运输油品罐车验收标准及人员要求
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油罐车定人定车管理制度正式版为了规范油罐车的安全管理,确保道路交通的安全和运输的顺利进行,制定以下油罐车定人定车管理制度。
一、适用范围本管理制度适用于所有从事油罐车驾驶、管理和运输工作的人员。
二、人员配备1.驾驶员要求(1)年龄在25-60周岁范围内;(2)持有相应的驾驶证和油品罐车驾驶资格证;(3)驾龄不少于3年;(4)无酒驾、毒驾等违法记录。
2.技术人员要求(1)负责油罐车的定期检查和维护;(2)持有相关职业资格证书。
3.管理人员要求(1)负责油罐车的管理和调度工作;(2)具备一定的管理经验和组织能力。
三、车辆配备1.油罐车要求(1)车辆应按照国家规定进行驾驶证验车;(2)车辆装载能力和技术参数符合相应标准;(3)安装有车载GPS定位系统和安全报警装置。
2.油罐要求(1)符合国家相关标准,具备合法的生产、销售和使用手续;(2)定期检查和维护,确保罐体完好无损;(3)配备液位计、温度计和防漏装置。
四、工作流程1.出车前(1)驾驶员应查验车辆的油品质量、车载设备的正常工作情况;(2)核实所运输的油品种类和数量,并在运输文件上进行记录。
2.出车中(1)驾驶员应遵守道路交通法规,保持安全驾驶;(2)严禁超速行驶、疲劳驾驶、酒驾、毒驾等违法行为。
3.到达目的地(1)按照目的地交货单的要求进行油品卸载;(2)在卸油过程中,确保操作规范,防止油品泄漏和污染环境。
五、安全管理1.司机要做好车辆的日常检查和维护工作,并在车辆行车前进行检查记录。
2.必须定期对油罐车的底架、刹车系统、转向系统、轮胎、悬挂系统等关键部位进行检查和维修。
3.油罐车必须配置GPS定位系统,确保随时掌握车辆的位置和行驶状态。
4.加强对驾驶员的培训和考核,提高其车辆安全驾驶意识和紧急事故处理能力。
六、违章处理1.对于驾驶员的违章行为,按照当地交通管理部门的规定进行处理,包括罚款、吊销驾驶证等处罚措施。
2.对于油罐车的违章行为,由油罐车管理部门进行处理,包括罚款、停运、整改等处罚措施。
效劳中心工作方案范例【三篇】效劳中心工作方案范例【三篇】精选3篇〔一〕第一篇:效劳中心工作方案范例近年来,随着市场竞争的加剧和消费者关注度的进步,中小企业对于效劳质量的要求越来越高。
作为中小企业效劳的窗口,效劳中心的工作显得至关重要。
因此,制定适当的工作方案,进步效劳中心的效劳质量,已成为中小企业效劳中心的一个必要举措。
首先,效劳中心需遵照“以客户为中心”的效劳理念,制定完备的效劳流程和标准,不断进步效劳程度。
在此根底上,效劳中心应细分客户群,理解客户群体需求和偏好,以此为根底,制定个性化的效劳方案。
这样,将使客户得到更好的效劳体验,增加客户对企业的忠诚度。
其次,效劳中心应加强与其他部门的协作与沟通。
这样,效劳中心才能对市场进展深化理解,及时掌握市场变化,为企业制定更好的效劳方案提供根据。
与此同时,效劳中心还应理解企业所涉及的业务领域,对企业的业务流程进展理解,以此为根底,推动业务流程的标准化、标准化。
这将有利于进步效劳中心的效率、减少资浪费,推动企业整体效益的提升。
最后,效劳中心应注重人才培养,进步效劳人员的素质和才能。
在效劳人员的招募、培训、考核方面,效劳中心应设置相应的机制和标准,对人员进展才能及个人素质测试,确保效劳人员符合岗位要求。
同时,还应定时组织技能培训、业务知识培训、心理素质培训等,进步效劳人员的效劳质量和沟通才能,以确保效劳中心的效劳质量和客户体验。
综上所述,中小企业效劳中心应制定详尽的工作方案,并且不断更新与完善工作方案,进步效劳程度,加强内部管理和沟通,注重人才培养,真正做到以客户为中心,为客户提供高效、优质的效劳。
第二篇:效劳中心工作方案范例随着市场的开展和竞争的加剧,效劳质量成为企业竞争的核心优势。
对于中小企业来说,效劳中心是企业的重要窗口之一,其效劳质量的上下直接影响企业形象和客户忠诚度。
为此,效劳中心需制定适当的工作方案,进步效劳质量。
首先,效劳中心需加强人员管理。
油罐车的误差允许值油罐车是一种专门用于运输液态油品的大型货车,其主要特点是车身上装有一个能够承载大量液体的罐体。
在油罐车的运输过程中,为了确保油品的安全和质量,对于油罐车的误差允许值有着严格的要求。
误差允许值是指油罐车在运输过程中所允许的误差范围。
由于油罐车的罐体容量较大,液体的体积可能会受到多种因素的影响而产生误差,例如温度变化、道路坡度、车辆运动状态等。
为了确保油品的准确计量和运输安全,对于油罐车的误差允许值有着明确的规定。
油罐车的误差允许值应符合国家相关标准和法规的要求。
国家对于油罐车的制造、运输和使用都有着详细的规定,其中包括了对于误差允许值的要求。
这些标准和法规的制定是为了保障油品质量和交通安全,确保油罐车的运输过程中误差控制在合理范围内。
油罐车的误差允许值应根据具体情况进行调整。
不同类型的油品在运输过程中会受到不同的影响因素,因此对于误差允许值的要求也会有所不同。
例如,易挥发的液体油品在运输过程中受温度变化的影响较大,因此对于这类油品的误差允许值应更为严格。
而对于稳定性较强的油品,误差允许值可以相对宽松一些。
油罐车的误差允许值也与罐体的容量有关。
一般来说,油罐车的误差允许值会随着罐体容量的增加而逐渐放宽。
这是因为大容量的罐体相对于小容量的罐体来说,误差相对较小对于总体的影响也较小。
因此,在设计和制造油罐车时,需要根据罐体的容量确定相应的误差允许值。
油罐车的误差允许值还与流量计的准确度密切相关。
流量计是用于测量油品流量的重要装置,在油罐车的运输过程中起着至关重要的作用。
因此,在确定误差允许值时,还需要考虑流量计的准确度,并确保误差控制在流量计的允许范围内。
油罐车的误差允许值是确保油品运输质量和安全的重要指标。
它的确定需要符合国家标准和法规的要求,同时也需要根据具体情况进行调整。
在油罐车的制造、运输和使用过程中,需要严格控制误差,确保油品的准确计量和运输安全。
只有在误差允许值的控制下,油罐车才能够更好地发挥其作用,为社会经济的发展做出贡献。
油罐车运输管理制度油罐车规章制度【篇一:油罐车管理制度】317路口至坊楼公路改建工程油罐车管理制度为保证本项目能够安全有序生产,保证工人人身安全,促使油罐车正常运行,特制订本管理制度:一、使用要求1.油罐车司机必须具备以下条件:b证及b证以上驾驶证。
2.作业人员要求穿能导除静电的工作服、鞋,佩带防火手套,使用不产生火花工具,禁止暴风雨天作业。
3.严禁在加油场地修车,严禁在油车附近吸烟以及燃烧物品,严禁用明火探看车内油量,严禁给未熄火的车加油。
4.油罐车排气筒必须加防火帽,车身醒目位置必须粘贴“防爆”二字。
5.为了预防油罐车发生事故,在排气管消音器损坏、管路漏油、导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件,以免产生火星。
油罐车应配备专用灭火器,须加装拖地铁链和避电杆。
6.油罐车行驶时,拖地链应接触地面,加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。
7.油罐车发生漏油或溢泄时,有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。
所有卸油或下部装油时开关的阀门都应立即关闭,只应由主要人员留下。
8.油罐车加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通。
油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完扣应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。
9.定期查看油罐车取力箱内润滑油,太少或有杂质要更换润滑油,还要检查取力箱机件磨损,拆检、清洗、更换磨损机件。
10.油罐车球阀通过的介质不宜过脏,以保护密封环,提高球阀的使用寿命,各球阀不宜长期处于半开半关状态下工作,否则易使油罐车密封环变质,在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。
二、油罐车司机岗位职责1.负责油品的配送工作,认真查验装载情况,服从调度指挥,按时完成任务。
2.严格遵守交通法规,确保行车安全。
3.负责车辆、灭火器材及各种证件的使用和保管,认真做好车辆的日常维修,保持车辆、发动机整洁卫生,发现问题及时报修。
4.负责行车过程中的消防安全工作,加强安全防范意识,熟练使用各种灭火器材。
2024年油品出入库手续制度一、油品入库:1、车到达后,要按启运通知单认真核对各种凭证、验收单及车号、数量、件数。
散装油品要检验车体技术状态,无异后进行验质、验量。
整装油品要清点件数,经检斤、计量、检质后,有计量员和保管员填写《卸车通知单》交有关部门,尽快组织卸车。
2、散装油品根据铁(公)路罐车计量验收原始凭证、记录及时记载,对超溢耗部分按规定办理运输索(退)赔手续,然后按实收数量办理商品入库手续。
整装油品按卸车验收记录及磅码单的品名、规格、数量、件数进行验收入库。
3、散装油品均要按实际验收数量及时办理入库,并对入库凭证,发货通知单或结算单校对复核,如暂时无货通知单有无结算通知单后,将其附后在一次入库凭单后面,并补填原发数量及盈亏量。
二、油品出库:1、提油顾客必须进行入库登记,并持有提油凭证单或客存提油单,经换票员输换票后,方可入库。
2、计量员每天早晨确认管线内存油量付出后,在流量表的出口端采集试样,确定付油换处系数,付油员必须严格按换算系数付油。
3、付油完毕后,付油班长根据《付油登记簿》对当日流量表流出量进行核对,并填写《流量表运行记录》。
换票员整理凭证填报《付油日报单》,门卫收发员根据收回出门证付出数量填报告单,分别交记帐员进行核对。
4、计量员复核油罐出油数量与流量表运行数量;记帐员复核回收出门证数量和换票凭证数量及出库数量,并把客存凭证与回收提货通知单凭证进行校对复核,发现问题及时查找原因。
2024年油品出入库手续制度(二)引言随着社会经济的快速发展和工业化进程的加快,油品已成为现代经济社会的重要能源,对于保障国家能源安全和经济发展发挥着不可替代的作用。
然而,油品的出入库管理一直是一个重要的问题,对于确保油品安全和减少资源浪费具有重要意义。
为此,制定和实施一套科学规范的油品出入库手续制度是至关重要的。
一、制定背景和目的1.背景当前,我国经济发展迅速,需求和消费量不断提高,导致油品的需求也呈现出高速增长的趋势。
柴油供货运输服务方案柴油供货运输服务方案本方案旨在提供高效、安全的柴油供货运输服务。
为此,我们将从人员及设备、安全排查、运输路线、运输中、运输安全及应急方案、安全设备配备等多个方面出发,全面保障运输的安全与顺畅。
1、人员及设备为确保运输的安全与可靠性,我们配备有持有从业资格证书和培训合格证的驾驶员和押运员。
每辆油罐车均配备具有驾驶资格的司机及经验丰富的押运员。
油罐车具有车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照,消防设备配备齐全。
油站还安排有应急小组及后勤保障小组,以应对突发情况。
2、安全排查在行车前,司机及押运员进行全面安全排查,确保油罐车各项正常后方可发车,以最大程度避免运输过程中的安全隐患。
3、运输路线根据采购人约定送达地点,我们提前规划最优路线,并在运输行驶中严格按照预定路线行驶,确保按时按点运达。
4、运输中在运输过程中,司机严格按照预定路线行驶,并确保车辆运行状态良好,押运员时刻注意油罐车及油品情况,随时做好应急准备。
同时,油罐车司机严格遵守交通法规,按交通标识、标线行车,确保运输安全。
5、运输安全及应急方案为应对突发情况,我们制定了严格的运输安全及应急方案。
油罐车司机按照规定的行车路线行驶,如遇特殊情况需要更改路线时,应及时报告运输部经理,经批准后方可行驶。
同时,我们要求驾驶员和押运员严格遵守行驶规则,严禁超速、抢灯,不准随便停车,油罐车不得搭乘无关人员。
应急小组及后勤保障组随时准备应急处理,为油品运输提供支持及后勤保障。
6、安全设备配备齐全每辆油罐车罐体和附件良好有效,无影响强度的损伤、变形,无严重锈蚀,没有渗漏。
罐体经有资质的检定部门检验合格。
排气管安装有效防火帽,电路系统有切断总电源装置。
我们将确保每辆油罐车的安全设备配备齐全,从而保障运输的安全性。
各组在指挥人员的指挥下,紧密配合,团结协作,并保持临危不乱的状态,迅速投入抢险工作。
现场指挥组应迅速转移伤亡人员,堵截或回收油品,做好防止事故扩大的抢险救灾工作。
油品验收安全操作规程一、前言为了保障公司的生产进度和质量,对于所有进厂的油品必须进行严格的验收,并且完全符合要求的申请通关。
本文档为公司验收人员提供了油品验收的安全操作规程,以确保验收过程中的安全性和准确性。
二、操作流程2.1 验收前1.验收前必须完全了解本文档,并按照规程进行操作。
2.按照要求,查看油品的批次、数量、容器状态和标识信息等是否符合要求,并记录相关信息。
3.确认货车或运输工具的安全操作状态,车辆是否存在泄露和异常状况。
驾驶员必须停车并关闭发动机,等待验收人员指示。
4.准备必要的验收工具,例如电子秤、温度计、检漏剂、电子计算器等。
2.2 验收中1.抽取样品前必须戴好防护手套、口罩、护目镜等必要的防护设备。
2.根据质检标准和相关流程要求,抽取样品,并标注相关信息,例如批次号、采样时间、采样者等。
3.运用检漏剂仔细检查样品容器的密封性是否正常,并告诉驾驶员不要启动引擎。
4.按照标准操作过程,对样品进行检验并记录相关数据。
必要的情况下,需要对容器内的油进行分析,所有分析结果都要及时予以记录。
5.如果样品没有检测合格,则不允许卸油。
如果有卸油的情况,也必须紧急中止卸油过程,并立即上报相关部门。
2.3 验收后1.根据检测结果,确认油品是否符合要求,按质检标准进行判定,并将判定结果通知驾驶员和相关人员。
2.没通过质检的样品如何处理,必须参考公司的处理程序。
3.所有记录的数据必须填写完整,并予以存档。
对于有异议的样品及时上报公司品质部门,通知涉及方。
三、验收时的安全措施1.在油罐车上卸油前必须详细了解油罐车的技术参数、容积和油品名称,必要时进行抽样检测。
2.每种油品采购、输入使用前一定要核实,核实无误后才能确认接受。
3.罐车到厂后必须进行上述的验收程序。
若混入水或异物,应予卸收及污染处理,并严密掌握该车铅封号及车间保洁情况做好记录。
4.验收过程中应注意防火,不得摆放任何开火工具技防火性较差的设备。
加油站油品验收、入库管理制度范本一、概述本制度旨在规范加油站油品的验收和入库管理流程,确保油品质量安全、库存准确和合规运营。
本制度适用于加油站油品的进货和入库管理。
二、责任与权限1. 加油站总经理负责制定、修订和执行本制度,并对油品验收和入库管理工作负总责。
2. 加油站采购部门负责油品的采购工作,并确保采购流程符合相关法律法规和公司规定。
3. 加油站质量部门负责油品的验收工作,确保油品符合质量标准。
4. 加油站仓库管理员负责油品的入库管理,包括记录、分类、储存和出库等工作。
三、油品验收1. 油品验收应由质量部门进行,并与采购部门共同参与。
2. 油品验收前应查验供应商提供的油品质量合格证明、进货票据和相关检测报告,确保油品的来源可靠和合法。
3. 油品验收时应按照国家标准或公司规定的质量指标进行检测,包括外观、密度、闪点等项目。
4. 验收合格的油品,应在质量合格证明上签字确认并记录相关信息。
四、油品入库管理1. 油品入库前,仓库管理员应核对质量合格证明、进货票据和验收记录,并与质量部门进行油品数量和品种的核对。
2. 油品入库时,仓库管理员应按照指定的仓库位置对油品进行储存和分类。
3. 油品入库后,仓库管理员应及时进行油品库存的登记和更新,并确保库存的准确性。
4. 油品入库记录应包括油品名称、数量、日期、供应商信息、质量检测结果等内容,并应在入库单上签字确认。
五、库存管理1. 仓库管理员应每日对油品库存进行盘点,并记录盘点结果。
2. 库存盘点时,应与出库记录和销售记录进行核对,确保库存准确无误。
3. 如发现库存异常情况,应及时向总经理汇报,并采取相应措施解决问题。
4. 库存管理应符合公司规定的库存周转时间和安全库存原则。
六、油品出库1. 油品出库应由质量部门和仓库管理员共同进行,出库前应核对相关出库单和记录。
2. 出库时,应按照出库单上的信息对油品进行确认,并记录出库数量和日期等信息。
3. 出库记录应及时更新至库存管理系统,并在出库单上签字确认。
危险品运输车辆检验检定制度范文一、总则为了保障危险品运输车辆的安全运行,防止事故发生,依据《道路交通安全法》等相关法律法规,制定本危险品运输车辆检验检定制度。
二、适用范围本制度适用于所有从事危险品运输的车辆,并适用于危险品运输车辆的检验检定工作。
三、检验检定机构危险品运输车辆的检验检定工作应由国家相关部门指定的检验检定机构进行,该机构应具备相关资质和设备。
四、检验检定内容危险品运输车辆的检验检定内容包括以下方面:1. 车辆骨架检验对车辆的骨架进行检查,包括车辆的承载能力、结构可靠性等方面的检验。
2. 牵引设备检验对车辆的牵引设备进行检查,包括拖车、挂车等牵引设备的连接件、制动器等方面的检验。
3. 操作设备检验对车辆的操作设备进行检查,包括操纵装置、仪表、报警装置等方面的检验。
4. 装载设备检验对车辆的装载设备进行检查,包括货运装卸设备、固定装置等方面的检验。
5. 安全设备检验对车辆的安全设备进行检查,包括紧急停车装置、防滚装置等方面的检验。
6. 通风通气设备检验对车辆的通风通气设备进行检查,确保车辆内空气流通顺畅。
7. 报警装置检验对车辆的报警装置进行检查,确保报警装置的灵敏度和响应性符合要求。
8. 消防设备检验对车辆的消防设备进行检查,确保消防设备完好有效。
9. 车辆外观检验对车辆的外观进行检查,包括车身、车窗、车门等方面的检验。
10. 车辆内部检验对车辆内部进行检查,包括座椅、安全带、助力设备等方面的检验。
五、检验检定周期危险品运输车辆的检验检定周期为一年,但对于新购置的车辆,首次检验检定周期为半年。
六、检验检定结果处理1. 如果危险品运输车辆通过了检验检定,符合相关要求,则颁发相应的检验检定证书。
2. 如果危险品运输车辆存在安全隐患,未通过检验检定,则责令车主整改,并在规定时间内重新进行检验检定。
3. 如果危险品运输车辆严重违规,存在重大安全隐患,经检验检定机构鉴定后,将依法采取相应的处罚措施,暂停或撤销运输资格。
2024年油品装卸及油品接收管理制度1.油罐车装油时,司机要上车验看油标,核对吨位并运用感官鉴别方法,看油色、闻油味,防止装错油品。
2.加油站接收油品时,油罐车司机与加油站统计必须同时在场,司机要主动报出所运油品名称,统计要按照派油单上注明的油品名称、规格及数量认真核对,以防卸错油品。
3.统计在油罐车卸油前要先核算油罐容量,并做好记录。
4.卸油前司机要接好油罐车的静电接地装置。
5.司机不得在统计前先行卸油。
6.卸油时,油罐车必须熄火。
7.控制卸油速度。
出流速不得大于____米/秒,当卸油管入口被油浸没____毫米后,可提高流速,但最高不得超过____米/秒。
卸油时,司机与统计不得离开现场,直至卸油结束。
8.如遇雷、雨、闪电时,应立即停止卸油作业。
9.抽油泵不得放入油罐池内卸油。
10.使用抽油泵时,必须先接好抽油泵电源,然后再合闸送电。
11.卸油完毕后,司机要上车检查底油是否卸净,严禁油罐车栽油过夜。
12.统计要复检油罐存量,核对卸油数量,无误后可在派油单上签字。
如实际卸油数少于应收数量时,司机和统计应查明原因,分清责任并照价赔偿。
13.卸油完毕后,统计要盖好油罐的入油口。
14.加油站站长及分管领导负责检查、监督本规定的执行情况,随时纠正不合规定的行为。
如发生事故,加油站站长及分管领导将受到一定程度的处罚。
2024年油品装卸及油品接收管理制度(二)一、前言油品装卸及油品接收管理制度是为了确保油品装卸及油品接收过程的安全、顺畅、高效进行而制定的。
本制度主要包括油品装卸作业的安全管理、设备设施的操作与维护、人员管理及应急措施等方面的内容。
本制度适用于油品装卸及油品接收作业的全过程。
二、油品装卸作业的安全管理1. 安全工作责任制度(1) 设立专门的安全管理部门,负责全面组织、协调和监督油品装卸及油品接收作业的安全工作。
(2) 明确油品装卸作业的安全责任,制定工作责任制度,明确各岗位的职责与权限。
(3) 落实安全巡查、隐患排查、事故调查等工作,确保作业场所的安全环境。
油品罐车验收标准及人员要求第一部分:车辆配置
第二部分:人员基本要求
一、对驾驶员(押运员)资格的一般要求(但不限于以下所述)
1)25岁以上,45岁以下,健康状况适合驾驶。
2)对于所要求驾驶的车辆车型,具有有效证件。
3)初中文化程度及以上
4)良好的道德品质及职业素质
5)无重大责任事故记录
6)驾驶经验:
a)对于运输非危险品,至少有驾驶拖挂车2年以上的经验;
b)对于运输危险品,至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验。
二、驾驶员(押运员)技能要求
1)熟悉公司道路运输相关规定、制度;
2)熟悉基本应急反应程序:
a)发生事故应该做什么?
b)收集泄漏物的建议
c)货物防盗/抢的建议
d)车辆机械故障停车的处理程序
e)急救的建议
f)消防设施的使用
3)熟悉应急电话号码(公安110,消防119,急救120,交通事故120以
及公司应急电话等);
4)掌握运输油品罐车装、卸操作规程;
5)具有一定的运输产品知识及应急处理方法;
三、人员培训计划及培训内容
1.作业人员入职前必须接受过“三级安全教育”;
2.作业人员上岗前必须接受管理规定(制度)、驾驶技能、产品知识等理
论及实操考核,合格后方可上岗;
3.培训内容:
培训内容应至少包括:
1)道路运输安全法规
2)入门培训:
a)公司的HSE管理体系
b)应急反应计划及演练程序
3)产品安全培训
a)产品的安全技术数据(MSDS)*
b)装卸操作程序*
c)进入现场的HSE规定*
4)个人防护及职业卫生知识
a)急救知识
b)防护用品的使用
c)影响安全驾驶的管理(酒精及药物)
d)疲劳管理*
5)驾驶技巧
a)车辆检查及隐患报告
b)行车路线风险识别*
c)防御性驾驶技术*
注:1.标注有*号的培训项目将由惠州物流运输配送分公司负责组织开展,其他培训项目由作业人员所在单位负责
2.以上培训内容应在作业人员入职(上岗)前完成。