长江航运主要港口里程图
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长江上游港口基本情况港口码头对船型的限制主要体现在靠泊能力、港域航道情况及装卸设备能力等。
目前大型船舶停靠的长江上中游主要港口包括重庆港、宜昌港、城陵矶、武汉港等。
重庆港下辖主城、万州、涪陵三个枢纽港区、奉节等五个重点港区及丰都等九个一般港区;码头河道一般较为顺直,流速、流态均较正常,除个别码头在洪水期有较弱回流外,其他均属正常水流。
现有大中型码头装卸设备均配备较好,主要码头与公路、铁路连接,集疏运能力较强;靠泊能力5000t级以上,8000t级船舶能正常装卸。
宜昌港、城陵矶港主要为转载作业港口,宜昌港港区自然岸线长度30km,陆域面积75万m2,水域面积2168万m2,码头泊位74个,总延长3 652m,最大靠泊能力3000t级,曾经转载作业的最大船舶5000t级以上。
城陵矶港港区自然岸线长度22km(其中中心港区岸线长2.4km),现有码头泊位12个,其中两个为5000t级外贸码头可同时停靠2艘5000t级的船舶作业。
武汉港辖九大港区,即金口重件港区,沌口汽车与油品港区,汉阳集装箱与散杂货港区,汉口旅游客运港区,青山矿石与钢材港区,阳逻集装箱港区,左岭危化品港区,花山集装箱港区和拟建的林四房煤炭港区。
目前拥有港区面积122.45km2,生产泊位51个,岸线全长7579m,库场总面积43.4万m2;铁路专用线20.9km;锚地3处、基地16个;各类大型装卸机械318台(套);港作拖轮、驳船140艘。
最大靠泊能力10000t级,锚地一次系泊能力70万t,设备最大起重能力500t,集装箱吞吐能力150万标箱,货物吞吐能力5000万t。
从港口靠泊能力和港域航道条件来看,长江上中游各主要港口基本为浮码头形式,具备靠泊5000t以上船舶的能力,但130m长度船舶需占有两个泊位。
港口对于船型尺度的主要限制是装卸设备能力对于船舶宽度的限制,长江上游和中游主要港口岸边装卸设备能满足宽度为22m的船舶的卸船要求。