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离隰高速公路薄弱环节清单

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钢波纹管管节 螺栓紧固难以达标准 b.螺栓拟先用电动扳手收紧。
安装
值
c.提高扭矩标准值。
责任人
兰广海 贺隆荣 张智勇 闫成龙 张智勇
备注
5
桥梁、涵洞
钢波纹管管节 螺栓紧固难以达标准
安装
值
d.质检员用力矩扳手复检，复检率100%。
施工单位：
监理单位：
填表人：
张智勇
因，在施工中要严格控制；
a.控制好水泥标号和水灰比。
外观不够光滑，存在 b.控制好骨料的粒径。
4
桥梁、涵洞 混凝土工程 蜂窝麻面、气泡等缺 c.控制好模板的质量，浇制前检查模板制扎情况,浇制时注意模板不得
陷
活动。
d.控制好振捣工艺及养护质量。
a.实行责任承包制,若螺栓紧固率不够,谁负责,谁返工。
5
桥梁、涵洞
山西离隰高速公路有限公司薄弱环节清单
合同段：离隰高速路基LJ5标
序号 工程类别 分部工程
薄弱环节
防控要点
1 工程管理方面
a.制定质量奖惩制度,个人利益与质量挂钩。
施工人员质量意识淡 b.严格执行规章制度,奖惩分明。
薄，只重效率，忽视
质量
c.关键工序,重要岗位由有经验的质量意识强的人担任。
d.加强质量意识教育和培训工作。
每层压实的厚度不得超过 20cm；采用小型夯实机具时，每层压实的厚 度不得超过 15cm。
3
桥涵工程
台背回填
容易发生沉降 b.台背回填填筑的范围控制：要从施工作业的方便、压路机的压实宽度
进行控制；要控制好台背填土与已填路堤的良好结合所需长度
c.台背回填材料的质量控制。填筑材料质量的优劣是沉降发生大小的内
填筑厚度、压实质量 a.填筑前进行试验段铺筑，确定最佳机械组合和松浦厚度
的控制
b.机械组合必须按试验总结合理配置，碾压按规范要求保证前后轮绩重
2
路基工程
路基填筑
叠，无死角、无漏压
纵向、横向填挖交界 a.纵、横向填挖交界处未按规定要求开挖台阶。
和陡坡路基的填筑 b.填挖交界未按规定要求处理、碾压。
a.台背回填的厚度控制。回填厚度与压实机具有关，采用机械压实时，

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隰吉高速JL2总监办防汛备汛安全生产工作开展情况

隰吉高速JL2总监办防汛备汛安全生产工作开展情况

呼北国家高速公路山西省隰县至吉县段（K51+200--K84+085）月度防汛备汛安全生产工作开展情况山西振兴公路监理有限公司隰吉高速公路JL2总监办二0二0年九月隰吉高速JL2总监办防汛备汛安全生产工作开展情况为了切实抓好防汛、备讯、度讯工作，山西振兴公路有限公司隰吉高速公路JL2总监办遵照隰吉公司的安排部署，结合工地实际，有效开展了防汛、备汛工作。

现将2020年度9月底前完成的工作汇报如下：一、总监办对隰吉公司的防汛、备汛要求进行了认真宣贯。

JL2总监办接到隰吉公司关于防汛、备汛通知后，高度重视，召集全体监理进行了认真学习，深刻领会精神，每个人都要从思想上重视本项工作，认真备汛，抓好防汛，安全度汛。

本标段防汛目标：确保在汛期内工程安全、人员无伤亡，遇洪水将竭尽全力把损失降到最小程度。

二、总监办成立了安全防汛领导组为了切实抓好安全防汛工作，JL2总监办成立了安全防汛领导组。

组长：张中原副组长：韩先怀成员：马维亮、杨波、任勤萍、郝浩栋李禄、梁贵根、李婧三、督促项目部积极做好防汛物资贮备工作。

我总监办所辖各标段在总监办的督促下，均贮备了防汛物资。

四、督促项目部组建防汛应急队伍各标段均组建了防汛应急队伍，一旦出现汛情能够迅速应对。

五、督促项目部进一步完善了防汛应急预案总监办督促各项目部结合实际，进一步完善了防汛应急预案，并要求各标段对应急预案进行宣贯，力求所有的人都了解预案的内容，防止一旦发生汛情，手忙脚乱，无所适从。

六、督促项目部尽早安排防汛应急演练。

防汛应急演练不能停留在纸上，要让全体参建人员入心入脑。

并通过实践演练，确实做到“召之即来，来之能战，战之能胜。

”七、各参建单位之间及当地建立联防联动机制。

总监办要求各标段之间及当地相关部门建立联防联办，一旦出现汛情共同行动。

八、做好领导带班值守制度，确保通讯畅通。

坚持执行领导带班值守制度，所有的值班人员必须保持24小时通讯畅通，保证手机电量充足，话费充足，流量充分，防障畅通。

临汾两条高速公路的软弱地基勘察

临汾两条高速公路的软弱地基勘察

细粒土质砂 承载力 １０ｋ ａ 中砂承载力 ３ ０ｋ ａ Ｐ ， １ ７ Ｐ 。 Ｋ１＋ ３ 一 ２ ５ ０段 位于汾 河河床 、 ０ ８０ Ｋ１＋ ０ 漫滩 、 Ｉ级阶地 ， 下 地 水埋深一般 １ ～ ． ｍ， ． ４４ 局部 ５５ 地层 由第 四系全新统 （ ４ 、 ５ ．ｍ， Ｏ ）上 更新统（ ３ 冲洪积物组成 。从上到下可分为 ４层 ： Ｑ ） 第一层为 Ｑ 地层 ， １ ～ ．Ｉ， 厚 ． ２９ ｎ 为硬 壳层 ， ０ 分布 于除河床 以 外的段落 ， 岩性为低液 限黏 土 ， 褐黄 一黄褐色 ， 稍密结构 ， 稍湿状
１ 序言
１１ 项 目概 况 ． 最近 ，该公 司先后 承担 了祁 临高速公路临汾北 环段 和临汾 联络线两条高速公路 的勘察工作 ，祁临高速公路 临汾北 环段路 线全长 １ ． ４ｋ 其 中 Ｋ ＋ ９ 一 １ ＋ ０ ９ ６ ｍ， ２ ８ ５ ５ Ｋ ２ ５ ０段地下水位较高 ； 临汾
科学之友
Ｆｅｄ ｆｃ ｎｅ ｍ ｔ ｒ ｒｎ ｉｃ ａ ｕ ｉ ｏＳ ｅ Ａ ｅ ｓ
２１年１月 ００ ０ 临汾 两条 高速公 路 的软 Nhomakorabea地基勘察
杨 朝 晖
（ 山西省交通规划勘察设计院 ，山西 太原 ００ １） ３０ ２
摘 要 ：通过对临汾两条高速公路的软弱地基进行勘察 ，查 明了沿线的工程地质和水文 地质条件 ， 对场地稳定性和地基稳 定性进行 了评价 ， 并提 出了有针对性的结论和建议 。 关 键 词 ：软 弱 地基 勘 察 ； 程地 质 ； 文 地质 工 水 中图 分 类 号 ：Ｕ４２３ 文 献标 识 码 ：Ａ １． ６ ６ 文 章 编号 ：０ ０ ８ ３ （ １）９ ０６ — ２ １０ — １６２ ０２ — ０ ８ ０ ０
吕梁环城高速奥则焉滑坡稳定性分析与治理

吕梁环城高速奥则焉滑坡稳定性分析与治理

更新统 （ 。黄土 主要出露在黄 土梁 顶部 ， Ｑ） 岩性 为粉土及 粉质粘 路堑 的开挖将减 少滑 坡 的抗滑 力 ， 可能会 使 滑坡再 度 失稳 ， 公 对 土， 含零 星钙质结核 。 路路基产生严 重影 响 ， 故必须 采取 工程措施对滑坡进 行处 治。
１ ３ 地 质 构造及 地 震 ．
＝
１４ 气 象水 文特征 ．
区内降水受地形影 响出现差 异 ， 区降水量 较平 原 区多。年 山
１．。 １２ 。根据 室 内试 验 数 据 ， 坡 体 天 然 重 度 平 均 值 Ｙ＝ 滑 内季节雨量 分配 ： 春季 少雨 干旱 ， 季多 雨湿 润 ， 份 ～ 夏 １月 ６月 份 １ ． Ｎ ｍ ， ８５ｋ ／ 地下水位 以下平 均饱 和重度 Ｙ ＝２ ． Ｎ ｍ 。 ０ ４ｋ ／ 占全年雨量 的 ２ ． ％ ， 份 ～ ３ ４ ７月 ９月份 占全 年雨量 的 ６ ． ％ 。年 ２３ 采用传递系数法计算 推力及稳定性验算 （ 见表 １ 。 ） 均降水量 ４ ０ｍ ５ ０ｍｍ， ５ ｍ～ ５ 年平均蒸发量 １８ ０ ８ｍ ５ ． ｍ。
械 ） ２０ （ ９ ：６ －６ ． ，０ ９ １ ） １８１９
［］ 刘 峰 ． ２ 浅谈 泡沫轻 质土在桥 头软 基 处理 的运 用 ［ ］ 科技 Ｊ．
风 ，０ ０ ９ ：５ －５ ． ２ １ （ ） １０１ １
３ ３ 试 验 结果 分析 ．
土立方体抗 压强度均值大于 １５Ｍ ａ双向搅拌桩单桩承载力不小 ． Ｐ，
赵 昀昀 （９ ６ ）女 ， １８ ． ， 硕士 ， 工程 师 ， 西省 交通规 划勘 察设 计 院岩 土公 司 ， 西 太原 山 山
００ １ ３０２
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第 ０ 第 ２ ２３１１ ７月 ７卷 年 １期
临离高速深挖路堑土质高边坡稳定性分析

临离高速深挖路堑土质高边坡稳定性分析

临离高速深挖路堑土质高边坡稳定性分析张利民;董清志【摘要】根据土工实验取得边坡土体强度指标,利用学geoslope软件对临离高速公路边坡最大高度为61m的土质高边坡进行稳定性分析计算,并确定合理的放坡坡率,为临离高速公路高边坡支护设计提供了依据,同时也对解决该地区土质高边坡问题具有指导意义.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2011(037)020【总页数】2页(P142-143)【关键词】土质高边坡;强度指标;稳定性分析【作者】张利民;董清志【作者单位】山西省交通规划勘察设计院岩土公司,山西太原 030012;山西省交通规划勘察设计院岩土公司,山西太原 030012【正文语种】中文【中图分类】U416.13临县至离石高速公路是《山西省高速公路网调整规划》“三纵、十一横、十一环”中西纵的重要组成部分，是山西省南北向干线公路的重要路段。

路线全长73.1 km，穿越晋西黄土高原区，地形起伏大，冲沟发育，深挖路堑形成的高边坡多，其中土质高边坡共计115段，累计长达18 460 m，边坡高度在21.5 m～80.8 m之间，有将近45%的深挖段落边坡高度大于40 m。

土质高边坡的稳定性评价以及边坡坡率的确定是临离高速公路勘察设计需要解决的重要问题。

本文选取具有代表的ZK19+110～ZK21+100段深挖路堑，根据勘察阶段土工试验结果得到的土体强度指标，利用geoslope软件对其进行稳定性分析计算，为边坡防护设计提供依据，同时也对解决该地区土质高边坡问题具有参考价值。

1 边坡工程地质特征ZK19+100～ZK21+110段深挖路堑位于山西临县境内，地处黄土覆盖梁峁区，边坡岩性由第四系中更新统(Qpl2)黄土及上第三系上新统(N2)粉质粘土组成，属土质边坡，边坡高度在20 m～60 m之间。

边坡土体物理力学性质指标见表1。

表1 边坡土体物理力学性质指标参数w/% γ/kN·m－3 IL C/kPa φ/(°)黄土17.8 18.0 0.13 35 25红粘土20.1 19.6 0.18 50 232 边坡稳定性计算采用极限平衡法，选用加拿大GEO-SLOPE公司研制的大型岩土工程分析软件——Geostudio软件，进行边坡稳定性计算。