桥梁墩柱模板错台控制措施及施工技术交底
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墩身砼外观质量控制及养护技术交底一、施工质量控制要点目前顺安河特大桥墩柱施工的外观质量较差,主要存在模板错台、砼表面色差、流砂、气泡较多等问题。
为确保墩柱的外观质量,施工过程中应从以下方面加以控制:(1)、加强对模板拼装的过程控制及验收。
拼装完成后应有专人对模板进行检查,模板间的错台应打磨以保证平整度满足规范要求。
(2)、模板清理干净后再涂刷脱模剂,涂刷应均匀统一,并保证涂刷后不被污染。
(3)、砼浇注时控制布料质量,保证入模砼的均匀性,并严格按砼振捣的相关要求操作,避免漏振和过振。
(4)、试验室加强对砼质量的控制,严格控制水灰比和坍落度。
(5)、砼拆模后对轻微外观缺陷经监理确认后及时派专人进行修补,修补材料颜色应和墩身砼基本一致;对砼的严重缺陷须报项目部、监理,待共同确定处理方案后方可实施,严禁擅自处理。
(6)、加强砼的养护。
砼拆模后及时进行包裹养生,应采取有效措施保证包裹的严密性。
在墩柱放置养护用水桶,如墩柱附近有水源,可就近抽取,如附近无水源,可在墩柱底放置容量较大的水桶,通过砼罐车或洒水车供水。
对较矮的墩柱,养护用水可从附近抽取至墩顶水桶或用洒水车直接抽至墩顶。
对于较高的墩柱,要通过水泵把水从墩下抽至墩顶水桶;为保证墩顶用水的连续性,需在墩柱上设置抽水管并固定,在墩下水桶内放置水泵并经过在墩顶设置的三通管分别抽至墩顶的水桶内。
二、外观质量控制措施针对混凝土表面经常出现的水纹、鱼鳞纹、冷缝、气孔、蜂窝麻面等外观缺陷,须从原材料、混凝土配合比及混凝土施工工艺上进行控制。
1、水纹(1)、施工前试验室测定砂、石含水量,换算为施工配合比,控制好水灰比。
混凝土拌和过程中必须严格控制坍落度和和易性,对坍落度不符合要求的混凝土必须倒掉重新拌和,严禁不合格的混凝土入模。
(2)、混凝土振捣时必须将振动棒透入到下层一定的深度,且振捣时必须控制振捣时间,振捣时间不能过长,过长将会引起混凝土的离析。
2、鱼鳞纹(1)控制混凝土离析及放置时间过长,控制骨料的最大粒径及骨料级配,碎石应为5-25mm之间的连续级配,浇筑时应尽量不让混凝土等待时间过长,可控制混凝土的泌水。
墩柱台安全技术交底1. 引言本文档旨在对墩柱台的安全技术进行详细交底,以确保工作人员正确理解和遵守相关安全规范。
墩柱台是在桥梁建设中常用的结构,因此安全是至关重要的。
2. 适用范围本文档适用于所有墩柱台施工和维护人员,包括工程师、技术人员和操作工。
3. 墩柱台施工前准备在进行墩柱台施工之前,必须进行一系列准备工作以确保施工安全和质量。
3.1 地质调查在施工前,应进行地质调查以了解施工场地的地质情况,包括土壤类型、地下水位、岩层情况等。
这些信息将有助于选择合适的施工方法和确保工程的稳定性。
3.2 材料准备施工前,需要准备好合适的材料,包括混凝土、钢筋、模板等。
材料的选择应遵守相关标准,并经过质量检查。
3.3 工程设备准备施工现场应准备好必需的施工机械和设备,如起重机、挖掘机、打桩设备等。
这些设备必须经过检查和维护,确保其良好的工作状态。
4. 施工过程安全要点4.1 现场布置施工现场应设置明确的标志和警示牌,警示工作人员和外来人员注意施工区域。
同时,建立合理的安全通道和紧急疏散路线,确保人员在紧急情况下的安全疏散。
4.2 模板安装模板的安装是墩柱台施工中的关键步骤之一。
在进行模板安装前,必须对模板进行检查,确保其质量符合要求。
在安装过程中,要注意模板的稳定性,并加强支撑和固定,以防止模板倒塌。
4.3 钢筋安装钢筋是墩柱台施工中的另一个重要组成部分。
在进行钢筋安装之前,需要根据设计要求准确放置钢筋,并确保钢筋连接牢固。
钢筋的质量检查也需要进行,并及时处理存在的问题。
4.4 混凝土浇筑混凝土浇筑是墩柱台施工的最后一步。
在浇筑前,应进行必要的准备工作,如排水处理和模板表面的处理。
在浇筑过程中,要控制好混凝土的流动性,确保浇筑质量均匀。
同时,需要注意施工过程中的温度和湿度控制,以免影响混凝土的强度。
5. 工作中的安全措施5.1 安全防护用具在进行墩柱台施工时,必须佩戴必要的安全防护用具,如安全帽、安全鞋、防护眼镜和手套。
桥梁墩台身施工技术交底一、前言桥梁是连接两地之间的重要交通枢纽,其结构设计和建设对于保障交通安全至关重要。
在桥梁建设过程中,墩台身的施工是桥梁建设的关键环节之一。
本文将详细介绍桥梁墩台身施工技术交底。
二、施工准备1. 材料采购:根据设计图纸和施工方案,准备所需的建筑材料,如钢筋、混凝土等。
2. 设备调配:调配必要的施工设备,如塔吊、模板、搅拌机等,确保施工的顺利进行。
3. 环境准备:确保施工现场的平整、清洁,清除障碍物和杂物,为墩台身施工提供良好的施工环境。
三、施工步骤1. 地基处理:根据设计要求,在墩台地基处进行地基处理,包括挖土、填料等工作。
确保墩台地基的稳定性和承重能力。
2. 模板安装:根据设计图纸和施工方案,在墩台地基上安装模板。
模板应具有一定的承载能力和稳定性,能够确保墩台身的准确形状。
3. 钢筋布置:根据设计要求,在模板内布置钢筋。
钢筋应按照规范进行加工和安装,确保墩台身的强度和稳定性。
4. 浇筑混凝土:将混凝土通过搅拌机搅拌均匀后,从墩台的顶部倒入模板内。
在浇筑混凝土的过程中,应注意控制混凝土的流动速度和均匀性,避免出现空洞和漏筋现象。
5. 养护处理:在混凝土浇筑完成后,进行养护处理。
主要包括包覆养护、湿水养护等,以保证混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项1. 安全第一:在施工过程中,要严格遵守相关的安全规范和操作规程,配备必要的安全防护设备,确保施工人员的人身安全。
2. 施工质量:要严格按照设计要求和施工方案进行施工,确保墩台身的质量和稳定性。
3. 施工进度:根据施工计划,合理安排施工进度,确保施工的顺利进行,避免影响其他施工工序的进行。
4. 环境保护:在施工过程中,要注意环境保护,合理处理废弃物和污水,减少对周边环境的影响。
五、总结桥梁墩台身施工是桥梁建设的重要环节之一。
本文对桥梁墩台身施工技术进行了详细的交底和说明。
在施工过程中,务必严格按照相关规范和要求进行施工,确保施工质量和安全。
墩柱施工安全技术交底一、引言墩柱施工作为大型工程建设中的重要环节,其安全技术交底显得尤为重要。
本文将从施工前准备、施工过程中的安全措施以及施工后的安全管理三个方面,对墩柱施工的安全技术进行详细介绍。
二、施工前准备1. 梳理工程图纸:在施工前,施工人员应仔细梳理工程图纸,了解墩柱的尺寸、结构、材料等相关信息。
2. 定位测量:在进行墩柱施工前,需进行定位测量,确定墩柱的准确位置,并标示出相应的参考点和基准点。
3. 设备检查:对使用的设备进行全面检查,确保设备完好无损,并定期维护保养,防止设备故障对施工造成影响。
4. 安全措施制定:在施工前,应制定相应的安全措施,如设置安全警示标志、搭建安全防护设施、确定施工期间的交通管制措施等。
5. 材料准备:对所需材料进行充分准备,确保材料的质量合格,并按照施工计划进行合理的储存和管理。
三、施工过程中的安全措施1. 墩柱基础施工安全措施:a. 施工区域划定:在墩柱基础施工过程中,应设置明确的施工区域,并采取防止他人进入施工区域的措施,如设置围挡和安全警示标志等。
b. 地质勘察:在进行墩柱基础施工前,需进行地质勘察,了解地基情况,并针对性地采取相应的基础处理措施,以确保墩柱的稳定性。
c. 地下管线排查:施工前需进行地下管线的排查工作,避免损坏管线导致安全事故的发生。
2. 墩柱主体施工安全措施:a. 施工作业面悬挂安全网:在墩柱主体施工过程中,悬挂安全网是一项重要的安全措施,能够有效防止人员和物品坠落,造成伤亡事故。
b. 设立临边防护栏杆:墩柱主体施工中,需要设立临边防护栏杆,确保工作人员的安全,并避免意外摔落。
3. 墩柱封顶施工安全措施:a. 施工过程中监督检查:在墩柱封顶施工过程中,应设置专人进行监督检查,确保作业过程符合安全规范。
b. 确保作业平稳有序:在施工过程中,要注意控制施工现场的人员数量,并合理组织施工作业,确保整个过程平稳有序。
四、施工后的安全管理1. 暂时封闭施工区域:施工结束后,需暂时封闭施工区域,并采取相应的安全措施,防止未授权人员进入施工区域。
桥梁墩台施工安全技术交底概述桥梁是现代交通建设中不可或缺的重要结构之一,它承载着人们出行的重要通道。
在桥梁的设计和施工过程中,墩台的建设是至关重要的环节之一。
墩台施工涉及到多个岗位的工作人员,因此对施工安全技术的交底显得尤为重要。
本文档将介绍桥梁墩台施工过程中需要进行的安全技术交底事项。
一、施工人员安全意识培养桥梁墩台施工需要有一支高素质的施工队伍,施工人员的安全意识培养是保障施工安全的基础。
在施工前,工作负责人应当对参与施工的人员进行必要的安全培训,包括施工现场的注意事项、施工过程中可能发生的危险以及应对措施等内容。
同时,施工人员应当具备必要的安全技术知识,熟悉使用施工设备的操作方法,并了解应急救援措施。
在施工过程中,施工人员应时刻保持警觉,确保自己和他人的安全。
二、施工现场安全管理桥梁墩台施工现场的安全管理是确保施工顺利进行的重要保障措施。
在施工前,施工单位应当组织对施工现场进行综合的安全评估,完善施工现场的安全控制措施。
同时,设立施工现场安全管理部门,负责监督和管理施工现场的安全情况。
施工现场应明确指定安全通道和避难点,并设置明显的标志。
施工现场应配备必要的安全警示标识,并保持良好的通风状况,以确保施工人员的健康与安全。
施工单位还应制定相应的施工现场安全管理制度,并加强对施工人员的培训和管理,确保所有人员都能按照施工现场安全规定进行操作。
三、施工设备的安全操作在桥梁墩台施工中,施工设备的安全操作是保证施工质量和工人安全的重要环节。
施工单位应确保所有的施工设备都符合相关的安全标准,并按照操作规程进行操作。
在使用施工设备之前,施工人员应对其进行全面的检查,确保设备的正常运行。
施工人员应对设备的使用方法和操作规程进行了。
墩柱模板拼缝明显错台质量通病原因分析及防治措施1.通病现象墩柱模板拼缝明显,出现错台(图2.2-7)o图2.2-6墩柱底部混凝土平整2.规范标准相关规定1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204—2015 图2.2-7墩柱出现错台8.2.2现浇结构的外观质量不应有一般缺陷对已经出现的一般缺陷,应由施工单位按技术处理方案进行处理。
对经处理的部位应重新验收。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察,检查处理记录。
2)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2—200811.5.3现浇混凝土墩台质量检验应符合本规范第11.5.1条规定,且应符合下列规定:3现浇混凝土墩台允许偏差应符合表11.5.3-1的规定。
其中有:节段间错台允许偏差5mm,墙面平整度允许偏差8mm。
3.原因分析(1)模板工程原因1)安装前没试拼,安装不平整、不严密。
2)模板刚度不足、变形后没及时调整。
3)模板横、竖接缝的螺栓过少或未拧紧。
4)墩、柱和台身混凝土顶部不圆顺或不顺直,与模板不密贴而造成错台。
(2)混凝土工程原因浇筑混凝土过程中施工不当致使模板移位。
预防措施(1)模板工程措施1)在设计模板时,选择不易变形、表面光洁的板材,从而使模板具有足够的强度和刚度,以防止混凝土浇筑时,模板产生明显的挠曲和变形。
2)模板加工好后,首先检查模板材料的规格、几何尺寸是否与设计图纸相吻合;其次检查模板结构尺寸是否达到设计要求;最后检查模板平整度、错台、模板连接处是否达到设计及规范要求。
3)模板安装前应进行打磨、试拼,对接缝不平整、不严密部位进行调整、校正;确保模板的精度和吻合度并保证错台不大于2mm。
随后对每个模板进行除锈、抛光打磨。
涂刷模板漆和脱模剂。
4)模板在拆除、搬运不能随意敲打,堆放应平稳,二次使用应先检查是否变形,并及时校正。
5)模板横、竖接缝的螺栓在混凝土浇筑前应全部拧紧,不可采用“单跳花”或“双跳花”方法,以免造成螺栓断裂和模板变形。
桥梁墩柱施工技术交底技术要求墩柱钢筋采用冷拉钢筋,按设计图纸要求进行剪切、弯曲、绑扎。
钢筋绑扎应符合相关规范要求,绑扎牢固、间距均匀、错肢不超过3根。
同时,钢筋绑扎应注意避免损伤钢筋表面锈蚀保护层,以免影响墩柱的耐久性。
3、模板制作与安装墩柱采用大面积定型钢模板,模板应平整、牢固、无渗漏,板面上不得有明显的磨损、划痕、腐蚀、凹凸不平等缺陷。
模板安装前应进行检查,确保模板质量符合要求。
模板安装应按设计要求进行,严格按照施工图纸的尺寸和位置要求进行设置,同时要注意模板的水平和垂直度。
4、浇筑砼墩柱砼采用C50抗压等级的混凝土,按设计要求进行浇筑。
浇筑前应先进行模板检查,确保模板质量符合要求。
浇筑时应注意控制砼的质量、配合比、浇筑高度和浇筑速度,同时要注意防止砼的坍落度过大,以免影响砼的密实性和耐久性。
5、模板拆除与养护墩柱砼强度达到设计要求后,可以进行模板拆除。
模板拆除时应注意避免损伤墩柱表面,同时要注意安全。
墩柱砼浇筑后应进行养护,保持适宜的湿度和温度,以确保砼的强度和耐久性。
养护期间应注意防止墩柱表面受到损伤和污染。
Before constructing the pier column。
the concrete surface of the bearing platform within the pier column range should be XXX should be straightened。
and the outline of the pier column should be XXX of the pier column bottom should be remeasured。
and the n support for pier column should be erected.The processing and manufacturing of steel bars are carried out in the steel bar processing shed。
墩柱施工的技术交底一、引言墩柱作为现代建筑工程中常见的结构构件,广泛应用于桥梁、建筑、地下工程等领域。
墩柱施工涉及到多个环节和技术要点,本文将就墩柱施工的技术交底进行详细阐述,以确保施工过程中的安全与质量。
二、施工前准备1.工程准备在进行墩柱施工之前,必须进行充分的工程准备。
首先需要明确施工范围、工期和施工要求,确保能够按计划完成施工任务。
同时,还需调查勘测地质情况,了解地下水位和土层情况,以便做出相应的施工方案,并准备必要的工器具和材料。
2.施工方案墩柱施工需要制定详细的施工方案,包括施工方法、施工顺序、施工流程等。
施工方案应经过专业人员审核,并获得相关部门的批准。
方案中应包含详细的施工步骤和要点,以及安全措施和应急预案。
3.现场布置施工现场要进行合理布置,确保施工区域的安全与通畅。
现场应设立明显的警示标志和安全警告牌,划定工作区域,并设置施工防护设施,如安全网、防护栏等。
同时,要对施工现场进行清理和整理,确保施工所需的材料和设备有序摆放。
三、墩柱施工过程1.基础施工墩柱的基础施工是墩柱施工的重要环节,直接影响墩柱的稳定性和承载能力。
基础施工前,应进行基础坑的开挖和清理,然后根据设计要求进行混凝土浇筑或预制构件安装。
在浇筑或安装过程中,要注意控制混凝土的浇筑速度和质量,确保基础的牢固可靠。
2.柱身施工柱身施工是墩柱施工的另一个重要环节。
柱身施工前,需要根据设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。
模板的搭设要牢固可靠,确保柱身的几何尺寸和表面光洁度。
钢筋的安装要按照设计要求进行,保证钢筋与模板之间的间距和连接的牢固性。
在进行混凝土浇筑时,要控制浇筑速度和质量,并采取相应的措施防止混凝土温度过高或出现裂缝。
3.柱顶施工在柱身施工完成后,进行柱顶的施工。
柱顶施工前,要进行柱身的清理和预处理,确保柱顶的平整度和粘结性。
柱顶的施工方式根据实际情况选择,可以采用现浇混凝土施工或预制构件安装。
在施工过程中要注意施工工艺和规范要求,确保柱顶的质量和形状达到设计要求。
桥梁墩柱施工技术交底一、施工组织1、人员、设备准备墩柱由专业施工队进行施工,根据墩柱工程数量及施工进度计划安排,配备技术先进、种类齐全的施工机械设备,做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。
并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量。
2、具体施工组织根据T梁施工顺序安排墩柱施工。
墩柱分为两种形式:矩形、圆形柱式桥墩,均考虑采用大面积定型钢模板。
本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑。
地势条件较好的桥墩采用砼运输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注。
为方便施工,用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员上下通道。
施工顺序紧跟承台施工。
根据墩柱的不同形式、不同高度分别安排施工,矮墩柱一次装模一次浇注,高墩柱分次装模分次浇注。
二、施工工艺流程说明具体工艺如下:图:矩形及圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图三、具体施工方案(一)施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算(包括墩柱中心桩位、高程和坐标)。
经审核无误后才进行现场施工。
墩柱施工场地的四周应平整压实,合理堆放材料和机具,确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理,调直承台预留钢筋。
利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线,并加防护桩以备墩柱中心复位用。
根据测出的墩周线,复测墩柱底标高,采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平,使带高一致,以利支模。
(二)矩形及圆形柱式桥墩施工1、支架及工作平台a.支架采用钢支架,为了使支架立于稳固可靠的地基上,防止不均匀沉陷造成梁体开裂,因此支架地基要进行夯实,上面铺设截面为30cm×20cm的方木,支架立于方木上。
b.在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。
脚手架采用碗式支架搭设,立杆间距≯1.5m,横杆步距≯1.2m,剪刀撑自架体端头起以与地面45~60度角每3m一组连续布置。
为了满足工作需要搭设双排架,工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。
11 区
11111段
第 111111 合同段
桥梁墩柱模板错台控制措施及施工
技术交底
编制:
审核:
审批:
11段
第111合同项目经理部
二〇一四年五月
桥梁墩柱模板错台控制措施及施工技术交底
1、编制目的
现阶段本标段桥梁墩柱施工已陆续展开,为了明确桥梁墩柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,有效防止墩柱混凝土表面出现错台等外观缺陷,现特编制本施工技术交底,指导、规范桥梁墩柱施工作业。
2、编制依据
⑴ 1
⑵公路桥涵施工技术规范JTG/T F50—2011。
⑶公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004(第一册)。
⑷ 2
⑸指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。
⑹本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及相关施工所积累的施工经验。
3、适用范围及设计参数
3.1、适用范围
本交底适用于国道222段第二合同段管段内17座桥梁墩柱施工。
3.2、设计参数
⑴桥梁所处区域地震动峰值加速度均为0.15g,地震基本烈度Ⅶ度;
⑵本标段桥梁墩柱砼强度均为C40砼;
⑶本标段各桥梁施工工点墩柱类型分为圆形墩及矩形墩两种形式,墩柱共计148个(墩柱根数为433根),墩柱钢筋HRB400:951.011t,HPB300:344.547t;其中各类型墩柱如下:
Φ1.2m:共50个墩柱(148根墩柱);
Φ1.4m:共79个墩柱(237根墩柱);
Φ1.6m:共10个墩柱(30根墩柱);
矩形墩1.8*6.5m:共9个墩柱,18根墩柱(本标段22中桥1#~2#墩、22中桥1#~2#墩、22中桥1#~2#墩、2222#~4#墩共9个墩位)。
4、施工工艺及技术要求
因模板问题造成的混凝土外观质量通病主要体现在错台、板缝泛砂上,主要是因为模板在经过长期使用后,均不同程度的产生了变形,为解决这一问题,在施工过程中,一定要对模板进行整修、调校合格后方可投入到后续施工中。
另外,在各施工队倒运模板时应严加保护,以防模板变形的现象发生。
模板在调整时,用吊车进行分段吊装,现场拼装成整体,调整接缝位置,安装就位。
模板接缝间必须粘贴密封胶条,保证嵌缝填塞密实,另外要对模板间的接缝采用腻子抹平封堵,保证接缝严密、平整。
模板整体拼装时要求错台<1mm,拼缝<1mm。
模板拼装完成后,利用全站仪校正钢模板垂度。
墩身模板在整修、调整后要按拼装顺序进行编号,确定模板的组合,以便在后续施工中不造成混淆。
同时对拼装调校好的模板采用定位销进行定位,这样也方便再次使用和加固。
模板在安装前,必须在承台混凝土上放样出墩身十字线,并弹出墨线,模板在安装时在其外侧用铅锤检查垂直度,控制定位,组装完毕后再用全站仪校核。
模板安装后要将螺栓全部拧紧固定,防止跑模现象发生。
钢模板在使用前一定要打磨光滑、平整并均匀涂刷脱模剂,并不得粘污钢筋和成型后的砼表面,不能再出现因模板锈蚀而造成混凝土表面发黄等现象,同时也要防止涂刷脱模剂后模板二次污染。
另外要对脱模剂进行认真选择,好的的脱模剂应具备易于脱模、并保持混凝土不变色的性能。
好的脱模剂对混凝土外观色泽的均匀性、光洁度起着相当重要的作用。
4.1、钢模的打磨清扫擦洗与保洁
4.1.1、模板进场后,必须对钢模板进行现场试拼,确保钢模板垂直度、平整度,模板接缝等满足设计及规范要求;钢模板试拼合格后,应按要求对
模板的表面进行认真细致的打磨清扫和擦洗,采用角磨机、砂轮片、电动钢丝刷等工具和材料对模板表面残留的电焊疙瘩、毛刺、油漆等污染物进行认真的打磨清扫,同时对模板局部不平整的部位进行整修,以保证模板的表面平整光滑。
模板进场后,应按照以下标准对模板进行检查验收:
钢模板加工、制作质量标准
4.1.2、模板经打磨、验收合格后,应用柴机油和汽油进行擦洗,将钢模板加工时用以防锈的废机油和油漆等污染物擦洗干净,擦洗的洁净度用白棉纱擦拭无污染痕迹为准,以保证砼墩柱表面的色泽清爽自然。
模板擦洗干净后,应立即涂刷洁净无色的机油,并覆盖彩条布等遮盖材料加以保洁,防止雨淋生锈和灰尘污染,以备施工拼装。
4.1.3、钢模板在支过程中要注意保洁,若有尘土、草屑污染等及时清理、刷油。
支立过程中若经雨淋,要对模板表面进行二次处理刷油或刷隔离剂。
4.2、钢模板的施工要点
4.2.1、钢模板在墩位上施工之前,应对全体施工人员进行详尽的技术交底,以便让全体施工人员了解砼墩柱钢模板施工的技术要求、质量标准、工艺流程等相关标准,并复查墩柱的基准线是否正确,确认无误后方可进行模板施工。
4.2.2、钢模板拼装,应根据墩柱模板的重量、高度和现场的实际情况,选用能够满足起重量迴转半径和高度的汽车吊,一般墩柱高度在15m以下的采用起重量为16-25吨的汽车吊为宜,超过15m的采用25-30吨的汽车吊为宜。
4.2.3、首节墩柱钢模组装完毕就位后,应认真进行技术复核,确保位置准确,底部与承台、系梁砼接触部位应垫以2cm厚8cm宽的闭孔海绵条进行密封,以防浇筑墩身砼时漏浆烂根;考虑到模板周转次数,一般不宜采用砂浆封闭。
边沿应与模板表面齐平,
4.2.4、钢模板的拼缝一律采用2cm宽的双面胶带进行填缝,并挤压密封,胶带边沿应与模板表面齐平,不允许高出钢模板板面,高出部分应用壁纸刀等工具铲平,以防胶带被夹入砼中影响观感质量。
4.2.5、钢模板的顶部四个角的适当部位栓以缆风绳加以稳固定位,缆风绳可采用¢16mm的钢筋绳和2吨的手动葫芦配合紧固,缆风绳与墩柱模板的夹角不得小于60度。
钢模板高度在15m以上的,应考虑设双层缆风绳。
墩柱模板高度在15m以下的,地锚的拉力不小于5吨。
墩柱模板高度在15m 以上,地锚的拉应力不小于8吨。
第一层缆风绳设置高度为15m左右,第二层缆风绳应设在模板的顶部。
钢模板与脚手架要完全分离,并且避免浇注砼直接冲击模板。
4.2.6、砼墩柱钢模板拼装后,应立即对模板的平整度、垂直度和异型板平顺度、连接螺栓、对拉螺栓的紧固力度以及模板的几何尺寸等技术要求,进行系统的检测,若发现问题立即整修,同时对钢筋保护层的砼垫块的位置和数量,也要进行认真的核对,确认钢模板的拼装质量达标后,再用经纬仪监测,通过调整四个角的缆风绳的拉应力,把模板的垂直度锁定,同时对模板的十字轴线和顶帽高进行校验,合格后再进行下道工序。
4.2.7、钢模板的拆除,应在浇注砼后的砼强度达到2.5MPa以上,能够
保证墩柱砼表面及棱角不受损伤为原则,砼内外温差不大于15
℃方可拆除。
一般情况气温在20℃以下时,不小于24小时;气温在25℃以上时,不小于12小时。
拆除模板的顺序,一般应遵循自上而下的原则,拆除时要注意成品保护,不许在砼面上插入撬杠直接硬撬,要采用倒链对单块模板进行多布点牵拉,以防模板撞击脚手架或成品砼表面。
同时要注意吊装模板时防止划伤墩柱砼表面,以免留下痕迹影响观感质量。
4.3、砼墩柱钢模板施工质量验收标准
4.3.1、钢模板的结构尺寸必须与设计要求和加工制作方案相符合。
4.3.2、钢模板的强度、刚度和稳定性,应符合模板设计和规范要求,并满足施工多次使用不变型的要求。
4.3.3、钢模板的平整度,用2m靠尺检测不大于5mm,不允许局部有凸凹不平的现象。
4.3.4、钢模板的轴线位移不大于10mm。
4.3.5、钢模板拼缝的钢板边缘,必须是经过机床加工的,不允许有剪板机剪切和气割的痕迹,以及碰撞损坏等现象。
4.3.6、钢模板的曲线面应平顺流畅,不允许有硬弯死弯;钢模板的板面氧化膜应保持完好,不允许有锈斑和被硬砸敲打变型损坏的现象。
4.3.7、钢模板的接缝宽度不得大于0.2mm,拼缝不得大于0.5mm,相接两块板的高低差不得大于0.1mm,或者以手指触摸无错位感为准。
接缝和拼缝宽度用千分塞尺进行检测。
4.3.8、钢模板拼装拆卸应方便省时省工省力,拆卸时不得损伤墩柱砼的表面和棱角。
4.3.9、钢模板安装质量标准详见下表:
钢模板安装质量标准
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