临港工业园
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尊敬的各位员工:您好!根据国家法定节假日安排及公司实际情况,现将临港工业园2023年度的放假安排通知如下,请各位员工知悉并做好相应准备。
一、放假时间1. 春节放假时间:2023年1月22日至2023年2月3日,共计12天。
2. 清明节放假时间:2023年4月5日,共计1天。
3. 劳动节放假时间:2023年5月1日至2023年5月3日,共计3天。
4. 国庆节放假时间:2023年10月1日至2023年10月7日,共计7天。
二、放假期间工作安排1. 各部门需提前做好放假前的各项工作,确保生产、办公等设施设备正常运行。
2. 请各部门负责人在放假前对员工进行安全教育和检查,确保放假期间员工的人身和财产安全。
3. 请各部门负责人在放假前整理好工作资料,确保工作交接顺利进行。
4. 放假期间,如有紧急情况,请各部门负责人保持通讯畅通,随时应对突发事件。
三、假期调休安排1. 春节期间,根据国家规定,2月4日(星期六)至2月6日(星期一)调休放假,共3天。
2. 劳动节期间,根据国家规定,5月4日(星期四)调休放假,共1天。
3. 国庆节期间,根据国家规定,10月8日(星期日)调休上班,共1天。
四、注意事项1. 请各位员工合理安排假期行程,注意休息,确保身体健康。
2. 假期期间,请遵守国家法律法规,维护社会秩序。
3. 请各位员工注意个人财务安全,保管好个人贵重物品。
4. 放假期间,如有特殊情况需返回公司处理工作,请提前与部门负责人沟通,并办理相关手续。
五、联系方式1. 假期期间,如有紧急事项,请联系以下部门负责人:- 生产部:张经理,电话:138xxxx5678- 人力资源部:李经理,电话:139xxxx5678- 行政部:王经理,电话:137xxxx5678感谢各位员工对临港工业园的辛勤付出,祝大家度过一个愉快、安全的假期!特此通知。
临港工业园2023年月日。
四川合江临港工业园区规划环境影响报告书(简本)四川省环科源科技有限公司二O一八年七月1 规划背景四川合江临港工业园区(以下简称“临港工业园区”或“园区”)位于四川省泸州市合江县榕山镇场镇周边,处于川、渝、黔三省市结合部,濒临长江黄金水道,拥有丰富的港口码头资源和便捷的交通条件。
2007年,园区发展规划由四川省发改委批复,同年,园区规划环评通过了原四川省环境保护局的审查(川环建函[2008]104号)。
2009年,园区被列入全省50个培育成长型特色产业园区之一。
2018年2月,园区作为省级开发区被纳入《中国开发区审核公告目录》(2018年版),目前正在积极开展准备工作、争取早日取得省人民政府的批复。
四川合江临港工业园区原规划面积为19.85平方公里,原规划的园区产业定位主要为“化工、物流、机械、轻工”。
该园区经过数十年的发展,建成区面积已提高至约7.4平方公里。
园区目前最大的企业为天华股份(前身是四川天然气化工厂),其余重点企业包括金田纸业、议中管业、三木化工等,涉及的产业类型为化工、轻工、机械、医药等。
2014年,泸州市为融入长江经济带,规划在市域的沿江五个区县建设泸州长江经济开发区,而四川合江临港工业园区属于泸州长江经济开发区的“两个核心区”之一,是承接全市化工产业转移和全市化工产业发展的重要基地(是纳溪区泸天化、龙马潭区鑫福化工等中心城区化工企业整体搬迁的选址比选区域之一),可见,园区已逐渐成为全市化工产业布局的重点区域。
基于以上省、市、县产业布局和经济形势的变化,合江县人民政府拟调整四川合江临港工业园区规划,并委托设计单位于2018年编制完成了《四川合江临港工业园区总体规划》和《四川合江临港工业园区发展规划》。
新编制的园区规划在原规划基础上的调整主要包括规划范围、主导产业、经济目标、产业布局等四个方面,具体为:(1)规划范围微调。
规划总体面积维持约18平方公里总体不变(规划调整后约17.97平方公里),规划范围微调,削减北面用地,增加东面用地。
x临空临港智造园(二期)监理旁站实施细则编写:审核:总监:x建设监理咨询有限公司x临空临港工业园项目监理项目部目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、旁站范围 (3)四、旁站监理工作程序 (4)五、土方工程 (6)六、基坑支护 (7)七、高支模安全监理 (16)八、混凝土灌注桩浇筑 (23)九、混凝土浇筑 (24)附:混凝土工程质量控制监理要点汇总表(1) (26)砼工程质量控制监理要点汇总表(2) (27)十、卷材防水层细部构造处理 (28)十一、后浇带 (29)十二、节能工程 (29)十三、需要重点旁站的部位 (34)附件1:本工程需见证取样、监理平行检测、结构性检验和监理平行检测的项目附件2:本工程需功能性检验和监理平行检测的项目x临空临港智造园(二期)项目监理旁站实施细则一、工程概况x临空临港智造园(二期)项目位于 xx 经济区xx 路以北、 xx 路以南、储备用地以东、xx大道以西。
总建筑面积约178806.02㎡;其中C 区建筑面积约101243.48㎡,D区建筑面积约77562.54㎡.整个迁建工程由土建工程、室内外装修工程、给排水暖通工程、电梯工程、电气及照明工程、综合布线与消防工程、市政园林绿化、建筑节能等部分组成。
整个迁建工程各单体建筑安全等级均为二级,设计使用年限为50年,基础设计等级均为丙级,桩基安全等级二级,地下室防水等级二级,建筑物耐火等级为二级,场地抗震防烈度小于6°,建筑物按非抗震计算工程项目主体均为框架结构;基础采用挖孔灌注桩,桩端持力层○3为中风化粉砂岩;所有楼面,屋面板面均采用钢筋砼整体现浇板; 填充墙体为:外墙采用240厚煤矸石多孔砖,内墙180厚和120厚煤矸石多孔砖,墙体采用240厚实心粘土砖二、编制依据1.中华人民共和国建设部建市【2002】189号《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》;2.中华人民共和国行业标准GB50319-2013,《建设工程监理规范》3.临空临港工业园工程监理《施工监理合同》;4.旁站监理方案和监理细则;5.本工程的监理规划;6.临空临港施工组织设计;7.设计图纸及验收规范;8.《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2014;9.国家和本市现行的相关建筑节能标准和规程;10.《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015;11.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2017;12.《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2015;13.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015);14.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013;15.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2016;16.《混凝土结构设计规范》GB50010-2015;17.《建筑结构荷载规范》GB50009-2015;18.《混凝土结构工程施工验收规范》GB50204-2015;19.《建筑边坡工程技术规范》GB5330-2013;20.《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2015;三、旁站范围旁站监理是指监理人员在施工阶段的监理中,对与工程结构、使用功能有重大关系,事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。
烟台临港工业区简介高疃镇暨烟台临港工业区位于烟台市福山区西部,是烟台市委市政府提出打造的以先进装备制造和新兴产业为重点的西部特色化高科技园区,是烟台市规划的北部沿海经济带的重要城市。
总规划面积98平方公里,起步区25平方公里。
整个园区坚持以两翼工业化发展带动中部多样化现代农业发展作为发展方向,其中西部A区规划面积25平方公里,重点发展以整车整机、装备制造、现代物流、新材料为主的支柱产业;东部B区规划面积10平方公里,重点发展汽车零部件、电子信息、特钢制品为主的战略产业;中部C区规划面积10平方公里,重点发展商贸物流、旅游养老地产及休闲观光产业。
一、区位条件优越临港工业区距烟台新港八角港15公里,距烟台蓬莱国际机场17公里,距烟台火车站25公里。
北部与烟台经济技术开发区交界,西北与蓬莱市接壤,西部与栖霞市相邻。
境内有沈海高速、荣乌高速、802省道、金山路、中古路、古张路及规划中的烟台西外环高速穿境而过,具有优越的交通条件和区位优势。
二、园区建设务实园区成立四年以来,已引进储备各类项目90余个,已过区项目评审会准入落户52个,其中过亿元或千万美元的大项目41个,总投资300亿元。
截至目前,投资10亿元的上海通用东岳润和整车KD出口基地、投资5亿元的国电投风电等20余个项目均已投产。
投资3亿元的欧森纳新材料、投资2.8亿元的利泰特钢等8个项目正在加紧推进建设。
中海日升新能源、住建部建筑产业示范园、南磁山旅游开发、一期投资10亿元的PPP基础设施建设平台等重特大项目正在加紧完善规划设计。
2015年底,福山区在全区范围规划了8个专业化园区,其中,新材料科技园、整车整机工业园、现代汽车核心配套园、新三板工业园四个专业化园区位于临港工业区,为全市精准化、专业化招商提供平台。
目前,四个专业化园区已全部达到入驻标准。
三、城镇建设全面开展在做好园区建设的同时,高疃镇积极谋划以工业化带动城市化发展的理念,城镇建设全面开展。
临港工业园区火灾事故原因近年来,由于各种原因引发的火灾事故频频发生,给人们的生命财产安全带来了极大的损失。
而临港工业园区火灾事故也不时发生,给园区的安全稳定造成了严重的影响。
本文将对临港工业园区火灾事故的原因进行深入分析,旨在通过分析事故原因,提出相应的对策和建议,以减少和避免类似事故的发生,保障园区的安全生产。
一、人为原因1.1 疏于管理临港工业园区属于大型综合性园区,企业多,日常管理工作繁重。
园区管理人员对安全管理工作疏于重视,监管不严,对企业的安全生产管理存在一定的漏洞。
一些企业为了节约成本,对安全设施和安全生产规定的执行存在疏于管理的情况,这为火灾事故发生埋下了隐患。
1.2 安全隐患未消除在临港工业园区的一些企业中,由于长期以来对安全生产管理工作不够重视,导致了一些潜在的安全隐患得不到及时消除。
如电气线路老化、安全门禁设备故障、防火设施失效等现象在一些企业中较为突出。
这些安全隐患一旦触发,容易引发严重的火灾事故。
1.3 作业人员违章操作一些企业的作业人员在工作时违反安全操作规程,违章操作,使用易燃、易爆物品不符合规定,使用明火,操作不规范等行为,容易造成火灾事故发生。
此外,对于一些拥有安全生产证书的从业人员,他们对安全操作规程的忽视也会造成严重的后果。
1.4 安全意识不强在一些企业中,由于对安全生产的认识不足,安全意识淡薄,导致了在执行相关安全操作规程时存在疏忽大意的情况。
一些员工甚至对于火灾的风险认识不足,平时在工作生活中也不重视安全隐患的排查和整改工作。
二、自然环境原因2.1 气候条件临港工业园区位于南方地区,夏季气温高,空气干燥,这种气候条件容易引发火灾的发生。
一些企业在生产过程中,如化工企业、加工企业等,原材料中含有易燃、易爆成分,一旦遭遇高温或火花等因素,就容易引发火灾。
2.2 防火设施不完善一些企业在建设时,对于防火设施的建设投入不足,导致防火设施的完善程度不高。
例如,消防水源、防火门、防火幕墙等设施不够齐备,一旦发生火灾,防范能力不足,火灾蔓延速度较快。
临港工业区情况简介2008年,为充分发挥下蜀濒江临港区位优势,带动全市工业跨越发展,句容市委、市政府审时度势,高瞻远瞩,决定设立临港工业集中区,列入句容经济发展“五大板块”。
6年来,我们举全镇之力实施沿江开发,发展临港经济,经过不懈努力,持续投入,临港工业集中区目前已经成为镇江投资密度最高的区域之一。
实现地区生产总值40.25亿元,同比增长10.6% ;全口径财政总收入4.68亿元;一般预算收入2.12亿元;固定资产投资46.05亿元;农民人均纯收入16771元。
整体实力继续领跑全市各镇,连续五年稳居镇江十强镇之列。
2014年1-6月,实现地区生产总值23亿元;财政总收入2.96亿元,其中公共预算收入1.32亿元;固定资产投资14.89亿元,其中工业投入12.15亿元;工业销售106亿元;实际利用外资2442万美元,顺利实现“双过半”。
当前,工业区正着力培植装备制造、新型建材和电力产业等3个百亿级的产业集聚区,确保到2016年底工业销售突破300亿元,“两税”收入超15亿元。
一、项目建设方面。
园区始终将项目特别是重点项目建设作为一切工作的重中之重。
依靠得天独厚的区位优势,加上扎实有效的工作,一批符合产业规划、特色鲜明的优质大项目纷纷落户投产,产业集聚效应突显。
目前园区已投产大项目20多个,有年销售40亿元以上的建华管桩,年销售15亿元以上的毅马五金、总投11.5亿元、年销售15亿元的天工钛合金、总投1.2亿美元的建华新型墙材以及总投5亿元的汤辰机械一期等等。
这些大项目的投产运营强有力地推动了我镇经济腾飞。
同时大亚木地板、容山御水阳光城、科技孵化园、华电港电一体化等一批在手在建大项目正有力有序推进,为跨越发展攒足后劲。
二、园区规划方面。
我镇以规划为先导,投入为基础,充分利用便捷的区位交通优势,立足高起点,瞄准高定位,全力打造以现代制造业为核心的新型沿江产业集聚平台。
根据《句容市临港工业集中区总体规划》,全区规划面积为60平方公里,核心区面积14平方公里,起步区面积为2.7平方公里。
广东湛江临港工业园区(核准范围)区域环境影响报告书(简本)委托单位:湛江临港工业园管理办公室编制单位:交通运输部水运科学研究所二〇一二年七月第一章规划概述与分析1.1项目由来广东湛江临港工业园区是国家发改委批准的(国家发改委,2006年第41号公告)省级开发区。
核准用地面积为543.56公顷,范围东至石头村、西至北月村、北至湖光路、南至海岸线。
2011年12月,湛江临港工业园管理办公室委托交通运输部水运科学研究所和湛江市环境科学技术研究所联合编制《广东湛江临港工业园区(核准范围)区域环境影响报告书》。
接受委托后,交通运输部水运科学研究所和湛江市环境科学技术研究所组成联合评价组,遵循国家和广东省有关法律、法规、标准和技术导则要求,编制完成《广东湛江临港工业园区(核准范围)区域环境影响报告书》,现报请环境行政主管部门审查。
1.2规划概况1.2.1规划方案(1)规划范围国家发改委2006年第41号公告核准范围,即东至石头村、西至北月村、北至湖光路、南至海岸线,总面积543.56公顷。
广东湛江临港工业园区(核准范围543ha)图1.2-1 广东湛江临港工业园区(核准范围)位置图(2)规划期限近期:2012年-2015年;中远期:2016年-2030年。
(3)规划规模用地规模:543.56公顷。
人口规模:到规划期末园区居住和就业人口约为2.0万人。
(4)功能结构规划工业园区的规划结构可以概括为“一心、二点、三轴、三区”。
①一心,是指工业园区的公共服务中心,布置在工业园区的西北侧。
②二点,是指工业园区疏港大道东西侧的二个村庄聚居点,即西面的北月村和调罗村;东面的宝满村和仙塘村。
③三轴,是指经济发展主轴——东西方向的横向发展轴,园区的产业发展沿轴线南北二侧展开;交通发展轴——沿疏港大道方向的纵向发展轴;滨河景观轴——沿南柳河方向,以水面和河二岸公共绿地形成一条优美的景观轴。
④三区,指先进制造业工业区——位于疏港大道西侧,主要以发展先进制造业为主;现代仓储物流区——位于疏港大道与宝石路中间,以仓储物流用地为主;石化工业发展区——位于宝石路以东,以保留现状的三类工业为主。
(在辽宁沿海经济带中,大连市唯一濒临黄海和渤海的中心城市,也是唯一拥有长兴岛和花园口的重要支撑母城。
通过分析大连各临港工业区发展现状与显著的综合优势,以长兴岛临港产业园为典型,进一步对大连各临港工业区发展中存在的问题进行研究,提出大连各临港产业园区应抓住发展的机遇,根据各园区独有的区位、海洋资源、腹地及海路交通优势,集中力量打造各具特色的临港产业园,将自身的潜力最大限度地挖掘出来,引进那些与自身发展密切相关的项目,形成不同的产业集群,拉长产业链条,提高产业关联度,实现规模经济,以提高产业综合竞争力;同时,各园区之间在竞争中还要合作,将环渤海、黄海资源合理开发利用,实现临港经济的循环,可持续发展。
)论大连临港产业园区发展中存在的问题——姜艳大连临港产业园区发展的现状大连港地处辽东半岛南端,拥有东北地区和内蒙古东部广阔腹地,资源丰富,而向辽东半岛及渤海沿岸经济快速发展的城市群。
大连港是东北亚地区进入太平洋、面向世界最便捷的海上门户,是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最有条件的港口,也是区域性产业资源全球化配置的中枢。
临港产业是大连港口产业的重要组成部分,对城市经济发展具有举足轻重的作用。
目前大连安县的港口主要以大窑湾集装箱港区为核心,ayu鱼湾港区、大孤山散矿中转港区、北良港区、和尚岛港区等为辅助支港现有生产性泊位199个,万吨级以上泊位56个,年通过能力10686万吨。
现在大连港(大连港集团、北良、大石化)已形成东北亚地区最大的粮食中转港、中国最大的石油及液体化工港、最大的海上客运港。
依托这些港口岸线资源,大连的临港工业区集中在沈大告诉公路、旅顺南路、黄海大道沿线。
主要包括:大连船舶配套产业园、大连花园口工业园区、大连双岛湾石化工业园区一级大连长兴岛临港工业区等。
从总体布局来看,未来大连临港产业园区将建成东北亚重要的集国际航运、物流、金融、商贸、信息和旅游为一体的现代化综合港区。
而产业园区得近景规划仍将以建设“四大基地”为主,这四大产业分别是:大连石化、现代装备、船舶制造和电子信息产品制造。
大连市各大工业园区资料汇总一、大孤山化工园区(临港工业区)1、园区概况大孤山化工园区位于大连市金州新区大孤山半岛(大连市中心城区东北方),工业园区总面积6.85平方公里,预计到“十二五”期末,达到1000亿元以上的产值规模。
岛上以化工企业和船舶配套企业为主。
目前已经入驻大孤山半岛的石油化工类企业达38家以上,化工企业主要包括大东西太平洋石油化工有限公司、凯飞化学、逸盛大化、天源基化学、福佳大化等化工厂,造船企业有斗山船机、熊川船机、韩国浦项、大洋船舶等企业。
2、产业链形成石油经港口运进大连以后,先储存在中石油原油储备库中,然后进入中石油大连石化和西太平洋石化炼油,副产品进入福佳·大化制成PX原料,PX产品在逸盛大化制成PTA 原料,再到聚酯切片。
一条完整的石化产业链的形成。
3、环境、安全隐患随着大孤山工业园区逐渐形成,这个距离大连市区20公里化工基地的环境、安全问题逐渐引发人们的担忧。
大孤山半岛除了东南面是大海外,其他几个方向为陆地环抱,隔大连湾相望的大连市区人口密集,大连湾内分布着多处海滨浴场和诸多景点。
而紧挨大孤山的开发区、金州老城区也形成卫星城,分布着大量企业,人口也较为密集,现在还有很多楼盘正在开工建设。
一旦大孤山发生化学品泄漏、爆炸事故,影响的将不只是西南方向的大连市区。
4、搬迁规划2011年,大连市政府委托北京石油化工工程有限公司编制的《大连长兴岛石油化工园区总体发展规划(修编)》和《大孤山石化产业园区整体搬迁规划方案》正式通过中国国际工程咨询公司评审。
标志着大孤山漫长的搬迁工作拉开了帷幕。
2012年8月,市长李万才在听取大孤山石化园区搬迁规划方案、长兴岛石化园区规划等情况汇报,部署下一阶段工作任务时指出,大连拥有数百家石化企业,其中部分企业集中在大孤山石化园区,并形成了较为完整的产业链,这些企业为我市经济社会发展作出了巨大贡献。
但是,随着大连全域城市化的加速推进,这个区域现在已经逐步成为大连的中心。