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FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK单列角接触球轴承双列角接触球轴承FAG精密主轴轴承系列NSK精密轴承系列QJ:四点接触球轴承推力角接触球轴承角接触球轴承，可同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，极限转速较高。
该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定，接触角大，承受轴向负荷的能力高。
接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。
单列角接触球轴承有以下几种结构形式：（1）分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、保持架、纲球组件分离，因而可以分别安装。
这类多为内径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。
（2）非分离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不能分离。
按接触角分为三种：①接触角α=40°，适用于承受较大的轴向载荷；②接触角α=25°，多用于精密主轴轴承；③接触角α=15°，多用于较大尺寸精密轴承。
（3）成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合，也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。
此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求，选配组合成对，提供给用户使用。
当轴承安装在机器上紧固后，完全消除了轴承中的游隙，并使套圈和纲球处于预紧状态，因而提高了组合轴承的钢性。
单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷，也可承受纯径向负荷，除串联式配置外，其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。
在承受径向负荷时，会引起附加轴向力。
因此一般需成对使用，做任意配对的轴承组合，成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为：背对背配置、面对面配置、串联配置（也称：O型配置、X型配置、T型配置）三种类型：背对背配置O型配置面对面配置X型配置串联配置T型配置①背对背配置，后置代号为DB（如70000/DB），背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。
角接触球轴承安装方法
角接触球轴承安装方法包括以下步骤：
1. 准备工作：清洁工作区域，将所需工具和设备准备齐全，包括手套、扳手、锤子等。
2. 检查轴承：检查角接触球轴承是否完好无损，无明显的磨损或损坏，确认轴承尺寸和型号与使用要求一致。
3. 准备轴承座：清洁轴承座，并确保座面平整、清洁无油脂或杂物。
如果有任何损坏或磨损，需要修复或更换座面。
4. 安装轴承：将润滑脂均匀地涂抹在轴承内环和滚动体上，然后放入轴承座中。
确保轴承正确对准，并用适当的工具轻轻敲击轴承外环，使其与座面充分接触。
5. 检查座面：使用合适的工具检查轴承座的座面压力是否均匀，确保座面与轴承外环完全接触。
6. 固定轴承：根据具体要求，使用螺栓或其他固定装置将轴承固定在座位上。
确保固定件紧固到适当的扭矩，并防止轴承在运行过程中移动或松动。
7. 润滑系统：根据轴承的要求和使用环境，配置合适的润滑系统，确保轴承在
运行过程中得到足够的润滑。
8. 测试和调整：在安装完成后，进行测试和调整，确保轴承安装正确，运转平稳，无异常声音或震动。
以上是角接触球轴承的安装方法的基本步骤，具体操作要根据实际情况和厂商提供的指南进行。
滚动轴承的安装要点滚动轴承的安装要点1. 安装方法1.1 利用铜棒和手工锺击安装这是安装中小型轴承的一种简便办法。
当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用和锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上。
轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。
当轴承外圈为紧配合，内圈为较松配合时，可采用与上述相反的方法，用手锤敲击紧贴轴承外圈端面的铜棒，把轴承压入轴承座中，最后装到轴上，此法不易损伤机件。
1.2利用套筒安装此法与利用铜棒安装轴承道理相同。
它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压仪表6外圈端面），用手锤敲击力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时，质量可靠。
安装所用的套筒应为软金属制造（铜或低碳钢管均可）。
若轴承安装在轴上时，套筒内径应略大于轴颈1—4mm，外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3—4/5，且套筒两端应平整并与筒身垂直。
若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。
利用套筒安装轴承时，如机件不大，可臵于台钳上安装。
钳口垫以铜片或铝片，以防轴被夹伤。
如机件尺寸较大，应放在木架上安装。
先将轴承装到轴上，再安装套筒，用手锤均匀敲击套筒慢慢装合。
当套筒端盖为平顶时，手锤应沿其圆周依次均匀敲击套。
表2—1 安装向心轴承和角接触轴承的轴公差带注：①凡对公差有较高要求的场合，应用j5、k5……代替j6、k6……等。
②单列圆锥滚子轴承和单列角接触球轴承，因内部游隙的影响不甚重要，可用k6和m6代替k5和m5。
③应选用轴承径向游隙大于基本组的滚子轴承。
④凡有较高的公差等级或转速要求的场合，应选用h7，IT5为轴颈形状公差。
尺寸大于500mm，其形状公差为IT7。
表2—2 安装推力轴承的轴公差带表2—3 安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带表2—4 安装推力轴承的外壳孔公差带筒两边，当套筒端盖呈球面形时，手锤应敲击球面端盖的中心处。
角接触球轴承：(Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大，轴向承载能力越高。
高精度和高速轴承通常取15 度接触角。
在轴向力作用下，接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。
角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。
为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。
成对双联球轴承若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。
这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。
角接触球轴承较多是国外轴承生产厂家制造，国内较多的应用于进口设备例如角接触球轴承3204RS,等，特性通用配组的轴承通用配组轴承是经过特殊的加工，当轴承是彼此紧靠安装，任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，而无需使用垫片或类似装置。
配对轴承应用在：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用窜联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。
2、基本设计的轴承（不能用作通用配组），用于单个轴承的配置方式基本设计的单列角接触球轴承主要应用在每个位置上只有一个轴承的配置。
其宽度和突出量为普通级公差。
因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。
类型角接触球轴承有：7000C型(∝=15°)、 7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)几种类型。
角接触球轴承的安装方法角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，多为成对安装，并需采用预加载荷。
安装得好，可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。
角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。
背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力最大；面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。
由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷；串联排列（两轴承的宽端面在一个方向）安装时，轴承的接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。
但使用这种安装形式时，为了保证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。
预加载荷的赢得预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间，把轴承夹紧在一起，使钢球与滚道紧密接触而得到。
预加载荷的大小对轴承使用寿命影响非常大，据有关资料了解，当轴承加装存有0.012mm过盈量时，使用寿命减少38%，存有0.016mm过盈量时，使用寿命减少50%；当轴承加装存有0.004mm间隙时，使用寿命显出着上升，存有0.008mm间隙时，使用寿命上升70%。
因此，对预加载荷的大小展开合理挑选，十分关键。
通常高转速宜采用大的预加载荷，高输出功率宜采用小的预加载荷。
同时，预加载荷应当稍大于或等于轴向工作载荷。
预加载荷的计算选择预加载荷时，最小预加载荷的计算公式如下：aomin=1.58tgar±0.5a（n）作用于轴承上的径向载荷（n）作用于轴承上的轴向载荷（n）通过钢球和滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角（即为公称接触角）：7000ca=15°7000aca=25°7000ba=40°雄雀的轴承中每个轴承都按此式排序。
角接触轴承有个压力角，法线中间相交就是面对面，反之是背靠背1、背对背安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之外；交点间跨距较大，悬臂长度较小，故悬臂端刚性较大，当轴受热伸长时，轴承游隙增大，轴承不会卡死破坏。
2、面对面安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之内；结构简单、拆装方便，当轴受热伸长时，轴承游隙减小，容易造成轴承卡死，因此要特别注意轴承游隙的调整。
3、当然还有串联安装的，这时载荷作用中心处于轴承中心线同一侧；它适合轴向载荷大，需多个轴承联合承担的情况。
老乡的提问有点意思哈.看在老乡的份说几句.偶以为:轴承面对面，背靠背的安装方式:首先应该在安装图上会有所体现.至于为什么要用某种特定的安装方式,偶想设计者考虑到轴承所要承受轴向力的方向和调心作用来设计的.前提—装在轴承座时,一般:1.要同时承受两个相反方向的轴向力的,应采用面对面的安装方式.即两个轴承外圈的锥孔小端相向而装,轴承外圈的锥孔大端则露在外面,特别是对于推力轴承来说.2.如果只起到调心作用或为了识别轴承型号的,可以采用背靠背的安装方式.一般是为非推力轴承.安装的时候.1.要注意轴承受力方向,装轴承外圈或内圈时最好用铜、木头或其他比较软的材料垫在轴圈上以防止轴承受强硬的冲击而破碎或变形.特别在锤打的时候.同时要防止不能垫在轴承的花栏圈上。
2.要在被安装的座或轴上要修掉毛刺,做好导向的倒角,并涂上润滑油或脂。
3.与轴配合较紧的轴承,应采用油加热或电加热后安装.4。
对于转速较慢或今后难于加油的轴承，在安装轴承时，应在轴承上涂上足够的润滑脂。
5。
对于滚珠轴承的安装，装在轴上时受力点在内圈上，装在座上时受力点应在外圈上。
如果内外圈同时安装，最好是内外圈能同时受力。
6，安装轴承时要注意轴承的垂直度，随时要调整轴承的垂直于轴或座的位置。
不能偏于一侧的。
角接触球轴承面对面和背对背安装在结构上有什么分别吗悬赏分：0 - 解决时间：2008-2-17 21:35提问者：liqiaocun - 二级最佳答案①背对背配置，后置代号为DB（如70000/DB），背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。
角接触轴承的安装
1、角接触球轴承的安装方式共有四种安装方式：
1）角接触轴承背对背DB安装；
2）角接触轴承面对面DF安装；
3）角接触轴承串联DT安装；
4）角接触轴承单列安装。
2、安装方式的不同在于受力点的不同，具体安装配对方式如下图所示
3、成对角接触轴承的预紧安装图示如下：
4、从上述图示可以得出以下结论：
1、背对背DB安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之外；力作用点跨距较大，故悬臂端刚性较大，当轴受热伸长时，轴承游隙增大，轴承不会卡死破坏；
2、面对面DF安装时，载荷作用中心处于轴承中心线之内；结构简单、拆装方便，当轴受热伸长时，轴承游隙减小，容易造成轴承卡死，因此要特别注意轴承游隙的调整；
3、串联DT安装的，这时载荷作用中心处于轴承中心线同一侧；它适合轴向载荷大，需多个轴承联合承担的情况；
4、单列安装时，只是承受的轴向载荷较小。
角接触球轴承国家标准角接触球轴承是一种常见的机械零部件，广泛应用于工业生产中。
为了确保产品质量和安全性，国家对角接触球轴承制定了一系列的标准，以规范其生产、安装和使用。
本文将就角接触球轴承国家标准进行介绍和解读，以便读者更好地了解和应用这一标准。
首先，角接触球轴承国家标准主要包括产品结构、技术要求、检验方法和标志、包装、运输、贮存等方面的内容。
其中，产品结构部分主要规定了角接触球轴承的型号、尺寸、材料、精度等要求，以确保其符合国家标准的基本要求。
技术要求部分则规定了轴承的使用性能、耐磨性、寿命等指标，以保证其在使用过程中能够稳定可靠地工作。
检验方法和标志部分则规定了对角接触球轴承进行检验和标识的具体方法和要求，以便生产厂家和使用者进行检验和识别。
而包装、运输、贮存部分则规定了轴承在包装、运输和贮存过程中的要求，以确保其在交付和使用过程中不受损坏。
其次，角接触球轴承国家标准的制定是为了保障产品质量和安全性。
这些标准旨在规范角接触球轴承的生产、安装和使用，以确保其符合国家标准的要求，具有良好的使用性能和可靠的工作寿命。
同时，这些标准也为生产厂家和使用者提供了统一的检验和识别方法，有利于提高产品的质量和可靠性，减少因产品质量问题而引发的安全事故和经济损失。
再次，角接触球轴承国家标准的执行对于保障产品质量和安全性具有重要意义。
生产厂家应当严格按照国家标准的要求进行生产和检验，确保产品的质量符合标准的要求。
同时，使用者也应当按照国家标准的要求进行安装和使用，以确保产品能够稳定可靠地工作。
只有生产厂家和使用者共同遵守国家标准，才能够保障产品的质量和安全性，减少因产品质量问题而引发的安全事故和经济损失。
最后，角接触球轴承国家标准的不断完善和提高对于促进行业发展和提高产品质量具有重要意义。
随着科技的不断进步和市场需求的不断变化，角接触球轴承的生产技术和产品性能也在不断提高和完善。
因此，国家标准也需要不断更新和完善，以适应新的市场需求和产品技术发展。
角接触球轴承安装方法1.选择适当的工具和设备在安装角接触球轴承之前，首先要准备好一些必要的工具和设备，如轴承安装工具、清洁剂、润滑剂等。
同时，还需要确保工作区域干净整洁，并配备安全防护设备，如手套、护目镜等。
2.清洁工作在安装角接触球轴承之前，需要对轴承座及相关部件进行清洗工作。
使用清洁剂，配合软毛刷或洗涤布对轴承座及配件进行彻底清洁，确保其表面无油污、尘埃或异物。
3.核对安装尺寸在安装角接触球轴承之前，要核对轴承座的安装尺寸是否与轴承尺寸相匹配。
必要的时候，可以使用测量工具（如卡尺、万能表等）对轴承座及轴承进行测量，以确保其精度和质量。
4.安装轴承将角接触球轴承放在轴承座孔中，并用轴承安装工具轻轻敲打，使其完全贴合于座孔内，并注意保持垂直。
5.检查垂直度安装好轴承后，应检查轴与轴承的垂直度。
可使用测量工具（如水平仪）沿轴心轴面方向测量轴与轴承的垂直度，以保证轴承的安装精度。
6.安装密封圈和轴承盖根据需要，可以在角接触球轴承周围安装密封圈，以避免灰尘、水分等进入轴承内部。
另外，在轴承外盖处还需安装轴承盖，以确保轴承的正常工作。
7.润滑轴承将适量润滑脂均匀涂抹在角接触球轴承的滚道与滚珠上，并确保润滑脂能够均匀覆盖轴承内部。
同时，要选择适当的润滑脂型号和品牌，以满足工作环境和轴承所需的润滑要求。
8.检查安装质量在安装角接触球轴承后，应检查轴承是否安装正确和质量是否符合要求。
可以手动旋转轴承，观察轴承是否滑动顺畅，并听取轴承是否有异常声音。
另外，还可以使用震动测量仪等设备对轴承进行振动检测，以评估轴承安装是否合格。
总结：正确安装角接触球轴承对轴承的正常运转和寿命有着重要的影响。
通过使用适当的工具和设备、进行清洁工作、检查安装尺寸、安装轴承、检查垂直度、安装密封圈和轴承盖、润滑轴承以及检查安装质量等方法，可以确保角接触球轴承的安装质量。
角接触轴承安装方法标准FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK单列角接触球轴承双列角接触球轴承FAG精密主轴轴承系列NSK精密轴承系列QJ:四点接触球轴承推力角接触球轴承角接触球轴承，可同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，极限转速较高。
该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定，接触角大，承受轴向负荷的能力高。
接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。
单列角接触球轴承有以下几种结构形式：（1）分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、保持架、纲球组件分离，因而可以分别安装。
这类多为内径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。
（2）非分离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不能分离。
按接触角分为三种：①接触角α=40°，适用于承受较大的轴向载荷；②接触角α=25°，多用于精密主轴轴承；③接触角α=15°，多用于较大尺寸精密轴承。
（3）成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合，也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。
此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求，选配组合成对，提供给用户使用。
当轴承安装在机器上紧固后，完全消除了轴承中的游隙，并使套圈和纲球处于预紧状态，因而提高了组合轴承的钢性。
单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷，也可承受纯径向负荷，除串联式配置外，其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。
在承受径向负荷时，会引起附加轴向力。
因此一般需成对使用，做任意配对的轴承组合，成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为：背对背配置、面对面配置、串联配置（也称：O型配置、X型配置、T型配置）三种类型：背对背配置O型配置面对面配置X型配置串联配置T型配置①背对背配置，后置代号为DB（如70000/DB），背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。
可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。
背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。
②面对面配置，后置代号为DF（如70000/DF），面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。
可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。
这种配置不如背对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。
这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式，轴承可承受双向轴向载荷；③串联配置，后置代号为DT（如70000/DT），串联配置时，载荷线平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。
但是，轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。
如果轴向载荷作用于相反方向，或如果有复合载荷，就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。
这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承，但只能承受单方向的轴向载荷。
通常，为了平衡和限制轴的轴向位移，另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。
此外，还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承。
这种轴承经特殊加工，可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合，配对组合的轴向间隙可根据需要选择，后置代号CA表示轴向间隙较小，CB表示轴向间隙适中，CC表示轴向间隙较大。
万能配对的轴承，也可按使用要求配置成有预过盈的轴承，并以后置代号GA、GB、GC表示。
GA 表示配对后有较小的预过盈；GB表示配对后有中等预过盈；GC表示配对后有较大的预过盈。
因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而产生了轴向力。
叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积，也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响，则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值，转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积，因为出口压力始终大于进口压力，所以，当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上。
不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷，对轴承不利，同时轴向力使泵转子向吸入口窜动，造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。
对于多级离心泵来说，一般出口压力远大于入口压力，所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要，如何消除轴向力呢？多级泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装，单级泵一般是在叶轮上开平衡孔，当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。
虽然我们要求的是消除轴向力，但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定，所以在设计的时候，会设计出30%的量让轴承来抵消，这就是为什么多级泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因，因为它可以用来承受如图所示，在角接触球轴承背靠背安装时，需要在两轴承之间添加垫圈吗？如果需要是如②所示还是③所示那样添加？为角接触轴承加垫圈是给轴承施加预紧的一种方法。
目的是提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。
一般轴承出厂前已经是带预紧的轴承了，通过外部构建施加预紧比较少见。
图3是提高背对背轴承预紧力的正确方式。
不过要详细查轴承的预紧参数，根据参数加工合适的垫圈。
普通轴承施加预紧还要计算轴承的内部游隙。
角接触球轴承为什么要成对安装单列向心角接触球轴承，只能承受单个方向的轴向力。
有的场合为了能够承受双向轴向力，需要至少两列轴承组合来实现此目的。
或者是要提高轴向单个方向的承载，需要用至少两列轴承串联组合。
角接触轴承如何选择背靠背还是面对面一般两种都可以.装拆方便是重要的要考虑的一方面.另外,对于有的轴较长、运行时温升较大的，可以考虑“背对背”安装。
“面对面”安装轴上零件定位不恰当的话，轴受热伸长时轴承游隙变小，有可能造成顶死.安装背靠背轴承时，需要把轴承的内外圈都顶牢吗？内圈压紧，外圈也要压紧，就可以了。
过盈定位精度高，不过盈极限转速高，需要什么量就看工况了。
注意啊，否则轴承会烧毁，或者精度达不到要求。
高速精密角接触球轴承安装方法高速精密角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。
常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。
主要技术指标：1.轴承精度指标：超过GB/307.1-94P4级精度2.高速性能指标：dmN值1.3~1.8x106/min3.使用寿命(平均)：>1500h高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项：1.轴承安装应在无尘，洁净的房间内进行，轴承要经过精心选配，轴承用隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在1um以下;2.轴承安装前应清洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，无停滞感，晾干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾油;3.轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打;4.轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%，长期保管应定期防锈。
高速精密角接触球轴承安装应注意主要技术指标：1.轴承精度指标：超过GB/307.1-94 P4级精度2. 高速性能指标： dmN值 1.3~1.8x 106 /min3. 使用寿命（平均）：＞1500 h高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项：1. 轴承安装应在无尘，洁净的房间内进行，轴承要经过精心选配，轴承用隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在1um以下；2. 轴承安装前应清洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，无停滞感，晾干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾油；3. 轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打；4. 轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%，长期保管应定期防锈。
圆锥滚子轴承、水泵轴连轴承的安装:一、轴承的安装：轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。
安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。
所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。
轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。
采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。
润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%，不宜过多。
带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。
轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。
在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。
如果大批量安装时，可采用液压机。
压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。
当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。
同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。
单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。
游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。
必要时，应进行试验确定。
双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。
轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。
运转试验正常后方可交付使用。
二、轴承的拆卸：轴承拆下后拟继续使用时，应选用适当的拆卸工具。
拆卸过盈配合的套圈，只能将拉力加在该套圈上，绝不允许通过滚动体传递拆卸力，否则滚动体和滚道都会被压伤。
三、轴承的使用环境：根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的轴承是保证轴承寿命及可行性的前提。
1、使用部位：圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。
2、允许转速：在安装正确、润滑良好的环境下，允许为轴承极限转速的0.3-0.5倍。
一般正常情况下，以0.2倍的极限转速为最宜。
3、允许倾斜角：圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，如有倾斜，最大不超过2′。
4、允许温度：在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。
角接触球轴承的安装角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，多为成对安装，并需采用预加载荷。
安装得好，可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。
1.安装形式角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。
