40-NA00521S1-Z0101
中广核湖北大悟光头山风电场工程
施工图设计
第三分册风电场道路部分
中国电力工程顾问集团中南电力设计院
工程设计资质证书：工程设计综合资质甲级A142001089号
工程勘察证书：工程勘察综合类甲级170001-kj号
环境影响评价证书：国环评证甲字第2604号
工程咨询资格证书：工咨甲22120070030 号
2015.09武汉
批准：程泽和审核：魏亚洲校核：徐光斌编写：陈皓
中广核湖北大悟舒家山风电场工程施工图设计风电场道路部分图号：NA00521S1-Z0101-01 1 工程概况 (1)
9 附图 (9)
1.1 概述 (1)
1.2 交通运输状况 (1)
1.3 风电机组参数 (1)
2 设计依据 (2)
2.1 公路设计规范 (2)
2.2 设计相关依据 (2)
3 主要技术指标 (2)
4 自然地理条件 (3)
4.1 工程地质条件 (3)
4.2 水文 (3)
4.3 气象 (3)
5 道路设计 (4)
5.1 风电机组运输方案及进场道路要求 (4)
5.2 进场道路设计速度及道路等级 (4)
5.3 进场道路设计原则 (4)
5.4 进场道路设计范围 (4)
5.5 道路设计 (5)
5.5.1 路线 (5)
5.5.2 路基、路面 (6)
5.5.3 桥涵 (8)
6 征地及拆迁 (8)
7 进场道路主要工程量 (8)
8 问题与建议 (9)
1 工程概况
1.1 概述
大悟县位于湖北省东北部，地处大别山南麓。其辖3个乡，14个镇，总人口62万，国土面积1986km2。属低山丘陵地区，北亚热带季风性大陆气候。大悟区位优越，设施完善，光头山风电场位于湖北省大悟县境内，距大悟县城区28km。工程地面高程在500m～800m之间，场址范围总面积约18.4km2，场址地势总体呈中间高，南北两侧相对较低，属于低山地貌。风机主要沿山脊峰尖布置，风电场地理位置见下图1-1：
图1-1 光头山风电场地理位置图
大悟县位于大别山脉西段，湖北省东北部，鄂豫两省交界处。地跨东经114°02'~114°35'，北纬31°18'~31°52'。东与红安、河南省新县交界，南与黄陂、孝昌相连，西与广水比邻，北同河南省信阳、罗山接壤。1.2 交通运输状况
大悟县距107国道5km，距京广铁路广水站7km，京珠高速公路穿越县境，公路网形成了“一铁（京广高速铁路）、二高（京珠高速公路、麻竹高速公路）、三纵（天大线、张界线、黄土线）三横（麻竹高速、吕高线、大黄线）”道路骨架，拥有通车总里程达3217.2km。大悟光头山风电场16MW工程项目位于湖北省孝感市大悟县北部，距大悟县城区25km，有G4京港澳高速在其东侧通过，G107在其西侧通过，场内交通便利。
风场山下大界线（大悟-界岭）路基宽度为12m，道路为砼路面可直接由大悟县城通往大新镇，再由村村通道路至山下约7km的距离到达山下。村村通道路大部分经拓宽修缮后作为风电场进场道路，用于风电场设备的运输。
1.3 风电机组参数
本期工程安装单机容量2000kW风机8台，总装机容量为16MW。所采用的105/2000kW风机组大部设备尺寸见表1-1。
表1-1 105/2000kW风机大部件设备尺寸及重量
设备名称设备尺寸（长宽高m）重量备注
轮毂 4.7x4.15x4.12 18.5t 考虑专用运
输设备的情
况下，叶片转
弯半径为25m 机舱10.8x4.4x4.2 82t
发电机Ø4.982x1.49,轴长3.1 8t
叶片长51.38m 10.5t/片
塔架（80m）
1 11.215 44.779t
2 17.650 45.758t
3 22.630 42.427t
4 25.370 31.671
基础环Ø4x1.65 15.77t
中广核湖北大悟光头山风电场
工程
1
2 设计依据
2.1 公路设计规范
《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）
《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）
《公路路基设计规范》（JTJ D30-2015）
《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007）
《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2002）
《公路勘测规范》（JTG C10-2007）
2.2 设计相关依据
国家相关的政策、法规和规章；
IS02000质量保证体系；
业主提供的1：50000、1：2000、1：500的地形图；
风机厂家提供风电机组运输要求等。
3 主要技术指标
本项目所处地形高差大、横坡陡，地形较为复杂，且石方所占比重较大，在满足运输大型设备车辆安全进场的前提下，尽量减小工程规模，节约占地。道路技术标准如下：
公路等级：参照林区公路四级公路标准；
计算行车速度：15km/h；
路基宽度：5.5m，行车道宽度：4.5m，土路肩宽度：2×0.5＝1m；
停车视距：15m；
平曲线一般最小半径：30m；
平曲线极限最小半径：25m；
最大纵坡：14％；
凸型竖曲线半径极限最小值：200m；
凹型竖曲线半径极限最小值：200m；
路拱横坡：2.0％；
设计洪水频率：1/25；
桥涵设计荷载：公路—Ⅱ级；验算荷载：特载运输车辆；
路面设计标准轴载：BZZ—100；
路面类型：18cm泥结碎石路面，陡坡、急弯路段及现有路面为砼路面的采用C20水泥砼路面。
考虑到本项目主要功能为满足本项目设备车辆运输及施工车辆进出，其运行速度较低，因而全线不设超高。小半径曲线段按运输最长叶片车辆的通行要求进行相应路面加宽设计，加宽值见表3-1。
表3-1 曲线加宽值
2
