铁路营业线施工安全考试题及答案
- 格式：docx
- 大小：21.22 KB
- 文档页数：4
铁路营业线施工安全考试题
单位： 姓名： 分数： 批改：
一、填空题（每空2 分，共计40分）。
1、邻近营业线施工必须签订（ ），安全协议由（ ）与（ ）和（ ）分别签订，（ ）人员到达现场后方可组织施工。
2、（ ）及以上单位作业车进入（ ）区间移动作业时，由（ ）统一划分各单位作业车作业（ ）及（ ），作业单位必须按规定（ ）进行防护。
3、电气化铁路接触网支柱外侧（ ）米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）米范围称为营业线设备安全限界。
4、施工单位的（ ）、（ ）必须经铁路局安监室培训考试合格后持证（ ）上岗，爆破员、（ ）和（ ）必须由（ ）或其指定的有关部门培训考试合格后持证（ ）上岗。
二、选择题（每题 2 分，共计20分）。
1、施工安全协议由（ ）制定，经设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处审查盖章。未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。
A、施工单位 B、设计单位 C、审批单位 D、配合单位
2、施工负责人对施工项目的安全工作全面负责，因施工原因发生的铁路交通事故，首先追究（ ）的责任。
A、配合人员 B、施工负责人 C、安全人员 D、防护人员
3、确保（ ）施工安全是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。
A、专用线 B、既有线 C、营业线 D、军用线
4、用工单位对劳务工要进行施工（ ）培训、法制教育和日常管理；要先培训，考试合格后方可上岗并接受铁路局安监室检查。
A、安全 B、消防 C、规章 D、计划生育
5、因施工造成既有设备损坏时，（ ）应及时组织抢修，设备管理单位应积极组织配合，尽快恢复正常使用。
A、设备管理单位 B、配合单位 C、监理单位D、施工单位
6、因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情
况，（ ）要承担主要责任。
A、配合单位 B、审批单位 C、施工单位 D、监理单位
7、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工，必须纳入集团公司月度施工计划，列为（ ）类施工。
A、D B、C C、B D、A
8、参加营业线施工的劳务工必须由具备带班资格的（ ）带领。不准劳务工单独上道作业。
A、工头 B、施工负责人 C、工长 D、正式职工
9、（ ）后新开通的线路，施工单位要加强检查和整修，并按有关规定尽快办理交接。
A、大修 B、封锁施工 C、中修 D、维修
10、未纳入施工月计划或安全监督计划的项目严禁组织施工。临近营业线施工方案由施工单位制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处。（ ）未经审查或审查未通过，禁止组织施工。
A、组织方案 B、劳动方案 C、施工方案 D、技术方案
三、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题3分，共24分）。
1、有技术措施但没有召开技术交底会可以先施工。（ ）
2、施工配合人员没有到岗不准施工。（ ）
3、施工人员没有进行培训和持证上岗不准施工。（ ）
4、站内维修作业使用轨道车时，原则上应分咽喉或者分上下行线进行。（ ）
5、没有签订施工合同和施工协议不准施工。（ ）
6、施工单位必须在施工过程中严格按照施工方案的要求做好施工现场安全防护工作，确保邻近营业线的运行安全。（ ）
7、安全与质量监理人员没有到位不准施工。（ ）
8、没有制定周密的施工方案和有效地安全措施不准施工。（ ）
四、简答题（1题：10分，2题：6分）
1、什么是天窗？
2、营业线施工负责人的主要职责？
营业线施工安全考试参考答案
一、填空题（每空2 分，共计40分）。
1、邻近营业线施工必须签订（施工安全协议），安全协议由（施工单位）与（设备管理单位）和（行车组织单位）分别签订，（安全监督）人员到达现场后方可组织施工。
2、（两个）及以上单位作业车进入（同一个）区间移动作业时，由（主体施工（维修）负责人）统一划分各单位作业车作业（范围）及（分界点），作业单位必须按规定（分别）进行防护。
3、电气化铁路接触网支柱外侧（2）米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（1）米范围称为营业线设备安全限界。
4、施工单位的（安全员）、（防护员）必须经铁路局安监室培训考试合格后持证（合格证）上岗，爆破员、（带班人员）和（工班长）必须由（建设部）或其指定的有关部门培训考试合格后持证（合格证）上岗。
二、选择题（每题 2分，共计20分）。
1、施工安全协议由（ A ）制定，经设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处审查盖章。未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。
A、施工单位 B、设计单位 C、审批单位 D、配合单位
2、施工负责人对施工项目的安全工作全面负责，因施工原因发生的铁路交通事故，首先追究（ B ）的责任。
A、配合人员 B、施工负责人 C、安全人员 D、防护人员
3、确保（ C ）施工安全是建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。
A、专用线 B、既有线 C、营业线 D、军用线
4、用工单位对劳务工要进行施工（ A ）培训、法制教育和日常管理；要先培训，考试合格后方可上岗并接受铁路局安监室检查。
A、安全 B、消防 C、规章 D、计划生育
5、因施工造成既有设备损坏时，（ D ）应及时组织抢修，设备管理单位应积极组织配合，尽快恢复正常使用。
A、设备管理单位 B、配合单位 C、监理单位D、施工单位
6、因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成行车事故的，视具体情况，（ C ）要承担主要责任。
A、配合单位 B、审批单位 C、施工单位 D、监理单位
7、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工，必须纳入集团公司月度施工计划，列为（ D ）类施工。
A、D B、C C、B D、A
8、参加营业线施工的劳务工必须由具备带班资格的（ D ）带领。不准劳务工单独上道作业。
A、工头 B、施工负责人 C、工长 D、正式职工
9、（ B ）后新开通的线路，施工单位要加强检查和整修，并按有关规定尽快办理交接。
A、大修 B、封锁施工 C、中修 D、维修
10、未纳入施工月计划或安全监督计划的项目严禁组织施工。临近营业线施工方案由施工单位制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处。（ C ）未经审查或审查未通过，禁止组织施工。
A、组织方案 B、劳动方案 C、施工方案 D、技术方案
三、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题3分，共24分）。
1、有技术措施但没有召开技术交底会可以先施工。（×）
2、施工配合人员没有到岗不准施工。（√）
3、施工人员没有进行培训和持证上岗不准施工。（√）
4、站内维修作业使用轨道车时，原则上应分咽喉或者分上下行线进行。（√）
5、没有签订施工合同和施工协议不准施工。（√）
6、施工单位必须在施工过程中严格按照施工方案的要求做好施工现场安全防护工作，确保邻近营业线的运行安全。（√）
7、安全与质量监理人员没有到位不准施工。（√）
8、没有制定周密的施工方案和有效地安全措施不准施工。（√）
四、简答题（共16分，1题：10分，2题：6分）
1、什么是天窗？
答：天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。
2、营业线施工负责人的主要职责：
答：○1．负责施工现场的组织指挥工作。检查施工和开通前的各项准备工作，指挥现场施工，安排施工防护，确认放行列车条件等。○2．负责协调解决施工中发生的问题，协调各单位施工作业，掌握施工进度，反馈现场信息，及时向施工协调小组汇报施工情况。○3. 负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。
