浅析超高强钢焊接

建筑钢结构高强钢焊接的探讨前言：在进行高强钢焊接工作的过程中，涉及到很多环节，这些环节之间的联系需要给予充分重视，每一环节之间需要环环相扣，只有这样，才能够保证焊接质量。

随着相关技术的不断进步与相关研究的日益深入，当前出现了一些新的钢种，这些钢种尤其自身独特的特点，在焊接工艺方面的提升也非常迅速，与此同时，其信息化管理技术方面的要求也越来越高，具体表现为建立有针对性的专家系统。

一、培训取证方面在我国现行的关于钢结构焊接的相关规定中，对焊工考试取证的要求存在欠缺，在长期以来的实行的过程中，这种欠缺便对行业内部的管理工作带来了很大阻碍，持证上岗制度始终无法得到真正落实。

现阶段我国相关领域的焊工证种类很多，而其中一部分无法证明焊工在实际工作中的操作水平，但很多工程管理者却对此并不了解，导致焊工证的管理上存在混乱，操作过程中存在的问题也较多，工程质量也因此得不到有效保证。

上个世纪八十年代，英国的专家系统TWI在这个问题上开发了一系列软件，从而实现对焊工技术档案的有效管理，这种管理方法也被很多国家效仿。

我国虽然也存在类似软件，但并没有一套统一的执行标准，因此还没有实现通用化。

如今ISO正与IIW相沟通，尝试构建起一套国际性的焊工考试标准，在这套标准实行以后，焊工在考试过程中便不必再按照其他标准进行多次考试，相关的信息化档案管理软件，也会在此基础上得到统一[1]。

二、焊接实验方面随着钢结构焊接的不断发展，新的钢种也越来越多，现阶段的钢种普遍的发展方向是高强度与高韧性。

因此，高强钢在焊接过程中，对相关技术的要求也越来越高，而这些技术普遍都掌握在少数人手中，绝大多数企业想要接触新钢种，就必须要投入很多的人力、物力与财力，对新工艺的摸索也需要花费大量时间。

而专家系统，也就是高强钢焊接生产信息化，可以在很大程度上将全国范围内的相关焊接技术资源进行有效整合，从而大大降低相关技术在研发过程中的费用，不仅能够提升我国的焊接水平，还为相关企业进行新钢种研究打开了思路，有利于提升焊接质量[2]。

建筑钢结构高强钢高效焊接技术探讨摘要：伴随着我国经济的发展，建筑行业也在不断进步，建筑钢结构被广泛应用在建筑工程中，人们对钢结构强度提出了更高要求，而高强钢也将是建筑钢结构发展的重要趋势。

作为建筑钢结构制造、安装主要手段的焊接技术，毫无疑问必将发挥关键的作用。

目前及在可预见的未来，建筑钢结构焊接技术的水平、存在的主要质量问题及发展方向值得关注和探讨。

关键词：建筑钢结构；高强钢；高效焊接技术一、高强钢高效焊接技术对焊接材料提出的要求虽然高强钢高效焊接技术在实际应用时具有十分重要的技术应用优势，既能保证焊接质量，同时也能实现焊接效率的全面提升。

但是该技术在实际应用时却对焊接材料有着一定的要求，若在不符合焊接材料要求的材料中应用该技术，将可能会造成焊接技术效果难以得到切实发挥。

例如，针对低合金钢来说，高强钢在实际应用时可在结构方面突出众多应用优势，但同时其对低合金钢材料焊接所提出的要求也是十分严格的。

通常情况下，焊接人员所选用的高强钢焊接材料等级为ER50级或者ER55级材料。

而随着高强钢的强度等级不断提升，焊接人员也应当在满足焊接材料强度配比基本限制的基础上选择具有更高的强度配比材料。

例如，当需进行焊接处理的高强钢的屈强大小高于0.85时，为避免强度大小高于800MPa的调质钢焊接中出现冷裂纹这种不良情况，焊接人员不仅要就高强钢进行预热以及后热处理，同时在进行焊接材料选择时应当尽可能的选择低氢型材料和超低氢型材料作为焊接材料。

但是钢材研究工作与焊接材料研究工作在当前存在着一定的差异，实际抗拉强度高于800MPa的钢材在焊接操作时更应注重焊接材料的选择，避免运用低强匹配焊接材料进行焊接。

二、高强钢焊接特点与难点1.高强钢焊接HAZ脆化为了将热影响区的催化情况防止一定要使用适合的焊接工艺参数将高温停留时间缩短，同时防止奥氏体晶粒长大。

由于高强低碳调质钢HAZ区AC1-AC2区域在将M-A混合组织避免后可将抗脆能力有效改善，同时对该区域的冲击韧性提高提供有利条件。

Q420高强钢性能分析和焊接工艺研究张宇南通新华钢结构工程有限公司摘要:通过对低合金高强度结构钢的焊接影响因素的分析， 为制定合理的焊接工艺提供了依据， 应用该工艺保证了低合金高强度钢的焊接效果。

关键词：焊接性；影响因素；工艺引言自20世纪60年代以来，低合金高强钢领域取得了惊人的进展，由此而形成了“现代低合金高强钢”,在合金设计及生产工艺诸方面导入了很多新的概念，主要的是：（1）Nb 、V 、Ti 等强烈碳化物形成元素的应用，以及晶粒细化和析出强化为主要内容的钢的强韧化机理的建立，出现了新一代的低合金高强钢，即以低碳、高纯净度为特征的微合金化钢；（2）低合金高强度钢不再是“简易"生产的普通低合金钢，而是采用一系列现代冶金新技术生产的精细钢类,包括铁水预处理、顶底复吹转炉冶炼、钢包冶金、连铸、控扎控冷（热机械处理）等技术得到普遍应用，已成为低合金高强度钢的基本生产流程。

高强钢的焊接性能也是塔杆设计和制造部门比较关心的一个问题，这主要包括两个方面,一时裂纹敏感性,二是焊接热影响区的力学性能.如果焊接工艺不当，高强钢焊接时,有焊接热影响区脆化倾向，易形成热裂纹,冷却速度较快时，有明显的冷裂倾向。

1、焊接性试验的相关内容1.1 试验目的评价母材焊接性能的好坏，确定合理的焊接工艺参数。

1。

2 试验方法最常用的方法(直接法）：焊接裂纹试验（冷裂纹试验、热裂纹试验、再热裂纹试验、脆性断裂)。

计算法（间接法）：碳当量法、焊接裂纹敏感指数法。

B V Mo Ni Cu Cr Mn SiC Pcm H T Pcm Pc 510/15/60/20)/(30/60/600/++++++++=++=裂纹敏感指数 式中：g ml H mmT Pcm 100/%扩散氢含量，刚才厚度，开裂碳当量，---39214403.0-=︒>Pc C To Pc ）（预热温度）有冷裂倾向（根部裂纹1。

3 焊接冷裂纹敏感性分析钢材的焊接冷裂纹敏感性一般与母材和焊缝金属的化学成分有关，为了说明冷裂纹敏感性与钢材化学成分的关系，通常用碳当量来表示。

解析高强板焊接工艺论证摘要：煤碳作为一种重要能源，是保障我国经济快速发展的重要行业。

随着目前我国煤矿企业产量的逐步增加，煤矿生产中对相关开采设备的要求也越来越高，高强度钢在开采设备中的应用越来越广泛。

本文具体结合Q690高强板，通过对其焊接性能和在焊接过程中出现的冷裂、热裂以及气孔现象的分析，论证了高强板的焊接工艺。

关键词：低合金高强板；焊接参数；工艺论证随着我国煤矿产业的不断发展，煤矿厚煤层的大采、高综采逐渐成为主流开采方式，而大型液压支架作为大采工作的主要设备之一，其需求量日益增加。

大采综采对液压支架的稳定性、适应性和可靠性都提出了更高要求，在此背景下，人们对高强板的关注度越来越高，目前世界上其他国家所用的液压支架大部分都是Q690高强板。

1.高强板焊接性能的分析Q690是一种高强度的钢板，焊接性能优良、强度级别高，但也比较容易出现裂纹和缺口等问题，在焊接时可能会有以下几种现象：焊接件的断裂、开焊和焊件疲劳强度低。

因此，需对其进行焊接性能的分析。

1.1.高强板的可焊性参数确定高强板的可焊性是否足够主要有两个衡量参数：碳当量和焊接过程中的冷裂纹敏感指数。

据科学研究表明，若高强板的厚度低于50mm，则Q690高强度钢板的碳当量为0.65。

以下是焊接冷裂纹敏感性指数的测算公式：尽管低于0.45%，但由于高强度低合金板冷裂纹敏感性还可继续升高，当Cep大于0.43，Pcm值大于0.25时，热影响区的冷裂倾向明显增大，可焊性降低，这时就需要进行在焊接前进行预热及焊接后适当缓冷。

制定工艺要求时，应保证焊接区在低氢环境下，焊接材料经过脱脂处理后，能够有效使氢含量达到降低效果，同时还要使用较小的热输入，采用氩气和二氧化碳混合的方式保护焊方式进行焊接。

2.高强板的焊接工艺流程2.1.高强板焊接工艺参数的确定焊接工艺参数包括选择焊接速度、电流、电压以及焊丝直径。

在进行焊接操作时，热输入会导致热影响区的强度以及韧性降低。

基于防护型车用超高强钢焊接工艺研究摘要：随着科学技术的发展，社会的多样化需求，超高强度钢的应用领域逐渐广泛。

然而，由于其高强度，高硬度和高碳当量，超高强度钢的可焊性却随之降低，使其成为车辆防护结构中半弹性最薄弱环节。

鉴于此，本研究以超低碳马氏体不锈钢焊丝为填充材料，并配合工艺参数来分析当前超高强度钢的焊接性能，避免焊接后接头开裂，以确保高强度钢连接件的连接强度，并促进超高强度钢的广泛应用。

关键词：防护型；超高强钢；焊接1 超高强钢特点及可焊性1.1 超高强钢力学性能目前，国内外典型的超高强度钢主要有：瑞典SSAB生产的Amox500T和Amox600等等。

中国宝钢生产的P6500，该型号是我国钢铁研究机构的代表钢牌号，例如F601和F602。

表1列举了几种典型超高强度钢的力学性能，从数据可以看出，随着热处理技术的不断发展，超高强度钢的力学性能有了很大提升，强度大大高于普通高强度钢。

但是，由于该型材强度高（是普通高强度钢的2倍），而在焊接过程易受各种缺陷的影响，使其增加了焊接难度。

表1 几种超高强钢的力学性能参数1.2 超高强钢化学成分及焊接评价据统计，最先进的超高强度钢属于Cr-Ni-Mo系列合金钢，化学成分差异不大，其组成性能见表2所示[4]。

表2 超高强钢的化学成分（质量分数）2 MAG焊接工艺试验超高强钢的化学成分差别不大，可焊性相似。

为了进行测试，本研究选取中国钢铁科学研究院的F601钢板进行焊接试验分析。

2.1 焊接材料在超高强度钢中，由于热影响区的冷裂纹，再热裂纹和软化，导致车架构件接头的机械性能降低。

为符合建材材料的强度和韧性，根据化学成分的性质和强度匹配原理，选用超低碳马氏体不锈钢焊丝HS367，焊丝直径为1.2mm，其力学性能见表3所示。

由于超高强度钢板的高可压缩性和焊接时的浅熔深，使用体积分数为49%的He来增加熔深。

超低碳马氏体不锈钢的液滴润湿性较差，体积分数增加了2%。

氧气可改善保护气体的活性，从而实现无缺陷的焊接[2]。

BS系列高强钢简介Brief introduction开发历史工程机械用系列高强、超高强结构钢是宝钢于2000年在国内率先开发成功的一类热轧新产品，牌号大多采用“BS”开头，如第一代高强钢BS600MC和BS700MC已大量应用于工程机械、集装箱制造等行业。

2005年宝钢开发成功具有优良低温韧性的第二代高强钢，牌号为BS700MCK2、BS600MCJ4、BS550MCK4等等。

BS系列高强钢为低碳低合金结构钢，具有良好的可焊接性和冷成形性，可广泛应用于工程机械、车辆结构、集装箱等制造行业。

高强钢BS系列高强结构钢采用宝钢股份公司先进的冶炼技术、铌钛微合金化处理以及精确的控制轧制和控制冷却技术获得金相显微组织为少量铁素体加针状体组织。

制造工艺和金相组织保证了合格稳定的力学性能、加工性能和可靠的质量。

自从2000年开发成功以后，深受用户青睐，产销量逐年增加。

超高强钢选用高强钢代替传统产品可显著减小钢板的设计厚度，进而减轻结构的自重。

除此之外，BS系列高强钢还具有如下特点：• 优良的成形性，不同强度级别钢板均能够冷加工成形；• 良好的焊接性，钢板具有低焊接裂纹敏感性，焊接接头的性能优良；• 良好的低温冲击韧性。

制造工艺及交货状态生产工艺流程：BS系列高强钢采用氧气转炉冶炼镇静钢，经过二次精炼后进行连续铸造，连铸坯送热轧厂再加热并采用控轧控冷工艺轧制成卷，精整检验后可以钢卷状态交货，也可以矫直切板后以钢板状态交货。

交货状态：BS系列高强钢基本采用轧态（TMCP）交货。

所示，超出规格范围可与宝钢热轧高强钢产销研小组联系（附后）。

牌号Steel grade可供厚度Thickness，mm可供宽度Width，mm可供长度Length，mmBS550- 2.5-16 850-1750 2000-12000BS600- 2.5-16 850-1750 2000-12000BS700- 2.5-14 850-1600 2000-12000BS960- 4-10 950-1200 2000-12000牌号及可供规格范围Product range of dimensions宽度 (width), mm181014617913516812421571131800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800厚度 (Thickness), mm BS550 BS600 BS700 BS9602工程机械用高强度热连轧结构钢High Strength Cold Forming Hot-rolled Steel 供货技术条件及产品性能实绩Delivery ConditionB S 7 0 0 MC K 2K2：-20℃冲击值不小于40JJ4：-40℃冲击值不小于27JK4：-40℃冲击值不小于40J控轧控冷（非调质）生产的冷成型用钢宝钢结构钢屈服强度等级3力学*货标准牌号Steel Grade厚度Thickness mm拉伸试验(2)Tensile test冲击试验(3)CVN Impact test180°弯曲试验Bending test方向(1) 屈服强度Re, MPa抗拉强度Rm, MPa伸长率A5, %方向(1) 温度Temp., ℃冲击值IE, J方向(1) 弯心直径DiameterBS550MCK4 ≤16 T ≥550 ≥600 ≥18 L -20 ≥40 T d = 2aBS600MCJ4<10T≥600 ≥680 ≥15L -40 ≥27 T d = 2a10-16 ≥580 ≥680 ≥15BS700MCK23-8T≥700 750-950 ≥15L -20 ≥40 T d = 2a>8 ≥680 750-950 ≥15BS900MCJ4 3-10 L ≥900 ≥950 ≥10 L -40 ≥27 T d = 3aBS960MCJ4 3-10 L ≥960 ≥980 ≥10 L -40 ≥27 T d = 3aS500MC ≤16 L ≥500 550-700 ≥14 / / / T d = 1aS550MC ≤16 L ≥550 600-760 ≥14 / / / T d = 1.5a(BS600MC)≤16 L ≥600 650-820 ≥13 / / / T d = 2aS650MC ≤16 L ≥650 700-880 ≥12 / / / T d = 2aS700MC(BS700MC)≤6 L ≥700 750-950 ≥12 / / / T d = 2a注:(1) T= Transverse，试样方向垂直于轧制方向; L=longitude，试样方向平行于轧制方向。

800MPa级高强钢焊接工艺的探讨【摘要】800MPa级高强钢近年来在工程机械行业里用的越来越多。

为了完成大型塔机吊臂的生产制作任务，对H80高强钢的材质及吊臂的工况做了简单介绍；分析了H80高强钢的焊接性，确定了焊接方法，并按“等强匹配”原则选择了焊接材料；根据工艺评定确定了焊接工艺参数及焊后热处理工艺。

指出现场焊接时控制热输入及焊道间温度是该焊接工艺的关键。

【关键词】H80/D80钢；焊接方法；焊接裂纹FZQ1380型附着自升式塔机是一种新型附着自升式塔机，最大额定起重量为63t，工作时允许最低温度为-20℃。

具有起升高度大，作业范围广，起重量大，抗风能力强，自重轻等特点，适用于单机容量为300～1000MW火力发电机组狭小施工场地中的锅炉安装及厂房吊装等施工作业。

起重臂（吊臂）是塔吊结构中最重要的承重部分，总重量子力学15.557t，根部中心到头部滑轮组中心距为59063.76m；该起重臂由根段落、7m段、3节12m段、前段和头部共7节组成。

按设计要求，起重臂主弦杆采用H80高强钢管，每节起重臂之间采用D80材质的锻件构成销轴连接。

H80/D80钢连接焊缝作为起重臂的连接点和受力集中点，其焊接质量是该起重臂制作中的关键。

1.H80/D80高强钢简介HITEN780高强钢的最低抗拉强度为780MPa ，依加工制作工艺不同为H80和D80两种产品，该钢种是在低碳锰钢的基础上通过加入适量的Cr、Ni、Mo、Cu等元素和V、Nb、Ti、B等微合金元素经热处理调质而成。

H80钢为起重臂主弦杆材质，规格为Φ127mm×11mm。

出厂前经热加工并调质处理，淬火后回火温度为660℃（进口管）。

D80钢为重臂接头锻件，供货状态为扩氢退火，加工后重新进行调质处理，回火温度为630-640℃。

国内800MPa以上级别高强钢的焊接工程量很少，只有少数几家重型机械厂从国外引进了低合金调质高强钢的焊接技术。

高强度钢的焊接摘要：重点介绍了高强度钢焊接材料选用、焊接过程参数控制等几方面的技术要点，阐明了高强度钢焊接存在问题及预防解决措施，为高强度钢的焊接提供了参考依据。

关键词：高强度钢，焊接；冷裂纹；后热，焊接线能量1 前言高强度钢通常是指屈服强度大于600MPa的细晶粒钢，其屈服强度和抗拉强度均高于传统低合金钢。

高强度钢用于焊接结构的制造不仅能节约成本，提高生产效率，且能减小产品重量，优化产品结构，提高承载能力。

常用高强度钢的力学陛能指标如表1所示。

但由于高强度钢碳当量高，构件焊接过程中存在焊接氢致裂纹(冷裂纹)、焊接热影响区软化及韧性下降、焊接接头疲劳等问题。

文中针对高强度钢焊接中焊接材料的匹配、工艺参数的选择等问题进行论述。

表1 常用高强度钢的力学性能指标2 高强度钢焊接材料的选择高强度钢由于强度提高，钢材塑性、韧性不断下降。

如果仍采用等强原则，选用高组配的焊接接头，焊缝的韧性将进一步降低，可能导致由焊缝金属韧性不足产生低应力脆性破坏。

所以高强度钢焊接时应采用等韧性原则，选择焊缝韧性不低于基体金属的低组配焊接接头比较合理。

采用低强的焊缝金属并不表示焊接接头强度一定低于母材，只要焊缝金属强度不低于母材的87％，仍可保证接头与母材等强。

焊接材料的选择取决于焊接接头机械性能要求,按照以下几方面进行选择：(1)低强度焊接金属(焊缝金属屈服强度低于母材的屈服强度)，(2)等强度焊接金属(焊缝金属屈服强度等于母材的屈服强度)；(3)高强度焊接金属(焊缝金属屈服强度高于母材的屈服强度)。

当所焊钢种的屈服强度处于700-1100MPa之间，且板材较厚时，需匹配不同成分的焊接材料。

根部焊道采用软基焊料打底，填充与盖面采用高强度焊料；角焊通常采用低强焊料。

选用低强焊接材料比选择高强焊接材料(倔服强度大于500MPa)具有焊缝金属韧性大、焊接接头延伸性能好、产生裂纹可能性小的优点。

熔敷金属的含氢量应不超过5ml/l00g，焊接金属的冲击韧JI生至少要与钢板的冲击韧性一样。

建筑钢结构高强钢高效焊接技术分析摘要：在现阶段的建筑工程中，钢结构的应用十分广泛。

越来越多的建筑对钢结构强度提出了更高要求，而高强钢也将是建筑钢结构发展的重要趋势。

焊接技术作为建筑钢结构安装与生产制造环节的重要技术手段，在建筑钢结构发展中也起着非常重要的作用。

因此，本文细化分析建筑钢结构高强钢高效焊接难点和注意事项，并结合技术应用要点，探究技术发展方向。

关键词：建筑；钢结构；高强钢；高效焊接技术引言建筑钢结构焊接技术的发展有赖于整体建筑行业施工技艺的成熟完善，从当前建筑行业发展态势看，钢结构装配式建筑型式开始更多地应用于建筑实践当中。

相应地，作为建筑钢结构施工核心关键技术形式，钢结构焊接技术也要适应形势发展，在焊接材料、焊接设备、焊接工艺及操作步骤上精益求精，促进建筑钢结构焊接技术的发展。

1钢结构的优势1)钢结构强度大:a．钢材比起混凝土，它的密度更大，这个优势在跨度大的工程中能够得到更好的运用。

b．钢材具有较好的抗震性、延伸性、吸收能力等，对比其他的抗震材料，钢材更具优越性。

c．钢材它自身的强度较大，单凭这一点，就可以对钢材所制成的构件做到最小截面，这在压力所能承受的范围内起到了更好的稳定效果。

d．钢材它的内部组织较为均匀，不会让使用和预期效果产生太大的差距。

2)施工周期短，更方便:把钢结构工程与传统的工程相比较，它能够在满足任务要求的同时，缩短施工周期、节约一定的成本，从而给业主创造更多的经济效益。

而施工周期短的主要原因是因为钢结构它本身就有很多的成型材料，这种成品就压缩了施工时间，一般情况下，为了从根本上保证钢材尺寸的准确度，相关人员都会选择加工厂来对构件进行加工，然后直接运往施工现场进行安装、加固、改造。

3)质地轻:传统的钢筋混凝土结构它的自身重量是很大的，而钢结构就与之相反，它的质地非常轻，在某种程度上，它的效果就远远超过了传统的钢筋混凝土结构，比如在承重力相同的情况下，钢筋混凝土的重量也会超过钢结构3倍以上。

800MPa级高强钢压力钢管焊接问题原因与对策发布时间：2022-10-18T01:42:19.656Z 来源：《城镇建设》2022年第11期作者：程伟强梁志强[导读] 本文主要简述了800MPa级高强钢牌号为B780CF的焊接问题与对策的总结程伟强梁志强中国水利水电第四工程局有限公司，青海西宁 810000摘要：本文主要简述了800MPa级高强钢牌号为B780CF的焊接问题与对策的总结。

日常焊接过程中容易发生的质量通病和容易忽视的细节问题，导致焊缝出现焊接缺欠的产生。

因此，在B780CF高强钢焊接过程中，一定要严控工艺实施，在焊前预热、焊接过程中控制热输入、层间温度控制和焊后后热等方面严格控制，才能保证压力钢管焊接接头的性能。

关键词：800Mpa；高强钢；焊接问题；解决对策1、背景近年随着我国社会经济快速发展及紧跟清洁能源助力“碳达峰、碳中和”为目标，保障电网的安全和稳定，构建新型电力系统，助力实现“双碳”目标。

为实现“碳达峰、碳中和”的目标，新型能源的迅速发展加快了抽水蓄能电站建设。

抽水蓄能电站一般都是高水头，高压力，抽水蓄能电站压力管道一般采用超厚高强钢板制作，因此研究高强钢压力钢管焊接问题产生的原因和对策对国内同类型抽水蓄能电站压力钢管制安中焊接提供了参考价值，本文以800MPa级高强钢压力钢管焊接问题原因和对策进行总结分析。

2、B780CF高强钢钢板的化学成分和力学性能B780CF钢板45mm厚钢板的化学成分级拉伸冲击性能见下表1和表2。

3、B780CF高强钢焊接问题常见原因B780CF高强钢焊接过程中工艺要求精细，在焊接前、焊接过程中及焊后都有不同的要求，焊接前往往因为焊口清理不干净、渗碳层打磨不彻底、预热温度不均匀等因素都会导致焊缝质量出现缺陷，焊接过程中对焊接热输入控制不得当，太低会导致焊接效率低并出现焊缝微溶缺欠，太高会出现焊接应力集中，焊接变形增大可能造成焊接裂纹产生；焊后后热消氢过程，因后热时间及温度达不到工艺时间要求，会造成消氢效果不佳，在氢原子扩散过程中造成延迟裂纹产生等缺陷；另外因人员责任心不强或人员技能层次不齐造成焊缝咬边、未焊满、焊接气孔等缺欠产生。

高强度钢板可焊接性研究（长安汽车股份有限公司）1．目的现代汽车发展的方向是节能、安全，近些年来尤其是人们对能源的巨大需求和能源相对不足导致国际油价飙升。

国内外众多汽车厂商为了适应市场的这一变化在车身中应用了大量的高强度钢板。

双相高强钢应用到汽车上将明显减轻汽车的自重，提高汽车的抗冲撞性，这将大大提高汽车的安全系数。

它是汽车工业的发展及采用高强度、高成形性板材的直接结果。

目前，长安公司的CV6车型中有40%的零件采用了屈服强度大于B280/440（普通钢板的2.5倍）的高强度钢板，这种类型的钢板不管是在化学成分上还是在显微结构上都与普通钢板差别很大，给焊接工艺提出了新的挑战。

通过对车身高强度钢板点焊工艺的研究有助于提高使用新材料新工艺的水平，促进新车产品质量和安全性能的提升，增强在国内外汽车市场上的竞争力。

2．概述2.1高强度钢板点焊焊接性分析双相高强钢属低碳钢。

它具有电阻率适中，需要的焊机功率不大；碳与微量元素含量低，无高熔点氧化物，一般不产生淬火组织或夹杂物；结晶温度区间窄，热膨胀系数小，开裂倾向小等对焊接极为有利的特性。

但是，双相钢的高强度性能又使塑性温度区间变窄，为获得同样的塑性变形需要较大的电极压力，导致合适的焊接工艺范围变窄。

如果焊接工艺不恰当，将会造成严重的安全隐患。

因此，对其焊接工艺进行评定，并做出相应的调整是十分必要的。

2.2. 试板试验不同厚度的两层板焊接规范参数的差别主要受两块板的厚度比η=D1/D2和两块板的总厚度D0=D1+D2的影响较大，以这两个指标进行了筛选。

而三层板焊接的情况极为复杂，进行简化处理，仅参考材质和总板厚两个参数进行筛选。

根据以上原则，按照CV6车身中高强度钢板出现的规格及接头形式，选择了几种具有代表性的接头。

试验接头：B1.5-B1.5；B2.0-B1.0；B2.0-D0.8；B1.5-D1.5；B1.5-B2.0- B2.0；B1.5-B2.0-D1.5；B2.0-D0.8- D0.8（B、D代表宝钢的材料牌号，其中B代表B280/440DP、D代表DC04；后面的数字代表料厚）。

浅析超高强度钢的焊接张勇摘要：针对性地介绍了超高强度钢焊接时如何合理选择工艺参数、存在的主要问题、注意事项及应采取的预防措施。

关键词：超高强度钢；焊接；冷裂纹；疲劳超高强度钢一般是指屈服强度大于700Mpa的细晶粒高强钢，如：HQ80（鞍钢）、STE690、STE890、STE960（德国）、WELDOX700、WELDOX900、WELDOX960、WELDOX1100（瑞典奥克隆德钢铁公司）等。

其焊接存在的主要问题为：焊接氢致裂纹（冷裂纹）、焊接热影响区软化及韧性下降、焊接接头的疲劳等。

本文针对高强钢焊接进行比较详细的分析和介绍。

1．高强钢焊接目标：在焊接接头处获得适当的强度（抗拉强度和疲劳强度），在焊接接头处获得良好的韧性，避免产生冷裂纹。

2．防止冷裂纹措施2.1 焊前预热预热对对接焊缝和根部焊道最为重要，焊接过程中和焊接后的温度越高，则氢越易从钢中逸出；钢板越厚，预热的必要性越大，以补偿厚板更快的冷却速度，而且厚板比薄板的碳当量（CE）值更高。

工件具体的预热温度和要求见表一与图一，如果不同钢种的焊接或所用焊材的碳当量比母材高，则预热温度由碳当量高的母材或焊材的碳当时决定。

2.2确保焊接面的清洁和干燥产生冷裂纹的主要原因是有应力存在的焊缝金属中有氢的存在。

焊件在组装前应彻底清除坡口表面及附近母材上的各种脏物（例如：氧化皮，铁锈，油污，水份等，这些脏物在焊接时分解出氢而导致焊缝产生延迟纹或气孔，使焊接接头性能受损），直至露出金属光泽并保证清理范围内无裂纹与夹层等缺陷。

2.3减小构件内应力通过采用良好的焊接顺序；合理组装，避免强力组对以减少构件的残余应力；焊接组装时应将工件压紧或垫置牢固，以防止因焊接受热而产生附加的应力和变形。

2.4选择含氢量小的焊接材料选用的焊接材料其熔敷金属含氢量应小于5ml/100g；为了避免吸潮，焊接材料应根据厂家的规定进行储存，使用前按厂应家要求重新烘焙，以免工件在焊后或使用过程中产生延迟冷裂纹。

新钢E690高强钢焊接性能分析. , .第卷第期江西冶金年月文章编号:新钢高强钢焊接性能分析邬丽莲.西安建筑科技大学,陕西西安 ; .新余钢铁集团有限公司,江西新余摘要:对新钢生产的海洋工程用钢的焊接性能进行了试验和分析,结果表明该钢板具有良好的可焊性,焊后各项性能均达到船级社规范。

关键词:;高强度钢;焊接性;试验中图分类号: . 文献标志码: ,.,,;.., . , , : . , . : ; ; ;新钢高强钢的化学成分见表。

前言通过计算,新钢高强钢碳当量 . %,冷裂敏感指数. %,该钢冷裂敏海洋工程采用的钢板必须具有高强度、高韧性、感性较大,需适当的预热温度及焊后热处理来减少良好的抗疲劳和抗层状撕裂、良好的焊接性和耐海水冷裂倾向。

腐蚀性等性能。

钢的焊接性是指在一定工艺条件下,焊接后的钢无裂缝且具有足够的强度、塑性和韧性。

高强钢的焊接特点一般情况下,钢材本身的焊接性主要取决于钢的化学成分,其中钢的含碳量对钢的焊接性影响很大。

当碳高强钢属于热处理强化钢,调质处理后组在钢中的质量分数低于.%时,其焊接性良好;随织为细小的低碳马氏体,具有高强度和良好的塑韧着含碳量增加,其焊接性变差。

因此,通过计算钢的性,可以直接在调质状态下进行焊接,焊后不需要热碳当量就可确定该钢可焊性的优劣。

一般认为,碳当处理。

由于焊接热循环的作用,在热影响区存在由量小于. %的钢材其可焊性好;当碳当量超过于峰值温度超过原回火温度而引起强度和硬度下降. %时,则一般要求钢材预热后再施焊。

的“软化区”,所以该钢种在一定程度上存在过热区收稿日期: ? ?作者简介:邬丽莲一 ,女,江西高安人,助理工程师,从事冶金质量管理工作。

第卷第期邬丽莲:新钢高强钢焊接性能分析?脆化及软化区强度下降的问题,需确定一定的焊接 . 焊接接头中的裂纹方式及焊接热输人量。

高强钢焊接时容易出现冷裂纹,这是由于接头. 预热温度。

的淬硬倾向大、冷却速度快以及扩散氢含量高而造预热是焊前对试件的全部或局部进行加热的工成的。