船舶院校介绍

2023年船舶与海洋工程专业考研方向和院校排名船舶与海洋工程专业是一个集船舶设计、海洋开发、海洋环境保护和海洋资源开发等多种科学技术于一体的综合性学科。

该专业在船舶、海洋工程、海洋资源开发、海洋环境保护等领域拥有广泛的应用。

随着我国海洋经济的发展和船舶工业的不断进步，船舶与海洋工程专业将有着更加广阔的前景。

以下是2023年船舶与海洋工程专业考研方向和院校排名。

一、船舶与海洋工程专业考研方向1. 船舶与海洋结构设计：该方向主要研究船舶和海洋结构的设计原理、可靠性和优化方法等。

2. 船舶动力学与控制：该方向主要研究船舶动力学和控制技术，包括船舶运动学、操纵性和自动控制等。

3. 海洋资源开发：该方向主要研究海洋开发的能源、矿产和渔业资源等，包括开发技术、环境影响和可持续利用等。

4. 海洋工程建设：该方向主要研究海洋工程的设计、建造和施工等，包括海洋平台、海上输油管道和海底隧道等。

5. 海洋环境保护：该方向主要研究海洋环境污染的预防和治理技术，包括海洋生态保护和污染物处理等。

二、船舶与海洋工程专业院校排名1. 哈尔滨工业大学船舶与海洋工程学院哈尔滨工业大学船舶与海洋工程学院是国内最早开设船舶与海洋工程专业的院校之一，拥有一支优秀的教师队伍和一流的科研环境，并在该领域中拥有着优秀的教学科研成果。

2. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的船舶与海洋工程专业在全国乃至亚洲区域的学科排名中名列前茅，是国内最著名的船舶与海洋工程专业之一。

3. 天津大学船舶与海洋工程学院天津大学船舶与海洋工程学院的船舶与海洋工程专业是该校的重点学科之一，该校在该领域拥有着雄厚的师资力量和良好的教学科研环境。

4. 同济大学海洋与地球科学学院同济大学海洋与地球科学学院的海洋工程专业在全国排名中较为靠前，该专业在多个领域拥有着优秀的教学科研成果，并且在船舶与海洋工程专业中处于领先地位。

5. 大连海事大学船舶工程学院大连海事大学船舶工程学院的船舶与海洋工程专业是该校的重点学科之一，该校在该领域的教学科研方面具有一定的优势，是船舶与海洋工程专业的研究中心之一。

我国的船舶与海洋工程专业大专院校排名船舶与海洋工程,主要课程:理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理.专业实验:船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等.学制:4年,授予学位:工学学士,相近专业:轮机工程.就业前景:主要到船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面的工作.首先明确一点,在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科,下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科,这里的排名是中国大学船舶与海洋工程专业排名. 1 上海交通大学地处国际航运的中心城市的上海,中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显,加上上海市对人才的吸引能力,使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置.虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少,大工的学生在业内的认可程度也日渐提高,但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日. 2 哈尔滨工程大学虽然继承了“哈军工”大部分家当,但当老一辈的牛人渐渐老去后我们真不知道当年的哈船院在十年以后将会是个什么样子.军品是哈工程的强项,但是学科发展受国家政策影响较大,在市场经济的今天,在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天,哈工程的地位无比尴尬.另外,由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市,所以人才断档问题比较严重,但如今仍然有以两位老院士为代表的老底在,排到第二也属合情合理. 3 大连理工大学大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起.如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习,与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流.外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势.虽然没有交大,哈船那样显赫的历史,但发展势头强劲,假以时日前途无量. 4 武汉理工大学武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科,1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学.1958年重建,1963年交通部院系调整,大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉,与当时的武汉水运工程学院造船系合并.80年代初至90年代中期,由于长江内河航运繁忙,武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时,可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交.一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉.如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮,但是在内河市场上仍然具有统治力,在高性能船舶方面特色鲜明.虽然地处内陆,但已在华南,华东设有设计研究所.如果学校能够更加开放,管理更加有力的话,相信重现辉煌指日可待. 5 华中科技大学华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼,70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手.现如今该校造船系发展偏结构比较明显,流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班.老师做的项目非船项目比较多,船方面的项目主要跟701所和719所合作.由于学校实力相当强,所以学生仍然比较受欢迎.其实武汉理工和华科向来互相不服,但从师资力量,学校重视程度,试验设施等各方面来看,华科的造船稍逊一筹. 6 天津大学天津大学的船海系隶属于建筑工程学院,分船舶工程和海洋工程两个方向,也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校.但是建筑工程学院更牛的在港航专业,3个院士都是港航的,来招聘的单位也是港航方面的单位.天大的造船不仅在国内造船界很少被提及,在校内也不受重视.排到第六应该也是合情合理的了.7 江苏科技大学虽然造船专业是该校的王牌专业,虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校,但是学校目前仍然是2本(可能江苏省内是一本)至今尚无造船博士点.实力与前面几所学校根本不在一个档次,暂时位居末席.在上述中国大学船舶与海洋工程专业排名中，排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科，船舶工程主要修理建造各类船舶，海洋工程主要主要从事海上采油，就业单位主要有修造船厂(如沪东中华,外高桥等)，海上运输公司(如中国远洋),石油公司(如中海油),海事局(需要本科或研究生应届毕业生报考国家直属机构-海事局公务员,限应届毕业)，船级社(一般需要有船厂经验外语好的)，高校(博士或硕士学历)。

学院介绍1.联众船舶学院是什么性质的学院？答：大连联众海事集团旗下的大连联众长兴造船有限公司 2011 年 11 月携手辽宁装备制造学院在长兴岛产业园内打造校企合作新亮点——联众船舶学院，学院紧紧围绕船舶制造、装备制造和海洋工程等大型支柱产业，为集团企业和相关兄弟企业订单、定向培养专业化、技能型人才。

校企深度合作，办企业化大学，企业化办大学。

2.学院有统招计划吗？学生还参加成人考试吗？计划外发什么毕业证？国家承认学历吗？答：有。

统招的学生不仅可以直接考入辽宁装备制造职业技术学院，也可以自主选择就读我院。

初中起点（包括高一）学制：四年学历：辽宁广播学校中专和辽宁装备制造职业技术学院高技能专科证书（自考）高中起点（专科，包括高二）学制：三年学历：辽宁装备制造职业技术学院高技能专科毕业证（自考）高中起点（应用本科，专本连读）学制：四年学历：辽宁装备制造职业技术学院专科证书（成考）沈阳工业大学应用本科证书（自考）国家承认学历，教育部电子注册。

可考研、公务员、职称评定、出国留学等。

3．学院有本科教育吗？答：有。

本科生的主考院校是沈阳工业大学。

4.学院的地理位置，办学条件？答：辽宁装备制造职业技术学院本部位于山清水秀、风光旖旎的沈阳辉山风景区，目前占地面积 588 亩，建筑面积 15 万平方米；在校生近 7000 人，教职工 656 人，其中专职教师 223 人，联众船舶学院坐落于国家级开发区——大连长兴岛经济技术开发区，长兴岛是中国第五大岛，是“国家振兴老东北工业基地”计划和辽宁省“五点一线”沿海经济带建设战略的龙头，是大连市打造“东北亚国际航运中心”战略的重要港口。

学院一期占地面积 295 亩，建筑面积 6 万平方米，校内建有船电实验室、船体放样实训室、船舶建模制作实验室、分段装配中心、计算机实训中心、钳工实习厂、铆工实习厂、焊接实习厂、船舶模型制造实训厂等，主教学楼最多可容纳 7000 人同时上课，现在校生有600 余人。

华东船舶工业学院简史一、从上海到镇江（1933～1978）华东船舶工业学院座落在江南历史名城—江苏省镇江市。

它的历史可以追溯到1933年创立的上海市私立大公职业学校。

1933年3月，私立大公职业学校在南市乔家浜创立，校长林美衍，校董事会主席吴开先（解放前曾任上海市市长）。

同时在高昌庙局门路辟地三十余亩，筹资集款六万元自建新校舍，翌年迁入新址，设初级机械科、商科、高级工科（机械工程、土木工程、应用化学）、高级商科，附设初中。

1937年抗战爆发，大公职业学校搬迁至重庆市小龙坎，并于1938年10月开学复课。

抗战胜利后，学校于1946年迁回上海，许恒任校长。

因原址已拨给江南造船厂，政府另拨虹口峨嵋路400号为校址继续办学。

上海解放后由民主人士孔另境任校长，孔离校后，由许海涛任校长。

至1951年，在校学生600余人，教职工40余人。

1952年根据国家经济建设的需要，上海市人民政府将私立大公职业学校调整改名为上海市机电工业学校，由许海涛继任校长。

1953年初，一机部与华东军政委员会教育部商定，以上海机电工业学校为主体，调整合并上海第一机器工业学校（其前身是国立高级机械职业学校）船舶制造科、上海水产学院附设水产学校轮机科及福州工业学校造船科、轮机科建立了我国第一所造船中等专业学校—上海船舶工业学校。

由余西迈、许海涛主持工作，校址定在上海市浦东庆宁寺陈家宅。

征地200亩（不包括家属生活区），于1953年6月1日破土动工，翌年2月基本完成。

学校有连通的教学实验办公楼、宿舍、饭厅、各工种实习车间、医务所和食堂、浴室及体育运动场地等，形成小配套。

1953年7月完成转并移交工作，二、三年级学生由四所学校转来，又于当年首次招收新生380人，全校共有26个班级，分三个专业，1322名学生，教职工290人。

1953年7月，一机部下达文件明确学校设置船体制造、船舶机械、焊接三个专业，招收初中毕业生，学制三年，在校生规模2000人，培养目标是造船工业中级技术干部。

浙江国际海运职业技术学院最好的专业及相关介绍专业名称推荐指数休闲旅游 4.6 港口物流设备与自动控制4.5 轮机工程技术 4.4 港口业务管理 4.4 食品工艺与检测 4.4 电脑艺术设计 4.4 商务英语 4.3基本信息分类名称：休闲旅游专业代码：640162 学科层次：专科授予学位：无一级学科：旅游类开设院校：2所基本信息分类名称：港口物流设备与自动控制专业代码：520602 学科层次：专科授予学位：无一级学科：交通运输类开设院校：16所基本信息分类名称：轮机工程技术专业代码：520405 学科层次：专科授予学位：无一级学科：水上运输类开设院校：45所浙江国际海运职业技术学院的专业是怎么样的呢?高考填报志愿时，浙江国际海运职业技术学院优势专业应该就是广大考生和家长朋友们关心的问题了，下面了关于浙江国际海运职业技术学院专业介绍的相关内容，供大家参考。

1航海技术专业共有114人认为浙江国际海运职业技术学院的航海技术专业不错，推荐就读指数为4.2[满分5.0]。

下面是航海技术专业的详细介绍：培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

就业方向：航海技术专业毕业生主要面向海事管理部门、船舶管理部门、航海业务部门、航运企业、港口、码头、航道管理部门、集装箱业务部门、国际航海业务通信部门、船厂、国际劳务输出、海关公安及边防单位等。

2船舶工程技术专业共有93人认为浙江国际海运职业技术学院的船舶工程技术专业不错，推荐就读指数为4.0[满分5.0]。

下面是船舶工程技术专业的详细介绍：培养目标：培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国际或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。

就业方向：船舶工程技术专业船用机械制造企业从事船舶设备的安全与技术管理工作。

厦门集美大学航海学院想读和航海有关的专业，该怎么找学校?今天店铺为大家介绍厦门集美大学航海学院，一起来看看吧。

厦门集美大学航海学院简介集美大学航海学院由华侨领袖陈嘉庚先生1920年创办，1952年9月福建私立集美水产商船专科学校与厦门大学航务专修科合并成立福建航海专科学校，1953年合并至大连海运学院，1958年，集美学村恢复航海教育，成立厦门市私立集美航海学校，1973年，撤销厦门大学航海专业，复办集美航海学校。

1978年底，学校更名为集美航海专科学校。

1989年5月更名为集美航海学院。

1994年10月，集美学村原集美航海学院、厦门水产学院、福建体育学院、集美财经高等专科学校、集美师范高等专科学校五所高校合并组建为集美大学，学校更名为“集美大学航海学院”。

学院拥有国内先进的航海雷达模拟器、大型船舶操纵模拟器、GMDSS 模拟器和水上训练中心，实验室总面积约 6000 平方米，实验设备总资产3500 多万元。

通过校企合作的方式，建立了稳定的海上实习基地(四艘4--8万吨级实习船：华光、清华山、玉龙山、昆仑山)。

学院拥有国家级实验教学示范中心建设单位一个及福建省船舶与海洋工程重点实验室一个。

学院设有航海技术、交通运输(国际航运管理方向)、物流管理三个本科专业和“交通信息工程及控制”硕士点，全日制在校生近2400人。

航海技术专业以培养专业思想稳定、纪律严明、踏实肯干并具有较强的岗位适应能力的高级航海技术人才为主要目标，学生实行半军事化管理。

交通运输专业(国际航运管理方向)依托航海技术专业的办学优势，立足航运，侧重国际航运管理，培养能胜任港航企事业单位管理的高级应用型人才。

物流管理专业顺应物流业快速发展的需求，培养能胜任现代物流管理的高级应用型人才。

厦门集美大学航海学院历史沿革创建年份1920-19601920年2月陈嘉庚在集美学校创办水产科，招收旧制小学毕业生，学制四年，渔航兼学。

1921年2月“福建私立集美学校”总校名定立，内分中实部(包括中学、水产科、商科)，师范部，女师部，小学，幼儿园。

哈尔滨工程大学简介哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。

学校是入选首批国家“211工程”建设、进入国家“优势学科创新平台”项目建设，并设有研究生院的全国重点大学，是我国“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋工程、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。

建校以来，学校为国家培养了7万多名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，2000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才。

他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。

学校历来有重视科研工作的传统，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。

学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、船舶减摇、组合导航、水声定位、核动力仿真等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。

“十一五”以来，学校坚持以国家和国防重大战略需求为导向，不断凝炼前沿科学研究方向，着力提高自主创新能力，承担国家重大科技攻关、国家和国防“973计划”及“863计划”、国防预研和型号等一大批科研项目，获得省部级以上奖励200余项。

科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。

学校设有国家大学科技园，科技产业和产学研合作蓬勃发展。

2011年科技经费到款6.3亿多元，位居全国重点高校前列。

当前，学校以服务国家工业化、信息化和国防现代化为使命，深入贯彻落实科学发展观，着力推进内涵建设与内涵式发展，紧紧抓住“三海一核”领域的国家战略机遇，强化特色，继承创新，以人为本，统筹发展，正在向着特色鲜明的高水平研究型大学目标阔步迈进。

船舶工程学院简介：船舶工程学院，其前身是中国人民解放军军事工程学院（哈军工）时期创办的海军工程系船舶设计专业，自1953年建立以来，一直是我国船舶工业、海军装备和海洋开发方面科学研究与人才培养的重要基地之一。

海洋科学、船舶与海洋工程专业及院校简析一、专业与就业1、海洋科学按照教育部《普通高等学校本科专业目录》，海洋科学类属于理学门类，包含海洋科学和海洋技术2 个基本专业，另设海洋资源与环境和军事海洋学两个特设专业。

顾名思义，海洋科学是研究海洋的自然现象、性质及其变化规律，以及与开发利用海洋有关的知识体系。

它的研究对象是占地球表面71%的海洋，包括海水、溶解和悬浮于海水中的物质、生活于海洋中的生物、海底沉积和海底岩石圈，以及海面上的大气边界层和河口海岸带。

目前，拥有国家一级学科国家重点学科的院校有：厦门大学、中国海洋大学，拥有国家二级学科国家重点学科的院校有：同济大学。

进入海洋科学“双一流”建设学科的院校有：中国海洋大学、厦门大学海洋科学的主干学科有：海洋学、化学、生物学、地质学。

本科阶段主要课程包括：数学、海洋科学导论、流体力学、物理海洋学、化学海洋学、海洋地质学、海洋生物学、海洋水文气象、海洋遥感技术、海洋管理概论、海洋技术、船舶与港口工程、航道测量学、海洋要素调查等。

和很多基础学科类似，海洋科学专业本科毕业后对口就业工作岗位不是很多，海洋科学专业偏向于科研，因此相当多的毕业生会选择继续深造。

海洋科学专业毕业生考研时选择较集中的专业有：物理海洋学、海洋生物学、海洋地质、海洋科学。

当前，很多热点问题亟待海洋科学专业的人才来解决，如：深海中的生物是否预示着生命起源，海洋污损生物如何防治，海洋沉积及油气储藏，海洋渔业如何发展，近海污染如何治理，海岸带如何管理，等等。

我国的海洋科学发展较晚，客观来讲，如今的水平比起一些开发海洋较早的国家如美国、俄罗斯等还有一段距离，为了尽快赶上世界先进水平，除了利用当下已有的空间技术、生物技术优势，继续保持和加强之外，在如今落后的领域，会增加研究和开发的资金和力量。

当前，提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，建设海洋强国。

已是国家的战略决策。

在这样的战略背景下，国家对于海洋科学采取积极支持发展的政策。

【导语】©⽆忧考⽹从教育部阳光⾼考信息公开平台获悉，渤海船舶职业学院2021年招⽣章程已公布，具体详情如下： ⼀、学校⾃然情况说明 1、学校全称：渤海船舶职业学院 2、办学地点及校址：葫芦岛市兴城市龙兴路29号 3、办学类型：普通⾼等学校(公办) 4、办学层次：⾼职专科 5、办学形式：全⽇制 6、主要办学条件：校园占地⾯积40.5万平⽅⽶（约合606.6亩）；⽣均教学⾏政⽤房⾯积10.8平⽅⽶；⽣均宿舍⾯积6.2平⽅⽶；⽣师⽐19.8；专任教师476⼈，其中具有研究⽣学位教师占专任教师的⽐例为51.5%；教学科研仪器设备总值15101.2万元，⽣均教学科研仪器设备值13866.4元；图书45.1万册，⽣均图书41.4册。

⼆、招⽣计划特别说明 1、我院所有招⽣专业不限外语语种，只开设英语课程。

2、男⼥⽣⽐例要求的专业及限制⽐例：专业不限男⼥⽐例。

学校招⽣计划按照辽宁省教育厅核准的分省分专业招⽣计划执⾏。

3、⾼考综合改⾰试点省(市)设置的招⽣专业计划,对选考科⽬的要求、综合素质评价档案的使⽤办法,以当地教育⾏政部门(或招⽣考试部门)及⾼校官⽅⽹站公布为准（与2019年公布的选考科⽬保持⼀致）。

三、专业设置说明 四、毕业证书与学位证书说明 学⽣学习期满，成绩合格颁发渤海船舶职业学院⾼职(专科)毕业证书 五、收、退费等说明 1．学费和住宿费收取标准： 按照省物价部门批准并办理收费许可的标准向学⽣收费。

住宿费：1000元/⽣/年。

2．学费和住宿费的退费办法： 学⽣因故退学或提前结束学业，学校依据《教育部国家发展改⾰委财政部关于进⼀步规范⾼校教育收费管理若⼲问题的通知》（教财【2006】2号），再根据学⽣实际学习时间，按⽉计退剩余的学费、住宿费。

3．奖、助学⾦设置情况 （1）学院落实学⽣“奖助勤贷减免”资助政策，设置国家奖学⾦、省政府奖学⾦，奖励特别优秀学⽣，每⽣每年8000元；国家励志奖学⾦，奖励资助品学兼优的家庭经济困难学⽣，约占在校⽣的3.3%，每⽣每年5000元；国家助学⾦，资助家庭经济困难学⽣，⼀等助学⾦，每⽣每年4400元，⼆等助学⾦，每⽣每年2750元，约占在校⽣的16.5%；学校奖学⾦，奖励优秀学⽣，按等级每⽣每年分别1500元、900元、600元； （2）孤⼉⼤学⽣减免学费和住宿费； （3）为办理⽣源地国家信⽤助学贷款学⽣报到开辟绿⾊通道； （4）为经济困难⼤学⽣提供勤⼯助学岗位。