水泥稳定碎石上下基层试验路段施工方案

宜昌市小溪塔至鸦鹊岭一级公路改建工程

第一合同段（K1+000~K8+400）

水

稳

层

实

验

段

施

工

方

案

中外建华诚城市建设有限公司

小鸦公路改建工程第一合同段项目部

水泥稳定碎石基层试验段施工方案

我项目部为了确保工程质量，于2012年3月1日准备进行

K7+000-K7+710段水泥稳定碎石底基层试验段的铺筑，以试验段的最佳效果所测得数据来指导生产。

水泥稳定碎石混合料通过配料机传送到600L强制式砼搅拌机进行搅拌，底基层每一个立方的水稳配比按：一号料(9.5-19)粗级碎石：990㎏；二号料(4.75-2.36) 中级碎石：484㎏；三号料( 2.36-0.075 )石屑：726㎏；水泥：100㎏；水：92.4㎏的比例。采用最大干密度为:2.3g/cm3，最佳含水最为：4.2 ，将配置好的料在搅拌楼中搅拌2分钟拌成熟料后，运到施工现场需要:30分钟，用徐工952型履带式摊铺机进行摊铺，铺筑成型约5m，压路机开始从路肩边向中线错轮碾压，先静压2遍，再开振碾压4遍，最后收轮迹静压完毕。接缝处理，两工作段的衔接处，留3~5m不进行碾压，后一段施工时将前一段未压部分一起碾压。

一、 拌和及运输

水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法，拌和过程中，质检员现场作含水量试验来确定加水量，使之达到最佳含水量。同时还要严格注意机械的运转情况，以防机械出现故障。与操作无关的人员远离现场，以防出现安全事故。运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况，装料前要将车厢清洗干净。运输车辆一定要满足拌和与摊铺数量要求，并略有富裕。运输混合料的车辆根据需要，配置并注意装载均匀。运

料司机按前、中、后分三次装料，以减少离析。我们拟定30辆（30T）翻斗车及时将混合料运至到现场，距离较远时，运输过程中加盖油布以防水份蒸发。

二、 放线、钉桩

单幅摊铺，并开放单行道，单行道设有专职放行的安全人员。摊铺时以23cm的松铺高度进行放线,采用水准仪测量高程、横坡，确定直线段横坡度以及设计图上弯道超高横坡度。在测量的同时，洒石灰线，并用冲击钻打好地孔，然后钉桩，直到不摇晃为止，拉钢丝线，用铁丝扎好，使其不掉下铁桩，用紧线器将其拉紧，摊铺机设置好感应设备，并防止其不掉下钢丝线。与此同时，摊铺机、压路机发动，对机械进行调试直至无异常后，听候施工员和监理工程师的指挥。

墨江县雅邑乡坝利至那哈乡格牙农村公路改造工程

第一合同段

水

稳

层

试

验

段

施

工

方

案

二0一五年四月十日

一、试验路段概况

我标段即将展开水泥稳定碎石基层的施工工作。为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，进行水泥稳定碎石基层试验段施工，摊铺长度为200米，基层压实厚度为20cm。试铺段落为K29+800～K30+000，水稳拌合站位于坝浦河地利砂场。

二、试验段铺筑目的

1、验证混合料的配合比;

2、确定混合料的松铺系数;

3、确定标准施工方案。主要包括以下几点;

a、合适的拌和机械、拌和方法；

b、混合料摊铺方法和适用机械；

c、混合料含水量的控制方法；

d、整平和整形的合适机具和方法；

f、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度；

g、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；

h、确定每一作业段的合适长度。

三、人员配置

见附表1所示

三、施工方案

(一)、材料准备

1、水泥：采用元江水泥厂生产的硅酸盐42.5水泥，水泥初凝时间为4h，终凝时间为6h，安定性合格。3d、28d强度指标均要达到规范要求并符合国家标准GB175—1999的规定。

2、碎石：采用河道天然级配碎石，级配良好，石料清洁无粘土块等有害物质，最大粒径不超过31.5mm（方孔筛）。各项指标均达到JTJ034—2000及补充技术规范要求。

3、水：使用洁净不含有害物质的饮用水。

（二）、混合料的组成设计

混合料配合比的设计已在云南至上工程检测有限公司进行，并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》的有关规定。最佳水泥用量为7.0%，最佳含水量为5.9%，最大干密度为2.285g/cm3。

(三)、混合料的拌制

1、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师，按监理工程师的指令进行安装检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。

水稳基层试验段施工方案

一、工程概况

本工程是为了对水稳基层进行试验，以评估其在道路工程中的适用性和稳定性。试验段总长度为XX米，宽度为XX米，包括试验路段和监测路段。试验路段长度为XX米，监测路段长度为XX米。试验将分为以下几个阶段进行施工。

二、材料准备

2.1水泥：按照现场实际需求，购买符合国家标准的水泥。

2.2石子：选择粒径均匀、质量良好的骨料作为石子材料。

2.3洗石子：将骨料进行洗涤，去除表面的杂质和粉末，确保洗净后的石子符合要求。

2.4水：使用符合要求的清洁水作为混凝土和水稳材料的加水料。

2.5水泥外加剂：根据试验需求，在水泥中添加适量的外加剂。

2.6石子外加剂：根据试验需求，在水稳材料中添加适量的外加剂。

2.7辅助材料：包括胶凝材料、填充料等，根据试验需求选择合适的材料。

三、施工步骤

3.1试验段标线

在试验段上按照设计要求进行标线，应确保标线的位置准确无误。

3.2试验路段施工 3.2.1基层处理

根据设计要求，清理试验段路面上的杂物和污物。然后对路面进行修复，确保基层平整并具备一定的强度。

对基层进行湿润作业，使其含水率达到试验要求。

3.2.2水泥稳定层施工

根据设计要求，将水泥、石子和外加剂按照一定比例进行拌合，形成水泥稳定层的混凝土砂浆。然后将混凝土砂浆铺设在试验路段上，并采用铺压机进行均匀压实，使其达到设计要求的强度和厚度。

3.2.3石子稳定层施工

根据设计要求，将石子、水和外加剂按照一定比例进行拌合，形成水稳材料的石子砂浆。然后将石子砂浆铺设在试验路段上，并采用铺压机进行均匀压实，使其达到设计要求的强度和厚度。

3.2.4收尾工作

对试验路段进行平整处理，确保路面平整均匀。清理现场杂物和污物，保持施工区域整洁。

3.3监测路段施工

3.3.1基层处理

同试验路段的基层处理。

3.3.2水泥稳定层施工

同试验路段的水泥稳定层施工。 3.3.3石子稳定层施工

水泥稳定碎石底基层试验段施工方案

一、工程概述

全长200m，路面工程底基层设计为5%水泥稳定碎石基层

二、试验目的

开工前在试验路段进行试验，以确定用于施工的集料配合比例；集料的松铺系数；合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等；混合料最佳含水量的控制方法；密实度的检查方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数等；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每一作业段的合适长度及养生方法；摸索并总结如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段；收集相关数据，指导全面施工并达到技术质量标准；试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导水泥稳定碎石底基层的全面施工。

1、材料及配合比指标

①水泥；水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。按合同要求本标段使用由水泥厂家提供的优质水泥:PSO32.5水泥。拌和中必须严格控制水泥剂

量。水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理,精益求精,以确保工程质量。

②碎石；按水泥稳定碎石基层施工的要求和用量,依经济合理的原则,经过对沿线的石料加工场的原材料的调查、试验,选定兴发石料场作为基层使用碎石、石屑材料的供用场。通过实验严格控制碎石的指标,压碎值不大于30%。③拌和用水：采用洁净的饮用水作为拌和用水。

④下承层准备

底基层施工前要对下承层进行清扫，保证层面无松散颗粒和尘土等杂物。并对层面洒水湿润。

三、施工方案

1、测量放线工作

下承层按规范检验处理达标后，并经监理工程师检查验收合格后，用全站仪准确放出路基的中线、边线，开始摊铺的前一天要进行测量放样，根据拟定松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。