划、总装工艺设备规划、总装工艺工时分配规划、总装工艺人员培训规划、总装工艺质量控制规划、必要性1. 引言1.1 汽车总装工艺工程规划的重要性汽车总装工艺工程规划是整个汽车制造过程中至关重要的一环。
它涉及到整个汽车生产线上的工艺流程、设备布局、工时分配、人员培训和质量控制等方方面面,直接关系到汽车生产效率、质量和成本控制等重要指标。
进行有效的汽车总装工艺工程规划对于整个汽车制造企业来说是至关重要的。
总装工艺流程规划是确保汽车生产线顺畅运行的重要保障。
一个合理的工艺流程规划可以帮助企业有效地组织生产活动,实现生产线高效运转,提高生产效率和降低生产成本。
总装工艺设备规划是保证生产设备安装和使用的关键。
适当的设备规划可以帮助企业选择适合的生产设备,合理布局设备位置,以最大程度地提高设备的利用率和生产效率。
工时分配规划和人员培训规划是保证生产线工作顺利进行的重要保障。
合理的工时分配和人员培训可以有效地提高员工的工作效率和质量水平,保证生产线的正常运转。
总装工艺质量控制规划是保证汽车质量稳定的重要手段。
通过有效的质量控制规划,企业可以及时发现和解决生产中出现的质量问题,确保生产出来的汽车达到客户的要求和标准。
汽车总装工艺工程规划的重要性不言而喻。
只有通过科学合理的规划,企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地,实现持续稳定的发展。
浅谈汽车总装工艺工程规划【摘要】本文将从引言、正文和结论三个部分来探讨汽车总装工艺工程规划。
引言部分包括背景介绍、研究意义和研究对象。
在正文部分中,我们将介绍汽车总装工艺的概述,探讨工程规划的重要性、步骤、内容和实施过程。
结论部分将总结工程规划的重要性,展望未来发展方向,并进行结束语。
通过本文的阐述,我们将深入了解汽车总装工艺工程规划的重要性和实施过程,为汽车制造业的发展提供参考和指导。
【关键词】汽车总装工艺工程规划、引言、背景介绍、研究意义、研究对象、正文、汽车总装工艺概述、工程规划的重要性、工程规划的步骤、工程规划的内容、工程规划的实施、结论、总结工程规划的重要性、展望未来发展方向、结束语1. 引言1.1 背景介绍汽车总装工艺工程规划是汽车工业中非常重要的环节,它涉及到整个汽车生产线的设计和组织。
随着汽车工业的不断发展,汽车的种类和数量也在不断增加,人们对汽车的性能和品质要求也越来越高。
对汽车总装工艺进行规划和优化显得尤为重要。
在汽车生产过程中,总装工艺是将各种零部件组装成一辆完整的汽车的关键环节,其质量和效率直接影响到整个汽车的质量和生产效率。
随着时代的发展和技术的进步,汽车的设计和制造工艺也在不断更新和改进,新材料、新工艺的应用使得汽车制造变得更加复杂和精细。
对汽车总装工艺进行规划可以有效地指导生产过程,提高生产效率,降低生产成本,提高汽车的质量和性能,满足消费者个性化需求。
研究汽车总装工艺工程规划具有重要的理论意义和实践价值。
1.2 研究意义汽车总装工艺工程规划的研究意义在于通过系统分析和规划,提高汽车总装生产效率,降低生产成本,保证产品质量,提升市场竞争力。
工艺规划能够为企业未来发展提供方向和目标,确保生产过程的顺利进行,提高工作效率,降低资源浪费,减少环境污染,实现可持续发展。
对于汽车制造行业而言,工程规划更是至关重要的环节,能够帮助企业在市场竞争中立于不败之地。
通过研究汽车总装工艺工程规划,可以不断优化生产流程,提高生产效率和产品质量,满足消费者日益增长的需求。
浅谈汽车总装工艺工程规划
汽车总装工艺工程规划是指在整车生产过程中,确定整车装配工艺流程和工艺参数的
过程。
它是整个汽车制造过程中的重要环节,直接关系到汽车生产的效率和质量。
汽车总装工艺工程规划需要考虑整车的结构和设计。
也就是说,在工艺规划阶段,需
要对整车的结构和设计进行评估和分析。
这包括车身结构、动力和传动系统、底盘和悬挂
系统等。
通过分析整车的结构和设计,可以确定整车的装配顺序和方式。
汽车总装工艺工程规划需要确定装配工艺流程。
装配工艺流程是整个汽车装配过程中
的每个装配工序的顺序和关系。
在制定装配工艺流程时,需要考虑装配的先后顺序、工序
之间的依赖关系、装配方法和配件的配送方式等。
通过合理的装配工艺流程,可以提高装
配效率和质量,降低生产成本。
汽车总装工艺工程规划还要确定工艺参数。
工艺参数是指在汽车装配过程中使用的各
种工具、设备和配件的参数和要求。
包括紧固力矩、间隙要求、润滑要求、拧紧顺序等。
通过确定工艺参数,可以保证装配的准确性和稳定性,提高装配质量。
汽车总装工艺工程规划还需要考虑工厂内部的布局和生产线的规划。
布局和规划的目
的是为了提高生产效率和降低生产成本。
在布局和规划时,需要考虑装配工序的前后关系、车辆的输送方式、人员和设备的配置等因素。
通过合理的布局和规划,可以最大限度地发
挥生产线的效益。
浅谈汽车总装工艺工程规划摘要:随着科技的发展,汽车生产的现代化发展速度越来越快。
对于新建总装车间是一个复杂的过程,涉及到规划产品车型的参数、产品技术要求、生产纲领、工艺布局、设备选型、工装夹具选型、项目管理等。
这些都是在车间规划过程中需要重点考虑的问题,如何能够合理利用厂房面积,柔性兼容现有产品和未来规划的产品,以最精益的方法规划总装车间的布局。
本文就汽车总装工艺工程规划展开探讨。
关键词:工艺参数;工艺流程;工艺分析引言随着现代社会的发展进步以及人们生活水平的提高,汽车在人们和生活中的应用越来越普遍,人们对汽车的需求越来越大,正是由于这些因素的影响,在现代社会汽车生产的过程中,其规模越来越大,而且汽车的专业生产的程度越来越高,尤其是在现代社会生产的过程中其生产的协调性越来越好,流水化生产越来越好。
1总装车间关键参数确定现在的总装车间布局主要有两个流派,T型和矩形。
两种形式各有利弊,下面以几点作为比较:(1)厂房面积T型要优于矩形。
(2)总体布局矩形要优于T型,T型厂房形状不规则,不利于总图布置。
(3)厂房可拓展T型要优于矩形,由于T形厂房可扩展面多且单边距离短,故扩展难度较小,投资、周期较短。
而矩形厂房由于可扩展面少且单边距离长,故扩展难度较大,投资、周期较长。
(4)厂房施工难度T型要高于矩形,若厂房扩建,T形厂房难度大于矩形厂房,主要为落水处理,高度差调节等。
T形厂房在节能方面较矩形厂房相比较差。
冷热空气较易散失。
(5)物料输送,矩形要优于T形,T形厂房物料区域分散,分散了操作工及移动设备的布置、调配。
2数字化工厂所谓数字化工厂,主要是指:利用产品在生产过程中产生的数据信息,在网络虚拟环境中,对产品生产过程进行仿真,优化汽车生产,提高汽车产量与质量。
纵观数字化工程的具体情况,数字化工厂,是一个新型生产方式,是仿真技术与数字制造技术的结合。
数字化生产理念的出现,为汽车制造行业带来新鲜血液,在产品制造、产品设计等方面扮演了重要角色,推动了智能化汽车制造的实现。
浅谈汽车总装工艺工程规划【摘要】汽车总装工艺工程规划对于汽车制造行业具有重要意义,是确保汽车生产过程高效、精确、质量稳定的关键环节。
本文首先介绍了汽车总装工艺工程规划的概念和意义,阐述了其在提高生产效率、降低成本、保障产品质量方面的重要作用。
然后详细分析了汽车总装工艺工程规划的基本原则,步骤和方法,并探讨了其中的一些关键技术和质量控制与改进措施。
总结了汽车总装工艺工程规划的重要性和必要性,并展望了未来发展的方向,强调了落实规划的重要性。
通过这篇文章的阐述,读者可以更加深入地了解汽车总装工艺工程规划的重要性,以及如何在实践中应用和完善这一技术手段,以推动汽车制造行业的发展。
【关键词】汽车总装工艺工程规划、重要性、意义、基本原则、步骤、方法、关键技术、质量控制、改进、未来发展、落实、总结、展望。
1. 引言1.1 介绍汽车总装工艺工程规划的重要性汽车总装工艺工程规划是整个汽车生产过程中至关重要的环节。
它涉及到汽车生产的各个方面,包括工艺设计、生产流程、设备选型等等。
一个良好的工艺工程规划能够提高汽车生产效率,降低生产成本,确保产品质量,同时也能够带来更好的用户体验。
通过科学合理的规划,可以使汽车生产过程更加顺畅高效,避免生产中出现问题导致生产延误或产品质量不过关的情况发生。
在当今汽车产业竞争日益激烈的背景下,一个优秀的汽车总装工艺工程规划可以帮助企业提升竞争力,实现可持续发展。
它不仅能够帮助企业降低生产成本,提高产品质量,还能够带来更好的用户体验,树立品牌形象,赢得消费者的信赖和认可。
一个完善的汽车总装工艺工程规划对于汽车制造企业来说至关重要。
通过本文的介绍和讨论,我们将深入探讨汽车总装工艺工程规划的概念、意义、原则、步骤、方法、关键技术以及质量控制与改进等方面,希望能为读者提供一些有益的参考和启发,促进汽车总装工艺工程规划在汽车生产中的更加广泛应用。
1.2 概述本文的内容本文将围绕汽车总装工艺工程规划展开讨论,探讨其概念、意义、基本原则、步骤和方法、关键技术以及质量控制与改进等方面。
浅谈汽车总装工艺规划设计
发表时间:2018-05-28T11:08:46.773Z 来源:《基层建设》2018年第3期作者:马霞1 刘波2
[导读] 摘要:汽车获得良好的使用性能,除在设计、零件制造精准方面改进外,装配工艺也是很重要的因素之一,如何提升总装工艺规划水平,在不断引进、消化、吸收国外先进的、成熟的汽车装配的概念和工艺的同时,还根据国内的实际情况,不盲目追求全套引进,在仔细分析引进技术的基础上,在保证产品质量的前提下,积极为企业节省投资,根据不同的纲领,制定不同的设计方案,尽可能多采用国内配套的设备,为国内配套工业的发展,也为企业在后
山东五征集团有限公司山东日照 276800
摘要:汽车获得良好的使用性能,除在设计、零件制造精准方面改进外,装配工艺也是很重要的因素之一,如何提升总装工艺规划水平,在不断引进、消化、吸收国外先进的、成熟的汽车装配的概念和工艺的同时,还根据国内的实际情况,不盲目追求全套引进,在仔细分析引进技术的基础上,在保证产品质量的前提下,积极为企业节省投资,根据不同的纲领,制定不同的设计方案,尽可能多采用国内配套的设备,为国内配套工业的发展,也为企业在后续维护的方便提供了可续性,最大程度地提高经济效益。
关键词:汽车总装工艺;规划设计;分析
1总装工艺技术
1.1 模块化
在汽车总装工艺技术中使用模块化设计,能方便汽车生产企业在进行零部件生产时对于不同车型进行统一生产,也方便在生产制造时融入新的生产技术,减少总装工位线长度,在一定程度上提高装配效率,有效降低汽车生产工时。
1.2自动化
由于劳动力成本增加、产品更新换代速度快、汽车制造过程需要时间长等因素的影响,在汽车总装过程中对自动化的要求越来越高,使用自动化设备可以节省大量的劳动力成本和部分资源成本,还可以提高产品装配过程中的稳定性,提高产品质量。
1.3工装柔性化
在汽车组装过程中存在一些影响装配工人安全作业的因素,总装车间各项设备的人机性能不高,需要对其进行改进。
设备的设计人员应该多进行实践考察,走进车间了解实际操作中遇到的不足,从工装柔性化的角度对设备进行改进升级,提高人机协调性。
1.4力矩控制智能化
在汽车总装工艺中一般使用电动拧紧装置拧紧力矩,随着更高精度的需求和自动化的发展,电动拧紧装置应用的技术也在不断进步,以前传统的方法是扭矩法,现在广泛采用的是扭矩+转角法或者屈服强度法,很明显后者在生产组装中更实用更便捷。
同时,生产车间还使用统一的网络系统,其中的力矩数据化系统可以对力矩拧紧装置进行实时监测,还可以对监测到的数据进行储存整理和数据分析,更智能的对力矩拧紧装置进行控制,加强了总装过程中对各项装置的控制能力,使用先进的计算机系统对各项装置进行控制,确保力矩装配时不出现错误,保证最终产品的质量。
2工程概况
了解总装车间生产车型及产能规划,及主要线体规划,以A车间为例,承担4款车型,双班25万辆整车生产,负责完成车辆的部件装配、内饰装配、底盘装配、总装配、油液加注,出厂安全性能检测、环保性能检测、密封性能检测及返修等项任务。
本项目车身总成自制,其余配套件,发动机、悬架(前后桥)、制动器、方向盘、转向机、仪表板、空调器、座椅、玻璃、车轮、橡胶件、电气等全部外协。
3总装工艺规划设计
3.1生产组织和生产方式
①总装车间属大批量生产性质,考虑到生产负荷率、配件质量等因素,生产节拍一般设计为(52-80)s,综合可动率为90%,为此,要求凡进入总装车间的零部件及外协件,均应经检验合格,均可进行完全互换,本车间不另进行加工、修配工作。
②为保证产品质量,一般设计室内(2-4)套汽车检测线,对汽车的前轮/四轮定位、灯光、制动、速度表、排放、噪音等安全环保性能及整车密封性能进行100%检测。
3.2车间内工段的分工
按产品结构特点和工艺要求,本生产系统划分为以下五个工段:
①配套工段:负责外协件的暂存、配套、分发。
②内饰工段:负责车身的内饰装配及相关件的分装,如仪表板总成装配、车门分装、玻璃分装等。
③底盘工段:负责整车底部管线、动力总成、前后桥总成与车身的合装和底盘部件分装。
④总装工段:负责整车的最终装配、油液加注、装车门和钣金间隙面差调整等工作。
⑤检测工段:负责整车出厂前的安全、环保性能检测及故障排除等工作。
3.3设备选用
在满足生产使用要求和保证产品质量的前提下优先选用国产设备,非标准设备的选型和设计尽量具有通用性或稍经修改就可适应新产品的生产,以适应多变的市场。
对国内暂不能提供或不成熟的设备为保证产品质量,需要对以下设备和工具质量进行严格控制:
①抽真空加注机(制动液、防冻液、制冷剂)。
②前后风挡玻璃机器人涂胶机,玻璃自动上线设备。
③电动组合拧紧机、电动拧紧工具。
④整车检测线(四轮定位仪、转鼓试验台、前大灯仪、
汽车辅助系统检测试验台)。
⑤气动冲击扳手、定扭扳手、扭矩校正仪等。
3.4物料搬运系统
物料搬运系统与产量、生产节拍相适应,总装车间物流输送方式规划采用“空中输送、模块输送、自动化输送”三种形式,优化车间物
流路线、降低物流压力,提高空中空间的利用率。
①空中输送:总装车间规划车轮、座椅、前后保险杠、仪表板模块、前端模块、前后悬总成采用空中输送,该形式由子公司分装完毕后通过物流车辆由卸货棚通过机动辊道输送到装配工位,提高空中空间利用率,降低地面物流压力;
②自动配送:总装车间规划中小型零部件采用单台配送即SPS形式,结合物流AGV牵引车等相关机构实现物料的自动配送,降低人员投入;
③模块化配送:对于可以通过总成形式进行装配的多种零部件,可由零部件公司或物流中心先进行分装,再以模块化总成形式按照生产计划进行供货,降低车间料区的存储量及物料配送种类、压力。
3.5油液供应系统和工具吊架系统
整车下线前加注的燃油(汽油、柴油)从总装供油站(埋地油罐)经地上管道(便于维修更换)输送至燃油加注工位;防冻液、洗涤液采用管道输送,定量加注;制动液、制冷剂以原包装方式置于生产线旁定量加注,其中为满足节拍要求,制动液、制冷剂采用二合一随行一体加注方式,防冻液、洗涤液采用二合一随行一体加注方式;润滑油以桶装方式置于生产线旁,用润滑油加注设备送至加注工位。
装配线上方3.2m设工具吊架系统,兼做部分照明、动力管道、风扇的安装支架。
3.6产品质量保证体系
汽车由产品设计到定型生产,为使其达到产品设计及用户要求的使用性能和各项技术经济指标,产品装配是生产的最后一个环节。
根据国内外统计数据表明,整车的质量问题有40%是装配问题,由此可见确保产品装配质量是至关重要的。
①建立公司质量保证部门和生产车间两级质量管理的质保体系,以先进的产品和工艺装备为基础,认真贯彻ISO9000系列标准。
②外协件经检验合格方能进入车间。
③根据工艺需要关键工位配备电动拧紧工具及扭矩追溯系统,装配线上设中间检查工位,对装配质量除通过设备和仪器检测外,装配线操作工人实行自检和互检。
填写质量卡片,确保每道工序的装配质量;对装配过程中发现的所有质量缺陷在线上消除。
④电动工具及定扭扳手本身定期检验校正,从而有效保证检验设备的精度。
⑤配置整车检测线和通过式淋雨室,对整车的安全、环保及密封性能进行检测。
⑥引进扭矩管理系统,保证关键扭矩合格率为100%。
结束语
各大汽车生产商越来越注重产品的外观、安全性能、驾驶感受等客户需要的驾驶体验,满足各个消费群的不同车型也越来越多,汽车厂商间的竞争越来越激烈,这就要求各汽车厂商要在汽车的产品质量和生产工艺上不断创新,运用先进技术和设备,提高自家汽车产品的质量,从而在激烈的竞争中站稳脚步脱颖而出。
参考文献:
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