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柴油机拆装与实操指导书能源与动力工程学院动力工程实验室一、实验目的根据教学进度的安排和专业课程的需求，热能与动力工程专业的学生在进入专业学习的开始，应当了解和掌握柴油机的结构、各系统的组成和功能、柴油机拆装的程序、它们之间的运动关系和配合间隙、专用工具和测量仪表的使用、柴油机技术参数的检查与调整、常见故障分析与排除等内容；学生通过实验是将以前掌握的基础知识与典型的动力机械结合起来，在这里能够得到实践；同时也是学生拓展知识、开阔视野、理论与实践相结合的实际应用。
实验主要目的就是对学生进行专业技术知识的传授和学生动手能力的培养。
二、实验的项目和内容（一）实验的项目有：1．学生以小组为单位，拆卸一台缸径为Ф250、或Ф240、或Ф300的6缸船舶柴油机，按系统进行零部件分解、清洗与测量，然后再组装起来。
柴油机进行必要的参数检查与调整，包括配气正时检查、气阀间隙检查与调整、供油提前角检查与调整、喷油器启阀压力检查与调整和雾化试验、增压器拆装间隙等参数，使柴油机处于相对完好的状态。
2．学会正确使用外经千分尺、内经百分表、塞尺等量具，分别测量气缸套、活塞、活塞环、活塞销、连杆轴承大小端、主轴颈、主轴承、曲柄销等零件的实际尺寸，记录各数据并分析出其圆度和圆柱度，再根据测取的数据计算各运动副的配合间隙，查标准进行各运动副的状态分析。
3．正确使用曲轴拐挡表，按规定的曲柄臂测量部位，检查测量曲轴拐挡差。
并进行曲轴轴线的状态分析。
4．进行机械调速器、空气分配器、废气涡轮增压器等部件的拆装。
5．在轮机综合实验室进行实际操作，了解轮机机舱各系统主要设备的基本操作、维护和管理方法，并绘出机舱主要设备布置图。
（二）实验的内容有：1．了解船舶柴油机各系统的总体布置、外部特征和基本概念。
2．了解柴油机主要运动件（曲轴、活塞、活塞环、连杆、轴承）的各部位名称；了解它们的构造特点、动作原理、装配工艺要求。
3．了解柴油机主要固定部件（气缸套、气缸盖、机体、机座）的结构形式特点、材料和安装要求。
《发动机拆装实训》指导书主编傅连开主审黄雄醒广东机电职业技术学院2005．8目录第一单元基本知识 (1)课题一常用拆装工具和机具的使用课题二常用螺栓螺母、锁止件、密封件、轴承的拆装课题三安全与规范操作第二单元发动机总成的拆装 (8)课题一曲柄连杆机构与配气机构课题二润滑系课题三冷却系第三单元发动机的起动试验 (18)课题一发动机附件的装复课题二点火正时的安装调整课题三起动试验第一单元基本知识课题一常用拆装工具的使用一、呆扳手(开口扳手)1．结构与功用呆扳手的特点是使用方便，对标准规格的螺栓螺母均可使用。
2．使用要求(1)使用时应选用合适的呆扳手，大拇指抵住扳头，另四指握紧扳手柄部往身边拉扳，切不可向外推扳，以免将手碰伤。
(2)扳转时不准在呆扳手上任意加套管或锤击，以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。
(3)禁止使用开口处磨损过甚的呆扳手，以免损坏螺栓螺母的六角。
(4)不能将呆扳手当撬棒使用。
(5)禁止用水或酸、碱液清洗扳手，应用煤油或柴油清洗后再涂上一层薄润滑脂保管。
二、花扳手（梅花扳手）1．结构与功用花扳手的工作部位呈花环状，套住螺母扳转可使六角受力均匀。
花扳手适应性强，扳转力大，适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。
对标准规格的螺栓螺母均可使用花扳手拆装，特别是螺栓螺母需用较大力矩拆装时，应使用花扳手。
2．使用要求(1)使用时，应选用合适的花扳手，轻力扳转时，手势与呆扳手相同；重力扳转时，四指与拇指应上下握紧扳手手柄，往身边扳转。
(2)扳转时，不准在花扳手上任意加套管或锤击。
(3)禁止使用内孔磨损过甚的花扳手。
(4)不能将花扳手当撬棒使用。
1．结构与功用套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速摇柄组成，对标准规格的螺栓螺母均可使用。
套筒扳手既适合一般部位螺栓螺母的拆装，也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位螺栓螺母的拆装。
与接杆配合，可加快拆装速度和拆装质量。
2．使用要求(1)使用时根据螺栓螺母的尺寸选好套筒，套在快速摇柄的方形端头上(视需要与长接杆或短接杆配合使用)，再将套筒套住螺栓螺母，转动快速摇柄进行拆装。
发动机的拆卸流程发动机是汽车的核心部件，其拆卸是汽车维修保养中必不可少的一项工作。
发动机的拆卸流程需要严格按照规定进行，以确保拆卸过程中不会损坏发动机或其他部件。
下面将详细介绍发动机的拆卸流程。
一、准备工作在拆卸发动机之前，需要进行一些准备工作。
首先，需要将车辆停放在平坦的地面上，并将车辆升起，以便于拆卸发动机。
其次，需要准备好必要的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶、支架等。
最后，需要将发动机周围的零部件和管路拆卸下来，以便于拆卸发动机。
二、拆卸发动机1. 拆卸电池和电线首先，需要拆卸电池和电线，以避免电线短路或其他安全问题。
拆卸电池时，需要先拆卸负极，再拆卸正极。
拆卸电线时，需要标记好每个电线的位置，以便于重新安装。
2. 拆卸进气系统接下来，需要拆卸进气系统，包括进气管、进气歧管、空气滤清器等。
在拆卸进气系统时，需要注意不要损坏进气管和进气歧管等部件。
3. 拆卸排气系统然后，需要拆卸排气系统，包括排气管、排气歧管等。
在拆卸排气系统时，需要注意不要损坏排气管和排气歧管等部件。
4. 拆卸冷却系统接着，需要拆卸冷却系统，包括水箱、水泵、散热器等。
在拆卸冷却系统时，需要注意不要损坏水箱、水泵、散热器等部件。
5. 拆卸传动系统然后，需要拆卸传动系统，包括离合器、变速器等。
在拆卸传动系统时，需要注意不要损坏离合器、变速器等部件。
6. 拆卸发动机支架最后，需要拆卸发动机支架，以便于拆卸发动机。
在拆卸发动机支架时，需要注意不要损坏发动机支架等部件。
三、总结发动机的拆卸流程需要严格按照规定进行，以确保拆卸过程中不会损坏发动机或其他部件。
在拆卸发动机之前，需要进行一些准备工作，如准备必要的工具和设备、拆卸发动机周围的零部件和管路等。
拆卸发动机时，需要按照顺序进行，先拆卸电池和电线，再拆卸进气系统、排气系统、冷却系统、传动系统和发动机支架。
拆卸过程中需要注意不要损坏发动机或其他部件。
发动机大修作业指导书２.范围：适用于本站所有发动机大修过程３.职责：３.１技术组负责发动机大修作业指导书的编制和实施。
３.２操作人员按作业指导书的要求进行操作。
３.３质检员负责过程检验及竣工检验，并做好记录。
４.作业流程：4.1拆下发动机4.1.1拆开火花塞，观看火花塞的积炭情况，并测量气缸压力。
（测量时应将中间高压线搭铁，节气门全开，电瓶电充足，起动机正常，水温正常。
）4.1.2从电瓶上拆下搭铁线。
4.1.3将暖风开关拔到“暖气”位置。
4.1.4打开散热器盖，松脱下水管放出冷却液，并加以收集。
4.1.5从缸盖上拨掉冷却液管；拆去热敏开头和电子风扇上的连接线；松开散热器支架，并将散热器连同风扇和集风罩整体取出；拆去交流发电机线插头。
4.1.6拔掉燃油进油管和回油管；从分电器上拔下高压线和插头；拆去空气滤清器；用物品遮住化油器；拆下化油器油门操纵拉索和弹簧插片；从真空罐上拆下真空管。
4.1.7取下下列电线或脱开连接管4.1.7.1拆下空调机的固定架。
4.1.7.2拆除妨碍拆装发动机的所有电器配线，包括：a.发电机配线；b.启动电机配线；c.分电器配线；d.感应塞、汽化器上的配线及搭铁线。
4.1.8分别拆去冷却液温度传感器和机油压力传感器上的连接线，从缸盖上拔掉冷却液软管。
4.1.9松开发动机支架上的螺母，取下离合器钢丝绳，松开发动机前支架橡胶缓冲块上的固定螺栓。
拆开排气岐管与排气管连接螺丝。
4.1.10拆下起动机固定螺丝，旋出发动机和变速器的连接螺丝。
4.1.11将托架置入变器下部车架之中，向上旋起托台，直至将变速器托住。
4.1.12用行车将发动机缓缓吊起，在吊的过程中应轻轻摆动发动机，并注意不要碰坏其他机件。
4.2分解发动机4.2.1将发动机装上翻身架，拆下发动机外表附件，放出机油。
4.2.1.1拆下分电器。
4.2.1.2拆下交流发电机及发电机皮带。
4.2.1.3拆下水泵。
4.2.1.4拆下汽油泵与化油器间的软管，拆下化油器。
发动机拆装安全技术操作规程前言在进行汽车维修时，拆卸及安装发动机是常见的操作。
然而，这种操作涉及到非常复杂和危险的机械设备。
在进行发动机拆装工作时，需要严格遵守安全规程，以确保人员和设备的安全。
本文档将介绍发动机拆装的安全技术操作规程以及必备的安全设备。
安全措施1. 培训和证书在进行发动机拆装之前，操作人员必须接受专门的培训并获得相关证书。
培训内容应包括:发动机拆装的基本知识和技术要求、各种工具的正确使用方法、关键零部件的识别和检查方法等。
2. 人员配备发动机拆装需要严格遵守“两人操作”原则。
在操作过程中，一个人负责操纵起重设备，另一个人则指挥和监督发动机的拆卸和安装。
这样可以确保拆卸和安装过程的安全，并保障岗位安全。
3. 控制危险源发动机拆装现场必须保持整洁，并随时清除漏油、漏水等危险源。
另外，在操作中应避免发动机吊装过程中和人员的接触。
同时，在拆装过程中，还需要对安装钢丝绳等吊装设备进行检查，确保安全。
4. 应急预案在进行发动机拆装之前，必须做好应急预案，确保在紧急情况下能够及时处理。
在现场必须保有灭火器、急救箱，以及喉罩等急救设备。
另外，还要确保拥有相应的电话号码和联系方式，以便在紧急情况下及时向相关机构寻求帮助。
5. 安全设备在进行发动机拆装工作时，需使用相应的安全设备。
其中，起重设备应符合标准，如满足载重要求、调整良好且操作简便。
另外，应使用胶棒塞住进气道，避免任何异物、碎屑等进入。
还需注意，钳子应保持清洁和无磨损状态，以确保工具能够牢固地锁紧。
操作规程1. 拆卸发动机1.1 开始操作前，需要确认好起重设备是否合适，是否达到载重和架设高度等标准。
1.2 在拆卸过程中，必须使用相应的工具。
必须用清洁干净且尺寸与拆卸件相同的卡尺，来检查匹配部件与拆卸件的误差。
1.3 拆开所有管路后，放松发动机支架螺栓。
注意，作业时必须使用制动锁，停车制动必须牢固且旋紧，以确保起重设备不会滑动。
1.4 在拆下并处理完所有管路、电线连接器、传感器和其他附件后，需要在起跟台上放置发动机，并使用合适的固定物来固定发动机的位置，防止滑落、倒塌和车架的损坏。
发动机拆装流程及步骤一、准备工作在进行发动机拆装之前，需要准备好以下工具和材料：1. 扳手、螺丝刀、扳手等基本工具；2. 起重设备，如吊车或起重机；3. 防护手套、护目镜、工作服等个人防护装备；4. 发动机拆装所需的密封胶、润滑油等材料。
二、拆卸外部部件1. 首先，需要拆卸发动机周围的外部部件，如进气管、排气管、冷却系统、电气系统等。
使用相应的工具将其螺丝拆下，并将连接管道分离。
2. 拆卸发动机罩，以便更好地接触到发动机本体。
三、脱离传动系统1. 将传动系统与发动机脱离，包括离合器、变速器等。
先松开离合器螺栓，然后使用支撑工具支撑住变速器，松开固定螺丝将其与发动机分离。
2. 拆卸传动轴，将其与发动机分离。
四、拆卸进气和排气系统1. 拆卸进气系统，包括进气管、进气歧管等。
先松开进气管固定螺丝，然后将其与发动机分离。
2. 拆卸排气系统，包括排气管、排气歧管等。
先松开排气管固定螺丝，然后将其与发动机分离。
五、脱离冷却系统1. 拆卸冷却系统，包括水泵、散热器等。
先松开冷却系统固定螺丝，然后将其与发动机分离。
2. 若有液压系统，也需要将其与发动机分离。
六、拆卸配件和附件1. 拆卸发动机上的配件和附件，如发电机、起动机等。
先松开固定螺丝，然后将其与发动机分离。
2. 拆卸其他附属部件，如油底壳、曲轴传感器等。
先松开固定螺丝，然后将其与发动机分离。
七、拆卸发动机本体1. 使用起重设备将发动机抬起，使其与底盘分离。
2. 拆卸发动机支架，松开固定螺丝，然后将其与发动机分离。
3. 将发动机小心地从车辆上取出，放置在适当位置。
八、检查维修和更换部件1. 对拆卸下来的发动机进行全面检查，查看是否有损坏或磨损的部件。
2. 根据检查结果，进行必要的维修或更换工作。
如更换活塞环、曲轴轴承等。
九、安装发动机1. 将修理好的发动机小心地放回车辆上，与底盘对齐。
2. 安装发动机支架，固定螺丝，使其与发动机连接。
3. 使用起重设备将发动机降下，使其与传动系统连接。
拆装发动机总成的步骤一、准备工作1. 确定拆装发动机总成所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
2. 确保工作区域清洁整齐，确保安全操作。
二、拆卸外部部件1. 拆卸发动机罩和保险杠等外部部件，以便进一步操作。
2. 拆卸电池和其他连接电源的部件，确保安全断电。
三、排除冷却系统压力1. 打开发动机盖，找到冷却系统中的放气阀。
2. 使用合适的工具打开放气阀，释放冷却系统中的压力。
四、排放冷却液1. 找到冷却系统中的排液阀，打开它以排放冷却液。
2. 准备适当的容器来接收冷却液，以免对环境造成污染。
五、拆卸进气系统1. 拆卸进气管道、空气滤清器和进气歧管等部件，以便后续操作。
六、拆卸燃油系统1. 拆卸燃油泵、燃油滤清器和喷油器等部件，确保燃油系统排空。
七、拆卸排气系统1. 拆卸排气管道和排气歧管等部件，确保排气系统排空。
八、拆卸发动机电子控制部件1. 拆卸发动机控制单元(ECU)、传感器和线束等部件，确保电子控制部件的安全。
九、拆卸发动机支撑件1. 拆卸发动机支撑件，如发动机座、发动机支架等部件。
十、拆卸发动机固定螺栓1. 使用适当的工具拆卸发动机固定螺栓，将发动机与车辆分离。
十一、拆卸发动机总成1. 使用千斤顶等设备提升发动机总成，确保稳固可靠。
2. 将发动机总成从车辆中取出，放置在适当的工作台上。
十二、拆卸发动机附件1. 拆卸发动机上的附件部件，如发电机、空调压缩机和水泵等。
十三、拆卸发动机外壳1. 拆卸发动机外壳，以便进一步操作和维修。
十四、拆卸发动机内部部件1. 拆卸发动机内部的部件，如曲轴、连杆、活塞等，进行检查和维修。
十五、装配发动机内部部件1. 将经过检查和维修的发动机内部部件进行装配，确保安装正确。
十六、装配发动机外壳1. 将发动机外壳重新安装，确保牢固可靠。
十七、装配发动机附件1. 将发动机上的附件部件进行装配，如发电机、空调压缩机和水泵等。
十八、装配发动机总成1. 将经过维修和装配的发动机总成安装回车辆中。
发动机总成的拆装方法和过程步骤1. 简介发动机总成是汽车发动机的核心部件，负责将燃料转化为能量，并驱动车辆运行。
在某些情况下，需要对发动机总成进行拆卸和组装，以进行维修、更换零部件或升级。
本文将介绍发动机总成的拆装方法和过程步骤，以帮助读者了解如何正确操作，并确保安全和有效性。
2. 材料和工具准备在进行发动机总成的拆装之前，需要准备以下材料和工具：•手套、眼镜和防护服：保护人员免受可能的伤害。
•拧紧扳手和扳手套装：用于松开和拧紧螺栓。
•螺丝刀和扳手：用于拆卸连接器、电线等。
•探测器和测量工具：用于检测故障并测量尺寸。
•打火机或焊接设备：用于焊接或切割零部件。
•钢丝刷、清洁剂和润滑油：用于清洁零部件并保持润滑。
•支撑装置：用于支撑发动机总成。
3. 拆装方法和步骤以下是发动机总成的拆装方法和过程步骤：步骤1：准备工作1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.断开电池的负极，以避免电气系统中的短路。
3.清理发动机总成周围的杂物和污垢，确保工作区域干净。
步骤2：排气系统拆卸1.使用扳手松开排气管与排气歧管之间的螺栓，将其拆卸。
2.检查排气管是否与其他零部件相连，如有需要，使用相应工具进行拆卸。
步骤3：进气系统拆卸1.松开进气管与空气滤清器之间的螺栓，并将其拆卸。
2.根据需要，使用适当工具拆卸进气管与节气门之间的连接。
步骤4：冷却系统和润滑系统拆卸1.将冷却液从冷却系统中排放出来，并松开冷却水管与发动机总成之间的螺栓。
2.拆卸润滑系统中的油管和油滤器。
步骤5：传动系统拆卸1.将变速器与发动机总成分离，根据车型和传动系统类型，可能需要使用专用工具。
2.根据需要，拆卸驱动轴和传动轴。
步骤6：电气系统拆卸1.根据车型，拆卸电瓶、发电机、起动机等相关零部件。
2.断开连接器、电线和传感器等，确保不会造成损坏。
步骤7：支撑发动机总成1.使用支撑装置支撑发动机总成，确保其稳定性和安全性。
2.注意调整支撑装置的位置，以便于后续的拆卸工作。
汽车发动机的拆装步骤汽车发动机拆装步骤一、安全措施1、确保汽车发动机处于冷却状态；2、拆卸前应将发动机系统内的压力排放；3、使用护目镜防止噪音和灰尘；4、拆卸前应断开发动机正负极电源；5、拆装配件前应先清洗，并将细节记录在确保后续安装时能够恢复原状；6、拆卸时应注意紧固件的紧固程度，以免损坏线束；7、使用棘轮夹拆卸，以免损坏零件。
二、拆装步骤1、拆卸缸体盖：使用棘轮夹拆卸发动机上缸盖的螺栓，然后将上缸盖取下；2、拆卸连杆和活塞：将活塞及连杆从缸体上取下，并对活塞进行清洗及检查；3、拆卸曲轴：在曲轴上拆卸螺栓，然后取下曲轴；4、拆卸缸体：将缸体上的螺栓拆卸，然后取下缸体；5、拆卸缸体套：在缸体上拆卸螺栓，然后取下缸体套；6、拆卸涡轮增压装置：将涡轮增压装置上的螺栓拆卸，然后取下涡轮增压装置；7、拆卸活塞销：将活塞销上的螺栓拆卸，然后取下活塞销；8、拆卸活塞环：将活塞环上的螺栓拆卸，然后取下活塞环；9、拆卸活塞室：将活塞室上的螺栓拆卸，然后取下活塞室；10、拆卸阀芯：将阀芯上的螺栓拆卸，然后取下阀芯；11、拆卸曲轴轴承：将曲轴轴承上的螺栓拆卸，然后取下曲轴轴承；12、拆卸活塞底座：将活塞底座上的螺栓拆卸，然后取下活塞底座；13、拆卸配气机构：将配气机构上的螺栓拆卸，然后取下配气机构；14、拆卸燃油调节机构：将燃油调节机构上的螺栓拆卸，然后取下燃油调节机构；15、拆卸阀座：将阀座上的螺栓拆卸，然后取下阀座；16、拆卸曲轴轴套：将曲轴轴套上的螺栓拆卸，然后取下曲轴轴套；17、拆卸缸盖：将缸盖上的螺栓拆卸，然后取下缸盖。
以上就是汽车发动机的拆装步骤，拆装需要注意安全措施，以免造成损坏。
