油品储运过程中变质的原因分析及防范措施

石油油品变质原因与质量管理对策研究摘要：我国最重要的能源就是石油资源，在我国经济发展中发挥着重要作用。

在石油产品的运输过程中，经常会发生油品的轻微变质的情况。

为提高石油产品的质量问题，石油储运、储存过程中的质量管理工作变得尤为重要，采取有效措施减缓石油质量变化速度，确保石油产品的质量问题。

本文主要从石油产品变质的根本原因出发，并提出了有效的质量解决措施。

关键词：石油油品；变质；原因；质量管理；对策我国石油质量标准分为国家标准、行业标准和质量标准三个层次。

我国颁发了许多关于油品质量标准相关的规章制度，其部分地区有国家标准和行业标准的不能单独制定企业标准。

汽车运输企业和有关建设单位应当按照车辆说明书进行购油。

进口车用油，应按原汽车生产厂家的要求选用。

如油品是进口的，那么在购买和应用过程中一定要注意油品的应用区域和油品的牌号，从而实现正确用油。

一、石油油品变质的主要因素（一）油品的蒸发与氧化因素由于汽油等油品蒸发强烈，这也是油品变质的主要原因之一。

例如：油品的温度高于规定标准，饱和蒸气压也有所降低，会对油品产生严重影响；另一个例子是储存的70号露天油罐温度标准在7～48℃内，经过时间的流逝馏分温度会升高，饱和蒸气压也会出现降低的现象；又如皂化溶剂油中的醇在蒸发后会降低其乳化性能。

油品氧化也是油品出现变质的因素，石油在储存和运输过程中避免不了的会在空气中暴露，特别是在高温环境中，油品氧化更加严重。

（二）油品含有水杂污染在油产品的装卸与运输过程中经常会有水杂污染现象。

储存中的变质油品大多是由油品中的水杂质引起的。

水杂质的出现会严重影响滤清器和油路的正常运行，导致无法正常供油。

油中混入的水会引起零件的腐蚀，还会导致各种添加剂产生分解或沉淀的现象，造成添加剂无法起到保护作用。

同时，油品掺水后会大幅度降低绝缘性能。

因此，油和水杂质的混合是导致油品变质的主要原因之一。

（三）油品污染性质不同油产品是不能相互混合的，不然会导致油品出库质量大幅度降低，油品产生变质。

试析油气储运事故的原因及预防策略油气储运事故是指在油气生产、运输、储存和加工等环节中发生的意外事件，其发生往往会带来严重的环境污染、人员伤亡和财产损失，给社会造成巨大的影响。

为了减少油气储运事故的发生，保障人民生命财产安全和资源环境保护，需要深入分析事故发生的原因，并制定相应的预防策略。

一、油气储运事故的原因1. 设备老化和失效油气储运设备长期使用后会出现老化、磨损和腐蚀等情况，导致设备的性能下降、安全隐患增加，甚至出现设备失效的情况。

2. 操作失误人为的操作失误是引发油气储运事故的重要原因之一。

操作人员未按规定操作、操作不当或者疏于检查维护，都有可能造成事故的发生。

3. 设计缺陷一些储运设备在设计、制造过程中存在缺陷或者隐患，如果未能及时发现和解决，就会给其使用和维护带来风险。

4. 环境因素恶劣的自然环境，如风暴、地震、洪水等对设施的破坏、泄漏事故的发生都可能造成影响。

5. 安全管理不到位缺乏有效的安全管理制度和规章制度，岗位责任未明确，安全意识普遍较低，监管不到位等问题会增加事故的发生概率。

二、预防策略1. 加强设备管理与维护建立健全的设备管理体系，定期进行设备的全面检查、检验和维护，对老化设备进行更新换代，确保设备的安全可靠性。

2. 加强人员培训和安全意识教育加强对操作人员的培训和教育，提高其安全意识和责任感。

确保每位员工都具备必要的安全技能和应急处理能力。

3. 完善安全管理制度建立健全的安全管理制度和规章制度，明确岗位责任，强化管理监督，提高安全管理水平，确保其有效性和可持续性。

4. 加强环境监测与应急预案定期进行环境监测，及时掌握设施周边的环境变化，制定完善的应急预案，提前做好事故应对和处置准备。

5. 加大科技投入与创新加大科技投入力度，采用先进的技术手段和设备，提高设备的安全性、稳定性和智能化水平，减少设备损坏和事故发生的可能。

6. 强化监督和执法依法加强对油气储运企业的监督和检查，加大违法行为的处罚力度，引导企业加强安全管理和风险防范意识。

成品油油品变质的原因及防范在环保执法力度越来越紧的今天，油品抽检不合格或者被客户使用过程中发生质量事故，对于任何一座合法经营的油站来说，无异于一场灾难。

由此所带来的损失不仅在罚款和赔钱，舆论的压力往往能决定你的死活。

然而，对于缺乏质量管控手段的民营站来说，尽管在采购环节老实厚道，但油品质量老是免不了“挂彩”，难言之隐无处告白。

问题会出在哪？案例2008年12月，共计有32台电喷式小汽车因使用G公司所售的97号汽油而导致油泵损坏的投诉。

发生故障车辆多为定点记账加油单位，车型有宝马、凌志、捷达、桑塔纳等。

原因分析：该公司接到客户投诉后，立刻在加油机取样送至检验中心化验分析。

经检验，油品溶剂洗胶质超标4倍多，达18mg/100ml（标准：不大于5 mg/100ml）。

造成胶质不合格的原因是油罐长期没有清洗。

据了解，老城区的加油站，最短四年，最长十几年没有清洗过油罐，罐内有水、铁锈等。

另一原因就是柴油罐车没有清理干净就改装汽油，因混载而造成油品质量不合格。

油品溶剂洗不合格造成的结果：油罐长期没有清洗，油品容易氧化变质，颜色加深变黑，沉淀物和胶质增大，在发动机中使用时形成的沉淀物数量越多，易堵塞油路、粘结气门、增加积碳、降低发动机功率。

发动机燃料在常温条件下有被氧化的趋势，燃料氧化后生成胶质。

胶质是一种烃类经过氧化、聚合、缩和而成的深棕色或黑色的含碳、氢、氧、硫、氮等的复杂化合物，分子量大，不能挥发。

当胶质生成量不大时，能溶于燃料，但随着氧化的加剧，胶质含量较大，使燃料的颜色加深，直至生产胶状沉淀。

实验室测定胶质的实验方法是汽油在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中的烃类氧化、聚合、缩和生成胶质。

溶剂洗胶质可以作为发动机燃料在储存时重要的质量控制指标。

由于燃料中化学成分不同，安定性不同，油品的储存的条件也不同，因此在储存过程中，要定期抽样测定油品的溶剂洗胶质含量，并根据测定结果决定是否应立即使用或可以继续储存。

浅谈石油油品变质的原因及质量管理措施浅谈石油油品变质的原因及质量管理措施摘要：石油一直是我国的重要能源之一，在我国的经济建设中有着不可代替的作用，但是石油商品在运输或者保管的环节中，经常会有油品变质的现象出现，因此，为了保证石油资源的质量就必须要采取一定的有效质量管理措施来延缓石油的变化速度，下面笔者就简单分析下石油油品变质的原因及应该采取的质量管理措施。

关键词：石油油品变质原因质量管理措施石油在储运、入库、和保管过程当中经常出现油品变质问题，这种现象严重影响了我国的石油油品质量，更会带来直接的经济损失。

那么，到底是什么原因导致石油的油品经常变质呢？一、我国的石油质量标准其实我国在石油质量标准方面是有明确划分的，它分为行业标准、质量标准、国家标准三个标准。

关于石油质量标准的制定方面我国也有着非常明确的标准，对于已经有了行业标准和国家标准的地方，不能再制定企业标准。

而汽车运输企业与相关的施工单位则需要根据车辆使用说明来选购石油。

进口车辆使用油料要根据原汽车厂的相关要求对石油进行选择，如果是进口的石油油品，就要在选购和使用过程中选择正确的油品品牌和适合场合。

二、石油油品变质原因探析导致石油油品变质的因素很多，主要可以分为内部原因和外部原因两种，内在的因素有蒸发、氧化、添加剂析出和失效等等，外部因素则要复杂些，比如杂质混入，像异种油品、水分、机械杂质等，一旦混入均会对石油油品造成污染。

下面具体阐述下：1.氧化和蒸发污染因素石油油品在储存和使用等环节中难免会和空气中存在的氧有所接触，尤其是在温度相对较高并且伴有金属催化作用的时候是特别容易氧化的，氧化是导致石油油品老化最重要的原因之一，在这个过程中，首先会生成醇、醚、酮等含氧有机物，然后会生成有机酸（包括会溶于油里的高分子有机酸和溶进水里的低分子有机酸），而这些腐蚀产物会加速油品的老化，油品一旦被深度氧化就会生成缩合物，包括胶质、油泥、沥青质等一系列沉淀物，严重影响石油油品质量。

油品储运过程中的污染及措施随着我国快速的发展，经济和科技水平的不断提高，人民群众的生活水平得到了空前的改善。

因此，越来越多的人们开始重视我们周边的环境问题，开始重视环境保护，减少环境污染。

但是由于我国近年来对于很多地下储存的资源进行了过渡的开采，由此对周边的环境造成了恶劣的影响。

最重要的一项资源开采就是油品的开采，并且在油品运输的过程中，也同时会对环境造成恶劣的影响。

时刻关系着我们的生活和工作。

在油品运输的过程中，我们经常见到一些比较恶劣的污染情况，但是并没有一定的改善措施。

因此，本文具体阐述了在现代生活中，我们对于油品运输的过程中经常会遇到的一些环境污染问题进行了详细的分析，并且根据这些问题提出了一定的改善措施。

并且提出了相关几种比较常见的油品在运输过程中出现的一些问题和改善方法。

希望通过我的描述能够对今后的油品运输产生一定的影响和帮助。

标签：油品储运；污染；措施最常见的油品运输污染分为三种，第一种是油品泄露造成事故的污染，第二种是含油的污水污染，第三种是排放大气中的烃类气体污染。

然而，我们在面对这些污染问题的时候必须要找到合理的解决办法，才能够更好的利用石油带给我们的生活便利，才能够更好的保护我们周边的生活环境，长久的保持我们的生存环境可持续发展。

1 常见几种油品在运输过程中的损耗和变质在我们日常生活中，我们最常见到的几种油品，其中就包括汽油，汽油是我们日常生活中离不开的一种重要油品，汽油属于一种轻质油品，在运输过程中，特别容易产生蒸发损耗。

主要原因是汽油的主要成分是馏分，初馏点较低，容易产生较大的气压，蒸发越严重，产生的汽油消耗就越大。

第二种是柴油，柴油也是我们日常生活中常见的一种油品，柴油的主要变质过程是氧化变质，但是柴油有很强的安定性。

储存性能特别好，在运输和储存的过程中，能够较好的保证其的本质，长时间储存不变质，颜色鲜艳，拥有良好的性能，相对于其他的油品，柴油更加适合长时间储存和运输。

油品变质的原因范文油品的变质是指其在存储和使用过程中，其质量和性能出现明显的下降。

这不仅会影响到油品本身的质量，也会对其应用领域造成一定的安全隐患。

油品变质的原因有多个，主要包括以下几个方面：1.氧化：当油品长时间接触到空气中的氧气时，油中的氧分子会与其中的碳氢化合物发生反应，产生氧化产物。

这些氧化产物会导致油品的颜色变深、气味变差、黏度增加等，从而降低油品的使用性能。

2.热降解：当油品在高温环境中长时间存储或使用时，其中的化学成分会发生分解和热降解反应。

这些反应会导致油品中的有用成分减少，同时产生一些有害物质，如酸、醇、酮等。

这些有害物质会导致油品质量下降，甚至对设备和环境造成危害。

3.水分污染：水是油品的一大污染源，它会与油品中的有机物发生反应，形成酸和胶状物质。

这些酸和胶状物质会降低油品的使用寿命、降低润滑性能，并且容易导致设备损坏。

4.杂质污染：油品在生产、储存和运输过程中，很容易受到杂质的污染。

杂质主要包括灰尘、金属颗粒、油泥等。

这些杂质会影响油品的清洁度和过滤效果，从而加速油品的变质。

5.氧阻隔不良：油品容器的密封性不好，容易导致空气进入油品中，从而加速油品的氧化反应。

此外，油品容器的材料也可能不适合存储一些类型的油品，导致容器材料与油品发生反应，从而污染油品。

为了防止油品变质，可以采取以下几种措施：1.储存温度控制：将油品存放在低温环境中，可以减缓油品的氧化反应和热降解反应。

同时，避免将油品暴露在高温环境中，以防止油品过早变质。

2.防止水分污染：油品的储存容器应具有良好的密封性，以防止空气中的水分进入油品中。

同时，在加油过程中也应注意防止水分的进入。

3.控制油品使用周期：将油品使用周期控制在合理范围内，避免长时间存储和使用过期油品。

4.定期检测和更换：定期对油品进行质量检测，及时发现油品的变质现象，并及时更换。

同时，在选择油品供应商时要选择质量可靠的供应商。

5.容器材料选择：根据油品的性质选择合适的容器材料，避免容器材料与油品发生不兼容反应。

油品变质的原因引言油品是我们日常生活中必不可少的物品，用于烹饪、照明、运输等方面。

然而，我们经常会遇到油品变质的情况，这不仅会影响到我们的健康，还会导致浪费。

因此，了解油品变质的原因对于我们正确使用和储存油品至关重要。

油品变质的定义油品变质是指油脂在储存和使用过程中发生的物理、化学和微生物变化，导致其品质下降，失去原有的功能和营养价值。

氧化反应油品变质的主要原因是氧化反应。

油脂中的不饱和脂肪酸会与空气中的氧气发生反应，产生自由基，进而引发氧化反应。

氧化反应会导致油品产生异味，并形成氧化产物，如酸价的升高和过氧化物的生成。

这些氧化产物不仅会影响油品的风味和口感，还会降低其营养价值。

光照光照也是导致油品变质的重要因素之一。

油脂中的色素和光敏物质会受到光照的影响，引发光氧化反应。

光氧化反应会加速油品的氧化速度，导致其变质。

温度温度是影响油品变质的关键因素之一。

高温会加速油脂中的化学反应速率，促进氧化反应的进行。

因此，高温储存和加热油品会导致其更快地变质。

此外，温度的变化也会导致油脂的物理性质发生变化，如凝固、液化和分相等，进而影响油品的品质。

水分水分是引起油品变质的重要因素之一。

油脂中的水分会加速氧化反应的进行，促使油品变质。

此外，水分还会引起油脂的水解反应，使油脂降解为游离脂肪酸和甘油，进而加速油品的变质。

杂质油品中的杂质也是导致油品变质的重要因素之一。

杂质会促进油脂的氧化反应，加速油品的变质速度。

常见的杂质包括金属离子、重金属、残留农药等。

这些杂质会催化氧化反应的进行，使油品更容易变质。

微生物微生物也是导致油品变质的重要因素之一。

油脂中的微生物会利用油脂中的营养物质进行生长和繁殖，产生酸和气体等代谢产物，导致油品变质。

常见的微生物包括霉菌、酵母菌和细菌等。

因此，正确储存和使用油品，可以有效防止微生物的污染。

防止油品变质的方法为了延长油品的保质期和避免油品变质，我们可以采取以下措施：1.储存温度：将油品储存在低温环境下可以减缓油品的氧化速度，延长其保质期。

论述油脂原料贮藏过程中存在的质量问题及其品质控制
措施。

在油脂原料的贮藏过程中，可能会遇到多种质量问题。

这些问题主要涉及氧化、酸败、水解和微生物污染等方面。

下面将分别对这些质量问题进行分析，并提出相应的品质控制措施。

1. 氧化：油脂在贮藏过程中，常常会因为与氧气接触发生氧化反应，导致油脂的化学组成发生变化，产生异味和色泽变化。

这不仅影响了油脂的品质，还可能对人体健康造成威胁。

控制措施包括：使用纯度高的油脂、降低贮藏温度、避免阳光和紫外线照射、采用氮气或真空包装等。

2. 酸败：酸败是油脂在贮藏过程中由于水解或氧化等原因产生的游离脂肪酸和其他化合物，导致油脂产生异味和酸臭味。

控制措施包括：避免与水分和氧气接触，降低贮藏温度，使用抗氧化剂等。

3. 水解：水解是指油脂在水分和酶的作用下，分解成脂肪酸和甘油的过程。

这个过程可能导致油脂的品质下降，影响其使用效果。

控制措施包括：严格控制水分和温度，避免与水接触，保持干燥的环境等。

4. 微生物污染：微生物污染主要是由于油脂中存在微生物引起的，可能导致油脂发酵、酸败等质量问题。

控制措施包括：严格控制贮藏环境的卫生条件，定期清洁和消毒设备，避免与污染的食品接触等。

在控制油脂原料贮藏过程中的质量问题时，应该采取一系列综合措施，包括改善贮藏环境、选择合适的包装材料、控制温度和湿度、防止紫外线照射等。

这些措施能够有效地保持油脂的品质，确保其安全和卫生。

油储运中的安全隐患及防范措施油品储运过程中存在一些安全隐患，以下是一些常见的安全隐患及相应的防范措施：1.火灾和爆炸风险：o防范措施：确保储存和运输设施符合安全规范，包括使用耐火材料、安装防火门窗、设立火灾和气体泄漏报警系统。

严格执行火源管理措施，避免明火、电火花等引发火灾的情况发生。

2.油品泄漏和污染：o防范措施：确保储存和运输设施的密封性和完整性，定期进行设备检查和维护。

建立应急漏油处理措施和设备，及时清理泄漏和防止油污扩散。

3.挥发性有机化合物（VOC）排放：o防范措施：采用封闭式或恒温恒压系统，减少挥发性有机化合物的挥发。

使用高效环保设备，如气体回收系统，减少挥发物的排放。

4.油罐倾覆和倾倒：o防范措施：油罐应按照设计要求建造，采用适当的地基和支撑结构。

定期检查罐体的稳定性，检查和维护液位测量、防倾覆和泄漏报警装置。

5.人为操作失误：o防范措施：培训和教育工作人员，确保他们熟悉和遵守操作规程和安全标准。

实施严格的操作程序，如确认操作前进行检查、使用标准化操作流程等，以减少人为失误。

6.环境灾害：o防范措施：建立环境应急预案，包括油品泄漏、火灾等意外情况的处理和应对措施。

定期进行演习和培训，提高应急响应能力。

7.恶劣天气条件：o防范措施：确保设施和设备的抗风、防雷等能力，并采取必要的预防措施，以应对强风、雷暴等恶劣天气条件。

重要的是持续监测和评估潜在的安全隐患，采取积极的措施进行风险管理和灾害防范，以确保油品储运过程的安全性和可持续性。

同时，加强人员培训、安全意识和紧急预案的制定与实施也是减少事故风险的关键。

油品变质的原因范文油品变质是指油类产品在一定条件下发生化学、物理变化，导致其质量下降或失去特定功能。

油品变质的原因主要有以下几个方面：1.氧化反应：油品中的不饱和脂肪酸和其他化合物容易与氧气反应，导致氧化反应的发生。

这种反应是一个复杂的自由基链反应过程，会导致油品产生酸价升高、色泽变黑、味道异味等现象。

2.紫外线照射：油品如果长期暴露在紫外线下，紫外线会引起油品中的不饱和分子断裂，产生自由基、过氧化物等，从而加速油品的氧化反应。

这也是为什么我们在食用油中一般会添加抗氧化剂的原因。

3.温度变化：不适宜的温度环境，特别是高温环境，会导致油品的变质。

高温会加速油品的氧化反应、水解反应、游离脂肪酸的生成，从而降低油品的质量。

因此，长时间的高温烹饪或贮存都会加速油品的变质。

4.水分存在：水分会导致油品的水解反应、氧化反应加快，容易引发油品的变质。

同时，水分还会促进油品中的微生物生长，导致发酵、腐败。

5.杂质及污染物：油品中的杂质、污染物会加速油品的变质。

例如，油品中的金属离子、过渡金属催化剂等都会加速油脂的氧化反应。

此外，食用油在加工、储存、运输的过程中容易受到环境中的异物污染，如灰尘、土壤、细菌、毒素等。

这些污染物会通过催化反应或微生物活动导致油品变质。

6.时间因素：油品的存放时间过长也会导致其变质。

长时间的贮存会使油品中的脂肪酸结构发生改变，产生异味、酸败等不良变化。

综上所述，油品变质的原因主要包括氧化反应、紫外线照射、温度变化、水分存在、杂质及污染物、时间因素等。

为了延缓油品的变质，我们需要注意选择合适的贮存方式、温度、避免水分进入油品、减少油品的暴露在紫外线下，并在必要时添加抗氧化剂等。

另外，及时更换油品也是保持油品新鲜的有效措施。

油品储运中的危险因素以及解决对策油品在储运过程中存在着许多危险因素，这些因素可能会对环境、设备和人员造成严重的损害。

必须采取相应的对策来降低这些风险，保障储运过程的安全。

本文将就油品储运中的危险因素及解决对策做一详细的阐述。

一、危险因素1. 油品的燃爆性油品具有一定的挥发性和燃点，一旦与空气中的氧气或火源发生接触，就有可能发生爆炸或火灾。

尤其在储存罐、输油管道等设备中，若存在泄露或破损，很容易引发火灾事故。

2. 泄漏与污染油品的泄漏可能对土壤、水体和空气造成污染，严重时可能影响生态平衡和人类健康。

尤其是在输油管道、储存罐等设备中，由于腐蚀、老化等原因，导致的泄漏事故时有发生。

3. 设备安全隐患油品储运设备包括储油罐、输油管道、泵站、阀门等，这些设备在长期使用中易受腐蚀、老化等因素的影响，存在安全隐患。

一旦设备发生故障，可能对周围环境和人员造成严重威胁。

4. 人为操作失误人为操作失误是导致油品储运事故的重要原因之一。

比如操作人员对设备的维护不到位、操作程序不规范等，都可能导致事故的发生。

5. 环境因素气候、地质等自然环境因素也会对油品储运造成影响，例如恶劣的气候条件可能导致设备腐蚀加剧，地质条件不利于设备的安全使用等。

二、解决对策1. 加强设备维护对于储存罐、输油管道等设备，要定期进行检查和维护，及时发现并修复存在的安全隐患，保证设备的正常运行。

2. 完善管理制度建立完善的安全管理制度和操作规程，对油品储运过程中的各个环节进行严格管控，确保操作规范、设备正常运行。

3. 采用先进技术手段利用先进的监测技术和传感器装置，对油品储存、输运过程进行实时监测和控制，及时发现异常情况并采取相应的应对措施。

4. 增强人员安全意识加强对操作人员的安全教育和培训，提高其安全意识和应急处置能力，减少人为操作失误导致的事故发生。

5. 进行环境风险评估对油品储运场所进行环境风险评估，了解周围环境的特点和潜在的危险因素，采取相应的措施加以防范。

油品质量控制分析港枣线成品油管道是管道公司下属的一条新建管道，设备新，自动化程度较高，作为港枣线首站的一名技术员，我结合3年多的工作经验，谈一下对油品质量控制的一些看法。

降低和控制油品储运过程中质量的变化，在油品储运过程中一直都是一个永恒的课题。

要想做好油品质量控制，首先必须了解油品变质的原因，然后才能有针对性的进行控制。

油品储运过程中变质的原因主要有3个：蒸发、氧化、掺混一、蒸发损耗成品油具有易蒸发的特性，油品的蒸发损耗主要包括拱顶罐的“大呼吸损耗”“小呼吸损耗”和内浮顶罐的“大呼吸损耗”虽然蒸发损耗是一种自然损耗，但是油品蒸发后，不仅会造成经济损失，污染环境及安全事故，而且还会使产品质量下降。

主要表现是影响油品的气化性能，造成启动性变差，抗爆性下降，降低油品的粘度。

炼厂出来的油品，馏分组成是一定的，因此要降低油品在储运过程中的蒸发损耗，只能通过改变引起损耗的外部原因，具体解决方法如下。

1.通过降低罐内油品的温度及变化幅度，可以有效地降低油品的“小呼吸”损失。

通常采用强反光的防腐材料涂刷油罐表面，夏季淋水冷却，安装反射隔热板等方法。

2.提高油罐的承压能力，降低油品蒸发损耗效果是十分明显的，当油罐承压力为5kPa时，损耗为敞口式油罐的25.1%，当耐压力达到26kpa时，基本可消除汽油的“小呼吸”，同时也会大大减少“大呼吸损耗”。

根据在用油罐的材质，容积等合理设定机械呼吸阀的启闭压力能够大大减少拱顶罐的蒸发损耗。

3.减少或者消除油面上的气体空间，对减少或者消除油品的大小呼吸损耗作用明显。

目前汽油罐普遍采用内浮顶罐，由于浮船随液位升降，基本上消除了气体空间，当前研究的方向是寻求一种密度小、流动性、化学性能安全、使用寿命长的物质，使其覆盖在油品表面上，隔绝空气，消除油品自由蒸发面，从而进一步降低油品蒸发损耗。

另外在气温高的季节，可以采用淋水的方法降低油温减少蒸发损耗，还有一种理想的方法就是油气回收，将呼吸出的油气收集起来，但是目前这种方法尚不成熟。

层接触到水，阴极保护技术就会失效，最终管道也会受到腐蚀。

除上述情况外，由于石油的价格在不断增长，导致越来越多的人有不正当的想法，想通过盗取石油来获得经济利益，因此就暗地里到处去偷钻石油管道，从而社会上出现了大批的偷盗石油的现象[2]。

甚至还出现了因“技术”不专业而导致石油发生泄漏的情况，这种情况很容易发生火灾，给环境带来了严重的污染，浪费了国家的能源，危害了人身安全。

2.3 油品出现蒸发现象石油在装卸、运输、储存的过程中，也会发生油品蒸发现象，最常见的就是在灌装时，如果不采用质量好的密闭容器，就会增加油品蒸发的次数。

石油运输时，油罐质量低劣也会造成同样现象发生，而蒸发所形成的这种物质具有易燃易爆的特征，一旦遇到明火就会发生爆炸。

石油是由碳和氢化合物混合而成蒸发出来的气体，具有一定毒性，会严重危害人类身体健康。

如果发生化学反应就易产生光化学烟雾，这种烟雾会破坏环境中的大气层，影响生态环境。

例如我国的西气东输工程是从新疆轮南油田往东方向直到上海的一个工程，其总长度达4200km 。

如此长的距离如果油气的蒸发量过多，必然会造成油品的极大损失，同样也会给监测人员带来困难，无法及时进行数据记录。

2.4 静电现象石油在工人装卸的过程中，会出现与静电相关的现象，例如感应带电和液体沉降带电等，这些都是石油在储运过程中有关静电现象的主要类型。

除此以外，油品的流动带电是最常见的一种静电现象。

当油品在和空气相接触时，内部会产生电荷，从而导致管电流的产生。

如果管电流没有被及时有效导走，一旦聚焦起来就会产生火花，甚至会发生火灾的情况，后果不堪设想。

2.5 设备自身故障与违章作业油漆在运输过程中，可能会发生爆炸事故，第一种情况是储运设备自身的故障问题，如果储运设备的设计没有按照规范的要求进行，不具备合理性和科学性，再加上气密性不好，一旦进行工作，在高温高压的环境下就会出现油气泄漏的现象。

此时若碰到明火，自然就会引发很严重的火灾事故。

油品储运过程中的质量管理分析摘要：油品在人们的生产、生活中发挥重要作用，但也要意识到油品是一种不可再生的化学染料，非常稀有。

因此，在我国各种油品需求量日益增高的大背景下，综合考虑油品具有易挥发、易变质的特点，在储运环节加强质量管理，减少蒸发或损耗，是实现资源节约、环保，保证油品质量的重要环节。

本文将对油品储运过程的质量管理措施进行分析与探讨。

关键词：油品储运；蒸发；损耗；质量管理为了满足我国日益增长的油品资源开采需求，提高油品质量、发挥高效率，是非常重要的话题。

油品质量除了体现在生产环节，在储运过程中也可能产生影响。

因此，加强油品储运过程的质量管理，可减少油品蒸发和油量损失、保障经济效益与社会效益。

一、油品储运过程常见问题分析在油品储运过程中，时常由于管理工作不到位、操作失误等，对油品质量造成影响，主要表现在以下几方面：1.氧化在油品储运过程中，难以避免和空气直接接触，此时就会混入空气中的其他杂质，导致油品变质；再加上空气中的温度较高，增强了油罐金属催化作用，造成油品快速氧化。

2.蒸发当油品中的分子与液体分离并挥发到空气中，就发生了蒸发。

一般在轻质油品中产生油品蒸发的可能性较大，当油品进入到空气中会产生污染，并且给油品运输带来经济损失。

3.乳化在润滑油中较为容易产生油品乳化问题，所以一般润滑油中添加了大量的添加剂，在储运过程中形成水乳化的可能性较大。

二、油品储运过程的质量管理针对油品储运过程中常见的变质、蒸发、乳化现象，可采取如下质量管理措施：1.避免油品与空气直接接触首先，加强对油品的贮存、密封，可减少由蒸发产生的损失，延缓油品氧化、变质的时间，同时也可保障油品储运过程的质量。

尤其在润滑油储运中，密封储存方法较为有效，减少与空气直接接触，可避免掺杂污染物；其次，对于一些油品的蒸发量较大，如溶剂油、石油等，这种情况可选用内浮顶油罐实施运输，可减少蒸发损耗，也可有效杜绝环境污染，避免发生火灾事故，保障油品运输的质量与安全。

汽柴油储运过程质量管理的若干方面分析一、储运过程中汽柴油质量变化的原因分析及应对措施1蒸发损耗汽柴油产品具有易蒸发的特性，从炼油厂出厂灌装到一次物流运输，储存保管、经二次物流到加油站销售，整个过程都伴随着蒸发损失的产生，尤其是储存过程中的小呼吸损耗和伴随着作业时产生的大呼吸损耗。

产品蒸发损耗属于一种自然损耗，内因是汽柴油的馏分组成，馏分越轻，初馏点越低，蒸汽压越大，蒸发越严重。

外因主要是温度、储油容器油面上方空间的大小、油罐的大小呼吸等。

蒸发损失会降低油品质量，尤其是汽油馏程10%馏出温度的升高、饱和蒸气压和辛烷值降低，从而影响汽油的汽化性能，造成起动性变差，抗爆性下降，降低柴油的粘度。

油罐的"大呼吸"、"小呼吸"是汽柴油在储运中蒸发的主要方式，因此减少"大呼吸"、"小呼吸"损耗是降低汽柴油蒸发的主要手段，可通过以下措施减少蒸发损耗。

①降低罐内汽柴油的温度及变化幅度，可以有效地降低汽柴油的"小呼吸"损失。

油罐表面通常采用强反光的银灰色或浅色的防腐材料涂层，安装喷淋系统，以便高温季节喷水降温，采用非金属油罐，地下罐或半地下罐等措施。

②提高汽柴油罐的承压能力，可降低油品蒸发，其效果比较明显。

当油罐承压力为5 kPa 时，蒸发为敞口式油罐的25.1%，当耐压力达到26 kPa 时，基本可消除汽柴油的"小呼吸"，同时也会大大减少"大呼吸"损耗。

③加强罐体密封并缩短油品储存周期。

加油站车用乙醇汽油储存时罐体密封要好，且储存周期越短越好。

2氧化变质汽柴油中的不安定组分是汽柴油在储存、运输和销售过程中易氧化变质的根本原因。

这些不饱和的烃、芳烃和硫、氮、氧的化合物，使得汽油的诱导期偏低，胶质增大，柴油氧化安定性总不溶物增加，颜色变深。

油品氧化变质除与油品组成有关外，环境中的氧气、水分、机械杂质及环境温度、光照、金属催化、品质不良的清净剂、十六烷值添加剂均会对柴油的氧化安定性产生影响。

柴油在储运过程当中变质的原因分析及解决办法柴油在储运过程当中的变质主要是氧化变质。

其抵抗变质的能力称为柴油的储存安定性。

储存安定性良好的柴油，在储存和运输过程当中，能较好地保持其颜色不变深，实际胶质变化不大，基本上不生成沉渣，因此适于较长期的储存。

一般而言，直馏柴油储存安定性较好，在储存过程当中不易变质，而催化柴油储存安定性较差，在储存过程当中容易变质。

引起柴油安定性能和质量变差的重要原因是柴油的吸氧氧化。

柴油的吸氧安定性能与其来源、加工方式和化学成分密切相关。

柴油中的某些不安定组分，例如不饱和烃，尤其是共轭二烯、环烷芳香烃等，极易与氧反应生成含氧官能团，进而发生聚合和缩合反应。

如果柴油中含有较多易氧化组分(如共轭烯烃类和环烷芳香烃类等)，它的吸氧氧化能力就强，在储存和使用过程当中各种理化性质变化大，质量也就下降，直接影响了柴油发动机的动力性和经济性，严重时会导致柴油的质量不合格或发动机不能正常工作。

柴油的氧化变质与温度和氧压有关。

随着温度的升高或氧压的增加，柴油的吸氧量、吸氧反应总包速度常数和总包最大吸氧量增加，而随着吸氧量的增加，它们的酸度增大，正戊烷不溶物增多，颜色变深。

导致柴油的颜色加深、酸度增大、胶质和不溶物增加。

柴油中不安定组分的数量越多，与氧接触的时间越长，储存的温度和氧压越高，都会增加其与氧反应的机会，吸氧量必然增大。

柴油在温度较高(例如南方)或氧压较高(例如海拔低、通风良好)的地区比在温度较低(例如北方)或氧压较低(例如海拔高、通风不良)的地区吸氧量要大，更易变质，应相应缩短它的储存期。

针对上述氧化变质原因，可以对柴油采取如下措施。

(1)在催化柴油中添加一些抗氧防胶剂，对改善催化柴油的储存安定性和抗氧化安定性都有一定的效果。

目前，国外许多炼油厂和石油销售公司在出厂油品中加抗氧防胶剂，我国也有一些炼油厂在柴油中加抗氧防胶剂。

(2)降低存储温度和减小存储氧压。

温度和氧压是影响柴油变质的外部原因，通过降低存储温度和存储氧压可以减缓柴油的变质速度。