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试谈公路勘察设计的现状公路勘察设计是道路建设工程中一项非常重要的工作。
从道路工程建设质量角度来说，通过公路勘察设计质量，才能保证道路工程施工的建设质量。
从而为企业创造更多的经济效益，建立品牌工程项目。
在我国，随着经济发展的不断加快，我国公路建设的快速发展，公路建设行业的勘察设计队伍也在不断的壮大，勘察设计水平也在不断的提高。
一、国内公路勘察设计的现状现如今我国的公路建设快速发展起来了，国家也加强了公路建设方面的监管力度，但在公路建设施工方面仍然存在一些问题，针对国内公路勘察设计的现状，在勘察设计工作方面主要存在以下问题。
1、公路建设不规范为了获得工程项目赢得经济利益，时常会出现恶意竞争的现象，在勘察设计方面甚至出现了分包、挂靠等不良现象。
这些不规范的市场行为严重影响了勘察设计工作的质量，使得一些资源不能得到有效的利用，工程勘察设计工作实施不到位，造成了工程浪费现象的发生，严重时甚至还有可能引发工程事故，为建设施工埋下安全隐患。
2、业主对勘察设计工作干预较多业主对勘察设计工作不了解，又对项目勘察设计缺乏一定的约束力，不利于勘察设计工作的顺利进行。
为了加快施工进度，有些业主在工作中过多地干预勘察设计工作，随意压缩项目的勘察设计周期，使得设计方案论证时间不足，勘察设计工作没有达到预期的标准，为后续的施工工作带来隐患。
对于工程项目的监管力度不严，建设程序执行不力，随意调整设计方案，这些都严重的影响了勘察设计的质量。
3、勘察设计单位某些从业人员质量控制意识淡薄。
在勘察设计工作中，一些勘察设计人员责任心不强质量控制的意识淡薄，致使设计方案中存在缺项、漏项等问题，且各设计阶段缺乏有效的衔接，审核工作只流于形式；一些勘察设计单位为了追求经济效益，承接超出设计能力的项目，因缺少相应的专业技术设计人员，严重影响了勘察设计质量。
由于勘察设计人员质量和责任意识的淡薄，甚至出现了一些勘察资料造假的行为，不仅无法保证设计方案的实施，还给整个工程项目质量产生极坏的影响。
测绘工程行业现状及前景1. 引言测绘工程是指通过测量、观测、计算、绘图等手段，对地球表面地理要素进行描述、记录、分析和展示的工程活动。
随着经济的快速发展和城市化进程的不断推进，对地理信息的需求日益增长，测绘工程行业也得到了迅猛发展。
本文将探讨测绘工程行业的现状以及未来的发展前景。
2. 测绘工程行业现状2.1 技术发展随着技术的不断进步，测绘工程行业也在不断发展和变革。
传统的测绘方法逐渐被高精度的全球卫星定位系统（GPS）和遥感技术所取代，使得地理信息的采集更加快速和准确。
同时，全息测绘技术和激光扫描仪的应用也为测绘工程带来了革命性的突破，大大提高了测绘的效率和精度。
2.2 应用领域扩展测绘工程的应用领域也在不断扩展，不仅仅局限于土地测绘、地形地貌测绘等传统领域，还延伸到了城市规划、环境保护、交通规划、农业生产等多个领域。
例如，测绘工程在智慧城市建设中发挥着至关重要的作用，通过对城市数据的采集和处理，可以为城市的规划和管理提供科学依据。
2.3 行业发展壁垒测绘工程行业的发展面临着一定的壁垒。
行业标准的制定和执行是其中关键的因素之一。
由于测绘工程的特殊性和复杂性，需要制定统一的标准和规范，以确保数据的一致性和可比性。
同时，市场竞争也是一个挑战，各大测绘企业之间的竞争日益激烈，要想在市场中立于不败之地，必须具备强大的技术实力和服务能力。
3. 测绘工程行业前景3.1 产业地位的提升随着地理信息的应用越来越广泛，测绘工程行业的地位将得到进一步提升。
地理信息成为政府决策、企业发展和公众生活的重要依赖，测绘工程作为地理信息的核心提供者，将得到更多重视和支持。
3.2 技术创新的推动技术创新将成为测绘工程行业发展的主要驱动力。
随着人工智能、大数据分析等新技术的不断涌现，测绘工程行业将进一步提高数据采集和处理的智能化水平，提供更加精准和全面的地理信息服务。
3.3 市场需求的持续增长随着城市化进程的不断推进和基础设施建设的加速发展，对地理信息的需求将持续增长。
测绘技术的发展历程及未来趋势展望随着人类社会的发展，测绘技术在地理信息系统（GIS）、导航系统以及城市规划等领域发挥着越来越重要的作用。
它帮助人们更好地认识和理解世界，为社会进步和科学研究提供了有力支持。
本文将从测绘技术的历程出发，探讨其未来的发展趋势。
测绘技术的起源可以追溯到人类文明的早期。
古埃及的金字塔是人类历史上最早的测绘工程之一。
为了保证塔的垂直度和水平度，古埃及人利用当时的观测技术进行了精确的测量。
然而，在古代，测绘技术还相对简单，主要依赖于人类的直观感受和手工测量，缺乏科学性和精确性。
随着科学技术的进步，测绘技术也得到了飞速发展。
在17世纪，伽利略发明了望远镜，改变了测量的方式。
通过观测天体的位置和角度，测绘人员可以更准确地确定地球的各种参数，如纬度、经度和海拔高度。
这为现代测绘技术奠定了基础。
在近代，测绘技术进一步迎来了革命性的发展。
20世纪初，全球定位系统（GPS）的发明使测绘人员能够直接获取地球上任意点的坐标，实现了测量的自动化和标准化。
此外，航空摄影和遥感技术的应用为测绘工作提供了更多的数据来源。
通过航拍和卫星遥感，测绘人员可以获取大范围的地理数据，实现对地球表面的高精度测量和三维建模。
在基础设施建设和城市规划领域，测绘技术的应用也愈发广泛。
通过使用激光扫描仪和地面测量仪器，测绘人员可以快速、准确地获取地形、地貌和建筑物的信息。
这些数据对于城市规划、防灾减灾和土地管理等方面至关重要。
未来，随着科技的不断进步，测绘技术将迎来更加广阔的发展前景。
首先，无人机技术的提升将促进测绘数据的获取。
无人机可以灵活地在空中悬停、飞行，采集高分辨率的影像数据。
这对于灾后重建、环境监测和农业智能化等领域具有巨大潜力。
其次，人工智能技术的发展将为测绘工作提供更多的数据处理和分析手段。
通过应用机器学习和深度学习算法，测绘人员可以更好地理解和应用测绘数据。
自动化的算法可以帮助快速识别地物、分析地形和预测地质灾害。
勘测师行业的现状和发展趋势随着城市化进程的不断推进和建设工程的快速发展，勘测师行业在近年来得到了较快的发展和壮大。
勘测师作为建设工程的重要环节之一，承担着测绘、勘探、设计和规划等工作，为工程建设提供了必要的技术支持和依据。
本文将探讨勘测师行业的现状和发展趋势。
一、勘测师行业的现状目前，勘测师行业已经形成了一定的规模，各级勘测设计院和勘察单位也在快速增长。
勘测师行业的发展主要受益于以下几方面因素：1. 建设工程需求增加：城市化进程和基础设施建设的快速发展带来了大量建设工程的需求，勘测师的工作量也相应增加。
2. 技术进步与创新：勘测师行业加大了对技术的研发与创新投入，应用先进的勘测技术设备和软件，提高了测绘和勘测的效率和准确性。
3. 法律法规的规范：政府对建设工程的规划和管理要求越来越高，对于勘测师的资质和专业要求也有了更加明确的规定，提升了行业的整体水平。
勘测师行业的现状呈现出行业规模逐渐扩大、专业化程度提高、技术水平持续改善的趋势。
同时，行业竞争也逐渐加剧，不仅来自于传统的勘察单位，还有来自一些新兴的科技公司的竞争。
二、勘测师行业的发展趋势未来，勘测师行业将面临着一系列机遇和挑战，以下是勘测师行业的发展趋势：1. 技术创新驱动：随着科技的进步，勘测师行业将会使用更多更先进的技术设备和软件，如卫星导航定位系统、无人机等，提高工作效率和数据精度。
2. 精细化和专业化发展：随着社会经济的快速发展，建设工程的要求越来越高，勘测师需要更加精细和专业的技术服务。
因此，勘测师在职业发展过程中需要持续学习和提升专业能力。
3. 多元化发展方向：勘测师的工作领域不仅限于土地测绘，在环境保护、资源开发、地质调查等领域也有着广泛的应用。
未来，勘测师可以通过拓展业务领域来实现更多的发展机会。
4. 国际化合作与竞争：随着我国参与“一带一路”倡议和“海外工程”项目的增多，勘测师行业也将面临更多的国际化合作与竞争，需要提高自身的国际化水平和竞争力。
市政道路设计现状及改进设计思路探究摘要：良好的市政道路设计的开展，能够就交通做出合理规划，保证市政道路建设的规范化，就交通体系进行梳理，促进城市职能区域的顺利连接，交通功能也得到不断优化。
本文分析了市政道路设计现状，进而提出改进思路，旨在全面提升市政道路设计水平，确保新时代对于市政道路的应用标准能够得到满足。
关键词：市政道路；设计现状；改进思路在交通运输事业快速发展的大背景下，公众对于城市环境以及市政道路交通提出了更高的要求，城市化建设进程中必须要重视市政道路的优化设计，以保障交通运输安全，促进公众出行品质的提升，对于城市优良形象的树立以及区域经济的发展都具有重要意义。
一、市政道路设计现状（一）布局不科学市政道路的布置大多为网格状结构，以促进区域贯通，此类布局极易受到人流量、建筑密度等因素的影响。
市政道路设计中，一旦布局不科学，就无法对主干道交通压力加以缓解，出现车流堵塞主干道，道路系统亟待优化。
（二）交叉路口设计不合理城市交叉路口处有着较大的人流与车流，且车流方向不同，极易出现交通堵塞。
这就需要把握区域车流量情况，注重车道数量的提高，打造分散车流路口，防范交叉路口出现车辆过度集中的情况。
此种方式在理论上具有可行性，但实际应用中暴露出一些问题，规划针对性不足，交叉路口拥堵问题十分严重。
（三）忽视环境因素市政道路设计的开展，有助于打造优良城市形象，对生态环境加以改善，促进城市文化宣传，从而实现建筑与生态的和谐统一。
但就市政道路设计的实际情况来看，对于环境因素考量不够全面，设计合理性不足。
（四）缺乏配套设施市政道路建设后，需要将信号灯、交通指示牌等设置于指定位置，但当前市政道路中缺乏完善的配套设施，导致居民生命安全面临着巨大威胁。
个别位置即便是设置了护栏，阻止行人随意穿行，但并未预留行走通道，导致行人穿越马路时干扰到车辆的正常通行。
部分道路的十字路口缺乏清晰指示，护栏规划不够规范，指示牌信息不明确，这就无法为驾驶员提供方向、距离等信息，极易对驾驶员造成误导，加大行车风险。
测绘技术的发展历程及现状导言测绘技术是一门古老而又不断演进的学科，它在人类社会的进步中起到了至关重要的作用。
本文将探讨测绘技术的发展历程以及现状，并观察其在不同领域中的应用。
一、古代测绘技术的诞生人类早期社会并不具备测绘技术，直到人们开始意识到土地的重要性和衡量地理空间的需求。
古代文明逐渐发展出测绘技术，用来划分领土边界、规划城市布局以及解决导航问题。
古埃及文明在公元前2700年左右创造了世界上第一个测量单位——尺，同时也使用了各种几何测量方法来实现土地测绘和建筑规划。
古代中国也有类似的发展历程。
周朝时期，为了统治整个国家，中国开始大规模进行土地测绘。
在公元前4世纪，秦朝实行了标准化的土地面积度量，这成为中国历史上最早的测绘标准。
二、现代测绘技术的崛起随着科学技术的不断发展，测绘技术进入了现代化的阶段。
在18世纪，欧洲开始了大规模的地形测绘工作，以满足军事需求。
同时，发明的望远镜和高精度的测量设备以及不断进步的数学和物理学领域的发展，进一步促进了测绘技术的发展。
19世纪至20世纪初期，国家间的领土和海洋争端加剧了对测绘技术的需求。
此时，测绘技术得到了革命性的发展，比如激光测量技术、雷达测绘技术、遥感技术等。
这些先进的技术被广泛应用于军事测绘、海洋测绘和地质勘探等领域。
三、现代测绘技术的应用领域现代测绘技术已经广泛应用于众多领域，对人类社会的发展起到了重要的推动作用。
1. 基础设施建设：测绘技术被广泛应用于道路、桥梁、水坝、铁路和机场等基础设施建设项目中。
通过精确的地形测量和地下管网的定位，可以确保基础设施建设的质量和安全。
2. 城市规划：城市的规划和管理需要精确的地理数据和地图。
测绘技术可以提供城市的地理信息和准确的地面高程数据，为城市规划者提供可靠的基础资源。
3. 环境保护：测绘技术在环境保护和可持续发展方面发挥了重要作用。
遥感技术可以监测森林覆盖率、水域质量和空气污染等环境指标，为环境保护和资源管理提供有效的工具和数据。
道路勘测设计第六版张弛大纲第一章概述1.1 道路勘测设计的概念和意义1.2 道路勘测设计的发展历程1.3 第六版《道路勘测设计》的修订目的和意义第二章勘测设计基础2.1 地形地貌分析2.2 勘测设计基础知识2.3 勘测仪器与设备第三章勘测设计测量3.1 道路线路测量3.2 横断面测量3.3 立面测量3.4 坡面测量3.5 典型断面测量3.6 路面平整度测量第四章勘测设计数据处理4.1 勘测数据处理原理4.2 勘测设计数据处理软件4.3 数据处理方法4.4 数据处理结果的分析与评价第五章道路设计要求5.1 道路设计的基本要求5.2 道路设计的功能要求5.3 道路设计的技术要求第六章道路设计规范6.1 道路设计规范的制定原则6.2 道路设计规范的主要内容6.3 道路设计规范的应用范围第七章道路设计方法7.1 道路设计的基本方法7.2 道路设计的经验方法7.3 道路设计的专业方法第八章勘测设计实例分析8.1 公路道路设计实例分析8.2 城市道路设计实例分析8.3 山区道路设计实例分析第九章道路设计技术应用9.1 GIS在道路勘测设计中的应用9.2 GPS在道路勘测设计中的应用9.3 遥感技术在道路勘测设计中的应用第十章道路勘测设计的创新与发展10.1 道路勘测设计的创新方向10.2 道路勘测设计的发展趋势10.3 道路勘测设计的未来展望第十一章道路勘测设计案例分析11.1 典型道路勘测设计案例分析11.2 道路勘测设计案例的总结与展望11.3 道路勘测设计案例分享与交流结语《道路勘测设计》第六版的出版，是对道路勘测设计理论和实践经验的总结和提炼，是对道路勘测设计技术的最新成果和发展趋势的展示。
希望本书能够为道路勘测设计工作者和相关领域的读者提供指导和借鉴，促进道路勘测设计理论和实践的深入交流和发展。
我国工程测量技术发展现状与展望我国工程测量技术发展现状与展望工程测量技术是现代工程建设中不可或缺的一项技术。
我国工程测量技术的发展经历了从传统测量到现代化测量的转变，从手工测量到数字化测量的转变，从单一测量到多元化测量的转变。
目前，我国工程测量技术已经取得了一定的成就，但仍存在一些问题和挑战。
一、现状1.技术水平不断提高随着科技的不断进步，我国工程测量技术水平不断提高。
数字化测量技术、遥感技术、激光雷达技术等新技术的应用，使得工程测量的精度和效率得到了大幅提升。
2.应用领域不断拓展工程测量技术的应用领域不断拓展，不仅应用于传统的土木工程、建筑工程、水利工程等领域，还应用于地质勘探、环境监测、城市规划等领域。
工程测量技术的应用范围越来越广泛，对于现代化城市建设和经济发展具有重要的意义。
3.人才队伍建设亟待加强虽然我国工程测量技术的技术水平不断提高，但是人才队伍建设仍然亟待加强。
目前，我国工程测量技术人才数量不足，且大多数人才缺乏实践经验和创新能力。
因此，加强人才队伍建设是我国工程测量技术发展的重要任务。
二、展望1.数字化测量技术将得到更广泛的应用数字化测量技术是工程测量技术的重要发展方向，未来将得到更广泛的应用。
数字化测量技术可以提高测量的精度和效率，同时可以实现数据的自动化处理和分析，为工程建设提供更加精准的数据支持。
2.智能化测量设备将逐渐普及随着人工智能技术的不断发展，智能化测量设备将逐渐普及。
智能化测量设备可以自动化完成测量任务，减少人力成本，提高测量的精度和效率。
未来，智能化测量设备将成为工程测量的重要工具。
3.人才队伍建设将得到加强加强人才队伍建设是我国工程测量技术发展的重要任务。
未来，我国将加大对工程测量技术人才的培养和引进力度，提高人才的实践经验和创新能力，为工程测量技术的发展提供有力的人才支持。
总之，我国工程测量技术的发展已经取得了一定的成就，但仍存在一些问题和挑战。
未来，我们需要不断推进技术创新，拓展应用领域，加强人才队伍建设，为我国工程测量技术的发展注入新的动力。
摘要：道路是供各种车辆和行人通行的工程设施，它是以满足汽车行驶要求为前提的。
设计道路时还需要考虑道路的修建和交通对周围环境的影响等。
本文主要介绍了我国道路勘测设计领域的历史、现状水平、未来发展、新技术的应用等相关内容。
关键词：历史、现状水平、未来发展、新技术的应用1.历史我国道路建设具有悠久的历史，远在汽车还没有出现以前，就在道路建设方面创造了光辉的业绩。
早在西周时代就将城乡道路按不同等级进行统一规划，修建了各样的道路，形成了以都城为中心的道路体系。
唐代是我国古代道路发展的极盛时期，初步形成了以城市为中心的四通八达道路网。
新中国成立后为了迅速恢复和发展我国的国民经济，巩固国防，我国在经济基础非常薄弱的基础上，对公路建设做出了巨大努力，取得了显著的成就。
改革开放以来，国家把交通作为国民经济发展的战略重点之一，这为我国公路快速发展提供了机遇。
但是公路发展的突出成就就是高速公路的迅速崛起，高速公路是交通运输现代化的重要标志之一。
2.现状水平1、我国众多城市中出现的交通问题以及对未来交通需求所具有的共同点我国城市交通目前普遍存在的主要问题是：（1）交通堵塞严重；（2）交通事故频繁；（3）车辆行驶速度下降；（4）停车占道问题严重。
出现上述问题的根本原因是：（1）城市的道路建设滞后于城市人口和机动车数量的增长；（2）城市客货运量猛增，道路负荷饱和，客货争运严重；（3）城市公共汽车、电车运载量，已不能胜任大城市高峰客流输送时的需求；（4）城市轨道交通建设缓慢，远不能适应城市客运发展需求；（5）城市交通管理设施落后，水平低，体制分散；（6）城市交通发展宏观调控不力，缺乏整体发展的战略。
2、截止2009年，公路勘察设计企业共515个。
其中，具有甲级工程设计的企业105个；国有企业225个、国有独资公司6个、股份有限公司37个、有限公司182个、集体企业19个、私人独资1个、中外合资1个；从业人员44623人，专业技术人员38618人；公路勘察设计企业全年营业收入169亿元，其中工程勘察营业收入为34亿元（占比为20%），工程设计营业收入98亿元（占比为58%），工程技术管理服务营业收入为16亿元（占比为9%），工程承包收入为16亿元（占比为9%）；公路勘察设计行业人均营业收入为38万元。
2.1行业竞争格局分析著名战略管理专家迈克尔·波特认为，一个行业的竞争格局取决于行业现有竞争者及潜在的进入者、购买者、供应者、替代品五种基本竞争力量的抗衡，这五种基本竞争力量的状况及其综合强度，引发行业内在结构的变化，从而决定着行业竞争的激烈程度和利润情况。
对于目前公路勘察设计行业来讲，现有竞争者及潜在的进入者、购买者、供应者之间的角逐与平衡是决定行业竞争格局的主要力量。
公路勘察设计行业现有竞争者及潜在的进入者公路勘察设计行业现有竞争者及潜在的进入者大致可分为三大类：一是部及各省级公路规划勘察设计院；二是国内民营、私营设计单位以及地方小院；三是国内、外实力雄厚的大型综合工程咨询公司。
部及各省级大中型公路勘察设计院主要可分为两类：一类是传统公路勘察设计院。
其中，一部分实行事业单位企业化管理，很多勘察设计院按照1998年国务院颁布的《企业法人登记管理条例》的要求取得了企业法人资格，但并非严格意义上的现代企业独立法人，本质上仍然是各省交通运输厅下属事业单位；另外一部分是传统意义上的国有企业，大部分归属于当地交通投资集团或其他国资公司。
两者均在体制上与现代企业制度的要求相去甚远，在市场化能力和现代企业经营管理体系建设等方面还有较长的路要走。
但是，这类设计院由于历史悠久，在业绩、技术及其人才等方面具有较深厚的沉淀和积累，与公路建设主管政府部门也有千丝万缕的联系，近年来，在获取本地项目等方面依然具有很大的优势，随着各地交通基础设施的大发展，在各自区域内取得了很好的业绩；二类是改制后成立的公路勘察设计公司，以有限公司和股份公司的形式存在，基本建立起了现代企业制度，体制迸发出来的活力以及与当地公路主管部门的历史渊源，使得他们不仅在本地的公路勘察设计市场能有大的斩获，在业务拓展、区域扩张以及推行现代企业管理等方面都带来了许多新的面貌，代表着国内勘察设计企业发展的风向标。
国内民营、私营设计单位以及地方小院。
近年来，随着国家投资体制、就业制度改革以及勘察设计行业的变化，一大批民间资本和具有经营才能的勘察设计专业技术人员纷纷创建民营设计咨询机构或以挂靠等方式参与公路勘察设计市场竞争。
目前，这类企业由于规模小、资质有限等，主要承担一些小型项目或扮演大中型公路勘察设计单位的二级分包商或劳务提供商的角色。
但是，他们因为机制灵活、成本低、负担小等优势，近年来在行业整体繁荣的大背景下也得到了蓬勃发展，逐渐成为勘察设计行业不可小觑的竞争力量国内、外实力雄厚的大型的综合工程咨询公司和工程公司。
截止2010年9月，国内具有工程设计综合甲级资质的大型综合工程咨询公司有49家，港、澳、台及外资背景的工程咨询公司中有170家在国内设立公司或代表处。
这些“巨无霸”中很多公司由于突破了行业限制，以“进入者或潜在进入者”的角色，以国际化的视野，携带强大的资金、管理、技术、品牌等实力参与公路勘察设计市场竞争，有些跨国机构已经开始把中国市场的发展纳入其全球战略的高度，有的已经把触角延伸到中国的西部。
随着国内市场国际化、国际竞争国内化的格局日趋明显，这支力量在为国内公路勘察设计企业带来新的理念和经验的同时，也将带来巨大的威胁。
3.未来发展市场总量将逐步变小，行业发展重心将向对已建公路基础设施的改造和能力提升方面倾斜由于公路基础设施建设受资源的刚性约束，特别是在公路建设中实行最严格的土地保护政策等，导致公路建设项目立项审批周期延长，非重点公路建设项目、计划外项目的立项审批难度增大，使公路基础设施建设总体放缓。
而经济社会发展对交通运输的需求却在不断地加速增长，致使交通运输的供需矛盾进一步突出。
加大对已建成交通基础设施的改造、路网的完善与优化、加强公路交通与其他交通资源的协调配合提升通行能力等是行业未来的重要工作方向。
区域限制、行业壁垒和分隔治理模式将被彻底消除，一体化的市场逐步形成一是国内日趋完善的市场经济体制、WTO规则以及跨行政区域的大区发展规划都使勘察设计市场的地区限制和保护失去存在的理由，国内勘察设计市场一体化、国际化已渐成气候；二是随着我国勘察设计行业与国际工程咨询行业的接轨、国内经济体制改革以及工程咨询资质管理制度等的进一步深入，行业垄断将进一步打破，勘察设计业务将淡化行业概念，行业性勘察设计单位朝综合性勘察设计单位再朝综合性工程咨询公司进化已渐行渐近；三是随着我国大部制等行政管理体制改革的进一步深化，国内工程咨询的分段治理将得到有效的解决，一体化的工程咨询管理格局将逐步形成。
我国勘察设计行业是在计划经济条件下诞生，在市场经济环境下成长的一个特定产物，在市场化、国际化的大背景下，行业涉及各方包括政府、行业协会以及勘察设计单位等都会面临诸多冲突与困惑。
公路勘察设计行业要进一步规范和成熟，乃至与国际工程咨询行业的完全接轨，还有赖于国家经济体制改革的总体进程，有赖于我国勘察设计行业管理理论和管理体系的完善和创新。
鉴于此，对公路勘察设计行业进行深入系统的研究将是一项长期的工作，对行业发展趋势的研判需要进行不断的跟踪和修正。
4.新技术的应用4.1 影像提取技术在道路勘察中的应用计算机技术在道路勘察中的应用，在很大程度上降低了道路工程勘察设计的工作难度，解决了许多公路勘测过程的难题。
其中以数字近景摄影测量软件的应用最具代表性，数字近景摄影测量软件的应用是通过计算机软件将二维影像提取三维信息，在实际工作中只需要的是勘察测量很少的像控点，然后在相控点附近拍摄若干影像数据，就可以放进系统进行量测与重建处理。
通过数字近景摄影测量软件的应用在公路勘察测量中，利用全站仪只需勘测很少的控制点，而非专业测量数码相机经过检校标定后，也可以当作量测相机使用。
通过拍摄工程现场影像进行匹配、定向、空三处理，解算出相片参数，就可以生成所需的正射影像、等高线、D E M 等数据。
数字近景摄影测量的应用将公路工程勘察测量中的逐点测量简化成为“面”测量，加上自动化的引用，极大的减轻了公路工程勘察测量的强度，提高了工作效率。
4.2 G P S 单机联网试勘测技术的应用由于道路工程勘察测量地理条件较差，传统勘察测量需要多次校验来确保勘察测量的精准度。
但是随着G P S 测量技术的快速发展，G P S 在道路工程勘察测量的应用越来越多。
G P S 系统利用2 4 颗卫星、地面接收装置以及用户接收仪器组成，全天候地连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。
道路工程的勘察测量主要利用了G P S 的静态功能和动态功能，通过接收到的卫星信息，确定地面某点的三维坐标；通过动态功能把已知的三维坐标点位，实地放样地面上。
利用G P S 进行道路工程的勘察测量工作极大的提高了道路工程勘察测量准确性，降低了工作量提高了工作效率。
通过G P S 测量技术可以实时、有效、精准的对道路工程进行准确的测量，以保障工程的顺利实施。
4.3 计算机设计软件在道路勘察设计中的应用勘测—设计—成图是道路勘察设计的主题工作思路，根据这样的思路进行道路勘察设计必须需要通过专业辅助软件来实现。
传统的设计、绘图费时费力且不易修改，使用先进的计算机软件系统进行设计与成图可以极大的提高设计、成图的效率。
道路设计过程中设计工程师始终以现场勘测数据作为依据，在此基础上寻求最佳的设计方案，通过专业化软件的自动功能可以完成数据采集、整理，为设计工程师提供更加便利的操作。
在设计中勘测数据整理编辑采用microsoft excel 表格方式，直观明了，所有有关道路设计的原始数据都让设计师一目了然，给方案的修改带来很大灵活性。
而且软件成图过程是高度自动化的过程，原始数据采集编辑完毕，整个设计任务也就完成了9 0 % 以上，因为剩下的绘图部分，软件都能自动完成，让设计师从最枯燥无味的绘图工序中解脱出来，有更多时间和精力根据实际工程情况，寻求最佳的设计和施工方案，从而发挥出设计师最大的潜能。
计算机辅助设计软件为设计人员提供快捷的画图工具，尽量减少各种限制。
生成的全部图形对象均为 autocad 的基本类型实体，使用 autocad命令画的图可以用软件任意修改。
操作步骤清晰明确，选项功能一目了然，应用autocad 推荐的定制工具和编程语言开发平面线形设计主要解决道路的中心线形，适用于一般路线设计和复杂的立交线形设计。
实际工程设计时，线形设计通常有两种情况：不使用坐标的纯粹线形设计；用测量坐标控制转点和线位的线形设计，平面线形设计程序能够识别处理不同的u c s 。
