公路路面透层沥青施工技术

《公路沥青路面施工技术规范》公路作为交通运输的重要基础设施，其质量直接关系到行车的安全与舒适。

而沥青路面由于具有良好的平整度、抗滑性能和行车舒适性，在公路建设中得到了广泛应用。

为了确保公路沥青路面的施工质量，制定科学合理的施工技术规范至关重要。

一、施工前的准备工作在进行公路沥青路面施工之前，需要进行充分的准备工作。

首先，要对施工场地进行详细的勘察，了解地质、地形和水文等情况，为设计和施工提供准确的基础资料。

其次，要根据设计要求和实际情况，选择合适的沥青材料和集料。

沥青的品质应符合相关标准，集料的级配、强度和形状等也应满足规范要求。

同时，施工设备的准备也不容忽视。

包括沥青拌合设备、摊铺机、压路机等，这些设备应性能良好、运转正常，并提前进行调试和维护。

此外，还需要准备好施工所需的各种工具和辅助材料，如铁锹、扫帚、喷油壶等。

施工人员的培训也是准备工作的重要环节。

施工人员应熟悉施工工艺流程和质量控制要点，掌握相关的安全操作规程，确保施工过程的顺利进行。

二、沥青混合料的拌合沥青混合料的拌合质量直接影响到路面的性能。

在拌合过程中，要严格控制沥青和集料的加热温度、拌合时间和拌合均匀度。

沥青的加热温度应根据沥青的品种和标号确定，一般在 150℃至170℃之间。

集料的加热温度则要比沥青高 10℃至 20℃，以确保沥青能够充分裹覆集料。

拌合时间应根据设备的性能和混合料的类型确定，一般不少于 45 秒，以保证拌合均匀。

在拌合过程中，要定期对混合料进行抽检，检测其级配、沥青含量和马歇尔稳定度等指标，确保混合料的质量符合设计要求。

三、沥青混合料的运输沥青混合料的运输应采用大吨位的自卸车，并在车厢内涂刷隔离剂，防止混合料粘结。

运输车辆的数量应根据拌合能力、摊铺速度和运距等因素合理确定，以保证摊铺的连续性。

在运输过程中，要采取保温措施，如覆盖篷布等，确保混合料的温度不低于规定的最低摊铺温度。

同时，要避免急刹车和急转弯，防止混合料离析。

1 总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。

1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。

1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。

1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。

沥青路面不得在气温低于10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。

1.0.6 沥青路面建设应满足公路交通条件及工程所在地的气候条件的需要，气候分区按附录A的分区执行。

1.0.7 沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保安全。

沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。

使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。

1.0.8沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。

1.0.9沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。

1.0.10沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。

特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。

各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。

2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。

2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。

2.1.3液体沥青 liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。

沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：●使沥青面层与基础结合良好●在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青形成透入基层表面的薄层2.适用条件：●沥青路面各类基层都必须喷洒透层油●沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑●基层上设置下封层时，透层油也不宜省略(二)一般要求1.透层油选择：●根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、煤沥青、乳化沥青做透层油●喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透深度●渗透深度＞5-10mm，并能与基层联结成一体2.粘度：●通过调节稀释剂用量或乳化沥青浓度调节粘层油的粘度●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒：○1半刚性基层：●紧接在基层碾压成型后●表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒○2无机结合料粒料基层：●铺筑沥青层前1-2天洒布○3喷洒设备：●采用沥青洒布车一次喷洒均匀●喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证喷洒均匀●喷洒不均时，改用手工沥青洒布机喷洒○4喷洒质量要求：●喷洒透层油之前应清扫路面●遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染●透层油必须撒布均匀，有花白必须人工补洒●喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油●必要时作适当碾压●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量：●透层油撒布后不流淌●渗入基层一定深度●不得在表面形成油膜2.洒布条件：●气温＜10℃或大风、即将下雨时，不得喷洒透层油3.喷洒要求：●应按设计喷油量一次均匀洒布●当漏洒时，应人工补洒4.养护：●喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行5.多余沥青处理：●沥青摊铺前，清除局部多余未渗入基层的沥青6.摊铺沥青面层间隔时间：●透层油洒布应待充分渗透，一般24h后才能摊铺上层●但也不能喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的，且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落，应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用：●使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥砼路面）完全粘结成一个整体2.适用条件：（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面(二)一般要求1.技术要求：●粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青●也可采用快、中凝液体石油沥青●规格和质量应符合规范要求●使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同2.用量、品种选择：●粘层油的品种和用量，根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6-1.0L/㎡●沥青层之间兼作封层喷洒的粘层油，宜采用改性沥青或改性乳化沥青，用量＞1.0L/㎡(三)注意事项1.表面清扫：●喷洒前表面必须清扫干净，并保持干燥●水洗后需表面干燥才能喷洒2.气候条件：●气温＜10℃不得喷洒粘层油●寒冷季节施工不得不喷洒时，可分成两次喷洒●路面潮湿时不得喷洒粘层油3.喷洒设备：●宜采用沥青洒布车喷洒，并选用适宜的喷嘴●喷洒速度和喷洒量应保持稳定●采用手动或手摇的手工沥青洒布机时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布4.喷洒要求：●喷洒的粘层油必须成均匀雾状●路面全宽内均匀分布成一薄层●不得有洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒●不得有堆积，喷洒过量应刮除5.施工间隔：●粘层油宜当天洒布，当天铺筑沥青层●铺筑沥青层前，作为粘层油的乳化沥青必须破乳、水分蒸发完成、稀释剂基本挥发完成●确保粘层不受污染6.养护：●喷洒粘层油后，严禁除运料车外的其他车辆和行人通过三、封层的施工技术(一)作用与使用条件1.作用：●封闭某一层起保水防水作用●基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用●某层表面破坏离析松散处的加固补强作用●基层在摊铺沥青面层前临时开放交通，防止基层水毁的作用●封层分为上封层和下封层●施工类型：拌和法、层铺法的单层表面处治；乳化沥青稀浆封层2.适用条件：（1）各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层（2）上封层：○1上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料○2上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用：●裂缝较细、较密：采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面●二、三、四级公路的旧沥青路面：采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可采用喷洒道路石油沥青后撒布石屑或砂后碾压作封层●高速、一级公路轻微损坏：采用铺筑微表处●改善抗滑性能的上封层：采用稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层（3）下封层：●采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工●稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青做结合料●下封层厚度应＞6mm，且完全密水●多雨潮湿地区的高速、一级公路的沥青面层孔隙率较大，有可能严重渗水，或铺筑基层后不能及时铺筑沥青面层而需要临时开放交通，在喷洒透层油后铺筑下封层(二)一般要求1.施工工艺：●使用层铺法沥青表面处治铺筑分层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工●材料用量应符合要求2.施工条件：●宜选择干燥和较热的季节施工●并在最高温度＜15℃到来以前半个月及雨季前结束施工3.乳化沥青稀浆封层施工上、下封层：（1）摊铺设备：●稀浆封层必须使用专用摊铺机摊铺（2）矿料：●矿料类型：根据封层的目的、道路等级进行选择●矿料级配：根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等选用（3）沥青：●稀浆封层采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，品种和质量应符合规范要求●稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定（4）混合料指标：●混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失＜800g/㎡●轮荷压砂试验的砂吸收量为2-3cm（5）加水量：●稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定●要求的稠度为2-3cm（6）接缝处理：●纵缝：稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度＜80mm●横缝：宜做成对接缝●分层摊铺：第一层摊铺后开放交通24h后方可摊铺第二层(三)注意事项1.清理：●稀浆封层施工前，应彻底清理原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷●较宽的裂缝宜清理灌缝2.稀浆封层施工应在干燥情况下进行3.开放交通：●稀浆封层铺筑后，必须待破乳、水分蒸发、干燥成型后才可以开放交通4.施工条件：●施工气温＞10℃●严禁雨天施工●摊铺后尚未成型的混合料雨淋应铲除。

竭诚为您提供优质文档/双击可除《公路沥青路面施工技术规范》(jtg,f40-20XX)篇一：jtg_F40-20xx《公路沥青路面施工技术规范》1总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。

1.0.2本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。

1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。

1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。

沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。

1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。

沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。

使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。

1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。

1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。

1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。

特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。

各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。

2术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料asphaltbinder，asphaltcement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。

2.1.2乳化沥青emulsifiedbitumen(英),asphaltemulsion，emulsifiedasphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。

沥青混凝土路面施工技术措施1）技术准备（1）由建设单位组织，监理单位、施工单位共同参加的图纸会审，解决技术问题。

（2）在标前施工组织设计的基础上，结合实际进一步细化完善施工组织设计。

（3）对每段施工区域、高程、坡度、路拱等技术问题进行详细的施工技术交底。

2）施工现场准备（1）基层的准备①在摊铺作业前对基层进行彻底清扫。

清扫过程采用人工和空压机相结合，要求清扫干净彻底。

②对道路基层的平整度、压实度、横坡和高程等指标进行复验，各项指标必须达到规范要求。

（2）施工放样施工放样包括平面控制和标高控制两项内容。

平面控制是定出摊铺路面的边线位置。

标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程的差值，以便在挂线时将沥青摊铺层的标高纠正到设计标高或者以保证沥青混合料面层的厚度作为控制。

为了便于掌握铺筑宽度和方向，需要放出摊铺路面的平面轮廓线或设置导向线。

3）材料准备根据施工组织设计与施工前确定的配合比，严格计算出各种石料、矿粉、砂、沥青等主要原材料的计划用量，在工程开工前采购到位以满足工程需要，材料的采购与准备满足以下要求：（1）按照《采购控制程序》，从评价合格供方名册中进行选择或对初次供货商进行评价选择。

（2）采购前所有材料都要按规定取样检测，经质量认可后订货。

（3）各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检验，不符合规范技术要求的材料不得进场。

对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。

材料试样的取样数量与频度按现行试验规程(JTGE42-2005)的规定进行。

每批材料的质量要符合规范(JTG F40-2004)的规定。

（4）对主要原材料的性能检测和贮存要求要遵守规范(JTG F40-2004)有关规定。

（5）对拌和站所用燃料与现场摊铺压实设备所用油料均要符合国家环保要求，运输要由符合国家安全规定，具有资格证书的专业车队承运。

沥青透层施工方案沥青透层施工方案一、施工前准备1. 材料准备：购买所需的沥青材料，包括沥青胶体、矿物粉料和纤维增强材料等。

2. 设备准备：准备好所需的施工设备，包括沥青搅拌机、卡车、振动器等。

3. 路面清理：清理施工区域内的杂物、油污等，确保路面干净。

二、施工方法1. 混合沥青材料：根据施工需要，将沥青胶体、矿物粉料和纤维增强材料按一定比例混合，得到均匀的沥青混合物。

2. 坡度设置：根据路面的要求，按照设计要求进行坡度设置。

用振动器进行震实，使路面平整，并保证排水畅通。

3. 喷洒沥青：使用搅拌机将沥青均匀地喷洒在路面上，并用铲子将沥青浇在坡道和边沟处。

4. 打压沥青：使用振动器将喷洒的沥青进行压实，以提高沥青的密实度和耐久性。

5. 沥青透层形成：通过重复喷洒、压实的步骤，逐渐形成一层均匀的沥青透层。

三、质量控制1. 沥青材料的配比比例要准确，避免影响沥青透层的质量。

2. 沥青喷洒要均匀，避免产生积聚或空鼓现象。

3. 沥青透层的压实要均匀，避免出现疏松或过度压实的情况。

4. 沥青透层施工后，需要进行养护，确保沥青的充分固化和胶结。

四、安全措施1. 施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，避免施工过程中的安全事故。

2. 施工现场应设置警示标志，确保施工区域的安全。

3. 路面施工时，需要进行交通管制和挡板设置，保证交通的顺畅和安全。

以上就是沥青透层施工方案的基本内容。

在施工过程中，需要严格按照设计要求和质量控制要求进行操作，以保证施工质量和安全性。

同时，需要根据实际情况进行调整和改进，以适应不同路段的施工需求。

公路沥青路面透层施工技术浅述1.透层施工工艺1.1透层宜紧接在基层施工结束后表面稍干后浇洒，采用电脑控制沥青洒布机进行洒布。

如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。

浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护。

透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在防污表面形成油膜。

在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，有遗漏处则应用人工补洒。

透层油的用量应通过试洒确定，用量不宜超过规范要求。

1.2喷洒完透层沥青后，应立即撒布石屑或粗砂，用量为2-3m3/1000m2。

在粒料基层浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑沥青面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量石屑或粗砂，此时透层油沥青用量宜增加10%。

撒布石屑或粗砂后，宜用双钢轮压路机稳压一遍。

当通行车辆时，应控制车速。

在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透層沥青剥落，应予修补；对多余的浮动石屑或粗砂，应予扫除。

1.3透层沥青洒布后应尽早铺筑沥青面层。

当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此等待时间不宜少于24h。

1.4如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。

气温低于10度时也不宜浇洒透层沥青。

2.透层施工技术2.1作用与适用条件2.1.1透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2.1.2符合下列情况，应浇洒透层沥青：1）沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；2）水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；3）粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

2.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

2）透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

透层油施工技术方案
1. 引言
透层油施工技术是一种常用于道路建设及维护中的表面处理工艺，通过在路面表面涂覆一层透水性油料，以增强道路的抗滑性、
降低路面反光和降低交通噪音等效果。

本文将介绍透层油施工技术
的步骤和注意事项，并提供一个详细的施工方案。

2. 施工准备
在施工透层油之前，需要进行以下准备工作：
2.1 道路清洁：清理路面上的杂物、尘土等，确保路面平整洁净。

2.2 检测路面状况：对路面进行检测，确保路面平整度符合要求。

2.3 透层油选择：根据道路使用环境和要求，选择适合的透层油料。

3. 透层油施工步骤
3.1 涂覆底层油料：在路面上涂覆一层底层沥青油料，保证沥青与路面之间的粘结性。

3.2 施工透层油：将选定的透层油料均匀地涂布在底层油料上，厚度通常为3-5毫米。

3.3 压实路面：使用压路机对透层油进行压实，确保其与底层沥青油料紧密结合。

3.4 进行养护：施工完成后，对透层油进行养护，通常需要覆盖一层砂石或者纸板，以防止机械损伤。

4. 注意事项
4.1 温度控制：施工过程中需要注意环境温度，不宜在太冷或太热的条件下施工，避免影响透层油料的粘结性。

4.2 施工厚度：透层油的施工厚度应根据具体道路环境和使用要求进行合理确定，以达到最佳效果。

4.3 施工工艺：施工过程中需要确保透层油料均匀涂布，避免出现漏涂或过厚的情况。

4.4 养护时间：施工完成后，透层油料需要进行一定的养护期，以保证其完全结合并发挥最佳效果。

5. 施工方案示例。

沥青封层、透层、粘层施工方案
1、透层施工
水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。

施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油渗入基层一定深度，使柔性基层与上基层粘结牢固。

透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。

透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。

洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青表层。

为了保护透层油不被运输车辆破坏，可在上面撒一层石屑或粗砂。

2、粘层施工
（1）粘层油设置在沥青层之间，共需设两层，采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青。

（2）粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度和喷洒量保持稳定。

（3）气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油。

（4）粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。

粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。

（5）粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。

3、下封层施工
下封层设置于路面基层与下面层之间，本项目下封层采用SBS改性乳化沥青稀浆封层。

下封层施工应在透层施工完成后再进行，以满足防水和通车的要求。

下封层施工最低温度不得低于10℃,且严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。

下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出
现余料堆积或缺料现象。

沥青路面透层稀浆封层施工方案
沥青路面透层和稀浆封层是用于道路维护和改善的常见工程措施。

透层是在沥青路面上加铺一层稀薄的沥青面层，用于提高路面的抗反射裂缝和抗滑性能。

稀浆封层则是在沥青路面上加铺一层稀浆状的物料，用于填充路面的微裂缝、缝隙和坑洞，提高路面的平整度和密实度。

在施工沥青路面透层和稀浆封层时，需要按照以下步骤进行：
1.路面检测和准备：首先，对道路进行全面的检测，确定需要进行透层和封层的路段。

然后，清理路面上的杂物和污垢，确保路面干净整洁。

2.制备材料：制备透层和封层所需要的材料，包括沥青和填料。

根据设计要求，调配出透层和封层的材料比例。

3.透层施工：将透层材料均匀地倒在路面上，用铺铁将其平整推展，确保厚度均匀。

然后使用振动压路机对透层进行压实，提高其密实性和平整度。

4.封层施工：将稀浆封层的材料均匀地倒在透层上，用刮板或铺装机将其均匀地铺开。

然后使用压实设备对稀浆封层进行压实，填充路面的微裂缝和坑洞，提高路面的平整度和密实度。

5.灌浆注浆：在封层施工完成后，对路面的特殊部位进行灌浆注浆处理。

使用喷涂设备将浆料喷洒在路面的裂缝、缝隙和坑洞处，填充修复。

6.路面养护：透层和稀浆封层施工完成后，进行路面养护工作。

根据需要，进行摊铺油、喷洒剂和表面防护处理，提高路面的耐久性和抗老化能力。

以上是沥青路面透层和稀浆封层的施工方案，需要根据具体情况进行调整和优化。

施工过程中要注意安全，在施工现场设置必要的警示标志和安全设施，确保施工人员和交通参与者的安全。

另外，施工完成后需进行质量检验，确保施工质量符合标准要求。

沥青透层施工方案沥青透层施工是道路施工中常见的处理方式之一，其作用在于防止原有路面的裂缝和反射裂缝向上返修，同时也能够提高道路的平整度和抗滑性。

沥青透层施工的方案如下：1. 施工前准备工作在施工前需对路面进行清理，清除所有杂物和垃圾。

对于有油污和泥浆的地方，可以使用清洗机进行清洗。

同时，还需对整个施工现场进行清理，确保施工区域干净整洁。

2. 施工材料准备沥青透层施工需要准备适量的沥青和石料。

沥青可选择中粘度沥青或改性沥青，石料则需符合相关技术标准要求。

在施工过程中，还需要使用到其他配套材料，如胶黏剂等。

3. 施工工艺3.1先进行打底处理，可以使用刨除机对路面进行刨除，使其平整。

然后，再使用压路机进行压实，确保路面平整稳固。

3.2在打底处理完成后，开始进行砂浆处理。

使用喷洒机将砂浆均匀喷洒在路面上，再使用压路机对其进行压实，确保砂浆与路面紧密结合。

3.3待砂浆处理完成后，开始进行沥青透层施工。

将预先准备好的沥青均匀撒在路面上，然后使用喷洒机将沥青均匀喷洒在路面上。

再使用压路机对其进行压实，确保沥青透层与路面紧密结合。

4. 施工质量控制在施工过程中，需要密切注意施工质量控制。

要检查透层的厚度是否符合要求，同时还需确保透层与原有路面的紧密结合。

对于需要修补的地方，可以进行返修处理。

5. 施工完成后处理在施工完成后，需对施工现场进行清理，清除所有的杂物和残留物，确保施工区域干净整洁。

总之，沥青透层施工是一种常见的道路施工方式，通过适当的工艺和质量控制，能够有效地防止道路裂缝的扩大和反射裂缝的出现，延长道路使用寿命，提高道路的平整度和抗滑性。

沥青混凝土路面面层施工方法一、沥青路面透层施工（一）、准备工作1、基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。

浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。

基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。

2、装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。

3、洒布机到达现场后应有专人测温。

4、喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。

5、喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。

两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。

应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。

6、根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。

7、浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。

8、喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。

9、乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。

操作要点如下：⑴、检查材料的温度，并保持接近高限。

⑵、喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。

喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。

⑶、低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。

⑷、大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。

把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。

⑸、不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～2cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。