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大桥桩基开工报告尊敬的领导：您好！根据开展大桥桩基施工任务的要求，我们于xxxx年xx月xx日正式开工，现将大桥桩基开工报告如下：一、工作进展情况1.项目概况本次施工任务为建设xx大桥的桩基施工，总桩数为xx根，桩径为xx米。
项目位置处于xx市xx区，地形平坦，交通便利，施工条件优越。
2.前期准备工作为了确保施工顺利进行，我们在开工前做了详细的前期准备工作。
首先，根据工程设计，进行了合理的方案制定和施工准备，明确了施工过程中的工作流程和安全措施。
然后，我们租赁了所需的机械设备和工程车辆，并对其进行了检修和保养，确保施工中设备的正常运行。
此外，我们还组织了相关人员进行了专业培训和安全教育，提高了施工人员的技能水平和安全意识。
3.开展情况自开工以来，我们严格按照施工方案和安全规范进行工作，取得了以下进展：（1）场地准备：进行了场地平整和清理工作，确保施工场地的平坦和安全性。
（2）测量定位：根据设计要求，进行了桩位的测量和定位工作，确保桩基的准确布置。
（3）试桩施工：按照工艺要求，完成了试桩的施工工作，包括打桩、取芯、测量等环节，试桩合格率达到100%。
（4）主桩施工：根据试桩的检测结果，确定了主桩的施工参数和方法。
目前，已完成了xx%的主桩施工工作，桩身质量符合设计要求。
二、存在的问题及对策1.施工进度：由于天气等自然因素的影响，施工进度略有延迟。
为此，我们将加班加点，合理安排工作，争取在规定时间内完成施工任务。
2.安全问题：我们高度重视施工中的安全问题，已经制定了相应的安全措施和应急预案。
同时，我们将加强对施工现场的巡视和监督，严格执行各项安全规定，确保工人和设备的安全。
三、后续工作计划1.施工进度计划根据项目要求，我们将按照施工进度计划，加大施工力度，确保按时完成施工任务。
督促各工段加强协作，提高施工效率。
2.质量控制计划我们将继续严格按照施工规范和设计要求进行施工，加强质量控制，及时处理施工中出现的质量问题，并加强与设计、监理等单位的沟通与协调，确保质量符合标准。
某大桥单位工程开工报告尊敬的领导：我单位拟定的大桥单位工程开工报告如下：一、工程概况大桥位于xx市xx区，是连接两岸的重要交通枢纽工程，是我市重点推进的项目。
该大桥主要包括桥梁、路基、隧道等工程，全长xx公里。
该工程具有连接重要交通枢纽、缓解交通压力、提升城市形象等重要意义。
二、前期准备工作为确保工程开工前的顺利进行，我单位围绕工程建设制定了详细的前期准备工作方案。
我们主要完成了以下几方面的工作：1.组建项目团队：成立了项目部，组建了技术、质量、安全、物资等部门，明确各部门的职责和任务。
2.完善施工组织设计：根据工程特点和要求，制定了施工组织设计方案，明确了施工方法、工期计划、人力资源配置等内容。
3.确定采购计划：根据工程需要，制定了采购计划，保证施工期间物资及时供应。
4.建立项目管理体系：建立了健全的项目管理体系，包括建立规章制度、制定工作流程、确定协调机制等。
三、开工准备工作在前期准备工作的基础上，我单位还进行了一系列的开工准备工作，包括：1.完善设计文件：根据工程实际情况，对设计文件进行了细化和完善，确保施工的科学性和合理性。
2.制定施工方案：根据具体工程情况，制定了施工方案，明确了施工方法、技术要求、质量控制措施等内容。
3.安排人员：根据工程需要，进行了人员调配和培训，确保施工人员具备相关技能。
4.采购材料：按照采购计划，及时采购所需材料，保证工程开工后的物资供应。
5.调查勘测：组织对工程现场进行详细的勘测和调查，为施工提供准确的数据和参考依据。
6.安全防护措施：制定了周密的安全防护措施，确保施工中的安全生产。
四、开工计划按照前期准备工作的进展情况，我单位制定了具体的开工计划，具体内容如下：1. 开工时间：xx年xx月xx日正式开工。
2. 工期计划：计划工期为xx个月，按照工期计划，明确工程各阶段的时间节点和工作内容。
3.里程碑节点：设立了关键节点，监控工程进度和质量。
确保各项工作按计划进行。
桥梁总体开工报告尊敬的领导、各位评审专家：大家好！我是XX设计院的XX，今天非常荣幸能够向大家汇报我所负责的桥梁项目的总体开工情况。
我将从项目概述、工程进展、团队管理和风险控制四个方面进行总结报告。
首先，我将介绍一下我们项目的概述。
该项目是XX地区一座重要公路桥梁，总长度为X千米，主跨约X米，为XX桥梁类型。
该桥梁建设的目的是缓解区域交通拥堵，提高道路通行能力，并提升区域经济发展水平。
在工程进展方面，我们已完成了项目的前期准备工作，包括选址、勘测设计、施工组织设计等，并根据设计方案完成了各项审批手续。
目前，我们已经完成了土地征用工作，进入了实质性的施工阶段。
主要工作包括桩基础施工、主梁制作和安装、桥塔施工等。
在施工过程中，我们坚持“安全第一、质量第一”，采取了各种必要的预防措施，确保施工安全顺利进行。
目前，项目进展顺利，符合预期计划。
在团队管理方面，我们注重协作与沟通。
我们建立了一个高效的团队，由专业的设计师、工程师和施工人员组成。
我们定期召开会议，讨论解决工程问题，以确保施工过程中的顺利进行。
此外，我们还制定了明确的人员职责和工作计划，确保各岗位任务的完成。
在风险控制方面，我们注重安全与预防。
我们制定了详细的施工安全计划，并组织了专业的施工人员进行安全培训。
我们还与当地政府和监理单位保持密切合作，及时了解施工现场的情况，及时调整和解决问题。
我们还与相关供应商建立了长期合作关系，并对材料进行了严格的质量检测，确保施工材料的安全和可靠性。
总结来说，我们团队在桥梁项目的总体开工情况方面取得了良好的进展。
我们积极推进项目的实施，并在工程进展、团队管理和风险控制等方面取得了一系列积极成果。
随着项目的继续推进，我们将继续严格控制项目质量，确保施工安全，并按时完成各项任务。
谢谢大家！以上就是我们桥梁总体开工报告的内容，感谢大家的聆听！。
K3+567.5好里堡大桥锥坡防护施工方案一、编制依据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）《公路砖石混凝土桥涵设计规范》（JTJ 022-85）《两阶段施工图设计》二、工程概况本桥起点桩号为K3+376.75，终点桩号为K3+758.25，桥梁总长381.5m；该桥面位于直线上，桥面横坡为双向 1.5%，纵段面位于R=250000m的竖曲线上。
桥梁交角90°。
上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，全桥共三联，采用先简支后连续的施工方法。
下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
其分项工程锥坡位于0#、15#台左右两侧。
结构形式为M10浆砌片石。
锥体采用浆砌片石砌筑，锥顶底部段护坡设35cm厚M10浆砌片石护坡，下设10cm厚砂砾垫层。
锥体基础采用M10浆砌片石砌筑，高1.0m，底面宽度为1.2m，顶面宽度为0.7。
锥体护坡向坡度为1:1.5。
本次开工报告为桥涵锥坡开工报告，工程量为：M10浆砌片石护坡419.3m3，M10浆砌片石基础103.4 m3，砂砾垫层：139.7m³，C30踏步13.8 m3，锥心填土方887.6m³，挖土方：432.5m³。
三、施工计划本分项工程计划2014年5月1日开工，5月15日完成。
四、施工准备工作1、人员及现场的准备有关桥涵防护工程的现场管理人员、技术人员、专业施工人员和机械操作手均已到位，能够正常开展工作。
主要施工人员一览表2、机械设备及周转材料为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：主要配备的施工机械设备表3、材料供应根据工程进度计划及施工组织安排各种材料计划周转使用，保证桥台锥坡防护的施工进度。
4、测量放线由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的放线控制桩做好水准点及引桩，并拉线确定好锥坡坡度。
桥梁开工报告尊敬的领导、各位项目成员：大家好！我是XXX工程项目组的负责人XXX，非常荣幸能向大家汇报我所负责的桥梁工程的开工情况。
本报告将对项目的背景、开工前准备工作以及工程实施计划进行详细阐述，并对下一阶段的工作进行规划。
一、项目背景我所负责的桥梁工程位于XXX市XX区，该区域通过XX河将全市的南北两部分连接在一起。
为了满足日益增长的车辆流量和改善市区通行条件，我市决定对该区域的桥梁进行改造和扩建。
本桥梁工程规划总长度为XXX 米，跨越XX河，建设一个六车道的双层桥梁，设计寿命为50年。
二、准备工作为了保证桥梁工程的顺利实施，我们在开工前进行了充分的准备工作，主要包括：1.项目立项阶段：在该阶段，我们进行了项目背景研究、桥梁施工可行性论证以及工程预算等工作，确保工程的可行性和经济性。
2.技术研究和设计阶段：该阶段，我们聘请了一支具有丰富经验的桥梁设计团队，进行了详细的地质勘察和结构设计工作。
同时，我们与相关的设计院和研究机构进行了充分的沟通和合作，以保证设计方案的合理性和安全性。
3.招标阶段：我们依照相关法律法规，对桥梁工程进行了公开招标，选择了具有良好信誉和资质的施工单位。
并与中标单位进行了详细的施工协议和技术交流，明确双方的责任和要求。
三、工程实施计划根据前期的准备工作和相关设计方案，我们制定了一份详细的工程实施计划，确保工期的合理性和工程质量。
具体计划如下：1.施工准备：包括现场设备、材料的准备和施工人员的培训和组织等工作。
2.桥梁基础施工：按照设计方案，先进行桩基的施工，确保桥梁坚固稳定。
3.桥梁主体施工：按照设计方案，进行桥墩、桥面板等主体结构的施工。
4.桥面铺装和道路交通连接：完成桥面的铺装工作，并修建连接道路，确保桥梁的通行条件。
5.验收和交付：完成工程的各项前提条件后，组织相关部门进行验收，并按照合同约定交付。
四、下一阶段工作计划为了确保桥梁工程按计划进行，我们将着重做好以下工作：1.加强质量管理：组织专业技术人员对施工过程进行全程监控，确保工程质量和安全。
桥梁开工报告尊敬的各位领导、各位专家：大家好！我是XXX项目桥梁工程的总工程师，今天很荣幸向各位领导和专家们汇报我们的桥梁工程开工情况。
我首先要向各位领导汇报的是，根据项目计划和有关部门的批准，XXX项目的桥梁工程已于X年X月X日正式开工。
我们的目标是在XX年之前完成整个工程并进行交付使用。
桥梁工程的总投资额为X亿元，总面积为X平方米。
该项目是为了解决交通瓶颈问题，提高区域发展的交通便利性而建设的。
这座桥梁的设计使用了最先进的技术，采用了先进的工艺和材料，将成为该地区的重要交通枢纽，对区域经济发展和人民生活的改善有着重要的意义。
目前，工程开工以来，我们已经完成了前期准备工作，包括桩基施工、临时设施搭建等工作。
我们还成立了工程管理团队，制定了详细的施工计划和安全管理措施，并落实到位，确保工程的顺利进行。
在主要施工过程中，我们采用了XX工艺方法，结合现场实际情况，制定了科学合理的施工流程，确保工程的质量和进度。
同时，我们加大了对施工人员的培训力度，提高了他们的技术水平和安全意识，以确保施工过程的安全。
在施工中，我们将严格遵守相关法律法规和标准规范，保护环境、节约资源，并注重对周边环境的保护和整治工作。
我们还将积极与相关单位进行联络和协调，加强沟通，确保施工过程中各项工作的协调和配合。
目前，我们的工程进展顺利，施工质量和安全都得到了保障。
我们将继续努力，保持工程的良好状态，并确保工程的质量达到相关要求。
最后，我要向各位领导和专家们表示衷心的感谢。
感谢您们对我们工程的推动和支持，感谢您们对我们工作的关心和指导。
我们将以饱满的热情和高度的责任感，全力以赴完成这一重要的工程任务。
谢谢大家！。
惠山区北惠路（海瑞路）工程一标K1+537 一号桥施工技术方案无锡万昌交通工程有限公司北惠路（海瑞路）工程一标项目经理部二○一○年五月第一章工程概况一、工程概况该桥位于北惠路（海瑞路）工程一标内的前洲镇，具体桩号为K1+537，为新建桥梁。
桥梁全长16.04m，正交90°。
桥梁宽16米，其中行车道16米，左右两侧各0.5米护轮带。
桥梁为10米先张法预应力空心板梁，桥跨为简支结构，桥台位置设置CQF-C40伸缩缝。
桥梁平面位于直线内。
为减少桥台两侧不均匀沉降引起的桥台跳车，机动车道范围内在后台设置5米长C30钢筋混凝土搭板。
上部结构：采用10m预应力砼空心板梁，结构简支梁高50cm，中板宽99cm ,边板宽149.5cm，设横向13块中板，2块边板。
下部结构：桥台为柱式结构，桥台盖梁宽1.2米，横向设置4根桩柱，盖梁下设置4根1.0米钻孔灌注桩基础，桩间距4.2米。
二、现场施工条件本工程所在地区筑路路基填料土以短驳为主；砂石材料均从江阴、宜兴等地购买。
沿线水源充足，对于自然水源一般应通过化验以确定是否能利用，路线所经区域电力多为农村及集镇用电，一般较为正常。
该区域交通运输条件较好，纵横向地方道路发达。
沿线的等级公路等多条道路相通,为施工机械进出场提供了方便。
三、工期要求本桥计划工期为：2010年7月20日至2010年9月5日，约计46天。
四、质量目标1、工程质量符合设计及国家颁布的现行有关施工与验收规范的要求，达到优良等级。
2、分项工程合格率达到100%，优良率达到90%；其中关键分项工程优良率达100%，单位工程达到优良等级。
五、安全目标1、杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于0.5%，重伤率不大于0.06%。
2、不发生梁体倾覆的安全责任事故。
六、环境保护目标工程泥浆排放、施工现场灰尘、生活垃圾处理及植被恢复均按当地环境管理办法执行，交积极响应业主提出的其它环保要求。
七、文明施工目标遵照业主和当地有关工地文明施工要求，配置各类施工告示牌和宣传标语，施工人员挂牌上岗，行为文明，施工及生活场地整洁有序，争创文明生产施工现场。
一、工程概况桥位处纵段较高，路线与谷底最大高差约15.7m，桥梁孔径布置及桥长不受水文及流量控制，主要决定于所跨地物和两侧地形。
桥型选择及桥孔布置综合考虑路线平纵线型，桥跨设计为左幅桥27×20m，右幅桥29×20m，全桥六联，采用装配式预应力混凝土组合箱梁；桥台处均设置C40伸缩缝，联间采用C80伸缩缝；不包括桥台侧墙在内，左幅桥梁起点桩号为K79+265,终点桩号为K79+805,中心桩号为K79+535，左幅桥总长为540米，桥梁交角为900；右幅桥梁起点桩号为K79+265，终点桩号为K79+845，中心桩号为K79+555，右幅桥总长为580米，桥梁交角为900。
全桥共有20m箱梁236片，其中边梁有112片，中梁124片；墩帽54片，39片底系梁，墩柱共有100棵，其中1.3m墩柱86棵1.8m墩柱14棵。
全桥共有钻孔灌注桩126根均为1.5m桩径。
桥台为重力式台与扩大基础。
二、地质、气候条件及水文1、地质拟建的朱家湾大桥在朱家湾西南侧，桥轴线走向方位角约为3050，位于旬阳停车区内。
桥位区属于山区“U”型河谷地貌，地形复杂，两岸较陡，河道曲折，河床平缓，滩槽分明，河边有大石头，河滩底为碎石，地势高差较大；桥位范围内中线地面高程268.9m～290.7m，最大相对高差21.8m。
桥台均位于大神河左岸坡一级阶地斜坡上，其自然坡度280～400，附近有玉米地。
2、气象、水文本项目区属北亚热带大陆湿润性季风气候区。
气候温和，雨量充沛，四季分明，无霜期长。
年平均气温15.70C，一月平均气温3.10C，七月份平均气温27.70C，年平均气温15.50C，极端最高温度41.70C，极端最低气温-9.50C。
早霜始于十月下旬，晚霜终于三月下旬，无霜期253天。
年均降水量799.3mm，60％集中在7、8、9月，最低值540.3mm（1996年），最大值为1109.2（1983年），相差568.9mm；年太阳总辐射量107.53千卡/cm2，全区过境河溶水总量为213.33亿m3，自产水13.061亿m3。
某高速公路土建大桥开工报告尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先向在座各位领导和同事表示诚挚的问候和衷心的感谢。
今天，我们在这里隆重举行某高速公路土建大桥的开工仪式，这标志着这一重要项目正式进入土建施工阶段。
在此，我代表施工团队，向大家介绍这一重要项目的情况，并预祝施工顺利、安全、高效。
某高速公路土建大桥位于某省境内，是连接两个重要城市的重要交通枢纽，对于促进当地经济发展、优化交通布局、提高区域交通运输效率具有重要的意义。
该项目总投资数亿元，总工期预计为两年，该大桥的正式开工标志着项目进入了建设的关键阶段，也为我们今后的工作带来了新的挑战和机遇。
项目的施工区域涉及到大面积的土木工程和桥梁工程，其中包括桥梁主体工程和土石方工程等。
在施工过程中，我们将充分遵循相关法规和标准，确保施工质量和施工安全。
同时，我们将尽最大努力减少对当地环境的影响，保护周边生态环境，确保施工过程的环境友好性。
我们将采取先进的工程技术和管理手段，保证施工的高效性和经济性，力争打造一座美丽而高效的大桥。
在未来的施工中，我们将依靠团队的力量，紧密配合、协同作战，确保项目进度和施工质量。
我们将不断加强施工管理和安全生产，严格按照相关规定落实各项安全措施，确保项目施工过程的安全可控。
同时，我们将充分发挥团队的创造力和团队的智慧，集思广益，共同攻克各种难题，努力实现项目的建设目标。
在施工过程中，我们将充分尊重科学、尊重规律，积极改进工作方法，不断提高工程质量和效率。
我们将积极与建设单位、监理单位等相关单位，加强沟通和协调，形成合力，共同推动项目顺利进行。
最后，再次感谢各位领导和同事对我们工作的支持和关心。
我们将以饱满的热情、坚定的信心和务实的作风，全力以赴，不辱使命，努力为这一重要项目的顺利建设做出我们的努力和贡献！谢谢大家！报告人：某高速公路土建大桥项目施工总监日期：XXXX年XX月XX日尊敬的各位领导、各位同事：在开工仪式上，我代表施工团队衷心地感谢各位对我们工作的支持和鼓励。
﹏﹏﹏﹏公路桥梁加固工程单位工程开工报告﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏有限公司﹏﹏﹏﹏年﹏﹏月﹏﹏日单位工程开工通知合同号：承包人：﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏编号：﹏﹏﹏﹏﹏﹏单位工程开工申报表合同号：承包人：﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏编号：﹏﹏﹏﹏﹏施工图审查申报表合同号：承包人：﹏﹏﹏﹏﹏﹏编号：﹏﹏﹏﹏﹏﹏施工组织设计报审表进场材料报验单进场设备报验单进场人员情况申报表施工组织设计目录一、编制依据二、工程概况三、施工准备、施工进度计划四、施工总平面布置图五、项目组织机构设置及资源安排六、质量管理体系及保证措施七、特殊气候的施工安排八、交通管制﹏﹏﹏﹏﹏﹏公路桥梁加固工程施工组织设计一、编制依据1、《﹏﹏﹏﹏高速公路桥梁维修方案》施工图。
2、现行相关技术规范：《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23—2008）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《混凝土结构加固技术规范》（GB50367-2006）、《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）等。
二、工程概况﹏﹏高速公路是国家高速北京至台北的重要路段，也是安徽省“十”字形南北高速贯通线的重要组成部分，起自﹏﹏﹏﹏，终于﹏﹏﹏﹏，全长约﹏﹏公里，﹏﹏年竣工通车，至今已运营﹏年，该路自运营以来，沿线交通繁忙，交通量大，对沿线多座桥梁结构都造成了不同程度的损坏。
﹏﹏高速公路桥梁维修工程项目拟维修桥梁概况如下：三、施工准备、施工进度计划（一）施工准备1、公司已按业主要求组建了项目经理部并落实驻地，各管理人员已陆续进场到位开展工作，所需劳动力、设备和前期施工所需的材料也将陆续到施工现场。
2、开工前认真作好施工安全和质量“三级”交底工作，岗前培训和教育先行。
3、根据招标文件提供的材料质量要求，编制合理的材料进场计划表，有组织合理地进行采购。
主要材料由项目部统一采购后，合理配置到各施工点，其它零星材料由作业队直接采购运到施工现场。
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工资源配置 (2)四、施工进度计划 (3)五、施工方法及工艺 (3)六、各工序施工注意事项 (8)七、施工安全以及其他保证措施 (9)八、环境保护、文明施工措施 (11)一、编制依据1．广东省公路勘察规划设计院的《广清高速公路改扩建工程第A09合同段两阶段施工图设计图》；2．广东省公路勘察规划设计院的《工程地质勘测及补勘报告》和现场调查；3．中华人民共和国行业标准JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》；4．中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》；5．本公司ISO9001－2000版质量体系标准和程序文件的要求；6．当地地质、水文资料；°7．广清高速公路改扩建工程第A09合同段《施工承包合同》；8．相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准。
二、工程概况LK47+535大桥位于广清高速天坪岭隧道分离左线，中心桩号为LK47+535，桥梁总长为225.54m，与路线中心线正交。
LK47+535大桥墩身尺寸根据墩高为290*120cm，290*130cm，分别配2根D130cm，D150cm的桩基础。
工程数量：承台C40砼：353.1m3。
钢筋Ф12：24573kg；Ф25:57018.7kg。
三、施工资源配置1、人员配置：人员能满足施工需要，详见《进场人员报验单》。
2、施工材料：材料进场情况详见《进场材料报验单》。
3、机械配置：墩身施工机械设备能满足施工需要，详见《进场机械报验单》。
四、施工进度计划计划开工时间：2011年5月5日计划完工时间：2011年9月25日五、施工方法及工艺1.墩身施工工艺（1）测量放样1．施工放样采用三级控制办法，首先由各施工队按轴线控制点放出轴线。
各承台顶标高，再由项目部复核，最后监理工程师复核。
2．施工放样轴线误差不得大于3mm，承台顶标高误差小于2cm。
（2）钢筋的加工、绑扎、焊接1．钢筋规格、加工长度、角度、主筋、箍筋间距等均须满足设计和规范要求，各项容许偏差如下表：2．主筋与箍筋之间以0.7~1.6mm 退火软铁丝绑扎，扎点呈梅花形布置，扎丝的绑扎方向也应交替错开。
3．钢筋绑扎时，上口的加强箍筋应对中固定，以确保成形后的钢筋笼不倾斜。
4．主筋不得采用小于1.5m 的短筋焊接，在任一搭接区段内，焊接接头的钢筋面积不得超过钢筋总面积的25%，搭接区长度区内是指35d（d 为钢筋）长度范围内，但不小于50cm. 假设主筋φ22 采用双面焊接两根相邻钢筋端部错开长度不得小于88cm。
5．钢筋的焊接要求双面焊长度5d，单面焊长度10d，焊缝宽0.7d，焊缝高0.25d，焊渣清除。
6．钢筋的保护层采用塑料垫块，上端采用楔形木塞紧，在浇筑至一定高度时取出，但要确保钢筋保护层的厚度，以适应超声波探触器的检查。
7．钢筋笼成形后，若一周内不浇筑砼，则必须对成型的钢筋笼进行覆盖。
（3）模板制作与安装1．模板的制作（1）必须采用一节到顶的钢模，以避免出现横向拼缝。
（2）两片模板表面高差应<1mm，表面平整度<2mm，缝宽<1mm（按业主的要求必须采用企口缝）。
（3）采用纯机油作脱模剂，涂刷均匀，无局部堆积现象，最好再用干布或海棉擦干，建议采用车蜡作脱模剂，以实现良好的镜面效果。
2．模板的安装（1）两块模板之间用海绵条塞紧并上紧螺栓. 初次使用前应拼装后检查，模板的拼缝、直径、平整度等情况，若存问题加以处理后方可使用。
（2）平地拼装好模板，检查合格后用吊机整体立模，以提高竖缝的拼装质量。
（3）立模时，要检查模板的对中和竖直度是否符合规范要求，模板对中偏差应小于5mm，竖直度偏差应≤0.3%H 且不大于10mm。
（4）模板的固定：一般用ф8 的钢筋在模板顶均布四根风缆锚定在打入深度不小于1m 的钢管桩上，用花篮螺栓调节和固定模板。
（5）钢模底部采用高标号砂浆垫层密封，以防漏浆。
（6）为使竖向接缝整齐一致，所有竖缝都应顺着桥的横轴线方向布置。
（4）砼浇筑1．原材料要求：A 砂、石料场必须硬化，碎石、黄砂要洁净，含泥量过大的要冲洗过筛。
B 水泥应入库存放，保证不被雨淋或受潮，如有受潮现象，不得用于工程。
C 钢筋必须垫高，分层堆放整齐。
2．砼配合比：采用经监理批准的配合比，施工时以工地试验室施工配比单为准。
3．砼浇筑A 浇筑砼过程中严格按照设计配合比调整好施工配比，保证计量准确。
B 保证拌和时间不得小于1 分半钟，浇筑过程中经常进行坍落度试验，及时调整水灰比。
C 砼浇筑必须连续浇筑，间断时间不得超过30 分钟，以防造成施工冷缝。
D 砼倾卸落差大于1.5m 时，必须采用导管浇筑，以防砼离析。
E砼一次浇筑厚度不能超过40cm，振捣时间，浇筑至墩身顶部时，应在砼初凝前采取复振措施，并采取措施排除砼的泌水。
F 振捣人员和拌和人员必须固定，不能随意更换。
G 墩身顶标高一般比设计标高略高2cm 左右，以考虑盖梁的立模施工。
H 浇筑过程中，应设专人检查模板的稳固情况，并填写好施工记录，同一工作班浇筑的立柱应制作自检7天强度试压一组和28天强度试压块两组，另制作一组监理用7 天强度和两组28 天强度的试压块，以满足盖梁的施工时间要求，立柱顶面用木镘刀整平，等砼初凝后，作凿毛处理。
（5）拆模与砼的养护1．砼强度达到设计强度的50%时可拆除模板。
2．新浇筑墩身在砼终凝后即可开始养护，养护时间至少延续7 天，脱模后的立柱一般采用薄膜覆盖浇水养护，保证砼温度在浇筑后头7 天不低于10℃。
2.质量控制指标六、各工序施工注意事项（1）钢筋工程：①所有进场的钢筋都必须有合格证，出厂质量证明书，并按技术规范要求做好各项试验，合格后方允许使用。
②除箍筋外，钢筋全部采用焊接接头，钢筋接头使用电弧焊，两钢筋搭接端预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊时焊长不得小于5d，单面焊时不得小于10d。
③钢筋接头设在内力较小处，错开布置，接头长度应符合《施工技术规范》规定。
④每道工序的钢筋完成后，请监理检查合格后方可进行下一道工序。
（2）模板工程：①墩身模板为加工定形钢模。
②模板使用前必须除锈，并检查表面平整度，涂脱模剂以利于脱模。
③模板与基底面联接处在浇注砼之前应用水泥砂浆封实，防止漏浆。
④每道模板工序完成后，经过自检，请监理检查合格后，方可进行下一工序。
⑤承重模板必须在砼强度超过设计强度的100%后方可拆除。
（3）支架工程①支架基础应整平、压实，并铺设垫木。
②为保证竣工后尺寸准确，帽梁、盖梁支架应留有足够的预拱度。
③支架搭设应有足够的强度、刚度和稳定性。
（4）砼工程：①混凝土由拌和站集中供应，砼搅拌运输车运至工地浇筑。
②砼进场后实验室人员按技术规范要求做坍落度试验并做好标准试件。
③浇注墩身时，砼通过漏斗、管道等下落，保证自由下落高度不大于2m。
④浇注砼时，施工技术人员必须到位，挂牌上岗，并设专人检查支架、模板、预埋件等。
⑤砼收浆后，立即进行养生不少于7天。
立柱养生可用薄膜养生。
七、工程质量保证措施质量目标：分项工程合格率100%，优良率100%，质量保证措施如下：1.工程开工前，对总体工程进行质量策划及质量计划，对关键工序、重点及难点进行预控。
做好技术交底工作，使操作人员明确施工方法、操作要点和质量标准要求。
2.人员培训：对特殊工种人员，坚持持证上岗。
对未取证的人员进行培训，经培训后进行跟踪考核。
3.原材料采购：在施工前对供方进行评价控制，选择合格有信誉的供方。
对施工使用的原材料，按规定的频率进行抽捡，不合格的材料坚决不用于工程施工。
严格控制施工质量。
4.施工过程的控制：对工序，特别是关键工序，实施“自检、交接检、复检”的三检制度。
做到先自检合格后监理复检确认。
5.机械设备控制：施工机械按规定进行审核，做好维修、保养，不准施工机械带病工作，对施工机械操作人员实行持证上岗。
配备足够、性能好的施工机具，确保成孔质量。
八、施工安全以及其他保证措施1、安全施工注意事项(1)墩身混凝土浇注施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆；吊斗升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动模板及脚手架。
(2)混凝土浇注，不得用大罐漏斗直接罐入，不得冲击模板；振捣时，不得震动钢筋、支撑杆及模板。
(3)安装墩深模板时应按工序操作，当一块或几块模板单独竖立时，应设立临时支撑，上下必须顶牢，整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。
(4)用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
(5)拆除模板时，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒，拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。
(6)拆除模板不得双层作业，3m以上模板拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。
(7)门支架操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应立即上报并采取措施。
(8)操作平台上，堆放材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。
(9)墩身养生人员必须系好安全带，输水管道或其他设备应栓牢。
(10)夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均设置固定的照明设施。
2、工程项目的安全与环境管理(1)工程项目施工的安全管理。
加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。
(2)加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。
①对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。
②对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。
3、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：⑴建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
⑵利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
⑶各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。
检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
⑷认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。
