汽车量具内径百分表
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内径百分表大指针每转动一小格是0.01mm。
大指针每转动一圈是1mm。
小指针每转动一格是0.1mm,每转动一大格是1mm。
1.指针越是往顺时针方向转动,表示孔径尺寸越小。
百分表的最小测量单位是0.01mm。
例如,要测量一批工件的内孔尺寸是40mm,可以先在千分尺上“对表”,然后测量工件,指针在零点左侧的工件表示孔的尺寸大于40mm,指针在零点右侧的工件表示孔的尺寸小于40mm。
2.先读小指针转过的刻度线(即毫米整数),再读大指针转过的刻度线(即小数部分),并乘以0.01,然后两者相加,即得到所测量的数值。
3.百分表是利用精密齿条齿轮机构制成的表式通用长度测量工具。
通常由测头、量杆、防震弹簧、齿条、齿轮、游丝、圆表盘及指针等组成。
常用于形状和位置误差以及小位移的长度测量。
百分表的圆表盘上印制有100 个等分刻度,即每一分度值相当于量杆移动0.01毫米。
若在圆表盘上印制有1000个等分刻度,则每一分度值为0.001毫米,这种测量工具即称为千分表。
内径百分表上量安全操作及保养规程内径百分表是一种常用于测试工件孔径的精密测量工具。
正确的使用和保养能够保证其测量精度及工作寿命。
本文将介绍内径百分表上量的安全操作及保养规程。
安全操作规程1.检查工具:在使用内径百分表时,应先检查仪器是否完整、无损伤,并检查量具是否符合要求。
同时还需清洁测量刀片和内径百分表,保证其清洁度。
2.距离计设置:在量测前应设置距离计。
如使用电子距离计,应按电子距离计说明进行操作。
3.选择合适的刀片:根据被测工件的孔径选择合适的刀片。
如需两轴测量,还需选择合适的底座,以保证测量的准确性。
4.发现问题时停用:在使用内径百分表时,如发现异常或测量精度有误,应立即停用,检查原因后进行维修。
5.正确操作:在量测时,应轻推内径百分表靠近被测孔口,使其尽量贴合,保证测量精度。
同时,要注意保持工具和工件间的垂直状态。
6.避免碰撞:在使用内径百分表时,应保证其不会与硬物、工件及其他精密仪器发生碰撞,避免造成损坏。
7.存放保养:在使用完内径百分表后,应将其放置在干燥、无尘的环境中,避免水分、灰尘等物质对其造成损坏。
另外,还需做好定期的保养工作。
保养规程1.周期性校准:在使用内径百分表前,先进行周期性的校准工作,保证其测量精度。
原则上建议每年进行一次校准。
2.清洁保养:使用完内径百分表后,应及时清洁并擦干工具。
另外还需定期检查和更换测量刀片,保证其尖锐度和表面光洁度。
3.定期维护:内径百分表应定期进行维护,在进行保养工作时,应注意,所有保养工作均需在干净、整洁的环境中进行。
4.定期更换零件:在使用内径百分表时,由于机械摩擦、磨损等原因,某些零部件会受到损伤,因此需要定期更换。
建议每年进行一次全面的检查和更换工作。
总结内径百分表是非常常用的测量工具,在使用时需要注意安全操作规程,定期进行保养维护。
只有这样才能保证内径百分表的位于准确可靠,尽可能的减少错误测量,提高工作效率。
目录摘要 (3)1引言 (3)2内径百分表 (4)2.1内径百分表的结构及组成零件 (4)2.2 内径百分表的工作原理 (19)2.3 内径百分表的测量原理 (19)3 测量方法 (19)3.1 内径百分表的校准零位 (19)3.2 测量方法 (22)3.3 使用方法 (22)3.4 读数 (23)3.5 测量步骤 (23)4 测量位置 (24)5 数据分析处理 (28)设计总结 (29)参考文献 (29)附录一 (30)摘要百分表利用精密齿条齿轮机构制成的表式通用长度测量工具。
通常由测头、量杆、防震弹簧、齿条、齿轮、游丝、圆表盘及指针等组成。
百分表是美国的B.C.艾姆斯于1890年制成的。
常用于形状和位置误差以及小位移的长度测量。
改变测头形状并配以相应的支架,可制成百分表的变形品种,如厚度百分表、深度百分表和内径百分表等。
如用杠杆代替齿条可制成杠杆百分表和杠杆千分表,其示值范围较小,但灵敏度较高。
此外,它们的测头可在一定角度内转动,能适应不同方向的测量,结构紧凑。
它们适用于测量普通百分表难以测量的外圆、小孔和沟槽等的形状和位置误差。
产品的质量和精度要求基本上都会伴随整个零部件的生产过程,随着时代和工业的飞速发展,对产品质量和精度的要求也越来越高。
内径百分表、外径千分尺、游标卡尺是机械制造工业中使用最广泛的三大精密量具。
其中内径百分表是由百分表和带有杠杆传动的表架组成。
内径百分表是采用比较法测量孔类零件的通用量具,精度较高,适合测量深孔。
内径百分表的传动原理较为简单,被测尺寸(偏差)的变化量,引起表架支承中的活动量柱做直线位移,经直角等臂传动杠杆的90°转换,传到主体导孔中的传动杆又推动百分表的测量杆,从而测出了工件的内径尺寸。
通常用千分尺对其进行校准零位,操作简便,能有效地控制测试成本,但降低了测试结果的准确性。
通过计算机上的三维绘图软件CATIA的绘制,我们可以很快的建立起孔径的检测平台,以便更加简单并且非常清晰直观的了解孔径尺寸测量的过程。
内径百分表学习一、内径百分表介绍内径百分表俗称量缸表,是一种用于测量孔径的比较性专用工具。
在发动机拆装与检修中主要用来测量气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件的磨损情况,也可以用来测量工件上孔的尺寸精度和形状精度。
二、内径百分表的结构如图1-1所示为配备杠杆传动系统的内径百分表,它的上部是百分表,下部是量杆装置,上、下部有联动关系。
测量时,被测孔的尺寸偏差借活动测头的位移,通过杠杆和传动杆传递给百分表。
因传动系统的传动比为1,因此,测头所移动的距离与百分表的指示值相等。
为了测量不同直径的气缸,备有长短不同的固定量杆,并在各量杆上标有测量范围,以便于选用。
量缸表的规格是按测量直径的范围来划分的,如18~35mm、35~ 50 mm、50~160mm 等。
汽车维修作业中常用规格为 50~160mm。
三、图1-36内径百分表的外观和结构1-插口2-活动杆3-三通管4-固定量杆5 、8-锁紧螺母6-活动套7-弹簧9-活动量杆10-杠杆11-表管12-百分表三、读数方法以量缸为例,其读数方法的口诀为顺加逆减:(1)当指针的指数顺时针转动时,其读数应该在原本校零基数上进行相加;(2)当指针的指数逆时针转动时,其读数应该在原本校零基数上进行相减;四、量缸表操作步骤(1)进行活动杆和固定量杆清洁,并对固定量杆位置进行按压,检查是否灵活复位;(2)对百分表进行检查+清洁;(3)求发动机的标准缸径:第一种方法:查阅维修手册获得;第二种方法:利用游标卡尺进行测量(最好测量次数2次以上,测得越多其结果越准确);(4)对百分表进行组装,并活动量杆位置选择合适的量杆;并锁紧锁紧螺母;(5)进行发动机缸体上、中、下三个位置,横向和纵向互为90度进行测量,一个位置2次,一共6次;(6)记录;(7)清洁复位;(8)判断测量结果,并给出维修意见;。
内径百分表的结构组成
内径百分表的结构组成主要包括以下几个部分:
1.表体:表体是内径百分表的基础部分,通常采用高强度、轻质材料制成,以保
证测量的稳定性和精度。
表体上通常会有刻度盘和指针等部件。
2.测量杆:测量杆是内径百分表中用于接触被测物体的部分,其长度可根据需要
进行调整。
测量杆的移动范围应与表体上的刻度相对应,以便精确测量。
3.百分表:百分表是内径百分表的核心部分,用于将测量杆的位移转化为可读的
测量数值。
百分表的精度通常为0.01mm,能够提供高精度的测量结果。
4.定位护桥:定位护桥是内径百分表中的一个重要部件,用于固定测量杆的位置,
使测量更加准确可靠。
定位护桥的设计应考虑到被测物体的形状和大小,以便正确安装。
5.推杆:推杆的作用是将测量杆的位移传递给百分表,使得测量杆的移动能够被
精确地转化为可读的测量数值。
推杆的长度和硬度应经过精心的设计和调整,以确保测量的准确性和稳定性。
6.其他附件:根据需要,内径百分表还可能包括其他附件,如紧固件、夹具等,
以辅助完成各种测量任务。
总之,内径百分表的结构组成是经过精心设计和优化的,各部分相互协作,保证了测量的准确性和可靠性。
在实际使用中,应根据被测物体的特性和要求选择合适的内径百分表,并按照操作手册进行正确的使用和保养。
内径百分表的使用步骤内径百分表啊,就像是一个探秘微观世界的小侦探。
拿到它,先得好好打量一下这个小玩意。
它的表头就像一个特别灵敏的小鼻子,能嗅出内径的细微变化呢。
把内径百分表拿在手里,感觉像是握着一把打开神秘内径大门的钥匙。
先得检查检查表针是不是能灵活摆动,这表针就像一个调皮的小尾巴,得让它自由自在地晃荡才行。
要是它卡住了,那就像小尾巴被绑住了,这可不行,整个测量就会像一辆没油的汽车,跑不动啦。
然后就是找个合适的测头。
这测头就像小侦探的鞋子,得选对尺码。
如果太大或者太小,就像穿错了鞋子走路,根本没法准确测量内径。
准备工作做好后,就可以把内径百分表伸进要测量的内径里面啦。
这个过程就像把小侦探送进一个秘密通道,要小心翼翼的。
把测头放进去的时候,感觉像是把一只小老鼠放进了一个小洞里,要确保它能顺利到达目的地。
一旦放进去,就要开始调整表盘啦。
表盘就像小侦探的指南针,得让它指对方向。
轻轻转动表盘,让表针指向零位,这时候就像是给小侦探校准了方向感,它才能准确地找到内径的秘密。
在测量的时候,可不能乱动。
就像小侦探在寻找线索的时候,不能惊到周围的环境一样。
手要是抖一下,那就像在平静的湖水里丢了个大石头,表针就会乱晃,测量结果就全乱套了,就像一个厨师把盐当成了糖,做出来的东西肯定不对味。
读取数值的时候,眼睛得像老鹰一样锐利。
这数值就像宝藏的密码,一个不小心读错了,就像开错了宝箱,得到的结果肯定是个“假宝藏”。
使用完内径百分表,要好好地把它收起来。
就像小侦探完成任务后要回到自己的小窝一样。
要是随便乱扔,下次再用的时候,它可能就像一个生气的小宠物,不好好工作了。
内径百分表虽然看起来小小的,但是使用起来就像一场充满趣味的小冒险。
每一个步骤都得认真对待,不然它就会像一个调皮的小精灵,给你搞出一堆错误的结果,让你哭笑不得。
只要按照正确的方法使用,它就能像一个忠诚的小助手,准确地告诉你内径的大小,就像一个小预言家一样神奇。
课题内径百分表(量缸表)
课程类型新授授课节数 1
目标1、了解内径百分表的基本结构;
2、掌握内径百分表的使用方法;
3、能使用内径百分表来测量气缸直径误差;
4、安全教育
重点目标1、2、3、4
难点目标3
教学资源工量具、多媒体、工件
教学流程设计
教学内容教师活动学生活动时间分
配
教学内容一、组织教学
1、点名、检查教室安全卫生
2、课前安全教育、引导学生将注意力集中到课堂上。
二、复习回顾、新课引入
1、提问
(1)百分表能不能单独使用来测量尺寸? 不能
(2)百分表必须安装在什么支架上才能使用?
杠杆百分表内径百分表
2、引入新课
今天我们就要学习—-内径百分表
三、新授
1、用途
内径百分表用比较法测量孔径槽宽及其几何形状误差。
学生做好
上课准备
回顾讨论
回答问题
思考探
讨,进入
课前2
分钟
3分钟
2分钟
2、结构
(a)外形结构(b)内部结构
1-接杆2—传动杆3-弹簧4-凸轮5-活动测头
6-表杆7-百分表8-安装螺母9-固定螺母
3、利用内径百分表(量缸表)来测量发动机气缸的磨损度
(1)清洁气缸筒内部,并检查是否有明显的划痕;清洁工作台检查工量具。
新课
预习学
习,小组
讨论
小组代表
阐述本小
组预习成
果
教师点评
讲解,学
生明白要
求
5分钟
12分钟
8分钟
(2)游标卡尺清洁和校零,测量气缸直径
A、使用游标卡尺测量缸径后获得基本尺寸,利用这些长度作为选择合适杆件的参考。
B、再根据所测缸径的基本尺寸选用合适的替换杆件和调整垫圈,使量杆长度比缸径0.5~1.0mm。
提示:替换杆件和垫圈都标有尺寸,根据缸径尺寸可任意组合
(3)组装、校准量缸表
A、将百分表插入表杆上部,预先压紧0.5~1.0mm后固定。
提示:为了便于读数,百分表表盘方向应与接杆方向平行或垂直。
B、将外径千分尺调至所测缸径尺寸,并将千分尺固定在专用
固定夹上,对量缸表进行校零
(4)量缸表的设定
A、量缸表的检测:活动量杆伸缩灵活。
B、量缸表的设定
①使用游标卡尺,测量缸径然后获得标准尺寸。
②根据游标卡尺测得的数据,选择一根合适的固定测量杆和一个调整垫圈。
③当百分表安装到量缸表的规体上时,百分表的测量杆有0.5~1.0 mm的移动量(指针向右旋转0.5~1圈)。
锁紧百分表并将指针调回到“0”位。
C、气缸内径量缸表的零校准
①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸,锁紧测微螺杆;用夹具固定住千分尺尺身。
②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间调整固定测量杆,使指针向右转过0.5~1圈;锁紧固定螺母。
③将量缸表的指针设定到“0”位。
注意:指针调到“0”位后,将量缸表取下后就不能再调整指针。
(5)确定测量位置
在量缸表上画出气缸上、中、下
三个测量点的位置,测量位置在
距气缸套上平面l0mm处、气缸
套中间位置、和距气缸套下端面
10mm处
三个位置。
每处测量位置都要测
量其横向和纵向两个方向。
(6)测量
A、先将量缸表的活动测头以一定的角度放进气缸中,然后用手压住量缸表的杆身,慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线平行。
B、左右(或者上下)移动量缸表寻找最短距离的位置,即气缸内径的最小值。
C、读出指针所指示的最小值。
(7)读取测量值
实际尺寸=标准尺寸±百分表读数
即:表针在逆时针方向为“+”;在顺时针方向为“-”。
例:设标准尺寸为62.00mm ,
实际尺寸= 62.00+0.13=62.13mm
(8) 填写作业表
A 、将测量数据按表格位置填写
B 、计算气缸的圆度和圆柱度;公式如下:
(同一截面)
(所有数据)
(9) 整理并清洁工量具
(10) 场地6S 工作
四、总结、安全教育
1、交通安全,不搭三轮车
2、用电安全(教室充电)
学生总结
安全铭记于心
7分钟
3分钟
板书设计
内径百分表
1、用途 3、测量步骤
2、结构 4、总结、安全教育
复 习 回 顾
新 课 引 入
教学后记
2值测量最大值-测量最小圆度=2
值测量最大值-测量最小圆柱度=。