江苏淮安船闸管理所

191 文秘 01 专技 1 张蕾 女 本科 南京师范大学
对外汉语 社会 淮安区马甸镇祁大庄村
71
周恩来纪念地 管理局
周恩来纪念馆
191 技术员 03 专技 1 李彦璇 女 本科
南京艺术学院
美术学（文物鉴 赏与修复）
社会
淮安信息职业技术学院
72
周恩来纪念地 管理局
周恩来纪念馆
191 技术员 04 专技 1 汤永巍 男 本科 南京师范大学
社会
宿迁市泗洪县天岗湖乡人民政 府
会计学
社会
江苏省灌南县财政局
财务管理
社会
淮安市大运河滨河空间绿地管 理处
审计学
社会
无
税务
社会
无
60 市水利局
市入江水道管理处
161 办事员 01 管理 1 袁鹏 男 本科 西北政法学院
法律
社会
淮安市淮安公证处
61 市水利局
市供排水管理处
162 技术员 01 专技 1 陈姗 女 本科 河北经贸大学
29 市交通运输局 高良涧船闸管理所
单位 代码
岗位名称
岗位 岗位 招聘 代码 类别 人数
姓名
性 别
学历
毕业院校
专业
人员 性质
现工作或学习单位
082 工作人员 01 专技 3
韩瀚
女
本科
南京医科大学康达 学院
082 工作人员 01 专技 3 王耀伟 男 本科 徐州医学院
083 财务会计 02 专技 1
邢小曼
市食品药品稽查支队
170 办事员 01 管理 2 胡月 女 本科
淮阴师范学院
法学
社会
清浦区人民法院

全额拨款 差额拨款 自收自支
宣传
管理岗位
1
美术
本科
一年以上工 作经历,具 有摄影师职 业资格证。
淮安市清浦 区石桥南路
设计
管理岗位
管理岗位、专 业技术岗位、 工勤技能岗 位，以及该岗 位等级
1
单位全称
淮安市清浦 区石桥南路 学位、英语 单位详细地 应届毕 职位情况说明 硕博 等级、计算 址 要求应聘人员在 业生 、身体条件要 研究生 机等级、职 （独个单位 学校所学的专业 社会人 求、 本科生 称、年龄、 招聘的，可 或相关专业 员 薪酬待遇、编 大专生 工作年限2年 在公告中注 不限 内编外等 以上等要求 明） 工业设计 本要求相匹配；学历和学位的要求要明确一致；年龄要求要明确，一般情况下，应届毕业生可要求30周岁及以下，社会人员 35周岁及以下，具有中级专业技术职称的40周岁及以下，具有高级专业技术职称的50周岁及以下等。无特殊岗位要求，不得对应聘对象设置性别、政治情况、 户籍、毕业院校、身高等限制。
京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处公开招聘工作人员岗位表
岗位 代码 招聘单位 经费来 招聘岗位 岗位类别 人数 源 名称 及其等级
宣传 航闸养护 管理 管理岗位 管理岗位 管理岗位 管理岗位 1 1 1 1
专业
广播电视编导 计算机科学与 技术 机电一体化
学历
本科 本科 本科
其它资格 条件
有媒体工作 经历
招聘 对象
不限 不限 不限
单位所在 地
扬州市邵伯 镇长青路 扬州市邵伯 镇长青路 淮安市楚州 区运南闸 淮安市河提 路 宿迁市泗阳 县上海北路 宿迁市泗阳 县上海北路 宿迁市东南 郊 邳州市宿羊 山镇 邳州市宿羊 山镇
其他说明

70作者简介：贾璐（1985—　），男，汉族，江苏淮安人。

主要研究方向：政治思想工作。

重视思想教育是我们党的优良传统和政治优势，是保持党的先进性重要抓手。

在航务系统大力开展思想政治教育，有利于夯实职工思想基础，统一思想，激发干劲，促进航务事业新发展。

航务职工是江苏交通战线上的重要力量，为保障社会经济发展发挥着积极作用。

加强宣传，做好航务职工的思想政治工作，筑牢思想根基，有利于提升干部职工干事创业激情，促进航务事业新发展。

做好航务职工思想政治教育可以从以下几方面入手。

一、贴近岗位，分类做好教育苏北运河全长四百多公里，沿线10个船闸，4个航道站和1个应急保障中心共15个基层单位，线长、点多、人员不集中。

不同单位、不同岗位职工关注点不同，思政教育的内容应该根据职工思想“量体裁衣”，有针对性的开展思想教育活动。

开展分类指导思想教育，对一线和后勤管理人员教育内容要精挑细选，把握好侧重点。

船闸职工是苏北运河航务职工的主体。

作为苏北运河的基层船闸，工作人员的主要是一线放闸管理人员，大部分人员都是固定岗位几十年，工作内容直面船员，调度船舶过闸、应答船员提问、解决船员实际问题。

这些一线职工是苏北运河工作的基石，了解他们工作困难、家庭生活，开展谈心活动，选好教材，做好思想政治教育，筑牢一线人员的思想基石，把一线职工的思想统一到服务船员、服务水运工作中是基层船闸思想政治工作的主要方向。

船闸的另外一部分人是后勤人员，是单位的管理者。

面对这部分人侧重传达讲解上级的政策、最新的国家领导人的讲话等，将航运动态、领导决策分析透、宣传到位，为这些管理人员的工作活动提供坚强的理论支撑，提升他们的工作能力和水平，坚定道路自信、理论自信。

二、锻造队伍，提升思政教育水平师者，传道受业解惑也。

习总书记强调，办好思想政治理论课关键在教师，关键在发挥教师的积极性、主动性、创造性。

要发挥不同专业，不同领域教师的作用，为航道职工宣传讲解的教师，可以是研究思想政治的学者、可以是单位党政负责同志，可以是航务政工人员、甚至还可以是普通的一线职工。

江苏省船闸管理实施细则发布日期：2022-02-03访问次数：5第一章总则第一条为了加强船闸管理、养护，保证讨闸船舶安全、畅通，充分发挥船闸的作用，更好地为水运事业服务，根据交通部颁布的《船闸管理办法》结合我省具体情况，特制定本细则。

第二条本细则适用于江苏省交通部门管理的船闸及与通航有关的过船设施等。

第三条船闸是过船设施，是航道的咽喉。

船闸管理必须确立为航运服务的宗旨，执行交通主管部门颁发的有关规章制度，做到科学管理、合理使用、定期保养、计划修理，保持设备正常运转，使船闸处于良好的技术状态，充分发挥船闸的通过能力，为过往船舶提供安全、及时、方便的运行条件。

第二章船闸保护第四条船闸建筑物、挡水结构、机电设备以及助航设施等，都属国家所有，受国家保护，任何单位和个人均不得侵占或毁坏。

第五条船闸的管理区域，应根据批准的工程设计和运用管理的实际需要，报请当地市人民政府划定，并设标定界，其文件应存档备案。

管理区域内由船闸管理部门负责管理，任何单位和个人都不得在管理范围内占用土地、水域，不得兴建任何建筑物和其它设施。

第六条未经主管机关或船闸管理部门批准，任何单位和个人不得擅自移动船闸设立的助航标志。

船闸助航标志如有移动或损坏，船闸管理部门必须立即恢复。

第七条禁止在船闸引航道水域内停放排筏，设置鱼网鱼簖，捕鱼、炸鱼和捞砂等妨碍船舶通航;禁止在引航道两侧岸坡上取土、堆放和装卸物资，破坏植被和护坡建筑物;禁止向引航道内倾倒废渣、废物、废油，砂石、泥土、垃圾等。

排放污水必须符合国家规定的标准。

第八条未经省主管部门批准，其他单位、部门不得进入闸区内设点查船、征费或从事经营;在主要的船闸可设立公安派出所(或驻闸民瞥)、港航监督站，以加强船闸的安全保卫和船闸的安全监督。

在船闸管理区内任何单位、个人不准进行危及船闸安全生产和扰乱管理的一切活动;严禁船闸给外单位和个人接线带电，以免影响船闸正常用电和安全。

第九条船闸闸区要因地制宜进行绿化，植树造林，栽花种草保持水土。

政工论坛如何充分发挥好新媒体在船闸思想政治工作中的积极作用罗翔（江苏省淮阴船闸管理所，江苏淮安２２３００１）近年来，随着数字信息技术为基础的新兴媒体迅速发展，网络新兴传播媒介已成为人们工作生活不可或缺的一部分，微博、微信、ＱＱ等社交网络和即时通信工具等新媒体的使用，不仅给人们带来便捷，同时也对人们思想政治意识、价值尺度、道德观念产生重要影响。

这些新媒体作为思想政治工作的新型载体，对思想政治工作的影响不可小觑。

抓住新媒体对人们生活工作产生巨大影响的机遇，把新媒体运用到船闸思想政治工作中，充分利用新型载体时效性强、覆盖面广、内容丰富、便捷、迅速、双向互动等特点和优势，打造做好思想政治工作的方便、快捷、宣传交流服务平台，让新媒体为船闸做好基层思想政治工作发挥宣传者、引导者、监督者等有效作用，可以不断推进思想政治工作上台阶。

１新兴媒体的特点和优势１．１新媒体的特点。

新媒体的产生是媒体的革命性发展，使得媒体技术、媒体产业、媒体参与者等都发生了新的变革，就媒体的传播和媒体参与者而言，新媒体具有开放性、互动性、及时性等特点。

一是开放性。

和传统媒体相比开放性是新媒体的一个最显著的特点。

新媒体特别是互联网的出现使自然人在不需要任何批准的情况下也可以成为信息的发布者，其发布的信息内容则比较随意。

二是互动性。

新媒体平台不仅仅是信息发布平台，而且已成为信息发布者和受众之间相互交流的桥梁和纽带。

三是及时性。

新媒体可以在第一时间把受众“带到”第一现场，人们可以及时了解事实的真相。

１．２强大的媒体力量。

新媒体的新特点，也是新媒体的活力所在，从而决定了新媒体具有无可比拟的强大力量。

新媒体开放性、互动性、及时性的特点，可以产生超乎想象的关注度和流行度，使得媒体对一些重大事件，可以在最短的时间，动员更多的社会资源来共同关注，形成强大的媒体力量。

１．３运用新媒体开展思想政治工作的优势。

新媒体的运用有利于建立和谐的人际关系。

苏北运河基层船闸日常工作任务十分繁重，加上现代生活节奏加快，人和人思想交流的时间比较少。

文化建设·1·党建引领 思政铸魂——助推中心工作高质量发展王　倩（江苏省淮阴船闸管理所，江苏　淮安　223000）摘　要：党建思想政治工作是基层党建工作的重要部分，是全面加强基层干部队伍建设的重要抓手。

党建思政引领，就是要统一思想认识，让基层党组织成为凝聚党员群众的“主心骨”；党建思政引领，就是要示范带动，让党员干部成为促推社会发展的“领头羊”；党建思政引领，就是要动员群众，让各界力量成为参与公共治理的“生力军”。

抓好党建思想政治工作，要坚持党的政治建设不动摇，坚持思想教育和制度管理相结合、继承与创新相结合、不断创新党建工作模式和运行机制，提高党组织引领发展、思政工作服务发展，共同助推中心工作高质量发展。

关键词：党建引领　思政铸魂　高质量　发展一、强化党建思政引领，推进服务方式创新（一）坚持零推诿受理严格落实首问负责制，热情对待服务对象，不以任何借口推诿、搪塞和扯皮。

坚持受理业务公开化、责任化、公正化和规范化。

（二）坚持零间断服务开展礼仪业务知识培训，保证主动在先的诚心服务、温馨告之的热心服务、准确到位的细心服务。

想服务对象之所想，急服务对象之所急。

（三）坚持零有理投诉从思想政治教育引导入手，不断完善内外监督制约措施，畅通投诉渠道，对外公布投诉举报电话，设置投诉箱、电子邮箱，对内设置意见箱，接受各方面的监督，严肃查处违纪行为。

二、强化党建思政引领，提升航务管理软实力党建文化和思想政治建设，对凝聚人心、促进和谐、推动发展、提升航务管理软实力起着积极的作用。

根据全面协调可持续发展的要求，坚持以人和为重、人本为主、人文为先，以文化育人，开展学习型组织、知识型职工建设，以先进典型塑造人，致力形成以理念文化、安全文化、制度文化、廉政文化、服务文化、形象文化为核心内容的党建文化建设体系。

（一）理念文化打基础基础不牢，地动山摇。

从思想政治工作引领入手，坚持以服务船员、服务水运、奉献社会为基础，追求社会满意度最高；干对干好，追求岗位业绩最优；创造环境，追求职工归属感最强等航务人共同愿景和工作要求来激励和约束干部职工。

一
历 时一年 多的两批群众路 线主题教育 实践活动所 取得 的阶
段 性 成 果 令 人 瞩 目，在 新 的历 史起 点上 ，我 们 不 仅 需要 常态 巩 固 好革 “ 四风 ”之 害 、解 群 众 之 难 等 成 果 ， 还 需 要 以广 阔 的 眼 界 ， 进一步探索解 决 “ 新时期怎样走群众路线 ”等重大问题，与时俱 进地提升服务群众 的水平 、 增 强群众工作本领 ，不断总结积累新
浅谈新 常态下如何解决好船 闸发展 中群 众问题
辜
（ 江苏省淮安船 闸管理所
凯
江 苏 淮安 ２ ２ ３ ２ １ ２） （ 二 ）解 决四风顽疾要摈弃厌烦感 。苏北运河一线人多 、事 杂是常态 ，不仅排着 队办理过 闸手续的船员烦，而且为船员办事 的 工 作人 员 也 容 易烦 。工 作 中 ， 我 们 不 难 发 现 工 作 人 员 对 船 员 大 呼 小 叫 ， 来 办 事 感 觉 到 的不是服 务，而是受罪憋气 。为什么我们 的职工就不能像饭店宾 馆的服务员那 样彬彬有 礼， 让船员享受到上帝般 的服务 ？因为我 们端的是铁饭 碗，收入都 少船 员说 了不算 。为工作人员加压 ，加 强管理和考核，把服务质量作为工资考核的重要依据 ， 把船员 的 满意度作为衡量干 部职 工能力和 晋升 重要标准 。 科学 的设置办事 窗 口， 减 少 办 事 的 流 程 ，为 工 作 人 员 减 负 。一 加 一 减 ，双 管齐 下 ， 定会让我们的工作人员减 少不少火气 ， 为 窗口送上 阵阵文 明清
的执政经验 ，实现更高远的战略 目标。就落实到最基层的苏北运 河船 闸来 说， 其群众路线教育活动服务的对象主要是船员和航道 职 工，活动的关键在于解决船员和职 工的问题 。那么在当前新常 态 下 ， 如 何解 决好 船 闸发 展 中 的群 众 问题 呢 ？笔 者 认 为 ： 当前苏北运河部分群众性 问题现状 问题 一：部分船闸的通过能力满足 不了船员的过 闸需求 。苏 北运河全长 ４ ０ ４公里，共有 ｌ ０个船 闸管理所 ，２ ８座船 闸，目前 南线的邵伯、施桥船 闸船舶相对较少 ，淮安 、淮阴船 闸也基本能 够 满 足 通 行 ，但 是 皂 河 、 宿 迁 船 闸 由于 地 处 上 游 受 水 位 影 响 比较 大加之过 闸的黄沙船基 本就在两 市之 间来 回航行 ， 船 闸放行速度 跟不上船舶过 闸的需求， 高峰 时期皂河船 闸的待 闸船舶甚至达到 了３ ０ ０ ０条 。过 闸供 小 于 求 ， 导致 了船 舶 过 闸时 间长 ，衍 生 出 了 中介 公 司 和 黄 牛 党 ，损 害 了 船 员 的利 益 。 问题 二：部分船 闸的基础设施 建设满足 不了船员 的过闸需 求 。 目前 船 舶 过 闸 基本 分 为两 个 阶段 ：一 是 登 记 待 闸 （ ＧＰ Ｓ船 舶无需登记 ） ；二是过闸。船闸闸室基 本满足船舶通过的需要 ， 问题一般在待 闸过程中出现 。 目前 苏北运河大部分船 闸都有供船 舶停靠的码头 ， 但还有少部分船 闸未建码头 。 水运 的发展总体方 向是信息化、零等待、零待闸，但 是 目前船 闸现有 的技术还达不 到现代化 的要求 ， 船舶 需要在船 闸至少停靠 １ 至 ２小时 ，安全停 靠至关重要 。 问题 三 ：内河 船 闸船 舶 的科 技 水 平 落 后 于 交 通 行 业 。目前 我 国航 空业 、铁 路 、公 路 发 展 的 水 平 都 比 较迅 速 ，由于 最 为 传 统 的 交通方式水运反而 比较落后 ， 特 别是在 新科技 的运用方面 比较落 后 。 内河 水 运 特 别 是 在 苏 北 运 河 ＧＰ Ｓ 已经 推 广 多年 也仅 仅被 部 分船舶使用 ，水上 Ｅ Ｔ Ｃ在 我省 也是在部分市试点使用 。水上 科 技研发和成果推广速度缓慢 ， 一些船员的学习能力和 技能掌握 水 平也达不 到现代航运 的要求 。 问题 四： 船员 的生活条件改善速度跟不上船员经济收入的提 升速度 。自古人们就常说世 间三 样苦 ：打铁、撑船 、磨豆 腐。航 道往往是在郊 区，即使是通 过部分市区，船员也不会耽误宝贵的 时间上岸补 充生活用 品。船员 的水 上生活补给 一般来 自三个 方 面 ：一是水上 的小划船 小卖部 ；二是装卸货时上岸补给；三是待 闸时在船 闸附近补 给。 小划船船 闸管辖区域买卖物品容易产生船 舶的碰撞 ，造成事故 ，一直是航道管理部 门严厉打击的 内容 ；远 调站附近 买卖生活用 品及食 品又容 易给船 闸的管理带来 不安全 因素。 如何让船 员及 时补充必需 的生活用 品的同时保障航道安全 畅 通 成 为 了 航 道 管 理 部 门 必 须解 决 的 问题 。 二、找准解决群众问题 的关键所 在 （ 一）解决 四风顽疾要去除优越感 。 运河船 闸和航道站是服 务窗 口，工作人员每个人手 中都有一定的权力 ， 不仅是干部容 易 产生高高在上的感觉，而且普通 的办事人 员也极易产 生优越感 ， 认为船员有求于 自己，久而久之就脱离 了船员 ， 把 自己当成 了凌 驾于船员和服务对象之上的主人。 这种在工作 中抱有优越感 的人 不可能成为群众的贴心人，更不会群众 的 自家人 。 加 强工作人 员 的职业道德教育 ，引导他们树立正确 的价值观和权力观 ， 牢记手 中的权力是人 民赋予的，把船员 当亲人 ， 把权 力作为服务船 员的 “ 利器 ” ，才 能做 到 “ 权 为 民所 用 、情 为 民所 系 、利 为 民所 谋 ” ， 才能成为公仆而不是特等人 。

第42卷第2/3期2020年3月水色准發江苏省三间船闸拆除重建的必要性陈星辰，郭志毅，陈凯，许诺，张志来(江苏省洪泽湖水利工程管理处，江苏淮安223100)【摘要】为加快三河船闸拆除重建工作，分析长期超负荷运行、严重老化的三河船闸在其建设和运行中存在的设计标准与航道条件不配套、制约金宝航道效益发挥等问题，从5个方面阐述三河船闸拆除重建的必要性：是解决船闸自身安全问题的根本办法；是保障过往船舶通航安全的需要;是区域经济可持续发展的需求;是充分发挥金宝航道功能的前提;是管理部门提档升级的前提。

为确保船闸运行安全，提升航道通行能力，充分发挥金宝航道的综合效益，促进区域经济可持续发展，加快三河船闸的拆除重建工作势在必行。

【关键词】江苏省；三河船闸；金宝航道1三河船闸概况三河船闸位于江苏省淮安市洪泽区蒋坝镇，船闸引航道上游是洪泽湖,下游出路有两条:一是从入江水道三河段经石港船闸、金宝航道、南运西船闸进入京杭大运河；二是从入江水道三河段经西偏泓漫水套闸进入高邮湖。

三河船闸管理部门是江苏省三河船闸管理所，隶属于江苏省洪泽湖水利工程管理处(以下简称“管理处”)o三河船闸按V级船闸设计，于1970年3月建成，设计年通过能力为180万t,500吨级拖挂船可一次过闸。

三河船闸于1973年、1995年和2007年进行过加固，于1984年和1990年进行过大修。

在防洪期间,船闸由管理处调度用于防汛;在抗旱期间,三河船闸可用作向洪泽湖输水通道。

如今随着南水北调、江水北调等一系列配套工程的建成，沿线“消纳江水”的能力逐年提高，三河船闸已无需用作输水通道。

收稿日期：2019-10-15作者简介:陈星辰(1986—)，男，工学学士、工程师,从事水利工程运行/2支全问题2.1船闸建设中的问题(1)三河船闸上下闸首设计标准低，按现行规范复核，有以下3个问题:位于洪泽湖大堤的上闸首挡洪高度不足；上下闸首抗滑稳定安全系数未达规范要求,基底应力不均匀;上下闸首配筋未达规范要求。

重点岗位权力事项正负面清单---江苏省淮安船闸管理所
二0 一五年七月
重点岗位权力事项正负面清单实施办法
为了更好地落实处党委关于加强制度建设和严肃窗口岗位工作纪律会议精神，监督和制约重点岗位权力运行，构建权力运行监控机制，淮安船闸管理所根据处《重要权力事项廉政风险防控手册》等相关制度要求，结合重点岗位实际，制定了《淮安船闸重点岗位权力事项正负面工作清单》，内容包括航管稽征中心值班主任、登记员、售票员，运调指挥中心值班主任、调度员、闸口运行管理和养护管理中心工程管理员等7个重点岗位27种权力事项，进一步明确重点岗位正面工作清单和负面工作清单，对责任范围内不作为和权力范围外乱作行为，将严格按《淮安船闸奖励性绩效工资考核实施细则》和处《工作人员违规行为处分暂行规定》对当事人严肃处理，对相关的管理人员从严进行连带考核。

本办法自2013年3月1日起执行。

二0 一五年七月。

18 19
060 071
办事员 办事员
管理 专技
法制工作 计算机维护与 管理 经济数据统计 分析
01 01
1 1
3 3
83605564 统计类
20
072
办事员
专技
01
1
3
第 2 页，共 8 页
2013年下半年淮安市市属事业单位公开招聘人员岗位表
招聘单位 序号 主管部门 招聘单位 单位 代码 招聘岗位 名 称 类别 职 责 开考 岗位 招聘 比例 代码 人数 （倍 ） 01 2 3 本科及以上 办事员 管理 运政执法 02 3 3 取得相 应学位 法律类 30周岁以下 83669191 岗位要求 学历 学位 专业 其他条件 招聘单位 联系电话 备 注
2013年下半年淮安市市属事业单位公开招聘人员岗位表
招聘单位 序号 主管部门 市食品药 品监督管 理局 51 招聘单位 单位 代码 招聘岗位 名 称 类别 职 责 开考 岗位 招聘 比例 代码 人数 （倍 ） 01 1 3 岗位要求 学历 研究生 学位 取得相 应学位 专业 其他条件 招聘单位 联系电话 83661213 生物医学类 备 注
财务
01
1
3 本科及以上
取得相 应学位
财务财会类
89082916
60 61 62 淮安生态新城 政务服务中心
管理 专技 专技
公共卫生管理 财务会计与审 计 财务会计与管 理
02 01 02
1 1 1
3 3 3
公共卫生类 审计类 财务财会类
办事员 231 办事员
淮安生态 新城管理 委员会
第 6 页，共 8本科及以上 页
办事员
管理
海外台商联络 联系台资企业 、台湾行业公 会 宣传和教务管 理 承担文秘、档 案等工作 财务会计

蒋 超 淮安船闸管理所
摘 要】 单位文化是单位发展的灵魂 ， 是职工共同遵守的价值观 、 信念和行为方式的总和 ， 好的文化具有规范人的行为 ， 凝聚人心的作用， 更是 【 促进单位事业的助推器 。 近年来 ， 淮安船闸党支部在全所大力开展 “ 安全 、 廉政 、 服务 、 团队” 四大文化建设， 发挥文化“ 软实力” 功效， 达到更好的服 务于船闸事业改革与发展 ， 实现船闸文化建设与船闸事业和谐一致 、 事业发展与职工发展和谐一致 、 文化优势与竞争目标和谐一致 。 【 关键词 】 党支部 船闸文化建设 作用 承担着３ 淮安船闸是京杭运河苏北段由南向北的第 ３ 个梯级船 闸 ， 座大型现代化船闸的运 行 管 理 与 养 护 建 设 任 务 。 上 、 下游承接着从大 ， 运河及淮河 、 里下河等方 向 的 航 运 船 舶 ， 是水上运输“ 咽 喉” 北煤南运 经济指标位列全国同行前 的主通道 ， ２ ０ １ １ 年船舶 通 过 量 达 ２． ４ 亿 吨， 列， 为区域经济发展做出了重要贡献 。２ 省政府 相 继 出 台 ０ １ １ 年国务院 、 支持水 运 发 展 实 施 意 见 ， 面对越来越好的发展环境， 所党支部认识到文 化在船闸事 业 发 展 中 的 作 用 越 来 越 重 要 ， 在全所开展了“ 安全、 廉政、 服 务、 团队 ” 四大文化建设， 逐步实现文化建设与船闸管理相互促进、 协调 发展 。 写了个人廉政心得体会 并 做 出 个 人 廉 洁 承 诺 ， 筑牢拒腐防变的思想道 、 “ 德防线 。 结合水运发展形势 ， 组织 开 展 “ 双 百 双 先” 创 先 争 优” 等系列 活动 ， 利用各种会议形式 ， 大 力 弘 扬 社 会 主 义 核 心 价 值 体 系， 积极引导 广大党员干部职工牢固 树 立 正 确 的 人 生 观 、 权 力 观 和 名 利 观。 经 常 邀 各院校专家 、 教授 作 专 题 党 风 廉 政 建 设 专 题 讲 座， 增强干 请市委党校 、 部职工的宗旨意识 、 责任意识和忧患 意 识 ， 从而提高自身的思想政治素 质和文化素质 。 二是坚持以人为本 ， 增强廉政文 化 的 感 染 力 。 在 廉 政 文 化 建 设 中 ， 效果是最根本的 ， 是第一位的 。 党支 部 在 廉 政 文 化 建 设 中 ， 坚持贴近实 际， 贴近生活 ， 贴近群众 ， 寓教育于 有 益 的 文 化 活 动 之 中 。 利 用 横 幅 、 标 在闸区和办公区 ， 购廉石， 建廉亭， 制作“ 扬正气、 促和 语加强宣传氛围 ， 谐” 全国优秀廉政公益广 告 牌 ， 在 办 公 区 购 置 了 广 告 机， 每天循环播放 廉政公益广告和宣传图片 ， 增设廉政 文 化 书 架 ， 每年组织开展读书月活 ， 有重点的读廉政书 ， 开展心得交 流 ， 评选表彰了“ 勤 廉 服 务 标 兵” 开 动， “ “ 反 腐 倡 廉 电 教 月、 结 贫 思 廉” 爱 心 基 金， 贤内 展廉政文化知识 竞 赛 、 助” 评选等活动 ， 增强廉政文化的感染力 。 三是坚持联系实际 ， 增强廉政文 化 的 渗 透 力 。 推 广 应 用 “ 廉政风险 ， 防控手册 ” 加大工程建设和运行调度 “ 防控手册” 的推广应用与考核力 不断完善部门权力内 控 机 制 建 设 ， 制定出台《 淮安船闸工作人员禁 度， 止行为处罚措施对照表手册 》 等１ 组织社会评议， 主动 ０余项规章制度， 服务对象 、 行风 监 督 员 、 媒体记者和社会机构等进行满意度 邀请船员 、 二是将安全教育与思想政治工 作 有 机 结 合 。 党 支 部 作 为 单 位 思 想 政治工作的主体 ， 在开展 安 全 文 化 建 设 中 将 安 全 教 育 与 思 想 政 治 工 作 结合 。 我们在对专职安全员主要通 过 思 想 政 治 工 作 ， 使他们认清责 任， 不辱使命 ， 加强对船闸安 全 生 产 措 施 、 安 全 生 产 责 任、 安全生产设施设 推动船 闸 安 全 生 产 规 范 化 管 理 和 船 闸 安 全 运 行 标 准 备等环节的监管 ， 化运作 。 对一线运行管理 员 ， 思想政治工作重点放在让他们自觉履行 岗位职责和遵守各项操 作 规 程 上 ， 提高他们的安全防范意识和应急处 使他们具备熟练的船闸操作技能和船闸安全过闸知识， 自觉遵 置能力 ， 守并执行船闸安全运行 各 项 规 定 ， 通过他们落实船闸安全生产规范化 操作的各项流程和规定 。 三是建立和完善安全文化建设 的 考 核 机 制 。 我 们 结 合 工 作 实 际 和 安全文化建设的要求 ， 强化 规 范 管 理， 在 实 施 考 核 机 制 中， 一是加强对 注意党群工作部和安全部密切配合， 有效地把创 党员干 部 管 理 的 考 核 ， 先争优活动与安全文化 建 设 有 机 地 结 合 起 来 ， 发挥党员和先进分子的 先锋模范作用 ， 创优秀工作岗位 ， 树安全示范窗口。二是对全员培训 工 作的考核 。 把提高一线职 工 在 突 发 事 故 中 的 应 急 处 理 能 力 ， 作为安全 文化建设的一个重要内 容 。 在 完 善 应 急 预 案 的 基 础 上 ， 对全体职工开 展安全防范知识的培训和考核 。 三 是 对 日 常 工 作 质 量 考 核 。 工 作 质 量 是保证安全生产的重要 途 径 ， 对 日 常 发 现 操 作 有 安 全 隐 患， 严 格 考 核， 并按 “ 四不放过 ” 原则进行分析教育 ， 对存在的隐患建立整改跟踪制度 。 测评 ， 开展满意 承 诺 活 动 ， 向 社 会 公 示， 确 保 有 诺 必 践。 深 化 “ 教育崇 制度保廉 、 谈话醒廉 、 读 书 思 廉、 家 庭 助 廉、 勤 政 促 廉” 六 廉 工 程， 营 廉、 以廉为荣 、 以贪为耻 ” 和“ 崇廉尚洁 ” 的良好氛围， 有力地推动了船闸 造“ 管理事业科学发展 、 和谐发展 。

Internal Combustion Engine &Parts0引言近年来随着国内经济的不断发展，对于内河航运的需求不断增加，内河船舶的运行使用也受到人们越来越多的关注。

目前内河船舶的运行主要以柴油机作为动力源，能够为船舶上设备发电、泵的使用以及船舶的行驶提供原动力。

内河船舶长期在水上运行使用，船舶柴油机长期处于摇晃高温潮湿的恶劣环境，在运行使用中容易出现动力不足故障，严重影响船舶的正常使用运行。

因此在现阶段加强对于内河船舶柴油机动力不足故障原因的分析研究具有十分重要的现实价值，能够更加全面的了解导致内河船舶柴油机动力不足的原因，以及诊断应对动力不足故障的方式方法，从而更好的保障船舶柴油机的正常运行，更好的发挥内河船舶在内河航运中的重要作用，促进我国经济社会的不断发展。

1内河船舶柴油机动力不足的原因1.1内河船舶柴油机动力不足的现象柴油机在内河船舶上的使用主要分为三类，其一是担当船舶的推进主机，为船舶的行驶提供根本动力；其二是作为原动机，为各种设备提供电力；其三是支撑船舶上各种泵的运行。

不同类型的柴油机动力不足故障的现象以及对船舶运行的影响也不同，主推进柴油机动力不足时，无法为船舶中的工程设备提供充足的动力，船舶运行时会冒出大量的黑烟，柴油机的油耗机，温度会迅速增加，但是却无法正常带动其他设备的运行，这种情况下，船舶的运行速度会明显下降，不能继续推进船舶的行驶，同时会引发一连串的设备故障，甚至可能会出现船舶翻沉的事故。

船舶上的发电柴油机动力不足时，就无法维持可靠稳定的电力电压，最明显的表现就是灯光忽明忽暗，电力设备无法正常使用。

内河船舶上的泵使用的柴油原动机动力会直接影响到各种泵的流量，动力不足的可能会出现较大的振动和声响。

———————————————————————作者简介:胡泓（1968-），男，江苏淮安人，大专，技师，研究方向为内河船舶柴油机日常维护、保养、节能、环保。

浅析内河船舶的柴油机动力不足原因胡泓（江苏省淮阴船闸管理所，淮安223000）摘要:内河船舶是内河航运的重要组成部分，一般采用柴油机作为动力源。

浅谈江苏省船闸技术改造作者：丁仁民来源：《科技资讯》 2011年第6期丁仁民(江苏省淮安船闸管理所江苏淮安 223000)摘要:江苏省特殊的地理位置决定了其境内水运很发达,做好水运工程建设的任务在全省交通运输中占有重要地位。

本文介绍了本省船闸改造中对阀门、人字闸门和船闸电器的技术改造,并且简单阐述了管控一体化的实施。

关键词:船闸技术改造水运中图分类号:U64 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)02(c)-0003-01江苏省处于江淮平原的水网地带,境内河湖众多、河网交错,京杭大运河贯穿其中,成为水运的主航道,这种独特的自然条件为水运事业的发展提供了客观条件。

江苏省的船闸众多,2002年底省属船闸已达52座,它们主要分布于干线航道上,在航道运输中发挥了重要作用。

在我国经济建设发展的带动下,水上运输量也急剧增长,使得许多船闸的设计能力远远不能再满足其通过量。

以苏北大运河船闸的开启量为例,以前船闸的闸次每天保持在30多个闸次,到现在每天增加了20多个闸次。

水运量的增大加重了船闸的工作负担,使船闸运转件、启闭机、电器及钢结构的损耗也随之增大。

前几年,由于船闸运转件、启闭机、电器及钢结构总是出现故障,给水上运输造成了很大影响,因此,对全省的船闸运转件、启闭机、电器及钢结构进行全面的技术改造非常必要,江苏省从20世纪90年代开始,全面着手这项工作。

1 对阀门的改造对阀门的技术改造主要有三个方面的内容:（1）在材料上,把所有的木质止水更换成标准定性橡胶水止水;（2）把阀门主、侧滚轮依据门体尺寸统一成两个系列,这样有利于备件的准备,其中主滚轮主要选用球墨铸铁、尼龙吕铁青铜等材料,而与之配合的轴的表面则用镀烙或淬火处理;（3）在阀门主轨道改造方面,因为阀门主轨道在水中淹没,并且每天要运行50次左右,磨损和腐蚀十分重要,运行10g就会有5mm左右的磨损量,到达10mm时就不能再继续使用了,以往在更换新轨道时必须开凿混凝土,拆除原有的轨道,这样的弊端是浪费时间和增加工人的劳动量和浪费资金,因此在对主轨道的改造时,把一块可拆装的镶面板安装在主航道上,在遇到故障进行修理时,只需更换镶面板,这样大大节省了人力、物力和财力。

淮安船闸23年8月10放行划表
（最新版）
目录
1.淮安船闸简介
2.2023 年 8 月 10 日淮安船闸放行划表的相关信息
3.淮安船闸放行划表的意义
正文
淮安船闸位于我国江苏省淮安市，是一座重要的水上交通枢纽，负责调控淮河水系的船舶通行。

船闸的放行划表，是指在一定时间内对船舶的放行情况进行规划和安排，以确保船舶安全、高效地通过船闸。

2023 年 8 月 10 日，淮安船闸发布了最新的放行划表。

根据划表，当日共有 10 艘船舶获得放行，这些船舶分别来自全国各地，主要包括货船和客船。

放行时间从早上 8 点开始，每艘船舶的放行时间间隔为 1 小时。

淮安船闸放行划表的发布，对于维护水上交通秩序，保障船舶安全、快速地到达目的地具有重要意义。

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四 、 关键 部位 和难 点工 序 的施 工 技 术 措 施
闸室 抽 干 水 后 ，把 闸 门运 行 至 接 近 全 开 位 置 ，拆 除 止 水 橡 皮 及 压 板 铁 ，拆 除 止 水 橡 皮 时 ，注 意 门体 与 橡 皮 之 间 的 调 整 平 板 橡 皮 垫 ，记 录 下 每 段 的 调整 量 ，将 所 拆 卸 下 来 的止 水
拉杆轴 ，拆 除顶枢 拉杆 轴前必须 用钢 丝绳保险好拉杆 ，用手 拉葫芦把拉杆移开 。
６ （ 。如 图 １ ２所示 。 ６ Ｔ） —
图 ３ 拔 顶 枢 轴 、 顶 枢 拉杆 轴 示意 图 图 １ 关 闭 的 双 扇 闸 门 图 ２ 打 开 的 单 扇 闸 门
（ ） 拉杆 安装 ３
第 １ ２卷 第 １ 期
２ ２盔 ０１
中 国
水
运
Ｖｏ１ ２ ．１ Ｊａ ｎｕｒ ｙ
Ｎ ｏ．１
１月
Ｃｈｉ ａ ｎ Ｗａ ｔｅｒ Ｔｒ ｓｐ ｔ ａｎ ｏｒ
２０１ ２
浅析船 闸大修 闸门工程施工工艺及关键部位技术措施
－
江 苏省 解 台二 号船 闸 大修 工程
安装后调整拉杆长 度使 闸门门头跳动量在 ２ ５ ｍ 内，调整 ．ｒ ａ 拉杆水平度使 符合 要求。
表 ２ 门 头跳 动量 （ ） 舯 ：
止 水 橡 皮 安装 应 从 底 枢 部 位 开 始 向 门 头 逐 步 安 装 。在 底 枢 座 部 位 新 增 的螺 孔 ，按 底 枢 座 上 的 孔 配 钻 。止 水 转 角 处 应 平 滑 顺 直 ，无 明显 台 阶 ，整 条 止 水 线 安 装 后 ，关 闭 闸 门检 查
胡 志超
（ 苏 省 淮 安船 ｌ 管理 所 ， 江 苏 淮 安 ２ ３ ０ 江 ￣ ＇ － Ｊ ２２ ０） 摘 要 ：文 中主 要 介 绍 船 闸 在 大 修 过 程 中 闸 门工 程 的主 要 施 工 项 目和 工 艺 流 程 ，重 点 介 绍 顶 枢 修 理 、 底 枢 修 理 、 闸

附件：2006—2008年度全省交通行业精神文明建设先进集体先进个人拟表彰名单一、2006—2008年度全省交通行业文明单位（51家）1、南京市公路建设处2、南京市公路管理处3、南京市地方海事局4、南京市航道管理处5、雨花台区交通局6、南京交通技师学院7、无锡市交通运输管理处8、无锡客运有限公司9、宜兴市公路客运有限公司10、徐州市公路管理处11、徐州市航道管理处12、徐州市地方海事局13、铜山县交通局14、邳州市交通局15、常州市交通局16、溧阳市交通局17、常州交通技师学院18、苏州绕城高速公路有限公司19、江苏太仓港口管理委员会20、苏州昆山市交通局21、南通市公路管理处22、南通汽运实业集团有限公司南通汽车站23、南通港口集团有限公司集装箱分公司24、连云港市交通局25、连云港市航道管理处26、东海县交通局27、连云港市港口管理局28、淮安市公路管理处（路政支队）29、淮安市运输管理处30、淮安市清浦区运输管理所31、盐城市公路管理处32、盐城市航道管理处33、射阳县交通局34、扬州市交通工程质量监督站35、盐邵船闸管理所36、扬州汽车运输集团公司37、省交通工程集团有限公司38、镇江市航道管理站39、镇江市区公路管理站40、镇江市口岸和港口管理局41、泰州市公路管理处42、泰州市运输管理处43、靖江市地方海事处44、宿迁市交通局45、宿迁市运输管理处46、宿新公路叶庄收费站47、苏北航务管理处48、淮安船闸管理所49、南通航运职业技术学院50、江苏省交通技师学院51、镇扬汽车轮渡管理处二、2006—2008年度全省交通行业文明示范窗口（51家）1、南京长客集团南京汽车东站2、绕城公路双龙街收费站3、溧水县公路管理站4、秦淮河船闸管理所5、沿江公路江阴收费站6、无锡九龙公共交通股份有限公司85路线7、无锡市城南养路费征稽所8、徐州市淮西公路客运站9、徐州市交通运输管理处服务中心10、徐州市刘集船闸管理所11、徐州通达公路有限公司322省道郑集收费站12、常州公路运输有限公司常州汽车站13、常州市行政服务中心交通窗口14、常州市城区地方海事处15、苏州市交通局运政稽查支队一大队16、苏州市行政服务中心交通窗口17、苏州汽车客运集团有限公司张家港汽车站18、苏虞张一级公路北桥收费站19、南通市地方海事局行政许可服务厅20、省九圩港船闸管理所21、南通出租汽车有限公司22、南通通沙港务有限公司门机班23、连云港市运管处运政服务大厅24、连云港市地方海事局办证大厅25、连云港市新浦汽车总站26、204国道赣榆收费站27、连云港港口股份东联港务分公司货管部理保八班28、淮安市行政审批中心交通运政窗口29、江苏省高良涧船闸管理所30、洪泽县地方海事处马浪岗海事所31、盐城民航站32、盐城市交通行政许可服务大厅33、96196盐城交通服务热线34、扬州市行政办事服务中心交通局窗口35、宁通公路蒋王收费站蒋王收费二班36、扬州汽车运输集团扬州汽车站快客服务班37、镇江市城区地方海事处38、镇江汽车客运站39、镇江市句容天王立交桥收费站40、镇江港务集团集装箱分公司41、姜堰市行政服务中心交通局窗口42、江苏省口岸船闸管理所43、兴泰公路陈堡收费站44、宿迁市行政服务中心交通局窗口45、宿迁市长途汽车客运站46、京杭运河宿迁水上服务区47、淮阴船闸管理所48、皂河船闸管理所49、宝应航道管理站50、中交二航局泰州大桥项目经理部51、润扬大桥扬州收费管理站主线站三、全省交通行业文明职工标兵（47名）1、张文芳南京市公路管理处宣传科科长2、李勇南京长途汽车东站站长3、朱月明无锡九龙公共交通股份有限公司驾驶员4、华韧无锡市交通局新区分局机场运管所书记、副所长5、周波（女）徐州淮西客运站副站长6、郭静徐州铜山公路站党总支书记7、吴益（女）常州市武进区交通局运输管理处副科长8、史荣彬常州溧阳市交通局办公室主任9、赵志良苏州市地方海事局副局长10、汤娟静（女）苏嘉杭高速公路盛泽主线站女子收费班班长11、邱李亮南通市运输管理处城市客运管理科办事员12、姚颖峰南通汽运实业集团有限公司教练员13、季惠德南通华盛港口有限公司主任助理14、董琎连云港市航道管理处政工科科长15、陈海宁连云港市运输管理处稽查员16、梁家山连云港市港口管理局计财处处长17、沈长付淮安市公路管理处党委副书记18、张建洪泽县地方海事处副所长19、陈志国盐城阜宁县交通局局长20、唐海峰盐城市公路管理处试验检测中心主任21、徐银鸣扬州市公路管理处养护科副科长22、高新扬州高邮市航道管理站站长23、张康明镇江市交通投资建设发展公司总经理助理24、许颖（女）谏壁船闸管理所雷锋服务组副组长25、袁新忠镇江港务集团大港分公司总经理助理兼设备租赁公司经理26、王莉（女）泰州市长运汽车运输有限公司女工主任27、刘军泰兴市汽车运输总公司驾驶员28、徐雷宿迁市公路管理处组宣科科长29、邵岩宿迁市地方海事局副局长30、刘运茂省交通厅公路局副科长31、刘睿省交通厅公路局副主任科员32、夏建国省交通厅航道局综合计划科科长33、江臣省交通工程建设局副科长34、舒俊（女）省交通工程建设局科长35、陆宇省大桥指计划处设计科科长36、林海峰省大桥指工程处综合科副科长37、朱飞飞施桥船闸管理所远调站副站长38、侯东光宿迁船闸管理所副所长39、李国之南京交通职业技术学院组宣部部长40、张晓拔南通航运职业技术学院副院长41、范公群江苏省交通技师学院总务处办事员42、蒋治国无锡交通高等职业技术学校实验师43、韩亚芹（女）江苏汽车高级技工学校教师44、李通京沪高速公路公司淮安清障大队机械设备员45、周璐璐（女）扬子大桥公司江阴大桥收费站收费员46、张丰广靖锡澄高速公路有限责任公司收费班长47、宋兵江苏汾灌高速公路管理有限公司收费班长四、全省交通行业精神文明建设先进工作者（49名）1、孙颖慧（女）南京市航道管理处党总支书记2、蒋进华南京市交通局宣教处主任科员3、戈春琦无锡市惠山区交通局党委书记4、张启安无锡市公路管理处处长、书记5、李辅邦徐州市交通局宣教处主任科员6、吴倩（女）徐州市航道处政工科副科长7、曹建中常州市公路管理处处长、副书记8、王小平常州金坛市交通局党委副书记、纪委书记9、邱佩华（女）苏州市城市客运交通管理处副处长、副书记10、尚庆聪苏州市交通局宣教处副处长11、陆海蓉（女）南通市交通局政治处副主任12、张惠忠南通市公路管理处政工科科长13、施伯香南通市港务管理局党组书记、局长14、李永春连云港市公路管理处党委书记15、刘云梅（女）连云港市地方海事局政工科长16、臧玉臣连云港市港口管理局纪检组长17、相玮（女）淮安市交通局团委书记、副主任科员18、杨培松淮安市运输管理处党委委员、组宣科科长19、潘晓盐城民航站办公室主任20、成耀辉盐城市航道管理处组织人事科副科长21、李一勇扬州市运管处处长22、张莉（女）扬州市交通局组宣处副处长、港政监督站站长23、吴剑平镇江市公路管理处党委副书记、工会主席24、王兴宝镇江市交通局宣教处副处长25、徐福安镇江市口岸和港口管理局机关党委副书记26、林顺明泰州市交通局组织宣传处处长27、季宏星泰州市地方海事局政工科长28、印炳文宿迁市交通局政治处处长29、邵洪江宿迁市运输管理处科长30、钮建平省高速公路路政总队副总队长、省交通厅公路局政工科科长31、王成君省高速公路路政总队连徐路支队长32、戚志群省交通厅航道局政工科长33、陶绮宁（女）省交通厅运管局党总支副书记、工会主席34、胡传风省地方海事局政工科科长35、金志强省交通厅工程质量监督站副站长36、李造群（女）省铁路办组织宣传处处长37、丁夏省交通工程建设局综合处政工科科长38、冯兆祥省大桥指总工办主任39、施科省交通行业宣传教育中心编辑部主任40、毕学华邵伯船闸管理所党支部书记、所长41、米永胜南京交通职业技术学院机电系党总支书记42、丛彬彬（女）南通航运职业技术学院党办主任43、陈同江苏省交通技师学院学生处处长助理44、耿兴华无锡交通高等职业技术学校副校长45、蒋志伟江苏汽车高级技工学校副校长46、王有平省高速公路经营管理中心宁通处党总支副书记、副处长47、孙宪平（女）宁沪高速公路股份有限公司党办主任48、李延河连徐高速公路有限公司团委书记49、杨建明江苏远洋运输有限公司党委书记、总经理。