锚链安装作业指导

承力索中心锚结安装作业指导书编制：审核：批准：2023年9月10日发布2023年9月20日实施承力索中心锚结安装作业指导书一、适用的范围本作业指导书适用于广铁职院铁道供电技术综合实训中心项目接触网专业承力索中心锚结安装。

二、作业准备1、内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2、外业技术准备（1）承力索架设落锚已完成，补偿装置工作正常；（2）中锚下锚拉线及下锚底座已安装，锚柱顺线路倾斜度符合设计要求。

三、技术要求（1）承力索中心锚节应在承力索架设后尽快安装；（2）承力索中心锚结绳的最低点应不低于该跨承力索的最低高度，张力应严格按中心锚结安装设计图表中的张力安装；（3）中心锚结柱的腕臂应垂直于线路中心线，施工允许偏差为±10mm；（4）承力索中心锚结线夹至腕臂中心距离为200mm；（5）承力索中心锚结线夹（固定承力索与承力索中锚绳）的螺栓由线路侧穿向田野侧，长螺栓在上，短螺栓在下；固定承力索与接触线中锚绳的螺栓从上向下穿向；螺栓紧固力矩符合设计要求及产品安装说明书要求。

四、施工程序与工艺流程5.1施工程序施工程序为：施工准备→安装中心锚结绳→结束。

5.2工艺流程五、施工要求1、施工准备提前测量辅助承力索绳，剪断盘好，并将起锚侧承力索锥套式终端锚固线夹按《承力索锥套式终端锚固线夹安装（拆卸）》作业指导书安装好，为安装做好准备，如下图所示：将承力索依次穿入锥筒螺栓和楔子孔内，线头露出楔子大端面约2~3mm。

将锥筒螺栓轴向移动并使楔子外锥面与锥筒螺栓内锥面贴合，轻轻敲击楔子大端面，以迫使楔子握紧承力索，承力索端头露出楔子大端面 2~3mm。

当紧固力矩达到80N.m时，锥筒螺栓有部分螺纹裸露在外属于正常情况。

船舶锚安装方案1. 引言船舶锚是船舶停泊、抛锚及紧急避险的重要设备之一。

船舶锚的安装方案直接关系到船舶的安全性和操作便利性。

本文将介绍船舶锚的安装方案，包括不同类型锚的选择、锚链或绞盘的布置方式以及相关的安全措施。

2. 锚的选择选择合适的锚对船舶的锚泊安全至关重要。

一般来说，船舶锚分为螺旋桨锚和悬泊锚两种类型。

2.1 螺旋桨锚螺旋桨锚适用于较小的船舶和浅水区域的锚泊。

其优点包括结构简单、安装方便和可靠性高等。

螺旋桨锚的主要组成部分是锚轴和锚翼。

在安装时，锚轴需要固定在船舶的锚槽上，而锚翼则通过螺旋桨旋转以增加锚泊的稳定性。

2.2 悬泊锚悬泊锚适用于大型船舶和深水区域的锚泊。

其特点是可以根据锚泊地的深度调节锚链的长度，使船舶保持在合适的位置。

悬泊锚的主要组成部分包括锚带、锚链和锚石。

在安装时，锚带需要固定在船舶上，锚链则通过绞盘控制锚石的位置。

3. 锚链或绞盘的布置方式船舶锚链或绞盘的布置方式需要根据船舶的类型和设计要求来确定。

3.1 锚链布置方式锚链的布置方式一般有直接锚链法、扇形锚链法和双锚链法等。

•直接锚链法：将锚链从锚档头穿出，直接连接到锚链船装，适用于锚泊时间较短的情况。

•扇形锚链法：将锚链呈扇形布置在锚档内，适用于锚泊时间较长的情况，能够提高船舶的稳定性。

•双锚链法：采用两条锚链，一条主锚链和一条备用锚链，以增加船舶的安全性。

3.2 绞盘布置方式绞盘是用于控制悬泊锚链长度的设备，根据船舶的设计要求和操作便利性，绞盘的布置方式有多种选择，包括单绞盘、双绞盘和多绞盘等。

•单绞盘：采用一个绞盘控制锚石的位置，适用于较小的船舶和简单的锚泊情况。

•双绞盘：采用两个绞盘，一个控制主锚链的长度，另一个控制备用锚链的长度，以提高船舶的安全性。

•多绞盘：针对大型船舶和复杂锚泊情况，采用多个绞盘控制不同部分的锚链长度，以增加操作的灵活性和安全性。

4. 安全措施船舶锚的安装方案需要考虑相关的安全措施，以确保锚泊过程的安全性。

锚链及腰带施工方案
1. 背景
为了确保船只或钻井平台在海上的稳定性和安全性，锚链及腰
带是必要的构造。

本文档旨在提供锚链及腰带的施工方案。

2. 锚链施工方案
2.1 材料准备
- 选用高强度的锚链材料，确保其承受船只或钻井平台的重量
和运动。

- 确保锚链的长度足够覆盖所需工作区域，并预留适当的余量。

- 检查锚链的表面是否光滑，没有明显的损伤或腐蚀。

2.2 锚链连接
- 使用合适的连接件将锚链的每一节连接在一起，确保连接处
的强度和稳定性。

- 对连接处进行质量检查，确保没有松动或开裂。

2.3 锚固
- 选择合适的锚地点，确保锚具有足够的抗拉力和稳定性。

- 使用适当的设备将锚链与锚连接，确保连接牢固可靠。

3. 腰带施工方案
3.1 材料准备
- 选用高强度的腰带材料，确保其承受船只或钻井平台的重量
和运动。

- 确保腰带的长度足够覆盖所需工作区域，并预留适当的余量。

- 检查腰带的表面是否光滑，没有明显的损伤或腐蚀。

3.2 腰带安装
- 根据实际情况确定腰带的安装位置和数量。

- 使用适当的连接件将腰带固定在船只或钻井平台上，确保固定牢固可靠。

4. 安全考虑
- 在施工过程中，确保工人使用个人防护设备，如安全帽、安全鞋等。

- 定期对锚链和腰带进行检查和维护，及时修复或更换损坏的部件。

- 根据海洋环境和天气条件，采取适当的安全措施，如加强锚链和腰带的固定等。

以上是锚链及腰带施工方案的基本内容，具体情况可根据实际需求进行调整和补充。

锚台、锚链筒及锚唇安装精度控制工艺锚台、锚链筒及锚唇是船舶上重要的锚泊设备，安装精度的控制对于船舶的安全和稳定性至关重要。

下面将介绍锚台、锚链筒及锚唇的安装精度控制工艺。

一、锚台的安装精度控制1. 安装位置的确定锚台的安装位置应该在船舶的前部，一般在前甲板上方。

安装时需要考虑到锚台的重量和锚链的拉力，因此需要在船体的结构上进行加强。

安装位置的确定需要考虑到船舶的设计和使用要求，同时还需要考虑到锚链的长度和锚泊时的水深等因素。

2. 安装角度的控制锚台的安装角度需要控制在一定的范围内，一般在5度以内。

安装角度的控制需要考虑到锚链的拉力和锚泊时的水深等因素。

安装时需要使用水平仪和角度仪进行精确的测量和调整。

3. 安装平稳度的控制锚台的安装平稳度需要控制在一定的范围内，一般在2毫米以内。

安装平稳度的控制需要考虑到锚链的拉力和锚泊时的水深等因素。

安装时需要使用水平仪和平板进行精确的测量和调整。

二、锚链筒的安装精度控制1. 安装位置的确定锚链筒的安装位置应该在锚台的下方，一般在前甲板上方。

安装时需要考虑到锚链的长度和锚泊时的水深等因素。

安装位置的确定需要考虑到船舶的设计和使用要求。

2. 安装角度的控制锚链筒的安装角度需要控制在一定的范围内，一般在5度以内。

安装角度的控制需要考虑到锚链的拉力和锚泊时的水深等因素。

安装时需要使用水平仪和角度仪进行精确的测量和调整。

3. 安装平稳度的控制锚链筒的安装平稳度需要控制在一定的范围内，一般在2毫米以内。

安装平稳度的控制需要考虑到锚链的拉力和锚泊时的水深等因素。

安装时需要使用水平仪和平板进行精确的测量和调整。

三、锚唇的安装精度控制1. 安装位置的确定锚唇的安装位置应该在锚链筒的下方，一般在前甲板上方。

安装时需要考虑到锚链的长度和锚泊时的水深等因素。

安装位置的确定需要考虑到船舶的设计和使用要求。

2. 安装角度的控制锚唇的安装角度需要控制在一定的范围内，一般在5度以内。

安装角度的控制需要考虑到锚链的拉力和锚泊时的水深等因素。

安装锚索流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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锚具施工安装的三种方法锚具是一种用于固定和连接建筑结构的重要工具。

它们具有承重能力强、稳定性高、方便安装等优点。

在建筑工程中，锚具的施工安装非常重要，不仅关系到建筑结构的稳定性和安全性，还直接影响到整个工程的质量。

本文将介绍锚具施工安装的三种常用方法。

一、膨胀型锚具安装方法膨胀型锚具是一种常用的锚具安装方法。

这种方法适用于混凝土、砖墙等基础材料。

膨胀型锚具通常由螺栓和膨胀套管组成。

安装时，首先通过预钻孔将膨胀套管固定在基础材料中。

然后将螺栓插入套管中，并通过旋转将其拉紧。

螺栓的端头部分会被膨胀套管挤压，形成了一个坚固的连接。

膨胀型锚具的安装较为简单，操作方便。

然而，在使用时需要注意选择合适的螺栓和套管尺寸，以确保施工质量和安全性。

此外，基础材料的强度也是要考虑的因素之一。

二、化学锚固安装方法化学锚固是一种通过化学反应将锚具固定在基础材料内的方法。

这种方法适用于钢筋混凝土、岩石等基础材料。

化学锚固使用的材料包括环氧树脂、聚酯树脂等。

安装时，首先在预钻孔中注入化学锚固材料。

然后将锚具插入孔内，并旋转一定角度，使其与化学锚固材料发生化学反应，并形成牢固的连接。

化学锚固具有承载力强、适用范围广的优点。

它可以适应不同基础材料的需求，并能够在较短的时间内完成施工。

然而，使用化学锚固需要合理选择材料，并按照厂家的说明书进行操作，以确保施工质量和安全性。

三、机械锚具安装方法机械锚具是一种通过机械方式将锚具固定在基础材料内的方法。

这种方法适用于木材、钢结构等基础材料。

机械锚具包括螺栓、螺母、垫圈等。

安装时，首先在预钻孔中穿透基础材料。

然后将锚具插入孔内，并通过螺栓、螺母的旋转将其固定。

机械锚具安装方法操作简便，适用范围广。

它适用于各种基础材料的施工，并能够提供牢固的连接。

然而，在使用机械锚具时需要确保螺栓、螺母的质量和尺寸符合要求，以保证施工质量和安全性。

综上所述，锚具施工安装的三种方法分别是膨胀型锚具安装方法、化学锚固安装方法和机械锚具安装方法。

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链条及其 附件使用指南
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2.以锚唇（或锚穴）中心为一端，以甲板凸缘（或复板）所在甲板的施工图标明的坐标中心为另一端，安置专用工具（轴），以图示的开孔半径，划出与甲板相贯线开孔。
3.并安装锚链筒和甲板凸缘（或复板）。锚链筒通过内层甲板，该甲板的贯穿孔用上述专用工具同时划出开孔。
安全
1.高空作业必须使用安全带。பைடு நூலகம்
2.防止手指压伤。
锚链筒通过内层甲板该甲板的贯穿孔用上述专用工具同时划出开孔
总装部作业标准编号:76
作业名称
锚唇、锚链筒和锚链筒口甲板凸缘安装
使用工具
榔头、气割刀、卷尺、电焊龙头、专用圆规
校审
编制
校对
审核
作业场地
主甲板与舷侧
使用劳防用品
安全带、手套
人员资格
钳工
使用材料
焊条
作业示意图
作业方法
注意事项
1.按所在区域船体分段放样尺寸，开孔安装锚唇（或锚穴）。
质量
1.使用专用工具划锚链孔时，中心必须牢固固定。

锚及锚链作业指导书一．安装锚、锚链前的准备工作1．锚缆机基座及反口加强、锚链管、锚唇、弃链器等焊装交验完。

2．锚缆机上船安装定位完，拷贝林间隙调整、校中交验完。

3．锚缆机垫块环氧浇注、侧向支撑安装、螺栓扭力交验完。

4．锚缆机泵站安装定位完，相关管系结构、密性、投油交验完，油柜清洁加油完。

5．锚缆机操作平台、舷边观锚平台及附件安装焊磨完。

6．锚缆机泵站电机及电气设备接线完.7．锚链舱结构密性及油漆漆膜交验完。

8．锚链舱漏孔板安装固定完。

9．止链器领用上船初步定位好点焊固定牢靠，并保证起锚、锚链进舱的受力强度。

二．卸扣与锚链的连接。

1.锚、锚链及附件领用到安装现场，首先对来货进行清点、检查确认。

组织船东、船检现场交验钢印号,以及检查锚链分节的正确性、检查不锈钢标志的准确性和锚链外观情况。

2.现场施工注意事项A.在船头的船台位置清理出足够空地，借助吊车把每节锚链平铺开来，并按照厂家已作好链节标志的顺序，首先将相互连接的锚链一头一尾放在一起，便于连接环连接。

B.末节锚链的末端链环从锚缆机进入锚缆舱固定在弃链器上，其余锚链与锚链、锚与锚链依次连接进入锚链舱。

甲装负责配合启动锚缆机，打开止链器松开刹车（电动锚机为液压刹车）收放锚和锚链，电气配合电源检查。

C.锚和锚链、锚链与锚链之间连接时，首先用锥销冲头退出圆锥销，用直径相同规格的横档冲块和楔子拆卸肯特卸扣，首先用横档冲块冲掉横档，然后用横档冲块和楔子配合，将肯特卸扣上下两个半环分开。

在肯特卸扣的两个半环内分别装上链条的一端环上，将上下半环对准、放正然后再装入横档，打入圆锥销。

D.将肯特型卸扣、末端卸扣、连接卸扣、旋转卸扣的圆锥销打入圆锥销孔内，位置合适后用铅塞封住端部。

E.铅塞用加热方法将铅融化后填满圆锥销孔坑，防止锥销脱落。

（孔内沥青漆、油污等必须清理干净）三．锚链的节数标志（锚链做水花标志）。

1、从靠近锚的第一个肯特型连接链环以后，每遇到一个肯特型连接链环即为一节。

封锚作业指导书 (1)
一、引言
封锚作业是船舶维护和保养的重要环节，它涉及到船舶的安全和运营效率。

本文旨在提供一份详尽的封锚作业指导书，为船舶工程师和相关人员提供实用的操作指南。

二、作业准备
确定作业需求：明确封锚的原因，例如维修、改造或更换锚链。

制定作业计划：包括作业时间、人员配置、所需工具和材料等。

安全风险评估：识别可能存在的风险，并制定相应的安全措施。

人员培训与资质：确保参与作业的人员具备相应的技能和资质。

现场环境检查：确保作业现场安全，无障碍物。

三、锚链检查与准备
锚链清洁：清除锚链上的泥沙、海藻和其他杂物。

锚链尺寸测量：核对锚链尺寸是否符合设计要求。

锚链磨损检查：检查锚链磨损情况，如有问题及时更换。

锚链润滑：涂抹适量的润滑剂，确保锚链运转流畅。

锚链固定与支撑：确保锚链在封锚过程中不会滑落或移动。

四、封锚材料选择与制备
确定封锚材料：根据锚链材质和封锚要求选择合适的材料。

材料质量检查：确保所选材料质量合格，无缺陷。

材料数量与尺寸：根据锚链长度和规格准备足够的材料。

材料预处理：如需，对材料进行切割、打磨或热处理等。

材料储存与运输：确保材料在储存和运输过程中不受损坏。

五、封锚作业实施
作业流程规划：明确各步骤的先后顺序和衔接方式。

作业人员分工：根据人员技能和经验合理分配任务。

操作规范执行：遵循既定的操作规程，确保作业安全和质量。

锚、锚链工程作业指导书1 目的本指导书指导锚及锚链工程的安全施工和确保工程质量。

2 范围适用于船舶锚及锚链的常规修理工程。

3职责3.1质量管理部负责编写施工工艺，质量管控和检验。

3.2工区工艺员负责具体工艺的制定。

3.3工程分承包方拆装操作工人按本工艺实施拆装操作。

4 工作程序4.1 作业流程4.1.1主管负责同船方核对工程内容并同通知工段长。

4.1.2工段长安排施工队提前做好施工准备和安全技术交底和施工计划书，有必要时安排管理人员现场跟踪检查，协助施工队控制工程的安全、质量和进度。

4.1.3作业前，询问并检查锚机的状况，检查锚链保险装置和周围的工作环境，检查锚链舱内是否有人作业，确保无交叉作业或其他的安全隐患，做好安全警戒标志。

4.1.4放锚链时，联系船方起动锚机，并告诉船方操纵锚机人员关于船方锚链工程的一些安全注意事项。

将工区印发的注意事项向船方出示。

4.1.5作业过程中，施工队必须有指定的指挥人员（戴红袖章标志），上下各一部对讲机，确保指令畅通。

排放过程中应注意锚链舱内的剩余锚链情况，避免拉坏锚跟装置。

4.1.6锚链放到坞底排放整齐，使每一个都可以检查，不准堆放一起，使用坞墙绞缆机时必须持证操作，遵守《翠华山锚机操作规程》，禁用三挡操作，认真检查钢丝绳、行走路径、滑车和吊耳状况钢丝等布置好后，放锚链前应分别向工区工长和中控申报，排放过程中接受中控室和工区的监督。

4.1.7拆装锚根时应对锚链舱剩余锚链进行可靠固定及保险。

4.1.8锚及锚链高压水冲洗，直径测量，测量时选择每节锚链磨损较严重的十个环测量，测量位置敲铲浮锈确保测量精度。

记录交船和安质部。

4.1.9对锚设备外观检查，锈蚀严重同船方协商敲铲除锈，并检查锚、锚链、转换组、卸扣和锚根有无裂纹、弯扭变形，并锤击检查横档及脱落情况，检查弃链装置可靠性和止链器与甲板连接的牢固性。

检查锚冠大横销磨损严重，经船方联系认可后换新，销的材料必须根据图纸选择合适的锻钢，并经船检认可，锚爪变形或有裂纹时进行电焊修理。

锚缆机定位安装工艺船舶停泊的方式主要有两种：一种是抛锚停泊，另一种是系缆停泊锚缆机就是专门为此而设置的主要甲板设备，无论什么类型的船都少不了它，锚缆机按动力形式可分为人力、蒸汽、电动及液压四种。

人力和蒸汽锚缆机目前在新造船上很少采用，而电动的管理方便结构紧凑，在我们厂里是最常见的，液压锚缆机相对电动锚缆机来说有体积小、重量轻、运动平稳和便于遥控等优点，但其对设计、制造、调整及维修的要求很高，一般只有少数先进船舶上使用，下面介绍的是电动锚缆机的定位安装程序。

一.定位前的准备工作1.领基座：先仔细看透图纸对设备的形式和基座的形状要心中有数，按图统计好基座上死垫块的尺寸和数量报经理部下料，再到集配中心把基座领回车间，分清左右放好，把死垫块按图纸尺寸放在基座上点焊。

2.库领设备：在到仓库领设备时要仔细检查有无缺损，一但发现要及时上报，设备上易丢失的零件如：操纵手柄、铜质零件等要拆下保存好，吊运时要注意油管、丝杆、线盒等易损部位。

3.死垫块的定位加工：把基座放在平台或平地上，将锚机吊上基座开始第一次对线，一般情况下活动联轴器的上下开口要≤0.1mm，左右位移≤0.15mm。

对好线后检查死垫块位置是否与设备底脚重合再用划线针号出螺栓孔，然后用吊陀把锚机链轮中心线及主轴中心放到基座上并打样冲，吊下锚缆机架空开始拂底平面和侧向支撑面。

同时，把基座上号出的螺栓孔找出中心，为防止下一步刨斜面时损坏螺栓孔记号要预先用5-6mm钻孔在每个螺栓孔中心打一个15-20mm深的小孔，等垫块焊磨完工后再上刨床刨1：100的垫块斜面，一般是由基座中心向两侧斜，刨好后再钻螺栓孔，直径一般比设备底脚上的孔大2-3mm就行了。

二.基座在分段上的定位锚缆机基座在分段上定位时，如果锚机和缆机的基座是联体的可以直接定基座，而多数情况下分开的，这就牵涉到对线的问题，要连设备一起定位。

定位时，先用粉线放出船中线，再按定位图找出锚机基座中心的肋位号，按居中尺寸和肋位尺寸画出锚机基座的中心的十字线，有角度的要用量角器或角度样板来画基座线锚机的位置确定后开始第二次对线，并同时调水平，缆机的位置是跟着锚机的线走的，线和水平都调整好后，检查一下反手加强是否与基座吻合，然后以锚机基座在船头方向距船中最近的一点为基准，按图示基座高度画出余量切割线。

船舶锚安装方案1. 引言船舶锚是船舶上重要的装置之一，用于固定船舶位置，防止漂移。

正确的锚安装方案可以确保船舶在停泊或停靠时的稳定性和安全性。

本文将介绍船舶锚安装的相关要点和步骤。

2. 锚的选择在开始船舶锚安装前，需要选择适合船舶的锚。

锚的选择应考虑以下因素： -船舶的大小和类型 - 船舶运营的水域环境 - 预期的锚泊时间 - 锚的重量和尺寸根据以上因素，选择锚的类型（例如普通锚、平板锚、铁桶锚等）和规格（例如重量、材质），以确保锚能够承受预期的作用力和环境条件。

3. 锚链安装锚链是连接锚和船舶的关键部件，承担着传递锚力的重要作用。

下面是锚链的安装步骤：3.1 准备工作首先，需要清理并准备船舶上连接锚链的位置。

确保该位置没有任何障碍物，并且可以方便地将锚链固定在船舶上。

3.2 固定锚链将锚链的末端固定在船舶上。

可以使用合适的连接件（如螺栓、焊接等）将锚链连接到船舶的适当位置。

确保连接件坚固可靠，能够承受锚的拉力。

3.3 安装防止倒挂器倒挂器是一种防止锚链倒挂的装置。

将倒挂器安装在锚链与船舶连接处，以确保锚链始终保持在正确的方向和位置，避免锚链缠绕或卡住。

3.4 使用防滑链防滑链是一种用于减少锚链摩擦的装置，避免锚链在受到拉力时损坏船舶甲板。

将防滑链安装在锚链与船舶接触处，以提供额外的保护。

4. 锚固装置安装除了锚链外，船舶上还需要安装锚固装置（如锚框、锚索等），用于固定锚链和分散锚力。

以下是锚固装置安装的步骤：4.1 安装锚框将锚框安装在船舶的适当位置，通常位于船舶前部。

确保锚框与船舶的结构紧密连接，并能够承受预期的锚力。

根据锚框的设计，可以选择适当的固定方法（如焊接、螺栓等）。

4.2 安装锚索锚索用于连接锚链与锚框，并分散锚力。

将锚索固定在锚链端部，并通过适当的连接方式（如焊接、绑扎等）将其连接到锚框上。

确保锚索牢固可靠，并且能够分散锚力，减少对锚链和船舶的压力。

5. 锚安装检查安装完成后，需要进行锚安装的检查，以确保船舶锚能够正常工作和承受预期的力量。

二、作业方法、步骤
⑵ 区间接触线三跨式中心锚结安装 ① 接触线中心锚结绳规格全补偿链形悬挂区间接触线中心锚结绳为 GJ—50的镀锌钢绞线
全补偿链形悬挂区间接触线中心锚结绳长度表 链形悬挂结构高度h(㎜) 接触线中心锚结绳距l(m) 1700 12.5 1500 11.5 1300 10
接触线中心锚结绳长度(m)
三、质量标准


⒊ 中心锚结绳不得侵入弹性吊弦范围内，当中心 锚结旁的吊弦与弹性吊弦旁的吊弦间距离小于2m 时，应合并成一根，安装在中间位置。中心锚结 范围内及隧道中心锚结所在跨距不得装设环节吊 弦。 ⒋ 接触线中心锚结所在的跨距内不得有接触线接 头和补强。接触线中心锚结范围内不得安装吊弦 和电连接器。
二、作业方法、步骤
⑴ 区间承力索三跨式中心锚结安装




① 承力索中心锚结绳规格：全补偿链形悬挂区间承力索中心锚结绳 为GJ—70的镀锌钢绞线，其长度根据所在实际跨距长度而定。 ② 预制：按实际测量的长度下料，并作好锚结绳－端的回头。 ③ 在中心锚结转换柱悬挂点各挂一个开口滑轮。 ④ 将锚结绳组装好的一端与中心锚结的锚柱连接好（即起锚）。 ⑤ 由作业车或车梯作业人员将锚结绳放入中心锚结转换柱的滑轮内。 ⑥ 用滑轮组和手扳葫芦在中心锚结的锚柱杆处紧线（既终锚），其松 紧程度应保证跨中承力索中心锚结绳的最低点等于或略高于该处承力 索的最低点，中心锚结绳的锚固方法与承力索硬性下锚相同。 ⑦ 在中心锚结转换柱悬挂点两侧各用2个GQ-4的钢线卡子，在跨中用 3个GQ-4的钢线卡子将承力索中心锚结绳与承力索固定，钢线卡子间 距均为100㎜。
二、作业方法、步骤

⒈ 全补偿链形悬挂区间中心锚结安装
区间全补偿链形悬挂三跨式中心锚结 （a）立面图；（b）平面图。 1——接触线；2——承力索；3——中心锚结线夹；4——接触线中心锚结绳； 5——悬式绝缘子串；6——承力索中心锚结绳；7——钢线卡子；8——拉线。

锚索安装工操作规程
锚索安装工操作规程1、检查锚索的托盘、锁具等构件是否齐全，树脂药卷是否合格完好，严禁使用破损、过期、变质的药卷。

2、锚索在正式安装前，应先用锚索插入锚索孔，检查一下孔深是否符合要求及插入是否顺利，如果插入困难，应用钻慢速推进，将钻孔孔壁钻平滑。

3、安装前，必须用压风吹净锚索孔内的积水和岩粉（煤粉），以免影响药卷与孔壁的粘结，并把孔口周围的岩（煤）层面找平，保证托盘上好后能紧贴岩（煤）层面。

4、安装时，先将树脂药卷送入孔内，用锚索头部顶住药卷并送入孔底。

送入树脂锚固剂时，应防止锚索把树脂药卷捅破。

升起锚索钻机，并用搅拌器将锚索钻机与锚索尾部联接。

用专用搅拌器搅拌时，要先慢后快，待锚索顶到位后，再全速旋转搅拌15－30秒（中途不得中断），然后停止搅拌等待规定时间（根据药卷说明书，一般为1分钟），收缩锚索钻机，卸下搅拌器，再等待15分钟。

5、张拉锚索时，要两人协作，张拉油缸应与钢绞线保持在同一轴线上。

加压后，工具锚卡住钢绞线后方能松手，并用8＃铁丝将张拉千斤绑在钢带上。

操作人员要避开张拉千斤轴线方向，用锚索张拉手动换向泵和锚索张拉千斤给锚索施加100KN的预紧力。

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接触线中心锚结安装施工作业指导书1 施工准备 ○1人员安排○2工、机具材料2 施工要求及技术标准○1接触线中锚绳与承力索连接处正线用两个70-120 型承力索中锚线夹，螺栓由上往下穿，短螺栓在线路侧，长螺栓在田野侧，紧固力矩46N.m ，线夹外露中锚绳50mm 。

接触线中心锚节线夹锚结绳压接回头外露长度不小于20mm,接触线中心锚结线夹处接触线高度应与邻点吊弦处导高相等，施工偏差为0～10mm （负驰度）。

○2接触线中锚线夹安装在1/2跨距处，承力索中锚线夹采用双线夹安装，中锚绳外露40mm ，终端用Φ2.0的铜丝进行绑扎。

安装示意图如图所示。

○3与接触线连接的接触线中心锚结线夹螺栓按下图向安装，接触线中心锚序号 项 目 单位 数量 备 注 1 组 长 人 1 2 作业人员 人 12 3 技术人员人1序号 项 目 单位 数量 备 注1 梯车 台 22 中锚绳 根 2 由现场测量长度为准3 接触线中锚线夹 个 24 承力索小中锚线夹 个6结安装后应处于受力临界状态，不得松弛或受力过大使接触线上抬。

接触线中心锚结线夹安装图④接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差0 ～10 mm 。

⑤承力索及接触线中心锚结安装应按下列要求进行：a.硬横跨防窜中心锚结安装时，先预安装一个承力索中心锚结线夹，然后检测中心锚结线夹处接触线高度符合要求后，再安装另一个承力索中心锚结线夹。

b.在接触线新线蠕变及两端坠砣高度符合要求，且中心锚结中心柱定位器及相邻两跨吊弦布置完毕后方可安装接触线中心锚结。

c.两端坠砣高度不能同时符合要求时，可在接触线中心锚结和相邻两跨吊弦、中心锚结定位器安装后，接触起锚处棘轮补偿装置的临时固定，先使一端坠砣高度基本符合要求，接触悬挂安装完成后再将两端坠砣高度调整到位。

d.中心锚结辅助绳的长度应符合设计要求，施工允许偏差±20mm。

e.接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦点处接触线高度相等，施工允许偏差0～10mm。

锚链筒、锚台和锚唇的一体化安装工艺要点陶伯政; 陶积洋; 李英朋【期刊名称】《《船海工程》》【年(卷),期】2019(048)006【总页数】4页(P40-43)【关键词】锚链筒; 锚台; 锚唇; 一体化安装【作者】陶伯政; 陶积洋; 李英朋【作者单位】江南造船(集团)有限责任公司上海 201913【正文语种】中文【中图分类】U671.91锚系安装分离式安装方法，指在船体分段建造中，先安装锚链筒，再安装锚台，最后安装锚唇。

通过工艺细化[1-4]和精度过程管理[5-7]使得锚系安装水平得到较大提升。

但依然存在安装过程繁琐、精度控制复杂导致施工周期长、质量不宜保证等问题，已无法满足进一步缩短建造周期、降低生产成本的迫切需求。

锚链筒锚台锚唇一体化安装工艺是解决这些问题的有效途径。

一体化安装是相对分离式安装而言，即先将锚链筒、锚台和锚唇组装成一个完整的“中间产品”[8]，再吊上分段安装的过程。

锚系统布置见图1。

图1 锚系统布置示意较分离式，一体化安装首先通过锚链筒、锚台和锚唇先行完成组装，组合件安装一次定位。

工序前移叠加工艺优化，正式的安装步骤由分离式的24个下降到14个，人力、场地和吊车等资源占用少了，建造成本自然而然就下降。

此外，组合件独立制造，锚链筒与锚台和锚台与锚唇定位、焊接工序提前，定位精度、焊接质量也更容易控制，这也是一体化安装的一大优势。

结合生产实践，具体分析一体化安装工艺要点。

1 一体化安装前提条件1.1 优化的焊接节点一般地，锚链筒、锚台和锚唇彼此之间焊接节点有4个，见图2。

图2 锚链筒锚台锚唇焊接节点示意其中节点①为锚链筒与船体外板焊接，节点②为锚链筒与锚台面板、锚台面板与锚唇对接焊，他们对实现一体化安装有直接影响。

节点①优化前焊缝朝向外板外侧，锚台、锚链筒、船体外板形成一个封闭的狭小空间[9]，必然导致锚链筒安装完成后才能继续锚台的安装。

优化后，焊缝朝向外板内侧，锚链筒与锚台围板之间形成的封闭区域内无需焊接，为一体化安装创造了施工条件，见图3。