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级配碎石垫层试验段施工方案一、施工前准备工作1.了解设计要求和施工规范：施工前，应仔细阅读设计图纸和相关施工规范，了解级配碎石垫层试验段的设计要求和施工规范。
2.准备施工材料：准备好级配碎石、石子填料、水泥等施工材料，并进行质量检验，确保符合设计要求和施工标准。
3.配置施工设备：准备好各类施工设备，如挖掘机、压路机、喷洒车等，确保施工过程中设备的正常运行。
4.地面清理和测量：清理施工现场，把影响施工的障碍物清理干净，并进行地面测量，确定施工的起止地点和施工标高。
二、施工工艺和步骤1.挖掘与平整地表：根据设计要求，在施工起止地点挖掘设定深度的坑槽，将坑槽清理干净，并进行地表平整处理。
2. 填筑碎石：将配制好的级配碎石逐层均匀倒入坑槽中，每层厚度宜控制在15-20cm，用挖掘机或压路机进行均匀夯实。
3.水泥浇筑：按设计要求，在填筑碎石层上进行水泥浇筑，将配制好的水泥均匀地泼洒在碎石层表面，并用水泥搅拌机进行搅拌均匀。
4.打碎与夯实：在水泥浇筑后，用专用的碎石机将已浇筑的水泥碎石料进行再碎，然后将碎石料再次铺于水泥浇筑层上，并用挖掘机或压路机进行均匀夯实。
5.喷水养护：夯实完成后，用喷洒车进行喷水养护。
喷水养护的强度应根据气温、湿度、环境等因素进行调节，保证水泥的养护效果。
三、注意事项和施工要点1.施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2.施工现场要保持整洁，避免垃圾和废弃物的堆放。
3.碎石料、水泥和石子填料等施工材料要进行质量检验，确保质量合格。
4.施工设备要保持正常运行，定期检查和维护设备，确保施工的顺利进行。
5.施工结束后，要进行验收和整治工作，确保施工质量符合要求。
以上就是级配碎石垫层试验段的施工方案，希望能对您有所帮助。
级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层施工方案1. 引言级配碎石垫层施工方案是道路建设中的重要环节之一，在道路工程中起到承重和保护下部结构的作用。
本文档将详细介绍级配碎石垫层施工的步骤、材料要求以及质量控制要点。
2. 施工步骤2.1 准备工作在开始施工之前，需要进行一些准备工作：1. 确定施工区域，清理施工现场，确保没有杂物和障碍物；2. 检查施工场地的土壤条件，排除可能影响垫层质量的因素；3. 根据设计要求，确定级配碎石垫层的厚度和组成。
2.2 材料准备进行级配碎石垫层施工所需的材料有：1. 级配合适的碎石料：根据设计要求和规范选择适当级配的碎石材料；2. 水：用于浇筑碎石垫层时的湿附作用。
2.3 施工过程级配碎石垫层的施工主要分为以下几个步骤：1. 碎石垫层浇筑前，先对碎石进行湿润处理，使其有良好的湿附性；2. 根据设计要求，在道路基层上铺设一层厚度均匀、平整的碎石；3. 采用机械设备，进行碎石垫层的压实，确保垫层的稳定性和承载力；4. 施工过程中要不断检查和修正碎石垫层的厚度和平整度，确保施工质量。
2.4 施工注意事项1. 需要根据施工现场的实际情况进行调整，保证垫层的良好排水性；2. 施工期间需注意防止雨水、泥浆等外界因素对碎石垫层的影响；3. 碎石垫层施工不应在低温和严寒的环境下进行，以免影响施工质量；4. 施工完毕后，做好相应的养护工作，确保碎石垫层在使用寿命内保持稳定。
3. 质量控制级配碎石垫层施工过程中，需要严格控制施工质量。
以下是一些质量控制要点：1. 碎石垫层的厚度和平整度要符合设计要求和规范要求；2. 碎石的级配要符合设计要求和规范要求；3. 湿附性要达到要求，以保证碎石垫层的稳定性；4. 压实工艺要规范，达到要求的承载力和稳定性。
4. 总结本文档介绍了级配碎石垫层施工方案的步骤、材料要求以及质量控制要点。
合理的施工步骤和严格的质量控制，能够保证碎石垫层的稳定性和承载力，延长道路的使用寿命。
级配碎石垫层施工方案1. 引言本文档旨在介绍级配碎石垫层施工方案。
级配碎石垫层是一种常用于道路、停车场等项目的基础层。
本方案将介绍施工过程的准备工作、施工方法、质量控制以及安全注意事项等内容。
2. 准备工作在开始施工前，需要进行以下准备工作：2.1 确定施工区域首先需要确定碎石垫层的施工区域，并确保施工区域的边界清晰明确。
2.2 确定碎石材料根据项目需求和设计要求，选择合适的级配碎石材料。
级配碎石材料需要具备一定的强度和稳定性，并符合相关标准要求。
2.3 准备施工设备根据施工规模和现场条件，准备好所需的施工设备，包括挖掘机、压路机、水泥搅拌机等。
2.4 施工人员培训确保施工人员具备相应的技术知识和技能，进行培训，保证施工过程的安全和质量。
3. 施工方法3.1 清理施工区域在施工前，需要清理施工区域，将存在的杂物、植被等清除干净，确保施工区域的平整清洁。
3.2 压实地基层首先需对地基层进行压实处理，使用挖掘机进行开挖，然后使用压路机对地基层进行逐层压实，直至达到设计要求的密实度。
3.3 铺设级配碎石选择适当的级配碎石材料，将其均匀铺设在压实的地基层上。
注意保证铺设的厚度和均匀性，避免出现高低差。
3.4 压实碎石垫层利用压路机对铺设好的碎石垫层进行多次压实，确保碎石与地基层之间的结合紧密，并使碎石垫层达到设计要求的密实度。
3.5 平整碎石垫层利用平地机等工具对压实后的碎石垫层进行平整处理，确保碎石垫层的平整度和水平度，以满足相应的施工要求。
4. 质量控制4.1 材料质量控制对选择的级配碎石材料进行质量检测，包括材料强度、级配曲线等指标的检验，确保材料符合相关标准要求。
4.2 施工过程质量控制在施工过程中，进行现场检测，包括碎石垫层的厚度、密实度等指标的检测，确保施工过程中各项指标符合设计要求。
4.3 施工后质量验收施工完成后，对碎石垫层进行质量验收，包括平整度、水平度、密实度等指标的检测，确保施工质量符合设计和标准要求。
20cm厚级配碎石垫层施工方案一、试验段级配碎石垫层在大面积施工之前首先进行试验段施工，试验路段长度取200m试验段，摊铺采用的施工工艺、作业工序及机械设备组合均与正常施工时拟定的相同，以检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性以及施工工艺的合理性，检验混合料的组成设计是否符合要求以及检查各道工序的质量控制措施，从而确定用于大面积施工的混合料配合比、各种施工技术参数及最佳机械组合，以此为标准指导下一步大面积施工。
二、垫层施工1)施工准备(1)认真检查成型路床的宽度、高程、平整度，核对检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物。
(2)级配碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应不小于5%,扁平细长碎石含量应小于20%，碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%。
级配碎石颗粒范围和技术指标应符合表4.5，级配碎石的压碎值应符合表4.6。
(3)用全站仪20m一个断面恢复线路中桩(曲线10m)，根据设计宽度测设断面左、右两点标高并设指示桩，测算出两点的摊铺挂线标高；在摊铺前打钢钎按挂线高挂钢丝并固定。
中间按照两侧挂线高结合悬空高设置可调节高度、可移动的铝合金基准梁，同时，根据设计宽度在两侧支立模板，并用三角钢钎固定牢固。
2)混合料拌和及运输拌和混合料时，将调试好的各项比例输入拌和站电脑进行自动控制拌和，同时试验室在拌和站取样检验混合料的级配、水泥剂量、含水量的准确性，禁止不合格混合料运到现场。
混合料出站含水量稍高于最佳含水量。
用大型运输车辆前后移动分多次装料，以减少离析，同时做好运输过程中的覆盖，以防水分过多散失。
3)摊铺碾压摊铺时，采用摊铺机摊铺，摊铺机一侧挂线一侧挂滑靴走铝合金基准梁。
卸料时自卸车起斗倾斜至混合料能靠自重下滑的角度，然后挂空档，由摊铺机推动其匀速缓慢前进，摊铺机后设专人检查混合料的状态及摊铺厚度，出现离析及时处理。
摊铺一定距离后，压路机及时进行碾压，直线段由外侧向中间进行，在曲线超高地段，由内侧向外侧进行，先轻后重，先稳压后振动，并严格按试验段确定的程序进行，同时根据试验工程师的反馈数据加以调整。
级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层施工方案一、施工目的为了确保道路结构的稳定性和使用寿命，采用级配碎石垫层施工方案，旨在提供良好的支撑和排水功能，以便为道路地基提供良好的承载能力。
二、施工工艺和流程：1. 原料准备：准备足够的级配碎石作为垫层材料，确保材料质量符合相关标准和要求。
2. 地表准备：清理施工区域，确保地表平整、干燥、无尘和无杂物。
如有必要，对不平整的地表进行修复。
3. 基层处理：对于松软或不平整的基层，需采取相应的处理措施。
可以进行地基加固、压实或填充等，以确保基层的稳定性。
4. 施工机械和设备：根据施工需要选择合适的机械和设备，如碎石机、平地机、压路机等。
5. 分层施工：按照设计要求，将级配碎石垫层分层施工。
每层厚度一般为10-15厘米。
碎石应均匀撒布在基层上，并通过振实或压实机械进行压实，以确保垫层的密实度和承载能力。
6. 湿润养护：垫层施工完成后，对其进行湿润养护。
可使用水泥浇水、浇水定期湿润等方法。
养护期一般为7-14天，以确保垫层充分凝固和硬化。
7. 验收评估：根据道路结构设计和相关规范，对垫层施工质量进行验收评估。
对问题进行整改，确保施工质量符合要求。
三、施工要点和注意事项：1. 确保级配碎石的质量和规格符合设计要求，以保证垫层的稳定性和承载能力。
2. 施工前对施工区域进行充分的清理和准备，确保地表平整、无尘和无杂物。
3. 对于松软或不平整的基层，需进行相应的处理措施，以提高基层的稳定性。
4. 施工机械和设备的选择要合理，以确保施工效率和施工质量。
5. 对级配碎石垫层进行分层施工，每层厚度一般为10-15厘米。
并通过振实或压实机械进行压实，以确保垫层的密实度和承载能力。
6. 垫层完成后，及时进行湿润养护，以保证垫层的充分凝固和硬化。
7. 施工完成后进行验收评估，对施工问题进行整改，确保施工质量符合要求。
以上是级配碎石垫层施工方案的主要内容和要点。
在施工过程中，需要确保施工质量和安全，按照相关规范和要求进行操作，以保证道路结构的稳定性和使用寿命。
级配碎石垫层施工方案施工工序：施工放样-级配碎石料在碎石场加水湿拌—运到现场摊铺—洒水碾压具体施工方法如下：一、施工放样：级配碎石垫层施工测量工作为首要重点工作,其他工种应全力配合测量员工作,将标高控制作为技术把控重点。
1、测量准备：（1)、测量仪器：GPS—用于道路中线放样。
水准仪-用于控制垫层填筑标高.（2）、测量数据:道路中线逐桩坐标表（每10m一个桩号)、道路垫层设计顶标高逐桩断面高程表（每10m一个桩号、同一断面每3m一个高程）.现场测量员必须每人配备以上两表。
2、测量方法：（1）用GPS在路基顶面恢复中线，每10m设桩，采用钢筋或者木桩标记（标记桩号）道路中心位置，标记设置在世茂大道中央绿化带内、玉兰街设置在道路外侧（碎石垫层边线外1m），并采用红布标记桩号位置,以确保在碎石摊铺控制标高时能够准确找到桩号.测量员在中线桩设置结束后，通知现场施工员要对中线桩加以保护，避免破坏，如有丢失，立即补桩。
（2）按设计图纸放出碎石垫层边线，碎石垫层标高控制在设计标高0—+2cm，施工标高每10米一个断面点，为了确保道路2%横坡,在同一断面上每3m设置一个混凝土墩（顶面用白灰标记）,如此便可在垫层初平更好的控制平地机铲刀两侧标高。
垫层顶标高控制原则：宁高勿低.水准测量操作规范:一、水准仪的使用水准仪的使用包括仪器的安置、粗略整平、瞄准水准尺、精平和读书等操作步骤.1、安置仪器在测站打开三脚架，按观测者的身高调节三脚架腿的高度.为便于整平仪器，应使三脚架的架头大致水平，并将三脚架的三个脚尖踩实,使脚架稳定。
然后从仪器箱中取出仪器，平稳的安放在三脚架头上,一手握住仪器，一手立即将三脚架连接螺旋旋入仪器基座的中心螺孔内，适度旋紧,防止仪器从架头上摔下来.2、粗略整平（粗平）二、碎石料在碎石场加水湿拌:碎石料按25％的含量掺拌3—6cm碎石,在碎石场采用铲车加水湿拌，控制最佳含水量为6%，用铲车装车、排土车运到路基处。
第1篇一、前言级配碎石垫层作为一种常用的路基施工材料，广泛应用于公路、铁路、机场、港口等基础设施工程中。
其施工质量直接影响着工程的安全性和使用寿命。
本方案针对级配碎石垫层的施工进行了详细的规划，旨在确保施工质量，提高施工效率。
二、施工准备1. 工程概况根据工程图纸和现场实际情况，确定级配碎石垫层的厚度、宽度、长度等参数。
2. 材料准备（1）级配碎石：根据设计要求，选择符合国家标准的级配碎石，其粒径、级配应符合设计要求。
（2）砂：采用中粗砂，粒径小于5mm，含泥量不大于3%。
（3）水泥：采用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。
（4）水：水质应符合国家标准。
3. 施工设备（1）挖掘机：用于开挖路基，清理杂物。
（2）装载机：用于运输级配碎石、砂、水泥等材料。
（3）推土机：用于平整路基，铺设级配碎石垫层。
（4）压路机：用于碾压级配碎石垫层，确保密实度。
（5）洒水车：用于洒水，保持路基湿润。
（6）测量仪器：用于测量路基标高、宽度、长度等参数。
4. 施工人员根据工程规模，配备足够的施工人员，包括技术人员、施工人员、质检人员等。
三、施工工艺1. 路基处理（1）清除路基表面的杂物、杂草、树根等，确保路基平整。
（2）对路基进行测量，确定路基标高、宽度、长度等参数。
2. 级配碎石垫层铺设（1）根据设计要求，计算级配碎石垫层的厚度、宽度、长度。
（2）使用挖掘机开挖路基，将级配碎石、砂、水泥等材料运至路基。
（3）使用推土机将级配碎石、砂、水泥等材料均匀铺设在路基上。
（4）使用压路机对级配碎石垫层进行碾压，确保密实度。
3. 混合料拌和（1）将级配碎石、砂、水泥、水按设计比例混合均匀。
（2）使用拌和机进行拌和，确保混合料均匀。
4. 级配碎石垫层压实（1）使用压路机对级配碎石垫层进行碾压，确保密实度。
（2）碾压过程中，注意观察路基标高、宽度、长度等参数，确保符合设计要求。
5. 质量检测（1）对级配碎石垫层的厚度、宽度、长度、密实度等进行检测。
级配碎石垫层施工方案1. 引言级配碎石垫层是道路建设中常用的基础层之一。
它通过将不同粒径的碎石混合，以一定的施工工艺和标准来实施，以满足道路基层的支撑、排水和稳定性要求。
本文将介绍级配碎石垫层的施工方案，包括材料准备、施工工艺和质量控制等内容。
2. 材料准备2.1 材料选择级配碎石垫层所采用的碎石应满足相关标准的要求。
一般应选用骨料分级良好，粒径较大的机制破碎石和天然碎石。
具体的选择应根据工程的要求和设计规范确定。
2.2 材料检测在施工前应对所选用的碎石进行检测。
主要检测指标包括粒径分布、含泥量、含砂量、含水率等。
通过检测可以确保所使用的碎石质量符合要求，并为后续施工提供依据。
2.3 材料储存将材料交付到施工现场后，应进行合理的储存。
储存场地应平整、干燥，避免杂物和积水的污染。
应将不同规格的碎石分开堆放，以便后续使用。
3. 施工工艺3.1 基层处理在进行级配碎石垫层施工前，需要对路基基层进行一定的处理。
首先应确保路基基层达到设计要求的强度和密实度。
如果基层不满足要求，应进行加固或改造。
3.2 碎石铺设碎石铺设前，需要对路基基层进行湿润处理，以提高碎石与基层的粘结性。
然后按照设计要求将碎石均匀铺设在基层上。
铺设时要注意保持合理的坡度和纵横交错的铺设方式，以提高垫层的排水性能和稳定性。
3.3 压实和润湿碎石垫层施工完成后，应进行压实和润湿处理。
通过振动压路机对碎石垫层进行压实，以提高其密实度和强度。
同时，要确保碎石垫层的含水率达到合理范围，以利于后续下层材料的施工。
3.4 质量控制在施工过程中，应进行适当的质量控制。
主要包括对碎石的质量、密实度、厚度等进行检测和监控。
如发现问题，应及时进行调整和处理，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
4. 施工注意事项4.1 避免混杂在施工过程中，应严格控制其它杂质的混入，特别是土壤、砂和泥浆等。
这些杂质会影响碎石垫层的密实度和强度，降低其使用性能。
4.2 避免积水在施工过程中，应及时排除因降雨等原因导致的积水。
级配碎石垫层施工方案碎石垫层在道路、场地和铁路等工程中起着至关重要的支撑和排水作用。
为了保证垫层的质量和效果，施工方案必须科学合理、规范完善。
本文将从垫层的材料选择、施工准备、施工工艺以及验收标准等方面，对级配碎石垫层的施工方案进行详细阐述。
一、材料选择1.1 垫层碎石选用级配合理、均匀分布的碎石，应符合相应的技术规范和标准要求。
要求碎石质地坚硬、不易磨损、无脆性和易碎角，能够承受车辆荷载和工程荷载。
1.2 砼料垫层上覆砼料应选用优质的强度高、耐磨损、耐压性能好的材料，确保垫层的使用寿命和承载能力。
二、施工准备2.1 设备准备准备碾碎机、振动压路机、装载机等施工机械设备，确保施工进程的顺利进行。
2.2 人员配备组织技术熟练、经验丰富的施工人员，进行专业的施工操作和管理，确保施工质量。
三、施工工艺3.1 基础处理先对基础进行平整、整齐，清除杂物和泥土，确保垫层施工的平整度和稳定性。
3.2 填筑碎石按照设计要求和线路勾勒，逐层填筑碎石垫层，每层碎石应均匀、密实。
3.3 滚压夯实采用碾碎机和振动压路机对碎石进行滚压夯实，确保垫层的密实度和承载力。
3.4 砼料覆盖在碎石垫层表面覆盖一层砼料，经过整平、养护后形成整体坚固的垫层结构。
四、验收标准4.1 外观检验检查碎石垫层表面是否平整、无凹凸不平等情况，确保施工质量。
4.2 压实测试进行压实测试，检验垫层的密实度和承载性能是否符合设计要求。
4.3 质量验收根据工程规范和验收标准对垫层的质量进行验收，只有符合要求的垫层才能通过验收。
结语级配碎石垫层的施工方案涉及到许多环节，每一个细节的处理都会直接影响到垫层的质量和使用效果。
只有严格遵照施工方案进行施工，认真执行验收标准，才能确保碎石垫层的质量和稳定性，为工程的顺利进行提供保障。
目录一、编制依据及原则 (2)（一）编制依据 (2)（二）编制原则 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)（一）人员准备 (3)（二）材料准备 (3)（三）机械准备 (5)（四）安全文明施工用品准备 (5)四、施工工艺 (5)（一）工艺流程图 (5)（二）下承层准备 (6)（三）施工测量 (6)（四）混合料拌和 (7)（五）混合料运输 (7)（六）摊铺 (8)（七）碾压 (10)（八）接缝处理 (11)（九）交通管制 (12)（十）验收标准 (12)五、质量保证措施 (12)六、安全保证措施 (16)七、文明施工及环境保护保证措施 (17)（一）文明施工措施 (17)（二）环境保护措施 (17)一、编制依据及原则（一）编制依据1、本标段合同文件；2、施工设计图纸；3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）；4、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015）；5、本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。
（二）编制原则1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
能够正确指导施工，确保工程质量优良。
2、坚持实事求是的原则。
实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务。
二、工程概况机场联络线改造工程（机场大道）地处长沙县东部空港城境内，呈南北走向，起点位于长永高速黄花收费站，向南沿现状道路布线，与机场T1、T2航站楼匝道相连，终点连接机场联络线南沿线起点，与厦航路平交,全长。
现状路幅宽度24m，双向四车道。
除桥梁结构物外，路面主线、辅道及人行道均采用15cm厚级配碎石垫层，根据两阶段初步设计施工图（黄花收费站K0+400～天祥路K3+段）碎石垫层合计万m2。
三、施工准备（一）人员准备主要管理人员其他人员：专职安全员3人，辅助测量人员2人，质检员1人，试验员1人，机械操作手6人，辅助工人30人，现场保洁员2人。
开工前各岗位人员全部到位，实行定岗定责，责任到人；经过岗前培训和技术交底，操作人员能够熟练作业，人员、机具各项准备充分。
省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程级配碎石专项施工方案编制：审核：四川川交路桥工程有限公司色锣路B标项目部二零一七年七月三十一日级配碎石垫层专项施工方案一、工程概况省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程，位于甘孜州色达县和甘孜县境内，是甘孜县至色达县的重要连接通道。
本项目路线起于甘孜县奶龙山与A合同段段路（K54+700）相接，路线途经甘孜县奶龙山、四通达乡、炉霍县充古乡，止于甘孜县下雄乡锣锅梁子。
路线全长46.81 公里。
该工程主要由路基工程、涵洞工程、砌筑防护工程、路面工程、桥梁工程组成，其中路面结构采用3.5cm厚SBS-13C上面层+4cm厚AC-16C下面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚水泥稳定碎石底基层+15cm厚级配碎石垫层，级配碎石工程量：488259 m2,。
二、施工准备1、准备工作组织工程，试验人员分组进行路基交验工作，在路基表面应无离析及弹簧现象，同时路基宽度、高程、压实度、弯沉、横坡等各项检测指标应符合设计要求，软土地基地段应对工后沉降进行评定，结合沉降观测资料，确保路基连续两个月沉降速率小于规定值。
（1）前场人员配备：（2）后场人员配备（3）前、后场机械设备配备（4）材料来源碎石、砂：K76+600碎石场，水泥：四川峨胜水泥，水：饮用水，每批原材料进场后，经工地试验室自检合格后，再上报监理工程师抽检合格后，在投入生产使用。
2、原材料的基本要求及规格碎石其颗粒组成符合下表范围：级配碎石垫层颗粒组成范围三、施工方案1、级配碎石施工工艺级配碎石施工工艺：2、后场施工后场所进原材料（卵石、砂）均应是经过检验合格的，计算出、碎石、水的需用量，碎石以立方计，水以立方计，在冷拌场依顺序堆码准备好。
拌和机开拌前，将冷料斗出料口开到最大，启动调速电机开关记录下转速，让级配碎石在传送带上成带状分布，截取传送带长1m范围内的级配碎石称重，重复以上步骤，使拌和机产量达到600t/h后待机。
根据设计配合比，调试用水控制器，使用水达到设计要求的最佳含水量后待机，调试完毕后，试拌一次测定级配、含水量、如有误差则个别调整后再试拌，直至完全满足设计要求。
另外，考虑运输途中含水量的流失，拌和时含水量应略大于最佳含水量。
3、前场施工（1）对路床按质量检验标准验收，恢复中线，下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线，在两侧路基边缘外0.4m处设置标桩，标桩上用红油漆标出垫层边缘15cm高时的设计高和顶面设计高并预留松铺厚度（松铺系数按1.25），在铺筑地段用石灰按计算划出车方布料网格经计算，垫层15cm 厚每10m用料约23m3，每车实际装载约7.5m3，则每10米布料约3车。
布料方式如下：（2）实施（1）运至前场的级配碎石垫层混合料，由专人指挥卸料，使之尽量布置均匀，以保证平地机平整后满足预计松铺厚度的要求，平地机根据边桩高度均匀摊铺，首先用压路机静压一遍后，进行第一遍振压，完成后纵向10米，横向每行车道边缘点和交界点放样测定高程，进行复平、复压，精平、精压，直至满足规范和设计要求为止。
在整个过程中，工序应紧密衔接，安排要合理，以缩短混合料从出厂到碾压成形的时间。
（2）碾压规则碾压程序：静压—微振—强振—静压碾压原则：先轻后重，先慢后快，先边后中，先低后高。
直线段由两侧路肩向路中心碾压，超高地段由内侧向外侧进行碾压。
压路机在碾压过程中，每次重叠1/3轮宽，对局部填隙不足之处、松散、起皮应及时翻开重新拌料、整平。
（3）横缝处理在前一个工作日路基级配碎石施工完成后，会存在一个横向工作缝。
为了便于与下一个工作日段平顺相接，横缝应切成垂直缝，拟采用在碾压完成后，用三米直尺测定端部，在间隙大于10mm处做标记，并划线用人工将余料清除至下承层顶面，封闭交通。
（4）养生级配碎石垫层施工完毕后及时用洒水车进行养生，且养生期间除洒水车外，禁止其它车辆、机具设备通行（5）检测、检验级配碎石垫层在达到规定养生期后，应及时检测纵断高程、压实度、厚度、平整度、横坡、宽度等主要指标，经自检合格后并及时报监理和中心试验室抽检，取得监理工程师批复后方可进行水泥稳定碎石底基层施工工作。
4、级配碎石的质量控制（1）级配碎石施工前，应完成路基的交验，并按规范和设计要求完成了级配碎石的配合比。
（2）级配碎石符合设计和规范要求，经过认真调查、试验合格后合理选用。
（3）级配碎石填料应压实，表面平整，路拱合适，排水良好。
（4）施工临时排水系统与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路面附近积水。
（5）级配碎石实测项目应满足以下规范和设计要求。
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率其他公路1压实度%代表值≥96按附录B检查，每200m每车道2处极值≥922弯沉（0.01mm）255按JTG F80/1—2004附录I检查3平整度（mm）153m直尺：每200m测2处×10尺4纵断面高程（mm）+5，-20水准仪：每200m测4个断面5宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m4处6厚度（mm）代表值-12按附录H检查，每200m每车道1点合格值-307横坡（%）±0.5水准仪:每200m4个断面（6）外观鉴定路面级配碎石表面平整密实、边线整齐，无松散。
路面继配碎石边坡坡面平顺、稳定，避免亏坡，曲线圆滑。
四、道路保通1.1 本项目为三级公路，由于路线位于山区，大部分路段无法绕行，施工中采取全幅施工并限制车辆单向通行，因此对原有公路通行有一定的影响。
施工中全天候备专职的交通管制人员及相应的机械设备，做好醒目的警示警告标志及防护设施等安保工程，确保车辆通行安全。
1.2施工前向社会发布公告，增设交通指示标志，加强路政人员维护交通的能力，尽可能减少施工干扰造成的不利社会影响，并保证施工车辆、施工人员的安全。
由于路面改建工程施工期间，必须维持正常交通，为保证路上交通的正常通行，应做好施工段落及一次封闭交通的长度的合理安排，为保证施工车辆、施工人员的安全，减少施工干扰的不利社会影响。
对半刚性基层、底基层的施工，全幅施工，在必须半幅施工的路段，由于仅有两个车道，施工时可中断半幅的交通。
车道封闭时，应该设置规范的警示、指示和引导标志，留够安全距离，确保行车安全，并有专业人负责交通管制，间断单向放行过往车辆。
1.3、施工前应征的当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门同意，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境；并在开工前提前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。
1.4、加强对施工人员进场前的保通知识教育，使施工人员充分认识道路畅通对工程顺利施工、企业信誉的至关重要性，达到人人重视保通工程，人人关心保通工程。
1.5、本施工段有交叉路口，保证既有道路的行车安全非常重要，对施工区内的交叉路口除派专人进行警戒外，同时在夜间增设照明及引道设施，保证夜间行车安全。
1.6、对既有公路交通有影响的工点，配合建设单位，同当地政府、公安交警部门及公路管理部门在工程起点设立通告，说明工程情况、交通维护的措施及对行车车辆通过施工地段的具体要求等。
1.7、在施工地段的两端竖立显示正在施工的警告标志，施工标志牌。
1.8、对既有道路、施工便道、便桥要经常检查，加强日常维护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。
干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修。
1.9、施工现场，夜间设置照明设备，以确保行人行车安全。
1.10、在单车道维持通车地段的适当地点放置会让处，实行交通管制，配置专人和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。
1.11、按照规范设置施工标志牌、道路封闭标牌、限速标志、交通安全锥等。
1.12、保持原公路排水系统通畅，不淤不堵，防止水从路面上漫流，破坏路面结构，从而造成堵车现象。
1.13、主动及时与业主及其他施工单位取得联系，根据其他单位提供的信息及时调整破碎时间和方案。
1.14、整个施工期间，对合同段内公路进行维护，保持路面完好；当有车辆发生故障停在道路上、有可能防碍交通时，积极协助车主、交警将事故车辆转移到适当地方，以保证交通、保证安全。
五、质量保证体系1、建立健全质量保证体系项目经理部在总工程师领导下，以质检部和工程部为职能部门，形成以专职质检总工程师为龙头，由工区质检员、各施工班组技术负责人及测量、试验等人员和其它部门人员组成的质量检查组织机构。
质检人员的配置为：项目经理部设有丰富施工经验的专职质检总工程师一名，负责全部质量的检查和监督；路面设置一名专职质检员，以各施工班组技术负责人为主，对所施工的工序进行自检。
2、建立完善的质量管理制度2.1建立项目经理部、施工队两级创优领导小组，由项目经理任组长，项目总工和项目副经理任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，检查诊断，总结评审。
2.2制订创优规划。
明确创优目标及相的保证措施，坚持样板引路，以点带面。
2.3坚持“三检”“三不”制度。
三检为自检、互检、交接检，砸“三不”为材料不合格不施工，上道工序未经验收下道工序不施工，试验不合格不施工。
3、施工技术保证措施3.1测量保证用水准仪测量土路基的地面标高，根据土路基的地面标高用GPS或全站仪放样出路基的左、右边桩及中桩，每侧宽度比设计宽度多放出30cm，并用白灰洒出路基的左、右边线及中线。
每填筑一层测放中桩、边桩及标高。
3.2技术保证项目内部建立了完善的质量保证体系，施工前进行三级技术交底，即由项目总工对现场技术负责人进行一级交底，再由现场技术负责人对所有参加施工班组组长进行二级技术交底，再由施工班组组长对所有参加施工作业人进行三级技术交底，三级技术交底都做到明确施工要点注意事项和安全事，并对交底内容进行详细的记录。
严格执行内部三检制度（即自检、互检、交接检），即先让现场技术员进行自检，再由现场技术负责人进行互检，工序交接要对前一工序施工再进行检验，以确保工程质量达到优良。
4、强化监督检查制度4.1项目经理部、工区设专职的质量检查工程师，落实质量责任制，将责任落实到个人身上。
4.2严格执行工程质量检查签认制度，凡检查的工序经检查签认后再转入下道工序施工。
4.3主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。
六、安全保证体系建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员班组长等，明确安全生产责任制，切实落实“谁负责生产，谁负责安全”。
各工区也设立专门的安全保证体系。
严格执行各项安全管理制度和操作规程。
工地设立醒目的安全操作规定标牌，要求书写标准、内容切实可操作。
