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七、建筑电气（一)设计依据:1。
《建筑设计防火规范》GB50016—20142。
《民用建筑电气设计规范》JGJ 16—20083。
《火灾自动报警系统设计规范》GB50116—20134。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-20145。
甲方提供的设计条件(二）消防系统概述1．消防控制室：1)本工程消防控制室设于地库内,直接对外.2）消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制主机、图形显示装置、打印机、应急广播设备、消防电话主机、消防应急照明和疏散指示系统控制装置、消防电源监控器和电源设备等组成。
3）消防控制室可接收感烟、感温等探测器的火灾报警信号及水流指示器、检修阀、压力报警阀、手动报警按钮、消火栓按钮的动作信号，4)消防控制室可显示消防水池、消防水箱水位，显示消防水泵的电源及运行状况.5）消防控制室可联动控制所有与消防有关的设备。
6)消防控制室内严禁穿过与消防设施无关的电气线路及管路。
2．火灾自动报警系统:1）本工程采用集中报警控制系统。
消防联动控制器应能按设定的控制逻辑向各相关的受控设备发出联动控制信号，并接受相关设备的联动反馈信号。
本工程火灾报警控制器所连接的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等设备总数和地址总数不超过3200个点,其中每一总线回路连接设备的总数不超过200点，且留有不少于额定容量10%的余量;消防联动控制器地址总数或火灾报警控制器(联动型)所控制的各类模块总数不超过1600点，每一联动总线回路连接设备的总数不超过100点，且留有不少于额定容量10%的余量。
系统总线上应设置总线短路隔离器，每只总线短路隔离器保护的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等消防设备的总数不超过32点;总线穿越防火分区时应在穿越处设置总线短路隔离器。
2)需要火灾自动报警系统联动的消防设备，其联动触发信号应采用两个独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合.3）探测器与灯具的水平净距应大于0.2m;与送风口边的水平净距应大于1.5m;与多孔送风顶棚孔口或条形送风口的水平净距应大于0。
某地下车库电气照明设计说明书作者:日期:某地下车库电气照明设计说明书一、 工程概况该地下车库共有66个停车位，属于三类建筑，一般照明按三类负荷供电，应急照 明作为比较重要的负荷，按二类负荷供电。
建筑总面积为 3043m 2，建筑高度为4.5m 。
其中，停车场面积为2170m 2，设备房面积为764m 2，三个楼梯间面积分别为38m 2， 34 m 2， 37 m 2。
设计条件1、 电源条件220/380V 电缆线路由该大楼低压配电箱引入，应急备用电源采用 EPS2、 气象条件车库最热月环境平均温度为 28 r ，地下最热月平均温度为15C 。
四、设计范围1、 照度计算及相关验算2、 照明负荷计算3、 配电箱个数及位置确定4、 照明电气干线系统图设计5、 配电箱电气原理图设计 &配电导线及开关设备选择 7、照明平面布置图设计1、 2、 3、 设计依据设计任务书；建筑物的建筑、结构图纸； 国家现行有关规范和标准主要包括：《供配电系统设计规范》GB50052-95 《建筑照明设计规范》GB50034-2004 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-92 《建筑设计防火规范》4、其他参考资料《电气设备使用手册》 《建筑电气设计手册》 《供配电技术》GB-50016-2006中国水利水电出版社 中国建筑工业出版社 科学出版社 中国建筑工业出版社杨岳主编 孙建明主编8、设计计算说明书五、照度计算及相关验算1、停车场照度计算及相关验算利用AutoCAD 软件计算该区域面积为2169.74 m 2，周长为255.46m,工作面取地 面，总高4.5m , h rc 3m ，兀。
3m ，地面反射系数为0.2，墙面反射系数为0.5，顶 棚反射系数为0.7。
采用利用系数法，查相关规范知，停车场照度可取75IX ，选用36w 的GB1-1简式荧光灯，属于细管径直管型单管荧光灯，吊装，光通量为24001m ,维护系数取MF=0.7。
地下车库设计说明1、土建概况：本工程位于****小区23#~24#住宅楼之间的地下，层高4.2米，总建筑面为11202平方米，车库顶板上覆土2.1米。
内设两个局管变电室。
本工程结构类型为框架结构。
2、设计依据：2.1《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-972.2《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-922.3《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001年版）2.4《火灾自动报警系统设计规范》GB50166-982.5《建筑电气通用图集》92DQ2.6建设方关于本工程的设计标准3、设计内容：3.1供配电系统；3.2照明系统；3.3火灾自动报警与消防联动控制系统；3.4电话系统及保安监视系统；3.5接地系统4、供配电系统：4.1电源：4.1.1本工程消防设备电源按一级负荷要求供电，设车库π接室和配电室。
由小区局管变电所引来380V/220V低压进线，电源引自来自两路10KV电源的两台变压器所带的低压母线。
4.1.2车库内分为三个防火分区。
每个区由配电室引入一路照明电源、一路动力电源和两路消防电源。
4.2配电：4.2.1非消防设备电源自配电室沿防火金属线槽或镀锌钢管敷至各现场配电箱<柜>。
4.2.2各消防设备（含事故照明、排烟风机、消防用送风机等）电源均为双电源末端互投，并且其电源采用耐火电缆沿防火金属线槽或镀锌钢管敷设至现场配电箱<柜>。
4.3计量：在车库配电室内设计量总表。
5、照明系统：5.1照明设计包括：一般照明、事故照明、疏散照明。
5.2照明标准：停车位30lx；行车道75lx；5.3光源及灯具：车库选用宽配光曲线的节能荧光灯，吊链安装，安装后灯具下皮距地2.7米。
当灯具安装高度小于2.4米时增加一根PE线。
5.4除正常的照明系统以外, 本车库另设应急照明及疏散照明系统，采用灯具自带电池，供电时间不小于30min。
5.5变电室的照明电源由双电源末端切换后供电。
大型地下车库电气综合设计大型地下车库电气综合设计摘要随着城市化的发展，越来越多的车辆进入城市，地下车库成为现代化城市不可或缺的一部分。
本文介绍了一个大型地下车库电气综合设计的案例，主要包括用电负荷计算、配电系统设计、照明系统设计、消防系统设计、通信系统设计等方面。
用电负荷计算在设计地下车库电气系统时，需要首先进行用电负荷计算。
这个车库总建筑面积为10,000平方米，共有5层，每层可停放400辆车，总共可停放2000辆车。
我们通过对车库的用途和功能进行分析，计算了这个车库的用电负荷为2000kVA。
配电系统设计根据用电负荷计算的结果，我们需要设计一套合理的配电系统以满足车库的用电需求。
这个车库采用220VAC50Hz，三相四线制供电系统。
主配电室位于车库入口，配电室内有2台330kVA变压器，接入主电网，再分别向5层车库区域提供供电。
每层车库区域内各设置一个子配电室，子配电室内有2台220kVA低压开关柜，分别向不同的区域提供供电。
各车位按需汇集供电，每个车位有一组10A插座，用于为电动车充电。
照明系统设计为了确保车库内的安全和舒适性，需要进行照明系统的设计。
车库的照明系统采用LED节能灯具，照度要求达到150Lux。
每个车库区域设置一个光控开关，当有车进入时自动打开，没有车停放时自动关闭。
在车库的通道、楼梯、卫生间等位置设置了应急灯，以确保车库内任何情况下都有照明。
消防系统设计由于地下车库存在火灾风险，需要配备有效的消防系统以确保人员的安全。
消防系统包括火灾自动报警系统、灭火系统以及疏散指示系统。
火灾自动报警系统安装在车库内各个区域，能够及时探测到火灾，并通知车库管理部门。
灭火系统采用干粉、水雾联动方式，以最大限度地减少火灾对车库的损失。
疏散指示系统设置在各个楼层和出口处，确保车库内人员能够快速有序地疏散。
通信系统设计为了方便车库内的管理和服务，需要设计一套通信系统。
车库内安装了监控系统，通过监控摄像头可以实时监测车库内的状态。
地下车库电气施工方案1. 引言地下车库电气施工方案是为地下车库提供电源、照明、通风、排水等基本设施的施工方案。
本文档将对地下车库电气施工方案进行详细说明。
2. 设计概述地下车库电气施工方案的设计目标是为用户提供安全、可靠、高效的电力服务。
在设计方案中，需要考虑以下几个方面：1.电源供应：地下车库的电源供应可以通过市电或者独立供电方式实现。
本方案中考虑使用市电供电，同时备有应急发电机组以应对突发情况。
2.照明设计：地下车库的照明设计应考虑到用户的视觉需求和能耗控制。
采用能效高、光散射均匀的LED照明设备，并在合适的位置设置照明开关和感应器，以达到节能的目的。
3.排风设计：地下车库内部需要保持良好的空气流通，防止积聚的有害气体和湿气对车辆和用户造成不良影响。
本方案中考虑通过设置排风系统和通风口，使车库能够及时排除有害气体和湿气。
4.排水设计：地下车库为了避免积水，应在合适的位置设置排水设施，比如地漏等。
同时，需要设计排水系统，将积水排到室外排水管道。
3. 电源供应地下车库的电源供应采用市电供电方式，同时备有应急发电机组以应对突发情况。
具体设计方案如下：•电源供应：通过地下电缆引入市电供电，供电电压为220V。
可以根据实际情况选择单相供电或者三相供电。
•电源配电箱：设置电源配电箱，用于对电能进行分配和监控。
配电箱应设置在易于运维的位置，并考虑防尘、防潮等要求。
•应急发电机组：备有应急发电机组，用于在市电故障或停电时提供备用电源。
发电机组应定期维护，并设置自动切换开关，实现自动切换和启动。
4. 照明设计地下车库的照明设计应满足用户的视觉需求，并且要求节能高效。
具体设计方案如下：•照明设备：采用能效高、光散射均匀的LED照明设备，提供明亮、舒适的照明效果。
•照明布局：根据地下车库的布局和用户需求，合理设置照明灯具的位置和数量，保证车库内的任何角落都有足够的照明。
•照明开关和感应器：设置照明开关和感应器，使用户可以方便地控制照明的开关，并根据车辆和人流情况进行自动调节。
郑州轻工业学院课程设计任务书题目某地下车库工供配电系统设计专业、班级学号姓名主要内容、基本要求、主要参考资料等：主要内容：1．阅读相关科技文献，查找相关图纸资料。
2. 熟悉民用建筑电气设计的相关规范和标准。
3. 熟悉建筑供配电系统设计的方法、步骤和内容。
4．熟练使用AutoCAD绘图。
5．学会整理和总结设计文档报告。
6．学习如何查找设备手册及相关参数并进行系统设计。
基本要求：1、制定设计方案，确定电源电压、负荷等级及供配电方式。
2、确定方案后，绘制各用电设备等布置平面图，绘制高、低压系统图。
3、进行设计计算，选择设备容量、整定值、型号、台数等。
编写设计计算书。
4、编制课程设计说明书。
已知参数：某地下车库平面图和工程概况见图纸资料。
主要参考资料：1.供配电工程设计指导，机械工业出版社，翁双安，20042.现代建筑电气供配电设计技术，中国电力出版社，李英姿等，20083.AutoCAD2008中文版电气设计完全自学手册，机械工业出版社，孟德星等，20084.供配电系统设计规范，GB50054-20095.民用建筑电气设计规范，GBJGJ_T16-2008完成期限：2012-6-24指导教师签名：课程负责人签名：2012年 6 月 20 日1某地下车库电气照明设计说明书摘要电气照明设计，针对一地下车库进行设计，将设计分为选择灯具，照度计算和验算，分布灯具，符合计算，开关和电缆的选择，连线等主要步骤。
停车场无人时，部分照明灯具点亮，停车场个入口设计使用光电传感器，且成对前后设置，探测有人或车进入时，点亮对应区域的全部照明灯。
应急照明采用UPS系统，正常时由市政电网供电，电网断电时由蓄电池供电。
楼梯设置声光控延时开关，延时时间为2min.整个地下车库分三个防火分区，普通照明分别由独立的配电箱供电，应急照明采用两个事故配电箱集中供电。
关键词照明；照度；设计规范；2目录1工程概况 (5)2 设计依据 (5)2.1设计任务书； (5)2.2建筑物的建筑、结构图纸； (5)2.3国家现行有关规范和标准主要包括： (5)2.4其他参考资料 (6)3设计原理 (6)4照度计算及相关验算 (6)4.1停车场照度计算和相关验算 (6)4.1.1 停车位照度计算和相关验算 (6)4.1.2 车道照度计算和相关验算 (7)4.1.3 热交换站照度计算和相关验算 (8)34.1.4 其他区域照度计算和相关验算 (8)4.2应急、疏散照明设计和分布 (9)5 负荷计算 (9)5.1照明线路的负荷计算 (10)5.1.1普通照明线路负荷计算。
一类地下车库的照明等级地下车库作为停车场的重要组成部分，其照明等级是确保车辆和行人安全的重要因素之一。
照明等级的合理安排不仅可以提供足够的光亮度，方便行人和车辆进出，还可以增加安全性，减少意外事故的发生。
本文将探讨一类地下车库的照明等级的相关内容。
1.概述一类地下车库是指位置较深、进出口较少的地下车库，其中包括停车位较多、车辆流量较大的地下停车场。
对于这类地下车库的照明等级，需要根据实际需求和法规要求进行合理设计。
2.照明等级的标准 2.1 国家标准根据国家标准《建筑照明设计标准》GB50034-2013，地下车库一般属于视觉环境等级Ⅳ类区域，即需要较高的照明等级。
视觉环境等级Ⅳ类要求地下停车场照度为150lx，照度均匀度要求大于0.7，光色要求较为自然，光色温度应适中，暖白色为宜。
2.2 行业标准除了国家标准外，行业也制定了一些相关的标准和规范。
例如，地下车库照明设计应符合《建筑工程环境照明设计规范》JGJ35-2010的相关要求。
根据该规范，地下停车场的照明等级一般为Ⅱ级照明标准，照度为100lx，照度均匀度要求大于0.6，光色要求适中。
3.照明设备的选择为了满足一类地下车库的照明等级要求，需要选择合适的照明设备。
常见的照明设备包括LED灯、荧光灯和钠灯等。
在选择照明设备时，需要考虑其功率、亮度、色温、寿命等因素。
LED灯具有节能、寿命长、亮度高、光色可调等优点，是目前较为常用的照明设备。
4.照明布局的设计对于一类地下车库的照明布局设计，需要考虑照度均匀度和照明覆盖范围。
一般情况下，地下停车场的天花板高度较低，因此需要选择适宜的照明设备布局。
通常采用均布式、条带式或窄带式照明布局，以确保整个车库区域的光照均匀度。
5.照明维护和管理为了保持地下车库照明设备的正常运行和提高照明效果，需要进行定期的照明维护和管理。
维护工作包括清洁灯具、更换损坏的灯具、检查照明电路等。
此外，可以考虑采用智能照明管理系统，通过传感器、控制器等设备实现照明的智能控制，提高能源利用效率。
第一章地下停车场设计说明11.1设计容：11.2考虑的因素：21.3设计原则21.3.1 安全性原则21.3.2 实用性原则21.3.3 稳定性原则21.3.4易维护性原则21.4 设计依据21.4.1 设计规21.4.2其他参考资料3第二章智能化管理系统设计32.1 智能停车场系统的构成32.2 车辆出入管理系统32.2.1车辆出入场管理流程32.2.2防止砸车功能42.2.3应急功能42.3 图像识别系统42.4 车位引导系统42.5 安防系统52.6 车库照明系统52.7 行车指示系统52.8 小结5第三章库交通组织设计 (5)3.1 设计说明53.2设计条件53.3 停放停车方式 (6)3.4 车库净高6中型货车汽车库室最小净高为4.2m，因而此汽车库室净高设计取值为5.5m。
63.5 行车通道宽度63.11柱网设计的基本要求 (8)第四章坡道、进出口设计84.1 设计说明84．2 出入口的坡道设计94.2.1 坡道的设计原则：94.2.2 坡道技术参数94.2.3 弯道的技术参数依据11第五章通风设计125.1防烟分区的确定125.2通风排烟系统设计125.3设备消声、隔振措施及环境保护15第六章防火设计166.1 防火分区166.2安全疏散166.3 消防栓及灭火器的设置166.5其他防火措施19第七章电气照明设计说明书207.1 设计说明207.2 设计原理207.3 照度计算及相关验算207.4 配电方式227.5 负荷计算22以照明线路负荷计算为例：227.6 导线、开关选择22第八章防排水设计248.1 设计说明248.2 出入口的排水设计248.3地下车坪的排水设计248.4其他25第九章平战结合设计269.1 设计说明269.2 战时使用功能的确定269.2.1 工程概况269.2.2 组织机构269.3 建筑设计279.3.1 口部防护279.3.2 主体防护279.3.3 平战功能转换289.4 结构设计299.4.1 掩蔽所的结构特点299.4.2 材料309.4.3 掩蔽所主体结构设计309.4.4 出入口通道及其他结构309.4.5 防护设备与设施319.4.6 构造要求319.5 部功能配备319.5.1 通风空调319.5.2 给排水329.5.3 电气设计32引言：建设现代化地下停车场的社会背景城市地下空间的开发利用已成为当今世界城市发展的趋势，并成为衡量城市现代化的重要标志之一，尤其是在我国深入贯彻科学发展观，实现又好又快发展，推进资源节约型、环境友好型社会建设的历史阶段，加快城市地下空间开发利用，将具有更加突出的作用和广阔的前景。
某地下车库电气照明设计说明书————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：某地下车库电气照明设计说明书一、工程概况该地下车库共有66个停车位，属于三类建筑，一般照明按三类负荷供电，应急照明作为比较重要的负荷，按二类负荷供电。
建筑总面积为30432m，建筑高度为4.5m。
其中，停车场面积为21702m，三个楼梯间面积分别为382m，m，设备房面积为7642342m。
m，372二、设计依据1、设计任务书；2、建筑物的建筑、结构图纸；3、国家现行有关规范和标准主要包括：《供配电系统设计规范》GB50052-95《建筑照明设计规范》GB50034-2004《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-92《建筑设计防火规范》GB-50016-20064、其他参考资料《电气设备使用手册》中国水利水电出版社《建筑电气设计手册》中国建筑工业出版社《供配电技术》杨岳主编科学出版社《电气照明技术》孙建明主编中国建筑工业出版社三、设计条件1、电源条件220/380V电缆线路由该大楼低压配电箱引入，应急备用电源采用EPS。
2、气象条件车库最热月环境平均温度为28℃，地下最热月平均温度为15℃。
四、设计范围1、照度计算及相关验算2、照明负荷计算3、配电箱个数及位置确定4、照明电气干线系统图设计5、配电箱电气原理图设计6、配电导线及开关设备选择7、照明平面布置图设计8、设计计算说明书五、 照度计算及相关验算1、停车场照度计算及相关验算利用AutoCAD 软件计算该区域面积为2169.742m ，周长为255.46m ，工作面取地面，总高4.5m ，m 3rc =h ，m 3cc =h ，地面反射系数为0.2，墙面反射系数为0.5，顶棚反射系数为0.7。
采用利用系数法，查相关规范知，停车场照度可取75lx ，选用36w 的GB1-1简式荧光灯，属于细管径直管型单管荧光灯，吊装，光通量为2400lm ，维护系数取MF=0.7。
<1>空间系数计算883.074.2169246.25535*)(*5=⨯⨯⨯=+=w l w l h RCR rc ，取1； 442.074.2169246.2555.15*=⨯⨯⨯==RCR h h CCR rc cc ；<2>顶棚有效反射比计算<3>查利用系数表71.05.07.01cc ====U RCR w 时，，，当ρρ<4>所需灯具个数（n ）43.136)7.071.02400(74.216975)*(=⨯⨯⨯=**=MF U A E n S av φ根据该地下车库建筑平面图，以m s m s b a 40.4,30.3==为间距布置灯具实际用了143支荧光灯。
<5>校验功率密度:2/64.274.2169/40143/n m W A P =⨯=⋅ 距高比:22.110.13/3.3≤===h s a a λ， 62.147.13/40.4≤===h s b b λ 均满足要求。
2.同理可得，地下车库各区域照度计算如下：地下车库各区域照度计算表区域面积（m2）安装高度（m）光源灯具灯具个数（个）功率(W)光通量(lm)照度要求(LX)停车场2170 3 TLD36W/54型细管直管荧光灯GB1-1型简式荧光灯143 36 2400 75设备房764 4.5 2D紧凑型荧光灯JXD5-2平圆吸顶灯16 38 2600 100楼梯间A 38 4.5 2D紧凑型荧光灯JXD5-2平圆吸顶灯6 28 1800 30楼梯间B 34 4.5 2D紧凑型荧光灯JXD5-2平圆吸顶灯5 28 1800 30楼梯间C 37 4.5 2D紧凑型荧光灯JXD5-2平圆吸顶灯6 28 1800 303、应急照明设计分布<1>在本设计中，应急照明在一般情况下，由普通电源供电，作为一般照明使用；在突发火灾或其他紧急情况下，经切换箱切换为EPS应急电源供电，作为应急照明使用。
<2>根据相关规定，停车场中荧光灯的5%-10%应作为应急照明（实际取了9支），且设备房与楼梯间的光源应全部设为应急照明。
<3>根据相关规定，疏散指示灯的布置标准为20m/支，实际采用了13支HJD-YD100-11疏散指示灯（LED），功率为2W/支。
六、配电方式按照国家相关文件、法规，建筑物中的应急照明等是比较重要的负荷，因此划为二级负荷，采用放射式配电，双回路供电，应急备用电源采用EPS，保证供电稳定性；一般照明为三级负荷，采用树干式配电，单回路供电。
该地下车库共布置了两个配电箱，分别为一般照明和应急照明（应急照明配电箱前加装切换箱，负责切换普通电源与应急电源）。
选择方案时应以安全、可靠、经济为主，在不妨碍安全、功能以及国家相关规定的情况下，应尽量减少成本。
七、负荷计算1、照明线路负荷计算查表可知，对于一般照明回路，Kd取0.9，对于应急照明回路，Kd取1.0。
取WL2回路为例进行负荷计算，其所接荧光灯数为21，功率为40W/支（含镇流器所消耗功率） ，cos δ=0.9，tan δ=0.48。
KW W P K P ni i N d C 76.075640219.01*==⨯⨯==∑=var 36.0var 36348.0756tan *K P Q C C ==⨯==δKVA VA Q P S C C C 84.08393637562222==+=+= A U S I N C C 81.3220/839===同理可得，其他回路的负荷计算为：各个回路的负荷计算表编号 ∑eP（KW ） Pc （KW ） Qc （Kvar ） Sc （KVA ） Ic （A ） δcos Kd 一般照明WL0 1 0.9 0.43 1 4.55 0.9 0.9WL1 0.68 0.61 0.29 0.68 3.09 0.9 0.9 WL2 0.84 0.76 0.36 0.84 3.81 0.9 0.9 WL3 0.8 0.72 0.35 0.8 3.63 0.9 0.9 WL4 0.68 0.61 0.29 0.68 3.09 0.9 0.9 WL5 0.48 0.43 0.21 0.48 2.18 0.9 0.9 WL6 0.68 0.61 0.29 0.68 3.09 0.9 0.9 WL7 0.48 0.43 0.21 0.48 2.18 0.9 0.9 WL8 0.72 0.65 0.31 0.72 3.27 0.9 0.9 应急照明WL9 0.24 0.22 0.1 0.24 1.11 0.9 1 WL10 0.32 0.29 0.24 0.32 1.45 0.9 1 WL11 0.67 0.61 0.3 0.67 2.81 0.9 1 WL12 0.36 0.33 0.16 0.36 1.65 0.9 1 WL130.030.030.01 0.03 0.13 0.912、照明配电箱负荷计算查表可知，对于一般照明的配电箱，Ki 取0.85为宜。
其计算负荷为：KW P P K P ni i C i C 84.60.29.019.004.014385.01*=+⨯+⨯⨯⨯=+=∑=）（）（预留量 var 47.248.005.685.01K Q K Q n i c i C =⨯⨯==∑=KVA Q P S C C C 27.747.284.62222=+=+=A U S I N C C 05.1138.03/27.73=⨯==）（同理可知应急照明配电箱的负荷计算，列表如下：各个配电箱的负荷计算表Ki Pc （KW ） Qc （Kvar ） Sc （KVA ） Ic （A ） 一般照明配电箱 0.85 6.84 2.47 7.27 11.05 应急照明配电箱 13.48 0.713.555.383、照明主干电路负荷计算查表可知，对于照明主干电路，Ki 取0.85为宜。
其计算负荷为：KW P K P ni i C C 29.948.384.685.01*=+⨯==∑=∑var 81.271.047.285.01K Q K Q n i c C =+⨯==∑=∑KVA Q P S C C C 71.981.229.92222=+=+=A U S I N C C 75.1438.03/71.93=⨯==）（列表如下：照明主干线路的负荷计算表K ∑ Pc （KW ） Qc （Kvar ） Sc （KVA ）Ic （A ） 照明主干线路 0.859.292.819.7114.75八、 开关、导线的选择1、照明配电箱出线线路的开关和导线选择 对于一般照明配电箱出线的WL0回路， 由C OR N al I I I *可知：可以选择额定电流为6A 的C45系列小型低压断路器和1.52mm 的BV 绝缘电线（明敷）。
即满足22A>6A>4.55A又因为这是地下车库，作为民用建筑，应该考虑电压高次谐波的问题，所以PE 线的标称截面应与相线相同（216mm ≤）。
同理可知，其他照明配电箱出线线路的开关和导线选择如下：照明配电箱出线线路的开关盒导线选择表一般照明编号 C I （A ） OR N I *（A ） al I （A ） 开关选择 导线选择 WL0 4.55 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL1 3.09 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL2 3.81 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL33.63 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL4 3.09 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL5 2.18 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL6 3.09 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL7 2.18 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL8 3.27 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE 应急照明WL9 1.11 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL101.45 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL112.81 6 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL12 1.65 3 22 C45系列小型低压断路器 BV-3×1.5-CE WL130.13122 C45系列小型低压断路器BV-3×1.5-CE2、照明配电箱进线线路和主干电缆的开关和线缆选择 由C OR N al I I I *可知：可以选择16A 的C45系列小型低压断路器和2.52mm 的YJV 土壤中穿管敷设铜芯电缆。
