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汽车构造》期末考试复习题及参考答案复题课程代码）一、名词解释1、CA1092：CA代表XXX制造，“1”代表载货汽车，“09”代表最大总质量为9t（不足10t），“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。
2、最大装载质量：汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差（kg）（所谓载重量）。
3、平均燃料消耗量：汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量（L／100km）。
4、压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。
5、发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。
6、发动机负荷：指发动机在某一转速下当时发出的实际功率（转矩）与同一转速下所可能发出的最大功率（转矩）之比，以百分数表示。
7、燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间（容积），称为燃烧室。
是可燃夹杂气着火的空间。
8、湿式缸套：气缸套表面面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套，或称气缸套表面面是构成水套的气缸套。
9、扭曲环：在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的活塞环。
10、全支承曲轴：每个曲拐两边都有主轴承支承的曲轴。
11、离合器踏板自由路程：为消弭分离轴承与分离杠杆內端之间的间隙所需的离合器踏板的路程。
12、转弯半径：转向盘转到极限位置时，外转向轮的中央平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径（mm）。
二、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（B）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2、燃油耗费率最低的负荷是（B）。
A、怠速B、大负荷C、中等负荷D、小负荷3、在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（C）。
A、功率B、功率和转速C、转矩和转速D、负荷4、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。
A、3000次B、1500次C、750次5、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（C）。
汽车构造期末试题以及参考答案汽车构造期末试题及参考答案一、选择题1、下列哪个部件不属于发动机？（） A. 曲轴 B. 气缸 C. 气门 D. 火花塞答案：D2.下列哪个系统负责将汽油和空气混合？（） A. 燃料系统 B. 进气系统 C. 点火系统 D. 排放系统答案：A3.下列哪个部件不属于底盘？（） A. 悬挂 B. 刹车 C. 发动机 D. 变速器答案：C二、填空题1、汽车主要由_________、、、_________和_________等部分构成。
答案：发动机、底盘、车身、电气系统和空调系统2、发动机主要由_________、、、_________和_________等部分构成。
答案：曲轴、气缸、气门、火花塞和燃油系统3、汽车行驶时，由_________将发动机输出的动力传送到车轮，驱动汽车行驶。
答案：传动系统三、判断题1、汽车发动机是汽车中最重要的部件，负责提供动力。
（）答案：对2、刹车不属于汽车底盘的组成部分。
（）答案：错3、汽车电气系统的组成部分包括灯光、音响、空调等设备。
（）答案：对四、简答题1、简述汽车悬挂系统的作用和组成。
答案：汽车悬挂系统的作用是连接车轮和车身，缓冲路面冲击，提高汽车行驶平顺性和稳定性。
悬挂系统主要由弹簧、减震器和导向机构等组成。
2、简述汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机的工作原理是利用燃油在气缸内燃烧产生高压气体，推动气缸内的活塞往复运动，从而转化为机械能。
发动机主要由进气、压缩、做功和排气等冲程组成。
3、简述汽车空调系统的组成和工作过程。
答案：汽车空调系统由制冷、暖风、通风和除霜等子系统组成。
制冷系统通过制冷剂的循环将车内的热量传递到车外，实现制冷效果。
暖风系统利用发动机的热量将空气加热，实现暖风效果。
通风系统将外部新鲜空气引入车内，保持车内空气清新。
除霜系统通过加热和通风，防止车窗起雾和结冰。
汽车构造期末考试试题及参考答案汽车构造期末考试试题及参考答案一、选择题1、下列哪一种机构是汽车中最基本的机构？（） A. 连杆机构 B. 凸轮机构 C. 齿轮机构 D. 液压机构2、汽车的燃油系统主要由哪些部件组成？（） A. 燃油泵、燃油滤清器、喷油器 B. 燃油泵、燃油滤清器、火花塞 C. 火花塞、喷油器、点火线圈 D. 喷油器、点火线圈、发动机3、下列哪一种部件不属于发动机的五大系统？（） A. 曲柄连杆机构 B. 燃烧系统 C. 过滤系统 D. 润滑系统4、下列哪一种轮胎胎面花纹适用于湿滑路面？（） A. 普通花纹轮胎 B. 越野花纹轮胎 C. 混合花纹轮胎 D. 雪地花纹轮胎5、汽车制动系统中，制动力分配调节装置的作用是什么？（） A. 调节制动力的大小 B. 调节车辆的稳定性 C. 调节车辆的行驶速度 D. 调节车辆的转向能力二、简答题1、请简述汽车传动系统的组成及各组成部分的作用。
汽车构造期末试题及的答案汽车构造期末试题及答案I. 单选题1. 汽车发动机的作用是（）。
a. 提供动力驱动汽车b. 控制底盘系统c. 调节空气供给系统d. 提供制动力答案：a. 提供动力驱动汽车2. 下列哪个部件不属于汽车底盘系统（）。
a. 车轮b. 制动器c. 方向盘d. 悬挂系统答案：c. 方向盘3. 汽车转向系统的主要功能是（）。
a. 控制车辆速度b. 发动机冷却c. 方便驾驶员转向d. 控制车辆制动答案：c. 方便驾驶员转向4. 汽车制动器的作用是（）。
a. 控制车辆速度b. 改变车辆方向c. 给发动机提供动力d. 提供座椅供给答案：a. 控制车辆速度5. 下列哪个部件不属于汽车动力传动系统（）。
a. 发动机b. 变速器c. 离合器d. 刹车片答案：d. 刹车片II. 多选题1. 汽车底盘系统主要由以下哪些部件组成（）。
a. 车轮b. 制动器c. 方向盘d. 发动机答案：a. 车轮, b. 制动器2. 汽车发动机由以下哪些部件组成（）。
a. 缸体b. 缸盖c. 曲轴d. 变速器答案：a. 缸体, b. 缸盖, c. 曲轴3. 汽车空气供给系统包括以下哪些部件（）。
a. 进气道b. 空气滤清器c. 燃油泵d. 点火塞答案：a. 进气道, b. 空气滤清器4. 汽车悬挂系统的主要作用是（）。
a. 提供舒适行驶的悬挂效果b. 控制车辆方向c. 制动车辆d. 进行车辆加油答案：a. 提供舒适行驶的悬挂效果5. 汽车动力传动系统包括以下哪些部件（）。
a. 发动机b. 变速器c. 离合器d. 制动器答案：a. 发动机, b. 变速器, c. 离合器III. 名词解释1. 汽车底盘系统：指汽车的底部组成部分，包括车轮、制动器、悬挂系统等，是汽车的基础结构。
2. 汽车发动机：驱动汽车的主要动力装置，将燃烧室内的燃料转化为机械能，提供汽车行驶所需的动力。
3. 汽车转向系统：用于控制汽车转向的系统，包括方向盘、转向机构和操纵装置等。
汽车构造本科期末考试试题# 汽车构造本科期末考试试题## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程对外做功？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程2. 以下哪个部件不属于汽车的传动系统？A. 变速器B. 差速器C. 发动机D. 驱动轴3. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 盘式制动和鼓式制动D. 前制动和后制动4. 汽车转向系统的作用是什么？A. 改变汽车的行驶方向B. 减小汽车的行驶速度C. 增加汽车的行驶稳定性D. 改善汽车的行驶舒适性5. 以下哪个不是汽车悬挂系统的功能？A. 吸收路面不平造成的冲击B. 保持车轮与路面的接触C. 减少车辆的行驶阻力D. 保证车轮定位的准确性## 二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述汽车发动机的工作原理。
2. 解释什么是汽车的ABS系统，并说明其作用。
3. 描述汽车的空调系统是如何工作的。
## 三、计算题（每题15分，共30分）1. 已知某汽车的发动机排量为2000cc，最大输出功率为100kW，求其平均有效压力。
2. 假设一辆汽车在平直公路上以60km/h的速度匀速行驶，其发动机的功率为50kW，求该汽车的牵引力。
## 四、论述题（20分）1. 论述汽车电子控制技术在现代汽车中的应用及其对汽车性能的影响。
## 五、案例分析题（20分）1. 某汽车在高速行驶时突然失去动力，分析可能的原因，并提出相应的解决方案。
注意：请考生在答题时保持卷面整洁，字迹清晰，以便阅卷老师准确评分。
祝各位考生考试顺利！。
《汽车构造》期末考试试卷附答案一、单选（共10小题，每小题3分，共30分）1.现代大多数轿车采用的布置形式是（）。
A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C. 发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动2．柴油机用什么方法点燃燃油？（）A．压缩能量 B．火花塞C．燃油喷射D．点火器3．转向轮绕着（）摆动。
A．转向节B．主销C．前梁 D．车架4．汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了（）。
A．曲柄连杆机构 B．燃料供给系统 C．点火系统D．冷却系统5．使用4气门发动机的原因是（）。
A．可使更多的燃油和空气进入发动机B．可得到更好的润滑C．使发动机预热的更快D．使发动机冷却的更快6．柴油机混合气是在（）内完成的。
A.进气管B.燃烧室C.化油器D.喷油器7．水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。
A.风扇B.水泵C.节温器D.膨胀水箱8．下列哪一个不是冷却系统的作用？（）A.保持发动机温度尽可能低B.从发动机带走多余的热量C.使温度尽快达到工作范围D.使发动机在最好的工作温度、最高效地工作9．通常润滑系的滤清器上装有旁通阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开（）。
A.使机油不经滤芯，直接流回到油底壳B.使机油流回机油泵C.使机油直接流入主油道10．汽车离合器安装于（）。
A．发动机与变速器之间 B．变速器与后驱动轴之间C．分动器与变速器之间 D．变速器与主减速器之间二、填空题（共20空，每空2分，共40分）1.发动机一般由曲柄连杆机构、、、、、和起动系统等部分组成。
2.发动机的主要性能指标有和等。
3. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。
4. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
6.东风EQ1092型汽车的车架类型是。
7.半轴的支承型式分为和两种。
8.汽车通常由、、、电气设备4部分组成。
三、判断（共10小题，每小题2分，共20分）1.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
《汽车构造》期末复习题库及答案第一章汽车总论一、填空题1．汽车按用途的不同，分为乘用车和商用车。
2．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共17位字码。
3．汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
4．底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
5．现代汽车按发动机相对于各总成的位置，有下列几种布置形式：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机中置后轮驱动（MR）和四轮驱动（4WD）。
二、选择题1．乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过（C）个座位。
A．5 B．7 C．9 D．112．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共（D）位字码。
A．8 B．13 C．15 D．173．世界制造厂识别代号（WMI）在与车辆识别代号（VIN）的其余部分一起使用时，足以保证（C）年之内在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号（VIN）具有唯一性。
A．10 B．20 C．30 D．404．（A）是汽车的动力源。
A．发动机 B．底盘 C．电气设备 D．车身5．现代大多数乘用车采用的布置形式是（B）。
A．发动机前置后轮驱动 B．发动机前置前轮驱动C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动三、判断题1．汽车的定义：由动力驱动、具有5个或5个以上车轮的非轨道承载的车辆。
（×）2．乘用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车。
（×）3．乘用车包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。
（√）4．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共15位字码。
A 卷《 汽车构造 》第1页，共4页期末考试试卷《 汽车构造 》课程（A ）3、A 、4、A 、5、的A 、6、A 、7、A 、C 、8、A 、C 、9、A 、10A 、C 、三1、2、3、4、5、6、7、8、9、10A 卷《 汽车构造 》第3页，共4页四、名词解释（每小题5分，共20分）1、活塞行程2、进气提前角3、主销内倾4、直接档五、简答题（每小题6分，共30分）1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。
2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的？3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的？4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置？5、前轮前束的功用是什么？6、液压制动系有何优缺点？参考答案： 一．填空题：（每空1分，共20分） 1、发动机 底盘 车身 电器设备 2、点燃 压燃 3、 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组4、（发动机）气缸（内）（或燃烧室）5、发动机 （驱动）车轮6、鼓式 盘式7、孔式 （轴）针式 8、弹性元件 减振器 导向机构 9、（柱塞）有效行程（或供油行程） 二．选择题：（每小题2分，共20分）1-5 AADBC 6-10 DABCB 三．判断题：（每小题1分，共10分）1、（×）2、（√）3、（√）4、（×）5、（√）6、（×）7、（√）8、（√）9、（×）10、（√）四．名词解释：（每小题5分，共20分） 1.活塞运行在上下两个止点间的距离。
2.进气门开始开启时的曲轴位置离上止点位置之前的角度。
3.主销在前轴上安装时，在横向平面内，上端略向内倾斜一个角度，即称之为主销内倾。
4.变速器直接档的传动比为1，即第二轴转速等于第一轴转速，第二轴的转矩与第一轴相等。
五、简答题（每小题6分，共30分）1. 作动行程时，进、排气门保持关闭，在压缩行程结束、活塞将达上止点时，火花塞产生电火花点燃被压缩的混合气，混合气迅速燃烧，气体的温度、压力急骤上升，推动活塞从上止点向下止点够动，通过连杆驱动曲轴旋转，对外输出动力。
《汽车构造》期末考试试卷及答案班级_____________ 姓名____________一、填空题（每空0.5分，共20分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为________ 、________、_______ 、_______四个部分。
3.四冲程汽油机在_______、_______、_______和_______内完成一个工作循环。
4.活塞连杆组主要由_______、_______、_______、_______、_______等组成。
5.汽油的使用性能指标主要是_______、_______和_______等。
6.两速式调速器工作的基本原理是利用 _______旋转产生的_______ 与调速弹簧的_______之间的平衡过程来自动控制 _______的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
7.冷却水的流向与流量主要由_______ 来控制。
8.汽车传动系主要是由_______ 、_______ 、 _______、_______ 等装置组成。
9.万向传动装置一般由 _______、 _______和_______等组成。
10.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经 _______、_______ 、_______ 、_______ ，传给驱动车轮。
11.根据车桥作用的不同，车桥可分为 _______、 _______、 _______、_______ 四种。
12.前轮定位包括 _______、_______ 、_______ 和 _______四个参数。
二、判断题(正确打√、错误打×,每题1分，共10分)( )1. 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。
( )2. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
汽车构造期末考试题及答案解析一、单选题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的主要组成部分不包括以下哪一项？A. 曲轴B. 连杆C. 变速器D. 气缸答案：C2. 以下哪个部件不是发动机的配气机构？A. 气门B. 凸轮轴C. 活塞D. 摇臂答案：C3. 汽车的制动系统主要分为哪两大类？A. 机械式和电子式B. 液压式和气压式C. 手动式和自动式D. 内燃式和电动式答案：B4. 以下哪个部件是汽车悬挂系统的一部分？A. 刹车盘B. 减震器C. 变速器D. 曲轴答案：B5. 汽车的转向系统通常由哪些部件组成？A. 方向盘、转向机、转向节B. 变速器、离合器、发动机C. 制动器、刹车盘、刹车片D. 减震器、悬挂臂、弹簧答案：A6. 汽车的燃油供应系统主要负责什么？A. 为发动机提供空气B. 为发动机提供燃油C. 为发动机提供冷却液D. 为发动机提供润滑油答案：B7. 汽车的排放控制系统中，催化转化器的作用是什么？A. 减少尾气中的有害物质B. 增加发动机的功率C. 提高燃油的燃烧效率D. 减少发动机的噪音答案：A8. 汽车的冷却系统主要通过什么方式来降低发动机温度？A. 空气冷却B. 液体冷却C. 固体冷却D. 热辐射冷却答案：B9. 以下哪个部件是汽车的传动系统的一部分？A. 变速器B. 减震器C. 刹车盘D. 气缸答案：A10. 汽车的车身结构通常由哪些部分组成？A. 车身外壳、底盘、发动机B. 发动机、变速器、车轮C. 车身外壳、底盘、悬挂系统D. 车身外壳、发动机、变速器答案：C二、多选题（每题3分，共15分）11. 汽车发动机的工作原理包括哪些步骤？A. 进气B. 压缩C. 做功D. 排气答案：ABCD12. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性？A. 发动机效率B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯答案：ABCD13. 汽车的悬挂系统的主要功能有哪些？A. 吸收路面冲击B. 保持车轮与地面的接触C. 减少车身的振动D. 增加车辆的稳定性答案：ABCD14. 汽车的转向系统需要考虑哪些因素？A. 车轮的转向角度B. 转向力的大小C. 转向系统的可靠性D. 转向系统的响应速度答案：ABCD15. 汽车的制动系统需要满足哪些要求？A. 良好的制动效果B. 稳定的制动性能C. 制动系统的可靠性D. 制动系统的经济性答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）16. 汽车发动机的压缩比越高，其燃油经济性越好。
7一、名词解释（共10分，每小题2分）1、离合器踏板自由行程2、独立悬架3、非簧载质量4、转向器传动效率5、制动器间隙二、填空题（共20分，每空1分）1、汽车传动系的减速增矩功能一般由________________来实现。
2、摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于摩擦面间的____________________，以及摩擦面的___________________。
3、为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，其操纵机构必须设置安全装置，包括：____________、____________和________________装置。
4、准等速万向节是根据双万向节实现等速传动的原理而设计成的，常见的有：________ __万向节和_______________万向节；等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的平分面上，有：__________万向节和__________万向节。
5、充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同分为________________轮胎和__________轮胎。
6、现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都由____________、________ __、____________三部分组成，分别起缓冲、减振、导向的作用，三者共同的任务则是传力。
7、要保证所有车轮都作纯滚动，所有车轮的轴线都相交于一点方能实现，此点为转向中心。
内转向轮偏转角β应大于外转向轮偏转角α。
两侧转向轮偏转角之间的理想关系式是：____________________。
8、齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑，质量轻，刚性大，转向灵敏，制造容易，成本低，正、逆效率都较高，而且省略了________________和________________，使转向机构简化，特别适合与烛式和麦弗逊式悬架配用。
9、凸轮式制动器的制动蹄支承销不带偏心轴颈，制动器间隙的调整仅靠改变制动凸轮轴的____________________来实现。
10、____________串联于液压或气压制动回路的后促动管路中。
其作用是当前后促动管路压力由零同步增长到一定值后，即自动将后促动管路压力限定在该值不变。
得分评卷人三、选择题（共10分，每小题1分）1、广泛地应用于微型和中级轿车上的传动系布置方案是（）A、发动机前置后轮驱动B、发动机前置前轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机中置后轮驱动2、当膜片弹簧离合器分离后，离合器各组成部分中不随发动机飞轮一起旋转的是（）A、膜片弹簧B、扭转减振器C、离合器壳D、压盘3、变速器在结构上应采取措施，保证汽车在行驶中不出现自动跳档的现象，不是用来防止自动跳档的结构措施有（）A、齿端制成倒斜面B、花键毂齿端的齿厚切薄C、销环上的花键齿在对着接合套的一端有倒角D、接合套齿端形成凸肩4、锁环式同步器中，与接合齿圈的锥面产生很大的摩擦力，实现快速同步的是（）A、接合套B、花键毂C、锁环D、摩擦锥盘5、转向轮的轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在（）上A、转向节外端的轴颈B、转向节臂C、主销D、制动底板6、轮辋规格代号“4.50E×16（DC）”中的16是（）A、轮辋名义宽度代号B、轮缘高度代号C、轮辋结构形式代号D、轮辋名义直径代号7、无自粘层的无内胎轮胎穿孔时，则自行密封穿孔的是（）A、气密层B、处于压缩状态的橡胶密封层C、带束层D、帘布层8、下列弹性元件刚度可变的是（）A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、扭杆弹簧D、气体弹簧9、当迅速放开制动踏板时，在旁通孔开启之前，压油腔中产生一定的真空度，进油腔的油液从前、后缸活塞的前密封皮腕的边缘与缸壁间的间隙流入各自的压油腔以填补真空。
与此同时，储液室中的油液经（）流入各自的进油腔。
A、补偿孔B、出油阀C、回油阀D、安全阀10、汽车制动时，与制动力的大小无关的是（）A 、制动力矩B 、车轮对地面的垂直载荷C 、车速D 、轮胎与地面间的附着系数四、判断题（共10分，每小题1分） 1、为了避免共振，缓和传动系统所受的冲击载荷，在不少的汽车传动系统中装设了扭转减振器。
大多是将其附装在离合器的从动盘中。
（ ）2、十字轴式万向节传动的等速条件：1）第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等；2）第一万向节的主动叉与第二万向节的从动叉处于同一平面内。
（ ）3、差速器的左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速，而与行星齿轮转速无关。
当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
（ ）4、半轴的形式主要取决于半轴的支承形式。
普通非断开式驱动桥的半轴，根据其外端支承形式或受力状况的不同可分为半浮式、3/4浮式和全浮式三种。
（ ）5、根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种。
当采用非独立悬架时，车桥中部是刚性的实心或空心梁，这种车桥即为整体式；断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用。
（ ）6、与非独立悬架相配合使用的转向系统，由转向器输出的力和运动通过摇臂、转向直拉杆和转向节臂传递至左转向节使其绕转向节转动。
（ ）7、当转向轮独立悬挂时，每个转向轮分别相对于车架作独立运动，因而转向桥必须是断开式的。
与此相应，转向传动机构中的转向梯形也必须断开。
（ ）8、双向自增力式制动器的特点是制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起示增力作用。
考虑到汽车前进制动的机会远多于倒车制动，且前进制动时制动器工作负荷也远大于倒车制动，故后蹄的摩擦片面积做得较小。
（ ）9、定钳盘式制动器的制动钳固定安装在车桥上，既不能旋转，也不能沿制动盘轴线方向移动，因而其中必须在制动盘两侧都装设制动块促动装置（例如相当于制动轮缸的油缸），以便分别将两侧的制动块压向制动盘。
（ ）10、汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到边滚边滑的滑动状态，控制此种状态的系统被称为驱动防滑转系统。
（ ） 五、简答题（共20分，每小题5分）1、膜片式离合器的结构及工作原理。
2、锥齿轮啮合的调整内容及方法。
3、主销后倾角使车轮自动回正的原理。
4、盘式制动器的优点。
六、论述题（共30分，每小题10分）1、试分析在没有同步器时，从低速档换入高速档的正确换档过程。
2、画简图说明单向自增力式制动器的增力原理及特点。
3、对照下图说明东风双腔并列制动阀的工作原理。
得 分 评卷人 得 分 评卷人 得 分 评卷人鲁东大学《汽车构造2》期末考试试题一标准答案及评分细则课程号（2800042 ）考试形式（闭卷）时间（120 分钟）一、名词解释（共10分，每小题2分）1、离合器踏板自由行程：当离合器牌正常接合状态，分离套筒被复位弹簧拉到后极限位置时，在分离轴承和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙Δ，以保证摩擦片在正常磨损范围内离合器仍能完全接合。
为消除这一间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板自由行程。
2、独立悬架：独立悬架的结构特点是车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独地通过弹性悬架与车架（或车身）连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响，故称为独立悬架。
3、非簧载质量：即不由弹簧支承的质量，在非独立悬架的情况下，整个车桥和车轮都属于非簧载质量部分；在采用独立悬架进，非簧载质量只包括车轮质量和悬架系统中的一部分零件的全部或部分质量。
在道路条件和车速相同时，非簧载质量越小，则悬架所受到的冲击载荷也越小。
4、转向器传动效率：转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器传动效率。
功率由转向轴输入由转向摇臂输出求得的传动效率称正效率。
过程相反求得的效率称逆效率。
5、制动器间隙：制动器在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应该保持合适的间隙，这一间隙称为制动器间隙。
一般在0.25～0.5mm之间。
二、填空题（共20分，每空1分）1、主减速器2、压紧力和摩擦因数数目和尺寸3、自锁互锁倒档锁4、双联式三销轴式球叉式球笼式5、普通斜交子午线6、弹性元件减振器导向机构7、8、转向摇臂转向直拉杆9、原始角位置10、限压阀三、选择题（共10分，每小题1分）1、B2、B3、C4、C5、A6、D7、B8、D9、A 10、C四、判断题（共10分，每小题1分）1、√2、×3、×4、√5、√6、×7、√8、×9、√ 10、×五、简答题（共20分，每小题5分）1、膜片式离合器的结构及工作原理。
在膜片弹簧上，靠中心部分开有径向切口，形成分离指，起分离杠杆作用。
膜片弹簧两侧有钢丝支承圈，借铆钉将其安装在离合器盖上。
在离合器盖未固定到飞轮上时，膜片弹簧不受力，处于自由状态。
此时离合器盖与飞轮安装面有一距离。
（2分）当将离合器盖用螺钉固定到飞轮上时，由于离合器盖靠向飞轮，钢丝支承圈压膜片弹簧使之发生弹性变形（锥角变小）。
同时，在膜片弹簧外端对压盘产生压紧力而使离合器处于接合状态。
（1分）当分离离合器时，分离轴承左移，推动分离指内端左移，则膜片弹簧以支承圈为支点转动（膜片弹簧呈反锥形），于是膜片弹簧外端右移，并通过分离弹簧钩拉动压盘使离合器分离。
（2分）2、锥齿轮啮合的调整内容及方法。
锥齿轮啮合的调整是指齿面啮合印迹和齿侧间隙的调整。
（1分）先在主动锥齿轮轮齿齿面上涂以红色颜料（红丹粉与机油的混合物），然后使主动锥齿轮往复转动，于是从动锥齿轮轮齿的两工作面上便出现红色印迹。
若从动齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的60％以上，则为正确啮合。
（2分）正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的总厚度（即移动主动锥齿轮的位置）而获得。
（2分）3、主销后倾角使车轮自动回正的原理。
主销后倾角γ能形成回正的稳定力矩，当主销具有后倾角γ时，主销轴线与路面交点a将位于车轮与路面接触点b的前面，ab之间距离称谓主销后倾拖距。
（1分）当汽车直线行驶时，若转向轮偶然受到外力作用而稍有偏转，将使汽车行驶方向向右偏离，这时由于汽车本身离心力的作用，在车轮与路面接触点b 处，路面对车轮作用着一个侧向反作用力Y。
（2分）反力Y对车轮形成绕主销轴线作用的力矩YL，其方向正好与车轮偏转方向相反。
在此力矩作用下，将使车轮回复到原来中间的位置，从而保证了汽车稳定的直线行驶。
（2分）4、盘式制动器的优点。
盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点：（每条1分）1）一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即效能较稳定；2）浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常；3）在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小；4）制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导制制动踏板行程过大；5）较容易实现间隙自动调整，其他维修作业也较简便。
