在哪些种情况下开车时车内不宜开空调

密闭下开空调1小时车内甲醛超标2倍多密闭情况下开启空调，有害气体浓度增加，甲醛超标2倍多，TVOC超标7倍。

新车的异味多半是甲醛和苯。

甲醛多是来自坐椅、车顶装饰等软性内饰材料，而苯主要来自地胶。

重庆大学城市建设与环境工程学院，长期从事室内空气污染车内污染及治理的李娟老师告诉我们，车内空气污染主要有三大来源：一是车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。

二是发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。

三是，车内摆放一些劣质的毛绒玩具、靠垫等装饰物，会增加车内“甲醛”的释放源。

在夏天，车内材料在阳光下封闭暴晒后，温度增高，有害物质大量挥发，浓度可能会增加。

专家说，目前一辆家庭轿车使用的黏合剂用量达5公斤以上，最高的可达27公斤。

与房屋室内环境相比，车内空间更狭窄、更密闭，如果长期关闭车窗，危害性更大。

密闭情况下开空调等于慢性自杀实验证明，密闭情况下开启空调有害气体浓度增加。

李娟老师说，车内的任何内饰组件因为材质的不同，会散发出不同的气体。

仪表盘、汽车顶棚，甚至沙发里的海绵也会释放苯系物。

空调风道里附着的化学物质也会被释放出来。

车外燃油燃烧的尾气等也会通过细小的缝隙、空调等进入车内。

在20℃~30℃的苯系等挥发性有机物的浓度变化曲线坡度会陡然上升。

一般开车门进入后开窗10秒钟车内空气就换掉了，因此不要老开空调内循环，要适时开外循环换气。

“车内如果长时间封闭，空气不流通，有害气体就不能及时排出。

尤其对一些安装了劣质地胶等材料的闭车窗。

另外需要注意的是，在长时间驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风换气，车，地胶会释放出苯等有害气体，从而加重哮喘、慢性支气管炎等呼吸系统疾病。

如果长期如此，无异于慢性自杀。

”李娟老师说。

把炭包放车厢角落，只能吸附小范围环境里的有机物现在比较普遍的一种方法是，在车内放置一些能吸附有害气体的活性炭包。

驾驶员安全教育培训【6篇】【篇1】驾驶员安全教育培训做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。

安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。

所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。

一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。

座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。

反光镜调整左侧地平线高度1/21/3,车侧迹线1/51/6。

右侧地平线1/2,车侧迹线l∕5o此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。

道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。

车辆运行的安全如何至关重要。

而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。

是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。

近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。

治理安全问题一直是行业头等大事。

在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。

二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为“生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。

据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。

因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。

公交驾驶员防暑安全教育内容一、公交驾驶员防暑安全教育的重要性公交驾驶员们呀，你们可是城市交通的大功臣呢！夏天一到，那大太阳晒得可不得了，防暑就变得超级重要啦。

为啥这么说呢？因为要是中暑了，驾驶员身体不舒服，开车就会有危险呀，这可是关系到一车乘客的安全呢。

而且啊，在闷热的驾驶座上，人很容易变得烦躁，这样也不利于好好开车。

二、防暑安全知识1. 了解中暑症状头晕眼花是个很明显的症状哦。

就感觉脑袋晕乎乎的，看东西都不太清楚，就像眼前有小虫子在飞似的。

恶心想吐也很常见呢。

胃里就像翻江倒海一样，特别难受，这时候就得小心啦，可能是要中暑了。

还有浑身没力气。

感觉胳膊腿都不是自己的了，软绵绵的，连方向盘都快握不住了呢。

2. 防暑措施多喝水呀，这是最基本的啦。

可别等到口渴了才喝，要时不时就喝上几口。

可以带个大水壶，里面装上凉凉的茶水或者绿豆汤，那喝起来可舒服了。

穿着方面也要注意呢。

要穿透气的衣服，那种紧身的、不透气的衣服就别穿啦，像棉质的T恤就很不错，吸汗又透气。

休息也很关键。

在休息的时候，找个凉快的地方，比如有空调的休息室，好好休息一下，别一直在太阳底下晒着。

三、车内防暑准备1. 降温设备可以在驾驶座旁边放个小风扇，那种小小的、风力还挺强的风扇，对着自己吹一吹，能让自己凉快不少呢。

如果条件允许的话，车上备个冰袋也好呀，感觉热的时候，用冰袋敷一敷额头或者脖子，那凉爽的感觉一下子就传遍全身了。

2. 保持车内通风要经常把车窗开个小缝，让新鲜空气进来，把闷热的空气排出去。

如果车上有空调，那就要提前检查好空调是不是好用，可别到时候在路上空调坏了，那就惨啦。

四、饮食与健康1. 夏季饮食多吃一些清凉解暑的食物。

除了前面说的绿豆汤，像西瓜也是个好东西，水分多又甜。

但是吃西瓜也要注意，别吃太多，不然容易拉肚子，这要是在开车的时候拉肚子，可就麻烦大了。

还有苦瓜，虽然有点苦，但是它清热解暑的效果可是很棒的呢。

可以做个苦瓜炒蛋，吃起来也还不错。

便民问答崔小姐：我的车是手动挡，之前点火时我从来没有踩过离合器，但最近我一个朋友搭我车时，发现我点火不踩离合器，朋友说，这样做不好？是这样吗？据记者了解，在空挡的情况下，踩着离合与不踩离合没有什么区别，当然踩着离合点火，可避免点火时忘记放空挡造成的安全事故。

而不踩离合的话，可以减少离合器片的磨损。

所以当车主开手动挡汽车时，启动时，踩着离合与不踩离合，并无大碍。

保养维修李先生：我的车是1.6L手动挡，跑了1800公里，离合和刹车有时候会失灵，去4S 店初步检查发现离合器调压泵渗油，请问需要把整个泵换掉吗？对以后的使用有什么影响？另外，有时候等红灯时挂着挡踩着离合，时间稍微长点的话挡杆就会变得很重，很难换挡，要熄车再点火才能再换挡。

请问这也是装置渗油引起的吗？针对李先生的描述，维修技师告诉记者：刹车失灵和ABS液力泵渗油有一定关系，新车可要求更换新的ABS液力泵，处理后问题就会解决。

关于离合器失效，换挡困难，那应该是离合器液压系统里有空气导致的，应检修离合器液压总泵和分泵是否也有渗漏现象，导致离合器压力不够，换挡困难。

日常使用159XXXX6500：今年年初发现一个轮胎内侧已磨损得花纹都没了，而外侧则很好。

后来去4S店做了四轮定位，但一段时间后这种情况依然存在。

请问这是什么问题，应该如何解决？记者就此事咨询了维修站的技术人员，他们表示，轮胎单边磨损是车轮外倾角偏差太大，但有些车的外倾角不能调，只能更换部件。

另外，建议车主在做四轮定位的同时，也要做轮胎动平衡。

技术人员告诉记者，轮胎磨损和汽车驾驶方法有很大的关系，良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。

这些诀窍包括：起步不要过猛；车辆下坡，控制适当的车速，避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆转弯要适当减速，以免由于惯性和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

（记者赵云）车行烈日下汽车变成了“烤箱”——车主自述：今年夏天格外的热,尤其是中午走在外面就跟进了“火炉”差不多,怎样在“火炉”里凭借车载空调让我和我的爱车顺利度过夏日呢？给我一些建议吧。

夏季高温天气安全行车注意事项夏季高温天气安全行车注意事项随着夏季的到来，高温天气给人们的出行带来了一定的安全隐患。

夏季高温天气下的安全行车需要我们在行车前做好准备，合理安排行车路线，并且在车辆的维护保养上加倍关注。

下面将详细介绍夏季高温天气下的安全行车注意事项，以期为广大车主提供一些行车安全保障。

一、合理安排行车时间和路线在夏季高温天气中，尽量避免在中午高温时段进行长时间的行车。

因为中午时分阳光直射，地面温度高，会导致车辆的发动机过热、轮胎损伤等安全隐患。

因此，在白天时选择早晨或者傍晚时段进行行车。

此外，尽量避免行驶在容易积水的路段，以免因为过高的温度蒸发不及时而产生蒸汽视线模糊或打滑等事故。

二、合理使用空调和清洁空调过滤网高温天气下车内温度会很高，因此合理使用空调是非常重要的。

在车辆行驶时不宜长时间开启空调，可以将空调温度调至适宜的温度，而不要一味追求凉爽。

长时间低温空调运行会导致车内温度过低，对身体健康不利，并且会增加油耗。

此外，夏季高温天气下车内灰尘和细菌容易滋生，从而引发过敏、感染等疾病。

因此，定期清洁空调过滤网是非常重要的，可以有效减少细菌的滋生，改善车内空气质量。

三、注意轮胎的保养和维护夏季高温天气会导致车辆轮胎温度过高而变软，降低摩擦力，增加打滑的风险。

因此，车主应该定期检查轮胎的气压和花纹，确保达到正常标准。

如果发现轮胎胎面磨损严重，应及时更换，以确保行车的安全性。

此外，轮胎在高温下容易爆胎，因此在行驶前检查轮胎是否存在明显外伤，并检查轮胎胎壁是否有异常情况，如裂纹、凹陷等。

四、避免长时间停车和车内高温夏季高温季节，车辆在长时间停车后，车内温度会迅速升高，给驾驶员的身体健康带来严重的危害。

因此，在车辆长时间停车时，应尽量选择有阴凉处停放，或者使用遮阳挡避免阳光直射。

车主也可以打开车窗通风，加快车内温度的散热。

同时，在长时间停车后，驾驶员在重新启动车辆前应该打开车门，让热空气散出，以减少车内的高温。

夏天开车空调开多少度比较合适夏天外面的温度非常的高，很多人都已经离不开空调了，汽车开空调要考虑油耗问题，开多少度才是最经济实惠的呢?下面是小编分享的夏天车子空调开多少度，一起来看看吧。

夏天车子空调开多少度人体最适宜的空调温度为24℃-27℃那么空调应该开多大，人体最适宜的空调温度是多少呢?人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，室内外温差不宜大于5℃，夜间空调不应低于24℃。

如果空调开得过大，室内温度过低，易患“空调病”，出现感冒、咳嗽、发烧、精神不振等等。

夏天车子开空调费油吗相比其他季节而言，夏季开车会更费油开空调约占发动机功率的20%据了解，汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，多数司机对这还比较模糊。

据专业人士讲解，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。

通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。

开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则也不太一样。

这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。

假设您的车是城市通勤用，综合计算百公里10升油。

以用车比较平均的每天25公里算：开25公里=油耗2.5L=14.9元(5.96元/升);开空调油耗3L=17.88元：多花2.98元25公里开个空调多花一瓶可乐钱。

所以，省的钱还不够买瓶可乐解暑呢。

时速低于60公里尽量别开空调虽然空调增加油耗，但高温时多数车主还真离不开空调。

如何使用空调能更省油呢?这里专业人士给出几点建议：首先，要谨记“60/80法则”。

车辆以时速低于60公里行驶时，若天气不是闷热到非开空调不可，可以选择开窗通风。

时速超过80公里时开空调，相对而言不那么费油。

所以跑高速时，不必担心油耗增加而去开窗“拉风”了。

其次，许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到很低，这也会增加油耗。

因为温度设置低时，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。

车内开空调睡觉已致人死亡！为什么会致人死亡？！就前两天，绍兴万丰香樟公倌门口，一位30多岁男子，开着空调在奥迪A6车上睡觉，没再醒过来。

据警方调查，基于发现死者时，汽车内的空调一直开着的情形，因此可能是汽车尾气中的一氧化碳进入车内循环，堆积得越来越多的一氧化碳，最终挤完了仅有的氧气，造成意外。

其实每年都会听到几宗类似男女在密闭车库的车中死亡的不幸事件。

到底是什么原因导致的？为什么他们去世之前没能感觉到危险的来临？密闭汽车开空调20分钟便可致死去年8月份，湖南岳阳一小区密封的车库内，一男一女开空调死在汽车内。

随即，湖南《潇湘晨报》记者做了模拟实验。

实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。

检测结果：0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。

进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。

从这个实验看出，在密闭的车库内，开着空调的汽车会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，有明显窒息感。

不管是什么车，不管设置成内循环还是外循环，车库里的一氧化碳都会跑进车厢内。

密封性能良好的豪车开空调时开启内循环也不安全无论密封性能多么良好的豪车都有透气孔存在，如果没有透气孔，关车门时产生的气压会使耳朵鼓膜出现不适。

方向柱、玻璃窗等，也不可能与车身配合得严丝合缝。

专业人员说，一氧化碳还可以从后备厢里的“活门”进入，这个“活门”相当于汽车的排气口，尽管有海绵塞着，但也不是百分百密封的。

所以不管是将车内空气设置成内循环还是外循环，车库里的空气，还是会通过车身上的各个缝隙，进入车厢内，无非是进入得快慢而已。

冬天车里睡觉开空调注意事项冬天如果需要在车里睡觉时打开空调，需要注意以下事项：1.保持车内通风：尽量选择在有窗户通风的地方停车，以确保车内空气流通。

如果车内没有窗户可以打开，可以将车内的天窗打开一点进行通风。

2.关注二氧化碳浓度：长时间在封闭车内使用车载空调可能会导致二氧化碳浓度过高，引发窒息等严重问题。

因此，尽量在车里睡觉时确保车内通风良好，或者控制好车内空调的温度和湿度，避免二氧化碳浓度过高。

3.避免温度过高：冬天睡觉时打开空调可能导致车内温度过高，给身体带来不适或者身体不适宜的环境。

所以在车内睡觉时，尽量将空调温度调节到适宜的范围，避免过热或过冷。

4.注意安全：在车里睡觉时，一定要确保车子处在安全的停车地点，避免暴露于危险环境。

同时，建议将车门和车窗上锁，以保护个人财物和安全。

5.使用舒适床垫：车内坐着或躺着时间较长，对身体的压力较大，容易导致不适。

为了更好的休息，可以在车内使用舒适的床垫，确保身体得到良好的支撑。

6.准备充足的水和食物：在车里睡觉期间，应该确保体内有足够的水分和营养，以保持身体的正常运转。

因此，事先准备充足的水和易于消化的食物是必要的。

7.控制睡眠时间：长时间在车里睡觉可能会导致身体的不适，因此最好不要超过6-8小时。

另外，尽量避免频繁的在车上睡觉，以免影响正常的作息和生活。

8.睡觉前做好遮光：车内白天睡觉时，阳光会通过车窗射入车内，影响睡眠质量。

事前可以在窗户上使用遮光罩或遮光膜，以阻挡阳光的直射入车内，保证良好的睡眠环境。

9.保持良好的卫生环境：睡觉前可以在车里进行简单的打扫，保持车内干净整洁，避免车内有异味或者细菌滋生。

总之，在冬天睡车里开启空调时，需要注意车内通风、二氧化碳浓度、温度、安全等方面的问题。

保持良好的卫生环境和适当的睡眠时间可以帮助您获得更好的休息效果。

使用车载空调有哪些禁忌有车一族都知道车子保养特别重要，但是大家是否关注过车载空调的保养和维护呢，使用车载空调时有哪些禁忌呢?今天所以如果要在车内吸烟，一定切记要将空调通风控制调整到“排出”位置。

禁忌二：熄火后关空调有的人习惯在熄火之后才关闭空调，其实这样做会导致霉菌在空调内大量繁殖，而且，当你第二天发动车时，潮气会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。

因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后再打开空调。

禁忌三：停车后开着空调睡觉有的人为了缓解疲劳，把车停放在马路边，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适，在你享受这舒适时，不知你是否知道，其实这是件十分危险的事，因为发动机在工作时，汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果时间久了可能会发生中毒，甚至死亡。

不知大家有没有在车里享受过这样的小日子呢?如果喜欢这样就可要注意啦!记得下次在车里睡觉时留个小缝或关闭发动机再睡哈!禁忌四：空调总是开在最小风量大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。

其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。

所以劝大家不要自作聪明，要科学用车。

建议大家，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。

禁忌五：任意选择空调的温度我们大多一般会选择不同的空调温度来“图个凉快”，但当室内温度长期处在较低温时，人体的内分泌系统调节不过来就易得病，当室内温度调至20℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、四肢神经痛，严重者还会发生嘴眼歪斜等症状，这样的代价实在是太大了。

所以楼主记得开空调时温度一定不能太低哦!建议大家，正常情况下，车厢内温度调整为25~26度左右为宜。

禁忌六：空调一直使用内循环一些车主将空调开关始终置于内循环的位置，其实这种方式有些欠妥，空调的调节方式应该随温度和环境而定。

汽车空调内循环和外循环什么时候分别使用合适内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。

外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。

优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。

在使用空调时，最好的做法是内循环和外循环交替使用。

夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。

不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得“空调病”。

特别是不能停车时躲在车里吹空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。

一般在车比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。

在空旷的地方开外循环调节一下空气。

为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。

开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。

等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。

提醒您车辆暴晒后车内温度可达六七十度，如果马上启动AC制冷键，空调系统难以承受这样的热负荷，发动机和三元催化器也会有不同程度的损伤。

建议您先打开车窗，启动外循环先把热气排出去。

不到5分钟，车内外温度达到平衡。

这时开车上路，加速空气对流散热。

一两分钟后，关好车窗，再启动制冷键，将空调循环改为内循环。

汽车空调内循环作用时不宜过长曾有报道河南某电视台女主持人在一小区车库内的车内死亡，经警方调查，初步判定是一氧化碳中毒，原因可能是在密闭的空间开空调，导致中毒身亡。

虽然车库内使用空调而导致乘客身亡的事件极其偶然，但平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生。

其实使用汽车空调是有很多技巧的。

虽然只是简单的几个按钮，但是组合方式不同效果大不一样。

不信你看看汽车使用说明书中，空调的使用方法介绍可比车内其他系统的复杂。

使用时内外循环要轮流用现在的空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。

内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。