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重庆理工大学毕业论文 文献综述

1 汽车启动电机综合性能测试系统（注意图重新统一编号！）

10607010209 黄安琪

摘要：起动机用于起动汽车发动机，汽车起动性能是衡量汽车性能的重要指标，是汽车发动机总成上的重要零部件之一，其性能直接影响到汽车整体的性能和可靠性。因此汽车起动电机综合性能测试台是汽车起动电机生产和开发中必不可少的关键设备。它要求能在模拟工况下完成汽车起动电机的空载试验、加载性能试验、堵转试验、电磁开关试验、断电能力试验、超速试验，在试验过程中分别测试起动电机的起动电流、电压、转速、扭矩、功率、效率、温度并画出电压、转速、扭矩、功率、效率、温度等与电流的关系曲线。其测试的特点是：测量项目多、测试时间短、测量范围宽、起动电流大、转速高。因此对检测设备的自动化程度、反应时间、适应范围提出了极高的要求。本文采用工业计算机、专用数据采集卡和现场总线设计的一种自动测试系统，这种测试系统能够满足启动电机性能自动测试和实验控制的要求。

Abstract: A starter for starting automobile engines, auto-start performance is an

important

indicator to measure performance of the car is a car engine assembly, one of the important

components, its performance directly affects the overall vehicle performance and

reliability.

Therefore, comprehensive performance automobile starter motor auto starter motor test bed is

an essential production and development of key equipment. It requires to be completed in a

simulated operating conditions the motor vehicle starter load test, load performance

test,

locked rotor test, electromagnetic switch test, power capacity test, speed test, in the course of

the experiment were tested starting the motor starting current, voltage, speed, torque, power,

efficiency, temperature and draw the voltage, speed, torque, power, efficiency, temperature and

current relationship between the curves. Its test is characterized by: measuring the

project

more test time is short, measuring range, starting current, high speed. Therefore, the degree of

automation of the testing equipment, reaction time, presented a high adaptability requirements.

In this paper, industrial computer, special-purpose data acquisition card and fieldbus design of

an automatic test system, this test system to meet the start motor performance automatic test

and experiment control requirements.

关键词：汽车启动机 性能测试试验 测试系统 （翻译成英文）

重庆理工大学毕业论文 文献综述

2 1绪论

起动机是将蓄电池提供的电能转化为机械能,通过起动机上的小齿轮与发动机飞轮啮合,利用减速增矩的方法带动飞轮旋转,由于飞轮与曲轴相连,所以活塞开始工作,供油系供油,点火系点火,使发动机启动起来。起动机要使发动机启动要满足两个条件:1.起动机的转矩足够大2.蓄电池电流足够大,保证起动机转速足够大。

我国汽车起动机的发展现状20世纪80年代始，随着我国汽车工业尤其是轿车工业的掘起与迅猛发展，起动机的发展十分迅速，各主要企业先后引进国际先进技术与产品，建立合资企业，如湖北神电汽车电动机有限公司引进美国GM公司DELCO-REMY的技术，中汽长电股份有限公司引进德国BOSCH公司的技术，上海法雷奥汽车电器系统有限公司引进法国VALEO的技术，天津电装汽车电动机有限公司引进日本电装的技术，开封拖拉机电动机厂引进日本管理，提高了起动机的技术水平，加大了开发与生产能力，使我国的起动机水平向前迈进了一大步。而一批新兴的企业如湖州德宏汽车电器系统股份有限公司、江苏恒力电动机集团股份有限公司等的出现和快速发展更是一只不可忽视的力量，起动机行业进入了百花争艳、百家争鸣的激列竞争的市场经济格局。目前，在轿车用起动机中，铁氧体永磁减速型起动机占据了绝对优势，上海桑塔纳、神龙富康、一汽－大众捷达、一汽红旗等轿车均已采用以引进技术生产的国产永磁减速起动机。这些起动机均已达到或接近国际先进水平，代表了我国当前起动机的水平。

起动机用于起动汽车发动机，汽车起动性能是衡量汽车性能的重要指标，是汽车发动机总成上的重要零部件之一，其性能直接影响到汽车整体的性能和可靠性。因此汽车起动电机综合性能测试台是汽车起动电机生产和开发中必不可少的关键设备。它要求能在模拟工况下完成汽车起动电机的空载试验、加载性能试验、堵转试验、电磁开关试验、断电能力试验、超速试验，在试验过程中分别测试起动电机的起动电流、电压、转速、扭矩、功率、效率、温度并画出电压、转速、扭矩、功率、效率、温度等与电流的关系曲线。其测试的特点是：测量项目多、测试时间短、测量范围宽、起动电流大、转速高。因此对检测设备的自动化程度、反应时间、适应范围提出了极高的要求。

2汽车启动机的组成结构及工作原理

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3 （注意图重新统一编号！）

2.1汽车启动机的组成

起动机一般由直流电动机、传动机构和电磁开关三部分组成。起动机是作为启动发动机的作用，启动机上的齿轮工作时和发动机曲轴相连的飞轮咬合,驱动飞轮，带动发动机。负责汽车起步。汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。

直流电动机组成、作用、特性：直流电动机由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成。 起动机工作时间很短，所以一般采用滑动轴承。减速起动机由于其电枢的转速很高，电枢轴承则采用滚动轴承。

起动机传动机构：起动机的传动机构实际上是一个单向离合器。单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。单向离合器有滚柱式，摩擦片式、弹簧式、棘轮式等不同型式。其中，摩擦片式的单向离合器多用于大功率起动机。 重庆理工大学毕业论文 文献综述

4 电磁操纵机构： 起动机电磁操纵机构主要由吸引线圈、保持线圈、驱动杠杆、起动开关接触片等组成（注意图重新统一编号！）

2.2 汽车启动机的工作原理

汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。

2.2.1 电磁开关

电磁开关结构特点：电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。 重庆理工大学毕业论文 文献综述

5 电磁开关工作原理：当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。

2.2.2起动继电器

起动继电器由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。

控制电路：控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。

主电路：电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：

蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→

蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。

3 .汽车启动机的技术参数、测试标准及性能

3.1 性能

起动系统采用的起动机确定之后，可以从起动机产品技术条件中查出起动机空载性能参数（电压、电流、转速）、额定功率时的性能参数（电压、电流、转速、转矩）、制动性能参数（电压、电流、力矩）。再按ＱＣ／Ｔ ２７７规定的试验规范获得起动机特性曲线，见图４。 重庆理工大学毕业论文 文献综述

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文献综述的参考文献

文献综述的参考文献

文献综述的参考文献

在撰写文献综述时，参考文献的选择应该考虑以下几个方面：

1. 学术权威性，选择那些由权威学者、知名研究机构或具有学术影响力的期刊出版的文献，以确保所引用的内容具有学术可信度。

2. 研究时效性，选择近年来的文献，特别是近5-10年内的研究成果，以反映当前学术领域的最新进展和研究趋势。

3. 研究对象多样性，选择涵盖不同研究对象、不同研究方法和不同研究视角的文献，以展现全面的研究现状和学术观点。

4. 理论框架完整性，选择具有完整理论框架和系统性观点的文献，以确保文献综述的逻辑严谨性和学术深度。

在文献综述中，引用的参考文献可以包括学术期刊上发表的研究论文、学术会议上的学术报告、学术书籍中的章节、学术专著和学位论文等。此外，也可以引用一些权威性的统计数据、调查报告和政府文件等非学术性的文献，以支持文献综述的论证和观点。

总之，文献综述的参考文献应该是具有学术权威性、时效性和代表性的，能够全面支撑文献综述的论点和观点，从而增强文献综述的学术可信度和说服力。

文献综述的写法 超详细

文献综述的写法 超详细

文献综述的写法（不是一般的详细）作者： 谭xx宇

一、何谓文献综述？

文献综述是对某一学科、专业或专题的大量文献进行整理筛选、分析研究和综合提炼而成的一种学术论文，是高度浓缩的文献产品。根据其涉及的内容范围不同，综述可分为综合性综述和专题性综述两种类型。所谓综合性综述是以一个学科或专业为对象，而专题性综述则是以一个论题为对象的。学生毕业论文主要为专题性综述。

文献综述反映当前某一领域中某分支学科或重要专题的历史现状、最新进展、学术见解和建议，它往往能反映出有关问题的新动态、新趋势、新水平、新原理和新技术等等。文献综述是针对某一研究领域分析和描述前人已经做了哪些工作，进展到何程度，要求对国内外相关研究的动态、前沿性问题做出较详细的综述，并提供参考文献。作者一般不在其中发表个人见解和建议，也不做任何评论，只是客观概括地反映事实。

二、文献综述的特点

1. 综合性：综述要"纵横交错"，既要以某一专题的发展为纵线，反映当前课题的进展；又要从本单位、省内、国内到国外，进行横的比较。只有如此，文章才会占有大量素材，经过综合分析、归纳整理、消化鉴别，使材料更精练、更明确、更有层次和更有逻辑，进而把握本专题发展规律和预测发展趋势。

2. 评述性：是指比较专门地、全面地、深入地、系统地论述某一方面的问题，对所综述的内容进行综合、分析、评价，反映作者的观点和见解，并与综述的内容构成整体。一般来说，综述应有作者的观点，否则就不成为综述，而是手册或讲座了。

3. 先进性：综述不是写学科发展的历史，而是要搜集最新资料，获取最新内容，将最新的信息和科研动向及时传递给读者。

4. 综述不应是材料的罗列，而是对亲自阅读和收集的材料，加以归纳、总结，做出评论和估价。并由提供的文献资料引出重要结论。一篇好的综述，应当是既有观点，又有事实，有骨又有肉的好文章。由于综述是三次文献，不同于原始论文(一次文献)，所以在引用材料方面，也可包括作者自己的实验结果、未发表或待发表的新成果。

文献综述范例

文献综述范例

1 对“我国农产品物流发展问题探讨”的

文献综述

前言

当全国上下涌现出一股物流热的时候，有一个物流的“角落”却没有被足够地重视，那就是农产品物流。按行业来分农产品物流只是物流中的一个分支，但是因为农产品自身的特点使得农产品物流具有有别与其它行业物流的特征。虽然中国现在号称是“世界工厂”，工业蓬勃发展，但是8亿农民的存在昭示着中国依然是一个农业大国，因此解决好农业的问题无论是对于民生还是对于执政党都有重要的意义。党和政府历来十分重视农业问题，把解决好“三农问题”即农业、农村和农民的问题作为政府工作的重中之重。但是长期以来，我国在农业领域“重生产、轻流通”的思想较严重，理论界对农产品物流的研究也相对落后，这严重制约了农业生产和农村经济的发展。另一方面，由于我国农业发展的相对落后，致使农产品物流的发展严重滞后，不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力，而且已成为我国整个流通体系的瓶颈。

一、物流的概念起源发展

农产品物流概念的定义是起源于对物流概念的争议和讨论，探讨农产品物流的概念，我们应首先从物流本身的概念入手。

物流的活动具有悠久的历史，但是物流科学的历史很短，如果以系统的观点来研究物流活动是从第二次世界大战末期美国军方后勤部门的科学部门的科学研究结果开始的，这被称作物流科学概念的萌芽阶段。当时，美国在战时供应中，首先采用了后勤管理(Logistics Management)这一名词，对军火的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方法后被引入到商业部门，被人称之为商业后勤(Business Logistics)，定义为“包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。

20世纪50年代到70年代期间，是属于物流科学的发展阶段。人们研究的对象主要是与商品销售有关的物流活动，因此通常采用的仍是Physical

Distribution一词，在日本则被称为“流通技术”，后称之为“物的流通”。1986年，美国物流管理协会（CLM）将Physical Distribution改为Logistics。CLM对Logistics所做的定义是：“以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品与其关联的信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管，为求有效率 2 且最大的‘对费用的相对效果’而进行计划、执行、控制”。Logistics已突破了商品流通的范围，把物流活动扩大到生产领域，物流已不仅仅从产品出厂开始，而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务，直到废旧物品回收等整个物理性的流通过程。物流不但与流通系统维持密切的关系，同时与生产系统也产生了密切的关系。这样，将物流、商流和生产三个方面连接在一起，就能产生更高的效率和效益。

文献综述(范例)

文献综述(范例)

张明 20062002 信息系统与信息管理专业

人力资源评价理论研究综述

1前言

随着全球经济一体化进程的加快，企业与企业之间的竞争越来越表现为人才的竞争。人力资源的开发与管理在企业管理中的地位尤为显得重要，那么如何引导和积极地推进人力资源的开发与管理工作呢？其中很重要的一环是人力资源管理绩效的综合评价。人力资源评价就是对企业员工进行定性与定量有机结合的综合评估，是现代人力资源管理中的一个重点和难点，它可以为奖惩、晋升、选拔等多种人力资源管理决策提供重要的信息依据，因此其导向作用、激励作用、监督作用、鉴定作用的意义十分明显。基于人力资源评价在现代管理中的重要作用，这方面的研究一直是学者探讨的热点之一，并且已经有了一定的发展，而其中的研究焦点则是评价指标体系的建立和评价方法的选择。

2 人力资源评价研究进展情况

2.1 人力资源初始评价指标体系

人力资源评价的一个重要方面就是根据评价对象的特点选择合适的评价指标体系，评价指标体系选择的合理性与科学性直接决定了评价结果的客观性与可行性。

韩柏棠，王莹通过对科技人力资源状况描述的系统分析，构建了中国科技人力资源初始评价指标体系，运用偏相关系数法和变异系数法对指标进行了筛选，并用筛选前后的指标按四个方面对31个地区进行样本聚类分析比较，说明所筛选确定的15项综合评价指标的筛选结果可靠，最终形成一套符合我国国情、科学合理的中国科技人力资源评价指标体系[1]。刘群慧则从结构与定员、企业绩效与企业能力3个层面构建了企业人力资源结构评价指标体系[2]。巩艳芬，孙晓春，张博，李春明通过综合分析企业对人力资源的需求，构建了一套科学的人力资源评价指标体系，包括3个一级指标，8个二级指标和18个三级指标[3]。张霞，王林雪论述了高新区人力资源竞争力的内涵和特征，构建了高新区人力资源竞争力的综合评价指标体系[4]。 2.2 基于模糊理论的人力资源评价体系或评价模型

如何选择合适的评价方法，根据合理的指标系统以及收集的数据对人力资源进行定性评价，则直接影响着评价结果的正确性和可靠性。在这一方面，不同的学者有不同的选择，大致可以归为一下几类。