中国航协官方全国模拟飞行专项竞赛规则
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2019全国青少年模拟飞⾏锦标赛规则1014(2)2019年全国青少年模拟飞⾏锦标赛专项竞赛规则第⼀章各项需求及设项⼀、硬件环境最低配置:CPU Intel i7 8700内存:16GB显卡:GTX1060硬盘:250G 固态硬盘键盘:标准键盘⿏标:标准⿏标模拟设备:主办⽅提供罗技赛钛客X52摇杆,选⼿⾃带摇杆请参考主办单位公布的⾃带摇杆列表附件。
⼆、软件环境操作系统:Microsoft Windows 10 64 位竞赛软件:所有参赛者须使⽤以下正版软件:《模拟飞⾏ Microsoft Flight Simulator X》及《加速度资料⽚》(以下简称 FS)《Lock On:FlamingCliffs 2(锁定:怒⽕危崖 2)》1.2.1 版本三、⽹络需求:现场赛需局域⽹,⽐赛⽤计算机数量不应少于 40 台型号和配置相同电脑,如型号配置有差异⾄少要保证每⼀种型号配置的电脑台数不少于 8 台,电脑具体数⽬由组织者确定,但要留有⾄少 4 台同型号和配置的备⽤计算机。
四、场地需求:⼤于 300 平⽶或可摆放 50 台以上电脑的室内场地⼀⾄三个,主赛场有观众席。
场地内电源和通风等安全设施配套到位,需要准备安全疏散预案。
五、设项:民航类科⽬1、Y-穿越⽓柱竞速(1)个⼈赛(2)四⼈集体赛2、Y-固定翼钻圈3、Z-本场五边争霸赛4、Z-⽆动⼒降落现代战机科⽬5、C-Su-33航母着舰近代战机科⽬6、单机格⽃航空知识与⽂化类科⽬7、解说⼝才第⼆章⽐赛通则2.1 ⽐赛⽅式:现场赛。
2.2 选⼿应仔细阅读本规则,参赛即认定已阅读本规则。
2.3 任何影响⽐赛公平性和违反体育道德的⾏为⼀经查实将处以取消个⼈(个⼈项⽬)或团队(集体项⽬、团体项⽬)参赛资格的处罚。
2.4 在现场赛⽐赛过程中,如果因突发的⽐赛软硬件设备问题导致⽐赛不能正常进⾏,裁判员需要⽴即暂停⽐赛,参赛队要在故障排除期间服从现场裁判员统⼀安排,在故障排除后遵照现场裁判员指⽰继续⽐赛。
总则一、参赛队规定1.参赛学生按赛程安排佩戴本人参赛证件,按照裁判指挥进入赛场进行比赛。
赛后按裁判要求确认自己的参赛成绩并在签名栏签名,完成签名后要立即离开竞赛场地与教练汇合。
2.参赛学生在竞赛结束前未及时到达比赛场地报到的,按弃赛处理。
不按规定佩戴参赛证件、证件或模型与本人身份不符,将被取消该轮成绩或竞赛资格。
3.竞赛场地只允许裁判、工作人员、当轮比赛的参赛学生和助手或裁判允许的待赛学生进入,未经裁判允许,任何人均不得擅自进入竞赛场地。
4.如对竞赛场地有异议,如船模竞赛场地水面有杂物,运动员可在赛前提请工作人员清理。
竞赛开始后,任何人不得再因此提出异议。
二、模型器材规定1.竞赛所用模型、零部件及电池均为竞赛活动确定的器材,非规定器材不得参赛。
2.所有模型都必须经过注册(由裁判编上本人参赛编号等信息,集体项目按队编号)方能参加竞赛活动,未注册的模型或模型编号与本人不符的比赛成绩无效;已注册的模型或遥控器禁止借给他人参赛,每名遥控项目学生可在赛前注册多台遥控车模型。
3.裁判可随时抽查参赛模型,发现不合格模型、使用他人模型或拒绝接受模型检查的行为,该名参赛学生该轮比赛成绩无效。
三、无线电管理1.赛场及周边为无线电管理区,管理区内所有人员需服从裁判员管理。
2.所有遥控项目均须使用2.4G 遥控设备。
四、运动员检录1.所有项目赛前二十分钟内在赛场进行两次检录,两次检录不到者按自行弃权处理。
2.检录后,运动员及竞赛模型不得离开赛场。
五、模型器材检验1.裁判员自检录开始直至赛后,均有权对模型进行检验或复检,模型检验不合格者,不能参赛或取消该轮竞赛成绩。
2.竞赛模型及模型编号仅限本人使用,禁止私自更改、转借模型或模型编号。
模型试航组委会在赛前安排模型试航,并预先公布试航场地和时间。
常规赛规则(航模)一、无线电遥控电动模型特技(P3A-1)1.定义:以电动机为动力,由运动员在地面用无线电遥控设备操纵各舵面以改变飞行姿态,方向和高度而进行特技飞行,螺旋桨前置的固定翼模型飞机。
f1c航模飞机规则1.引言1.1 概述F1C航模飞机规则是指国际航模联合会(FAI)所制定的关于F1C航模飞机比赛的规定。
航模飞机比赛是一项受众广泛、具有挑战性的运动,吸引着众多爱好者的参与。
在F1C航模飞机规则中,涵盖了比赛的各个方面,包括飞机设计、机身材料、发动机规格以及比赛规则等。
这些规则的存在旨在确保比赛的公平性、安全性和竞技性。
在F1C航模飞机比赛中,参赛选手需要根据规定的飞机设计标准和尺寸要求来建造自己的飞机。
这些要求包括飞机的翼展、机翼载荷、重量等参数,并限制使用特定材料和技术。
这样一来,不同选手的飞机在设计上就处于相对公平的竞争环境中。
同时,在比赛中使用的发动机也有着详细的规定。
规则对于发动机的类型、燃料和功率等方面进行了明确的规定,以确保比赛的安全性和技术性。
选手需要根据这些规则选择并优化自己的发动机技术,以提高飞机的性能和竞争力。
此外,在比赛过程中,还有一系列的比赛规则需要参赛选手遵守。
例如,比赛飞机的起飞和降落规则、飞行器悬停时间限制以及规定飞行航线等。
这些规则的存在确保了比赛的秩序和安全,同时为选手提供一个公正竞争的环境。
综上所述,F1C航模飞机规则是一系列旨在确保比赛公平、安全和技术性的规定。
这些规则不仅仅限制了飞机设计和发动机选择,还规定了比赛过程中的行为和操作。
通过遵守这些规则,选手们可以在公正的环境下展示自己的技术和竞争力,从而推动航模飞机比赛的发展。
1.2 文章结构文章结构是指文章的整体架构和组织方式。
一个良好的文章结构可以帮助读者更好地理解和掌握文章的内容。
在本文中,文章结构主要分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分是文章的开篇,用于引入文章的主题和背景。
它包括概述、文章结构和目的三个部分。
概述部分简要介绍了F1C航模飞机规则的内容和意义。
文章结构部分描述了本文的整体框架,以便读者能够清晰地了解各部分的内容和衔接。
目的部分说明了本文的写作目的和意图,强调解决问题或提供相关信息的目标。
2019年全国青少年模拟飞行锦标赛专项竞赛规则第一章各项需求及设项一、硬件环境最低配置:CPU Intel i7 8700内存:16GB显卡:GTX1060硬盘:250G 固态硬盘键盘:标准键盘鼠标:标准鼠标模拟设备:主办方提供罗技赛钛客X52摇杆,选手自带摇杆请参考主办单位公布的自带摇杆列表附件。
二、软件环境操作系统:Microsoft Windows 10 64 位竞赛软件:所有参赛者须使用以下正版软件:《模拟飞行 Microsoft Flight Simulator X》及《加速度资料片》(以下简称 FS)《Lock On:FlamingCliffs 2(锁定:怒火危崖 2)》1.2.1 版本三、网络需求:现场赛需局域网,比赛用计算机数量不应少于 40 台型号和配置相同电脑,如型号配置有差异至少要保证每一种型号配置的电脑台数不少于 8 台,电脑具体数目由组织者确定,但要留有至少 4 台同型号和配置的备用计算机。
四、场地需求:大于 300 平米或可摆放 50 台以上电脑的室内场地一至三个,主赛场有观众席。
场地内电源和通风等安全设施配套到位,需要准备安全疏散预案。
五、设项:民航类科目1、Y-穿越气柱竞速(1)个人赛(2)四人集体赛2、Y-固定翼钻圈3、Z-本场五边争霸赛4、Z-无动力降落现代战机科目5、C-Su-33航母着舰近代战机科目6、单机格斗航空知识与文化类科目7、解说口才第二章比赛通则2.1 比赛方式:现场赛。
2.2 选手应仔细阅读本规则,参赛即认定已阅读本规则。
2.3 任何影响比赛公平性和违反体育道德的行为一经查实将处以取消个人(个人项目)或团队(集体项目、团体项目)参赛资格的处罚。
2.4 在现场赛比赛过程中,如果因突发的比赛软硬件设备问题导致比赛不能正常进行,裁判员需要立即暂停比赛,参赛队要在故障排除期间服从现场裁判员统一安排,在故障排除后遵照现场裁判员指示继续比赛。
2.5 在现场赛比赛期间,模拟软件需经工作人员统一调试,运动员不得调整。
蓝天飞梦-全国青少年模拟飞行精英赛竞赛规则1.竞赛通则蓝天飞梦—全国青少年模拟飞行精英赛是在蓝天飞梦--全国青少年模拟飞行大赛的基础上的升级赛事,随着竞赛项目难度的增加,可以提高参赛同学的航空器驾驶技巧,获得高层次的航空知识,同时提升中国航空学会青少年赛事的航空科技水平。
比赛中,通过遵守统一、规范的竞赛规则,使参赛学生在比赛中学习到公平竞争、遵守纪律的意识,为国家培养优秀的航空科技人才。
1.1 竞赛项目1.1.1团体编队飞行比赛1.1.2四机空中格斗比赛1.1.3空中技巧比赛1.2 竞赛分组及参赛学生资格审查各竞赛项目分小学组、初中组、高中组、大学组分别排列名次。
报到时,参赛学生需提供有效身份证件通过大会验证,与报名信息不符者取消资格,并对该队给予处罚。
1.3 操作系统:所有参赛计算机系统: Windows 7/10。
1.4 竞赛软件:所有参赛者必须使用“模拟飞行――《音速时代Sonic Age》 (简称SA)”正版软件。
1.5 比赛场地要求:大于60平方米,可摆放至少40台电脑的空间。
1.6 计算机最低要求:CPU:Intel 奔腾双核G640或以上内存:1GB DDR2显示卡:NVIDIA GT430 或以上显存:1G 硬盘:500G键盘:标准键盘鼠标:标准鼠标耳机:有麦克:有投影仪:可使用1.7 模拟设备:精英赛使用罗技品牌3D回旋钛翼操纵杆,由大赛组委会提供,参赛学生可以使用“鹰视”计算机视觉控制系统参赛,参赛选手自带飞行操纵杆须经组委会批准。
1.7.1 比赛开始前裁判员会要求参赛学生将飞行操纵杆各项指标恢复成默认设置。
1.7.2 参赛学生如果要更改飞行操纵杆默认设置,需要征得裁判员同意,并在比赛后将更改的设置恢复。
1.8 飞机:每名参赛学生每次比赛只能使用一架“飞机”。
比赛时将更换飞机涂装及地图上的特殊标记。
1.9 竞赛地图和环境:1.9.1 使用青少年模拟飞行比赛专用竞速地图。
参赛学生可携带地图影印件参赛。
国家体育总局航管中心关于发布2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛
竞赛总规程的通知
正文:
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体育总局航管中心关于发布
2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛竞赛总规程的通知
各有关单位:
根据当前疫情防控形势和2021-2022年全国青少年模拟飞行锦标赛总体工作安排,现发布2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛竞赛总规程。
请各参赛单位按照总规程的要求训练备赛,各省组织单位严格落实主办单位和当地教育、体育部门的各项要求,积极为参赛学校和青少年服务,做好各项组织工作。
特此通知。
附件:2021-2022全国青少年模拟飞行锦标赛竞赛总规程
体育总局航管中心
2021年11月22日
——结束——。
2010年全国模拟遥控飞行竞赛规则模拟遥控飞行竞赛规则(2010年)第一章总则1.1 模拟遥控的定义模拟遥控是利用数字电子技术实现模型飞机、模型赛车、模型船等模拟运动的竞技运动。
以使参与者从中学习原理和技能,在对抗中锻炼意志品质,提高思维和反应能力。
1.2 模拟遥控的一般技术要求:1.2.1 硬件:计算机最低要求:CPU:Intel 奔腾双核E5200 或 AMD 速龙双核5000+内存:1GB DDR2显示卡:nVIDIA GeForce8600GT 或 ATI HD3650显存:256M硬盘:30GB ATA100光驱:DVD-ROM网卡:10M/100M键盘:标准键盘鼠标:标准鼠标耳机:有投影仪:推荐使用模拟遥控器:4操纵以上1.2.2 软件操作系统:Windows XP或Windows Vista 、Windows 7。
竞赛软件:Flying Model Simulator (简称FMS,免费软件),Flight Simulator G3、G3.5(简称G3、G3.5,商品软件),Flight Simulator G4、G4.5(简称G4、G4.5,商品软件)。
其他软件:DirectX 9.0c;组委会指定的其他软件。
1.2.3 模型飞机参照有关模型竞赛规则。
1.2.4 网络局域网,计算机数量由组织者确定,但一定要留有足够的备份计算机。
1.2.5 场地模拟比赛场地要求:大于30平方米至少可摆放八台电脑的房间。
1.3 模拟遥控比赛项目:1.3.1 体验飞行1.3.2 模拟遥控固定翼飞机定点着陆1.3.3 模拟遥控固定翼飞机超低空穿越障碍1.3.4 模拟遥控直升机自旋定点着陆1.3.5 模拟遥控飞船超低空穿越海盗船1.3.6 模拟遥控空中骑士飞行1.3.7 模拟遥控“鹞式”飞机垂直起落飞行1.3.8 模拟遥控直升机3D飞行第二章竞赛通则2.1 比赛采取模拟软件比赛或网络竞赛的方式进行。
2.2 在比赛过程中如果出现由于组织者提供的软硬件设备引起的特殊情况,导致比赛不能正常进行,裁判员应立刻暂停比赛,由裁判员根据当时具体情况进行裁决并且及时排除故障。
2010年全国模拟飞行锦标赛竞赛规程(2010-05-10 10:16:20)转载标签:杂谈2010年全国模拟飞行锦标赛竞赛规程一、主办单位国家体育总局航空无线电模型运动管理中心二、承办单位中国航空运动协会,各地航空运动协会、模型运动协会,××单位。
三、竞赛时间和地点地区选拔赛:2010年3月1日至2010年8月31日在各地举行。
全国总决赛:比赛时间、地点待定。
四、参赛单位各省、自治区、直辖市、计划单列市体育局,各行业体协,各级航空运动协会、模型运动协会,中国航空运动协会基层团体会员。
五、竞赛项目(一)模拟螺旋桨飞机驾驶(二)模拟喷气式飞机驾驶(三)模拟直升机驾驶六、参加办法(一)比赛分基层预选赛、省市级选拔赛和全国总决赛三个层次进行。
(二)由各地组委会组织基层预选赛和省市级选拔赛。
1、基层预选赛要经过初赛、半决赛、决赛等阶段的比赛,选出参加省市级选拔赛的选手资格。
代表名额由当地组委会根据实际情况确定。
2、省市级选拔赛要经过预赛、半决赛、决赛等阶段。
选拔出参加全国总决赛的运动员。
3、每个参赛单位可派3个队,代表名额为每队20人。
(三)全国总决赛要经过预赛、半决赛、决赛等阶段。
总决赛详细情况见有关公告。
(四)选手不可以兼项。
(五)参加总决赛的各代表队可以企业名称冠名,队名全称字数不限,但简称最多为6个汉字。
(六)参赛者必须是中国航空运动协会模拟飞行委员会个人会员。
七、竞赛办法(一)执行专项规则。
(二)裁判委员会有权根据实际情况决定比赛轮次和入选决赛的人数。
八、录取名次与奖励(一)比赛分为六个组:男子甲组、女子甲组、男子乙组、女子乙组、大学组、公开组。
(二)基层预选赛和省市级选拔赛名次和奖励由各地组委会确定。
(三)全国总决赛录取前8名。
九、报名总决赛正式报名:日期见有关公告。
报名表按规定格式打印,一式二份,分别报至国家体育总局航空无线电模型运动管理中心和总决赛承办单位。
逾期报名不予受理,特殊情况须报组委会批准。
中国航空运动协会关于2022年全国青少年模拟飞行挑战赛申办公告文章属性•【制定机关】中国航空运动协会•【公布日期】2021.11.30•【文号】•【施行日期】2021.11.30•【效力等级】行业规定•【时效性】现行有效•【主题分类】体育正文中国航空运动协会公告2022年全国青少年模拟飞行挑战赛申办公告一、竞赛名称:2022年全国青少年模拟飞行挑战赛二、竞赛时间: 2022年3-4月三、竞赛说明:本赛事为分站赛,各赛站单独设奖;同时作为全国青少年模拟飞行锦标赛在该地区唯一选拔赛,获得该决赛名额。
四、招标数量及限制:每省一个(第一批除外)五、申办条件及要求:(一)曾举办过省级青少年竞赛,资质完整。
(二)在2022年3月28日前,按照中国航协《全国模拟飞行运动管理办法(2020修订版)》的要求,至少布局和服务于30家中国航协青少年航校。
(三)严格遵守公平公正选拔纪律,采用中国航协统一评判工具。
(四)资金充裕,能为运动员提供最佳参赛条件。
(五)具有6人以上模拟飞行教练团队。
(六)提供完整的赛事策划方案(包括场地、器材、保障、服务、宣传、安保、防疫、突发应急等)。
(七)根据招标工作需要,随时提交主办方要求的补充材料。
六、申办材料:(一)提交本公告第五点中要求的全部资料。
(二)递交截止日期:2021年12月7日七、承办单位公示日期:2021年12月13日。
八、联系方式:联系人:孙涤非电子邮箱:***************(邮件需注明承办单位名称和联系人、联系方式)九、本次招标最终解释权归航管中心。
中国航空运动协会2021 年11月30日。
航模比赛各项目比赛方法和规则1、导弹护卫舰模型制作:比赛方法:学生自己将导弹护卫舰模型拼装和涂色,由裁判对该模型外观评分,得分越高成绩越好。
比赛规定:模型必须使用国家体育总局航管中心指定的套材。
由学生自己拼装,各种部件要齐全,涂色要符合我国军舰的涂色规定。
2、“雷鸟”橡筋飞机模型留空。
比赛方法:学生将“雷鸟”模型飞机绞橡筋后放飞空中,从飞机出手飞行到落地面上的时间为成绩,时间越长越好。
比赛规定:必须使用“雷鸟”模型飞机,限用国产橡筋,学生自己绞橡筋和放飞,比赛进行两轮,每轮放飞一次,两轮成绩加起来为个人成绩。
3、“米奇一号”电动模型飞机留空竞时:比赛方法:将“米奇一号”电动模型飞机现场充电后放飞空中。
从飞机出手到落地面上的时间为成绩,时间越长越好。
比赛规定:模型飞机要在裁判监督下充电一分钟,学生本人放飞,比赛进行两轮,每轮放飞一次,两轮成绩加起来为个人成绩。
4、A6—3带降模型火箭留空竟时:比赛方法:学生用制作好的带降模型火箭安装A6—3发动机发射升空,火箭在空中放出飘带后降落。
从发射到火箭体落到地面的时间为留空成绩、时间越长越好。
比赛规定:模型火箭安装必须正确,用原装飘带,不合格不允许发射。
安装和发射必须由学生本人操作。
比赛进行两轮,两次成绩加起来为个人成绩。
5、B6—4伞降模型火箭留空竟时:比赛方法:学生用制作好的伞降模型火箭安装B6—4发动机发射升空,火箭在空中放出降落伞后降落。
从发射到火箭体落到地面的时间为留空成绩,时间越长越好。
比赛规定:模型火箭安装必须正确,可以改装降落伞,不合格不允许发射。
安装和发射必须由学生本人操作,比赛进行两轮,两次成绩加起来为个人成绩。
6、A6—3火箭助推模型飞机留空竟时:比赛方法:学生用制作好的模型火箭安装B6—3发动机,发射升空后模型飞机在空中滑翔降落。
从发射到模型飞机落到地面的时间为留空成绩,时间越长成绩越好。
比赛规定:模型火箭安装必须正确,不合格不允许发射。
中国航协官方全国模拟飞行专项竞赛规则
中国航协官方全国模拟飞行专项竞赛规则是中国航协组织的一项全国
性竞赛活动,其目的是推广和普及民航知识,提升全民的民用航空安
全意识,加强国内的航空事业发展。
该竞赛旨在通过模拟飞行技术比拼,测试选手在飞行器的操作、应急
处置、飞行性能以及安全管理等多个方面的素质和水平,以加强民航
从业人员、爱好者及公众的航空安全意识和技能水平。
竞赛规则如下:
1)参赛人员
本次竞赛面向全国的航空爱好者及民航从业人员。
参赛者需年满18岁,身体健康,没有任何需要特别注意的疾病。
参赛者需要填写参赛报名
表并缴纳报名费。
2)竞赛科目
本次竞赛设置多个竞赛科目,涉及不同的模拟飞行技术,包括飞行器
的起降、转弯、攻角、飞机操纵技术等等科目。
参赛人员需根据竞赛
要求进行模拟操作,模拟飞行场景尽量以传统民航航线运营和应急飞
行为主。
3)评分标准
评分标准主要考察选手在飞行器的操作、应急处置、飞行性能以及安
全管理等多个方面的素质和水平。
竞赛规则轻重分配:飞机运营技能
占50%、飞机模拟飞行技能占30%、飞行引擎面板功能掌握占20%。
此外,还将根据考试阶段的难度和情况适量调整各项规则和评分标准。
4)竞赛奖励
竞赛结束后,将根据参赛者的成绩确定优胜者,颁发全国、省市、地
区级别的获奖证书和奖金。
此外,还会针对优秀的选手优先安排进入
民航行业,以便能够在实际的航空器操作中表现更加优秀。
总之,作为推广民用航空知识和技能的一项活动,中国航协官方全国
模拟飞行专项竞赛规则是涵盖性极强的竞赛,各个方面都体现了公正、平等和竞争的原则,为民航事业的发展和航空安全意识的提升做出了
积极的贡献。
同时,这也为广大爱好者提供了一个展示自己模拟飞行
技术的舞台,也为民航人才输送提供了源源不断的竞赛选手。