三十多款新车详解本周，随着广州车展(微博)的日益临近，我们继续关注车展新车，消息曝光也越来越多，大家关注的国产凯美瑞就将在18日正式国内发布。
谍照方面，国产换代福克斯车型配置细节浮出水面，有望广州车展发布。
海外方面，大众改款CC和MINI Roadster跑车正式发布，换代卡罗拉两厢车的谍照以及路虎换代揽胜内饰谍照则首次曝光。
下面，我们将分为上市新车、国内新车谍照消息以及海外新车消息三个方面来回顾下本周的热点车讯。
2012款宝马5系Li上市转播到腾讯微博图为2011款宝马5系，2012款车型与现款外形没有区别2011年11月2日，2012款华晨宝马5系Li车型在北京宣布上市，本次上市的新车共有8款，售价区间42.86-79.76万元。
阅读详细请点击：2012款宝马5系Li上市售42.86-79.76万元2012款比亚迪F3换芯上市转播到腾讯微博2012款F3为了给消费者带来更好的产品体验以及更加超值车型，10月31日，比亚迪汽车(微博)对旗下F3车型进行换“芯”升级，此次推出的新F3共有三款车型，售价5.29万-6.69万元。
阅读详细请点击：2012款比亚迪F3换芯上市售5.29-6.69万15款广州车展月即将上市新车前瞻解读转播到腾讯微博15款广州车展月将上市新车前瞻解读进入2011年11月份，一年一度的广州车展近在咫尺，在这个车展月里，新车上市自然会出现一个爆发点。
除了大部分新车将在车展上发布售价，也有厂家会选择在车展前提前吸引眼球。
从我们目前已经了解到的消息来看，本月上市新车预计多达15款，下面我们就来了解下本月上市的新车都有哪些，它们各自又有哪些值得关注的看点。
阅读详细请点击：15款广州车展月即将上市新车前瞻解读广州车展2款MPV新车展望转播到腾讯微博新一代夏朗广州车展的新车陆续更新中，在进口车方面，两台属于冷门细分市场的产品引起了先期的关注，它们分别是大众全新一代夏朗和日产新一代贵士，作为MPV 市场中竞争的佼佼者，面对中国汽车市场日益增长的不同需求，这两款产品在完成垂直换代后即将于中国消费者见面。
奔驰A系A180A200A260sport →A45AMG20~50A180A45AMG（0~100公里加速只要4.6秒啊。
）A180A45AMG SMART（S.M.Art…）10~20阿尔法罗密欧Giulietta跑车就是。
AudiA1 1.4 TFSI® 发动机作为低油耗高功率发动机典范，配备7档双离合变速器S tronic，输出90kW 122马力功率，在转速达到1500转时，即可输出200Nm最大扭矩。
A1sportback A1AudiA1sportback（外观貌似更有动感？哦一个五门一个三门）25起。
改装S1系赛车百公里加速1.6秒（你没看错**）AudiA3sportback1.4 TFSI发动机，百公里综合油耗仅需4.7升。
如果你渴望更激情的驾驭，可选择1.8 TFSI发动机，匹配奥迪可变气门升程系统，可输出132千瓦最大功率、250牛•米最大扭矩，轻松实现235公里的最高时速。
与S tronic®双离合变速器搭配，更令百公里加速只需7.2秒。
改装升级高配版本S3系A3侧面（价格跟A1sportback差不多）A5sportback—50 3.0T （100公里加速6秒）改装版S5系，80各种sportback（Sportback是指带大溜背设计的车型。
Sportback是奥迪的御用词。
因此简单的来说，可以定义为：奥迪掀背轿跑车。
）。
大奥迪啊A7sportback顶配80 3.0T 百公里加速5.6秒。
有对应的S7系价格快翻倍了。
奥迪基本上各种车型都有相应的sportback版本，真会挣钱啊。
巴博斯是世界第一大改装厂,它改装的车中只有奔驰能装上巴博斯的标志，两厢就只有smart了。
宝骏汽车（上汽通用五菱）610顶配8万（我么有按知名度来，我按首字母拼音排序。
）上汽是不是还跟雪佛兰合资啊？这车前脸有点像科鲁兹吧。
山寨吧尽情的宝骏610侧面宝骏乐驰，4-5万主动主动减篇幅，我好贱啊。
86试车报告TEST REPORT东风雪铁龙C4世嘉上市时间 2015年11月价格 10.78万〜16.48万元强项 做工细致，配置丰富，油耗低，价格适中。
弱项 空间一般。
精致实用派CITROEN C4我行我路预计上市时间 2015年8月预售价格 23.88万～37.98万元强项 外观设计夺目，动力充沛，油耗低。
弱项 部分配置不够合理。
东风日产第三代楼兰前段时间，汉兰达、锐界和索兰托L 等中型SUV 陆续上市，引发了该细分车型级别的一场恶战。
硝烟还未散尽，东风日产又携第三代楼兰登场，让这场战斗升级。
当然，对于消费者来说，又多了一个选择。
撰文＝王建军 摄影＝杨浩东 设计＝唐辉东风日产第三代楼兰撰文＝王建军 摄影＝乔治 设计＝唐辉经常奔波于各地试驾新车，对日系的中庸和舒适、美系的大气与粗犷、德系的严谨而刻板都有所感受，唯独法系车接触得不多。
脑海中的印象似乎法系车应该是浪漫的，不过本次试驾东风雪铁龙C4世嘉却带给我另外一番感受。
东风雪铁龙C4世嘉后排空间并非宽阔异常，但绝对够用6挡变速器的换挡策略比较偏运动固特异安舒轮造型犀利，富有动感1.2THP发动机在高速时后劲不够充足触屏上的操作也可以通过多功能方向盘来完成一键启动按键设置在方向盘左侧方向盘助力偏重，但是反馈感十足内饰布局简约而实用C4世嘉外观造型并不见得多么夸张与另类，却多了几分收敛和稳重。
尺寸不见得大，比例却很协调。
其造型兼顾了辨识度与亲和力，没有让设计元素过于喧宾夺主。
车型的燃油经济性还是令人惊讶，即便在没有刻意省油的驾驶状态下，我的油耗也始终没有超过6 L/100 km。
1.2THP 车型轮胎搭配的是固特异的安舒轮205/55 R16，比较偏重舒适性，行驶的路噪也控制得不错。
C4世嘉的空间绝对不是同级别车型中最大的，前后排的空间可以说是够用，不会让你觉得宽阔异常，也不会让你觉得拥挤。
只要对空间的要求不是特别苛刻，C4世嘉应该不会让人失望。
东风雪铁龙世嘉三厢是从欧洲雪铁龙全球战略车型C4演变而来，凭借时尚现代的外形，优雅和冠军王者的品质与精准的操控畅销全球，作为世界车潮的领跑者。
传承雪铁龙的设计精髓，加上满足中国来百姓的三厢情节，所以一经推出就立刻受到了中国消费者的喜欢。
今年9月份雪铁龙推出了全新改款的2011款世嘉，全新的世嘉进一步提升了整车的性价比。
那么全新的2011款三厢世嘉在使用方面有何优势呢？下面就让我们一起来了解一下。
一、外观部分东风雪铁龙2011款世嘉三厢流线型车身圆润饱满，风阻系数仅为0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。
2610mm的轴距和1486mm的车身高度，完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。
2011款东风雪铁龙三厢世嘉是一款A级三厢轿车，但是它将车身尺寸和内部空间绝佳的融合在一起，4556x1773x1486mm的车身尺寸也高于同级别车型的平均水平。
车位行李箱的设计与车头设计风格十分相符。
2011款东风雪铁龙三厢世嘉发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。
高配车型采用自动氙气大灯。
世嘉全系车辆头部均没用采用倒车雷达，这不能不说是一种不足。
2011款东风雪铁龙三厢世嘉尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。
独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。
高位刹车灯为安全添加了一份保障。
2011款东风雪铁龙三厢世嘉行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，液压杆开启力度适中。
后备箱的开口宽度达到了1210mm，行李箱空间较大，完全能满足人们的日常需求。
备胎位于行李箱底部。
二、车门部分2011款东风雪铁龙三厢世嘉的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。
车门下部储物格方便驾驶员存放一些常用物件。
车辆四门车窗均为电动控制，但仅有驾驶席一侧的车窗为一键式防夹车窗。
