“蓄电池亏电严重故障诊断与排除”学生手册学生姓名学生学号目录一、蓄电池的结构 (3)1.极板 (4)2.隔板 (4)3.电解液 (4)4. 壳体 (4)二、蓄电池的种类与型号 (5)1. 蓄电池的种类 (5)2. 蓄电池的型号 (5)三、蓄电池的工作特点 (6)1. 铅蓄电池的放电 (6)2. 铅蓄电池的充电 (6)四、影响蓄电池容量的因素 (7)1. 蓄电池的容量 (7)2. 影响蓄电池容量的因素 (8)五、蓄电池的充电方法 (9)1．汽车运行时的补充充电 (9)2．非运行时的蓄电池补充充电 (10)六、蓄电池的维护与检修 (10)1．蓄电池的维护 (11)2．蓄电池的常见故障 (11)《蓄电池亏电严重故障诊断与排除》学习手册学习情境1 汽车电源系统检修学习单元1.1 蓄电池亏电严重故障诊断与排除学习目标能获取车辆检修信息，根据故障症状制定检修计划，选择诊断设备。
能使用万用表、故障诊断仪、示波器等仪器对蓄电池进行检测并判断故障点。
能正确检测蓄电池。
任务载体工具媒体案例：蓄电池亏电严重故障。
车型：捷达轿车。
症状：车辆蓄电池需要频繁充电，才能启动车辆。
捷达轿车实验台、捷达轿车、欧姆表、光盘、学习软件、可以上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等知识要求技能要求学习拓展掌握蓄电池的结构、原理和特性。
掌握蓄电池充、放电原理。
能对蓄电池进行充电掌握万用表、故障诊断仪的正确使用。
掌握蓄电池故障分析和检修方法。
自主学习蓄电池充、放电特性一、蓄电池的结构铅蓄电池一般由3个或6个单格电池串联而成，结构如图1所示，主要由极板、隔板、电解液和外壳等组成。
下面以干荷电蓄电池为例加以说明。
图1 蓄电池的构造1-负极柱 2-加液孔 3-正极柱 4-电解液面标志 5-负极板 6-正极板7-正极板组 8-极板连条 9-负极板组 10-隔板 11-单格电池1.极板极板是蓄电池的核心部分，蓄电池充、放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质与电解液进行的。
《汽车电气设备故障诊断与修复》课程标准目录一、学习领域定位二、学习领域目标三、学习情境设计四、学习单元设计五、考核方案六、教学资源一、学习领域定位《汽车电气设备故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业骨干课程。
前修课程为《汽车拆装与调整》、《汽车零部件识图》，后续课程为《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》、《柴油发动机管理系统故障诊断与修理》、《汽车车身控制系统诊断与修理》、《汽车舒适系统诊断与修理》、《汽车综合故障诊断》。
通过本课程的学习，学生开始初步学习并掌握汽车故障诊断的技术，学生要掌握汽车电路检测的基本技巧，常见故障的基本分析、检修方法，常用检测仪器的使用方法，维修工作的基本流程等，同时专业能力和方法能力得到初步培养，工作态度与习惯初步养成。
二、学习领域目标《汽车电气设备故障诊断与修复》课程目标是使学生获得包含专业能力（利用先进的诊断和检测设备进行汽车电气系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力）、社会能力和方法能力在内的“综合职业能力”。
表1 汽车电气设备故障诊断与修复课程目标三、学习情境设计1．学习情境设计思想学习要为工作服务，教学内容应来源于工作任务。
《汽车电气设备故障诊断与修复》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。
学习情境的设计要满足下列要求：（1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。
学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。
通过对维修企业典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为《汽车电气设备故障诊断与修复》学习领域设计了8个学习情境，如表2所示。
学习情境按照从简单到复杂，从单一到综合的规律进行排序。
2．学习情境描述学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。
《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》课程标准一、课程定位《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心课程，本课程构建于《汽车拆装与调整》，服务于《车载网络系统的检测与修复》、《发动机电控系统的诊断与修复》、《车身、舒适与安全系统的诊断与修复》、《汽车故障诊断》等专业骨干课程，主要培养学生汽车电气设备故障诊断、故障分析和故障排除等专业能力，同时培养学生的社会能力和方法能力。
二、学习目标本课程从工作岗位需求出发，以能力培养定学习目标，在学习中注重学员专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型专门人才的岗位能力需求。
1.专业能力目标1)根据技术的可实施性对汽车电路故障维修任务进行评价和分析；2)采取行动导向确定汽车电路和电气系统检测与修复的步骤；3)使用专用设备、仪器对汽车电气系统进行检测的能力；4)各部件的检修方法与更换；5)根据质量要求进行汽车维修工作并监控工作过程；6)阅读汽车维修资料（包括常用的英语资料）；7)为获取信息、完成任务、整理和演示工作结果而使用信息和通信系统；8)维修质量的检验；9)注重工作安全、识别环保隐患，并采取正确措施。
2.方法能力目标1)具有较好的对新技能、新知识的学习能力；2)具有较好的解决问题的方法能力及制定完善工作计划的能力；3)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力；4)具有较好的逻辑性、合理性的科学思维方法能力。
3.社会能力目标1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德；2)具有良好的心理素质和身体素质；3)具有较强的计划组织协调能力、团队协作能力；4)具有较强的开拓发展的创新能力；5)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；6)具有良好的法律意识、环保意识和责任意识。
三、学习内容按照汽车电气系统划分将课程内容划分为汽车电气系统基础知识、蓄电池、充电系统、起动系统、照明与信号系统、汽车仪表与报警信息系统和辅助电器7个部分，各部分的主要学习内容及目标要求见表1。
《汽车电气故障诊断与修复》课程标准
（续表）
4．实施建议
（1）建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式和行动导向的教学方法；
（2）教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，最好在理论教学区中还能设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、维修手册、维修资料、维修数据计算机查询系统等；
（3）为保证教学安全和实践效果，建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生，学生分组控制在4-5人/组；
（4）教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，配备丰富的课件、解剖总成或零部件等教学辅助设备；
（5）评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作用。
教师评价内容：要观察学生的学习过程，根据学生自我评价和小组评价情况，给出总体评价和改善意见；
（6）学习资源可参阅人民交通出版社的《汽车电气设备构造与维修》（周建平，2005）、《汽车单片机及局域网技术》（管秀君，2005）、汽车电气系统维修手册（Magotan B7L）等资料；
（7）教材在实际使用中，要以实际的师资、学生、场地和设备等条件进行调整，并结合本地区企业生产实际、具体学习任务对教学时间和教学内容进行修改。
