乘用车分类

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

乘用车按照车身、车顶、座位、车门、车窗结构或数量的不同，分为以下11类。

★普通乘用车
车身为封闭式，侧窗中柱有或元。

车顶（顶盖）为固定式，硬性顶。

有的顶盖一部分可以开启。

座位4个或4个以上，至少两排。

后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。

车门为2个或4个侧门，可有一后开启门。

★活顶乘用车
车身为具有固定侧围框架的可开启式。

车顶（顶盖）为硬顶或软顶，至少有两个位置：封闭、开启或拆除。

可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。

座位4个或4个以上，至少两排。

车门2个或4个侧门。

车窗4个或4个以上侧窗。

★高级乘用车
车身为封闭式，前后座之间可以设有隔板。

车顶（顶盖）固定式，硬顶。

有的顶盖一部分可以开启。

座位4个或4个以上，至少两排。

后排座椅前可安装折叠式座椅。

车门4个或6个侧门、也可有一个后开启门。

车窗6个或6个以上侧窗。

★小型乘用车
车身为封闭式，通常后部空间较小。

车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可以开启。

座位2个或2个以上，至少一排。

车门2个侧门，也可有一个后开启门。

车窗2个或2个以上侧窗。

★敞篷车
车身为可开启式。

车顶（顶盖）可为软顶或硬顶，至少有两个位置；第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。

座位2个或2个以上，至少一排。

车门2个或2个以上侧窗。

★仓背乘用车
车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。

车顶（顶盖）固定式，硬顶。

有的顶盖一部分可以开启。

座位4个或4个以上，至少两排。

后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。

车门2个或4个侧门，车身后部有一仓门。

★旅行车
车身为封闭式，车尾外形按可提供较大的内部空间设计。

车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可以开启。

座位4个或4个以上，至少两排。

座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。

车门2个或4个侧门，并有一后开启门。

车窗4个或4个以上侧窗。

★多用途乘用车
上述7种车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。

但是，如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车。

一，是除驾驶员以外的座位数不超过6个；只要车辆具有可使用的座椅安装点，就应算座位存在。

二，是P=(M+N×68)>
式中：P-最大设计总质量；M-整车整备质量与1位驾驶员质量之和；N-除驾驶员以外的座位数。

★短头乘用车
一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车总长的前四分之一部分内。

★越野乘用车
在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆），或其几何特性（接地角、
离去角、纵向通过角、最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。

★专用乘用车
运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完全特定功能所需的特殊车和/或装备。

例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。

SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。

离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。

SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。

RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。

丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。

HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。

MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。

它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。

近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。

CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。

CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。

2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。

NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。

它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。

比如瑞虎NCV。

作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。

RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。

RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。

从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。

参考资料：《轿车周刊》。