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1内容与缩写内容1.内容与缩写2.前言3.贴花6.安全9.概览11.安装与调试20.操作指令37.维护42.故障排除缩写与符号####同上海英格索兰压缩机有限公司联系索取序号—>####直到序号####—>从序号起*没有图示+选项NR不要求AR根据要求SM总图HA高环境温度选项WC水冷却机组AC风冷却机组ERS能量恢复系统T.E.F.C.闭式电机O.D.P.开式电机2前言该手册包含的内容应该视为上海英格索兰压缩机有限公司的财产，属于上海英格索兰压缩机有限公司的机密。
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如有需要，可来信索取。
本指南包含指令和技术数据，以及操作和维修人员进行例行操作和定期维修所需执行的任务。
大型检修不在本指南包括范围之内，应由指定的上海英格索兰压缩机有限公司维修部门承担。
附加在压缩空气系统上的所有备件、附件、管子和连接器都必须：●有良好的质量，从知名厂家获得。
而且，如有可能，属于上海英格索兰压缩机有限公司认可的类型。
●能承受的压力至少相等于机器最大允许的工作压力。
●与空压机的润滑剂/冷却剂相容。
●伴有安全安装、操作和维修的指令。
任何设备的细节可从上海英格索兰维修部门获取。
如使用仿造备件，即不包括在上海英格索兰压缩机有限公司认可部件清单中的维修备件，可能会造成上海英格索兰压缩机有限公司无法控制的危险条件。
因此，上海英格索兰压缩机有限公司对因安装非标准维修部件所造成的损失概不承担任何责任。
标准的保质条件也会受到影响。
上海英格索兰压缩机有限公司有权不加通告便改变及改良产品，没有义务对已销产品补加改良措施。
版权2010年上海英格索兰压缩机有限公司3贴花ISO符号图形及国际标准符号的意义4贴花5贴花V SERIES 15-37机组贴花序号零件号数量名称序号零件号数量名称1992899441电压380/3/5012190002561QS 标志2928674071不准吸入符号13468448661现场施工注意928674981排气口468465071额定工况运行3928675302热表面符号468729091贴花机组维护指南4929305851压力容器符号468730141贴花皮带张力推荐参数表5929305933电击警告符号14428731391铭牌6929306681维护15468729411标签运输支架190515491三滤注意16189908381贴花警告190193481贴花开机调试警告17231752431贴花加油468542531贴花电气原理图星三角启动182********胶带直径3’’468729251贴花维护保养零件15-22kW19468577851Logo SIRC 15-22kW 468729331贴花维护保养零件30-37kW 468577771Logo SIRC 30-37kW 7931659592转动时使用防护罩20468578191贴花前面板15-22kW 8931659832转向468577931贴花前面板30-37kW 9931664601冷却剂排放符号21992661991安装贴花10931665021油滤芯更换符号11931712624起吊前视图机器内部（前）启动门内部机器内部（后）顶视图左视图机器内部（左）右视图6安全概览操作人员在维修或操作之前须阅读并理解《贴花》，并参阅《手册》。
CENTAC例行维护保养和故障排除指南英格索兰空气压缩机团组起动之前, 操作员应先熟悉主驱动机的操作运行. 可以参考驱动机制造商的操作手册及其指示. 操作员还应熟悉所有附件和选项设备.不熟悉本空压机组的人员不得起动, 操作或糊弄本设备. 只允许经完整培训的人员来起动和操作本空压机. 以下程序是对经完整培训的操作人员的指南:起动1.接通通往油冷却器, 风冷却器及其他任何选项热交换器的冷却液. 风冷却器要排气, 如果不是连续排气式的话.2.打开通往控制面板的仪表空气管路上的阀.3.检查密封空气压力表. 密封空气压力必需在7 – 8 PSIG之间. 必要时调节密封空气调节阀.4.检查主驱动机和压缩机的油位.5.接通控制面板的电源. 预润滑泵应随之起动.6.检查压缩机壳体的油压. 此油压应是20 PSIG (公称压力).7.检查油温. 此油温应是95 F (公称).8. 检查进气阀是否关闭; 旁通阀是否打开.9.打开排气管路上的隔断阀.10.打开所有冷凝水疏水旁通阀以排掉压缩机壳体里残余的冷凝水.11.放掉进气管道滴水脚管里的冷凝水.12.检查排气压力设定点, 必要时调节之.13.按下控制面板上的起动按钮.a.油压应升高到26 – 30 PSIG (110 - 115 F的温度上).b.预润滑泵应自动停机.c.如果压缩机是”卸载”起动, 机组将继续在此模式中运行, 直止选用另一控制模式.d.如果压缩机是以”卸载”以外的运行模式起动, 则当起动时间过去后排气压力将升高到排气压力设定点.14.观察机组的油压. 如果压力不在推荐运行范围内则调节油池回油口上的油压传感阀.15.观察振动水平, 如果振动过大机组回自动停机.16.观察通往压缩机壳体的供油温度. 此油温应在105 - 115 F之间; 同时供水温度应是95F或以下.17.观察风冷却器水流量. 一般来说水流应保持25 F的跨冷却器温升. 在此设定点上, 如果在全负荷条件下, 离开冷却器的空气温度与进水温度相差应不超过20 F.Centac压缩机是自动运行的, 它具备以下最低限度的保护装置:●低油压自动停机保护●油温(过高/低)自动停机保护●高空气温度自动停机保护●小齿轮轴振动大自动停机保护●过(高峰)电压报警其它额外保护装置请参见操作手册里的电气和气动图及”控制”一节.停机有关主驱动机停机的任何特别说明, 请参见主驱动机制造商的说明书.只需按下”Compressor Stop”(压缩机停机)按钮就能停下任何Centac压缩机. 带特殊选项的机组的停机请参阅电气图和”控制”一节.压缩机停机前先要卸载. 推荐这种方法可使运行温度稳定.当压缩机停机时预润滑油泵会立即开始工作. 压缩机停机后应让预润滑油泵继续运行20 –30 分钟, 然后才切断控制面板的电源, 再停止预润滑油泵. 有些机组可能装有能自动停止预润滑油泵的选项设备. 该选项设备的细节请参阅电气图和”控制”一节. 停机后也需要润滑, 以便循环油将内部热量带走.压缩机停机后也要让冷却液继续流动20 –30 分钟. 有些机组可能装有能自动停止油流的选项设备. 推荐此程序是为了控制压缩机的冷却.在汽轮机机组上要注意预防速度过大. 如果施加于汽轮机的负载突然减低, 在某些情况下, 会引起速度很快提高, 以至调节器不能及时做出反应. 长时间以一个固定速度运行可能造成调节器故障, 因为蒸气里的脏物会形成沉淀并聚积在正常运动零件的周围, 最终粘结或咬死.为确保调节器能充分运行, 那么在Centac压缩机卸载之前最好一边观察调节器连杆和蒸气阀阀杆的运动一边改变压力控制的设定值. 如果这几个零件能自由运动, 就说明调节器的性能正常.维护保养维护时间表Centac压缩机不需要始终有人看管, 但有几项要定期检查. 有计划的预防性保养和检查对于压缩机的连续最优化性能和长的使用寿命是必不可少的. 以下是检查和预防性保养的总的要求和时间表. 由于非常的服务条件和环境影响设备的可靠性, 检查和保养的项目和时间间隔应根据实际需要调整, 以满足你的具体要求.每天和每次开机1.检查并记录仪表空气压力.2.检查压缩机油池的油位.3.检查并记录压缩机油温.4.检查并记录压缩机供油压力5.检查主驱动机油位.(不适用于带抗摩擦轴承的驱动机). 参见驱动机制造商操作手册的说明.6.检查压缩机每级的振动水平.7.检查并记录所有级间压力(如有的话).8.检查并记录所有级间温度.9.检查并记录进气温度.10.检查管道/接头泄漏.11.检查并记录风冷却器进/出水温.12.检查冷凝水疏水阀并放气.13.检查并记录进气空滤器压差.14.检查以确保风冷却器在持续放气. 放气阀装在壳体的顶部.15.放掉进气管路滴水管里的冷凝水. 压缩机运行中不得打开此阀.16.放掉排气总管滴水管里的冷凝水.17.放掉旁通空气管路滴水管里的冷凝水.18.放掉任何其他水平走向的空气管道的滴水管里的冷凝水.19.检查漏油, 根据需要纠正之.20.检查密封垫片/O型圈漏油.21.检查漏水, 根据需要纠正之.22.打开控制空气管路滴水阀以放掉可能收集到的水.23.检查仪表空气管路过滤器, 放掉可能收集到的水.24.检查并记录油过滤器压差, 必要时调换滤芯.每季度一次的保养1.检查仪表空气过滤器●排放并清洁过滤器.●调换滤芯.2.排放控制空气管路滴水管3.检查冷凝水疏水阀●拆下清洁. 必要时调换零件.●必要时调换整个疏水阀.4.电机轴承润滑●使用正确型号和用量的润滑脂.●只能使用手动泵式滑脂枪.●电机停止时才可加轴承润滑脂.5.目测进气过滤器●清洁滤芯.●必要时调换滤芯.●检查过滤器接缝是否开裂而造成潜在的旁通. 根据需要将接缝密封住..6.调换油雾捕捉器芯●U型管加油.●清洁捕捉器芯的壳体.●检查旧的捕捉器芯是否过度压碎. 增加限制螺母以防过度压碎.●去除翼形螺母下面的防松垫圈, 如果装有的话.●重新安装翼形螺母下面的密封垫圈.●检查以确保捕捉器芯盖与芯接触良好. 盖子应四方地与壳体配合.7.检查消雾器芯并根据需要调换之. 消雾器是长寿命零件, 不需要例行调换.8.检查控制面板●观察: 松动接线, 错误的管路过滤器, 损坏的管路过滤器以及足够的灭弧器.●清洁面板风扇过滤器及面板.●拆开接线端板上所有不用的线, 整理打结.●检查振动传送器导线以确保其是直接接到微控制器接线端板上每半年一次的保养1.润滑主驱动机联轴节. 干型联轴节部件必需检查.2.调换油过滤器.3.风冷却器作水压试验.4.执行每季度要求的保养项目.5.在非压力润滑的滑套轴承型机组上要调换驱动机轴承的润滑油.6.取油样作分析.7.按操作手册里”控制”一节所述程序检查控制系统.8.检查进气阀和旁通阀的标定.每年一次的保养1.按操作手册里的制造商指示检查主驱动机.2.目测检查联轴节, 根据要求对中心和润滑. 调换磨损严重的零部件.3.大齿轮带有抗摩擦轴承的机组上要手动转动大齿轮检查表面粗糙度.4.检查并清洁油池吸油网.5.目测检查油冷却器管, 必要时清洁其水侧.6.目测检查油冷却器上的锌质阳极(铅笔状), 必要时调换之.7.目测检查进气节流阀.8.目测检查旁通阀.9.目测检查排气止逆阀.10.取油样分析和/或调换油.冷却器, 转子总成, 轴承和密封的调换备件有多种选择:●工厂折价交换.●退回零件翻新.●退回损坏零件作报废处理, 同时取得信用额度买新零件.●工厂对所有交换零件提供保修.●快速清洁冷却器及其水压试验.故障排除症状可能原因更正行动不能起动没有清除停机或连锁装置纠正停机或连锁工况, 即让控制面板上相关指示灯熄灭.起动器无主电源检查起动器电压. 检查保险丝.无空压机或起动器的控制电源. 检查控制面板/起动器电压. 检查控制变压器.导线接头松动或腐蚀, 电源检查接头, 必要时清洁, 紧固和调换之.线缺陷.电机起动器或起动电路缺陷. 按制造商的建议排除起动器故障.预润滑泵无效预润滑泵减压阀调节不当. 将减压阀调节到正确压力.预润滑泵不运行. 泵起动器排故. 检查电压.电机故障. 修理或调换电机.泵故障. 修理或调换泵.无密封空气(密封气连锁是选项). 建立密封空气.油温高油冷却器水流量低或无水. 建立正确水流量.水温比预期的要高. 采取必要措施降低供水温度.温控装置设定值不当. 校准仪表.油冷却器水侧脏或堵塞. 清洁冷却器管道. 必要时装水过滤器.油压低系统压力减压阀调节不当. 将系统压力减压阀调节到正确油压.油管漏或压扁. 修理或调换油管.油过滤器脏. 换上干净过滤器.主油泵故障. 修理或调换主油泵.空气温度高风冷却器水流量低或无水. 建立正确水流量.水温比预期的要高. 采取必要措施降低供水温度.温控装置设定值不当. 校准仪表.风冷却器水侧脏或堵塞. 清洁冷却器水管. 必要时装水过滤器.与英格索兰服务代表联系.密封空气仪表空气压力低. 参见下面”低仪表空气压力”.压力低密封空气压力调节器调节不当. 将调节器压力调节到正确值.放气阀调节过多.(如果装有的话). 减小密封空气放气量.密封磨损. 调换密封. 咨询英格索兰服务代表.仪表或阀工无供气压力, 气管压扁或漏气. 建立仪表供气压力. 修理或调换气管. 作气压低空气调节器调节不当. 调节调节器以达到正确的仪表气压力.振动大油温低. 油需要预热时间.驱动机与压缩机中心不对. 检查并对准中心(随后电机脚加定位销)联轴节或隔圈磨损. 润滑. 调换联轴节和/或隔圈.异物聚积使转子总成失联系英格索兰服务代表. 需要清洁和检查去平衡. 平衡.气动零件损坏使转子总联系英格索兰服务代表. 需要修理或调换成失去平衡. 和检查平衡.驱动机的感应振动. 平衡电机转子.不加载模式选择开关在UNLOAD 将模式选择开关改到Modulate (调节)或位置上. Auto-Dual (自动-双重) 工作模式.压力控制器设定点低. 将压力控制器调节到要求的工作压力.旁通阀不关闭或进气阀不纠正进气阀或旁通阀的不当运行.打开.系统空气压缩机不加载. 参见上面”不加载”段落.压力低进气空滤器脏. 调换滤芯.涌流低. 参见下面”连续涌流”.用气量比预期的要大. 修理所有漏气点. 断开不必要的需求.连续涌流排气隔断阀关闭. 打开隔断阀.(抽吸)涌流传感器标定不当. 标定仪表. 确保涌流传感器器开关不卡住.进气过滤器脏. 调换滤芯.节气门限位(LLR, CLL, TL) 调整节气门限位.调节不当.级间空气温度高. 建立正确的通往风冷却器的水流.水温比预期的要高. 降低冷却水温度.空气动力零件磨损或缠结. 联系英格索兰服务代表.能耗大环境温度比预期的要低. 减低压缩机载荷. 咨询英格索兰代表.初级电压低. 咨询电厂. 检查电源.电机效率降低. 咨询电机制造商.载荷过大. 降低载荷.驱动电机初级电压低. 将电压恢复到规定值.电流大载荷大. 降低载荷.纯正零件和服务英格索兰纯正备件是无可替代的.我们对你们用户的承诺是举世无双的. 一天24小时, 一周7天, 英格索兰随时准备好为你服务. 你需要什么结果, 英格索兰就替你生产.请拨打(800) 820-2128.英格索兰承诺为你们服务. 如果你们需要信息资料, 服务或备件, 我们战略布点的服务机构就为你服务. 如果你需要Centac压缩机的技术支持, 请与你当地的英格索兰代表联系, 或直接打电话给工厂.英格索兰Centac售后市场服务内容有:●润滑油●性能改进●控制系统升级●CMC®微处理机控制●CEM®Centac节能大师●纯化学空滤器●冷却器清洁和修理服务●转子清洁, 平衡和修理服务●翻新Centac压缩机●离心诊断服务CDS●Centac用户培训学校欲知详情, 请与离心式空压机分部售后市场支持服务联系:英格索兰公司上海办事处上海市中山南二路1089号徐汇苑大厦11楼邮政编码200030电话：0086-21-54529898 - 2423传真：0086-21-6426783624小时免费服务呼叫中心：(800)820-2128工作总结-财务处长个人工作总结[工作总结-财务处长个人工作总结]工作总结-财务处长个人工作总结（范文）工作总结-财务处长个人工作总结2009-07-06 11：52财务处长个人工作总结光阴似箭、岁月如梭，转眼之间一年过去了，新的一年已经开始，工作总结-财务处长个人工作总结。
英格索兰空气压缩机讲解操作与故障的处理一智能控制系统(intellisys)1紧急停车开关按下这个按钮将会立刻停止压缩机的运行。
在此按钮没有经过手动复位前，压缩机将不能重新启动。
顺时针转支此按钮可以复位。
2电压指示灯(在启动装置盒内)指示控制电路有电压并且可以启动空气压缩机。
3电压指示灯指示智能控制系统电压有效。
4按钮a)启动如果显示屏显示READY TO START，按下这个按钮可以启动空气压缩机运行。
如果需要空气则压缩机会自动启动并加载。
如果在显示列表中按此按钮将会退出显示列表。
显示屏将会从“CHECKING MACHINE”退到“READY TO START”。
b)卸载停车按此按钮压缩机将卸载停机。
如果压缩机正在加载，它将会先卸载，7秒后压缩机立即停机。
如果压缩机没有加载，它将会立即停车。
按下机组停车按钮，所有发光二级管(L.E.D)灯都会闪烁检查并且在显示屏内闪烁软件版本号。
c)卸载/加载如果机组正在加载，按此按钮将会导致机组卸载，卸载指示灯亮。
直到重新按此按钮后机组才能加载。
如果机组没有加载，按此按钮将会使机组在ON/OFF LINE或MOD/ACS控制模式下提前操作加载。
d)显示选择按此按钮可以显示屏中进行信息选择。
如果连续按此按钮，显示列表会滚动显示。
此按钮也可用于退出参数设定程序。
e)设定此按钮用于进入参数设定程序，也可以用于复位报警。
按此按钮一次可以复位一条报警，按二次可以清除一条报警。
f)箭头这两个按钮有几种功能。
如果智能控制系统在参数设定模式，箭头用于选择参数设定值。
如果机组有多条报警记录，箭头用于滚动这些记录。
箭头还有一种功能就是用于日常标定。
如果机组没有运行，同时按上、下两个箭头按钮可以进入标定程序，显示屏将会显示“CALIBRATING”时才需要进行重新标定。
5参数设定程序这个程序允许用户修改控制逻辑中的14个变量。
进行参数设定时，按SET按钮进行参数设定目录。
SET OFFLINE AIR PRESSURE 指示灯亮，显示屏显示“××××Psi”，OFFLINE AIR PRESSURE(低压加载压力)是第一个要设定的参数，××××是指需要设定的参数值。
CENTAC®操作维护手册本手册从英文版资料的翻译,仅供用户阅读英文原版时提供参考。
所有内容以英文正式图纸和资料为准。
目录第一部分:机组参数第二部分:机组描述第三部分:操作第四部分:维护第五部分:故障排除第六部分:备件与服务第一部分:机组参数CENTAC离心式空气压缩机型号:序列号:额定流量进气温度进气压力排气压力相对湿度冷却水温度冷却水温升第一级中间冷却器水流量第二级中间冷却器水流量后冷却器水流量油冷却器水流量总计水流量第二部分:机组描述简介英格索兰CENTAC离心式空压机是一种可靠高效的离心式压缩机,设计用来提供无油压缩空气或压缩氮气。
每台压缩机均为整体组装,安装在一个钢制底板上。
并且配备有独立工作的润滑油系统和先进的控制面板。
以下是一些其主要的突出特点和益处:标准特点带来的益处较小的坚固底板不需要特制的地基控制阀组装在机组上机组安装安装好的中间冷却器与后冷却器紧凑高效的设计安装在底板上的控制面板在生产厂已接好联线并经过检测将电器联接部分减到最少减少安装时间和费用CENTAC压缩机工作原理CENTAC压缩机是一种速度型离心式压缩机。
如图2.1所示,空气通过安装在机组上的进气调节阀进入压缩机并流进第一级压缩。
在那里叶轮(1将速度加给气体,然后气体进入静止的扩压器部分(2,在那里将速度转化成压力。
内置于机组中的中间冷却器(3去掉压缩过程中所产生的热量,从而提高压缩效率。
然后气体在流动的低速区通过不锈钢水气分离器(4 除去冷凝水。
当气体被强制通过不锈钢水气分离器后,气体所带的水分降低了。
这样的过程在每一个接续的阶段重复,直到压缩机达到的了所要求的工作压力。
图2.1 CENTAC机组工作原理机组描述CENTAC压缩机是一种由电动机驱动的离心式空气压缩机。
压缩机与驱动机直接耦合在一起,并且整个机组,包括润滑系统,控制系统和附助部件,安装在一个公共的底板上。
整个压缩机组包括:●主电机直接驱动一个各级共用的大齿轮。
VHP650E/XP825E/P950E/VHP750E/XP950E操作维修说明书OPERATING & MAINTENANCE MANUAL螺杆空气压缩机SCREW COMPRESSORS移动式低噪音PORTABLE LOWNOISE上海英格索兰压缩机有限公司SHANGHAI INGERSOLL-RAND COMPRESSOR LTD.图号 CPN: 99265860日期 DATE: 2007.3版本 REV. C欢迎您使用上海英格索兰压缩机有限公司 生产的各种牌号的螺杆压缩机SIRC有权对产品进行修改和改进，不负有对已出厂产品进行相应修改和改进的义务。
用户订单号：________________I-R公司订单号：________________为了便于查询，请将你所购的机器编号和型号记录在此型 号：________________机组编号：________________本手册介绍了电移动系列螺杆压缩机的工作原理及其主要结构，尽可能为操作人员提供有关压缩机关键部件的功能、操作、维护保养等方面的知识，目的在于让用户最有效地使用该设备。
在压缩机开机前，操作人员应仔细阅读本手册，充分掌握压缩机的操作技能。
用户应以操作该设备为荣，并使设备处于清洁、良好的工作状态。
如不清楚或有其他需求，请与本公司售后服务部门联系。
安 全 注 意 事 项安全注意事项1. 在机组运转时，不要打开边门，或者松动、拆掉任何管路附件、接头。
机组里充满带压的热工质(液体与气体)，能引起严重的人身伤害事故。
2. 电动机、控制面板、控制箱都接有380V 电源，在电气系统调试、检修之前，务必切断电源。
向压缩机供电的电源线路上，必须安装自动空气开关或熔断器等安全装置。
为了确保电器设备的可靠性，务必按照有关的安全条例，接上合适的接地线，必要时需安装避雷装置。
3. 压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则电动机会过载，其结果将导致电动机和压缩机停车。
开始之前参照此图：请确保冷却剂的油位至少达到窥油孔的中间，如有必要，请添加冷却剂。
请参见维护步骤以设置正确的冷却剂油位。
确保排气隔离阀是打开的。
打开主电气隔离开关。
控制面板将点亮，表明管道和控制电压是可用的。
打开启动机机柜门，旋转控制器右侧的小旋钮可以调整显示对比度。
初始检查顺序如果空压机(1) 获得初始的控制器电源或(2) 出现警报复位，则控制器将执行初始检查顺序。
当出现初始检查顺序时，控制器会显示Checking Machine （检查机器）信息。
在初始检查顺序过程中，控制器将检查控制系统工作是否正常。
此时，如果发现有任何部件不工作，则会产生警报并且空压机不会启动。
警告尝试启动机器前，请确保所有的保护设施／装置安装到位。
可以在受压关闭模式中操作空压机。
如果空压机自动停机，则主机、油分离筒体和油路系统中可能含有高压空气。
按下紧急停机按钮可以释放掉这些高压空气，随后可以松开冷却剂加注塞进行验证，此加注塞上有一个排气孔，能够释放掉任何残留的压力。
油分离筒体的下游设备中仍可能含有系统压力，也必须将这些压力释放掉。
注意Intellisys 控制器上所显示的语言和度量单位在出厂前就已经预设好了。
如果需要更改语言和度量单位，请联系您当地的Ingersoll Rand 维修部门、经销商或空气中心。
启动顺序操作员按下空压机的启动按钮或当空压机接收到远程开机命令时，空压机将初始启动。
空压机将开始负载运行并将电机速度逐渐降到其最低速度。
达到最低速度后，空压机将使用其速度调节系统来控制压力。
当系统压力达到目标压力时，空压机将开始降低转速。
如果系统压力上升至立即停机压力设置点，则空压机将停机。
如果系统压力上升至自动停机设置点并且空压机以最低速度运行，而此时放气模式设置为关，则空压机将停机。
但是，如果放气模式设置为开，则空压机停机前将打开放气阀长达10 秒，或直到油分离筒体中的压力降至 2.4bar (35psi)。
系统压力降至目标压力之下后，空压机将重新启动。
OUIBCM +24VBCMRS232CMC. CONTROLLER 3 料CMC CONTROLS• 240 x 128 • 126 令 4 11• 切• 不CMC CONTROLS• 列 • 224 不 錄• 車 車 復 錄 易• 車CMC CONTROLS• 車• 力 0.5% 力•SURGE 更 RESET• SURGE 參數CMC CONTROLS• 不 降• 流• •CMC CONTROLS• 六 錄 料• 留 8 4 120 料 便 參• MOBUS (RS422/RS485) DCS 聯• IR 省 ASC.CMC. SYSTEM 料 說CMC. SYSTEM料 說• 力 力( ) • 力 力• 度 度( 0% 100%)• 度 度( 0% 100%)• 車• 流 流CMC. SYSTEM 料 說CMC. SYSTEM料 說• 力 力• 度 度• ( 葉輪• 力 車 滑力• 度 車 滑度CMC. SYSTEM 料 說CMC. SYSTEM料 說•數•• ( )• 車•Low water Flow•Dirty Oil Filter 濾 更 濾•Low Oil Level 車狀•Dirty Inlet FilterCMC. SYSTEM 料 說CMC. SYSTEM料 說•數• 路 行•Remote Start • 車• 力 力 Enable 力 亮 DisableCMC. SYSTEM 料 說CMC. SYSTEM料 說•數• 亮• • ( )• 路 行•冷• 力 力 Enable 力 亮 DisableCMC. CONTROLLER說 料說CMC. CONTROLLER 說 料CMC. CONTROLLER說 料• 列 • 224 不 錄• 車 車 復 錄 易• 車CMC. CONTROLLER 說 料CMC. CONTROLLER說 料• 數• 數 ( )• 數 • 數 數( 數CMC. CONTROLLER 料 說CMC PASSWORD更1)2) EDIT3) , 更 數4) ,5) , 更 數6) EDITCMC CONTROLLER更1)2) , 更3) EDIT4) , 更5) , 更 數6) EDIT 更 數CMC CONTROLLER不 更A ) 力B ) 更C ) 流 流D ) 更CMC. CONTROLLER 料 說CMC. CONTROLLER料 說• 流 流• 流 度 流 • Control Setpoint, amps. 流( 100%) 狀 100% 100% control Setpoint 復 User Setpoint(TL), amps 復 不 Control Setpoint User Setpoint(TL) ( )CMC. CONTROLLER 度 說CMC. CONTROLLER 料 說CMC. CONTROLLER 料 說CMC. SETTINGS料說••Coasting Timer, seconds ( ) 車 車 240 (• 度 度CMC. SETTINGS 料 說CMC. CONTROLLER料 說• 力 力 Enable 力 力 狀CMC. SETTINGS 料說CMC. SETTINGS料說• 度 度不• 不CMC. SETTINGS 料說CMC. SETTINGS料說• 車 ( 車狀 )• • 車 車 車狀運轉中注意事項•低油壓保護: 低於124.1KPA 警告110.3KPA 跳機•高油 保護: 高於54度C 警告57度C跳機•低油 保護: 低於26.7度C 警告23.9度C跳機•高氣 保護: 高於193 度C警告196度C跳機•高振動保護: 1段高於0.8 MIL警告1.0 MIL跳機•低密封空氣: 低於6 PSIG 會自動停機運轉中注意事項•各個保護數 非經允許請勿任意更改•系統壓力可在機臺額定之下依系統需要自行更改•冷卻水入水壓力以2-3 公斤最為理想•滑油 度會自動調整以100 -125 度F最為理想•滑油液面保持在FULL -ADD 中間即可•須確保儀用空氣乾燥無水無油以防閥門控制失靈。
