《农产品冷链物流发展规划》出台有望带动2000亿投资
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发改委:《农产品冷链物流发展规划》全文农产品冷链物流发展规划第一章绪论1\1\t背景和意义1\2\t发展目标1\3\t基本原则1\4\t发展重点1\5\t政策环境第二章冷链物流发展现状和问题分析2\1\t冷链物流发展现状2\2\t问题分析2\3\t国际经验借鉴第三章发展战略和路径3\1\t发展战略3\2\t发展路径3\3\t技术支持3\4\t人才培养第四章农产品冷链物流设施建设4\1\t冷链物流网点建设4\2\t冷库建设4\3\t运输车辆和设备4\4\t信息化建设第五章政策支持和保障机制5\1\t财政和资金支持5\2\t税收政策5\3\t促进冷链物流发展的政策5\4\t监管和执法机制第六章冷链物流标准和认证体系6\1\t农产品冷链物流标准6\2\t认证体系建设6\3\t监督检查机制第七章农产品冷链物流应用推广7\1\t推广意义和效果评估7\2\t推广策略和措施7\3\t示范项目第八章农产品冷链物流合作与交流8\1\t国内合作与交流8\2\t国际合作与交流8\3\t合作机制建设第九章农产品冷链物流风险管理9\1\t风险管理意识和方式9\2\t应急预案和保险机制9\3\t风险监测和预警第十章农产品冷链物流示范区建设10\1\t示范区建设目标和原则10\2\t示范区规划和设计10\3\t示范区建设进展和成果评估附件:附件一:农产品冷链物流设施建设方案附件二:农产品冷链物流推广资料附件三:农产品冷链物流合作机制协议法律名词及注释:1\冷链物流:冷链物流是指在农产品生产、贮藏、运输、销售等环节中,通过低温技术和物流管理手段,确保产品的质量和安全。
2\冷库:冷库是指专门用于存储农产品的低温仓储设施,通过控制温度和湿度等参数,延长农产品的保鲜期。
3\农产品:农产品是指农业生产出的各类食品、水果、蔬菜、畜禽产品等。
4\信息化建设:信息化建设是指在冷链物流过程中应用现代信息技术,提高管理和服务效率。
5\示范项目:示范项目是指在某一地区或某一领域中推广农产品冷链物流的典型项目,以起到示范作用。
浅论农产品冷链物流发展规划发展改革委关于印发农产品冷链物流发展规划的通知发改经贸〔〕1304号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团、黑龙江省农垦总局发展改革委:根据<物流业调整和振兴规划>(国发〔〕8号),为指导中国农产品冷链物流的发展,我委组织编制了<农产品冷链物流发展规划>(以下简称<规划>),现印发你们,请认真贯彻执行。
近年来,随着农业结构调整和居民消费水平的提高,中国生鲜农产品的产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。
加快发展农产品冷链物流,对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。
各地区要结合本地的实际情况,按照全面贯彻落实科学发展观、推进社会主义新农村建设和构建和谐社会的要求,紧紧围绕构建农业增产增效和农民持续增收的长效机制,适应城乡居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要,以市场为导向,以企业为主体,初步建立冷链物流技术体系,制订推广冷链物流规范和标准,加快冷链物流基础设施建设,培育一批冷链物流企业,形成设施先进、管理规范、网络健全、全程可控的一体化冷链物流服务体系,以降低农产品产后损失和流通成本,促进农民增收,确保农产品品质和消费安全。
发展改革委二○一○年六月十八日农产品冷链物流发展规划( 6月)农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。
近年来,随着农业结构调整和居民消费水平的提高,生鲜农产品的产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。
加快发展农产品冷链物流,对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。
为落实<物流业调整和振兴规划>,促进农产品冷链物流快速健康发展,特制订本规划。
农产品冷链物流发展规划答记The document was prepared on January 2, 2021国家发展改革委张晓强副主任就《农产品冷链物流发展规划》答记者问近日,国家发展改革委公布了《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》)。
日前,国家发展改革委张晓强副主任接受了记者采访,对《规划》的出台背景、意义及目标、任务等作了解释说明。
一、请介绍一下《规划》是在什么样的背景下出台的答:农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。
进入新世纪以来,我国农产品储藏保鲜技术迅速发展,农产品冷链物流发展环境和条件不断改善,农产品冷链物流得到较快发展。
目前,我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。
在农产品冷链物流基础设施方面,全国现有冷藏库近2万座,冷库总容量880万吨,其中冷却物冷藏量140万吨,冻结物冷藏量740万吨;机械冷藏列车1910辆,机械冷藏汽车20000辆,冷藏船吨位10万吨,年集装箱生产能力100万标准箱。
适应我国国情的低能耗、低成本的冷链处理技术的广泛推广,推动了水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品冷链迅速兴起。
冷链物流企业不断涌现,并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。
但是,从总体上看,我国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段,规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成,与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。
国务院在近几年下发的中央1号文件中反复强调要加快农产品冷链物流系统建设,促进农产品流通。
一些冷链物流的国家标准、行业标准和地方标准先后颁布实施,《食品安全法》等重要法律法规逐步完善。
2023年农产品冷链物流行业市场调查报告农产品冷链物流是通过科学的温度控制和全程监控,为保障农产品质量及安全的运输模式。
它可以保持农产品的新鲜度和营养价值,有效防止产品的腐烂、变质和损坏,提高产品的附加值和市场竞争力。
近年来,随着国内农产品生产和消费需求的不断增加,农产品冷链物流市场越来越受到关注。
一、市场规模目前,我国农产品冷链物流市场规模已经逐年扩大,其中以农产品中的蔬菜、水果和水产的冷链物流占据了绝大部分市场份额。
根据相关数据统计,2018年中国蔬菜冷链物流市场规模约为560亿元,水产冷链物流市场规模约为368亿元,水果冷链物流市场规模约为310亿元。
预计到2025年,我国农产品冷链物流市场规模将达到2000亿元以上。
二、市场现状目前,我国农产品冷链物流市场存在着一些问题,如冷链物流设施不足,设备陈旧,技术难以保证产品温度稳定,物流服务水平不高等。
这些问题影响了农产品冷链物流市场的正常发展。
同时,由于各地农产品生产和品种差异较大,农产品的生鲜程度和保鲜周期也存在差别,因此需要针对不同的农产品,进行相应的冷链物流方案设计。
三、市场前景随着国家对“农村振兴”战略的不断推进,在保障农产品质量、促进农产品增加值方面,冷链物流市场具有广阔的发展前景。
同时,农产品生产和消费将越来越多地关注到保鲜、绿色、健康的需求,这也将进一步推动农产品冷链物流市场的发展。
预计在未来几年,随着科技进步和政策扶持力度的提高,农产品冷链物流市场将逐步实现由规模扩大向提质升级的转变。
综上所述,当前我国农产品冷链物流市场正在努力提高服务水平,不断完善设施设备和技术手段,以满足日益增长的市场需求。
同时,也需要在政策、产业链等多个方面推进市场的发展,进一步提高市场竞争力和价值创造能力。
国家发改委农产品冷链物流发展规划【国家发改委农产品冷链物流发展规划】一、引言这是国家发改委制定的《农产品冷链物流发展规划》,旨在推进农产品冷链物流发展,提升农产品质量和安全保障能力,加快农业现代化进程。
二、背景分析1.农产品供应链管理的意义与重要性2.农产品冷链物流发展的现状与问题3.发展农产品冷链物流的必要性和战略意义三、发展目标与原则1.发展目标2.发展原则四、发展重点及措施1.基础设施建设- 建设冷链物流设施- 完善农产品运输网络- 推动信息化建设2.政策措施与支持- 制定相关政策法规- 加大财政支持力度- 全面推进农产品质量追溯体系建设3.农产品质量与安全监管- 完善农产品质量安全监管机制- 提升质量监控技术水平- 加强农产品质量安全标准制定和执行4.产业链协同发展- 促进种植与养殖产业与冷链物流业务的协同发展- 推动农产品加工业与冷链物流业务的融合发展- 加强冷链物流企业之间的合作与联盟建设五、组织实施与监督评估1.组织机构- 成立农产品冷链物流发展领导小组- 设立农产品冷链物流发展专项资金2.实施步骤与时间表- 制定实施步骤- 制定时间表和责任分工3.监督评估机制- 建立农产品冷链物流发展指标体系- 加强对政策落实情况的监督评估附件:附件一:农产品冷链物流设施建设规划附件二:农产品冷链物流发展政策法规法律名词及注释:1.农产品质量安全监管机制:指国家对农产品质量安全进行监管的组织机制,包括监管部门的协调与配合机制、监管流程和授权机制等。
2.农产品质量追溯体系建设:指建立完善的农产品质量追溯体系,通过溯源、追溯等手段,追踪农产品的生产、流通和使用等信息,确保质量安全。
3.农产品质量安全标准制定和执行:指建立农产品质量安全的标准体系,并对标准进行制定、修订和执行,确保农产品质量达到要求。
发改委:《农产品冷链物流发展规划》全文农产品冷链物流发展规划一、背景与意义随着农产品消费需求的增加和消费结构的升级,农产品冷链物流在保障食品安全、提高产品品质、减少食品浪费方面发挥着重要作用。
本规划旨在促进农产品冷链物流的发展,提高农产品冷链物流的效率和质量,推动农产品供应链现代化。
二、发展目标与路径2.1 发展目标(1)加快农产品冷链物流基础设施建设,建设一批规模适宜、设备先进、技术先进的冷链物流设施。
(2)优化农产品冷链物流网络布局,形成覆盖全国的农产品冷链物流网络。
(3)提升农产品冷链物流配送服务水平,实现农产品冷链物流的精细化、智能化。
(4)推动农产品冷链物流标准化建设,确保农产品冷链物流的安全、可靠。
2.2 发展路径(1)加大投资力度,推动农产品冷链物流基础设施建设。
(2)加强与农业生产主体的合作,促进农产品冷链物流网络的建设与整合。
(3)引进先进技术和管理经验,推动农产品冷链物流的现代化和智能化。
三、关键任务3.1 加快农产品冷链物流基础设施建设(1)大力推动农产品冷藏设施的建设,加大冷库和冷藏车辆的投资力度,提高冷链设施的覆盖率和整体水平。
(2)加强农产品冷链配送中心的建设,优化农产品冷链物流的配送网络。
3.2 优化农产品冷链物流网络布局(1)制定农产品冷链物流网络规划,明确各地区的农产品冷链物流发展目标和重点项目。
(2)加强农产品冷链物流服务站点建设,提高服务站点的配送能力和服务水平。
3.3 提升农产品冷链物流配送服务水平(1)推动农产品冷链物流信息化建设,加强农产品冷链物流的信息共享和互联互通。
(2)优化农产品冷链物流配送流程,减少配送环节,提高配送效率。
3.4 推动农产品冷链物流标准化建设(1)制定农产品冷链物流标准,提高农产品冷链物流的安全标准和品质标准。
(2)加强农产品冷链物流监管,增加对农产品冷链物流环节的监测和检验。
附件:本文附件包括农产品冷链物流基础设施建设规划、农产品冷链物流网络规划等相关文件。
提要本文分析我国农产品冷链物流的概念和发展现状,探讨我国农产品冷链物流业存在的问题,并结合我国的特殊国情和实际情况,提出适合我国农产品冷链物流发展的建议。
关键词:农产品;冷链物流;建议中图分类号:F32文献标识码:A国家发改委近日公布了《农产品冷链物流发展规划》,加快建设“从田间到餐桌”一体化冷链物流体系。
这也正体现了随着我国全面建设小康社会进程的加快,人们对农产品的需求量越来越大,质量的要求也越来越高。
而农产品独有的鲜活性、易腐性等特性确定了农产品对物流过程的时效性、安全性等方面的严格标准。
但由于冷链的问题,我国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别已经达到20%~30%、12%、15%,仅果蔬一类每年损失就达1,000亿元以上,因此加快建设冷链物流体系迫在眉睫。
一、农产品冷链物流概述农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大限度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链体系。
第一论文范文网编辑。
农产品冷链物流与一般常温物流系统相比,具有高投入、高要求的特点。
第一,农产品冷链物流各环节的管理与运作都需要专门的设备和设施,建设投资较大、回报期较长;第二,农产品冷链物流的生产和消费较分散,市场供求及价格变化较大,天气、交通等各种不确定的影响因素较多,其运作和能耗成本较高、较不稳定;第三,农产品冷链物流要求冷链的各环节具有较高的组织协调性,保障物流环节和物流交易次数较少,保证易变质农产品的时效性强;第四,农产品冷链物流要求较高的信息技术对农产品进行安全性的质量监控或实时跟踪。
二、我国农产品冷链物流业发展现状1、冷链物流市场初步形成。
目前,我国年产禽蛋近2,000万吨,水果6,100万吨,蔬菜近3.5万吨;肉类食品厂有2,500多家,年产肉类6,000万吨,产量以每年5%左右的速度递增;速冻食品厂2,000多家,年产量超过850万吨;冷饮业4,000多家,其中具有一定规模的有194家;年产量150多万吨,产量以每年7%左右的速度递增;乳品业1,500多家,产量800万吨,每年以30%的速度增长;水产品产量4,400万吨,每年以4%的速度递增,这就对农产品冷链物流产生了较大的需求,尤其是以水产品和反季节果蔬为代表的高价值农产品对冷链物流的要求更高。
《农产品冷链物流发展规划》出台有望
带动2000亿投资
由于流通过程中腐损率高,每年我国在运输过程中腐烂的果蔬超过1.42亿吨,经济损失超过了1000亿元。
刚刚发布的《农产品(000061)冷链物流发展规划》(简称《规划》),有望解决这一难题。
所谓“冷链物流”,是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售,最后到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗。
国家发改委副主任张晓强指出,由于我国冷链物流产业落后,每年因此造成的损失数以千亿计,《规划》的出台,有望带动2000亿的社会投资来发展冷链物流产业,并对保证食品安全、提高食品质量意义重大。
20%果蔬、30%肉类、36%水产品5年后过冷库
“从海南生产基地装车,到运到广州批发市场,如果一切顺利,一吨叶子菜的损耗不会超过10%;如果遇到炎热天气,或者交通受阻,损耗会更大。
”在广州和海南间从事蔬菜贸易的叶先生告诉记者。
而从海南运到武汉、郑州、北京等更远的城市,损耗率就会大幅上升。
“我国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%-30%、12%、15%,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。
”国家发改委副主任张晓强透露。
张晓强表示,目前,我国蔬菜类进入冷链系统的比重只有5%,肉类15%,水产品是23%。
而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链流通在95%以上。
去年我国发布的《物流业调整和振兴规划》明确提出,要完善鲜活农产品储藏、加工、运输和配送等冷链物流设施,到2015年,我国将初步建成农产品冷链物流服务体系,使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上,流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。
这次《规划》的重点之一,是提高冷链的基础设施建设。
据了解,目前我国冷藏库的能力为880万吨,人均冷库容量仅7公斤;冷藏车保有量约4万辆,占货运汽车的比例仅为0.3%。
通过《规划》实施,五年时间将增加1000万吨的冷藏库的能力,冷藏车保有量也将倍增。
巨大需求将带动2000亿社会投资
我国生鲜品年总产量约7亿吨;冷冻食品年产量超过2500万吨,总产值超过520亿元;年营业额在500万元以上的食品冷冻、冷藏企业约2万家,就业人员250万人。
截至目前,我国共拥有2500多家规模以上的肉类食品厂,年产肉6000万吨,且产量以5%的速度在逐年递增;规模以上的速冻食品厂2000多家,年产量超过1000万吨,并每年以20%的幅度逐年递增;规模以上的冷饮企业4000余家,年产量超过150多万吨,且每年以7%左右的速度逐年递增;规模以上的乳品企业1500余家,年产量800万吨,且每年以30%左右的速度逐年递增;水产品产量4400万吨,且每年以4%的速度逐年递增……
上述数据,足以证明我国冷链物流产业的巨大市场空间。
越来越多的食品、农产品企业开始关注冷链物流,冷链物流企业如雨后春笋般涌现,而一些原本不以冷链为主营业务的企业、外资也纷纷掉转船头,转战冷链市场。
张晓强预计,《规划》的实施,将带动社会资本投资2000亿左右,使得我国冷链物流产业迈上一个新台阶。