液压阀失效原因之二分析：液压卡紧

液压阀异常工作原因分析及处理摘要：液压阀作为液压系统的重要组成部分，在系统的正常运行中发挥着关键的作用。

然而，在实际应用中，液压阀可能会出现异常工作的情况，导致系统性能下降甚至无法正常工作。

液压阀异常工作原因可能多种多样，例如密封失效、阀芯卡阻、阀芯漏油、阀芯磨损、阀座磨损、油液污染等。

本文以“液压阀异常工作原因分析及处理”为题进行深入探究，旨在分析液压阀异常的原因，并提出相应的解决措施，以期解决液压阀异常工作问题，有效提高液压系统的可靠性、稳定性和工作效率。

关键词：液压阀；异常工作；原因；处理前言：液压系统是现代工业生产中的重要组成部分，其应用范围广泛，包括机械制造、石油化工、冶金、航空航天等领域。

然而，由于各种因素的影响，如温度变化、压力波动、磨损等因素都会导致液压系统的故障发生。

其中，液压阀的失效是最常见的问题之一。

因此，对液压阀异常的工作进行深入的研究具有重要的理论价值和社会实践意义。

一、液压阀异常工作原因分析（一）泵后供油不正常在泵后供油系统中，由于各种因素的影响，如压力波动、温度变化、管道阻塞等因素，可能会导致泵后供油系统的运行出现问题。

其中，泵后供油不正常是比较常见的一种故障现象。

泵后供油不正常主要表现为以下几种情况：首先，泵后供油流量过低或过高；其次，泵后供油的温度偏高或者偏低；第三，泵后供油的压力不稳定；第四，泵后供油的泄漏量增加等等。

这些故障现象都会对整个系统的稳定性和可靠性造成影响，甚至可能危及到设备安全[1]。

因此，对于泵后供油不正常的故障现象进行及时发现和处理是非常重要的。

（二）供油指标不合格在实际应用过程中，可以通过对液压阀的内部结构和工作原理进行分析来确定其正常运转所需要的供油指标。

例如，液压缸内的压力值、流量值以及温度值都需要保持在一个合理的范围内才能保证液压阀正常的运作。

同时，还需要注意液体的质量和粘度等因素也会影响到液压阀的正常工作。

然而，由于各种因素的影响，如设备老化、环境变化等等，有时会出现供油指标不合格的现象。

液压支架用阀常见故障、原因及排除方法(精品版)Standard text of safety management( 安全管理规范 )单位名：_________________________负责人：_________________________日期：_________________________适用于工作计划/工作汇报/新年计划/全文可改液压支架用阀常见故障、原因及排除方法(精品版)部位故障现象可能原因排除方法操纵阀1不操作时有液流声，间或有活塞杆缓动1钢球与阀座密封不好，内部串液2阀座上O形圈损坏3钢球与阀座处被脏物卡住1更换上井检修2上井更换O形圈3多动作几次无效，则更换清洗2操作时液流声大且立柱千斤顶动作慢1阀柱端面不平与阀垫密封不严，进液通回液2阀垫、中阀套处O形圈损坏1更换上井，拆换阀柱2更换上井拆换。

3阀体外渗液1接头和片阀间O形圈损坏2连接片阀的栓螺母松动3轴向密封不好，手把端套外渗液1更换O形密封圈2拧紧螺母；3更换上井，拆换密封件4操作手把拆断1重物碰击而断折2与阀片垂直方向重压手把3手把制造质量差1更换，严禁重物撞击；2更换，操作时不要猛推重压3更换5手把不灵活不能自锁1手把处进碎矸煤煤粉过多2压块磨损3手把摆角小于801清洗2更换压块3手把摆角足够液控单向阀1不能闭锁液路1钢球与阀座损坏2液中杂质卡住不密封3轴向密封损坏4与之配套的安全阀损坏1更换检修2充液几次仍不密封，则更换检修3更换密封件4更换安全阀2闭锁腔不能回液，立柱千斤顶不回缩1顶杆断折、变形顶不开钢球2控制液路阻塞不通液3顶杆处损坏，向回路串液4顶杆与套或中间阀卡塞，使顶杆不能移动1更换检修2拆检控制液管，保证畅通3更换检修，换密封件4拆检部位故障现象可能原因排除方法安全阀1不到额定工作压力即开启1未按要求额定压力调定安全阀开启压力2弹簧疲劳失去要求特性3井下动了调压螺丝1重新调压2更换弹簧3更换上井调试2降到关闭压力不能及时关闭1调座与阀体等有蹩足现象2特性失效3密封面粘住4阀座、弹簧座错位1更换上井检修2更换上井换弹簧3更换检修4更换上井检查3渗漏现象1主要是O形圈损坏2阀座与O形圈不能复位1更换上井换O形圈2更换检查阀座、弹簧等4外载超过额定工作压力安全阀不能开启1弹簧力过大、不符合要求2阀座、弹簧座、弹簧变形卡死3杂质脏物堵塞，阀不能移动，过滤网堵死4动了调压螺丝，实际超调1更换弹簧2更换上井检修3更换清洗4更换上井其它阀类1截止阀不严或不能开关1阀座磨损2其它密封件损坏3手把紧，转动不灵活1更换阀座2更换O形圈3拆检2回油断路阀失灵，造成回液到流1阀芯损坏，不能密封2弹簧力弱或断折阀芯不能复位密封3杂质脏物卡塞不能密封4阀壳内与阀芯的密封面破坏，密封失灵1更换阀芯2更换弹簧3更换清洗4更换阀壳3过滤器堵塞或烂网不起作用1杂质脏物堵塞，造成液流不通或液流量小2过滤网破损，失去过滤作用3O形圈损坏，造成外泄液1定期清洗外，发现堵塞要及时拆洗2更换过滤网3更换O形圈（如有需要该处可填写单位名称）Please fill in the name of the unit if necessary。

液压阀常见故障分析及维修方法
液压阀在液压系统中起着重要的作用。

然而，由于长时间使用
或其他因素，液压阀可能会出现故障。

本文将介绍一些常见的液压
阀故障及其维修方法。

1. 液压阀漏油
如果液压阀出现漏油问题，可能是由于密封件磨损或损坏所引起。

此时，需要检查液压阀的密封件，并更换受损的密封件。

另外，还需要检查液压阀的连接口是否紧固，确保没有松动。

2. 液压阀卡滞
液压阀卡滞可能是由于内部积聚了杂质或因为长时间未使用而
造成的。

解决这个问题的方法是彻底清洗液压阀内部，并确保其畅
通无阻。

此外，还可以使用润滑油来润滑液压阀，以保持其正常运转。

3. 液压阀无响应
如果液压阀无响应，可能是由于供应液压油不足或液压阀内部
堵塞引起的。

首先，需要检查液压系统的液压油是否满足要求，并
添加足够的液压油。

如果问题仍然存在，需要拆下液压阀并清洁内
部组件，确保其正常运作。

4. 液压阀无法关闭
液压阀无法关闭可能是由于某些内部元件堵塞或损坏所致。

解
决方法是拆卸液压阀，检查内部的元件，并进行必要的维修或更换。

此外，还需要确保液压阀的操纵杆或其他控制装置没有损坏，以防
止阀门无法关闭。

综上所述，对于液压阀的常见故障，我们可以通过检查和维修
来解决。

然而，为了确保液压系统的正常运行，建议定期进行液压
阀的维护和保养，以延长其使用寿命。

压砖机液压阀是压砖机的重要组成部分，它的正常工作对压砖机的性能和寿命有着重要的影响。

然而，在使用过程中，液压阀可能会出现各种故障，影响压砖机的正常工作。

下面介绍一些常见的压砖机液压阀故障原因及其解决方法。

1. 液压阀芯卡死或运动不灵活：这可能是由于液压阀芯表面磨损、划伤或污垢积聚导致的。

解决方法是清洗或更换液压阀芯，确保其表面光滑，无磨损和划伤。

2. 液压阀泄漏：液压阀泄漏可能是由于密封件老化、损坏或安装不当造成的。

解决方法是更换密封件或重新安装液压阀，确保密封良好。

3. 液压阀调节失灵：这可能是由于调节螺钉松动、调节弹簧失效或调节阀芯卡死导致的。

解决方法是检查并调整调节螺钉，更换调节弹簧或清洗调节阀芯。

4. 液压阀电磁铁故障：电磁铁故障可能是由于电磁铁线圈损坏、电磁铁铁芯卡死或电磁铁电源故障导致的。

解决方法是检查电磁铁线圈、铁芯和电源，必要时更换电磁铁。

5. 液压阀油温过高：油温过高可能是由于液压油污染、油液过少或冷却系统故障导致的。

解决方法是更换液压油、添加适量的油液或检查冷却系统，确保油温在正常范围内。

总之，对于压砖机液压阀的故障，应及时进行检查和维修，以保证压砖机的正常工作。

在日常使用中，还应注意定期对液压阀进行维护保养，以延长其使用寿命。

液压系统常见故障及解决方法液压系统作为工程机械中重要的动力传递和控制系统，常常会出现各种故障，给工程机械的正常工作带来困扰。

本文将就液压系统常见的故障进行分析，并提出相应的解决方法，以帮助读者更好地理解和应对液压系统故障。

首先，液压系统常见的故障之一是液压泵失效。

液压泵是液压系统的动力源，一旦液压泵失效，整个液压系统将无法正常工作。

造成液压泵失效的原因可能包括液压油污染、液压泵内部零部件磨损、密封件老化等。

对于液压泵失效的情况，我们可以采取以下解决方法，首先，定期对液压油进行检查和更换，保持液压油的清洁；其次，定期对液压泵进行维护保养，及时更换磨损严重的零部件；最后，注意液压泵的使用环境，避免高温、高湿等恶劣条件对液压泵的影响。

其次，液压系统常见的故障之二是液压缸漏油。

液压缸漏油会导致工程机械的动作失灵，严重影响工作效率。

造成液压缸漏油的原因可能包括密封件老化、液压缸内部零部件磨损、安装不当等。

对于液压缸漏油的情况，我们可以采取以下解决方法，首先，定期检查液压缸的密封件，及时更换老化严重的密封件；其次，定期对液压缸进行维护保养，注意液压缸内部零部件的磨损情况；最后，注意液压缸的安装和使用，避免因安装不当导致液压缸漏油。

最后，液压系统常见的故障之三是液压阀故障。

液压阀作为液压系统的控制元件，一旦出现故障会导致工程机械的动作不准确甚至失控。

造成液压阀故障的原因可能包括阀芯卡滞、阀芯密封不严、阀体内部堵塞等。

对于液压阀故障的情况，我们可以采取以下解决方法，首先，定期对液压阀进行清洗和维护保养，保持阀芯的灵活性；其次，定期检查液压阀的密封情况，及时更换密封件；最后，注意液压阀的安装和使用，避免因阀体内部堵塞导致液压阀故障。

综上所述，液压系统常见故障的解决方法包括定期检查和维护保养液压系统的各个部件，及时更换老化严重的零部件，注意液压系统的使用环境和安装，以确保液压系统的正常工作。

希望本文所述的液压系统常见故障及解决方法能够帮助到广大读者，使他们能够更好地应对液压系统故障，确保工程机械的正常工作。

液压阀故障及处理方法液压阀是液压系统中的重要元件，主要用于控制液压系统的流量、压力和方向。

然而，在使用液压阀的过程中，由于各种原因，液压阀可能会出现故障。

本文将从故障的常见类型和处理方法两个方面来详细介绍液压阀的故障及处理方法。

一、液压阀故障的常见类型1. 液压阀无法开启或关闭：这种故障可能是由于阀芯卡死、阀门堵塞或密封失效等原因引起的。

处理方法是首先检查阀芯是否卡死，如果是则需要清洗或更换阀芯；其次，检查阀门是否被杂质堵塞，如有需要清洗或更换阀门；最后，检查阀门密封是否失效，如有需要更换密封件。

2. 液压阀漏油：液压阀漏油的原因可能是密封件老化、损坏或安装不当等。

处理方法是首先检查液压阀的密封件是否老化或损坏，如有需要及时更换；其次，检查液压阀的安装是否正确，如有需要调整安装位置或重新安装。

3. 液压阀压力不稳定：当液压阀的压力不稳定时，可能是由于阀芯磨损、密封面磨损或液压系统中杂质过多等原因引起的。

处理方法是首先检查阀芯是否磨损，如有需要更换阀芯；其次，检查阀门密封面是否磨损，如有需要更换密封面；最后，检查液压系统中是否有杂质，如有需要清洗液压系统。

4. 液压阀噪音大：液压阀噪音大的原因可能是阀芯松动、密封件损坏或液压系统中有空气等。

处理方法是首先检查阀芯是否松动，如有需要调整阀芯；其次，检查液压阀的密封件是否损坏，如有需要更换密封件；最后，排除液压系统中的空气，如有需要进行排气操作。

二、液压阀故障的处理方法1. 及时进行维护保养：定期检查液压阀的工作状态，如发现异常及时处理。

同时，定期更换液压阀的密封件和润滑油，保证液压阀的正常工作。

2. 操作规范：在使用液压阀时，必须按照操作规范进行操作，避免过大的冲击力和过高的压力对液压阀造成损坏。

3. 定期清洗液压系统：定期清洗液压系统，清除系统中的杂质和沉淀物，保证液压阀的正常工作。

4. 定期检查液压系统的压力和流量：定期检查液压系统的压力和流量，确保液压阀在正常工作范围内。

液压换向阀阀芯卡紧故障分析目前，液压系统中广泛使用的各种液压换向阀中，均存在着阀芯卡紧现象。

其中有液压卡紧，也有机械卡紧。

为解决液压卡紧，国内外都在设计中采用阀芯外工作表面加工若干个平衡槽的办法，其效果很好。

对于机械卡紧也都制定了一些相应的技术规范来限制其配合间隙和偏心量等主要影响因素。

但尽管这样，卡紧现象仍时有发生，下面就卡紧产生的原因和解决办法作详细讨论。

1 产生卡紧的原因1.1 液压卡紧来自滑阀副几何形状误差和同轴度误差所引起的径向不平衡压力，即液体在高压下通过偏心环状锥形间隙，并且沿液体流动方向缝隙是逐渐扩大的，这时就会产生通常所说的液压卡紧现象。

1) 阀芯因加工误差而带有倒锥(锥体大端朝向高压腔)，在阀芯与阀孔中心线平行且不重合时，阀芯受到径向不平衡力的作用。

使阀芯和阀孔的偏心矩越来越大，直到两者表面接触而发生卡紧现象。

此时，径向不平衡力达到最大值。

2) 阀芯无几何形状误差，但是由于装配误差使阀芯在阀孔中歪斜放置，或者颗粒状污染物凝聚楔入阀孔与阀芯的间隙，使阀芯在孔中偏斜放置，产生很大的径向不平衡力及转矩。

3) 在加工或工序间转移过程中，将阀芯碰伤，有局部凸起及残留毛刺。

这时凸起部分背后的液压流将造成较大的压降，产生一个使凸起部分压向阀孔的力矩。

这也是液压卡紧的一种成因。

4) 设计时为防止径向不平衡力的产生，杜绝液压卡紧，在阀芯上开若干个环形槽，以均衡阀芯受到的径向压力，一般称为平衡槽。

但在加工中有时环形槽与阀芯不同心；或由于淬火变形，造成磨削后环形槽深浅不一，这样亦会产生径向不平衡力导致液压卡紧。

1.2 机械卡紧换向阀在使用中除发生液压卡紧外，有时还会发生机械卡紧，机械卡紧一般有下列原因。

1) 液压油中的污染物(如砂粒、铁屑、漆皮)楔入阀芯与阀孔间隙使之卡紧。

2) 阀芯与阀孔配合间隙过小造成卡紧。

3) 对于手动换向阀，由于其结构上的原因，阀芯、阀孔都较长，因而存在着直线度误差。

又由于残余应力的存在，有时会使阀芯在使用中产生弯曲，严重时阀芯与阀孔间会产生较大的接触压力，阀芯运动时产生摩擦，造成阀芯运动阻滞，产生机械卡紧。

液压传动系统常见故障及解决措施分析液压传动系统是工程机械和工业设备中常见的一种动力传动方式，其通过液体介质传递能量来驱动机械运动，具有传动效率高、动力密度大、传动距离远等优点。

液压传动系统在长期使用过程中也会出现各种故障，严重影响设备的正常运行。

为了更好地解决液压传动系统的故障，本文将对液压传动系统常见的故障及解决措施进行分析。

一、液压泵和马达故障1. 泵或马达内部密封失效出现原因：长时间使用或使用环境恶劣导致密封部件老化、损坏。

解决措施：更换密封件或维修泵或马达。

2. 泵或马达内部零部件磨损出现原因：长期工作或部件设计不合理导致的磨损。

解决措施：更换磨损零部件，注意维护润滑。

3. 泵或马达堵塞出现原因：油液污染、使用不当等导致泵或马达内部部件堵塞。

解决措施：清洗润滑油、更换滤芯、定期清洗泵或马达内部。

二、液压阀故障1. 阀芯卡涩出现原因：阀芯设计不合理、工作环境脏污等导致阀芯卡涩。

解决措施：清洁阀芯、更换阀芯或调整清洁工作环境。

2. 油液污染出现原因：液压油长时间使用后变质、工作环境脏污等导致液压阀内部油液污染。

解决措施：更换清洁的液压油、定期清洗液压系统。

解决措施：更换阀芯密封件，严格控制工作环境，避免杂质进入阀芯。

1. 油缸内部泄漏出现原因：密封圈老化、损坏、安装不当等导致液压缸内部泄漏。

解决措施：更换密封圈，合理安装液压缸。

2. 油缸内部阻尼不足出现原因：液压缸设计不合理、内部油液污染等导致阻尼不足。

3. 液压缸内部异物出现原因：工作环境脏污、操作不当导致液压缸内部进入异物。

解决措施：清洗液压缸内部，严格控制工作环境。

四、管路连接故障解决措施：更换密封件，重新加紧管路连接处。

解决措施：加固管路支架、更换设计合理的管路。

工程建设机械液压卡紧的危害、原因及消除措施◇江苏徐州工程兵指挥学院工程装备教研室侯宪春马晓军1 液压卡紧的危害在工程建设机械的液压系统中，因毛刺和污物楔入液压元件滑动配合间隙，造成的卡阀现象，通常称为机械卡紧。

液体流过阀芯阀体的缝隙时，作用在阀芯上的径向力使阀芯卡住，称为液压卡紧，液压元件产生液压卡紧时，会导致下列危害。

1.轻度的液压卡紧，使液压元件内的相对移动（如阀芯、叶片、柱塞、活塞等）运动时的摩擦阻力增大，造成动作迟缓，甚至动作错乱的现象；2.严重的液压卡紧，使液压元件内的相对移动件完全卡住，不能运动，造成不能动作（如换向阀不能换向，柱塞泵柱塞不能运动而不能实现吸油和压油等）的现象，使手柄的操作力增大。

2 产生液压卡紧现象的原因1.阀芯外径、阀体（套）孔形位公差大，有锥度，且大端朝着高压区，或阀芯阀孔失圆，装配时二者又不同心，存在偏心距，这样压力油通过上缝隙与下缝隙产生的压力降曲线不重合，产生一向上的径向不平衡力（合力），使阀芯更加向上偏移。

上移后，上缝隙更缩小，下缝隙更增大，向上的径向不平衡力随之增大，最后将阀芯顶死阀体孔上。

2.阀芯与阀孔因加工和装配误差，阀芯在阀孔内倾斜成一定角度，压力油经上下缝隙后，上缝隙不断增大，下缝隙不断减小，其压力降曲线也不同，压力差值产生偏心力和一个使阀芯阀体孔的轴线互不平衡的力矩，使阀芯在孔内更倾斜，最后阀芯卡死在阀孔内。

3.阀芯上面因碰伤有局部凸起或毛刺，产生一个使凸起部分压向阀套的力矩，将阀芯卡死在阀孔内。

4.为减少径向不平衡力，往往在阀芯上加工若干条环形均压槽。

加工时环形槽与阀芯外圆若不同心，经热处理后再磨加工，可导致环形均压槽深浅不一，产生径向不平衡力而卡死阀心。

5.污物颗粒进入阀芯与阀孔配合间隙，使阀芯在阀孔内偏心放置，将产生径向不平衡力导致液压卡紧。

6.阀芯与阀孔配合间隙大，阀芯与阀孔台肩尖边与沉角槽的锐边毛刺倾倒的程度不一样，引起阀芯与阀孔轴线不同心，产生液压卡紧。

液压卡紧现象1. 现象解释液压卡紧现象是指液压系统中某些部件或元件在工作过程中出现卡住、堵塞或无法正常运动的现象。

这种现象会导致液压系统失效或工作性能下降，严重影响设备的正常运行。

2. 原因分析2.1 液压油污染液压油污染是导致液压系统卡紧的常见原因之一。

油污染可以来自于外界环境、系统内部以及组装和维修过程中引入的杂质。

当污染物进入液压系统后，它们会堆积在油路中的滤芯、阀口、密封件等部位，阻碍油流正常通过，造成卡紧现象。

2.2 润滑不良润滑不良也是导致液压系统卡紧的原因之一。

在液压系统中，各个运动部件之间需要充分的润滑来减少摩擦和磨损。

如果缺乏有效的润滑，摩擦力会增加，导致部件卡紧。

2.3 泄漏液压系统中的泄漏现象也会导致卡紧。

泄漏会使液压系统的工作压力下降，从而影响液压元件的正常运动。

当泄漏发生时，系统无法提供足够的动力，导致部件卡住或无法运动。

2.4 液压元件故障液压元件本身的故障也是引起卡紧现象的原因之一。

阀口卡住、密封件老化、油缸内部堵塞等都会导致液压元件无法正常运动，从而引起液压系统卡紧。

2.5 液压系统设计不合理液压系统设计不合理也可能导致卡紧现象。

管道布局不合理、阀门设置不当等都会造成油路流通不畅，产生卡紧现象。

3. 预防和解决方法3.1 定期更换液压油和滤芯定期更换液压油和滤芯是预防液压卡紧现象的有效措施之一。

定期更换油品可以减少油污染，保持液压系统的清洁。

定期更换滤芯可以防止杂质堆积，保证油路畅通。

3.2 加强润滑管理加强润滑管理也是预防卡紧现象的重要措施之一。

定期给液压系统各个运动部件添加合适的润滑剂，确保运动部件之间的充分润滑，减少摩擦和磨损。

3.3 定期检查和维护定期检查和维护液压系统是及时发现和解决问题的关键。

通过定期检查油路、密封件、阀口等部位，发现问题及时修复或更换故障元件，避免卡紧现象的发生。

3.4 合理设计和安装在设计和安装液压系统时，应考虑管道布局合理、阀门设置恰当等因素，以确保油路流通畅通无阻，避免卡紧现象的发生。

燕山大学机械工程学院液压流体力学课程三级项目液压滑阀中液压卡紧力的计算与分析组员：苏国青孙景龙王志辰王娟张志壮指导教师：高殿荣2012/4/2前言在实际生产设备中安装的滑阀式换向阀, 在使用中经常出现动作失灵的现象, 经检查是滑阀阀芯“卡死”。

这是由于阀芯和阀套的滑动副之间有一定的间隙, 在正常充满油液的条件下, 摩擦力应该是很小的, 但是由于加工锥度的原因, 在圆柱滑动副的密封长度内, 各个截面上的环形缝隙中的流体压强分布不均, 对柱体产生侧向力, 这个侧向力使得阀芯和阀套之间产生摩擦力导致了滑阀卡紧现象。

本文详细推导了滑阀卡紧现象的相关公式, 并借助这些公式说明了阀芯“卡死”产生的原因, 并提出了相关解决方案。

第一章 液压阀上的作用力液压阀的阀芯在工作过程中所受的作用力是所中多样的，掌握各种作用力的特点及计算方法是分析液压阀的基础。

下面将介绍液压阀设计中常见的集中作用力。

1-1 液压力液压元件中，由于液体重力引起的液体压力相差对于液压力而言是极小的，可以忽略不计。

因此，在计算时认为同一容腔中液体的压力相同。

作用在容腔周围固体壁上的液压力p F 的大小为p AAF Pd=⎰⎰ 式1-1当壁面为平面时，液压力p F 为压强p 与作用面积A 的乘积，即p F pA =1-2 液动力立体经过阀口时，由于流动方向和流速的变化造成液体动量的改变，使阀芯受到附加的作用力，这就是液动力。

在阀口开度一定的稳定流动情况下，流动力为稳态液动力；当阀口开度发生变化时，还有瞬态液动力的作用。

1. 稳态液动力如图1-1所示，取进出口之间的阀芯与阀体孔所构成的环形通道为控制体积。

对于某一固定的阀口开度x 而言，根据动量定理，控制体积对阀芯轴线方向的稳态液动力s F 的计算公式为2cos 2cos s d V F qv C C W x p ραα==∆ 式1-2式中 ρ——油液密度q ——流经阀口的流量 α——阀口的射流角 d C ——阀口的流量系数 V C ——阀口的流速系数 W ——阀口梯度图 1-12. 瞬态液动力所谓瞬态作用力，是指由于阀口开度变化引起流经法力的液流速度变化，导致流道中液体动量变化而产生的液动力。

液压系统失效原因及故障分析张学平(淮北矿业集团公司铁运处,淮北　235025) 液压传动系统有许多独特优点,已广泛应用于实现各种机械的复杂运动和控制,但如液压系统设计或使用不当,经常会出现各种故障和控制失效。

现对液压系统失效及故障原因做简要分析。

1　液压系统失效原因1.1　流体污染　流体污染是液压系统失效的主要根源。

据统计,液压系统故障约70%是由流体污染引起的,污染的主要原因有:(1)油液中进入空气。

因管接头、液压泵控制元件、执行元件等密封不好,油箱中有气泡或油质质量差(消泡性能不好)等原因引起的。

(2)油液中混入水份,会使油液变成乳白色。

一般是由潮湿空气进入油箱或冷却水泄漏引起的。

(3)固体杂质的混入,会严重影响液压系统的工作性能,降低元件的使用寿命。

流体污染会加快液压元件磨损,导致其性能下降,为了减少因流体污染造成的故障和失效,必须使流体污染度控制在关键元件污染耐受范围内。

1.2　泄漏。

泄漏是液压系统普遍存在的问题。

主要由于密封件的磨损、损坏,管件的松动而引起的,对液压系统危害较大。

外泄漏发生在液压元件结合面、管接头等处;内泄漏发生在液压元件内部运动副间隙处。

过量的泄漏会使泵的容积效率降低,液压缸“爬行”,马达转速降低等。

合理选择密封结构和密封材料是保证流体稳定的重要因素。

控制流体温升、污染和过大的振动,可有效减少流体泄漏。

1.3　流体化学性能发生变化。

为了改进流体的性能,以满足液压系统的工作要求,在工作液体中加有各种化学添加剂。

但在工作过程中,由于受高压及不良环境的影响,流体的化学性能会逐渐发生变经,使流体氧化性和污染程度加剧。

因此,保持流体化学稳定性是保证液压系统工作可靠和延长元件使用寿命的重要条件。

1.4　流体物理性能发生变化。

流体与液压系统工作有关的物理性能主要有粘度、粘度指数、剪切强度、体积强度模量、吸气性和含水量等。

其变化超过允许范围会对液压系统和元件造成危害,因此,对流体物理性能稳定性应定期检测。

工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策工程机械液压系统是机械设备重要的传动系统之一，常见故障除了可能会严重影响设备的正常使用，还可能对作业环境及人身安全造成威胁。

因此，对于这些常见故障，我们需要进行全面的原因分析，同时采取相应的对策，以保障设备的正常运行与使用安全。

本文将对工程机械液压系统常见故障的原因实体分析及对策进行探讨。

常见故障及原因分析：1. 液压泵泄漏液压泵泄漏是由于密封不良所造成的，而密封不良的原因可能为密封件老化、松动或者损坏。

具体原因分析一般从点到面，以逐一排查是否存在松动、缺陷等问题，同时需要及时更换无法修补的密封件。

2. 液压油温过高液压油温过高可能会导致液压系统的损坏并影响其正常使用。

与此相关的原因可能为过多的机械功率损失、油液流量不足、散热系统出现故障或者更换的油液不合适等。

针对这类故障，我们可通过增加散热面积、改善液压管路结构或更换合适的油液等方式来解决。

3. 液压阀卡死阀芯卡死是液压系统常见的故障之一，其主要原因可能为沉积物、腐蚀或者凝固等。

解决这类问题可以采用强制润滑、使用合适的工作能力的油液、增加清洗设备及定期进行设备维护等手段。

4. 油液中存在杂质油液中的杂质可能会影响系统的工作能力和生命周期。

这些杂质可能来自于液压油未过滤、设备老化或者设备使用不当等原因。

对于这种故障我们可采取定期清理或更换油液以保障液压系统的正常使用。

对策：1. 对于泵的泄漏问题，我们可以通过修补密封件等方式来解决问题，同时定期检查机器的部件，发现有损坏或者松动情况及时更换。

2.若液压油温过高，我们可通过增加散热面积、使用合适的油液、改善液压管路结构等方式降低温度，并定期进行油液更换。

3. 对于液压阀卡死问题，我们可通过强制润滑、使用合适的油液、增加清洗设备等方式来解决问题，同时定期进行设备维护与检查。

4.针对油液中存在杂质问题，我们可以更换油液、加强设备维护等措施来解决该问题，并定期清洗设备。