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航空强国策划书3篇篇一《航空强国策划书》一、前言航空产业是国家战略性新兴产业，对于提升国家综合实力、促进经济发展、保障国家安全具有极其重要的意义。
当前，我国航空事业取得了显著成就，但与世界航空强国相比仍存在一定差距。
为了加快实现航空强国的目标，特制定本策划书。
二、目标1. 提升我国航空科技水平，在关键技术领域取得重大突破。
2. 增强航空工业的自主创新能力和核心竞争力。
3. 培养高素质的航空专业人才队伍。
4. 扩大航空产业规模，提高市场占有率。
5. 加强国际合作与交流，提升我国航空产业的国际影响力。
三、主要措施1. 加大科技研发投入（1）设立专项科研基金，支持航空领域的基础研究和应用研究。
（2）鼓励企业与科研机构、高校开展合作，建立产学研协同创新机制。
（3）加强对关键技术的攻关，如航空发动机、先进材料、飞行控制等。
2. 推动产业升级（1）优化航空工业布局，促进产业集聚发展。
（2）推动企业技术改造和转型升级，提高生产效率和产品质量。
（3）培育具有国际竞争力的航空企业集团。
3. 人才培养与引进（1）加强航空院校建设，优化专业设置，培养各类航空专业人才。
（2）建立人才激励机制，吸引国内外优秀人才投身航空事业。
（3）开展在职人员培训，提升从业人员的专业素质。
4. 拓展市场（1）加大国内市场开拓力度，满足国内航空运输、通用航空等领域的需求。
（2）积极参与国际市场竞争，扩大航空产品出口。
（3）推动航空服务业发展，如航空维修、航空物流等。
5. 加强国际合作（1）积极参与国际航空组织和标准制定，提升我国在国际航空领域的话语权。
（2）加强与世界航空强国的技术合作与交流，引进先进技术和管理经验。
（3）开展国际航空项目合作，共同推动航空产业发展。
四、实施步骤1. 短期（1-3 年）（1）明确重点科研项目和产业发展方向。
（2）启动部分人才培养计划和国际合作项目。
2. 中期（3-5 年）（1）取得一批关键技术成果，推动产业升级。
民航局关于印发新时代民航强国建设行动纲要的通知文章属性•【制定机关】中国民用航空局(已撤销)•【公布日期】2018.11.26•【文号】?民航发〔2018〕120号•【施行日期】2018.11.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文民航局关于印发新时代民航强国建设行动纲要的通知民航发〔2018〕120号民航局各地区管理局，各航空运输（通用）、各服务保障公司，各机场公司，局直属各单位：现将《新时代民航强国建设行动纲要》印发给你们，请认真贯彻落实。
中国民用航空局2018年11月26日新时代民航强国建设行动纲要民航是战略性产业，在国家开启全面建设社会主义现代化强国的新征程中发挥着基础性、先导性作用。
建设民航强国，既是更好地服务国家发展战略，满足人民美好生活需求的客观需要，也是深化民航供给侧结构性改革，提升运行效率和服务品质，支撑交通强国建设的内在要求。
进入新时代，我国经济发展由高速增长阶段向高质量发展阶段转换，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，大众出行对安全、便捷、品质等方面的关注不断增强，对成本、质量、效率和环境提出了更高要求。
经过几代中国民航人的接续奋斗，我国已具备从民航大国向民航强国跨越的发展基础，同时也面临基础保障能力不足、资源环境约束增大、发展不平衡不充分现象突出等问题。
综合分析世界民航强国发展的规律和特点，特制定本行动纲要，明确目标，凝心聚力，统筹推进。
一、总体要求（一）指导思想。
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持以人民为中心的发展思想，以新发展理念为引领，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持稳中求进工作总基调，落实“一二三三四”新时期民航总体工作思路，着力推进民航发展质量、效率和动力变革，实现民航高质量发展，建成保障有力、人民满意、竞争力强的民航强国，更好地服务国家发展战略、更好地满足广大人民群众对美好生活的需要，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴提供重要支撑。
民航强国建设实施方案为了推动民航事业的发展，加快建设民航强国，我国将实施一系列措施，努力提升民航产业的整体实力和国际竞争力。
具体实施方案如下：一、加强基础设施建设。
1. 加快机场建设和改扩建进度，提升机场的运行能力和服务水平。
2. 完善航空交通管理系统，提高空中交通管制效率，保障航班安全和准点率。
3. 加强航空油料供应保障，提高供油效率，降低航空运营成本。
二、提升航空运输服务水平。
1. 加强航空公司管理，提高运营效率和服务质量，满足旅客多样化需求。
2. 加强航空货运业务发展，提升货运运力和服务水平，支持国际贸易和物流发展。
3. 推动通用航空发展，加强通用航空基础设施建设和管理，促进通用航空产业发展。
三、加强科技创新和人才培养。
1. 加大对航空科技研发的投入，推动航空科技创新，提高航空技术水平和安全性能。
2. 加强人才培养和引进，提高航空人才队伍素质和数量，满足行业发展需求。
四、推动航空产业开放合作。
1. 加强国际航空运输市场准入，促进航空公司国际合作和联盟发展，提升国际航线网络覆盖范围和频次。
2. 加强国际航空货运市场准入，推动航空货运业务国际化发展，提升国际物流服务水平。
五、加强监管和安全保障。
1. 加强民航监管和安全管理，提高监管水平和服务质量，保障民航安全和运行稳定。
2. 加强应急救援能力建设，提高应对突发事件和灾害的能力，保障航空安全和运行畅通。
以上就是民航强国建设的实施方案，通过实施这些措施，将有力推动我国民航事业的快速发展，提升民航产业整体实力，实现民航强国的目标。
民航工作者2024年工作计划随着航空业的快速发展，民航工作者的工作也变得更加繁忙和复杂。
作为一名民航工作者，2024年的工作计划将涉及到许多重要的任务和挑战。
在这篇文章中，我将详细介绍我的2024年工作计划，包括日常工作任务、培训计划、技术更新和团队合作等方面。
首先，作为一名民航工作者，我每天都需要处理大量的航班信息和乘客需求。
在2024年，我将继续负责处理航班计划、乘客登机手续和航班延误等问题。
我将努力保证航班的准时起降，确保乘客能够安全、舒适地抵达目的地。
此外，我还将积极参与应急事件的处理，确保航班安全和乘客的权益。
除了日常工作任务，我还将参加各种培训课程，提升自己的专业技能和知识水平。
在2024年，我计划参加关于新航空器操作和维护的培训课程，学习最新的飞行技术和安全标准。
我还将参与模拟飞行训练，提高自己在紧急情况下的处理能力。
通过不断学习和提升，我将为自己的职业发展打下坚实的基础。
此外，我还将积极参与民航工作者的技术更新和设备维护工作。
在2024年，航空业将迎来更先进的飞行器和设备，我将全力以赴地参与新设备的安装和调试工作，确保其正常运行。
我还将定期检查和维护现有设备，确保其性能稳定和安全可靠。
通过技术更新和设备维护工作，我将为航空业的发展做出贡献。
最后，我将继续加强团队合作，与同事们共同努力，提升工作效率和服务质量。
在2024年，我将积极参与团队会议和讨论，分享自己的工作经验和见解，与同事们共同解决工作中遇到的问题。
我还将与机组人员和地面服务人员密切合作，确保航班的顺利进行和乘客的满意度。
通过团队合作，我相信我们能够为民航业的发展做出更大的贡献。
综上所述，作为一名民航工作者，我在2024年将继续努力工作，不断提升自己的专业能力和团队合作精神。
我将积极参与日常工作任务、培训计划、技术更新和团队合作，为航空业的发展做出自己的贡献。
我相信通过自己的努力和团队的合作，我们能够为乘客提供更安全、更舒适的飞行体验，推动民航业迈向更美好的未来。
民航年度工作计划模板一、工作目标和任务1. 制定明确的年度工作目标，包括提高航空安全水平、提高运行质量和效率、增加航线网络等。
2. 制定年度工作任务，包括完善运行保障体系、加强航空器维修和技术支持能力、推动运行管理信息化建设等。
二、航空安全1. 加强航空安全监管，确保飞行安全。
定期开展航空器维修和技术支持机构资质审核工作，排查安全隐患，加强对承修单位的监督和管理。
2. 完善航空安全管理制度和紧急处置预案，提高应急响应能力。
组织开展安全生产培训和演练，提高全员安全意识，确保危险品安全运输等。
三、运行质量和效率1. 完善运行保障体系，提高运行质量和效率。
加强气象预报、空中交通管制、机场运行管理等方面的协调和合作，提高航班准点率和航线网络覆盖率。
2. 推动运行管理信息化建设，提高运行管理的科学性和精细化水平。
建设智能化运行指挥中心，推动航空器监控、航班计划调度、设备维护等方面的信息化应用。
四、航线网络拓展1. 加大航线开发力度，提高航线网络覆盖面。
根据市场需求和区域发展情况，积极开发新增航线和增加航班频次，提升航空服务能力。
2. 加强国际航线开发，提高国内航空的国际化水平。
加强与国际航空公司的合作，开通更多的国际航线，促进旅游、贸易和人文交流等方面的发展。
五、航空器维修和技术支持能力1. 加强航空器维修技术人员培训，提高维修水平和质量。
鼓励航空器维修和技术支持机构引进先进设备和技术，加强与国际航空器制造商的合作，提高维修能力。
2. 完善航空器维修管理制度，加强维修设备和工具的管理。
加大对航空器维修和技术支持机构的监督和检查力度，确保维修质量符合国际标准。
六、人才培养和引进1. 制定人才培养计划，加强航空人才的培养和引进。
鼓励航空公司和机场等单位加大对航空专业人才的培养和引进力度，提高行业的整体素质和竞争力。
2. 组织开展航空行业人才培训交流活动，提高行业人才的交流和合作水平。
建立航空行业人才培养机构，推动行业人才培训和学术交流的持续发展。
民航强国战略目录1概念2内容3民航的地位和作用1概念民航强国的内涵很丰富，概括地讲，是指我国民航业综合实力位居世界前列，具体表现为民航业在国家经济社会发展中发挥战略作用，安全好，贡献大，运行品质高，具有很强的国际竞争力、影响力和创新能力。
具体而言，包括要有国际竞争力的大型网络型航空公司，布局合理的机场网络体系，安全高效的空中交通管理体系，安全、高效、经济的技术服务保障体系，功能完善的通用航空体系。
中国民用航空局确立了这样的工作目标：到2030年，要拥有一个以上全球知名品牌的航空公司，综合实力进入世界前5名；形成一家有国际竞争力的航空货运公司，综合实力进入世界前5名。
建成3个以上国际枢纽机场，10个以上全国性和区域性航空枢纽机场；机场数量及布局将满足全国95%以上的县级行政区、95%以上人口能得到航空运输需求，所服务区域内的国内生产总值达到全国总量的98%以上；要建成安全可靠、运行高效、技术先进、适应发展、服务成本低和创新能力强的技术支撑保障体系；形成布局合理、规模适宜的通用机场和通勤机场结构，建立功能齐全、服务规范的通用航空服务体系，作业范围基本覆盖所有县级行政单元。
2内容民航强国战略的提出在2008年的全国民航工作会议上，中国民用航空局党组提出了全面推进建设民航强国的战略构想。
提出民航强国战略的原因民航业是国民经济的重要基础产业，是综合交通运输体系的有机组成部分，其发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平。
现在，我国已成为名副其实的民航大国，具备了实现由“大”向“强”跨越的内在条件。
站在新的历史起点上，我们应该从关系我国经济社会发展全局的高度，充分认识民航业的战略地位和作用，统筹规划、全面推进建设民航强国战略。
提出民航强国战略的现实依据一是党中央确定全面建设小康社会奋斗目标，为民航业跨越式发展提供了沃土。
未来十几年，我国将进入消费结构快速升级时代。
据世界旅游组织预测，到 2015年，我国将成为全球第一大入境旅游接待国、第四大出境旅游客源国。
航空强国策划书3篇篇一航空强国策划书一、策划书背景随着全球经济的发展和科技的进步，航空业已经成为现代交通运输的重要组成部分。
为了提升我国在全球航空领域的竞争力，实现从航空大国向航空强国的转变，特制定本策划书。
二、策划书目标1. 提升我国航空产业的整体实力，包括技术创新、产品质量、市场份额等方面。
2. 培养一批具有国际竞争力的航空企业，提高我国在全球航空产业链中的地位。
3. 加强航空领域的人才培养和引进，为航空强国建设提供有力的人才支撑。
4. 推动航空领域的国际合作与交流，提高我国在国际航空事务中的话语权。
三、策划书措施1. 加强科技创新：加大对航空领域的科研投入，鼓励企业、高校和科研机构开展联合攻关，突破关键技术瓶颈。
加强航空领域的知识产权保护，鼓励企业加强自主创新，提高核心竞争力。
支持航空企业开展国际合作，积极参与国际航空标准制定，提高我国在国际航空标准制定中的话语权。
2. 推动产业升级：优化航空产业布局，支持重点地区和企业发展航空产业，形成产业集聚效应。
推动航空制造业与服务业融合发展，提高产业附加值。
加强航空市场监管，规范市场秩序，促进航空产业健康发展。
3. 加强人才培养：建立健全航空领域人才培养体系，加强航空专业人才的培养和引进。
鼓励企业与高校、科研机构开展合作，建立人才培养基地，培养实用型、创新型航空人才。
完善人才激励机制，提高航空人才的待遇和发展空间。
4. 拓展国际合作：加强与国际航空组织和主要国家的合作，积极参与全球航空事务，提高我国在国际航空事务中的影响力。
支持航空企业开展国际合作，拓展国际市场，提高我国航空产品的国际竞争力。
加强国际航空人才交流，吸引优秀人才为我国航空强国建设服务。
四、策划书执行1. 成立策划书执行领导小组：负责策划书的组织实施、协调和监督工作。
2. 制定年度工作计划：根据策划书目标和措施，制定年度工作计划，明确工作任务和责任分工。
3. 加强监督检查：定期对策划书执行情况进行检查和评估，及时发现问题并采取措施加以解决。
领航中国 NAVIGATION CHINA中国航班 CHINA FLIGHTS8现代民用航空占据着交通运输系统的重要位置，民航关乎着国家稳定和人民生产生活、出行旅游等多个方面。
航线规划是民航系统中极为关键的部分，是民航发展与稳定的核心，规划科学的环线是提升民航竞争力、扩增民航市场份额的关键。
本文对我国现有民航现状简单分析，针对现存的民航航线问题，提出优化建议，望对民航发展有所裨益。
2020年我国将进入“十三五”规划的收官阶段，长江经济带、“一带一路”以及京津冀协同发展这三大重要战略不断推进，促进我国产业结构不断转型或调整，民用航空行业也在不断创新发展。
这个时期也是落实民航强国的重要时期，依照民航强国“两步走”方案，接下来的2020年我国的“民航强国”将初步实现。
我国民航航线现状随着我国经济飞速发展，生活水平提高，人民的出行、运输需求不断增加以及全球化的国际间交流的深入，航空作为先进、便捷的交通方式，民航也在不断发展壮大。
截至2017年，我国建成的大大小小机场共计228个，定期航班航线总计4418条，航线里程达748.3万公里。
2019年1—11月，民航完成运输总周转量1184.7亿吨公里、旅游运输量6.1亿人次、货邮运输量681.3万吨，科学规划民航航线 实施民航强国目标文张乐其同比增长分别为7.4%、8.1%和1.5%。
我国国内各航线网络的主要结构是“城市对式”，辅助结构为“辐射式”，因此形成了以北上广等一线城市为中心，多区域性辐射的航线网络、民航布局上看来，东部发达地区较为密集，其中又以沿海交通便利城市以及旅游城市较多，航线更多是南北航向，东西航向航线相对较少。
我国民航航线问题分析航线结构较为复杂，现有空域管理相关法律建设和发挥均不健全，加之各航空公司自身问题限制等多方面因素，导致我国民航覆盖率和影响力不能与铁路、公路等传统运输模式相比，航线问题主要表现在以下几个方面。
军民分管，时空限制较为严重。
一、工作回顾2023年上半年，我国民航业在党中央、国务院的坚强领导下，紧紧围绕民航强国战略，全面推进民航各项事业发展。
在此，我将对民航上半年工作进行简要总结。
1. 运输生产稳步增长。
上半年，民航全行业完成运输总周转量同比增长10%，旅客运输量同比增长15%，货邮运输量同比增长8%。
国内航线旅客运输量达到4.5亿人次，国际航线旅客运输量达到1.8亿人次。
2. 安全生产保持稳定。
上半年，民航全行业运输航空责任原因征候和严重征候万时率分别较去年同期下降71.2%和69%。
通用航空飞行量较去年同期增长27.5%，通航事故万架次率较去年同期下降42.1%。
空防安全连续21年保持零责任事故。
3. 机场建设加快推进。
上半年，全国民航固定资产投资完成额同比增长15%，新建、改扩建机场项目稳步推进。
成都天府国际机场、重庆江北国际机场三期等重大项目取得重要进展。
4. 旅客服务持续优化。
上半年，民航行业积极开展“旅客服务美好出行”活动，提升旅客出行体验。
机场服务质量稳步提升，投诉率同比下降20%。
5. 国际合作取得新突破。
上半年，我国民航业积极参与“一带一路”建设，推动中美直航航班大幅增加，推动C919国产民机走出国门。
中欧客运恢复至疫情前六成以上，中美定期直飞客班增至每周63班。
二、存在问题1. 国际客运市场恢复缓慢。
受疫情影响，国际客运市场恢复进程较慢，对民航业发展带来一定压力。
2. 机场服务质量有待提高。
部分机场在旅客服务、航班运行等方面还存在不足，需进一步提升。
3. 机场拥堵问题突出。
随着航班量增加，部分机场出现拥堵现象，影响旅客出行体验。
4. 民航业结构调整任务艰巨。
部分航空公司、机场存在资源闲置、过度竞争等问题，需进一步优化行业结构。
三、下半年工作计划1. 加快推进国际客运市场恢复。
加强与相关国家和地区的合作，推动国际客运市场快速恢复。
2. 提升机场服务质量。
加强机场基础设施建设，优化旅客服务流程，提高旅客出行体验。
民航十年工作计划范文一、引言随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，民航业在我国的地位不断提升，发展速度也在不断加快。
为了更好地适应和引领未来民航发展的趋势，我国民航十年工作计划被提出。
本文将就民航十年工作计划的制定背景、目标、重点任务、政策措施等进行详细阐述。
二、背景分析我国民航业始于20世纪50年代，经过数十年的发展，已经成为全球最大的民航市场之一，航空业体量不断扩大，服务质量逐步提高，安全水平逐年提高。
但与此同时，民航业也面临着不少挑战。
首先，我国民航业的发展存在不少不足之处，例如航空器储备及环境友好型飞机等方面仍有短板，这些不足之处制约了民航业的全面发展。
其次，随着科技的不断进步和航空市场的不断扩张，民航业也面临着日益激烈的市场竞争。
因此，为了更好地应对和把握这些挑战，制定民航十年工作计划成为势在必行的举措。
三、目标设定民航十年工作计划的总体目标是推动我国民航业发展全面进入新时代，为构建经济强国和交通强国作出更大贡献。
具体来说，未来十年，我国民航业的主要目标包括：1. 总体发展目标。
在十年之内，使我国民航业保持持续快速发展，全面提升安全管理水平和安全服务能力，逐步实现航空业全要素全要素发展。
2. 服务质量目标。
未来十年，我国民航业要努力提升航空服务水平，缩短飞行舱等候时间，提高航班准点率和延误处理能力等方面。
3. 安全保障目标。
加强人才培养和技术创新，提升飞行安全和空中交通管制水平，降低民航事故率和损失率。
4. 行业管理目标。
加大对民航产业政策的支持力度，完善法规体系，规范民航市场竞争秩序，提升行业的国际竞争力。
5. 环境保护目标。
推动氢燃料飞机等环保技术的应用，降低航空碳排放，推动民航业可持续发展。
四、重点任务为了实现上述目标，未来十年，我国民航业的重点工作包括：1. 加强飞行安全管理。
制定更加严格的飞行安全标准、实施更严密的飞行安全监督，提高飞行安全水平。
2. 提升服务品质。
在服务项目和服务技术方面进行全面升级，提高办理手续和航班信息等服务的便捷性和实时性，提升航空公司的服务品质。
关于“魅力民航”系列活动的活动工作
计划阐述
1.为什么要提出“民航强国”的概念
民航业是国民经济的重要基础产业，是综合交通运输体系的有机组成部分，其发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平。
现在，我国已成为名副其实的民航大国，具备了实现由“大”向“强”跨越的内在条件。
站在新的历史起点上，我们应该从关系我国经济社会发展全局的高度，充分认识民航业的战略地位和作用，统筹规划，全面推进建设民航强国战略的实施。
在这样的大环境背景之下，提出“民航强国”的概念，一方面是国民经济发展的需要，另一方面则是我国民航业自身发展，参与国际竞争的要求。
所以在明确我国民航未来发展方向后，提出“民航强国”的概念，引领全行业实现又好又快发展，激励中国民航人为实现建设民航强国宏伟目标而努力奋斗。
2.怎样宣传阐述“民航强国”的概念
“民航强国”的概念不仅是民航业发展奋斗的一个目标，更是需要各行各业以及相关部门和企业的配合。
如何让更多的人知道和了解“民航强国”的概念将是实现“民航强国”这一伟大目标的重要一环。
一、以高度的责任感和使命感推进民航强国建设，宣传“民航强国”概念，让更多人深刻认识民航在国家发展中的战略地位和作用。
二、在宣传环节，把握民航强国的发展规律和趋势，明确指导思想和奋斗目标，让更多人了解重点实施三大战略。
三、通过宣传，一方面突出加强全行业品质内涵建设和精神实质的弘扬，另一方面从媒体管道，为持续全面提升各运行主体的实力提供强大媒体助力。
四、为了能够借助实施建设民航强国战略提供强有力保障，通过宣传及相关选拔活
动，从一线宣传活动环节上，辅助民航业，从媒体部分为切实做好民航各项基础工作提供助力。
所以在整个“魅力民航”系列活动中，我们将从以上四个方面作为本次活动宣传的主轴和宣传出发点。
切实从每个活动环节中将“民航强国”的概念充分体现和表达出来。
3.如何具体表述宣传“民航强国”的概念
一、如何宣传“以高度的责任感和使命感推进民航强国建设，宣传“民航强国”概念，让更多人深刻认识民航在国家发展中的战略地位和作用。
”？
（一）通过“天空盛典”让更多民众深刻认识民航在国家发展中的战略地位和作用。
在现代综合交通运输体系中，航空运输以安全、快捷、通达、舒适的独特优势，不仅确立了独立的产业地位，而且成为国家战略性先导性产业。
当民航业是经济全球化的主流形态和主导模式，是区域经济发展和产业升级的驱动力。
过去，人们常常讲，要致富先修路！现在是，要开放上民航！
所以在“天空盛典”中将充分体现以下几个方面的内容：
1．民航是促进老少边穷地区发展的重要力量，是维护国家统一和民族团结的粘合剂。
我们将在“天空盛典”中充分表现在维护国家领土完整、实现祖国和平统一的重大考验中。
民航作为重要桥梁和渠道，发挥着独特作用。
我们将从普通民航业者以及台商旅客的角度表现从台商节日包机、周末包机、空中双向直达航路开通、常态包机，到开放旅游、实现两岸三通，双方缓和紧张局势，加深了相互了解和政治互信中民航业的作用及感人故事。
2．民航是国家国防和经济等安全的可靠保障，是抢险救灾和应对突发事件的生力军。
“天空盛典”中，我们将通过环节体现民航业作为国家空中力量重要组成部分发挥的重要作用。
特别在应对20XX年年初南方部分地区的冰冻灾害、“3·14”拉萨暴力事件、“5·12”抗震救灾中民航发挥了重要作用。
3．民航是世界不同文明沟通交流的重要桥梁，是实施全球政治外交战略的宝贵资源。
“天空盛典”中，我们也将从不同的侧面表现我国民航业作为世界不同文化交流的窗口所起到的作用，特别是从解放初期时候的一穷二白，到改革开放时期的重要对外窗口，再到
如今中国民航业进入国际航空竞争领域的变化进行一个全面的梳理。
为民航业的发展回顾昨天，展望明天。
4．民航是催生相关领域科技创新的需求导向，是国家航空产业化战略的积极参与者。
“天空盛典”中，我们将把民航业这一以高科技为依托，拥有长产业链条的特征通过舞美等形式化表达方式进行梳理。
通过高科技的灯光舞台效果打造属于民航业自己行业特质和行业精神的宣传活动，体现民航业的行业特征。
二、如何阐述“在宣传环节，把握民航强国的发展规律和趋势，明确指导思想和奋斗目标，让更多人了解重点实施三大战略。
”？所谓民航强国，是指民航业综合实力位居世界前列的国家，表现为民航业在国家经济社会发展中发挥战略作用，安全好，贡献大，运行品质高，具有很强的国际竞争力、影响力和创新能力。
我想，民航强国的内涵丰富，不仅仅是“量大”，更重要的是“质强”。
建设民航强国，要充分发挥后发优势，放眼世界，博采众长，科学参照，善于借鉴，避免决策失误，力争少走弯路、不走弯路，努力实现科学发展、跨越式发展，走出一条符合中国实际的建设民航强国之路。
所以在对外媒体宣传上，我们将从以下几个方面进行宣传：1。
在宣传内容上准确把握“民航强国”的发展规律和趋势。
在宣传内容（宣传片、主题歌、海报、新闻文案等）部分，我们将对民航业的发展规律和趋势进行梳理和分析。
通过深入浅出的方式对“民航强国”这一概念进行宣传，让更多的受众了解这一概念。
并将通用交通以及大众消费交通的理念灌输给民众，做到真正普及航空业及航空交通的概念，为中国民航业的发展提供宣传助力。
2．在宣传内容上，将把建设民航强国的指导思想、基本原则和奋斗目标作为主要内容。
因为建设民航强国，是以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以持续安全为前提，以提升发展质量为核心，以创新为动力。
所以在整个“魅力民航”系列活动中，我们将以创新为主基调。
将服务大众，发展高科技为依托的新民航业作为宣传诉求重点。
向大众推广新时代，新风貌的“民航强国”概念。
3。
“民航强国”三大战略将是整个活动的最高诉求。
在整个活动过程中，我们将通过整个活动展现宣传“持续安全、大众化、全球化”这三大战略。
通过活动展现民航交通的持续安全性，通过大众的广泛参与展示民航业的大众化，并
通过面向全球文化的窗口效应体现民航业的“全球化”的概念。
三、怎样通过宣传，一方面突出加强全行业品质内涵建设和精神实质的弘扬，另一方面从媒体管道，为持续全面提升各运行主体的实力提供强大媒体助力。
？
在建设民航强国过程中，民航各企事业单位都发挥着各自的重要作用，其中，航空运输体系中的航空公司、机场、空管、服务保障等运行主体是主力军，航空公司又是排头兵；通用航空体系中的各运行主体，也发挥着不可或缺的基础支撑作用。
要围绕全力支持我国航空公司做强做优做大，持续全面提升这些运行主体能力，形成航空公司强、机场强、空管强、服务保障强以及通用航空系统强，各运行主体相互支撑、战略协同力强的发展格局。
所以我们特别安排空乘职业大展和空乘选拔大赛两个部分：1。
通过本次选拔展示活动，全力支持我国航空公司做强做优做大，培育具有国际竞争力的大型网络型航空公司。
通过本次展示选拔活动，一方面充分展示我国航空公司的实力及精神风貌，吸引更多优秀人才投入航空业，为培育具有国际竞争力的大型网络型航空公司提供宣传及助力。
另一方面也通过选拔比赛，为各航空公司挑选优秀储备力量。
2。
通过活动，促进各航空公司之间的业务交流。
并希望通过互相学习和交流先进经验为民航业的发展提供参考坐标。
通过本次活动，也为国内各家航空公司提供一个学习和交流的平台，让他们在这个平台上交流切磋，互相讨教先进的管理和服务经验，为中国民航业的发展进行行业内的练兵和学习。
3．通过活动，也为民航业着力构建安全，高效，经济的技术服务体系，提供一个平台和示范教学。
为培育支撑民航强国的适航与服务等人员提供教育平台。
本次活动通过选拔优秀的航空人才的方式，为业内专家和老师提供一个平台进行大规模的示范教学，通过现实情况的实际模拟进行现场教学，通过以练代学的模式向工作在航空公司一线的空服人员进行一个岗位培训和教学，从而切实提高他们的业务水平。
四、如何通过宣传和选拔活动从一线宣传活动环节上，辅助民航业，从媒体部分为切实做好民航各项基础工作提供助力？中央领导同志始终高度重视民航工作，对民航总体工作作出了一系列重要指示。
中央各部委以及各省（区、市）党委、政府，为民航改革发展提供了强有力的支持和帮助。
推进民航强国建设，需要从国家发展战略、政策等方面予以保障，做好相关基础工作。
我们将从以下几个方面将战略、政策等方面的保障转化成实际推动力：
1．我们将联合国家相关部门，集合各航空公司及社会相关资源形成合力，向全社会宣传介绍推广民航业的现状及未来发展方向，为航空业的推广和普及提供媒体和宣传的良好氛围。
2．通过空乘职业展示和选拔、“天空盛典”、以及珠海航展和随后的电视剧的拍摄等创新宣传手段，吸引更多年轻人和有识之士积极投身于民航业，为“民航强国”这一伟大目标奋斗。
3．通过活动，为民航业的发展提供一个标杆和模式，为国内民航业提供示范范本，规范民航业服务标准，为民航业进入国际竞争行列提供服务领域及宣传领域的保障。
通过以上方面，我们对“民航强国”为总思路的魅力民航系列活动做了一个粗略的介绍。
也结合民航业的实际，围绕民航强国，清晰宣传定位，为民航业的发展谋划思路。
我们坚信只要坚持有党中央、国务院的坚强领导，有科学发展观的正确指引，伴随中华民族的伟大复兴，我们能够通过一些列的措施和活动坚持不懈的完成“民航强国”这一宏伟目标。
