对交通安全的影响及改善进行浅谈
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浅谈影响铁路行车安全的因素及预防措施摘要:近年来,在交通方面,人们一直关注的问题就是铁路运输中安全性,当前,随着我国铁路建设速度快速发展,大量的高速铁路及客运专线发展起来,这对铁路行车的安全性的要求更高,即便相关的轨道交通安全管理技术在不断的进步,但是还是经常发生铁路行车事故,从而较大程度的影响着人们的生命安全以及经济的稳定发展。
关键词:铁路;运输;行车安全;对策1 影响铁路行车安全的因素分析1.1设备因素分析因为保证行车安全的物质基础就是设备。
而且铁路运输设备的特点就是点多线长,有较广的分布范围,所以其受自然力影响较大,如果有安全隐患存在,并且不能及时排除或得到控制,将会极大的威胁着行车安全。
从全国十大路局看自动化、电气化设备也越来越多地在铁路行车之中应用。
但是由于好多设备较为陈旧,而且效率低下,可靠性不是特别理想,所以需要紧急研发一套高可靠性、高性价比,易操作、易普及的监控系统。
1.2环境因素分析在影响铁路行车安全的环境因素中,其包括两个部分,分别是内部小环境和外部大环境,影响行车安全的重要因素就是外部环境的自然环境,而洪水、雷电、浓雾、大风、沙暴、雪害等是最为常见的。
因为我国幅员辽阔,地形复杂,所以大部分线路所经之处有着恶劣的自然条件,以及山高坡陡,隧道、桥梁众多;同时还有浓雾、大风、洪水等的侵袭。
对行车安全构成了巨大的威胁的还有不可预测的山体滑坡、塌方和泥石流。
基于此,制约我国铁路发展的一个重要方面就是自然环境因素。
1.3人员因素分析因为人的行为问题较为复杂。
许多情况下,职工的作业行为在铁路运输生产过程中能够决定事故发生频率、严重程度和影响程度。
一些员工在铁路运输工作开展中有着较差的责任意识,对工作纪律以及劳动纪律的作用忽略,从而在工作中有我行我素的情况存在,不按标准作业造成事故的发生。
这种人为方面的原因主要表现再:首先,员工在自己的工作岗位上有擅离职守、打盹等问题出现,比如工作人员在铁路运输接发车的过程中去做自己的事情,使正常工作的注意力被分散,进而在工作过程中有误听或者误传车次、错搬道岔等问题出现,进而导致行车事故的发生;其次,工作人员的心理素质较差问题的存在,从而在实际的铁路行车操作中非常容易有混乱的状况出现。
个人对交通安全存在的问题和不足怎么写
交通安全问题和不足是一个当前社会普遍存在的严重问题。
以下是一些个人认为存在的问题和不足的描述:
1. 行人安全问题:行人横穿马路不遵守交通规则,频繁发生闯红灯、走斑马线时不等待等情况。
这种行为不仅危害自身安全,也容易引发交通事故。
2. 交通信号不规范:某些路口的交通信号灯设置不合理、时序错误或者维护不及时,导致驾驶员和行人无法准确判断交通状况,增加了事故的发生几率。
3. 不文明驾驶行为:行车中存在的超速、闯红灯、压线行驶、违规变道等不文明驾驶行为严重破坏了交通秩序和安全,给其他交通参与者带来潜在威胁。
4. 道路设施不完善:一些地区的道路设施滞后,道路狭窄、路面不平、路缘石缺失等问题严重影响了交通的顺畅和安全。
5. 缺乏交通安全教育:对于交通参与者来说,交通安全教育的普及程度还不够,许多人对交通规则的了解不足,缺乏交通安全意识和技能。
6. 驾驶员素质参差不齐:一些驾驶员在考取驾驶证后,缺乏交通法规和安全意识的培训,导致驾驶技术不熟练、粗心驾驶等问题,严重影响了行车安全。
针对上述问题和不足,社会各界应共同努力解决。
政府应加大对交通安全设施的改善和维护力度,加强执法力度,提高驾驶员考试标准和培训质量。
此外,学校和家庭也应重视交通安全教育,增强公众交通安全意识,促进交通文明从小培养。
最重要的是每个个体都要自觉遵守交通规则,增强自我保护意识,共同营造良好的交通安全环境。
浅谈城市轨道交通安全形势及应对策略摘要:随着城市化的的高速发展,我国城市轨道交通也日益引起了人们的重视。
因此,本文立足于现实,从多个方面进行探讨,深入剖析了影响轨道交通安全的各种因素,并给出了合理的建议,从而拓展了轨道交通的安全管理理念。
关键词:轨道交通;交通管理;安全保卫在建设城市轨道交通的各个领域中,因为城市轨道交通的安全问题也关乎着千千万万乘客的生命与财产安全,所以我们应该关注城市轨道交通的安全问题,这既是对公司自身负责,也是对国家负责,更是对人民群众负责。
1.城市轨道交通安全风险因素1.1 人员因素在城市轨道交通安全中,工作人员要对自己的工作负责,但难免会有疏忽,从而造成工作上的错误。
比如:驾驶员在驾驶过程中注意力不集中,或是对现场的状况不熟悉而下达不安全的调度命令,进而造成的安全隐患等。
而在城市轨道交通运行的过程中,人员是安全的重要因素,不管哪个环节出了问题,都会对安全造成一定的影响。
1.2 设备设施因素城市化进程的速度的加快,使得人们的出行方式也发生了变化。
由于交通量大,设备设计、施工、制造等方面的需求越来越大,对设备的质量要求也越来越高,而技术设备的日常管理和维修也将直接关系到操作轨道交通的安全性和可靠性。
在城市轨道交通的运行中,由于列车间距缩短,车站的安全门在很短的一段时间内就会发生多次打开,这种情况下,设备的老化程度会进一步恶化,而频繁的车辆往来,会对轨道设备的要求也越来越高。
2.加强城市轨道交通安全的总体应对策略2.1坚持以防恐维稳为中心以城市轨道交通为主导的交通安全系统,其工作重心应放在反恐、抗暴等方面。
而公安部门则要以国际反恐怖主义工作法为指导基础,并针对我国目前反恐怖主义、社会维稳工作的新态势和特征,并以“防患于未然”为首要目的,从而坚持以问题为引导、举一反三,同时也积极进行了对典型案件、突发案件的倒查剖析,及时查遗补漏,并主动配合当地相关部门,逐步完善并做好了情报预警、巡视反诘法等工作,有针对性地进行了危险物品控制、巴士安全预警等工作举措,进而积极建设城市轨道交通沿线车站的安全检查、巡视盘问、对重点人群的大数据挖掘情报平台信息比对,以及预警的“四道防线”等,都切实加强了自我膨胀维稳的工作力量,有效保障了城市轨道交通沿线的公共安全。
城市交通问题剖析及改善对策随着城市化进程的不断加快,城市交通问题愈发突出,交通拥堵、环境污染、交通事故频发等问题日益凸显。
如何有效剖析城市交通问题,并找到合适的改善对策,已成为当前社会关注的焦点。
本文将从多个角度对城市交通问题进行剖析,并提出一些改善对策。
一、城市交通问题的剖析1. 交通拥堵随着城市人口数量的增加,机动车辆数量急剧增加,导致道路拥堵成为常态。
道路狭窄、不合理规划、停车管理不善等问题都是导致交通拥堵的原因之一。
2. 环境污染尾气排放、噪音污染等随之而来的环境问题也是城市交通问题的一部分。
长期暴露在交通污染中的市民健康深受影响。
3. 交通事故频发交通事故的发生不仅造成人员伤亡,同时也对交通秩序和市民的出行安全产生严重影响。
以上三个问题都严重影响了城市的发展和市民的生活质量,需要引起高度重视。
二、改善对策1. 优化道路规划加大城市道路的规划和建设力度,扩大道路容量,合理规划交通网络,拓宽主干道,增加公共停车场数量等措施都可以有效缓解交通拥堵问题。
2. 推动公共交通发展大力发展公共交通,提高公共交通的便利性和舒适度,同时鼓励市民选择公共交通出行,减少机动车辆的使用。
城市可以逐步建设地铁、轻轨等便捷、快速的公共交通系统。
3. 限制机动车辆数量逐步引导市民减少私家车使用,通过限行、限号、加大交通管理力度等措施,减少机动车辆的数量,缓解交通拥堵,减少环境污染。
4. 加强交通安全管理建立健全的交通安全管理体系,加强对交通违法行为的打击和处理力度,提高市民的交通安全意识,减少交通事故的发生。
5. 鼓励非机动车出行大力发展自行车、电动车等非机动车出行,建设便捷的骑行系统,提高非机动车的安全和便利性,减少对环境的污染。
6. 提高城市规划水平通过提高城市规划水平,合理利用城市空间,缓解交通拥堵问题。
同时可以通过合理规划交通系统,减少交通压力。
7. 利用科技手段进行交通管理运用先进的科技手段,如智能交通信号灯、交通管理系统、智能停车系统等,提高交通管理水平,提高交通效率,减少交通拥堵。
浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策摘要:由于经济的快速发展,我国居民生活水平得到很大提高,其购买力越来越强,同时群众对生活水平提出很高要求,对汽车需求量逐渐加大,给人口密集的城市交通造成很大负面影响,为了更好处理道路拥堵问题,对城市轨道交通进行发展是各城市重要内容。
因此,要求从实际情况着手,从各方面开展探究,深入解析城市轨道交通行车安全影响因素,并对其提出合理化意见,以便能对轨道交通行车安全管理速度进行拓宽。
关键词:轨道交通;行车安全;影响因素;策略1影响城市轨道交通行车安全的因素1.1 人员因素城市轨道交通行车过程中,影响其安全行车风险的因素有人员问题,人员作为行车当中重要主导,行车过程中,员工要对自身岗位负责。
在实际工作当中难免会出现一些疏漏问题,造成工作失误。
比如驾驶人员行车过程中精神无法集中,或者调度人员在下达指令是对现场实际情况并不了解,这样就会下达存在不安全的调度之内造成安全隐患等,工作人员是行车当中安全保障因素之一,不管是任何一个阶段发生问题都会造成安全受的影响,这是因为行车人员对自身岗位职责的认知不够全面,从思想方面忽略了安全的重要性,导致其安全受到影响。
1.2 设备设施因素设施设备也是造成安全事故发生的主要因素之一,城市化建设使人们出行方法发生改变,我国人口数量很多,人们日常出行的客流量越来越大。
对于这种庞大的客流量而言,对设施设备的设计和建造等各方面提出很多要求,设备一定要有非常高的质量保障,技术设备日常管理和维护也会对同样会影响到城市化轨道交通运营安全可靠性。
交通行驶过程中列车之间的距离变小,会造成站台上的安全门在短期内繁繁开关,长时间以来的使用会加大设备的老化速度,车辆不断往返,同样对轨道设备提出很高要求。
1.3 自然环境因素我国地理环境具有复杂性,各区域有不同的地理环境特色。
而自然环境同样会对其运营安全造成影响,而且这项因素也是很多因素中最难控制的。
城市轨道交通行车过程中,一些线路是建设在高架区域,而建设这些区域很容易受到外界因素影响,比如高温、暴雨、大雪、大雾等都会给交通行车造成威胁。
道路设计对交通安全的影响及改善郭凯摘要:随着城市建设的发展,道路交通安全问题越来越受到人们的关注,安全问题已经被提到重要的地位。
因此,在大力发展城市经济的同时,必须将安全意识引入道路的设计中,通过加强科学合理的道路设计,来有效地控制交通安全,实现城市社会的和谐。
关键词:道路设计;交通安全;改善措施汽车工业的发展和现代公路网的建设为人们提供了方便快捷的运输方式。
然而公路运输发展也给人们带来了一定的“副作用”,环境问题和道路安全问题日益显得突出。
道路交通安全事故一旦发生,不但堵塞交通,甚至会造成严重的生命财产损失。
近年来,随着道路上汽车行驶量的迅速增长,各类交通事故发生率也随之急剧上升,然而影响交通安全的因素是多方面的,如人、车、路、环境及交通管理水平等。
以前,国内外对交通事故的研究,并未从道路线形设计的因素考虑其责任后果,因而形成交通事故与之无关的假象,以致造成在设计过程中,往往偏重于在满足规范要求的前提下,以节省工程量、减少工程造价和利于施工方面考虑甚多,而很少考虑其使用的安全性。
如:弯坡路段平面与纵面线形的组合、平曲线长度等,规范也对其特殊问题考虑欠少等。
一、道路设计对交通安全的影响分析(一)视距设计对交通安全的影响分析对于道路设计来讲,视线距离的设计是其非常重要的组成部分。
一个比较好的视线距离设计,不但能够为汽车驾驶人员提供一个非常好的驾驶环境,同时还可以为驾驶人员提供一个十分充足的驾驶时间,进而确保驾驶人员在驾驶过程中能够有更多的时间进行响应和做出正确的驾驶选择。
所以说良好的视线距离设计,非常的重要。
但是由于车辆与驾驶人员的实际高度稍微存在着一些差异。
所以说,假如仅仅是依据相关当前较为常用的设计方式去对设计视线距离,那么在实际使用的过程中肯定会存在一些不利的限制,从而对交通安全带来一定程度的影响。
(二)平面设计对交通安全的影响分析在道路设计的过程中,如果所设计的道路线条流畅、畅通、安全的话,不但能够使得道路更为美观,同时还能够在很大程度上降低施工的时候因为不合理的线深基坑开挖破坏生态环境的可能性。
道路设计对交通安全的影响及改善摘要:道路交通安全事故一旦发生,不但堵塞交通,甚至会造成严重的生命财产损失。
因此,改善道路条件减少交通事故有重要意义。
为此,本文将通过分析交通事故与道路线形的关系,分析不同因素对交通安全的影响。
关键词:道路设计;交通安全;影响;改善;中图分类号:u41 文献标识码:a 文章编号:引言随着社会的发展,人们对交通安全的要求越来越高,道路交通作为人们生活的一部分,其质量的好坏和安全性能的高低直接影响着社会的发展速度和人们的生活水平。
一旦发生了道路的交通事故,不仅会引起交通堵塞,而且还会造成严重的财产损失。
随着经济快速发展,道路上的汽车行驶量迅速增长起来,各类交通事故发生率也不断地上升,然而导致这些交通安全的因素又是多种多样的,比如人、路、环境、车及交通管理水平等等。
要想提高道路的安全性能,就必须想方设法的去做好道路的技术设计,考虑到一切安全隐患,优化道路设计,规避道路危险的发生。
1平面交叉口的设计驾驶于不同的路段中,路口的车辆复杂的路口更容易发生交通冲突,司机在路上不仅要考虑交叉道路车辆行车轨迹,速度,还要考虑到车辆和行驶状态在车辆前方的车道。
交通意外的事故发生在路口地点发生的比例是非常高的。
1.1 合理设置交叉口位置和数量交叉口的位置最好设置在直线段上,设置水平曲线的时候,该曲线的半径是大于最小曲线半径的;而且交叉口位置不应该被设置在顶部的凸垂直曲线,交点的斜率变化不应太大。
1.2 平面交叉形式选择两条道路相交,一般情况下,其交角大于45度,一旦交角过小,车很可能造成对向的冲突,而驾驶者是不容易判断距离和交通的条件。
交角小于45°的交叉点,根据的设计,可变斜交两个正交。
字体交叉入口的分支形成的一边,形成一个t形截面设计,畸形交叉口应尽量避免。
设计适当的交汇点,但是交叉区域过大,导致交通轨迹的混乱,冲突增加,所以容易发生事故。
1.3 交叉口渠化与诱导设施在平面交叉口设计过程中,一般以良好的视距和合理的控制、正确的车速控制、交通组织设计等这些都是需要认真考虑的因素。
智慧交通系统对城市交通安全的影响与改善随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益凸显,智慧交通系统作为一种新型的交通管理方式逐渐引起了人们的关注。
智慧交通系统运用先进的信息技术手段,对城市交通进行全面、高效的管理和监控,对于提升城市交通安全具有重要意义。
本文将从多个方面探讨智慧交通系统对城市交通安全的影响与改善。
一、智慧交通系统的建设与应用智慧交通系统通过建设智能交通信号灯、智能监控摄像头、交通数据采集与分析等设施,实现了交通信息的实时监测、汇总和处理。
在交通管理中,智慧交通系统通过智能化的信号控制,可以优化交通流量分配,缓解交通拥堵问题,进而降低交通事故的发生率。
二、智慧交通系统对交通信号灯的改进传统的交通信号灯是按照固定时间间隔进行信号切换,无法根据实际交通状况进行调整。
而智慧交通系统通过感应装置和相应的算法,可以实时获取交通流量信息,并根据实时情况灵活调整信号灯的切换时间,确保道路交通的畅通。
三、智慧交通系统在交通监控中的作用智慧交通系统通过布置在道路上的监控摄像头,能够实时监测交通流量、交通事故以及交通违法行为等情况。
在交通事故发生时,智慧交通系统可以快速上传并及时报警,提高事故处理的效率。
同时,交通违法行为也可以被及时记录和处罚,提高了交通管理的效果。
四、智慧交通系统对交通数据的采集与分析通过智能交通数据采集与分析系统,可以实时收集、分析交通数据,并通过数据挖掘和模型预测等手段,揭示交通问题的发生规律和趋势。
这些数据分析结果可以为城市交通规划和决策提供科学依据,进一步优化交通系统的设计和管理。
五、智慧交通系统的无人驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的发展,无人驾驶成为智慧交通系统的一个重要应用方向。
无人驾驶技术的普及将进一步提高交通安全水平,减少交通事故的发生。
自动驾驶系统可以通过传感器感知环境,更加准确地掌握车辆的状态和周围道路情况,从而提高交通安全性。
六、智慧交通系统在紧急救援中的应用智慧交通系统在紧急救援中起到了重要作用。
交通安全对于城市发展的重要性交通安全是城市发展过程中不可忽视的一个关键因素。
随着城市化的进程不断加速,交通问题变得日益突出,而交通安全问题更是严重影响着城市发展的各个方面。
本文将探讨交通安全对于城市发展的重要性,并分析其对经济、环境和社会的影响。
1. 交通安全对城市经济的重要性交通安全是城市经济正常运转的保障。
在一个安全的交通环境下,物流、人流可以顺畅进行,保证了城市内外商品、人员的迅速流动,促进了城市经济的发展。
相反,若交通安全无法得到保障,频繁发生交通事故将造成人员伤亡和交通堵塞,阻碍了城市产业链的正常运转。
此外,交通事故的发生还会给城市经济带来巨大的负面影响,包括医疗费用、保险赔偿以及法律纠纷等各方面的支出。
2. 交通安全对城市环境的重要性交通安全与城市环境密切相关。
保持良好的交通秩序和安全,可以减少交通拥堵和排放污染,降低城市空气质量中的有害物质含量,改善居民生活环境。
此外,交通安全还能够减少交通事故所导致的交通堵塞,提高道路通行效率,减少空气污染和噪音污染。
良好的交通安全状况将极大地改善城市环境质量,使城市成为舒适宜居的地方。
3. 交通安全对城市社会的重要性交通安全关乎着每个市民的生命安全和财产安全。
当交通事故频发时,会造成人员伤亡和财产损失,对市民的生活产生严重威胁。
提升交通安全水平将有效减少交通事故的发生,保障市民的人身和财产安全。
而且,良好的交通安全状况还能够增强市民的出行信心,提高市民的幸福感和安全感。
交通安全与城市社会稳定和谐密不可分,亟须城市管理者和市民共同努力,共同维护一个安全、有序的交通环境。
综上所述,交通安全对于城市发展具有重要的意义。
关注和加强交通安全将有助于促进城市经济发展、改善城市环境质量,同时保障市民的生命安全和财产安全。
为实现良好的交通安全环境,需要政府加大投入,完善交通设施和道路规划,增强交通管理力度,并通过教育宣传提高市民的交通安全意识。
只有在一个安全畅通的交通环境下,城市才能实现可持续发展,为市民提供更加便利和安全的生活体验。
浅谈教职工私家车对校园交通安全的影响一、校园交通事故预防的必要性和紧迫性近年来,随着我国社会经济的迅速发展,教育事业也随之迅速发展,学校数量、学校规模、在校人数等也相应发生变化,特别是随着我国教育体制的改革,高校扩招,民办学校的兴起,校园车祸隐患日益突出,全国各地校园火灾频繁,严重干扰了学校正常的教学秩序,对国家造成了重大的经济损失和政治影响。
特别是大学和寄宿制中、小学校、幼儿园的火灾引起了党中央、国务院、自治区等领导的高度重视,要求切实加强学校的消防安全工作。
加强学校消防安全工作,对预防和减少校园火灾的发生,具有十分重要的意义。
本人结合自己的校园安全管理工作经验,就校园消防安全现状及预防对策做粗浅的探讨。
随着国民经济的发展截止到2016年中国有多少辆汽车?根据摇号网统计发现,截止到最新数据,中国私家车保有量、新能源汽车保有量均达到历史峰值。
机动车保有量接近3亿,机动车驾驶员也大幅度增加。
原来宁静的校园忽然间停的到处都是汽车,其中包括校方公车和教职工私家车。
以职业中专为例2006年私家车为2辆、2011年私家车23辆、2016年私家车127辆!中国校园在建设初期都以为社区化服务思维规划而建设,占地面积小。
随着社会的发展和中国家庭收入的不断提高,城市迅速扩容。
原来只有三条主干道的濮阳突然间扩大了几倍。
据国家统计数据反映,以东莞为例:东莞30年扩大26倍。
然而校园依然是那个校园,随着城市的扩容,原有的学校越来越狭小、越来越拥挤不堪。
二、校园交通事故典型案例分析校园伤害事故一直时有发生,就会造成了很恶劣的影响及后果。
因此,务必吸取教训,研究问题的原因及时总结经验,确保此类事故不再发生,保证学生和教职员工的切身利益以及人身安全。
还校园以宁静还学生一个空间。
以下我们将列举几个典型案例,以供大家引典分析。
河北大学我爸是李刚2010年10月16日晚,一辆黑色大众迈腾轿车在河北大学校区内撞倒两名女生,一死一伤,司机被学生和保安拦下,该肇事者不但没有关心伤者,甚至态度冷漠嚣张,高喊:有本事你们告去,我爸是李刚!事后父亲李刚接受央视独家采访,向受害人及家属表示诚恳道歉,并深深鞠躬。
对交通安全的影响及改善进行浅谈
随着城市建设的发展,道路交通安全问题越来越受到人们的关注,安全问题已经被提到重要的地位。
因此,在大力发展城市经济的同时,必须将安全意识引入道路的设计中,通过加强科学合理的道路设计,来有效地控制交通安全,实现城市社会的事和谐。
道路交通安全事故一旦发生,不但堵塞交通,甚至会造成严重的生命财产损失。
近年来,随着道路上汽车行驶量的迅速增长,各类交通事故发生率也随之急剧上升,然而影响交通安全的因素是多方面的,如人、车、路、环境及交通管理水平等。
以前,国内外对交通故的研究,并未从道路线形设计的因素考虑其责任后果,因而形成交通事故与之无关的假象,以致造成在设计过程中,往往偏重于在满足规范要求的前提下,以节省工程量、减少工程造价和利于施工方面考虑甚多,而很少考虑其使用的安全性。
如:弯坡路段平面与纵面线形的组合、平曲线长度等,规范也对其特殊问题考虑欠少等。
一、平面交叉口设计
与路段上的行车状况不同,平面交叉口的行车要复杂一些,因为交叉口存在着较多的交通冲突,司机在行车时不仅要考虑被交道路车辆的行车轨迹、速度,同时也要考虑本道路上对向车辆甚至本车道前方车辆的行车状态。
在交通事故发生的地点中,发生在交叉口的事故比例是相当高的。
A.合理设置交叉口位置和数量。
平面交叉口位置最好设置在直线段上,设置在平曲线时,其曲线半径要大于不设超高的最小圆曲线半径;平面交叉口位置不宜设置在凸型竖曲线的顶部及其附近,进出交叉口的纵坡和交叉口范围内的纵坡的变化量不宜过大。
B.平面交叉形式选择。
两条道路相交时,其交角应该大于45o,过小的交角不仅在行车上容易造成对向冲突,而且司机也不容易判断被交道路的距离和交通状况。
对交角小于45o的交叉口,可按图1进行设计,即变斜交为两个正交。
对于形成的y字型交叉,可以对支路的入口进行拨正处理,使之形成T型交叉,应尽量避免设计畸形交叉口。
设计合适的交叉口面积,交叉口面积过大,导致车辆行车轨迹混乱,冲突增多,因此容易发生事故。
C.交叉口渠化与诱导设施。
平面交叉口设计过程中,良好的视距、合理的控制方式、车速控制、交通组织设计都是应该认真加以考虑的因素。
二、视距问题
良好的视距不仅能够判断道路的行车环境,决定正确的驾驶行为,而且决定了驾驶行为的有效操作时间。
道路设计经常用到的有停车视距、超车视距和会车视距。
道路设计应特别注意保证平面交叉口、平曲线弯道内侧等有良好的视距。
在交叉口视距三角形内如果存在障碍物,会造成一定的盲区,不仅司机驾车时没有安全感,而且很容易与被交道路的车辆造成冲突,使驾驶员遇紧急情况时来不及反应、采取应急措施不当而造成事故。
这种类型的交叉口在乡村小道与主线相交时特别容易出现。
在弯道上,弯道的内侧往往会因为视距不足,导致驾驶员把车辆靠到道路中心线甚至对向车道以增大视距,然而这是非常危险的情况,一旦出现对向行驶的车辆,很容易造成与对向车辆的正面相撞,或者司机为躲避,猛打方向盘而撞向路侧,甚至翻到路外。
此外,在竖曲线处、平竖曲线重叠处、桥头曲线、隧道洞口曲线等都应保证有良好的视距。
三、平纵线形与平纵组合问题
A.平面线形。
平面线形应直捷、连续、均衡,并与地形、地物相适应,与周围环境相协调。
平面线形设置是否合理,是否适合驾驶员的心理、视觉和习惯,是交通安全的一个重要因素。
选用曲线半径时,应注意前后线形的协调,不应突然采用小半径曲线。
长直线或线形较好路段,车速难以控制到设计车速,不能采用最小圆曲线半径。
从地形好的区段进入地形条件较差的区段时,曲线的技术指标应逐渐过渡,防止突变,避免采用长直线尽头设小半径圆曲线。
同向曲线间应设有足够长度的直线,不得以短直线相连。
连续多个平曲线路段曲线半径的变化要建立在速度平稳运行的过渡的前提下;当受到地形地物条件限制而采取了极限半径时必须同步设计相应的安全措施。
B.纵断面线形。
纵断面线形应与地形相适应,设计成视觉连续、平顺而圆滑的线形,避免在短距离内出现频繁起伏;应注意纵坡度尽量不采取极限值;纵断面设计必须满足视距要求。
长、大纵坡对载重汽车行驶很不利,上坡会使车速减慢,妨碍后续的快速车辆,使超车需求增多,“强超硬会”的可能性增大,安全性降低;而下坡会使制动过热、制动效能减弱,更易发生交通事故。
因此,各级公路必须对连续上坡和连续下坡路段按平均纵坡进行控制。
对于连续下陡坡路段,为减少刹车失灵事故,可设紧急避险区以利车辆缓冲停下,避险区出入口应与路面标高接顺。
避险区场地须整平并填筑砂砾等粗糙材料,并沿车辆驶入方向逐渐加高,以利于车辆减速停止,尽头坡面应挂废旧轮胎缓冲车辆碰撞。
阻车区内砂砾厚度不小于30 cm,应保持松散状态,不必压实。
C.平纵组合。
行车安全性的大小与不同线形之间的组合是否协调有密切的关系,不良的线形组合往往是导致交通事故发生的主要原因。
道路路线设计时,必须注重平、纵面的合理组合。
不仅应满足汽车运动学和力学要求,而且应考虑驾驶者在视觉和心理方面的要求。
平纵组合设计应综合考虑汽车动力学、驾驶员视觉和心理方面要求、路面排水要求等,以提供给道路用户良好的驾驶环境。
平纵组合设计,应在视觉上能自然地诱导驾驶员的视线,并保持视觉的连续性;平纵面线形的指标应大小均衡,使线形在视觉上、心理上保持协调,避免两
个同向弯道间插入短直线;避免小半径平曲线与陡坡相重合,应避免长直线上设置陡坡,避免在凸形竖曲线顶部或凹形竖曲线底部插入小半径平曲线。
D. 交通安全设施。
交通安全设施的作用一是主动安全引导,规范驾驶员的驾驶行为(标志、标线、轮廓标、主动降速设施等);二是被动安全防护,在发生交通事故后,通过适当的防护措施保证人员和车辆安全(安全护栏、避险车道等)。
因此,完善、合理的交通安全设施,对预防、减少交通事故的发生率有非常重要的作用。
应符合标准规范,兼顾美观、经济等要求,注意标志的字母、数字、汉字、字母高度应符合该等级公路最大可能行车速度下驾驶员清晰视认的要求;根据公路、交通、环境条件选用适当的交通标志,交通标线应根据路面宽度、交通量和视距等主要因素划设,并做到标准规范、线形流畅、衔接合理,充分发挥其引导交通流的功能;安全护栏应根据路侧危险程度、事故概率、行车速度和交通流组成等主要因素设置护栏及其防撞等级,并能够保证失控车辆的安全要求,同时注意与周边景观相协调。
视线诱导设施应根据公路线形、路侧危险程度和其他设施的应用情况选择合理的设施形式。
四、总结
在设计阶段,应充分了解和尊重驾驶员的驾驶习惯和心理,对引发事故发生的潜在因素进行充分估计,并采取各种设计措施进行预防,以期使交通事故发生的可能性或交通事故的人员损失降至最低。
设计人员应根据地形、地物、自然景观以及经验等来判断决定最危险驾驶行为、最危险行车状态、最可能的行车速度、最不利的行车环境、潜在的事故发生路段。