海绵城市 案例分析91556
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海绵城市建设典型案例
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海绵城市指的是一种以“海绵”(吸水释放水的结构)为基础,
集成灌溉、水污染控制、洪水改道及湿地保护等功能的智慧型环境,
目的是控制和缓解城市洪水。
海绵城市的建设倡导绿色可持续发展理念,为城市环境可持续进步的实践提供了重要的建设思路。
海绵城市的典型案例—以南京市为例,为应对近年来频繁发生的
洪涝灾害,2015年7月,南京市发布了《南京市海绵城市实施方案》,从城市立体结构和水系构建两个方面,结合城市空间结构等,推动南
京市结合本地特点,开展海绵城市建设,打造海绵城市服务社区、基
础设施和洪水管理体系三个体系,形成洪水控制治理和资源保护的综
合措施,帮助改善南京的社会、经济环境,提升城市生活品质。
南京市海绵城市实施方案建立了城市林网体系、绿地系统、生态
控水系统、排水系统、涵洞和渗滤地等一系列控制洪涝的技术设施,
既可以改善人居环境,也可以抑制洪水的涌动,缩短洪水的应急时间,促进南京城市的建设和发展。
海绵城市的建设为保护城市环境提供了一种新的理念,以全面、
有效地减轻洪水的扰动,实现城市绿色发展。
借由海绵城市建设的实践,希望南京能实现可持续发展理念,改善城市环境,促进城市宜居
程度的提高,使人们居住在安和宁静的环境中。
【深度剖析】海绵城市工程案例详解系列—城市道路的海绵化改造导读日前,中共中央、国务院印发通知,决定设立河北雄安新区。
规划建设雄安新区的重点任务中明确提出“打造优美生态环境,构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市”。
而这样的描述也正是海绵城市建设理念所力求最终达到的生态本质。
如何妥善解决传统的城市道路雨水规划所面临的各种问题,把低影响开发措施(LID)因地制宜地应用于城市道路规划和建设中,本期我们将重点讨论”如何进行城市道路的海绵化改造“。
一、传统的城市道路雨水规划所面临的问题1传统城市道路雨水规划带来的问题快速城市化导致道路面积不断增大,道路在建成区占比高,极大改变径流特征,同时成为面源污染重要影响因素。
传统“边沟-雨水口-市政管线”的道路雨水排放方式有三个不足:1、雨水直接经过排水管道排水,汇流速度快,无法蓄存;2、雨水冲刷速度快,导致雨水污染;2、道路绿化带耗水严重。
道路雨水口不足或不畅造成的路积水不能及时排出我国道路排水设计规定较为简单,未规定具体的计算方法,但排水口的具体距离应根据计算确定,位置应根据实际需要而定,不根据实际需要、距离等布置雨水口的做法是不合适的。
由于地势较低或城市不同地区存在明显高差造成道路排水倒灌当城市降水量大于道路总体排水能力时,必会造成地势较低地区积水水位不降反而上升的现象,在沿海城市或者河流众多的城市,这种现象更为明显。
城市道路要从雨水问题的重要“诱发地”转变为雨水问题的首要“解决地”是非常重要的。
“海绵化”道路改造能使道路排水收集、输送、净化、利用、排放等环节有机地统一并协调运用,实现资源和能源的有效利用。
二、城市道路“海绵化”改造具体方式1道路两侧改造1丨人行道外侧镶边石抬高从“滞”和“蓄”两个方面控制雨水,由于部分道路人行道外侧绿化带高于人行道,因此把人行道外侧镶边石抬高,使外侧绿化带雨水滞留在绿化带内,从而达到减缓降水进入排水系统的速度。
2丨下沉式树池带改变以往单个树坑的方式,把4~5个树坑连成一个树池带,以增大蓄水能力。
海绵城市建设工程案例详解——市政排水工程的海绵化改造导读在城市规划建设的过程中,给排水系统是其中非常重要的一个部分。
针对海绵城市致力于解决的诸如内涝、水资源短缺以及径流污染等问题,需要将市政排水工程需要与海绵城市的各种技术进行有效的结合,才能使雨水的利用率得到进一步有效提升。
一、市政排水工程进行“海绵化”改造的必要性市政排水系统是处理和排放城市污水和雨水的工程设施系统,因为有着实现雨污水的排放、转移和治理的功能,被俗称为灰色基础设施(Grey Infrastructure)。
传统的市政排水系统的核心理念是快干快排,这种方式虽然在城市暴雨强度大的时候排放效率较高,但是对城市紧缺水资源的循环有效利用毫无益处,所以,海绵城市需要从传统的管道集中速排模式,转向了生态化和可持续的雨洪管理,这也是绿色基础设施的重要目标之一。
而且,市政工程“海绵化”改造并不是要将灰色设施推倒重来、也不是用“绿色设施”代替“灰色设施”,而是致力于结合绿色设施和灰色设施,将雨污水的收集、输送、净化、利用、排放等环节的内容有机地统一起来并协调运作,最大程度发挥城市自身的排水和用水功能。
二、市政排水工程详解1市政排水工程工作机制城市排水系统通常由排水管道和污水处理厂组成:在实行污水、雨水分流制的情况下,污水由排水管道收集,送至污水处理后,排入水体或回收利用;而雨水径流由排水管道收集后,就近排入水体。
2传统市政排水工程常见问题这些传统的市政排水工程存在的常见问题有:◆为满足瞬间排水要求,过分依赖管道工程;◆工程浩大、维护成本高且可持续性差;◆雨水被排掉、地下水得不补充、雨水资料得不到充分的利用;◆管网老化,排水坡度小,水流不畅、淤积严重;◆泵房设备老化、设计标准低、排水能力小;◆缺乏统一管理,管道私接、乱接现象严重,污水收集率低。
三、市政排水工程“海绵化”改造措施正如前文所述,海绵城市建设已经不能仅仅局限于城市排水防涝管道这种灰色建筑的建设,要解决城市看海问题,建设海绵城市仍需要“灰色”和“绿色”相结合,接下来就让我们看看到底有哪些具体措施可以实现市政排水工程的海绵化改造。
《北京某片区海绵城市建设和运行中的碳排放案例研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市内涝、水污染等问题日益突出,海绵城市建设应运而生。
北京作为我国的重要城市之一,也在积极推进海绵城市的建设。
然而,在海绵城市的建设和运行过程中,碳排放问题也逐渐凸显。
本文以北京某片区为例,对海绵城市建设和运行中的碳排放进行案例研究,以期为其他城市的海绵城市建设提供借鉴。
二、研究背景与意义北京某片区作为海绵城市建设的重要试点区域,其建设和运行过程中的碳排放问题具有代表性。
通过对该片区海绵城市建设和运行中的碳排放进行深入研究,可以了解海绵城市建设的碳排放现状和问题,为优化海绵城市规划和运行提供科学依据。
同时,研究结果也可为其他城市的海绵城市建设提供借鉴和参考,推动我国海绵城市的可持续发展。
三、研究方法与数据来源本研究采用文献调研、实地考察和数据分析等方法,对北京某片区海绵城市建设和运行中的碳排放进行深入研究。
数据来源包括政府报告、企业报告、公开资料等。
通过收集和分析相关数据,了解该片区海绵城市建设的规模、运行情况以及碳排放情况。
四、海绵城市建设与碳排放现状1. 海绵城市建设概况:该片区海绵城市建设主要包括雨水花园、透水铺装、绿色屋顶等措施,旨在减少城市雨水径流和提高雨水利用效率。
2. 碳排放现状:在海绵城市建设过程中,由于材料生产、运输、施工等环节的能耗和排放,以及后期运行维护中的能耗和排放,导致一定程度的碳排放。
其中,建设阶段的碳排放主要来源于建筑材料生产和运输,运行阶段的碳排放主要来源于能源消耗。
五、碳排放影响因素分析1. 建设阶段影响因素:建筑材料生产过程中的能耗和排放、建筑施工过程中的能耗和排放、土地利用变化等。
2. 运行阶段影响因素:能源消耗、设备老化、管理不善等。
针对这些影响因素,提出相应的减排措施和优化建议。
六、减排措施与优化建议1. 建设阶段减排措施:推广使用环保建筑材料、优化施工工艺、提高土地利用效率等。
南京市某保障房住区海绵城市设计案例分析引言:随着城市化的进程不断加速,城市建设的要求也不断提高,城市化进程中所带来的各种负担往往给人们带来了许多不便和烦恼,例如,城市的水资源极度浪费、水灾、水污染等问题,这些问题已经成为制约中国城市持续发展的主要因素之一。
为改善这些问题,国家对城市建设提出了新的要求,要求城市以更优美的形式进行建设,同时也要能够满足城市发展对自然环境的要求,这就是海绵城市建设的目的。
本文旨在通过南京市某保障房住区海绵城市设计案例来探讨海绵城市建设的实现,以及对未来城市规划的影响。
第一章:南京市某保障房住区的背景1.1 城市背景南京市是我国江苏省的省会城市,是全国四大古都之一,是一座历史名城,具有深厚的文化底蕴。
随着近年来城市化建设的不断推进,南京的城市规模也在不断地扩大,城市化也带来了一系列的问题,例如水资源的浪费与污染等问题。
1.2 住区背景南京市某保障房住区的建设是为了解决城市居民的住房问题,该住区位于南京市江宁区梅山镇,总占地面积为1500亩,是由政府配套建设的一座大型保障房住区。
第二章:海绵城市建设的必要性2.1 海绵城市概念海绵城市建设是一种新型城市规划思维,是指通过对城市建设中的吸水、蓄水、渗水等水资源的运用来构建一个更加适合人类居住的城市。
海绵城市建设旨在实现水资源的环保使用,以及城市建设中的水环境治理和保护。
2.2 海绵城市建设的必要性随着城市化进程越来越快,城市所引导的水资源的浪费和水污染等问题也不断加剧,如果不进行相关的措施,这些问题将会越来越严重。
因此,海绵城市建设作为一种新型城市规划思维,对实现城市建设的环保和可持续性具有重大的作用。
第三章:南京市某保障房住区的海绵城市设计方案3.1 设计思路针对南京市某保障房住区的实际情况,海绵城市设计方案主要包括从雨水的收集、蓄存、利用、净化等多个方面入手来设计,旨在体现海绵城市建设的精神和目的。
3.2 设计方案(1)雨水收集与利用该保障房住区采用“路面浸润板+绿化带+雨水池”的方式进行人工降雨响应,将雨水收集后进行初级与中级过滤,经过处理后可用于绿化用水、地下水补给、地表水补给等多个方面,实现了雨水的资源化利用。
已建小区海绵改造设计要点及案例分析摘要:在国家大力倡导建设海绵城市的背景下,已建小区的海绵改造也是海绵城市建设推进过程中的重要一环。
本文对某已建小区海绵城市建设中存在的问题进行分析,并结合工程经验提出了相关措施。
关键词:已建小区;海绵改造;雨水调蓄0 引言南宁市是第一批全国海绵城市建设试点城市,试点区占地面积54.73km2,其中大型居住区海绵工程示范区面积为1.81 km2 。
已建小区海绵改造通常受地上、地下空间的制约,设计时应统筹考虑场地竖向及其与周边场地衔接关系、建筑屋面的类型和排水形式、是否有景观水体、是否有车库以及车库顶板排水方式等相关因素。
本文对已建小区海绵城市建设中存在的问题进行分析,并结合工程经验提出相关措施。
1 已建小区海绵改造存在问题1.1 建筑密度高,地下管线复杂已建小区总体面积较小,地下空间基本被各种市政管线占满,可利用空间有限,如何规避现有管线,实施低影响开发措施,成为海绵改造的一大难点。
1.2重新组织雨水排向难度高传统的竖向规划中绿地普遍高于道路,道路基本坡向两侧雨水口,确保雨水汇流快速进入雨水管道。
海绵改造时,为减少土方,竖向只可微调,确保雨水优先汇入低影响开发措施。
1.3 海绵设施的维护保养存在问题通过调研得知,社区管理部门比较容易接受施工和后期维护均较简单的海绵设施。
海绵改造成果的维护将成为小区面临的最大问题。
2 已建小区海绵改造策略(1)查阅建筑小区竣工图、补充地勘等资料,熟悉建筑及室外排水系统的空间布局。
(2)结合下垫面现状,合理确定可透水铺装改造区域和可绿化改造区域。
(3)屋面雨水可根据现场情况通过断接雨水立管引入周围绿地。
(4)对于有地下车库的小区,应根据车库顶板的覆土厚度、排水方式,合理确定下沉式绿地和生物滞留设施的形式并采取必要的防渗措施。
(5)有景观水体的小区,应优先考虑雨水作为景观水体的补水水源,并发挥景观水体的雨水调蓄功能。
在实施难易程度方面,下沉绿地、透水铺装相对较容易,调蓄池实施难度较大。