液压油清洁度检测标准

19世纪40年代美国为生产军用飞机提出的标准，到现在已有半个世纪，其标准本身考虑了各个尺寸范围的污染颗粒分布，即按100ml油样中不同尺寸范围的颗粒个数分级，分为14个等级，即00、0、1、2—12。

每上一级清洁度提高一倍。

液压油清洁度。

ISO标准及NAS 1638标准对照表ISO Code NAS 163819/16 1018/15 917/14 816/13 715/12 614/1 214/11 513/10 412/9 311/8 210/810/7 110/69/6 0NAS1638油液洁净度等级（100ml液压油液中颗粒数）污染度等级颗粒尺寸范围（μm）5-15 15-25 25-50 50-100 >10000 125 22 4 1 00 250 44 8 2 01 500 89 16 3 12 1000 178 32 6 13 2000 356 63 11 24 4000 712 126 22 45 8000 1425 253 45 86 16000 2850 506 90 167 32000 5700 1012 180 328 64000 11400 2025 360 649 128000 22800 4050 720 12810 256000 45600 8100 1440 25611 512000 91200 16200 2880 51212 1024000 182400 32400 5760 1024非接入层面（Non-Access Stratum)中华人民共和国国家标准L-TSA汽轮机油GB 11120-89Turbine oils L-TSA本标准的一级品参照采用国际标准ISO 8068-87《石油产品和润滑剂-石油基汽轮机油（ISO-L-TSA和ISO-L-TGA)-技术条件》1 主题内容与适用范围2 引用标准3 技术内容4 标志、包装、运输、贮存5 取样1 主题内容与适用范围本标准规定了由深度精制基础油并加抗氧剂和防锈剂等调制成的L-TSA汽轮机油的技术条件。

XXX厂液压设备油脂检测周期及标准
1 总则
1.1 目的
为了加强班组的设备管理，使液压设备油脂得到及时检测与更新，更好地保障液压设备的运行，特制定本办法。

1.2适用范围
本办法仅适用于XXX厂各个班组
1.3 主要内容
本办法包括电炉液压主体设备的液压油日常检测、判定标准。

2液压设备液压站
1.1液压站液压油脂型号情况。

表一液压站分布及液压油脂使用情况表
1.2液压油清洁等级要求
表二各部位液压油清洁度等级要求
3 液压油脂检测标准及周期
3.1液压油脂检测标准
表三液压油脂检测标准
3.1.1点检目测结果无法判定时应以机构检测的报告为准。

3.2各液压站油脂换油周期
表四各部位液压油取样化验及更换周期
3.2.1液压油脂正常使用时的检测及更换周期以表四为准，当液压油脂在日常点巡检时出
现异常情况时应及时取样送机构检测。

3.2.2如点检目测液压油脂出现明显变质情况时，则无需取样送机构检测即可进行油脂更
换。

液压油清洁度检测1、液压油固体污染物的危害固体颗粒污染比空气、水和化学污染物等造成的危害都大。

固体颗粒与液压元件表面相互作用时会产生磨损和表面疲劳，使内漏增加，降低液压泵、马达及阀等元件的工作可靠性和系统效率，更为严重的可靠造成泵或阀卡死、节流口或过滤器堵塞，使系统不能正常运行。

2、液压油清洁度检测方法及评定标准单位体积液压油中固体颗粒污染物含量称为清洁度，可分别用质量或颗粒数表示，质量分析法是通过测量单位体积油液中所含固体颗粒污染物的质量表示油液的污染等级，而颗粒分析法是通过测量单位体积油液中各种尺寸颗粒污染物的颗粒数表示油液的污染等级。

质量分析法只能反映油液中颗粒污染物的总质量而不反映颗粒的大小和尺寸分布，无法满足油液检测的更高要求。

颗粒分析法主要有显微镜法、显微镜比较法和自动颗粒计数法等。

自动颗粒计数法具有计数快、精度高和操作简便等特点，近年来在国内被广泛采用。

目前，我国工程机械行业对液压系统清洁度得评定主要采用以下两种标准：（1）我国制定的国家标准GB/TI4039-93《液压系统工作介质固体颗粒污染等级代号》，该标准与国际标准ISO4406-1987等效。

固体颗粒污染等级级代号由斜线隔开的两个标号组成，第一个标号表示1ML液压油中大于5um的颗粒数，第一个标号表示1ML液压油中大于15um的颗粒数。

（2）美国国家宇航标准NAS1638油液清洁度等级，按100ML液压油中在给定的颗粒尺内的最大允许颗粒数划分为14个等级，第00级含的颗粒数量少，清洁度量高，第12级含的颗粒数最多，清洁度最低。

参照国际标准ISO4406-1987和美国国家宇航标准NAS1638，规定如下：①产品出厂时液压油颗粒污染等级不得超过19/16（相当于NAS1638的第11级）。

②产品使用过程中液压油颗粒污染等级不得超过20/16（相当于NAS1638的第12级）。

③加入整机油箱的液压油颗粒污染等级不得超过18/15（相当于NAS1638的第10级）。

液压油箱清洁度标准1. 引言1.1 液压油箱清洁度标准的重要性液压油箱清洁度标准的重要性体现在保证系统正常运行和延长设备寿命方面。

油箱内的污垢和杂质会影响油液的流动性和润滑性，导致液压系统运行不畅甚至发生故障。

杂质还会损坏液压元件表面，缩短设备的使用寿命，增加维修成本。

液压油箱清洁度标准的重要性还体现在保障系统的安全性和稳定性。

油箱内的污垢和杂质会影响液压元件的密封性能，造成泄露和压力下降，进而影响系统的安全性。

而严格执行清洁度标准能够有效预防这些问题的发生，确保系统运行的稳定性和安全性。

液压油箱清洁度标准的重要性不言而喻。

只有严格执行清洁度标准，定期清洗和维护油箱，才能确保液压系统的正常运行、延长设备寿命、保障系统安全。

制定和执行液压油箱清洁度标准是维护液压系统稳定运行和延长设备使用寿命的关键措施。

2. 正文2.1 液压系统的工作原理液压系统是利用液体的力量来传递能量和执行工作的系统，其中液压油箱是液压系统中的一个重要组成部分。

液压系统的工作原理基于帕斯卡定律，即在封闭的容器中施加的压力会均匀传递到容器的所有部分，从而可以实现力的放大和传递。

液压系统中的液压油通过泵送进液压缸、液压马达等执行元件，从而产生力和运动。

油箱在液压系统中起到存放油液的作用，同时也起到冷却和过滤油液的作用。

油箱的清洁度直接影响着液压系统的正常运行和寿命。

液压系统的工作原理简单而言就是利用液体传递压力，使得液体产生流动，从而带动液压执行元件完成工作。

液压油箱作为液压系统的“心脏”，必须保持清洁，以防止异物、杂质等进入系统造成故障。

为了保证液压系统的高效运行，液压油箱的清洁度标准必须得到严格执行。

2.2 液压油箱清洁度的定义液压油箱清洁度是指液压系统中油箱内油液的清洁程度。

油液的清洁度对液压系统的正常运行起着至关重要的作用。

一般情况下，液压油箱清洁度的要求是非常高的，因为即使微小的杂质也可能影响到液压系统的工作效果。

液压油箱清洁度的定义包括两个方面：一是指油箱内油液中不应含有大颗粒的固体杂质，这些固体杂质可能会导致阀芯卡死或阻塞液压元件的通道，从而影响液压系统的正常运行；二是指油箱内油液中不应含有液态杂质，如水分或空气，这些液态杂质会使油液变质、氧化，导致液压系统的故障。

液压油箱清洁度标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：液压系统在工程机械、航空航天、船舶等领域中得到了广泛的应用，而液压油箱作为整个液压系统中的核心部件，其清洁度对液压系统的运行稳定性和寿命具有重要影响。

对液压油箱的清洁度标准制定是至关重要的。

一、液压油箱的清洁度标准意义液压油箱是液压系统中接收、存储和分发液压油的容器，其主要功能是保持液压油的清洁，并防止外部杂质和污染物进入液压系统。

液压系统的性能和寿命受到油液的污染程度的严重影响，因此液压油箱的清洁度标准成为了保证液压系统正常运行和延长寿命的关键。

液压油箱的清洁度标准通常包括油箱壁面的清洁度、内部零部件的清洁度以及油液本身的清洁度。

合理的清洁度标准可以有效地减少油液中的颗粒污染物和水分含量，提高液压系统的效率和可靠性，延长机械设备的使用寿命，减少维护成本和故障率。

制定液压油箱清洁度标准需要考虑到液压系统的工作环境、工作条件和要求、液压油的种类、品质等因素。

一般来说，液压油箱的清洁度标准可以分为以下几个方面：1. 油箱壁面的清洁度：油箱壁面的清洁度直接影响到液压油的污染程度，过高的油箱壁面污染会导致油液中颗粒物的增多，影响液压系统的工作效率和寿命。

对油箱壁面的清洁度应制定具体的标准，比如允许的表面起质量、表面粗糙度等指标。

2. 内部零部件的清洁度：油箱内部的零部件包括油箱滤芯、密封件、管路连接件等，其清洁度直接关系到液压油的清洁度和机械设备的使用寿命。

规定内部零部件的清洁度标准可有效避免零部件表面的颗粒物和污垢对油液的污染。

3. 油液本身的清洁度：液压油作为传递动力的介质，其清洁度对于系统的运行效率和寿命至关重要。

液压油的清洁度可以通过粒度分布、水分含量、气溶胺含量等指标来衡量，根据液压油的种类和要求制定相应的清洁度标准。

为了保证液压油箱的清洁度达到标准要求，需要进行定期的检测和维护。

检测方法主要包括油液抽样测试、油液颗粒计数、油液过滤处理等。

46抗磨液压油清洁度标准46抗磨液压油清洁度标准是指液压油中固体颗粒的数量和大小的标准。

在液压系统中，固体颗粒是导致液压元件磨损和故障的主要原因之一。

因此，控制液压油中固体颗粒的数量和大小对于延长液压系统的使用寿命至关重要。

46抗磨液压油清洁度标准规定了液压油中固体颗粒的数量和大小的限制，以确保液压系统的正常运行。

根据46抗磨液压油清洁度标准，液压油中固体颗粒的数量应该控制在一定范围内。

通常情况下，我们使用ISO4406等级来表示液压油的清洁度，该等级由三个数字组成，分别表示油中直径大于4μm、大于6μm和大于14μm的固体颗粒的数量。

例如，ISO4406等级为18/16/13表示每毫升液压油中直径大于4μm的固体颗粒数量不超过18个，大于6μm的固体颗粒数量不超过16个，大于14μm的固体颗粒数量不超过13个。

根据46抗磨液压油清洁度标准，液压油的ISO4406等级通常应控制在特定范围内，以确保液压系统的正常运行。

除了固体颗粒的数量，46抗磨液压油清洁度标准还规定了液压油中固体颗粒的大小。

根据标准，液压油中的固体颗粒大小应该控制在一定范围内。

通常情况下，我们使用最大污染物尺寸（MPC）来表示液压油中固体颗粒的大小。

根据46抗磨液压油清洁度标准，液压油的MPC值通常应控制在特定范围内，以确保液压系统的正常运行。

总的来说，46抗磨液压油清洁度标准是衡量液压油清洁度的重要指标之一，对于液压系统的正常运行和寿命具有至关重要的影响。

通过控制液压油中固体颗粒的数量和大小，可以有效地延长液压系统的使用寿命，减少故障率，提高系统的可靠性和稳定性。

因此，在实际应用中，我们应该严格遵守46抗磨液压油清洁度标准，定期对液压油进行检测和维护，以确保液压系统的正常运行。

液压油清洁度级别液压油对于液压系统来说是很重要的，所以一般我们都要选择合适的液压油。

不过选了合适的液压油后也要注意液压油的质量。

因为液压油在生产以及使用过程中不可避免地会落入一些颗粒物，而混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。

而对于液压油中的颗粒物，我国国家标准是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和国际标准化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。

那么下面我们就一起来了解一下NAS液压系统对于油品清洁度的要求！NAS液压系统对油品清洁度的要求如下：1.大间隙、低压液压系统：NAS 10—12，大约相当于ISO 19/16—21/18。

允许≥5μ颗粒数/毫升，大约5000～20000。

≥15μ颗粒数/毫升，大约640～2500。

2.中、高压液压系统：NAS 7—9，大约相当于ISO 16/13—18/15。

允许≥5μ颗粒数/毫升，大约640～2500。

≥15μ颗粒数/毫升，大约80～320。

3.敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6，大约相当于ISO 13/10—15/12。

允许≥5μ颗粒数/毫升，大约80～320。

≥15μ颗粒数/毫升，大约10～40。

目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10比例阀7—9级，伺服系统5—6级，一般设计都会给出。

新油一般达不到，须过滤12小时基本达到要求.对于使用比例阀的系统，系统清洁度一般要求在NAS7级以上，一般的电磁阀只需要9-10级即可。

对于NAS标准的清洁度标准 分0-12级），数字越小代表系统清洁度越好。

至于系统的清洁度的测量，现在都有专门的仪器进行，有的是可以在线测量的，有的只能从液压站取油样后进行测量。

一般的新油的清洁度是不达标的，需要在系统中运行一段时间进行过滤，并且系统在装配时难免有杂质进入，这是就需要系统有足够的过滤能力 可以先用过滤精度高的滤芯代替运行，待系统清洁后更换正常的滤芯）。

液压油清洁度国家标准
液压系统作为工程机械中重要的动力传输和控制装置，其正常运行对液压油的
清洁度要求极高。

因此，国家对液压油的清洁度制定了相应的标准，以保障液压系统的正常运行和设备的安全性。

国家标准对液压油的清洁度主要包括颗粒污染度和水分含量两个方面。

颗粒污
染度是指液压油中固体颗粒的数量和大小，通常以颗粒数量和颗粒直径来表示。

颗粒数量是指每单位容积内的颗粒数量，而颗粒直径则表示颗粒的大小。

国家标准规定了不同等级的颗粒数量和颗粒直径的要求，以确保液压油的清洁度达到相应的标准。

水分含量则是指液压油中水分的含量，国家标准也对水分含量做出了相应的规定。

对于液压油的清洁度国家标准，企业在生产和使用液压油时应严格按照标准要
求进行生产和检测。

首先，在生产过程中，企业应选择符合国家标准要求的原材料，并严格控制生产工艺，以确保液压油的清洁度达到标准要求。

其次，在使用过程中，企业应定期对液压油进行检测，并根据国家标准的要求进行相应的处理和更换，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。

同时，对于液压油的清洁度国家标准，企业应加强对液压系统的维护和管理。

在液压系统的使用过程中，企业应定期对液压系统进行清洗和维护，并定期更换液压油，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。

总之，液压油的清洁度国家标准对于保障液压系统的正常运行和设备的安全性
具有重要意义。

企业应严格按照国家标准的要求进行生产和使用，并加强对液压系统的维护和管理，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。

只有如此，才能更好地发挥液压系统的作用，提高设备的运行效率，降低故障率，为工程机械的发展做出贡献。

46号抗磨液压油是一种常用的润滑油，它在工业生产中起着非常重要的作用。

在使用46号抗磨液压油时，清洁度标准是一个非常重要的指标。

清洁度标准可以影响液压系统的正常运行，因此我们有必要深入了解清洁度标准对液压油的影响。

我们来看一下46号抗磨液压油的基本性能。

46号抗磨液压油主要是用于液压系统中的润滑和密封，它具有良好的抗磨性能和热稳定性，可以有效地减少液压系统中的摩擦和磨损，延长机械设备的使用寿命。

46号抗磨液压油还具有良好的氧化安定性和防锈性能，可以有效地保护液压系统不受氧化和腐蚀的影响。

然而，即使46号抗磨液压油本身具有优秀的性能，如果其清洁度不达标，也会对液压系统的正常运行造成影响。

清洁度是指液压油中的杂质、砂粒、水分和其他污染物的含量。

如果液压油的清洁度不达标，就会导致液压系统中的阀门、泵和密封件受到磨损，缩短设备的使用寿命，甚至引起液压系统的故障。

了解46号抗磨液压油的清洁度标准是非常重要的。

根据国际标准，液压油的清洁度通常是通过固体颗粒的数量和大小来衡量的。

清洁度标准越高，说明液压油中的固体颗粒越少，对液压系统的影响也越小。

选择清洁度标准高的46号抗磨液压油，可以更好地保护液压系统，延长设备的使用寿命。

当然，提高液压油的清洁度并不是一件容易的事情。

生产厂家需要严格控制原材料的质量，确保液压油本身就具有良好的清洁度。

在生产过程中需要加强管控，避免污染物的混入。

在使用过程中，及时更换液压油和定期对液压系统进行清洗也是保持清洁度的关键。

清洁度标准对46号抗磨液压油至关重要。

只有选择清洁度标准高、且生产和使用过程中严格控制的液压油，才能更好地保护液压系统，延长设备的使用寿命。

在选择46号抗磨液压油时，务必要重视其清洁度标准，以免造成不必要的损失。

个人观点：我个人认为，清洁度标准对液压油的重要性不言而喻。

在今后的工作中，我会更加重视液压油的清洁度标准，选择品质优良的液压油，保护液压系统，降低设备的维护成本。

液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。

但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。

目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.05%来控制的,而国外多用美国字航局(NAS)的NAS 1638(见表1)和国际标准化组织(ISO)的ISO4406-1987 (见表2)油液清洁度级别来恒量。

例如液压系统对油品清洁度的要求如下:·大间隙、低压液压系统: NAS 10~12 (大约相当于ISO 19/16~21/18,允许≥5u颗粒数/毫升:大约5,000~20,000≥15u大约640~2,500)·中、高压液压系统: NAS 7~9 (大约相当于ISO16/13~18/15,允许≥5u 颗粒数/毫升:大约640~2,500;≥15:大约80~320)·敏感及伺服高压液压系统: NAS 4~6(大约相当于ISO 13/10~15/12,允许≥54颗粒数/毫升:大约80~32; ≥15u：大约10~40)IS0 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。

目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8~10。

目前常见液压油等级要求是ISO ~18/15（Nas 9），抽检测试见表4。

表1：表4：液压油清洁度检测实例颗粒大小4um 6um 14um 21um 38um 70um ISO测试等级工位测试1 数量923035 447514 42642 13821 1550 95 20/19/16 测试2 数量3106114 1759071 163507 39535 2071 128 22/20/16 测试3 数量1245278 587907 103792 47921 4114 254 21/20/17 测试4 数量2934192 1698378 201307 67900 9321 576 22/21/18 测试5 数量3151928 2050478 280121 74564 4042 250 22/22/19 测试6 数量2595521 2083828 914921 576878 147464 9122 22/22/20 其要求等级：ISO标准的：-/18/15。