各国汽车设计发展简介 欧美历史悠久

世界汽车发展史世界汽车发展史当汽车首次出现的时候，它主要是为上层社会服务。

那时候没有人认识到这种精美的、机械上的奇迹将会从根本上改变这个世界，更没有人对它的独特机动性能赋予完全新的含义。

最早的汽车汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。

1770年法国人尼古拉斯古诺（1725—1804）将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。

1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。

1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844－1929）在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。

德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒（1834－1900）也同时造出了一辆用1．1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。

他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。

1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。

马车型汽车从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、法国的标致和雪铁龙公司、意大利的菲亚特公司等。

当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型。

因此，当时人们把汽车称为无马的“马车”。

箱型汽车马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一只大箱子，并装有门和窗，人们把这类车称为“箱型汽车”。

作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。

所以人们又开始研究一种新的车型———流线型。

甲壳虫型汽车1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。

波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使之成为同类车中之王，甲壳虫也成为该车的代名词。

由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并开始畅销世界各地，同时以一种车型累计生产超过2000万辆的纪录而著称于世。

国外汽车工业发展历程
随着工业化的发展，汽车工业也逐渐成为了世界各国经济发展的重要支柱之一。

从最初的手工制造到现代化的自动化生产，汽车工业经历了漫长而又曲折的发展历程。

19世纪末，汽车工业开始萌芽。

德国的卡尔·本茨发明了第一辆内燃机汽车，美国的亨利·福特则在1908年推出了著名的T型车，这标志着汽车工业进入了大规模生产的时代。

在此之后，汽车工业开始迅速发展，各国纷纷投入大量资金和人力资源，推动汽车工业的发展。

20世纪初，欧洲和美国成为了汽车工业的两大中心。

在欧洲，法国、德国、意大利等国家的汽车工业开始崛起，推出了许多经典车型，如法国的雪铁龙、德国的宝马、意大利的法拉利等。

而在美国，福特、通用、克莱斯勒等汽车巨头开始垄断市场，推出了许多经典车型，如福特的野马、通用的雪佛兰、克莱斯勒的克莱斯勒300C 等。

20世纪中期，日本的汽车工业开始崛起。

丰田、本田、日产等汽车厂商开始进军国际市场，推出了许多经典车型，如丰田的卡罗拉、本田的思域、日产的GT-R等。

此外，韩国、中国等国家的汽车工业也开始逐渐崛起。

21世纪初，汽车工业进入了一个全新的时代。

电动汽车、自动驾
驶汽车等新技术开始逐渐普及，汽车工业也开始向智能化、绿色化方向发展。

同时，全球化的趋势也使得汽车工业的竞争更加激烈，各国汽车厂商需要不断创新，提高产品质量和技术水平，才能在市场上立足。

汽车工业的发展历程充满了曲折和挑战，但也充满了机遇和希望。

随着科技的不断进步和全球化的加速推进，汽车工业的未来将更加光明。

美国汽车历史简介美国历史第一台蒸汽机1712年，英国人托马斯纽科门发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的蒸汽机，被称为纽科门蒸汽机。

1757年，木匠出身的技工詹姆斯瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验室技师，有机会接触纽科门蒸汽机，并对纽科门的蒸汽机产生了兴趣。

1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。

1774年11月，他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机。

蒸汽机曾推动了机械工业甚至社会的发展，并为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。

美国历史蒸汽汽车诞生1769年，法国人NJ居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。

这辆汽车被命名为卡布奥雷，车长7.32m ，车高2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径1.28米，后轮直径1.50米，前进时靠前轮控制方向，每前进12~15min需停车加热15min，运行速度3.5~ 3.9km/h 。

1771年造出第二部车，没有真正跑过，现置于法国巴黎国家艺术馆展出。

尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输(以人、畜或帆为动力)与近代交通运输(动力机械驱动)的分水岭，具有划时代的意义。

到1804年，脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着10T重的货物在铁路上行使了15.7km 。

1825年，英国人斯瓦底嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，18座，车速为19km/h ，开始了世界上最早的公共汽车运营。

1831年，美国的史沃奇古勒将一台蒸汽汽车投入运输，相距15km 格斯特和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务。

后来，蒸气机发展成为铁道车辆和船舶使用的外燃动力源，人们在为汽车寻找功率体积比、功率重量比高的轻便动力装置。

美国历史内燃机的发明1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想。

1801年，法国人勒本提出了煤气机的原理。

1824年，法国热力工程师萨迪卡诺在《关于火力动力及其发生的内燃机考察》一书中，揭示了卡诺循环的学说。

世界汽车发展史300字
世界汽车发展史可以追溯到19世纪末。

汽车的发展经历了多个阶段，从最初的蒸汽动力到现代的电动和混合动力汽车。

以下是对世界汽车发展史的简要描述，不足300字。

19世纪末，汽车的发展开始起步。

德国工程师卡尔·本茨设计了第一辆内燃机汽车，并于1886年获得专利。

这辆汽车采用了三轮设计，搭载了一台单缸四冲程发动机，最高时速达到了16公里。

20世纪初，汽车工业开始蓬勃发展。

亨利·福特在1908年推出了著名的“T型车”，采用了流水线生产技术，使得汽车的生产成本大幅降低，从而使汽车成为大众消费品。

20世纪中叶，汽车设计和技术取得了显著进步。

1950年代，汽车开始采用更加流线型的外观设计，同时配备了更多的安全设备和舒适性配置。

此时，美国汽车工业处于全球领先地位。

20世纪末，环保和能源危机推动了汽车工业的变革。

电动汽车和混合动力汽车开始崭露头角，以减少对化石燃料的依赖，并减少对环境的污染。

特斯拉公司在2008年推出了第一款量产电动汽车，
引领了电动汽车的潮流。

21世纪，智能化和自动驾驶成为汽车发展的新趋势。

汽车开始配备各种智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自动紧急制动等。

谷歌和特斯拉等公司推动了自动驾驶技术的发展，为未来的交通运输提供了新的可能性。

总体而言，世界汽车发展史经历了从蒸汽动力到内燃机，再到电动和混合动力的演变过程。

汽车工业的发展不仅改变了人们的出行方式，也对经济和社会产生了深远影响。

未来，随着科技的不断进步，汽车将继续发展，为人们带来更加便捷、环保和智能化的出行体验。

简要概述世界汽车发展史世界汽车发展史可以追溯到19世纪末的工业革命时期。

以下是世界汽车发展史的简要概述：1. 19世纪末：德国发明家卡尔·本茨成功制造了第一辆内燃机汽车，开创了世界汽车工业的起点。

2. 20世纪初：汽车生产开始流行，并逐渐成为一种大众交通工具。

美国汽车制造商亨利·福特引入了装配线生产模式，使汽车生产更加高效并降低了成本，推动了汽车产业的快速发展。

3. 1920年代：汽车设计和技术进一步改进，出现了更多具有豪华和速度的汽车品牌，如劳斯莱斯和宾利。

4. 1930年代：随着大萧条的到来，汽车销售受到冲击，但汽车产业逐渐恢复并取得了新的突破。

汽车设计变得更加流线型，并出现了更高性能的车型。

5. 1950年代-1960年代：汽车产业进入了一个快速发展的阶段，消费者对于汽车的需求不断增加。

大规模生产和国际贸易的发展使得汽车变得更加普及。

6. 1970年代：全球石油危机导致汽油价格飞涨，促使汽车制造商开始研发更加节能和环保的汽车。

小型车和经济型车型开始流行。

7. 1980年代：计算机技术的发展进一步改进了汽车设计和性能。

安全性能得到了更多关注，许多汽车公司加强了安全技术的研发。

8. 1990年代：电子技术在汽车中的应用不断增加，引入了很多先进的驾驶辅助系统，如防抱死制动系统（ABS）和电子稳定系统（ESP）等。

混合动力汽车也开始投入市场。

9. 21世纪：汽车产业继续发展，电动汽车和自动驾驶技术成为热门话题。

很多汽车制造商致力于开发电动汽车和自动驾驶汽车，以应对环境和交通挑战。

总的来说，世界汽车发展史经历了从简单的燃油车到电动汽车和自动驾驶技术的演变过程。

随着技术的不断进步和人们对环保和安全的更高要求，未来汽车行业将继续迎来新的发展和创新。

世界汽车发展简史汽车萌芽期——蒸汽汽车的起因1478年，意大利科学家、发明家列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇（Leonardo di ser Piero da Vinci）第一次提出了具有自推进功能的汽车设计。

1765年，詹姆斯·瓦特（James Watt）改进了蒸汽机设计，制造了第一台有实用价值的蒸汽机，推动了机械工业社会的发展。

1769年，法国工程师尼克拉斯·库纽（NicholasCugnot）在巴黎制造出世界上第一辆整齐驱动的三轮车。

汽车成型期（1885-1913）——内燃机—发动机发展-底盘发展-材料发展1885年，德国发明家卡尔·奔驰（BariFriedriBhAenz）设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机驱动的马车是三轮汽车。

1886年，卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”，本茨因此而被后人誉为“汽车之父”。

同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。

德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。

1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯（EmileRoger）获得奔驰的许可，开始生产商用汽车。

1908年，福特公司T型轿车上市，至T型轿车停产前共计销售1500万辆，为汽车产业及制造业的发展做出了巨大的贡献。

1913年，福特公司开发出世界上第一条生产流水线，组装效率提升了约8倍。

中国的汽车工业简史汽车初始发展期（1953-1958）1953年，7月15日，中国第一汽车制造厂动工。

1956年，7月13日，国产第一辆解放牌CA10型载货汽车在中国第一汽车制造厂诞生；吉林长春第一汽车制造厂投产；国馋第一辆解放牌载货汽车驶下装配线。

1958年，大跃进期间，由于国家实行企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上的第一次“热潮”。

发展期（1960-1980）该阶段从1960年到1980年，跨越了四个“五年”计划，以第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂的建设为主线。

欧洲国家汽车发展的历程
1.1885年，德国的卡尔·本茨发明了世界上第一辆可驾驶的汽车。

2.1908年，美国福特汽车公司在欧洲建立第一家工厂。

3.1924年，德国大众汽车公司成立，生产了历史上最著名的汽车之一——大众甲壳虫。

4.1936年，德国的梅赛德斯-奔驰公司制造出世界上第一辆柴油发动机轿车。

5.1945年，二战结束后，欧洲各国开始大力发展汽车工业，并出现了许多著名的汽车品牌，如法国雷诺、意大利菲亚特、英国劳斯莱斯等。

6.1970年代，由于石油危机的影响，欧洲国家开始注重燃油经济性和环保性，推出了一系列的环保政策，如限制汽车排放、提高油耗标准等。

7.1990年代，欧洲汽车工业进入了快速发展阶段，出现了一批领先的汽车制造商，如德国的宝马、奔驰和奥迪、法国的标致和雪铁龙等。

8.2000年代以来，欧洲汽车工业持续发展，出现了一些新技术和新趋势，如电动汽车、智能化技术和共享汽车等。

世界汽车科技发展历程世界汽车科技发展历程可以追溯到19世纪末的工业革命时期。

以下是主要阶段和里程碑事件的简要概述：第一阶段：蒸汽动力时代（1769年-1900年）1769年，法国发明家尼古拉斯·约瑟夫·凯尼奥特（Nicolas-Joseph Cugnot）制造了第一辆自驱动蒸汽车，被认为是汽车发展的开端。

19世纪初，英国工程师乔治·斯蒂芬森（George Stephenson）发明了反驳机车，并应用于铁路运输。

随后，多位工程师开始尝试将蒸汽动力用于陆地交通工具，其中最著名的是卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。

1885年，本茨成功地制造了第一辆内燃机汽车，标志着汽车的诞生。

第二阶段：燃油发动机时代（1900年-1970年）20世纪初，汽车工业开始迅速发展。

1901年，美国工程师霍华德·K·罗利（Howard K. Rile）在一辆汽车上成功地应用了四冲程燃油发动机。

1920年代，美国大量推广汽车，并出现了一些重要的创新，比如电动起动机、碟式制动系统和无钥匙进入系统。

1930年代，世界进入了大规模的汽车生产时代，美国“底特律三巨头”（通用、福特和克莱斯勒）垄断了全球汽车市场。

第三阶段：电气与电子技术时代（1970年-今）20世纪70年代初，由于石油危机和环境问题的关注，汽车工业开始转向更为经济和环保的解决方案。

为此，一系列新技术被引入汽车设计中。

其中最重要的是电子控制单元（ECU）和计算机辅助设计（CAD）系统的应用，推动了汽车设计和制造的创新。

1980年代，日本汽车制造商成为全球的领导者，提供高品质、高性能和低油耗的汽车。

21世纪以来，汽车科技发展进入了一个全新阶段，强调创新与可持续发展。

以下是一些重要的发展趋势：1. 混合动力和电动汽车：随着对环境问题的越来越关注，混合动力和电动汽车逐渐成为主流选择。

汽车发展史第一章汽车动力发展史第一节蒸汽机时代0.1705年，纽可门发明蒸汽机。

1.1766年，英国发明家瓦特改进蒸汽机，拉开第一次工业革命的序幕。

2.1769年，法国陆军工程师N·J·古诺（Cugnot）制造出第一辆由蒸汽驱动的三轮汽车。

由于试车时转向系统失控，蒸汽汽车撞到般圣奴兵工厂墙壁而粉身碎骨，诞生世界上第一起机动车事故。

1771年，经过古诺的改进，蒸汽汽车达到时速9.5公里，牵引能力4—5吨。

3.1803年，法国工程师特利维科通过安装新型高压蒸汽机，使汽车可乘坐8人，平均时速13公里。

至此，蒸汽机汽车开始在实际中得到运用。

1804年，脱威迪克设计制造一辆蒸汽汽车。

这辆汽车拉着10吨货物在铁路行驶了15.7公里。

4.1827年，英国嘉内公爵制造出世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。

载客能力18人，平均时速19公里。

1831年，美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。

此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。

当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。

说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。

市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。

为此英国制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。

第二节内燃机时代内燃机是指燃料在汽缸内燃烧产生的气体推动活塞或转子，将热能转化为机械能的动力机。

由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺(EtienceLenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。

汽车设计及各国汽车发展现状摘要：汽车是现代工业技术的结晶，是衡量一个国家工业技术水平的重要标志之随着我国综合国力的提高，汽车制造业呈现蓬勃发展的良好态势，与之相伴的，汽车设计人才的本土化也是大势所趋。

一方面，跨国公司对中国市场的开发，随着市场竞争的加剧，必然要求设计出适合中国市场的产品，因此他们对新车型的引入也从以往单纯从国外引进成熟车型向开发专为中国市场量身定做的车型过渡。

在此前提下，势必需要加强对本土设计人员的吸收和培养，这是因为本土设计人员更加了解本民族的审美取向、价值观和生活方式，因此对市场的定位也更加准确。

汽车是一种耐用消费品，它在人们生活所扮演的功能随着人们生活习惯的改变而不断变化着.关键字：外形设计；发展之路；现状1.现代汽车的诞生一百多年前，随着第一辆由内燃机驱动的汽车从卡尔·奔驰家的后院驶出，人类历史便跨入了汽车时代。

但是在那时，汽车只是在四轮马车上安装一台汽油机，行驶缓慢，故障频繁，比马车快不到哪里的简陋机器，直到伟大的福特T型车的大量生产，人类社会才真正坐在了轮子上飞奔，真正意义上的现代汽车才诞生。

福特T型车的伟大之处不仅是它创造了500多万辆的产量奇迹，使汽车得以普及，成为现代生活的必备，特别是汽车外形的设计变革与发展，与现代产品设计潮流也是密切相连的。

现代汽车的外形已不仅仅停留在对其外形的装饰加工上，它已不再是四只车轮加一个货箱的简陋机器，而是集科技与艺术之大成的人类智慧的结晶。

汽车设计师们以他们丰富的形象思维，再加上现代科技的应用，不断创造出性能优良，又让人赏心悦目的产品，汽车是真正将艺术与技术完美结合的产物。

早在二十世纪初，人们就知道空气阻力对汽车行驶的影响：汽车低速行驶时，遇到的阻力主要是车轮与地面之间的滚动阻力，空气阻力并不大。

（见下图）二十世纪初期的汽车多以高大的厢式马车造型为主，无论是篷式帆布车厢还是方方正正的硬顶车厢，由于他们的车速不是很高，虽然其迎风面积很大，也不会产生极大的空气阻力，但随着车速的提高，空气阻力便不可忽视了，它已经超过轮胎与地面的滚动阻力，成为汽车行驶的主要阻力，是进一步提高车速的大敌，因此人们开始以降低车的高度减小迎风面积来克服空气阻力。

汽车发展史介绍百年世界汽车大年夜事记1886年卡尔·奔腾制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。

1888年奔腾临盆出世界上第一辆供出售的汽车。

1889年法国漂亮汽车公司成立。

1890年陆虎（Rover）开端临盆汽车。

1891年法国潘哈德与勒伐索开创发念头前置车型，研制成功汽车专用车架。

1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国揭橥。

杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。

1894年戴迪安获首届汽车公路赛冠军，平均时速12英里。

P·狄塞尔展现第一台有用柴油机。

1895年世界上初次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举办。

杜里埃获首届美国汽车赛冠军，平均时速5.05英里。

美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。

米其林兄弟在漂亮汽车内应用充气轮胎。

法国汽车俱乐部成立。

贝斯电动车问世。

1896年亨利·福特临盆出第一辆汽车。

为了庆贺英国司法将灵活车限速进步到19公里/时，举办了首届伦敦－布莱顿汽车赛。

1897年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。

1898年波士顿举办美国首届汽车博览会。

美国的哥伦比亚号汽车起首应用电灯照明，用于前灯和尾灯。

查斯洛普·劳博特伯爵制造出63公里/时的车速记载。

梅茨格设立第一家汽车专卖店。

1899年菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。

第一辆欧宝汽车出厂。

纽约市成立美国第一家汽车补缀厂。

卡米尔·金纳特驾驶一辆电动车制造了106公里/时的车速记载。

1900年美国《礼拜六晚邮报》登出全球第一份汽车告白。

纽约市政当局揭橥美国第一份汽车驾驶执照，称”工程师证书”。

1901年奥兹汽车公司起首给汽车安装车速表。

美国帕克特汽车内显现第一个手控焚烧提早装配。

戴姆勒用”梅赛德斯”为本身的汽车定名。

一辆罗克莫比克蒸汽车驯服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。

1902年卡迪拉克汽车公司成立。

1903年福特汽车公司成立。

汽车技术发展6个里程碑20世纪是人类进入工业化社会的世纪。

制造业是工业化的龙头，它影响着整个工业化的发展进程。

其中汽车工业又是20世纪对人类生活影响最大的产业。

汽车技术已有100年以上的历史，有一些独具一格的设计在汽车发展史上占有突出的地位，曾经影响甚至决定了汽车演变的方向，这里介绍20世纪汽车技术发展史上的六个最重要的里程碑。

第一个里程碑：“梅塞德斯”开创了汽车时代19世纪末，法国的帕纳尔-勒瓦索公司将发动机装在车前部，通过离合器、变速装置和齿轮传动装置把驱动力传到后轮，这种方案后来被称为“帕纳尔系统”。

人们常常称这种方案为常规方案，目前还有一些汽车生产制造厂采用这种方案，其中大多数是生产大型汽车的厂家，如载货汽车。

“帕纳尔系统”的地位是1901年由当时的戴姆勒发动机公司真正确立起来的，它被安装在威廉·迈巴赫设计的一辆汽车上，这种汽车成为全世界汽车制造的样板。

当年，戴姆勒公司有一位杰出的汽车推销商，名叫埃米尔·那利内克，他很喜欢赛车。

汽车赛在当时就是一种有效的汽车广告，那利内克看到了这一点，并用他的那辆奔驰车参加过许多次比赛。

但是，他那辆20千瓦(28马力)的汽车很难胜过法国的赛车，于是他说服设计师迈巴赫设计出了一种全新型号的汽车，在机械性能及外型上都做了较大的改进。

埃米尔·那利内克1901年3月用新的赛车参加了“尼扎赛车周”。

他有个可爱的女儿叫梅塞德斯，因此他就用女儿的名字“梅塞德斯”作为汽车的牌号登记参赛，这种新赛车战胜了所有的对手，一鸣惊人。

法国汽车俱乐部的秘书长保罗·梅昂说：“我们进入了梅塞德斯时代”。

从此，德国人就喜欢将戴姆勒-奔驰的汽车叫“梅塞德斯”。

第二个里程碑：福特汽车公司开始大批量生产汽车1908年10月1日，汽车技术史上树起了第二个里程碑，底特律(美国的汽车城)开始生产一种以“福特”命名的汽车，型号为“T型”。

这种少见的汽车推动了一个新的工业时代的到来，在这个时代，工人们首次用大批量生产的部件在流水线上组装汽车。

目录一、汽车历史人物介绍（1）詹姆斯·瓦特（2）卡尔·本茨（3）戈·戴姆勒（4）鲁道夫·狄塞尔（5）埃多尔·布加迪二、各国汽车发展史（1）德国（2）美国（3）法国（4）英国（5）日本（6）韩国（7）中国三、汽车的演变（图）四、当今世界七大汽车集团发展（1）美国通用汽车公司（2）美国福特汽车公司（3）克莱斯勒汽车公司（4）西德大众汽车公司（5) 德国大众汽车公司（6）日本日产汽车公司(7) 菲亚特汽车公司一、汽车历史人物介绍（1）詹姆斯·瓦特詹姆斯·瓦特（James Watt，1736年1月19日— 1819年8月19日）是英国著名的发明家，是工业革命时的重要人物。

1776年制造出第一台有实用价值的蒸汽机。

以后又经过一系列重大改进，使之成为“万能的原动机”，在工业上得到广泛应用。

他开辟了人类利用能源新时代，标志着工业革命的开始。

后人为了纪念这位伟大的发明家，把功率的单位定为“瓦特”。

（2）卡尔·本茨“世界汽车之父”1885年，德国人卡尔·本茨（Carl Benz）购买了奥拓内燃机的专利，并把一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上作为动力在公路上去行驶。

尽管这辆简单的“公路机器”在首次试车时即被撞得七零八落，却被许多人视为汽车的“始祖”，并因此而繁衍出一个“车轮上的世界”和一个“车轮上的世纪”。

1886年1月29日，专利人奔驰公司为他们研制的第一辆单缸三轮汽车进行了注册，其帝国专利证书号为37435，从而获得了世界第一辆汽车的发明权，并使本茨确立了“汽车之父”的地位，而1886年1月29日则可以视之为汽车的生日。

1888年，本茨开办了自己的汽车制造厂，并成功地生产出了第一辆大功率发动机汽车。

但是，颇为有趣的是，第一个驾驶这辆汽车的人却不是本茨本人而是他的妻子贝尔塔。

其原因是因为那三轮汽车的可靠性实在太差，信心不足的本茨畏首畏尾，而他的妻子贝尔塔却瞒着丈夫并带着两个孩子去看望了他们的祖父。

车辆设计行业的发展历程
车辆设计行业的发展历程可以大致划分为以下几个阶段：
1. 初期设计阶段：这个阶段的汽车设计主要基于传统机械制造和工艺，设计风格较为简单和朴素，主要关注功能性。

经典的作品包括福特T型车、雪佛兰BelAir等。

2. 欧洲复兴阶段：20世纪中叶，欧洲的汽车设计开始进入复兴阶段，设计风格变得更为精致、优美和时尚，同时也更加注重安全性和舒适性。

这个阶段的代表作品包括奔驰300SL、保时捷911等。

3. 美国大型豪华车阶段：20世纪60年代至70年代，美国的汽车设计开始向大型豪华车方向发展，设计风格偏向浓重和堂皇，同时更加强调舒适性和豪华感。

4. 日本经典车型阶段：20世纪70年代至80年代，日本的汽车设计开始进入经典车型阶段，设计风格趋向简洁、实用和经济，同时注重品质和可靠性。

5. 现代设计阶段：进入21世纪，汽车设计开始迈入数字化和智能化的时代，设计风格呈现多样化、个性化和科技化的特点，同时更加关注环保、可持续性和安全性。

另外，中国的汽车设计行业的发展历程可以追溯到20世纪80年代末和90年代初。

虽然起步较晚，但随着时间的推移，中国汽车设计师逐渐形成了自己的设计哲学和风格，为中国的汽车产业发展做出了积极贡献。

中国的汽车设计行业市场也在不断扩大，从车身设计、底盘设计到内外饰设计等细分领域都在持续发展。

以上内容仅供参考，如需获取更多信息，建议查阅汽车设计相关书籍。

世界汽车发展史/qcwh/ja/011.htm汽车同其他现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非哪一个人坐在那里发明的，发明之初的汽车也并非是这个样子的，汽车的发展也有一个漫长的过程。

总的来说，汽车的发展经历了蒸汽汽车的诞生、内燃机汽车、汽车量产化、汽车产品多样化和汽车产品低价格时期以及向发展中国家转移几个阶段。

一、蒸汽汽车的诞生1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车（图2、图3）。

这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长7.32m ，车高2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径1.28米，后轮直径1.50米，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～3.9km/h 。

后来在试车途中撞到石头墙上损坏了。

尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。

图2 法国人居纽研制的蒸汽汽车1825年，英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车（图3），18座，车速为19km /h ，开始了世界上最早的公共汽车运营。

图3 嘉内研制的蒸汽公共汽车二、内燃机汽车的诞生1885年，他在曼海姆制成第一辆本茨专利发动机汽车（图6）。

图6 卡尔·本茨和他发明的第一辆汽车1885年，德国人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）发明了第一辆四轮汽车（图7）。

图7 哥特里布·戴姆勒和他发明的第一辆四轮汽车三、汽车大量生产时期这一时期主要集中在20世纪初至20世纪50年代。

以美国福特公司公司为代表实行大批量生产的方式代替定单生产的方式极大地降低了汽车生产的成本，使得美国汽车称雄世界50年之久。

1、汽车产品初期的技术发展德国人发明了汽车，但促进汽车初期发展的却是法国人。

汽车出现以后，各国政府纷纷立法管理。

当时在欧洲立法基本上是对汽车发展不利的，只有在法国汽车才能自由发展，初期汽车技术的发展都是在法国。

世界汽车工业发展年表1886年：卡尔·本茨在德国发明了世界上第一辆内燃机汽车，标志着汽车工业的诞生。

1897年：福特汽车公司成立，由亨利·福特创办。

福特的生产线制造方法为汽车工业带来了革命性的变革。

1908年：福特推出了第一款量产汽车——型号T，大量生产并提供大众化的交通工具，被誉为“车神”。

1924年：通用汽车公司在美国成立，成为全球最大的汽车制造商之一，拥有多个知名品牌。

1932年：世界上首个双座敞篷跑车型号Auburn Speedster面世，拉开了高性能跑车的序幕。

1945年：二战结束后，汽车工业得到了飞速发展，大规模生产和技术创新成为当时的主要趋势。

1959年：日本丰田汽车公司推出旗下首款轿车Crown，奠定了其在全球汽车市场的地位。

1964年：意大利超级跑车制造商兰博基尼推出了Miura，引领了当时的超级跑车潮流。

1973年：第一次石油危机使汽车工业受到冲击，推动了对燃油技术和节能技术的研发与应用。

1983年：日本本田汽车公司推出了第一辆前驱小型轿车Civic，以其燃油经济性和可靠性受到全球消费者的喜爱。

1997年：丰田汽车公司推出混合动力车型普锐斯，开启了环保车辆的发展新时代。

2008年：特斯拉电动汽车公司推出了首款全电动跑车Roadster，为电动汽车的发展做出了重要贡献。

2016年：全球汽车工业正面临着智能化、自动化和电动化的巨大变革，各大汽车制造商积极研发创新，推出了多款智能电动汽车。

2021年：全球汽车工业的发展仍在快速推进，新能源汽车、自动驾驶技术等将继续引领未来的汽车行业。

以上是世界汽车工业发展的主要里程碑事件，展示了汽车工业从诞生到现代化的演变过程。

随着技术的不断进步和市场需求的变化，汽车工业将继续朝着更加智能、环保和可持续的方向发展。