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第3章 路线交叉道路与道路或道路与铁路相交部位称为道路交叉口(由于道路的纵横交错而形成很多交叉口)。
它是道路系统的重要组成部分，是道路交通的咽喉。
因为交叉口的存在：①相交道路的各种车辆和行人都要在交叉口汇集、通过，易发生交通事故；②由于人、车之间的相互干扰，特别是非机动车的干扰，阻滞了交通的流畅，降低了道路的通行能力；③此外，在交叉口处的周期性刹车、起动，对于燃料、车辆机件消耗和轮胎磨损都很大。
因此，对于道路交叉口，如何设法减少以至消灭交通事故，提高交叉口的通行能力是道路设计的一项重要任务。
§3-1 平面交叉口的交通分析一、交叉口的交通分析1．交错点进出交叉口的车辆由于行驶方向不同，车辆与车辆之间的交错也有所不同，产生交错点的性质也不一样。
同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点称为分流点；来自不同行驶方向的车辆以较小角度向同一方向汇合的地点，称为合流点；来自不同行驶方向的车辆以较大角度(≥900)相互交叉的地点，称为冲突点(危险点)，如图1-3-l 所示。
上述不同类型的交错点是影响交叉口行车速度和发生交通事故的主要原因，其中以冲突点对交通的影响最大，车辆容易产生碰撞；其次是合流点，是车辆产生挤撞的危险地点，对交通安全不利。
所以，在交叉口的设计中，要尽量设法减少冲突点和合流点，尤其是要减少和消灭冲突点。
2．交通分析在没有交通管制的情况下，三条、四条、五条道路平面相交时的冲突点分别如图1-3-1所示。
通过上图的交通分析，可得出如下结论：(1)在平面交叉口上，都存在冲突点(危险点)，并随着相交道路条数增加而急剧增加。
如三条道路相交的冲突点只有3个、合流点3个；四条道路相交的冲突点则增加到16个、合流点8个；而五条道路相交时，冲突点竞达到50个，合流点为15个。
2(2)(1)(2)6n n n n n ==-⎫⎪⎬--=⎪⎭分流点合流点冲突点(2)产生冲突点最多的是左转弯车辆。
如在四条道路相交，若没有左转弯车辆，则冲突点可从16个减少到4个。
第2-3章 路基稳定性设计§3-1边坡稳定性验算一、概 述1．边坡稳定性验算的原因在常年大气、雨、雪的作用下，路基土的粘聚力和内摩擦角减小，边坡可能出现滑坍失稳。
因此，高填深挖路基、桥头引道和河滩路堤等都要作稳定性验算。
2．稳定性验算应收集的资料边坡稳定性验算前，要充分收集路基土的容重γ、粘聚力c 和内摩擦角φ的资料，其数值由试验确定，一般c=5～20kPa ，φ=20°～40°，γ=14～18kN ／m 3。
3．稳定性验算的假定边坡验算时可假定松砂或砂性土边坡滑动面为平面，一般粘土的滑动面为圆曲面，滑裂面通过坡脚或变坡点。
软土路基的滑裂面通过软土土基而交于坡脚点之外。
几种边坡滑动面如图2.3.1所示。
4．土层的等效高度边坡验算时，除路堤自重外，还要考虑车辆荷载。
设计的标准车辆以相应的加重车按最不利位置排列，将车重换算为等效土层重量，土层的等效高度计算：o N Qh BLγ=（4.1.4）式中：0h ——当量土层厚度，m ；N ——横向分布车辆数； Q —— 一辆重车的重力，KN ；γ——土的容重，KN/3m ；L —— 汽车前后轴距，m ；B ——横向车辆轮胎最外缘总距，m ，按下式计算。
(1)B Nb N d =+-其中：b ——每一车辆轮胎外缘的间距（m ）；d——相邻两车轮之间的净距（m ）。
关于荷载分布宽度，可以分布在行车道（路面）范围内，也可以考虑路肩有可能停放车辆或实际行车的横向偏移，分布在全宽上。
两者的计算结果基本一致。
二、边坡稳定性验算1．直线滑动面法对砂土和砂性土路堤边坡的稳定性采用直线滑动面法验算，并假定滑裂面通过坡脚，如图2-3-2所示。
取路基长度1延米计算，设滑裂土楔体ABD 与等效土层之总重为G(kN)，滑裂体沿滑动面AD 滑动，其稳定系数K 按下式计算：cos tan sin F G cLK T G ωϕω+==式中：F ——沿滑动面的抗滑力(kN)；T ——沿滑动面的下滑力(kN)； ω——滑动面对水平面的倾角(°)； c ——路堤土的粘聚力(kPa)； φ——路堤土的内摩擦角(°)； L ——滑动面AD 的长度。
道路工程的复习资料一．第一章：（一）道路公路工程国外发展阶段：1早期，1886-1920；2中期，公路起主导作用，1920-1945；3大规模修建结束，20世纪70年代。
国内发展：1，20C初-1949，公路通车里程8.07万；2，1949-1978，东南沿海通车里程88万。
国内设计年限10-20年，国外为30-50年。
第一条公路：龙州-那堪；高速~：1988沪嘉；真正意义：1993京沪。
（二）1道路基本属性：物质生产、公益、商品、超前、储备。
2经济特征：（1）固定在广阔地域上的线形建筑物；（2）生产和使用周期长；（3）不具有商品形式；（4）有特殊的消费过程和方式；（5）作为一个完整的系统，为社会和经济服务。
3弱点：运量小-运输成本高-油耗和环境污染大。
（三）道路按使用特点分：公路-城市道路-专用道路等。
公路是指连接城市-乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。
公路的分类：国-省-县-乡道。
城市道路是城市范围内，供车辆和行人通行的、具备~的道路。
其分类：快速-主干-次干-支路。
（四）公路的分级按交通量及使用任务-性质：高速-全部控制出入多车道；一级按需控制出入多车道；二级供车驶双道；三级主供车驶双道；四级，同三级或为单道。
二．第二章：（一）道路平面设计基本要求（平面设计主要问题）：线路走向-线形设计。
设计要点：1）确定地形类别，计算行车速度，确定主要技术标准；（2）确定连接方式与连接方案；（3）确定连线服务设施；（4）立交与桥隧设控制点。
平原区选线要点：（1）处理与农业关系：（A）少占农田，若占与水利建设配合；（B）尽量沿河铺线；（C）必须横河时，尽量设涵洞。
(2)考虑与城镇联系：靠村而不进村。
(3)桥梁位置关系：大中桥梁服从路线走向。
桥梁选择：(1)河面较窄，减小桥长；(2)河床稳定；(3)水力水文条件好，不易被侵蚀；（4）河道顺直。
丘陵地区选线要点：一般顺山走，沿河布设，必要时跨越山岭。
交通运输概论1.交通的概念？是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动,是人类社会的基础活动之一.2.运输的概念？是通过一定的组织管理技术,利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具,实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动,是社会经济活动的组成部分之一。
3.绿色交通的含义?绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的，满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。
4.绿色交通的特征？就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具,以高效、智能的交通管理为依托，与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。
5.铁路运输设施与设备的组成？铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。
6.铁路线路的组成？铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。
铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的,中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”,也可以理解为线路在空间的轨迹。
7。
铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类?答:1)。
路网性铁路枢纽,2)。
区域性铁路枢纽,3）.地方性铁路枢纽，8.道路运输系统的构成？道路（公路和城市道路）是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物（路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。
道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。
在本章中公路运输主要指城市对外道路运输,城市道路运输主要指城市内部道路运输.9。
公路的格概念?公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路.10。
公路的主要结构－是指路基、路面、桥涵、隧道等。
11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。
《道路工程概论》课程教学大纲适用专业：本科交通工程专业课程编号：080322 学分：3一、课程名称《道路工程概论》二、课程性质和任务（一）课程性质道路工程概论是交通工程专业学生必修的一门关于道路工程基础知识的专业课。
（二）课程任务本课程的任务是通过课堂教学，使交通工程系的学生了解道路工程的基本组成部分，各主要组成部分的相关概念、专业术语、基本设计理论和主要的施工方法。
使该系学生利用道路工程技术标准和设计规范能够进行道路工程的基本设计和施工。
三、课程主要教学内容1、绪论：道路运输的特点、道路的功能和道路工程的基本组成。
2、平面设计：道路平面线形要素的组成和平曲线半径设计；加宽、超高和缓和曲线设计的基本知识和方法；行车视距的检查与保证。
3、纵断面设计：道路纵断面设计的主要技术指标；竖曲线的设计计算方法；平纵线形的组合及纵断面设计的方法与步骤；锯齿形街沟。
4、横断面设计：道路交通量横断面的主要组成部分；道路交通量、路段通行能力与交叉口的通行能力；道路的横断面布置。
5、平面交叉口：平面交叉口的形式；平面交叉设计。
6、立体交叉：立体交叉口的适用条件、组成部分、主要形式；立体交叉设计。
7、道路系统的规划与设计：公路干线网的规划；城市道路系统的规划；人行道与自行车道设计。
8、高速公路：高速公路的特点；高速公路的经济效益和评价；高速公路几何线形设计；高速公路的交通安全设施。
9、道路管线工程：道路管线、杆线的布置；管线的综合布置。
10、路基工程：路基的基本要求；常见病害及原因；一般路基设计、特殊路基设计和路基排水设计，路基的防护与加固，路基的主要施工方法。
11、路面工程：路面的作用、结构组成、基本要求和路面的分级与分类；柔性路面主要类型、材料组成及其设计的基本知识；刚性路面的特点、材料组成及其设计的基本知识。
12、道路建筑材料：道路工程的常用建筑材料四、基本要求及重点、难点说明掌握道路工程的基本组成部分和各组成部分的基本名称、术语及相关概念，了解各组成部分的基本设计原理和主要施工方法。
