010-成都购物中心仁恒置地广场调研报告(42)页
- 格式:pdf
- 大小:2.58 MB
- 文档页数:42
成都商业大卖场研究报告成都XX房地产顾问有限公司二零零七年三月目录第一部分、研究背景 (2)(一)中国零售业总体状况研究 (2)(二)、四川零售业总体状况研究 (3)第二部分、成都连锁商业发展分析 (5)(一)成都近两年连锁商业发展现状 (5)(二)成都连锁商业发展预测 (6)第三部分、各外资大型综合超市研究 (7)(一)来蓉投资部分外资超市简介 (7)(二)成都外资大型综合超市品牌研究 (16)(三)成都外资超市门店研究 (24)(四)成都外资零售品牌对比研究 (34)(五)成都分区域外资零售品牌对比研究..........................36第四部分、项目发展研究 (38)(一)项目基本情况 (38)(二)项目所在区域特征分析 (38)(三)项目招商建议 (39)附录:《成都各大卖场消费者调查报告》 (42)第一部分、研究背景(一)中国零售业总体状况研究自中国零售业在2004年底对外资开放之后,面对资源共享、市场共有的全新的国际化环境,众多国际知名零售业巨头纷纷大举进入并高位抢滩中国零售业市场。
根据调查,近两年来,中国零售行业持续发展,营业额和就业人数都有所增长;零售业的经营继续呈现全面上升的态势。
尤其是从06年开始,劳动力市场的良好状况以及居民收入的增长,持续推高了中国的家庭消费。
据统计,06年我国消费品零售市场总量稳定增长,全年社会消费品零售总额达到76410亿元,比05年增长13.7%。
根据万事达卡国际预测,到2020年,全国的零售总额将会达到20万亿元人民币,是当前消费品零售额的近3倍,由此可以看出,我国零售业还有巨大的发展空间和潜力。
巨大的发展潜力以及全面开放的市场吸引了众多国际零售巨头登陆中国。
据统计,目前中国的流通领域共有约300多家外资企业,分店2200多家,总投资30亿美元,其中绝大部分为新型流通业态(我国零售业态分为百货店、超市、大型超市、专业店、专卖店、购物中心、便利店、折扣店、仓储会员店等17种形式),分布在国内30多个城市,主要集中在上海、北京、深圳、广州、南京、杭州、成都等经济发达的省会城市和经济中心城市。
E、科技竞争力方面,成都优势十分明显,一批实力雄厚的高校和研究机构奠定了它位居全国前列的科技实力,并使它在人才方面具有较强的竞争力。
F、结构竞争力方面,其经济体系灵活、适应性很强,产业结构合理,优势明显。
二、宏观经济状况(一)地区生产总值(GDP)成都经济增长率2000年以来持续保持在两位数。
2003年以后,成都GDP总量位居15个副省级城市前列,西部城市首位。
2005年,全市实现生产总值2371.07亿元,比上年增长13.5%。
其中,第一产业增加值182.05亿元,增长5.7%;第二产业增加值1006.50亿元,增长20.0%;第三产业增加值1181.21亿元,增长9.6%。
一、二、三产业比例关系为:7.7:42.5 :49.8。
成都近年本地生产总值(GDP)、增长率统计表:2000年2001年2002年2003年2004年2005年(一)城市格局现状现成都市辖9区4市(县级市)6县,即:锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、青白江区、龙泉驿区、温江区和新都区,都江堰市、彭州市、崇州市、邛崃市,双流县、郫县、新津县、金堂县、大邑县、蒲江县。
(二)城市交通体系成都是四川省乃至大西南最大的交通枢纽。
1、航空交通方面:成都双流国际机场是中国第四大国际航空港,有航班通往北京、上海、广州、深圳、济南、青岛、南京、杭州、宁波、南昌、武汉、长沙、张家界、哈尔滨、沈阳、大连、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐、拉萨、昌都、万州、福州、厦门、南宁、桂林、贵阳、昆明、海口等国内60多个大、中城市,并开辟了香港、曼谷、法国等国际和地区航线。
省内航线则有成都—达州、成都—西昌等。
2、铁路交通方面:成都是西南地区最大的铁路枢纽。
以成都火车站为起点的成渝、宝成、成昆、达成等铁路干线,直通北京、太原、西安、昆明、北海、武昌、广州、贵阳、重庆、乌鲁木齐、广州、上海、南京、合肥、兰州、郑州等10多个大城市,直接联系华北、华东、华中、华南、西北及西南地区;省内有开往广元(蜀道景区)、宜宾(川南景区)、攀枝花(攀西景区)的旅游特快列车,以及开往西昌、绵阳、南充、达州等主要城市的普通列车。
成都仁恒置地广场工程应用新技术综合报告一、工程概况:成都仁恒置地广场工程位于成都市锦江区人民南路与新光华街交界口。
本工程由新加坡仁恒置地(成都)有限公司投资建设,中国建筑西南设计院设计,成都万安建设项目管理有限公司监理,龙信建设集团有限公司总承包。
本工程由一栋39层办公楼和一栋39层公寓楼组成,办公楼建筑高度180米,公寓楼建筑高度165米,总建筑面积212481.82m2。
办公楼为矩形钢管混凝土柱、型钢梁--钢筋混凝土核心筒结构,公寓楼为型钢组合柱--钢筋混凝土核心筒结构。
本工程采用筏板基础,主楼筏板厚为3000㎜裙楼筏板厚为1200㎜。
卫生间、阳台主要采用水泥基防水涂料,屋面防水主要采用SBS改性沥青卷材,地下室外墙采用高分子防水卷材。
内墙采用轻质隔墙板和页岩空心砖砌筑,钢筋连接方式主要采用直螺纹机械连接、电渣压力焊和绑扎连接。
外墙装修主要有玻璃幕墙、金属穿孔板,外门窗采用铝合金隔热断桥,LOW-E 中空玻璃。
屋面保温采用30厚挤塑聚苯乙烯板;外墙保温采用40厚挤塑聚苯乙烯板。
内装修主要有地砖、抗静电地板、花岗岩地面等;墙面主要有磁砖、涂料;顶棚主要有铝合金条板吊顶、石膏板吊顶、铝合金方板吸声吊顶、乳胶漆顶棚等;智能化设计主要采用了计算机网络系统、建筑设备监控系统、可视对讲系统、火灾自动报警及联动系统、安全防范系统、停车场管理系统、综合布线系统、电源防雷与接地系统智能化系统集成等。
二、落实新技术应用具体措施2.1建立组织机构为保证十项新技术顺利实施,组织做好新技术示范工程,成立了由公司总经理牵头,公司总工任组长,项目经理、公司施工技术科长任副组长的新技术应用领导小组,在确保生产的基础上,从人员组织、机构设置、财力保证、物资配套上均予以优先考虑。
在施工过程中,成立了成都仁恒置地广场项目部QC攻关创新小组,如对多大型钢结构吊装、劲性柱梁节点、基础底板大体积混凝土浇筑等的质量控制均进行专题攻关;成立了“创优质工程”质量管理领导小组,为新技术的落实、实施提供了组织上的保障。
成都调研报告(共7篇)成都调研报告(共7篇)第1篇成都调研报告关于以成都为代表的“专车”运营中的市场准入法律问题研究实地调研报告调查项目的产生近年来,新的出租车运营模式“专车”快速抢占了市场,并得到了广大消费人群的认可。
与此同时,“专车”是否合法,是否有违市场经济秩序,是否应该取缔,如何监管等一系列问题和讨论也应运而生。
鉴于专车将在未来相当长一段时间内继续存在并发展的大势所趋,我们将从专车市场准入机制的角度入手,探讨专车运营中的市场准入法律问题。
现在我国法律在此方面还没有完善的规范,其监管问题在政府监管中尚存在许多法律漏洞。
本项目将从其运营中引起的相关问题做实证调查研究,从我国相关法律规范着手,分析市场准入中出现的法律问题,并在调查研究的基础上提出法律.政策方面的完善建议。
从而促进“专车”市场规范化发展。
国内合法的专车车辆都是从汽车租赁公司租,而汽车租赁公司的车辆数也受政府管控。
汽车租赁公司.驾驶员劳动服务公司与需求者通过互联网平台签订三方协议,提供驾驶员劳动服务,虽然有变相出租汽车经营之嫌,但法律没有明确规定,因此暂不界定是否合法。
同时,国外的专车软件发展迅猛,但也在不同程度上面临着国内一样的窘境,年6月,英国.德国.法国.西班牙等国家超过三万辆出租车一起抗议,曾引发了全球的关注。
此外,国外的出租车行业协会和出租车公司也在用法律手段积极打压专车的“入侵”。
外国政府在处理此问题上多持以谨慎的态度,密切保持对专车运行的监管,从而使得“专车”对专车司机提出了更为苛刻的要求。
本项目通过对“专车”的现状调查,目的是为了发现在“专车”模式运行下的市场准入和政府监管以及在运行中可能会出现的问题,并在调查研究的基础上提出法律.政策完善方面的建议,以完善法律在对处理新兴产业“专车”方面的法律及政策的空白之处。
同时,本项目将通过对“专车”的发展现状进行调查,以现有的法律条文及政府规章为基础,研究“专车”的准入及其政府的监管力度,分析“专车”发展的过程中,在市场准入方面可能会出现的以及游离于现有法律规范之外的问题,并由此提出解决的方案以及向政府提出建议与意见。
2014成都购物中心专题研究报告成都购物中心专题研究报告(2014)第一部分成都购物中心发展现状一、成都购物中心发展概况二、成都购物中心分布图三、成都购物中心发展最新动态第二部分成都购物中心分析一、购物中心的体验性二、租金收取方式及标准三、产品规划设计四、主力店分析五、动线分析六、运营管理第三部分成都购物中心案例研究一、凯德广场金牛店二、成都SM广场三、成都来福士广场四、金牛万达广场五、成都万象城六、锦华万达广场七、王府井购物中心八、奥克斯广场九、成都339欢乐颂十、龙湖三千集十一、国金中心十二、鹏瑞利青羊广场十三、苏宁广场(城市奥特莱斯)十四、空港韩国城一、成都购物中心发展概况1、探索阶段(1999-2003年)基本特征:(1)未明确打出“购物中心”名称,但从业态、体量、建筑形态等方面看已经具备购物中心的雏形;(2)典型项目沙湾会展中心引入了人民商场、加华影城、溜冰场等大店,是成都早期的购物中心代表。
典型项目:沙湾会展中心、摩尔百盛天府广场店2、起步阶段(2004-2005年)基本特征:(1)成都购物中心开始起步,但在建筑形态、经营管理等方面欠缺成熟经验,大多是失败的产品;(2)新城市广场建筑规划存在明显问题,百联天府购物中心一直亏损经营后关闭,如今被王府井购物中心取代。
典型项目:百联天府购物中心、新城市广场3、快速发展阶段(2006-2011年)基本特征:(1)购物中心大量上市,国内知名购物中心品牌开始进驻成都;(2)万达广场锦华店的开业是标志性事件和成都购物中心发展的转折点,万达广场将购物中心理念真正带给成都市民。
典型项目:凯德广场金牛店、SM广场、万达广场锦华店、凯丹广场、王府井购物中心4、成熟发展阶段(2012年至今)基本特征:(1)国内知名购物中心品牌集中进驻成都,如来福士广场、万象城、大悦城等;(2)项目在建筑形态、业态等方面力求创新,强调体验性,餐饮、休闲娱乐业态比例加大。
典型项目:万象城、来福士广场、万达广场金牛店、新世纪环球中心、中航九方购物中心二、成都购物中心分布概况成都购物中心一览表1、新城市广场,10万㎡,2005年开业2、富力广场,25万㎡,2012年开业3、财富中心广场,6万㎡,2007年开业4、欢乐颂,10万㎡,2013年开业5、国金中心,21万㎡,2014年开业6、阳光新业中心,6万㎡,2014年开业8、万达广场金牛店,30万㎡,2012年开业9、财富又一城,8.2万㎡,2010年开业10、来福士广场,7.38万㎡,2012年开业11、凯德广场金牛店,22万㎡,2006年开业12、北城天街,22万㎡,2013年开业13、龙湖三千集,3.4万㎡,2010年开业14、SM 广场,17万㎡,2006年开业15、万象城,24.4万㎡,2012年开业16、万达广场锦华店,17.2万㎡,2007年开业17、王府井购物中心,10万㎡,2011年开业18、凯丹广场,5万㎡,2010年开业19、苏宁广场,13万㎡,2011年开业,2014年重新开业20、中航九方购物中心,10万㎡,2012年开业21、奥克斯广场,20万㎡,2012年开业22、新世纪环球中心,30万㎡,2013年开业23、凯德广场魅力城店,7.52万㎡,2013年开业25、韩国城,5.5万㎡,2014年开业三、成都购物中心的体验性1、建筑设计以人为本,关注人的尺度,加入体验元素(1)成都万象城采用退台设计,主动与人贴近、交流,具有很好的体验性。