浅谈氯乙烯螺杆压缩机的维护与保养_周小奇
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螺杆式空气压缩机检查保养办法螺杆式空气压缩机是生产厂家和工厂中广泛使用的一种设备。
它能够产生巨大的压力,从而加速工作的进程,并使生产过程更加高效。
但是,如果不定期进行检查和保养,它可能会出现故障,影响整个生产过程。
因此,本文将介绍螺杆式空气压缩机的检查和保养办法。
检查螺杆式空气压缩机的外观首先,要检查螺杆式空气压缩机的外观是否有任何的物理损伤,如碰撞、刮擦、胀坝等。
还应该检查管道系统和连接处,以确保没有任何漏气现象。
清洁空气压缩机将清洁机器视为您良好维护压缩机的第一步。
确保您有出色的清洁程序,并定期执行以确保良好的清洁环境。
建议使用合适的洗涤剂和布来清洁设备表面。
更换过滤器元件滤清器的选择是非常重要的。
保持压缩机滤器的优良状态是必要的,滤芯的质量直接影响空气压缩机的使用寿命以及性能。
应定期更换滤芯以确保压缩机正常运行。
扔掉油污的空气滤芯是必要的,因为其可能会导致过度磨损并降低压缩机的性能。
检查和更换滑动部件为了确保螺杆式空气压缩机的正常运行,必须对具有移动部件的零件进行检查。
这些零件包括活塞、气缸、连杆、曲轴、摆线杆座等。
在检查时,要特别注意磨损或磨损不良的零件。
如果发现问题,应及时更换。
更换润滑油润滑油的选择是非常重要的,并且会影响机器的性能和寿命。
因此,必须定期更换润滑油并保持其清洁。
在更换润滑油之前,请确认压缩机处于关机状态。
为了确保正常操作和压缩机的平稳运行,应将润滑油更换为适当的油脂。
检查电气线路电气线路是螺杆式空气压缩机运行的重要部分。
应定期检查线路以确保它们处于良好的状态。
在检查期间,请检查有无磨损、裸露的导线、电气部件的正确安装,以及机器的接地。
任何问题都应及时更改。
定期检查紧定螺栓我们建议您在压缩机的使用寿命中定期检查和更换螺栓,以确保紧固状态的准确性和可靠性。
在检查时,请务必使用正确的工具,并保持工具灵活性和准确性,以确保良好的连接状态,并避免螺栓和螺母的损坏。
结论以上是螺杆式空气压缩机检查保养的方法,定期检查可以确保空气压缩机的正常运行。
氯乙烯螺杆压缩机的常见故障及处理措施摘要:压缩过程对于碳化钙生产氯乙烯是很重要的。
在随着科技进步,原来的活塞式氯乙烯压缩机逐渐被螺杆式氯乙烯压缩机所取代,并被大多数氯碱企业应用到生产中。
因此,正确的维护和使用对压缩机的寿命和维护频率起着非常重要的作用。
关键词:活塞压缩机;螺杆压缩机;进气过滤器芯;油精过滤器芯氯乙烯螺杆压缩机是一种用于特殊气体压缩过程的螺杆压缩机。
气体氯乙烯作为有毒、易燃易爆介质和在压缩过程中,如氯乙烯单体的抗静电处理和润滑剂工艺。
它们的使用和维护也非常专业,对内部质量和部件性能有特殊的要求。
一、氯乙烯螺杆压缩机工作原理及工作流程1.设备工作原理。
螺杆压缩机是容积式压缩机的一种。
气体压缩是通过在机壳中平行啮合的阴、阳转子槽的体积变化来实现的。
转子对在与之精确匹配的机壳内旋转,使转子槽间的气体不断产生周期性的体积变化,并沿转子轴线,从吸入侧到排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
氯乙烯压缩机的工作过程。
要正确使用VCM螺杆压缩机,必须了解机组的基本工作过程,基本上分为两个过程:气体过程和润滑油过程。
气体工艺:氯乙烯进气歧管→气液分离器→气体过滤器→蜗轮蝶阀→主机→油气分离器→最小压力阀→出口总管。
润滑油流程:油风缸润滑油→冷却器(或旁路)→温控阀→滤油器→主机→油风缸润滑油。
2. 二、氯乙烯螺杆压缩机的常见故障和处理方式1.螺杆机进口滤芯吐油。
氯乙烯螺杆压缩机进气滤芯出油是螺杆机使用中的常见故障。
这种失败有两个原因,一个是操作。
当螺杆压缩机在停机操作中需要停机时,先打开V2球阀的泄压阀,缓慢关闭进口蝶阀V3,然后按停止键。
机组延时自动停机后,旁路球阀V1立即关闭;停机后,油箱内压力通过泄压球阀V2排至低压侧,放气后关闭球阀V2。
但在现场操作过程中,一些员工根据自己的经验,先关闭入口蝶阀,然后关闭V1阀,打开V2阀。
由于机组停机后分油罐内仍有较大压力,如果停机前没有通过V2泄压阀泄压,机头中的油可能会瞬间通过V1阀压入进气滤芯,导致进气滤芯含油失效。
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压缩机的维护保养1、进行凝水得到应根据空气的湿度情况制定冷凝水排放时间表。
每次排放应在机器停机并充分冷却,冷充分沉淀后进行。
2、当压缩机运行2500-3000小时时,应更换润滑油。
换油时应运行机器,使排气温度达到60-80℃,润滑油充分被预热,然后停机等内压释放完毕方可进行操作。
3、压缩机润滑油应采用专用螺杆压缩机润滑油,不同牌号、不同厂家的润滑油不能混合使用。
(本机润滑油牌号LT3046油的ISO黏度等级为46)4、当压缩机运行2500小时应更油过滤器,或者压差发讯器报警(压差大于0.13MPA)时应及时更换。
5、油精分离器位于分离油罐内,每运行2500小时更换,或者压差发讯器报警(压差大于0.1MPA)时更换。
6、进气过滤器一般每运行1500小时更换,或者只要压差发汛器报警(压差大于0.005MPA)应及时更换,期间可以对虑芯表面进行清理。
7、单向节流阀用于回收油精分离器分离出的油份到主机的低压端,当油较赃时,单向节流阀容易堵塞,需要定期检查清理。
(堵塞的判断方法:用手感觉回油管,如果温度较低,说明回油少,可能堵塞。
)8、安全阀安装在分离油罐上,应每年进行一次检查,或按当地劳动部门的规定。
9、应保证电机轴承在运行期间有良好的润滑,当运行达到5000小时,应补充或更换3号通用锂基润滑脂,在运行若发生轴承过热或润滑脂变质时,应及时更换润滑脂,填入的润滑脂占轴承室的2/3。
10、应根据环境情况定期对冷却器进行清理,使压缩机在正常的温度下工作,保证机器有较长的使用寿命,当冷却器赃堵时,排气温度会升高。
一般每1500小时应清理水冷型冷却器水侧。
11、当需要维修机器时,必须切断主电源、关闭与外部的气路连接,并确保系统无压力、无高温后方可。
压缩机的维护保养(二)压缩机是一台常用的机械设备,广泛应用于各行各业。
为了保证其正常运行和延长使用寿命,对压缩机进行维护保养工作是至关重要的。
以下将从定期检查、润滑、清洁和疏通、通风和散热、防腐和防尘等方面介绍压缩机的维护保养注意事项。
螺杆空气压缩机维修保养1. 简介螺杆空气压缩机是一种常用的工业设备,用于将空气压缩成高压气体,广泛应用于制造业、建筑业、能源等领域。
为了确保螺杆空气压缩机的正常运行和延长其使用寿命,维修保养工作至关重要。
本文将介绍螺杆空气压缩机的维修保养内容和方法。
2. 维修保养内容2.1 清洁与润滑螺杆空气压缩机在运行过程中会产生大量的灰尘和污垢,因此定期清洁是必要的。
首先,断开电源,并使用湿布清洁外部表面。
其次,清除滤芯和风扇上的灰尘。
最后,使用专用清洁剂清洁压缩机内部,确保所有部件无尘。
在清洁后,需要对螺杆空气压缩机进行润滑。
使用合适的润滑油或脂对润滑点进行润滑,确保各个部件的正常运转。
注意根据厂家提供的润滑指南选择合适的润滑剂,并按照规定的润滑周期进行维护。
2.2 检查和更换滤芯滤芯是螺杆空气压缩机中重要的过滤元件,用于过滤空气中的杂质和污染物。
定期检查滤芯的状态,如发现滤芯变脏或堵塞,需要及时更换。
更换滤芯的步骤如下:1.断开电源,并关闭空气压缩机。
2.打开滤芯外壳,并取出旧的滤芯。
3.清洁滤芯外壳,并检查是否有损坏。
4.安装新的滤芯,并确保正确安装。
5.关闭滤芯外壳,并重新启动空气压缩机。
2.3 检查和更换密封件螺杆空气压缩机中的密封件起到密封和防漏的作用,因此需要定期检查和更换。
检查密封件时,应注意以下几点:1.检查密封件是否有磨损或损坏。
2.检查密封件是否松动或不牢固。
3.检查密封件是否有泄漏的迹象。
如果发现密封件有问题,需要及时更换。
更换密封件的步骤如下:1.断开电源,并关闭空气压缩机。
2.找到需要更换的密封件,并拆卸旧的密封件。
3.清洁密封件的安装位置,并确保无污垢。
4.安装新的密封件,并确保正确安装。
5.关闭密封件位置,并重新启动空气压缩机。
2.4 定期检查电气系统螺杆空气压缩机的电气系统是其正常运行的关键。
定期检查电气系统的状态,包括电缆、电源开关、保险丝等部件。
确保电气系统无损坏和松动,电缆接头无氧化和腐蚀。
螺杆式制冷机组的日常维护和保养(一)螺杆式制冷机组启动前的准备工作制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。
对于现场安装的大、中型制冷系统,调试前首先应按设计图纸要求,熟悉整个系统的布置和连接,了解各个设备的外形结构和部件性能,以及电控系统和供水系统等。
为此,调试时应有制冷和水电等工程师参加。
用户在调试前应认真阅读厂方提供的产品操作说明书,按操作要求逐步进行。
操作人员必须经过厂方的专门培训,获得机组的操作证书才能上岗操作,以免错误操作给机组带来致命的损坏。
1 .调试前的准备(1)由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机,所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面密切配合。
为了保证调试工作有条不紊地进行,有必要由有关方面的人员组成临时的试运转小组,全面指挥调试工作的进行。
(2)负责调试的人员应全面熟悉机组设备的构造和性能,熟悉制冷机安全技术,明确调试的方法、步骤和应达到的技术要求,制定出详细具体的调试计划,并使各岗位的调试人员明确自己的任务和要求。
(3)检查机组的安装是否符合技术要求,机组的地基是否符合要求,连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。
(4)机组的供电系统应全部安装完毕并通过调试。
(5)单独对冷水和冷却水系统进行通水试验,冲洗水路系统的污物,水泵应正常工作,循环水量符合工况的要求。
(6)清理调试的环境场地,达到清洁、明亮、畅通。
(7)准备好调试所需的各种通用工具和专用工具。
(8)准备好调试所需的各种压力、温度、流量、质量、时间等测量仪器、仪表。
( 9)准备好调试运转时必需的安全保护设备。
2 .机组调试(1)制冷剂的充注。
目前,制冷机组在出厂前一般都按规定充注了制冷剂,现场安装后,经外观检查如果未发现意外损伤,可直接打开有关阀门(应先阅读厂方的使用说明书,在运输途中,机组上的阀门一般处在关闭状态)开机调试。
如果发现制冷剂已经漏完或者不足,应首先找出泄漏点并排除泄漏现象,然后按产品使用说明书要求,加人规定牌号的制冷剂.注意制冷剂充注量应符合技术要求。
氯乙烯螺杆压缩机DCS改造周小奇,马英(唐山三友氯碱有限责任公司,河北唐山063305)摘要:螺杆压缩机是氯碱行业应用较为广泛的压缩机,由于生产产能加大,压缩机组越来越多,原来的一机一柜监控操作繁琐,针对此现象进行分析,提出解决的方法并进一步评估效果。
关键词:螺杆压缩机;DCS 中图分类号:TQ051.21文献标识码:B文章编号:1009-1785(2017)06-0034-021改造方案确定1.1改造必要性单体车间压缩工序VCM 螺杆压缩机是氯碱公司的重要控制机组,石家庄富达氯乙烯压缩机有限公司采用的LU315W-7T 和LU560W-7T 2种型号的螺杆压缩机,共8台设备。
原厂安装提供主机1套和独立电控柜1套,一机一柜。
由于控制柜单独安装在操作机房内,占地面积大,占用了空间本就不够用的操作室,使得操作室空间狭小。
同时,由于是独立电控柜,一是数据显示分散,不易比对,控制柜操作较为繁琐;二是没有数据缓存功能,机组出现问题时,不能依据运行曲线加以判断,得出准确信息;三是控制柜卡件备件多不易购买,到货周期较长,一旦卡件损坏,不易及时更换新的卡件,控制柜的作用发挥不出,机组运行处于无监控状态,危险性大大加大。
1.2改造方案确定针对独立电控柜存在问题,决定对控制柜进行改造。
方案一:保留原有控制柜,将所有控制柜集中安放一间操作室内,单独引入一个控制画面来监测最为主要的控制参数(机组的振动值),其余控制参数均保留在控制柜内。
方案二:参照现有DCS 操作将原有机组由独立电控柜改为DCS 控制并入同一套控制系统中,将现场现有8台控制柜取消,增加2台电脑,将所有参数DCS modification of the screw compressor of vinyl chlorideZHOU Xiao-qi ,MA Ying(Tangshan Sanyou Chlor-alkali Co.,Ltd.,Tangshan 063305,China )Abstract :Screw compressors are widely used in chlor alkali industry ,the production capacity increase ,more and more of a compressor ,a machine cabinet monitoring operation of the original complex ,according to the analysis of the existing phenomenon ,the proposed method to solve the problem ,and to further evaluate the effect.Key words :Screw compressor ;DCS中国氯碱China Chlor-Alkali第6期2017年6月No.6Jun.,201734控制引入电脑监控,操作室内原有控制柜拆除,重新规划布置,将电脑设置在操作室内。
2012年2月(上)
浅谈氯乙烯螺杆压缩机的维护与保养
周小奇
(唐山三友氯碱有限责任公司氯乙烯车间,河北唐山063305)
[摘要]压缩工序是电石法生产氯乙烯工序的一个重要工序,氯乙烯压缩机随着科学技术的不断进步,逐步由原来的活塞式氯乙烯压缩机更替
为螺杆式氯乙烯压缩机,并为大部分氯碱企业应用至生产中,所以正确的保养及维护使用对压缩机的使用寿命、检修频率有着至关重要的作用。
现就唐山氯碱有限责任公司的氯乙烯压缩机结合笔者的实践,就维护与保养方面做简要的分析与说明。
[关键词]螺杆压缩机;维护;保养1工作流程
首先,要正确的使用氯乙烯螺杆压缩机就要了解机组的基本的工作流程,压缩机工作基本分为两个工作流程:气体流程与润滑油流程。
润滑油流程
了解了这些我们现在来说下我们通常保养时说的“三滤一油”。
2维护与保养
三滤:指的是进气过滤器,油精分离器,油过滤器。
一油:指氯乙烯螺杆压缩机专用油。
2.1进气过滤器的更换
进气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。
气体经过纸质滤芯的微孔,使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面,不进入压缩机主机内,因螺杆压缩机内部间隙只允许15u 以内的颗粒大小的空间。
如果滤芯堵塞或破损,大量大于15u 的颗粒物进入螺杆机内,不仅大大缩短油过滤器、油精分离器的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子由于间隙不合理而相互撞击摩擦,缩短转子的使用寿命。
因此,应根据环境和使用时间,及时予以清洁或更换纸质滤芯。
其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下断面,或用小于0.3Mpa 的压缩气体从滤芯内部向外吹,即可清除滤芯上的灰尘污物。
同时需清理机组内壳,因为根据氯碱公司使用清理来看里面有长期积聚的灰色颗粒。
切忌用油或水刷洗。
如发现滤纸破损或尘污多,堵塞严重而清除不净时,则须更换新件。
根据一般压缩机运行来看,新机组运行500小时后,需更换一次。
此后,每相隔500小时检查清理一次滤芯,大约运行3000小时后可更换新的滤芯。
当然,用户可根据每次清理检查的结果来相对延长或缩短滤芯的使用寿命。
更换进气过滤器步骤:
1)停机并确认压力已经释放完,拉下电源总开关进行氮气置换。
2)拧开蝶形螺母,取下盖板。
3)拧开压紧螺母,取出滤芯。
4)清理滤芯或更换新品。
2.2油精分离器的更换
油精分离器是油气分离部分的组成部分,位于分离油罐内,来自主机排气口的油气混合物进入油分离器空间,经过改变方向,转折作用,大部分油聚集于罐体下部,含有少量润滑油的压缩气体经过油精分离器使润滑油获得充分的回收,油精分离器上部安装有安全阀,当容器内压力过高,通过该安全阀释放气体到低压段,确保压缩机的安全使用,分离油罐的下部设有加油口和油窗,开机后油面必须保持在最低油位和最高油位之间。
当油压表与工作压力表读数之差大于0.1Mpa 时,表示油精分离器堵塞严重,应必须停机更换油精分离器。
新机组运行500小时后应更换一次,此后,每运行6000小时更换,或者压差大于
0.1Mpa 时也应及时更换,如运行不满3000小时,每年至少也要更换一次,应为气体质量或润滑油质量不好时,会加快油精分离器的堵塞。
更换步骤:
1)停机并确认压力已经释放完,拉下电源总开关进行氮气置换。
2)拆下相连接的管路,取出抽油管。
3)拆下盖板的紧固螺钉。
4)顺时针拧下顶出螺钉使盖板被顶起2~5mm 。
5)旋转出以便可以取出油精分离器。
6)抽出油精分离器。
7)换上新油精分离器后,按反顺序装好。
2.3油过滤器的更换
油过滤器的作用是再润滑油循环过程中,滤去其中的颗粒,粉尘
和其他杂质,保证压缩机正常工作,新机组运行500小时后应更换,以后每运行3000小时例行更换,或当油过滤器前压力和喷油压力差值大于0.13Mpa 时(
PLC 会显示报警),及时更换,以保证机器的供油量和冷却效果不减退。
在这里说明一下,这里说的3000小时更换一次,是在油过滤器没有做出更换之前,由于有了新的高精度油过滤器,会大大缩短更换时间,应根据实际情况做出更换时间。
更换步骤:1)停机并确认压力已经释放完,拉下电源总开。
2)用拆卸工具逆时针将过滤器旋出,注意有残油溢出。
3)检查新过滤器及密封圈是否完好。
4)用手(不要用工具)将过滤器顺时针拧紧。
5)开机后检查正常。
2.4润滑油的更换
润滑油的保养及更换,螺杆机油的好坏对螺杆机的性能具有决定性的影响,劣质的压缩机润滑油将会产生积碳或油乳化,阀类动作失灵,严重时会造成整个系统瘫痪,主机烧毁,油分离器效果差,缩短油精分离器、油过滤器的使用寿命,同时减短主机运动部件的使用寿命,因此,用户必须使用纯正的螺杆压缩机专用油。
新机组运行500小时后应更换,以磨合机组,然后应6000小时后更换一次与油精分离器一起更换,如不满6000小时,一年也至少要更换一次。
更换步骤:1)运行机器,使排气温度达到60~80℃,润滑油充分预热,然后停机等内压释放完毕。
2)准备好抽油桶。
3)分离油罐,拧开其底部球阀前的螺堵,将积油泄尽。
4
)油冷却器,拧开其底部排污管处的放油螺堵,将齿轮箱处的油放完。
5)主机,拧开齿轮箱底部排污管处的放油螺堵,将齿轮箱处的油放完。
6)放出的废油应妥善处理。
放完油后按以下步骤进行加油:1)拧开油虑上部的任意一个油过滤器,从油虑口处加油,将油冷却器内部加满。
2
)拧开进气管上的两个螺堵,分别给两个机头加入润滑油约15L 。
3)打开油罐上的加油口,将剩下的润滑油全部加到油罐中。
3结语
综上,简单的介绍了氯乙烯螺杆压缩机的维护保养,相信良好的维护保养习惯会使的压缩机的使用寿命大大增加。
[参考文献]
[1]LU系列螺杆气体压缩机使用及维护说明书.柳州富达机械有限公司,2009.
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