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课程设计课程名称__机车车辆方向课程设计___题目名称__列车牵引计算__ 学院___ _ _专业班级__学号_________ _ __学生姓名_______ __指导教师_ _______________ _2012年 3 月2日摘要列车牵引计算是一门铁路应用科学,它以力学为基础研究作用在列车上的与列车运行方向相平行的外力(包括机车牵引力、列车阻力、列车制动力),以及这些力和列车运动的关系,进而研究与列车运动有关的一系列的实际问题的计算问题,即列车运行速度和时间的计算,牵引重量的计算列车制动问题的解算等,这些计算直接关系到铁路的运输能力、运量、成本、效率和安全，与铁路许多部门都有密切的关系关键词：列车；牵引；制动；计算目录第1章线路纵断面化简 (1)1.1 概述 (1)1.2 化简目的 (1)1.3 化简实质 (2)1.4 化简步骤 (2)1.5 线路纵断面化简计算表 (4)第2章牵引质量的计算和验算 (5)2.1 概述 (5)2.2 牵引质量的计算和验算公式 (5)2.3 牵引重量的计算和校验过程 (5)第3章合力表和合力曲线 (7)3.1 概述 (7)3.2 合力表 (7)3.3 合力曲线 (8)第4章动能闯坡验算 (9)4.1 概述 (9)4.2 动能闯坡验算过程 (9)第5章列车运行速度曲线 (10)5.1 概述 (10)5.2 列车运行速度分析法 (10)5.21用分析法计算列车运行的速度 (10)5.3 列车运行时间分析法 (11)5.31用分析法计算列车运行的时间和平均技术速度 (11)结束语 (12)参考文献 (13)第1章线路纵断面化简1.1 概述在把列车当作一个质点进行手工牵引计算时，需要把相邻的坡度近似的几个实际坡道，包括该地段内的所有曲线和隧道，合并成一个简化坡道作为计算加算附加阻力的依据。
这项作业称为线路纵断面化简。
1.2化简目的①在手工进行大量牵引计算作业时，按线路纵断面的特点分组进行化简，以减少坡道单元数目，节省计算时间②在用传统方法计算列车制动距离时，若制动地段有几个坡度或曲线（隧道）时，要按制动地段范围进行简化。
卡轨车选型和能力计算绳牵引卡轨车按牵引方式分为：变频控制电动机驱动绞车牵引和液压马达驱动绞车牵引两种。
列车系统包括牵引车、平安制动车、载重车和各种特殊运输车辆，可根据运输对象进展编组。
KSD系列绳牵引卡轨车是变频控制、电动机驱动、机械传动、钢丝绳牵引卡轨车。
具有软启动、软停车，平安可靠。
传动效率高、牵引力大、爬坡能力强、故障少、无污染、运营本钱低等特点。
该型号卡轨车全程可实现自动、半自动操作或手动开车，可显示卡轨车运行的各项技术参数，并可实现远距离数据传输。
KCY系列绳牵引卡轨车是液压绞车驱动、钢丝绳牵引的卡轨车，液压系统主要采用变量泵、定量马达调速方式，紧绳器采用液压*紧或重锤*紧方式，具有构造简单、实用、起动，停车平稳、可靠，故障率低的特点。
适用轨道形式：普通轨、槽钢轨、异形轨。
KSD系列变频控制绳牵引卡轨车技术参数KCY系列钢丝绳牵引卡轨车技术参数能力计算钢丝绳牵引卡轨车运输是采用摩擦绞车牵引的往返式运输，其根本计算内容包括:列车组成、阻力、*力、绞车牵引力及功率、钢丝绳的拉紧力。
(一)根本参数1、运行速度卡轨车牵引绞车一般采用液压摩擦绞车，运行中采矿设备可进展无级调速，实际运行速度的大小可根据实际运量和运距来调整。
考虑到在重型设备运输时的平安稳定性，目前在设计时卡轨车的最大运行速度一般均不超过2m/S。
按德国平安规程规定，超过2m/S运行速度时须经有关部门批准。
我国设计制造的F—1型卡轨车的运行速度为0~1.5m/s，KCY—6/900的运行速度为0~1m/s和0~2m/s。
2、运输单元的平均有效载荷在物料及设备的辅助运输中，运送物料的品种繁多。
采用集装化运输是实现从地面供货点到井下使用点运输过程各工作环节的辅助运输机械化的根底。
它可大大提高运输效率、平安性和降低劳动强度。
在确定井下运输量时，根据材料、设备的重量和尺寸大小，用集装箱和捆扎的方式，将各种物品组合成一个个便于运输及装卸的运输单元。
