福特汽车公司营销及管理综合信息——国际市场营销课程调研
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浅谈福特汽车公司管理理念与管理学浅谈福特汽车公司管理理念与管理学作为世界大型汽车生产厂商,福特汽车公司早在成立之初就积极的需找有效地管理方法,早在1912年秋天,在高地的福特汽车公司的办公室里,福特公司的创始人亨利福特就召集有关人员开了一个意义重大的会议,会议讨论的核心议题是:如何提高生产效率,满足不断增长的市场需求?而后,福特公司做出了一项影响了整个公司近一百年管理理念的决议:公司废除了每天工作9小时的制度,而代之以每天8小时的三班倒制度。
员工日薪高达5美元,这在当时是整个行业平均水平的两倍。
要知道的是当时底特律的汽车工人的平均工资仅仅是2.5美元,后来他又实行了5天工作制,福特这一举措,强调劳资双方利润分配,利益共享的原则,表明劳资双方并不是对立关系,而是协作、双赢的关系而古典管理学家,科学管理理论的主要倡导者泰罗的指导思想是,劳动生产率的提高,使工资和利润都得到增长,使劳资双方的利益在经济发展中统一起来。
以高工资和低成本作为最良好的管理基础。
这一举措几乎完全将泰罗的理论应用于了实践。
而其成效也是显而易见的。
它给公司带来的高效率,特别是“福特制”带来的飞跃。
亨利·福特和库兹恩斯首先是一个商人,然后才是一个慈善家。
1914—1916年,福特公司的税后纯利分别为3000万、2400万和6000万美元。
仅以1914年为例,按照福特宣布的“利润共享原则”,这一年工人应当得到总共1120万美元的工资,而福特只支付了不到1000万美元。
高工资产生的效益是更显而易见的。
首先,来自全国各地成千上万的劳动者中最优秀的分子被吸收进厂;其次,这些进厂的工人只有两条路可以选择——要么无条件地服从,拼命跟上传送带的转动速度以挣到诱人的五美元工资,要么被淘汰,由云集在厂门口跃跃欲试的其他人来代替自己;再次,诱人的五美元并不是为每一位福特工人准备的,例如公司规定,新工人只有在干满6个月的试工期合格后,才能得到五美元的工资,而那些女工、22岁以下的未婚男工、不赡养家眷独立生活的已婚男工、涉及离婚诉讼的男工以及其他“生活方式有问题”的工人都拿不到5美元。
福特调研报告福特调研报告一、调研目的和背景福特公司是全球知名的汽车制造商之一,成立于1903年,总部位于美国密歇根州迪尔博恩市。
福特汽车在全球范围内拥有广泛的销售和服务网络,其产品包括轿车、SUV、商用车等多个系列。
本次调研的目的是了解福特汽车在中国市场的发展状况以及消费者对福特品牌的认知和评价,为福特在中国市场的战略决策提供参考。
二、调研方法和样本本次调研采用了问卷调查和访谈相结合的方式。
问卷调查主要针对福特汽车的潜在消费者和已购买福特汽车的消费者,以了解他们对福特汽车品牌、产品质量、价格、服务等方面的认知和评价。
访谈主要是邀请福特汽车相关的销售人员和维修人员进行深入访谈,了解他们对福特汽车的经营管理、市场竞争和产品创新等方面的看法。
三、调研结果分析根据调研结果分析,以下是对福特汽车在中国市场的评价和建议:1.品牌认知度提升有待加强调研结果显示,尽管福特汽车在全球范围内较为知名,但在中国市场的品牌认知度相对较低。
因此,福特汽车需要加大宣传推广力度,提高品牌知名度,增强在中国市场的影响力。
2.价格竞争力亟待提升福特汽车在中国市场的价格相对较高,这使得一部分潜在消费者望而却步。
因此,福特汽车需要考虑通过降价或推出更具性价比的产品来提升价格的竞争力,以吸引更多消费者购买福特汽车。
3.产品质量和安全性需保证调研结果显示,消费者对福特汽车产品的质量和安全性有较高的要求。
福特汽车需要进一步加强产品质量管理和安全性能检测,确保产品的可靠性和安全性。
4.增强售后服务和用户体验福特汽车需要加大对售后服务的投入,提高售后服务的质量和效率。
此外,福特汽车可通过加强与消费者的沟通和互动,进一步提高用户体验,留住现有客户并吸引新客户。
5.加大市场推广和投资力度福特汽车需要加大市场推广和投资力度,提高在中国市场的竞争力。
可以通过加大广告宣传、参展展览以及与中国的合作伙伴展开合作等方式来扩大品牌影响力和市场份额。
四、结论和建议基于本次调研的结果,福特汽车在中国市场发展仍然面临一些挑战。
长安福特市场营销战略的研究⽬录1 引⾔ (1)1.1研究背景 (1)1.2研究⽬的与意义 (2)1.3研究内容和思路 (3)2 公司简介及问题提出 (5)2.1公司概况 (5)2.1.1 长安福特汽车有限公司成⽴的主要事件 (5)2.1.2 合资⽅背景 (5)2.1.3公司的组织结构 (6)2.2长安福特营销战略问题的提出 (7)3 长安福特外部营销环境分析 (10)3.1宏观环境分析 (10)3.1.1政治法律环境分析 (10)3.1.2经济环境分析 (11)3.1.3技术环境分析 (12)3.1.4社会⽂化环境分析 (13)3.2⾏业环境分析 (13)3.2.1五⼒模型分析 (13)3.2.2汽车⾏业供应商分析 (14)3.2.3汽车⾏业购买者分析 (15)3.2.4汽车⾏业替代品分析 (15)3.2.5汽车⾏业进⼊者分析 (15)3.2.6汽车⾏业竞争者分析 (18)4 长安福特内部环境分析 (21)4.1财务管理分析 (21)4.2⼈⼒资源情况分析 (22)5 长安福特营销战略的制定 (24)5.1SWOT分析 (24)5.1.1 SWOT分析理论 (24)5.1.2 优势 (24)5.1.3劣势 (25)5.1.4 机会 (25)5.1.5 威胁 (26)5.2营销战略的形成 (27)5.2.1企业的⽬标 (27)5.2.2营销战略的制定 (28)5.3蒙迪欧致胜⽬标市场的选择 (29)5.3.1蒙迪欧致胜的产品概况 (29)5.3.2市场细分 (29)5.3.3蒙迪欧致胜⽬标市场的选择 (32)5.3.4市场定位 (33)6 长安福特营销战略的实施 (35)6.1 长安福特营销产品策略 (35)6.1.1领先的产品策略 (35)6.1.2产品属性领先化 (36)6.2长安福特渠道策略 (37)6.2.1 经销商⽹络的重组 (37)6.2.2 强化对经销⽹络的⽀持 (39)6.2.3 销售⽅式差异性战略实施-汽车⾦融 (39)6.2.4 综合促销策略-⽬标集中战略 (40)结论 (45)参考⽂献 (46)致谢 (47)1 引⾔1.1研究背景如今随着汽车保有量的增长,汽车售后市场所蕴藏的巨⼤商机也渐渐浮出⽔⾯。
福特汽车营销策划方案篇一:福特汽车营销策略福特汽车营销策略目录一、二、概述 ................................................ .. (1)市场环境分析 ................................................ (1)自身分析 ................................................ ................................................... (1)消费者分析 ................................................ .. (1)竞争对手分析 ................................................ . (1)SWOT分析 ................................................ .. (2)优势分析................................................. ................................................... (2)劣势分析................................................. ................................................... (2)机会分析................................................. ................................................... (2)威胁分析................................................. ................................................... ...... 2 三、四、营销目标 ................................................ ........................................... 2 营销策略 ................................................ . (2)产品策略 ................................................ ................................................... (2)价格策略 ................................................ ................................................... (3)促销策略 ................................................ ................................................... (3)渠道策略 ................................................ ................................................... ... 3 五、六、组织与计划实施 ................................................ ................................ 3 风险与控制 ................................................ (4)、市场风险 ................................................ .. (4)竞争风险 ................................................ ................................................... (5)一、概述福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)等汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。
福特汽车营销环境及SWOT分析营销环境分析案例——福特汽车公司营销环境一.SWOT法分析运用SWOT方法分析20世纪80年代福特汽车公司的优势、劣势、所面临的机会和威胁。
(一)优势1.在所有的汽车厂商中一直保持着最高的盈利地位,保持这高于行业的边际利润率,并且销售额保持着持续增长;2.在美国市场中占有较高的市场份额,在1989年第一季度,市场份额为23.4%;3.每股收益额高,股东投资回报率高,增强了公司融资能力;4.低库存,准时化生产,确保了它的生产每年能持续增长;5.利用更具创造性的营销手段来提高其市场影响力;6.建新厂,加强了生产设施的建设,引入机器人和自动化设备,使得用较少的人就能生产更多的汽车,大规模生产能力使其达到了规模经济。
(二)劣势1.流动资产情况低于行业平均水平,流动比率和存货周转率都低于行业平均水平,致使对公司存货管理和准时化生产的要求较高;2.对于美国汽车公司的市场份额都是不稳定的;3.营销能力不足,如广告、促销、推销、分销等手段的运用不够,缺乏创造性的营销和更具影响力的宣传,使福特和美国其它大的汽车公司落后于其国外竞争对手;4.生产的成本高,导致与国外竞争对手相比竞争力较低;5.缺乏足够的市场影响力;6.对中国市场和东欧市场估计不准确,对其实行投资策略失误。
(三)机会1. 规模经济限制了任何主要竞争者进入汽车工业,而且汽车生产的资金要求极大的增长,使得新进入市场的可能性越来越小,减少了公司潜在的竞争者;2. 机器人和其他自动化技术的发展有望控制成本;3. 政府对尾气排放及油耗的政策将进一步限制新加入者进入市场,进一步减少了公司的竞争者;4.单一供货来源和制造系统中的用户和供应商之间的关系保持着增强趋势,与供应商订立长期合同变得越来越普遍,这降低了公司的经营风险和生产成本;5.欧洲经济统一、东欧巨变、前苏联经济的发展及中国市场经济的巨大潜力,为汽车行业开辟了新市场,潜在的市场需求也在不断增加;6.汽车工业发展趋势良好,总会有大量购买者,并有新车的购买财力,三种人群对汽车工业有特殊意义:人口快速增长时期出生的人群(更多自由收入的购买者群体中,蓝领阶层更喜欢美国这和国产的微型卡车)、妇女(巨大的市场)、老人(简介、方便、安全型汽车的市场不断扩大);7.在公司生产系统现代化方面大量投资,并与外国公司合作使企业变得更有效率。
国际市场营销调研第一节国际市场营销调研概述一、国际市场营销调研的内涵(一)营销调研的概念调研的本质是对信息的收集、记录和整理工作,并在调查成果的基础上对信息进行分析和说明,以作为企业决策的依据。
它是科学决策的前提,既是企业营销活动全过程的起始环节,又是贯穿各种营销职能活动的一项基本工作。
(二)国际市场营销调研的概念所谓国际市场营销调研,是指采用科学的手段和方法,以国际市场和国外消费者为对象,以掌握国际市场营销环境中各种因素的变化及其相互关系为目的,系统地、客观地收集、记录、整理、分析与企业国际市场营销有关的各种信息,为企业的国际市场营销决策提供科学的依据。
国际市场营销调研的内涵包括以下三点:(1)国际市场营销调研本身是营销管理的一种辅助工具。
(2)国际市场营销调研是一项复杂且技术性较强的实践活动。
(3)国际市场营销调研是调查与研究的紧密结合,两者互为表里,缺一不可。
(三)国际市场营销调研与国内市场营销调研的异同国际市场营销调研与国内市场营销调研的相同点主要如下:两者的原则、程序和基本方法是一样的;两者对企业的意义、作用基本一致。
国际市场营销调研与国内市场营销调研的区别具体有五点。
1. 国际市场营销调研的范围比国内市场营销调研更广泛2. 国际市场营销调研比国内市场营销调研更为复杂和困难3. 国际市场营销调研设计的差异性更大(1)概念差异性。
概念差异性是指不同国家或文化背景的消费者对同一对象或刺激物可能会产生不同的理解,甚至出现根本无法理解的现象,因为某一国家可能根本不存在这一刺激物。
(2)功能差异性。
功能差异性是指某一既定的概念或行为在不同国家有不同的目的或功用。
(3)类别差异性。
类别差异性是指不同国家对同一事物有不同的归类。
(4)语言差异性。
语言差异性是指不同国家使用的语言不一样。
这使得对测量工具进行翻译时可能很难找到相对应的词,或者容易用错词。
(5)度量单位差异性。
度量单位差异性是指不同国家在度量货币、重量和距离等时,习惯采用的单位体系不同。
福特汽车公司营销及管理综合信息——国际市场营销课程调研:陈沁班级市营:0931 学号:0918023137·公司简介·历届核心企业家信息·公司发展历程大事件·主要盈利产品·主要营销活动及管理措施·主要管理特点·在中国及其他国家的发展情况数据统计·竞争对手及情况对比的简要分析·与公司相关的重要财经新闻·关于未来发展预期一、福特公司简介福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
由亨利-福特先生创立于1903年。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车,T型车,世界汽车工业革命就此开始。
1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
福特先生为此被尊为“世界装上轮子”的人。
在1999年,《财富》杂志将他评为“二十一世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(AstonMartin)、美洲豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(LandRover)。
此外,还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Financial)、全球最大的汽车租赁公司赫兹(Hertz)及汽车维修公司Kwik-Fit。
同时,由于福特汽车公司多年的苦心经营,这些品牌本身都具有着巨大的价值。
以“福特”品牌为例,根据国际著名品牌咨询公司Interbrand的调查,品牌价值为364亿美元,位居汽车品牌价值榜首,名列全球所有品牌第七。
二、历届企业家核心信息(1)、亨利·福特简介亨利·福特(1863-1947),是美国福特汽车公司的创始人,出生在美国密歇根州底特律市几英里外的迪尔伯恩村。
亨利·福特儿时的梦想是做一个钟表匠,他在机械方面的天赋和对它的痴迷,成就了他一生的事业。
16岁那年,他独自一人来到底特律,开始了他发明家、创造者、汽车大亨的辉煌生涯。
A型车、T型车的接连成功,使亨利体味到巨大的成功喜悦。
但他并没有止步不前,福特生产线是二十世纪初革命性的创举,流水线的生产方式整整影响了美国乃至全世界大半个世纪,这种生产方式被称为福特主义。
1896年他制造了他的第一辆汽车,他将它命名为“四轮车”1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车,T型车,世界汽车工业革命就此开始。
1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
福特先生为此被尊为“世界装上轮子”的人。
在1999年,《财富》杂志将他评为“二十一世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
(2)·艾柯卡简介1924年10月15日,艾柯卡生于美国宾夕法尼亚州。
1946年8月,21岁的艾柯卡来到底特律,在福特公司当了一名见习工程师,从而开始了他在汽车业中的传奇生涯。
进入60年代后,他亲自出马,夜以继日地研制出一款专为年轻人设计的新车,并定名为“野马”,第一年销售量竟高达41.9万辆,创下了全美汽车制造业的最高纪录。
头2年“野马”型新车为公司创纯利11亿美元,他成了闻名遐迩的“野马之父”。
后来“侯爵”、“美洲豹”和“马克3型”高级轿车型的推出,更是大获成功。
1970年12月10日,艾柯卡终于如愿以偿地登上福特汽车公司总裁的宝座,成了这家美国第二大汽车企业中地位仅次于福特老板的第二号人物。
22岁以推销员的身份加入福特公司,25岁成为地区销售经理,38岁成为福特公司副总裁兼总经理,46岁升为公司总裁。
他创下了空前的汽车销售纪录,公司获得了数十亿美元的利润,从而成为汽车界的风云人物。
(3)艾伦·穆拉利简介艾伦·穆拉利(Alan Mulally) 现任福特汽车公司总裁兼首席执行官,也是公司董事会成员之一。
在2006年9月加入福特汽车公司之前,穆拉利曾担任波音公司执行副总裁,波音民用飞机集团总裁兼首席执行官。
穆拉利在整个工作经历中的表现和行业领导能力得到了人们的公认。
由于对波音生产体系合理化及公司民用飞机生产线改造中所做的贡献,穆拉利被《商业周刊》杂志评为"2005年最佳领导者"之一。
穆拉利担任华盛顿竞争力委员会的联合主席,并且是以下机构的顾问委员会成员:美国国家航空航天局、华盛顿大学、堪萨斯大学、麻省理工学院、美国空军科学顾问委员会。
此外,他还是美国国家工程学院院士和英国皇家工程学院会员。
他是前任美国航空航天学会(AIAA)总裁及其基金会的现任总裁。
此外,穆拉利还是前任航天工业协会理事会理事长。
穆拉利是美国堪萨斯大学航空航天工程科学学士和硕士,1982年,作为阿尔弗雷德·P·斯隆基金资助的研究生,获得麻省理工学院管理学硕士。
三、福特汽车公司发展历程的十大事件1、1896年6月4日,亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
2、1908年10月1日,推出了T型车,在1908年到1927年年间生产了1500多万辆T型车,1927年公司停止T型车的生产。
3、1913年10月7日,创立汽车装配流水线。
4、1918年1月4日,开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格工厂。
5、1922年2月4日,收购林肯品牌。
6、1927年10月27日,开始在荣格工厂生产A型车。
7、1932年3月9日,成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。
8、1948年1月16日,生产了第一部F——系列皮卡,这是汽车史上最成功的汽车系列。
9、1959年8月20日,汽车信贷公司成立。
10、1970年8月17日,亚太汽车业务部建立。
四、福特汽车公司的主要盈利产品福特(Ford)是福特汽车公司品牌家族的第一个成员。
福特汽车公司成立于1903年,由亨利·福特和11个股东用最初的28,000美元共同创立。
1908年,亨利·福特在试造了几个车型后,终于推出了改变世界的T型车。
在1999年的世纪末评选中,福特T型车被评为“世纪之车”。
一贯秉承提升顾客价值作为福特汽车追求的最高宗旨,福特在质量和追求提升质量的解决之道上从不妥协。
福特自始至终都在为用户提供可靠而且价格适宜的汽车。
从第一辆大众汽车T型车到九十年代的畅销车Taurus,福特始终处于全球最受欢迎的轿车和卡车品牌的行列。
林肯(Lincoln)林肯是福特汽车公司拥有的第二个品牌,在1907年由亨利·利兰(HenryLeland)先生创立,1922年福特汽车公司以800万美金收购了林肯品牌,并由此进入豪华车市场。
由于林肯车杰出的性能,高雅的造型和无与伦比的舒适,它一直是美国车舒适和豪华的象征。
林肯车也是第一个以美国总统的名字命名,为总统生产的汽车。
自1939年美国的富兰克林罗斯福总统以来,它一直被选为总统用车。
马自达(Madza)马自达成立于1920年,创立之初称为东洋软木工业株式会社。
1931年,开始生产轻便小型三轮货车。
1963年从生产Familia轿车开始转型。
60年代曾经是日本产量最大的汽车公司。
生产的所有车辆都配以马自达的名称,1984年,公司也正式更名为马自达公司。
1979年福特购买了该公司25%的股份,1996年继续将拥有的股份扩大到33.4%,是马自达最大的股东。
七十多年来,马自达生产的轿车、跑车和商用车畅销日本和欧美地区,并以设计新颖、质量优异著称。
阿斯顿·马丁(AstonMartin)阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·巴姆福特(RobertBamford)于1914年共同组建。
其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词,它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。
在近90年的品牌经营过程中,公司几经易手,总产量只有区区16,000辆车,然而时至今日,仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。
1994年,阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。
福特除了为其提供财务保障外,还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,以及支持新产品的设计和开发,令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。
五、福特汽车公司的营销策略及管理措施野马汽车的营销策略名称设计在早期设计阶段,新车被叫做猎鹰特号,后来又有人提出美洲豹、雷鸟II型等名称,但艾柯卡认为均不理想。
在上千种动物名称中,最后筛选出“野马”。
用“野马”作为新型车的名字,既能显示出车的性能和速度,使人产生飞驰的联想;又有任君驰骋天地间的狂放气魄,与美国人崇尚自由的性格不谋而合。
价格设计在为“野马”车进行价格设计的过程中,福特公司在底特律选定了52对有中等收入的青年夫妇,请他们到福特展厅来品评新车。
艾柯卡请他们为新车估价,几乎所有人的估计都在10000美元上下,并表示家中已有车,将不再购买这种车。
当艾柯卡宣布车价将定在2500美元以内时,他们十分惊讶,都表示将购买这种能显示身份和地位的新车。
在研究了消费者心理之后,最终艾柯卡把车价定在2368美元。
促销活动设计野马汽车正式投放市场前四天,福特公司邀请了报界100多名新闻记者参加从纽约到迪尔本的70辆“野马”汽车大赛,这些车飞驰700英里无一发生故障,证实了野马车的可靠性。
赛后,几百家报纸都以显著的位置刊登了关于“野马”汽车大赛的大量文章和照片。
通过组织一次赛车活动,福特公司实际上是为野马的上市做了一次大X围的预宣传,使“野马”成为新闻界的热门话题。
在野马车投放市场的当天,福特不惜投入重金,在全美2600种报刊上刊登了全页广告,并在数家电视台播出广告短片。
广告画面是一幅朴素的白色“野马”在奔驰的画面,注上一行简单的字:“真想不到”,副题是:售价2368美元。
由于公关经理的努力,新车照片同时出现在《时代》和《新闻周刊》封面上。
在接下来的两个月时间,福特公司继续在500家媒体上刊登广告,并保持高频率的电视宣传。
福特公司在全国15大机场、从东海岸到西海岸的200家假日饭店、众多的度假村和展销会上陈列了野马车。
公司还选择最显眼的停车场,竖起巨型的广告牌,上书“野马栏”,以强视觉冲击的方法开展展示宣传和贴近宣传,激发消费者的购买欲望。
福特公司向全国各地的经销商散发目录,迅速建立起了广泛的销售渠道。
同时,公司还向全国的小汽车用户直接寄发几百万封推销信,既达到了促销的目的,也表达了公司忠诚为顾客服务的态度和决心。