如何使用双极性方法驱动栅极驱动器
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双端变压器耦合栅极驱动在高能量半桥式以及桥式转换器中,驱动两个或者更多的MOSFET的需求由推挽式或者被叫做双端PWM控制器控制着,如图39所示即为这种栅极驱动电路的简化的原理图。
在这些应用中,两极对称的栅极驱动电压很有效,在第一个时钟周期中,是导通的,迫使通过栅极驱动变压器的初级线圈产生了一个正压。
在下一个时钟周期中,导通了一段时间(稳态时间),通过磁化电感产生了一个极性相反的电压。
在任意两个时钟周期中,通过变压器初级线圈的平均电压为0V。
因此在推挽式栅极驱动电路中不需要交流耦合。
设计者们总是担心任何可能由元件容差产生、在控制器中抵消的不平衡成分,这些小的偏差可以很容易地被驱动器的输出阻抗或者跟变压器的初级线圈串联的一个小电阻补偿掉。
不均衡的工作周期会产生一个可以产生通过驱动电路的等效电阻的平衡电压的电流,假设PWM控制器的两种输出占空比和,磁化电感的直流电流值定义如下:为了表现这个问题的繁琐,我们假设(百分之六的占空比不同),,,是高边和低边的输出阻抗之和,直流电流的结果值是24mA,额外的功耗仅为3mW。
栅极驱动器的设计应该遵循的规则和程序和这一章介绍过的规则和程序是一样的,最大的伏秒积由和开关周期决定,因为通常推挽式的电路没有占空比限制。
最差条件下的通量密度的峰值与饱和时的通量密度的比值应当适当(大约为3:1)。
图40展示的是栅极驱动变压器控制满桥式调相整流器的四个功率晶体管的特殊的应用。
根据调相技术,这个功率级用了四个50%占空比的栅极驱动信号。
每个腿的两个MOSFET都需要可以由同一个栅极驱动变压器的两个输出绕组提供的补充驱动波形,尽管稳态的占空比通常为0.5,改变两个补充的脉冲序列之间的相位关系会使占空比出现不对称现象。
因此,瞬态的时候PWM输出为栅极驱动变压器提供的不是原先的占空比50%的信号。
因此,应当在变压器中建立一个安全系数来覆盖暂态时候不平均的占空比。
另一个需要指出的有趣的事实是局部的断开电路可以很容易就被合并,而且变压器的次级线圈很需要这种电路。
MOSFET管经典驱动电路设计大全MOSFET是一种常用的功率开关器件,能够在低电压和高电流下工作。
为了实现最佳性能和保护MOSFET,经典的MOSFET驱动电路设计起着至关重要的作用。
下面将介绍几种常见的MOSFET管经典驱动电路设计。
1.单极性驱动电路单极性驱动电路是一种简单而可靠的MOSFET驱动电路。
这种电路使用一个单极性电源,通过电阻将电流限制在安全范围内,然后将电流输入至MOSFET的栅极。
这种电路简单易于实现,但存在驱动能力有限的问题。
在高功率应用中,单极性驱动电路可能无法提供足够的电流和电压来驱动MOSFET。
2.双极性驱动电路双极性驱动电路通过使用正、负两种极性的信号来驱动MOSFET,提供更可靠和高效的驱动。
正极性信号应用于MOSFET的栅极,而负极性信号应用于MOSFET的源极。
这种驱动电路能够提供更大的电流和电压来控制MOSFET,提高了MOSFET的响应速度和驱动能力。
3.共射极驱动电路共射极驱动电路是一种常用的MOSFET驱动电路,通过极高的驱动能力和电流增益来改善MOSFET的驱动性能。
共射极驱动电路将输入信号应用于普通信号变压器的一个绕组上,输出从第二个绕组采集。
这种电路能够提供很高的电流和电压,能够有效地驱动大功率MOSFET。
4.双极性驱动共射极电路双极性驱动共射极电路结合了双极性驱动和共射极驱动的特点,提供了高效和可靠的MOSFET驱动。
这种电路使用正、负两种极性的输入信号,通过普通信号变压器来转换信号,并且从第二个绕组采集信号。
双极性驱动共射极电路能够提供高电流和电压,驱动能力强,响应速度快,适用于高功率应用。
5.驱动IC和芯片驱动电路除了上述的基本电路设计,还有一些专用的MOSFET驱动IC和芯片驱动电路可供选择。
这些驱动器通常具有保护功能,可以保护MOSFET免受过电流、过温和短路等问题的损坏。
驱动IC和芯片驱动电路通常需要外部电源供电,并且能够根据需要提供不同的驱动能力和控制功能。
直流无刷电机驱动器ATE33035使用说明介绍ATE33035(替代MC33035)是一种单片的直流无刷电机控制器,它包含了开环控制的三、四相电机控制系统所需的全部功能。
此外,也可以用于控制直流有刷电机。
采用双极性模拟技术,其全功能和高耐用性非常适合与恶劣的工业环境。
功能包括:1、准确转动位置测序的转子译码器;2、参考与电源电压传感器的温度补偿;3、可预设频率的锯齿波振荡器;4、全接近误差放大器;5、脉宽调制比较器;6、上部的三个集电极开路驱动器;7、下部的三个用于驱动功率场效应管MOSFET的大电流图腾柱电路。
保护功能包括:1、欠压锁定;2、可预设关断延迟时间的逐周期电流限制模式;3、内部热关断;4、可以连接到微处理器控制系统的故障输出端口。
电机控制功能包括:1、开环时间控制;2、正、反向运行控制;3、可控的启用和制动。
4、可以通过60°/ 120°选择引脚设置转子位置解码器,用于60°或120°的电机相位传感器输入。
方框图功能说明典型应用方框图见图19,其它各种应用方框图见图36,38,39,43,45和46。
下面各种方框图中关于内部功能和特性的说明,都要参照图19和图36。
转子位置译码器内部转子位置译码器监控三个传感器输入(管脚4,5,6)为上部和下部驱动提供适当的输出顺序。
传感器输入端口设计为可以直接连接到集电极开路型霍尔效应开关或光电耦合器(通过旋转开槽孔)。
内部上拉电阻可以保证外部器件的小信号输入有效。
兼容典型门限为2.2 V 的TTL电平输入。
ATE33035设计用于常用的三、四相位传感器的电动机控制。
通过管脚22(60°/120°选择输入)可以便利的完成A TE33035内部设置,能够控制60°、120°、240°和300°电相位传感器的电动机。
三个传感器输入能够组合成八组可能的输入代码,其中的六组用于有效转子位置。
foc 栅极驱动
FOC (Field-Oriented Control) 栅极驱动是一种用于电机控制的技术,常用于感应电机(如三相交流电机)的精确控制。
在传统的电机控制中,通常根据电压或电流控制电机运行,但这样的方法不能实现高效的运行和精确控制。
FOC技术通过将电机转子的磁通和转子电流解耦及控制,实现了电机的高效和精确控制。
FOC 栅极驱动的主要步骤如下:
1.空间矢量转换(Space Vector Modulation,SVM):首先,
电机的三相输入电压转换为空间矢量。
这个空间矢量包括
一个直流成分,用来提供所需的转矩,以及一个交流成分,用来控制电机速度和位置。
2.磁场定向:通过准确测量转子位置(可以使用传感器或传
感器less(传感器无)控制方法),FOC将控制电流转换为
以电机磁场为基础的独立轴和转子位置相关的第二轴。
这
样,可以独立地控制电机的转矩和磁通。
3.电流控制:FOC将直流分量与交流分量解耦后,可以使用
PI 控制器来控制电机输出的交流分量。
通过调整 PI 控制器
的参数,可以控制电机的速度和位置。
FOC 栅极驱动技术在许多应用中得到了广泛应用,包括电动汽车、机器人、工业自动化等。
它可以实现电机的高效运行和精确控制,提高系统的性能和效率。
驱动电路的基本性能1.概述IGBT器件的发射极和栅极之间是绝缘的二氧化硅结构,直流电不能通过,因而低频的静态驱动功率接近于零。
但是栅极和发射极之间构成了一个栅极电容CGs,因而在高频率的交替导通和关断时需要一定的动态驱动功率。
小功率IGBT的CGs一般在10~l00pF 之内,对于大功率的绝缘栅功率器件,由于栅极电容CGs较大,在1~l00pF,甚至更大,因而需要较大的动态驱动功率。
IGBT栅极电压可由不同的驱动电路产生,栅极驱动电路设计的优劣直接关系到由IGBT构成的系统长期运行可靠性。
正向栅极电压的值应该足够令IGBT产生完全饱和,并使通态损耗减至最小,同时也应限制短路电流和它所带来的功率应力。
IGBT正栅压VGE越大,导通电阻越低,损耗越小。
但是,如果VGE过大,一旦IGBT过流,会造成内部寄生晶闸管的静态擎柱效应,造成IGBT失效。
相反如果VGE过小,可能会使IGBT的工作点落人线性放大区,最终导致器件的过热损坏。
在任何情况下,开通时的栅极驱动电压,应该在12~20V之间。
当栅极电压为零时,IGBT处于断态。
由于IGBT的关断过程可能会承受很大的dv/dt,伴随关断浪涌电流,干扰栅极关断电压,可能造成器件的误开通。
为了保证IGBT在集电极-发射极电压上出现dv/dt噪声时仍保持关断,必须在栅极上施加一个反向关断偏压,采用反向偏压还可减少关断损耗。
反向偏压应该在-5~-15V之间。
理想的心鄒驱动再路应具有以下基本性能:1)要求驱动电路为IGBT提供一定幅值的正反向栅极电压VGE。
理论上VGE≥VGE(th),IGBT即可导通;当VGE太大时,可能引起栅极电压振荡,损坏栅极。
正向VGE越高,IGBT器件的VGES 越低,越有利于降低器件的通态损耗。
但也会使IGBT承受短路电流的时间变短,并使续流二极管反向恢复过电压增大。
因此正偏压要适当,一般不允许VGE超过+-20V。
关断IGBT时,必须为IGBT 器件提供-5~-15V的反向VGE,以便尽快抽取IGBT器件内部的存储电荷,缩短关断时间,提高IGBT的耐压和抗干扰能力。
栅极驱动的工作原理及应用1. 工作原理栅极驱动是一种电子设备中常用的驱动技术,主要用于控制栅极电压的变化来控制场效应晶体管(FET)的导通或截断。
栅极是FET中的一个电极,由金属或导电聚合物制成,控制着电流在FET中的流动。
栅极驱动通过改变栅极电压,调整FET的导通和截断状态,从而实现对电路的控制。
栅极驱动的基本原理是利用一个信号源(如电压源)和一个栅极电容来调整栅极电压。
当信号源施加一定的电压信号时,通过栅极电容的充放电过程,将电压信号传递给FET的栅极。
通过调整栅极电压,可以控制FET的导通或截断状态。
2. 应用栅极驱动在电子设备中有广泛的应用,下面列举了一些常见的应用场景:2.1 电源开关栅极驱动广泛应用于电源开关电路中。
电源开关是电子设备中常见的开关电路,用于控制电路的通断,如电脑电源、手机充电器等。
栅极驱动通过调整栅极电压,使FET在不同的电路状态之间切换,从而实现对电源开关的控制。
通过控制栅极驱动电路的输入信号,可以实现电源的开启和关闭,以提供给其他电路稳定的电源供应。
2.2 电机控制栅极驱动也被广泛应用于电机控制中。
电机控制是指通过控制电流和电压来控制电机的转速和转向。
栅极驱动通过调整栅极电压,控制FET的导通和截断状态,从而控制电机的运行。
栅极驱动可以与传感器和控制器配合使用,实现对电机的精确控制,如调速、定向控制等。
2.3 信号放大栅极驱动还可以用于信号放大电路中。
信号放大是指将输入信号进行放大处理,以增加信号的幅度或增强信号的能量。
栅极驱动作为放大电路的一部分,可以通过调整栅极电压,控制信号放大电路的增益,从而实现对信号的放大。
2.4 智能家居栅极驱动也可以应用于智能家居领域。
智能家居是利用物联网和人工智能等技术,实现家庭生活环境的自动化和智能化控制。
栅极驱动作为智能家居系统中的一部分,可以通过控制栅极电压,实现对家居设备的智能控制,如灯光控制、温度调节、安防监控等。
2.5 光电控制栅极驱动还可以用于光电控制中。
三电平逆变器IGBT驱动电路电磁兼容研究0 引言近年来,二极管箝位型三电平逆变器在高压大功率场合的应用得到广泛的研究。
与普通两电平逆变器相比,三电平逆变器改善了输出电压波形,降低了系统的电磁干扰,并且可用耐压较低的器件实现高压输出。
电路拓扑。
三电平逆变器系统结构,主要有不控整流电路、三电平逆变器、滤波器以及驱动电路、采样电路和DSP数字控制电路等。
设计时使用了6个带有两路驱动信号输出的IGBT驱动电路。
从系统结构图可以看到,IGBT的驱动电路连接着数字控制电路与逆变器主功率电路,是逆变器能否正常工作的关键所在。
由于驱动电路靠近IGBT器件,而且其中强电信号与弱电信号共存,可能受到的电磁干扰更为严重,因而IGBT驱动电路的EMC设计也是影响着整个逆变器系统工作性能的关键问题。
本文将分析三电平逆变器系统中会对IGBT驱动电路产生影响的主要干扰源及耦合途径,并重点讨论IGBT驱动电路的EMC设计。
1 干扰源及耦合途径对IGBT驱动电路进行EMC设计,必须首先考虑三电平逆变器整个系统可能存在的干扰源及干扰噪声的耦合途径。
1.1 功率半导体器件的开关噪声由图2所示的逆变器系统结构图可以看到,电网电压经过三相不控整流电路后输入三电平逆变器,经过逆变电路和滤波电路后为负载供电。
不控整流电路中的功率二极管及逆变器电路中器件(IGBT)在开关过程中均存在较高的di/dt,可能通过线路或元器件的寄生电感引起瞬态电磁噪声。
由于器件的功率容量很大,造成的开关噪声是整个系统中最主要的干扰源,对IGBT驱动电路工作的稳定性有着重要影响。
1.1.l 功率二极管的开关噪声功率二极管开通时,电流迅速增加,电压也会出现一个快速的上冲,会导致一个宽带的电磁噪声;二极管在关断时会有一个反向恢复电流脉冲,由于其幅度及di/dt都很大,在电路的寄生电感作用下会产生很高的感应电压,造成较强的瞬态电磁噪声。
由于功率二极管应用在三相不控整流电路中,输入电压较高,开关过程中的电磁噪声对系统其他部分的影响会更为严重。
工程师经验之高压栅极驱动器自举电路设计引言高压栅极驱动器是一种用于驱动功率MOSFET或IGBT的电路,它能够产生高达几百伏甚至上千伏的栅极驱动电压。
高压栅极驱动器自举电路设计是工程师在高电压驱动应用中常遇到的问题之一,本文将从设计的步骤、原理和注意事项等方面进行介绍。
设计步骤设计高压栅极驱动器自举电路需要经过以下几个步骤:1.确定需求:首先需要明确所驱动的功率MOSFET或IGBT的工作电压范围以及其所需的栅极驱动电流。
这将有助于确定设计参数,如输出电压和电流。
2.选择元件:选择适合的电容器和二极管。
电容器应具有较高的工作电压和适当的电容值,以满足输出需求。
二极管应具有较高的反向电压和快速恢复特性。
3.设计方案:根据需求和所选元件,设计自举电路的基本方案。
常用的自举电路方案包括简单的单极性自举电路和更复杂的双极性自举电路。
其中,单极性自举电路是最简单的方案,但它不能提供负电压输出;而双极性自举电路可以提供正负电压输出,但相对复杂一些。
4.电路分析:对所选方案进行电路分析,计算理论值和估算实际性能。
这将涉及到电荷注入和放电过程的计算,以及电容器和二极管的工作特性等。
5.仿真验证:使用电路仿真软件验证设计。
通过仿真可以检验设计的正确性,优化参数设置,并评估电路性能。
6.确定元件参数:根据仿真结果和实际需求,确定具体的元件参数。
例如,电容器的容值和电阻值,二极管的反向电压和反向恢复时间等。
7.原理图和PCB设计:根据元件参数,绘制高压栅极驱动器自举电路的原理图,并设计相应的PCB版图。
原理图和PCB设计应满足高电压和高电流的要求,如高电压间隔和大电流走线等。
8.制作和测试:将设计的原理图和版图制作成实际的电路板,并进行测试和调试。
测试应包括输出电压和电流的测量、电路的稳定性和可靠性等。
注意事项在设计高压栅极驱动器自举电路时,需要注意以下几个方面:1.安全性:高压栅极驱动器自举电路涉及到高电压和高电流,所以在设计和制作时,必须严格遵守安全规范,如使用高压绝缘材料和设备,确保安全接地等。
一种双mos管并联驱动方法
双MOS管并联驱动方法是用来提高开关速度和功率转换效率的一种方式。
以下是一种双MOS管并联驱动方法的示例:
1.将两个MOS管并联连接,即源极和漏极连接在一起,而两个栅极和两个MOS 管的控制信号相连接。
2.一个MOS管的栅极接收控制信号,另一个MOS管的栅极接收相同的控制信号相反的信号。
3.通过这种方式,当其中一个MOS管的控制信号为高电平时,它的导通电阻会降低,而另一个MOS管的导通电阻会增加。
这使得其中一个MOS管处于导通状态,而另一个MOS管处于截止状态。
4.当控制信号切换为低电平时,上述过程相反,导致另一个MOS管处于导通状态,而另一个MOS管处于截止状态。
通过这种双MOS管并联驱动方法,可以在两个MOS管之间实现快速、低损耗的开关操作。
这种方法还可以减少功率损耗和热量产生,提高功率转换效率。
双mos管正激隔离驱动电路双MOS管正激隔离驱动电路是一种常用的隔离型电源拓扑,它采用两个MOSFET作为开关器件,通常用于高效率、高功率密度的应用中。
这种电路的工作原理是通过第一个MOSFET(称为高侧MOSFET)来控制输入电压与输出电压之间的隔离,而第二个MOSFET(称为低侧MOSFET)则用来控制负载的供电。
以下是一个基本的双MOS管正激隔离驱动电路的原理描述:1. 输入侧(高侧):输入电压通过一个整流器(如二极管)后,为高侧MOSFET提供驱动电压。
高侧MOSFET的栅极由一个驱动电路控制,该驱动电路可以产生足够快的开关信号,以控制MOSFET的导通和截止。
2. 隔离变压器:隔离变压器的高压侧连接到高侧MOSFET的源极,低压侧则连接到低侧MOSFET的栅极。
变压器的作用是实现输入与输出之间的电气隔离,同时提升或降低输出电压,以适应不同的负载需求。
3. 输出侧(低侧):低侧MOSFET的源极连接到负载,而栅极则由隔离变压器的次级绕组提供驱动信号。
当高侧MOSFET导通时,隔离变压器的初级绕组与次级绕组之间的磁链增加,从而在次级绕组中产生电动势,驱动低侧MOSFET导通,为负载供电。
当高侧MOSFET截止时,低侧MOSFET也会随之截止,切断负载的供电。
4. 驱动电路:驱动电路通常包括脉冲宽度调制(PWM)控制器,它根据负载需求生成高侧和低侧MOSFET的开关信号。
驱动电路需要提供足够的电流来快速充放电MOSFET的栅极电容,以确保开关动作的快速完成。
5. 钳位电路:为保护MOSFET不受到输入电压或负载电压的过高影响,通常会设计钳位电路,以限制MOSFET的源漏电压。
这种电路的优点包括高效率、低电磁干扰(EMI)、良好的隔离性能等。
然而,设计时需要注意的问题包括MOSFET的选择、驱动电路的设计、变压器的设计、开关频率的选择、EMI的抑制等。
为了确保电路的稳定性和可靠性,还需要考虑电路的温升控制、过流保护、过压保护等保护措施。
如何使用双极性方法驱动栅极驱动器
问题:是否需要专门的栅极驱动器来提供正负电压?
答案:不需要。
可以调整单极性栅极驱动器,改用双极性方式驱动。
如果一个特殊的功率器件需要正负栅极驱动,电路设计人员无需特别寻找可进行双极性操作的特殊栅极驱动器。
使用一个简单的技巧,就可以使单极性栅极驱动器提供双极性电压!当驱动中/高功率MOSFET和IGBT时,一旦功率器件上的电压变化速率较高,就会存在密勒效应导通风险。
电流通过栅极-漏极电容或栅极-集电极电容注入到功率器件的栅极。
如果电流注入足够大,使栅极电压高于器件的阈值电压,则可以观察到寄生导通效应,从而导致效率降低,甚至出现器件故障。
通过使用一个从功率器件栅极到源极或漏极的超低阻抗路径,或者通过为栅极提供一个相对于源极或漏极的负驱动电压,可以缓解密勒效应。
密勒效应导通缓解技术的目标是当通过密勒电容的电流达到尖峰时,保持栅极电压在期望的阈值以下。
某些功率器件类型的完全关断甚至需要负电压,必须要求来自栅极驱动器的负电压驱动。
器件制造商建议使用负栅极驱动电压的器件包括标准的硅基MOSFET、IGBT、SiC和GaN 器件。
可在副边(功率器件驱动边)单极性电源下工作的隔离栅极驱动器种类繁多,但是,允许显式双极性电压驱动的栅极驱动器器件相比之下要少很多。
克服缺少负栅极驱动器件的一种方法是将栅极驱动器件相对于功率器件偏移,从而形成相对于功率器件的源极或漏极的负栅极驱动电压,而栅极驱动器IC仍然只看到单极性电源。
单极性和双极性栅极驱动波形示例如图1所示。
一个具有理想电压源的原理图如图2所示。
在这个示例中,驱动器IC的供电电压等于V1、V2之和,而MOSFET的栅极驱动电压为导通状态下的+V1和关断状态下的–V2(相对于MOSFET的源极节点)。
请注意,在此示例中,两个电压源都已使用单独的电容去耦。
栅极驱动器IC的有效去耦是电容的串联组合,小于每个单独电容的容值。
如有需要,可以。